БМВ 3 серии - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Тюнинг, запчасти и аксессуары"

При покупке авто стояли родные коврики, резиновые bmw. Эти коврики не имеют бортика, и даже если скопилось небольшое количество воды то при разгоне или торможении она просто выливается на ковер в районе педали и там постоянно грязно и сыро.

Хочу заметить что эти коврики стоят 8200р новые. Продал их за пол цены.

Заказал себе текстильные коврики на резиновой основе фирмы novline, так же заказал полиуретановый коврик в багажник. Ценник гуманный - 2900р и 1700р. Текстильные ковры впитывают в себя всю воду и удерживают ее не давая попасть на ковер....

Давно вынашиваю в себе тему про колёса, а если вынашиваю, значит она скоро выстрелит в материализацию. Один очень неприятный случай меня подкосил с финансами недавно, но в перспективе… всё равно задуманное воплощу. Делюсь с мыслями тут ещё и с надеждой, что кто-то сможет посоветовать что-то дельное из своего опыта и мне удастся избежать ошибок и пустой траты денег.

Итак, перед покупкой тачки я озадачивался выбором оптимального диаметра. Одна дама, на тот момент владелица именно такой же «трёхи», как и моя будущая, пожаловалась, что с 18" в Тамбове я буду менять резину не менее раза в месяц....

Доброго времени суток всем! Решил напомнить немного о данном экземпляре и поделиться произошедшим за несколько лет. За эти годы я поменял немало машин, много чего попробовал, но от БМВ отказаться не могу. Итак, данное купе все еще у меня, шесть лет, с января 2010 года, все еще в неплохом состоянии. Причина тому – малые пробеги. Сейчас на счетчике около 190.000 км. Машина в основном стоит, короче говоря. У нее был интенсивный период летом 2013 года. После этого – затишье. Больших хлопот автомобиль не доставляет, но его детали приходится менять даже несмотря на небольшие пробеги....

Установил наконец таки NBT )) Сама установка не сложная, но вот с кодировкой я немного помаялся, хорошо помогли добрые люди за что им огромное спасибо ) единственное пока не активировал навигацию, жду еще кок каких штучек.

Так же установил брызговики, смотрится конечно похуже, но мне просто стало жалко бампер, пробег 3000 км, а коцки уже есть . Переобулся в зимнюю резину, купил Bridgestone blizzak revo gz , шипы я не захотел брать, их к весне попросту не останется ))

В остальном пока всё нормально, ничего не сломалось и не отвалилось )))) Машина даже как то помягче стала ехать, прикатывается потихоньку....

Вот и настал тот долгожданный день ОТПУСКА и так как море мне не грозило , пришлось ехать в Моздок в гости к теще ,расстояние примерно одинаковое плюс минус 100км до Моздока 340км 4 часа езды средняя скорость 110-120 км 4 часа пути вместе с перекурами . Автомобиль показал себя нормально , хотя что там проехал 340км никто даже не сомневался в его надежности на данной дистанции , конечно маловато динамики по сравнению с рядной 6 2500 да и задушен мотор евро 4. Расход топлива не удивил примерно литров 27 скушала это около 8.5 литров на 100 , масло в той же норме как и перед выездом ....

Естественно не обошлось и без поломок. Как же без них, машина-то старая.

Опишу все примерно за 2 годовой период. Цены в конце.

Подвела она меня несколько раз на трассе в силу своей старости. Один раз пробило флянец системы охлаждения. Ремонт конечно дешевый но всё же я встал посередь трассы.

Потом она меня ещё раз подвела. Ни с того ни с сего разлетелась помпа в дребезги, при чем ни каких посторонних шумов она не издавала, просто так вот взяла да и рассыпалась и опять же на трассе. За собой на тот свет ещё и шкив утащила....

Забыл ещё добавить)

Захотелось мне её зашумовать) Это было ещё задолго до ДТП.

Шумовал все двери и крышку багажника)

Труды оказались не напрасными, тишины в салоне прибавилось) Музыка стала приятнее)

Результат на фото.

Вчера наконец-то установил защитную металлическую сетку в бампер и воздухозаборники. На мой взгляд размер сот на выбранном экземпляре оптимален - не слишком маленькие, чтоб без конца забиваться, и не слишком большие, чтоб пропускать камни опасного размера. По словам установщиков не пришлось прибегать к каким-то особенным, изощрённым техническим решениям. Во всех местах сетка надёжно встала в пазы. Особенно радует, что она смонтирована на максимальном удалении от радиатора непосредственно и не будет препятствовать теплорассеиванию, а также сильно нагреваться сама....

Сегодня сподобился наконец-то обработать пороги и фары полиуретановой плёнкой. Всё удовольствие вылилось в сумму 2+2, то есть 4 рубля за всё. Бонусом ребята мне её помыли и добавили полиуретановую антигравийку на ПТФ и на выемки под ручками дверей, чтоб не царапались ногтями. Фоткать смысла нет, ибо плёнка абсолютно прозрачная и даже непосредственно глазами её можно рассмотреть только вблизи. Очень хотел реснички на фары прикрепить, но меня обломили - сказали, что винилка на полиуретане держаться не будет....

Особо писать нечего , машинка мотается потихоньку был установлен новый передний бампер и оптика . Цвет пробный после него будет красный и лимонный , после чего будут сделанны выводы ну и естественно сварка и окраска в выбранный цвет