Итак. Начало года выдалось не вполне обычным. В конце января – начале февраля мы всей семьёй переболели простудой. Переболели довольно жестоко, с температурой. Давно такого не было. После того как все выздоровели, события начали развиваться зловещим и стремительным образом. Какой-то вирус в Китае, затем Италия, потом Испания и пошло поехало.
У нас на тот момент были забронированы билеты в Испанию на вторую половину июня. Решили в этот раз без машины. Отель со стоянкой (оплачивается отдельно) + автобаны + топливо выходил значительно дороже, чем отель с перелётом + стоянка в аэропорту 2 недели....
Утром в среду отъезжаю от дома на работу, метров через 100 слышу: цок-цок-цок. Как будто лошадь копытом бьёт. Выхожу и вижу в заднем левом колесе торчит шляпка самореза под 10й ключ!
Твою-то мать! Только в январе 2 покрышки менял и вот опять! Приезжаю на работу, смотрю цены — цены космос + в воскресенье утром нужно ехать в отпуск 900 км в одну сторону, а доставка до 10 дней у некоторых продавцов занимает. Думал, наверное, зиму придётся ставить. Позвонил продавцу, у которого зимой резину брал, он говорит есть 2 варианта прям сегодня вечером поставит....
С этим карантином поехать некуда, написать не про что, но тут исполнилось 2 года и почти 40000 со дня покупки Джитихи, и решил я пробежаться по цифрам.
В сумму ниже я включил все обязательные расходы, а так же расходы необходимые конкретно для меня.
Итак, поехали:
— топливо за 2 года: 3029 (всё далее в евро)
— резина 2 шт.: 254
— продление гарантии: 300 (за один год)
— первый сервис: 324
— второй сервис: 625
— замена передних колодок: 367
— замена задних колодок: 384
— техосмотр: 113
— масло замена самостоятельно 3 раза: 338
— дворники: 35
— воздушный фильтр: 32
— брызговики: 77
— накладки на педали: 36
— налог за 2 года: 470
— страховка за 2 года: 1700
Итого: 8084....
На прошлом ТО задним колодкам напророчили гулять ещё 5000. Плюс замена тормозной жидкости должна была быть в январе, а на дворе был конец декабря. Ну ни ехать же через пару недель снова. Решили с колодками вместе поменять.
Проездил 4 с копейками тысячи, а на приборке как стояли 5000 до замены, так цифра и не меняется. Ну я смотрю там колодок уже мм1,5-2 осталось, дальше тянуть не стал. Позвонил, договорился. Через неделю как обычно вечером пригнал машину, на следующий день так же вечером забрал.
Цена вопроса 384!...
Почти сразу после ТО в конце декабря пришло письмо из Мюнхена с информацией о том, что нам нужно записаться к дилеру на диагностику кулера егр, для принятия
решения о его замене. Позвонил в салон, там говорят, что диагностика была сделана во время ТО и запчасть уже заказана, о чём меня, якобы, уведомили когда я забирал машину. На самом деле ни словом не обмолвились! Теперь, сказали, надо ждать. Недели через 3 позвонили и сказали, что всё на месте, можно менять. Так же на время ремонта я получал подменную машину (неслыханная халява от БМВ!). Когда меняли сам ЕГР — ничего не давали....
На днях у жены во время движения загорается новогодняя ёлка на приборке и навигации, да ещё и пищать начинает. Вылезают вот такие сообщения:
Она вышла, посмотрела и увидела спущенное наполовину и шипящее заднее левое колесо. Что делать не знает, поехала в ближайший автохаус Форд. Тамошний мастер хотел сначала на подъёмник задрать машину, но потом провёл рукой по колесу сверху и вытащил вот это:
Да вижу, что патрон. Вопрос какого хрена?
Позже рассмотрев слово возле капсюля разобрал "Pobjeda"....
И вот настал тот день. 60000 ещё не пройдены, но комп упрямо просился на сервис. Прошлое ТО было на 29100, сейчас 55100. Ещё до того как отдал машину озвучили цену — 600 с копейками. Я аж выдохнул! думал за косарь выйдет. У тестя на таком же пробеге мерс ГЛА 180 бензовый в штуку вышел. Хотя, по объёму работ, я бы сказал даже много. Замена масла, масляного фильтра, топливного фильтра, воздушного фильтра, салонного фильтра, ну и само ТО. Если запчасти самому покупать — минимум в 2 раза можно сэкономить. А то и в 3....
А ни чего не было! Как писал ранее (в записи ТО48000) загорелась ошибка привода, а перед этим машина начала дёргаться при переключении. Всё указывало на ЕГР, хотя пробег был совсем детский. Но, как оказалось, для этих двигателей это чуть ли не норма, если ездить много на короткие расстояния.
Собственно, ремонт по гарантии был проведён уже давно, но бумагу с данными от них я добился только пару недель назад. Упорно игнорировали мои просьбы по эл. почте.
Посчитав цену зап. частей получилось в районе 300 евро....
Лень каждый раз про каждую мелочёвку писать. Да и, уверен, читать две строчки не всякий любит.
Накопилось мелких покупок, может кому будет полезно.
Наконец-то купил регистратор. Долго-придолго выбирал. В итоге решил, чтоб не было обидно, что попадётся дерьмо взять недорого, но по максимуму сердито. Выбор пал на Xiaomi 70Mai Pro с GPS модулем за 62 евро и карту к нему Samsung Endurance на 64 гига за 27 евро. Взял на али англоязычную версию, чтобы было голосовое управления. Тут случился небольшой казус: когда первый раз включил регистратор, то на экране высветились голосовые команды....
Как же лень после отпуска обрабатывать фотографии! Приезжаешь, садишься, делаешь штук пять – восемь и всё. Через неделю ещё парочку. И так далее… Хоп, так и лето прошло, уже и в другой отпуск съездил и только сейчас руки дошли сесть за писанину.
В июне, значит, снова, как и в прошлом году отдыхали в Дании. В этот раз полных две недели, а не 5 дней как в прошлом году. Место выбрали то же: Хенне. Сняли полноценный 4х комнатный дом. Три спальни, два туалета и две душевые, сауна, кухня с большой гостиной. Гостей – 5 человек....