BMW 5-Series 2007 — отзыв владельца

Здравствуйте, отзыв скорее пишу для тех кто думает приобретать или нет, данный автомобиль.
И так, начнём по шаблону. До этого владел не маленьким количеством авто, был как и отечественный автопром, так и корейцы, до е60 был Инфинити g25, 2011 года. Благополучно продав финика, начались поиски бмв, давней мечты в кузове е60. Выбрал для себя место поиска это ХМАО и город Тюмень. Проверив авто у официального дилера и договоршишсь об определенной сумме, я стал обладателем bmw e60, 2007 год, Рестайлинг. Обслужил весь авто в Тюмени, что в дальнейшем привело к безпроблемной эксплуатации авто.
Опыт владения бмв уже был и знал все слабые места, куда и на что обратить внимание при покупке. О которых я вам расскажу.
  Есть основные критерии при выборе авто:
-1. КУЗОВ: ровный кузов, особенно уделите внимание передний части авто, так как она из аллюминия. Если имеются более 3-4 окрашенных элементов, лучше отказаться от данной покупки( сугубо мое мнение) так как бмв очень хорошо красят на заводе и в дальнейшем очень тяжело сделать таким же качеством, в дальнейшем этом приведёт, к сколам, облезанию лака и потере внешнего вида.
- 2. ЭЛЕКТРИКА: проверить всю электрику от и до. Обязательно! Просто работа электрика в наше время очень не дешёвая и рукастых ребят мало, поэтому потратьте Деньги на хорошую диагностику. Не сказать что там огромное колличество электроники, в отличии от бмв х5 или бмв 7 серии, но за весь период эксплуатации перетерся провод на парктроник. На этом все беды закончились. Раз в месяц подключаю диагностическое оборудование и проверяю, все ок. Из минусов стоить отметить, что стоит Аккумулятор в багажнике и в нашем суровом климате он зимой подмерзает, если Аккум хороший то про этот минус вы забудите и в любой мороз авто вас не подведёт.
- ДВИГАТЕЛЬ и КОРОБКА: Тут все просто, если найдёте с нескрученным пробегом, до 200.000 км. Особых проблем не будет. Своевременное обслуживание и все будет у вас супер. Масла, фильтра все по регламенту и до 400.000-500.000 км проедете. Единственное за все время я поменял, прокладки( клапанной крышки и масленного стакана) и то склоняюсь к варианту, что до этого стоял китай.
- ПОДВЕСКА: так как это третяя бмв у меня, скажу так. Подвеска как у танка, ничего не ломается, не гремит, даже в сильный мороз. Все просто супер, тут прям твёрдая 10-ка. Если что то в дальнейшем у вас и будет ломаться, то устранять сразу, так как ремонт будет не дешевый. Опять же скажу: очень надёжная подвеска, даже если вложитесь, то на много лет забудете о ней. Если возьмёте с обычной рулевой рейкой(не активной), бед знать не будете. Что такое замена ступицы, линии, втулки, рычаги? И как их менять? Тоже это не про бмв, в отличии от японцев(да просят меня японовы, это сугубо мой личный опыт)
А какую управляемость придаёт эта подвеска авто, по трассе вы будете просто отдыхать, она как будто рулится сама. В потоке если куда то торопитесь, отзывчивость на руль и не маломощный мотор вам в этом поможет. Система стабилизации зимой отработает на 100% и 100% даже если захотите войти в занос машина вам это сделать не даст, стоит как вкопанная. Только стоит выключить систему стабилизации авто становится дрифт каром 😁и тут уже включается в работу хорошая работа двигателя и коробки, в паре они работают супер.
- САЛОН: Один из главных пунктов приобретения этого авто. Начнём с багажника, он достаточно большой, ехать в отпуск одно удовольствие, закидал все что нужно,ещё и место осталось. Боковые полочки очень удобно, для мелочевки. Чего не скажешь о некоторых японцев, и корейцев- ни полочек, ни ниш... нет ничего, расброс по всему салону обеспечен, чего не скажешь о бмв. И так переходим в салон. Отметим качество материалов, ищите салон в достойном состоянии, чтобы вам самим приятно было садиться в него каждый день. Качественный детейлинг салона и внутри будет как новый авто. Опять же пример инфинити к 150.000 салон затерься в хлам, руль был никакой. В бмв такой проблемы нет. 300.000 пробега ваша кожа будет в достойном состоянии как внешне, так и на ощупь( но только при условии вашей аккуратной эксплуатации). Немцы педанты, что и завлекает в приобретении данного авто, минимализм кнопок по салоне, делает его эстетичным и даже спустя многие годы он выглядит современно. Система CСC проста и не ломается, как жалуются на многих форумах(ребят у вас машины 2003-2004 года, что вы хотите от авто 16 летней Машине). Конечно современные системы CIC и NBT супер, но довольствуемся, тем что есть.
Аудиосистема, нууууу ребят, ее как бы нет вобще!!, как так Компания бмв групп провертела этот момент я не знаю. Взяв опять в пример, Инфинити мой преведущий авто, так как за этот ценовой сисгмент, Музыка долбила так что штаны шевелятся от поездке с работы и на работу и по выходным на шашлыках с открытыми дверями устраивать дискотеку, то про е60 такого не скажешь... да даже в старом японце 90-х годов Музыка на высоком уровне. увы, так что все пришлось переделывать, ставить другие динамики, пищалки и колхозить сабвуфер. Если и будете брать у вас два пути в этой проблеме: либо берёте с аудиосистемой logic 7(супер аудиосистема) либо доработываете сами, как в моем случае. Так как комплектация у меня не богатая, у меня спереди нет подстаканников и в дальнейней поездке это очень не удобно, сзади в подлокотнике они присутствуют.
   Так как я севера многие говорят, как с ней зимой? Да как как... очень просто. Так же как и на другом авто. Ехал по зимнику в -40, был в футболке и летней обуви, очень тепло. Завестись в мороз, ну как у всех: вас спасёт вебаста, либо автозапуск.
   Расход топлива: летом: город 12, трасса 7-8
  Зимой город 14-15, трасса 8-8,5

И так подведём итог, этот автомобиль не оставит вас равнодушным, он как немецкая овчарка: надежный, верный и умный друг. С ним вам не будет скучно. Когда вы владелец бмв, вы автоматически начинаете читать всякие тисы, форумы, чтобы совершенствовать свои знания в концерне БМВ групп. Вообщем с этом машиной вы точно не будете деградировать. Автомобиль ну очень интересный, в который хочется вникать.
По поводу баяна типа: да бмв масло жрут, ломучие ведра или как про Land Rover «владельцы ланд роверов видятся каждое утро на сервисе». Просто все почему умалчивают как отмирают коробки на Камри 3.5 которые в любой момент, как многие тойоты жрут масло уже на 100.000 про причине фиговой сборки, меняют на корейцах два раза в год подвеску, а на финиках тормозная система это расходник. вопрос: Почему об этом все умалчивают??
И так подведём итоги: брать ли данный авто? Да берите, даже не сомневайтесь! Заряд положительных эмоций вы явно получите. Совет берите в хорошей комплекции, от 2007 год. Ни в коем случае не дорест от 2003-2006 года... проблем не оберетесь.  И не скупитесь потратить хорошую сумму на Машину. За 450,500,600 хороших бмв нет, будет вкладывать и скажете «бмв дрова» ищите достойный вариант за адекватные деньги.
Ни в коем случае не хотел обидеть японоводов и корейцев, тоже отличные авто, у этих видов машин тоже свои положительные моменты, которые могут переплюнуть концерн bmw group.