Отзыв автовладельца BMW 5-Series 1991

BMW 5-Series 1991 — отзыв владельца

, Новосибирск
45299
221
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
384
голоса
4.6
5 — 298 пятёрок!
Год выпуска: 1991
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: механическая
Привод: задний
Поколение: 3 поколение
Двигатель: бензин, 1991 куб.см, 50150110 л.с.
Расход топлива по трассе: Город - около 18. Трасса - 12-14. л/100км
Руль: Левый
Внешний вид: 6
Салон: 4
Двигатель: 7
Цвет кузова: Тёмно-зелёный металлик
Цвет салона: Бежевый
Кузов: Противотуманки
Ходовая часть: Подвеска перебрана. Идёт очень мягко без стуков, скрежетов и поскрипываний.
Двигатель: Клапанов 24 штуки: 6 цилиндров, 4 клапана на цилиндр. Коней: 150. Впрыск - хз. Инжектор да и всё тут.
Итак:

Машина BMW 520 1991 г.в.

Куплена за 174 т.р.

Ессно, не в идеальном состоянии. На ходу. Есть что делать.

Комплектация хорошая: кожаный бежевый салон, стеклоподъёмники, зеркала, люк - электро.

Что сразу попалось на глаза, подлежащее ремонту и/или покупке и/или замене:

1. Уплотнительная резинка на водительскую дверь
2. Нужно подключить противотуманки
3. Подключить или заменить предохранитель сигнала
4. Не работает одометр. Точнее, работает, но на экране не горят сегменты, поэтому не разобрать сколько там пробега.
5. Не работает стеклоподъёмник правого заднего стекла
6. Нужно подключать задние колонки
7. Нет замка на заднем ремне (upd: он есть, но под сиденьем)
8. Нужно менять замок ( или кнопку) багажника.
9. Купить аптечку, огнетушитель, аварийный знак, домкрат.
10. Не работает прикуриватель
11. Не работает подсветка номера
12. Не горит правый габарит задний, передний левый.
13. Не работает фонарь заднего хода правый.
14. Не работает левый стоп-сигнал
15. Слабый ручник, почти не держит
16. Молдинги на двери и задний бампер
17. Не работает электропривод зеркал
18. Не работает кнопка обогрева заднего стекла.
19. Нужно разбираться с печкой
20. Установить бачок стеклоомывателя.
21. Радиатор нужно менять. Но это летом.
22. Нужно мыть правую фару. Нифига не светтит почти.
23. Нужно регулировать клапана. Стучат…
24. И ещё дофига всяких неподключенных датчиков (upd: как оказалось, провода шли на кондиционер, который был снял после аварии по причине "не подлежит восстановлению")

22.02.2011. Есть первый прикол: прежний хозяин менял головку блока. А крышку головки не протянул. Как итог - за 100 км пути выгнало 2 литра масла. Течь была выявлена уже после некоторой стоянки по луже под картером. А источник - по грязному блоку и видимому мокрому следу. В общем, вместе с папиком за некоторое время головку протянули, кожухи прикрутили на место, течи больше нет. Едем дальше. :)

22.02.2011. Пошевелил фишку задней фары. Теперь габарит задний правй горит. :)

24.02.2011. Сделал подсветку номеров. Перегорели лампочки, а правая вообще не была подключена.

26.02.2011. Вторая поломка: генератор. Аккум сдох. Лампочка горит. Мануал говорит, что нерабочий регулятор напряжения. Регулятор можно купить за 1500 контрактный. Ген в сборе б.у. 2500. Контрактный - 4500. Пока думаю. Хочу снять ген, посмотреть чего с ним.

1.03.2011. Снял генератор. Снимал два дня. Ибо было непонятно ещё как работает натяжной ролик и цилиндр. Ладно. Снял, разобрал. Ген был Валео. Французский. По всей видимости, родной. На 140 ампер. Вскрытие показало выгорание направояющих щёток на регуляторе напряжения. А так же сильную выработку токосъёмных колец. Щётки заклиненные и недвигающиеся. Щётки раскачал, вытащил, отпаял. Направляющие прочистил, вытащил пружины, ещё всё прочистил, вставил обратно пружины, щётки припаял. Собрал. Теперь стало отчётливо слышко, как щётки трутся о кольца. Всё собрал обратно. При этом смазал подшипники. Вообще их надо было менять, но хотя б просто смазать, чтоб не свистели. Генератор поставил довольно быстро. Где-то за час. Никак не мог ремень накинуть. Прижимной ролик, которым ген прикручивается, был неправильно выставлен предыдущими хозяевами. Выемка (кто знает - поймёт) была выбита ещё в трёх или четырёх разных местах на генераторе. В общем, поставил всё как надо. Завёл. Лампочка потухла. Думал, что всё, починил. Однако и при включении зажигания она не загоралась. Вывод - нести в мастерскую. На следующее утро снял ген за 10 минут. :-) Отнёс в Сибстартер. Там мне на него ремонту насчитали на 8 тыщ: обмотка, закороченная на массу, замена подшипников, замена регулятора. В общем, забрал обратно. Хоть на лом сдать. :)) Позвонил по магазинам, специализирующихся на европейчах (немцах, в основном). Цена за генератор была от 4500 до 8000. На каком-то форуме при очередном поиске нашёл объявление аж от августа 2009 года о продаже всякого хлама от БМВ, среди коего значился и генератор BOSCH. На удивление последние посты (их было немного, страницы две) датировались уже февралём 2011. И в последнем посте значился номер автора. Позвонил на интерес. А вдруг! И что вы думаете. Он его ещё не продал. Договорились встретиться. Человек привёз (был из Академгородка) два гены одинаковых разобранных. Поговорили, пообсуждали. Забрал оба за 2000. Притащил (три штуки сразу, свой брал на всякий случай) домой. Из двух разобранных собрал один. Пошёл ставить. Было уже темно. И холодно. Взял с собой добровольца в качестве осветителя. Поставил где-то за час. Завёл. О, чудо! Всё работает. Итого - 2000 за ген, 200 рублей за диагностику умершего. Хоть и маленькая, но всё же победа. :)

4.03.2011. Ну пипец. Радиатор потёк. Причём, как-то странно. Снизу из самого радиатора выходит трубка длиной 2,5-3 см. Из неё и капает. Она, видимо, была чем-то заткнута, и это что-то стало пропускать. Пойду за пластилином…

4.03.2011. Нашёл вывод на двигатель стеклоомывателя и датчик наружного воздуха. Померял сопротивление: 4,7 кОм. :) Должны помочь с тёплым гаражом. Думаю сделать одометр, стеклоподъёмник, противотуманки, установить бачок и подключить, подсоединить колонки, подтянуть ручник, посмотреть что с зеркалами.

Что будет нового - обязательно добавлю. Но пока получаю удовольствие от вождения этого автомобиля. Очень-очень приятно. Ход плавный, шумоизоляция очень хорошая, управлямость потрясающая. Я влюблён! :)
Опубликован 8 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

12.03.2011. Встал на яму. Сделал ручник. Пипец… Коробка то ли не прикручена к двигателю, то ли зазор какой-то нереально большой промеж ними. В общем, не понравилось, как там это всё выглядит. Кажется, с коренного гонит масло. Нужно менять сальник и прикручивать коробку как полагается…

19.03.2011. Снова был на яме. Сделал всю оптику, выровнял и прикрутил задний бампер, снял и смазал обводной ролик - красота! Кстати, подозрения на коренной не оправдались. Узрел маленькую трещину у изголовья поддона. Через неё и гонит....

   

Вот подумал и решил здесь написать собственно отзыв, хоть он и дублируется где-то в комментариях. Собственно, вот...

В целом, как, наверное, большинство машин БМВ, меня поразила шумоизоляция салона. Очень нравится звук двигателя вкупе со звуком быхлопа: благородное урчание рядной шестёрки и басовитый выхлоп. Очень комфортно в кресле. Сидишь, как влитой. На поворотах, пусть и крутых, сидишь устойчиво. Управление очень приятное, действительно можно по сантиметрам рассчитать траекторию. Очень нравится ещё, что видно край капота....

   

Надоело мне постоянно доливать масло в двиг, поскольку оно постоянно утекало через трещинку у изголовья поддона. Решил сделать раз и навсегда. Заказал в Экзисте прокладку. Ждал 4 дня. Забрал и погнал в гараж. К сожалению, когда разбирал, забыл фотоаппарат. Но потом на сборку взял и задокументировал всё. Итак. Есть книга по ремонту и обслуживанию машины. Сразу скажу, что не совсем всё требуется делать, как там написано. В частности, обе опоры откручивать не пришлось. Но одну (левую) всё же придётся, ибо поддон не вылезет....

   

Ещё фото

   

Фото

   

Последние...

   
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Комментарии

     
Сообщений: 2492
БУМЕРОК!!!Многовато ты за него отдал,работы с ним непочатый край,но за то что марка не взял 5 одназначно!!!
217
31
Ответить
да, работы не початый край, но удовольствия от езды.....
73
11
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 292
мдя.. для такого состояния наверно дороговато, опять же руки из нужного места ростут так что вперед, а мы чем можем поможем))
BMW 520 34
BMW 525 39
Accord 7 2.4
MB E-211 2.2 CDI
МВ C-204 2.5 CGI
MB ML-500 сейчас
52
6
Ответить
non name
Томск
Хваленый немецкий автопром))
27
53
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1183
Удачи с восстановлением! Пиши еще =)
29
5
Ответить
ящерррр
Артём
Багажник будешь делать-посмотри мож там конопля лежит,завёрнутая в газету "Сельская жизнь"..
88
8
Ответить
 
Челябинск
Сообщений: 151
non name:
Хваленый немецкий автопром))
это предыдущий хозяин наездником просто был, пока совсем не рассыпался сбагрил.
Если не можешь изменить ситуацию, измени свое отношение к ней!
36
5
Ответить
     
Чита
Сообщений: 82901
Бандиты
GET BIG OR DIE.
16
6
Ответить
  
Полста четыре
Сообщений: 8937
Типичный отзыв о БМВ: список поломок, который бы не выдал даже ВАЗ, даже того же 91-ого года и в конце : "но я ее люблю!"
Тут просто хочется сказать как Колян из "реальных пацанов" :
- Да как, так-то?
22
77
Ответить
  
Братск
Сообщений: 400
Скажем так: взял бы самурая и не парился))) 5!!!
Мой отзыв: Toyota Cresta 2000
25
75
Ответить
  
Братск
Сообщений: 400
Ну если марк марк ****, то взял бы марчя и не парился)))
13
41
Ответить
     
Калуга
Сообщений: 2530
BlackBig:
Типичный отзыв о БМВ: список поломок, который бы не выдал даже ВАЗ, даже того же 91-ого года и в конце : "но я ее люблю!" Тут просто хочется сказать как Колян из "реальных пацанов" :- Да как, так-то?
Так-то на Ж похоже
Мой отзыв: Opel Zafira 2006
4
21
Ответить
non name
Томск
Слишком большой расход! Всего лишь 2л на механике, а расход: город - 18л,
трасса - 12-14л. Как так то?
У меня 1G Beams, на автомате, а расход город - 14л, трасса - 10л.
20
26
Ответить
   
Рыбацкий поселок
Сообщений: 658
ящерррр:
Багажник будешь делать-посмотри мож там конопля лежит,завёрнутая в газету "Сельская жизнь"..
Под стулом + 500..... Отзыв о том, как делал поломки, об остальном 0,0..............
8
15
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 87
Машина - зверь!!! Восстанавливай!! Только 5 =)
Солнечный день в ослепительных снах.
34
4
Ответить
samuray(((90
у самаго моковник 90 турик V сила на светофоре все пыль глотаю.... вот так то ребята.а корытце кто ляпнул там просто не знает что такое марк 2. знал бы, меня и да всех других марководов понял сразу, что это за пушка...
11
65
Ответить
Представитель Автоваза
Не, лучше уж калину взять, в автосервис нормальный загнать, купить новые запчасти и не париться хотя бы пару месяцев, а ездить и ездить...
8
51
Ответить
    
Златоуст
Сообщений: 37282
Автор, напиши как едет. Не маловато ли М50В20 ему? хотя на палке.....
Граждане РФ, плохо ведущие себя в этой жизни, после смерти снова попадут в РФ.
11
1
Ответить
Тазовод...15
samuray(((90:
у самаго моковник 90 турик V сила на светофоре все пыль глотаю.... вот так то ребята.а корытце кто ляпнул там просто не знает что такое марк 2. знал бы, меня и да всех других марководов понял сразу, что это за пушка...
Очередной фанатик, которому кроме как со светофора рвать - ниче не надо.
62
6
Ответить
samuray(((90
тазовод тебе не понять... ПОТОМУ ЧТО ТАЗОВОД.
17
27
Ответить
  
Полста четыре
Сообщений: 8937
Chaser74:
Автор, напиши как едет. Не маловато ли М50В20 ему? хотя на палке.....
Хоть и не автор но отвечу. Чуть-чуть отрывается от ВАЗ-2112 и то если расстояние большое.
5
31
Ответить
kasper73:
а мы чем можем поможем))
Спасибо! :)
Yurich000:
Скажем так: взял бы самурая и не парился)))
Так, отвечаю по порядку. Японский автопром не рассматривался принципиально. Точнее, не рассматривался правый руль. Автомат или механика - ещё можно было бы подумать. Были варианты левых японцев, но что-то капец по ценам. И, если честно, то в японца лезть не хочется. Смотрел Мерседесы, Ауди, Опели, БМВ. В БМВ влюблён давно. Был выбор между 316 и 318. Но они ушли... Увидел эту. Купил. А Мерсы... Ну не приглянулось ничего... А эту хочется сделать. Работы много. Но это чтобы довести её до очень хорошего состояния. С таким расчётом и бралась. Чтобы сделать для себя и наслаждаться.
non name:
Слишком большой расход! Всего лишь 2л на механике, а расход: город - 18л, трасса - 12-14л. Как так то? У меня 1G Beams, на автомате, а расход город - 14л, трасса - 10л.
Объясняю про расход. В городе так дофига, потому что нелюбимый мной автомат разучил меня за год ездить... :( Ездил на РАВчике4 коротыше год. Поэтому много перегазовываю. Тем более мощность у неё нормальная, страшновато было. А потрассе (родители в 100 км живут) шёл 110 где-то с расходом около 12-13 л. Плюс обгоны. Вот и прикинул. Плюс зима. Греется долго...
golden-23:
Отзыв о том, как делал поломки, об остальном 0,0..............
Скажите, о чём ещё написать, я постараюсь.
29
1
Ответить
Едет хорошо, набирает скорость тоже нормально. Двиг там неплохой, очень тяговитый. По первости в силу неопытности тронулся с третьей... (Чур, помидорами не кидать...)

Вот я не гонщик. Мне просто в кайф ехать на этой машине. Со светофора трогаюсь неспеша, аккуратно. И почему-то пешеходы боятся переходить дорогу. Я вот уже прям остановился, а они не идут... Кстати, тонировку с боковых передних стёкол снял, когда на учёт вставал. Да и ладно. Так даже лучше. Зад пусть тонированный. А перед прозрачный.
24
1
Ответить
   
Саяногорск
Сообщений: 20242
вонючку кто так крепил =))) выкинь ад этот =\_))))
5
3
Ответить
Тазовод...015
samuray(((90:
тазовод тебе не понять... ПОТОМУ ЧТО ТАЗОВОД.
Да мне в принципе всеравно. Когда машину брал я и бумера такого смотрел и марка самурая... Но за хлам с шильдиком деньги платить не хотелось, вот и взял таз. Итог - за 40 тысяч пробега за год - ни одной поломки.
12
17
Ответить
Новосибирск
Не я. Уберу, конечно! :) Самому не нравится.
6
 
Ответить
   
Novosib_city
Сообщений: 21
По своей сути неплохой аппарат.
10
2
Ответить
ben ten
марк есть мрак,бмв луче
47
4
Ответить
BUK24
Иркутск
марк бумеру, в подметки не годится!!!!!
45
9
Ответить
Тазовод...015
ben ten:
марк есть мрак,бмв луче
BUK24:
марк бумеру, в подметки не годится!!!!!
Наконецто единомышленники подошли =)))
28
6
Ответить
Andre77777
Ciperus_flower:
Спасибо! :)Так, отвечаю по порядку. Японский автопром не рассматривался принципиально. Точнее, не рассматривался правый руль. Автомат или механика - ещё можно было бы подумать. Были варианты левых японцев, но что-то капец по ценам. И, если честно, то в японца лезть не хочется. Смотрел Мерседесы, Ауди, Опели, БМВ. В БМВ влюблён давно. Был выбор между 316 и 318. Но они ушли... Увидел эту. Купил. А Мерсы... Ну не приглянулось ничего... А эту хочется сделать. Работы много. Но это чтобы довести её до очень хорошего состояния. С таким расчётом и бралась. Чтобы сделать для себя и наслаждаться.Объясняю про расход. В городе так дофига, потому что нелюбимый мной автомат разучил меня за год ездить... :( Ездил на РАВчике4 коротыше год. Поэтому много перегазовываю. Тем более мощность у неё нормальная, страшновато было. А потрассе (родители в 100 км живут) шёл 110 где-то с расходом около 12-13 л. Плюс обгоны. Вот и прикинул. Плюс зима. Греется долго...Скажите, о чём ещё написать, я постараюсь.
В городе так дофига, потому что нелюбимый мной автомат разучил меня за год ездить... :( Ездил на РАВчике4 коротыше год. Поэтому много перегазовываю. Тем более мощность у неё нормальная, страшновато было.

150 л.с - мощность просто бешенная)))))) ахахах))))
5
19
Ответить
Andre77777
кстати в Калининграде, где Е34 неубитых больше всего, да и вообще на дорогах сплошные немцы, выехав на дорогу на "самурае" ты куда лучше смотришься, тем более если он внешне и внутренне в очень хорошем состоянии, тем более если Tourer V, и многие владельцы тамошних E34 с удовольствием бы продали бэху и купили вэшного или tourer s марка
8
38
Ответить
Andre77777
Единственная проблема в этом случае - правый руль, там он не приветствуется(
12
7
Ответить
93 ru
когдато мечтал о такой , хорошо что отговорили и взял японца
5
32
Ответить
рпаьа
samuray(((90:
у самаго моковник 90 турик V сила на светофоре все пыль глотаю.... вот так то ребята.а корытце кто ляпнул там просто не знает что такое марк 2. знал бы, меня и да всех других марководов понял сразу, что это за пушка...
Был у меня марк сотка,была ариста твин турбо,сейчас БМВ 530 1992 года Предидущие япы рядом с БМВ не стояли
43
5
Ответить
carolson
Andre77777:
кстати в Калининграде, где Е34 неубитых больше всего, да и вообще на дорогах сплошные немцы, выехав на дорогу на "самурае" ты куда лучше смотришься, тем более если он внешне и внутренне в очень хорошем состоянии, тем более если Tourer V, и многие владельцы тамошних E34 с удовольствием бы продали бэху и купили вэшного или tourer s марка
вот так взял за всех все рассказал Наверно экстрасенс
27
1
Ответить
carolson
Когда то ездил на е34 купил марк в 100 кузове Что то не захотелось с бехи пересаживаться Лично мое мнение
24
2
Ответить
Dkm
     
Новосибирск
Сообщений: 3960
carolson:
вот так взял за всех все рассказал Наверно экстрасенс
Нет, он экстрасекс.
6
3
Ответить
     
Сообщений: 2450
пятерочка
http://lobovoe.com/katalog/SNOW - лобовое стёкло для снегоходов!
7
1
Ответить
     
Сообщений: 2212
В этом кузове особенно бэха нравится!!!А кто вам сказал,что дорого автор за машину отдал,в ХТС такие от 200 и выше,так что цена адекватная,а все поломки на авто из-за предыдущего горе-наездника.И не надо рассказывать сказки про самураев,что проехал 50 тыс.и не одной поломки,а следующий владелец вашего чудо-авто меняет двигло и коробку на контрактные,т.к кроме масла и фильтров в авто ничего не менялось,открою секрет,в авто еще много расходников всяких!!!
Mercedes-Benz Daimler AG Group
http://forums.drom.ru/groups/536-mercedes-benz-daimler-ag-group.html
30
3
Ответить
     
Сообщений: 2769
BlackBig:
Типичный отзыв о БМВ: список поломок, который бы не выдал даже ВАЗ, даже того же 91-ого года и в конце : "но я ее люблю!"
Тут просто хочется сказать как Колян из "реальных пацанов" :
- Да как, так-то?
АААА упал пад стол, ВАЗ бы за 20 лет эксплуатации просто бы сгнил,они уже после 6-7 лет начинают желтеть,к 10 годам уже сылются пороги,там метал превращается в труху
BMW 320 IA всегда в аттаке
19
7
Ответить
Andre77777
Чисто по ощущениям водителя бэхи всегда вне конкуренции по сравнениями с многими япами, а вот внешне на мой взгляд 34 кузов уже сильно устарел...
6
25
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9969
Доведенным до ума - кар будет отличным!
Запчасти копеешные. Главное найти нормального диагноста, что бы избежать развода на бабки.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
26
2
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 116
Andre77777:
150 л.с - мощность просто бешенная)))))) ахахах))))
Ёлки-палки, я же не сказал, что она у неё бешеная. :) Просто после полноприводного РАВчика и переднеприводного Спринтера и "девятки" задний привод со ста пятьюдесятью лошадями - это совсем другой разговор. Нужно контролировать машину и себя в первую очередь. Просто ещё не привык.

Пр-р-р, мужики. Речь не о том, что лучше: "самурай" vs "бэха". Тут, как говорится, на вкус и цвет - все фломастеры разные. Речь о конкретном авто и мои приключения, с ним связанные. :) Брал, сознавая, что придётся над ней поработать. Есть и положительные моменты. Она уже крашенная вкруг предыдущими хозяевами (парни были: один маляр, второй занимается запчастями БМВ). При постановке на учёт никаких проблем не возникло.
BlackBig:
Типичный отзыв о БМВ: список поломок, который бы не выдал даже ВАЗ, даже того же 91-ого года
Да, потому что его бы уже сдали на лом. :)

Для немецкой машины нет понятия "год" и "пробег". Есть понятие общего состояния автомобиля. Если все узлы исправны, менялись на оригинальные, то и сносу такой машине не будет. В Турции таксисты на Мерседесах по 1 млн км проезжают без капиталки. Тем более конкретно эта машина не гнилая. На яму заезжали, смотрели днище. Кстати, могу потом как-нибудь куда-нибудь залить и дать ссылку на фильм о заводе БМВ. Весь техпроцесс рассказывается на примере Z4. Это потрясающее зрелище! Думаю, наши не научатся так делать ни-ког-да... К слову, Роллс-Ройзы делают на том же BMW. :)
Andre77777:
на мой взгляд 34 кузов уже сильно устарел...
Не согласен. Вся соль в том, что в далёком 1988 году немецкие инженеры совершили нечто! Они создали автомобиль, который спустя 20 лет смотрится очень современно и броско! Какая машина ещё может этим похвастать? Возьмите Toyot-у 1991 года, Nissan, Даже Audi. Вот они все какие-то квадратные, от них так и веет 91-м годом. А смотришь на БМВ Е34 - современный, агрессивный, стильный. Опять же повторюсь, что это лишь моё мнение.
romic:
Доведенным до ума - кар будет отличным!
На это и была сделана ставка! Спасибо за понимание!
romic:
Главное найти нормального диагноста, что бы избежать развода на бабки.
На НГС-е есть авто-форум. Там есть объявление о бесплатной диагностике в качестве рекламной акции. Действует эта процедура уже несколько лет. По субботам 5 машин бесплатно диагностируют по предварительной записи. Диагностика трёх узлов: двиг, подвеска, электрика. Сейчас у них сканер в ремонте. Как починят - встану в очередь.
Мой отзыв: BMW 5-Series 1991
16
2
Ответить
     
Сообщений: 2212
Andre77777:
Чисто по ощущениям водителя бэхи всегда вне конкуренции по сравнениями с многими япами, а вот внешне на мой взгляд 34 кузов уже сильно устарел...
Мне кажется,слова про морально устаревший кузов больше подходят к ДЭУ нексии и поделкам автоВАЗАа.
Mercedes-Benz Daimler AG Group
http://forums.drom.ru/groups/536-mercedes-benz-daimler-ag-group.html
29
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 116
NaBiS:
вонючку кто так крепил =))) выкинь ад этот =_))))
Гы, прикол. Под ней аккурат дыра. То ли прожгли, то ли выдрали - непонятно. Пусть торчит, пока не придумаю чего-нить... Хотя уже придумал... Балин... Нужен тёплый гараж... Руки на улице подмерзают в 20-то градусов. И провода все каменные.
3
1
Ответить
Понятие "морально устаревший" к дизайну старых BMW никакого отношения не имеет. Это эталон.
31
1
Ответить
  
Полста четыре
Сообщений: 8937
Незаметно разговор переходит в сравнение БМВ с ВАЗом. Выходит - достойные соперники, однако!
8
23
Ответить
Считаю что этот автомобиль следует брать с максимально мощным мотором с целью сделать из него машину выходного дня. При наличии средств, естественно, и немалых. Иначе получится просто добивание машины, а здесь появляется очередной отзыв про ломучий БМВ. А если нету денех, то (привяжите к ж..е веник - шутка) лучше взять машину попроще и подешевле, дабы не терзать свои нервы и карман.
3
10
Ответить
Тазовод...015
Проффесор:
АААА упал пад стол, ВАЗ бы за 20 лет эксплуатации просто бы сгнил,они уже после 6-7 лет начинают желтеть,к 10 годам уже сылются пороги,там метал превращается в труху
Да, есть такой косяк за ними. Особенно во влажном гараже в паре с дорожной солью... Ржавчина вылазит быстрее чем ты успеваешь от нее избавляться)))
11
 
Ответить
  
Братск
Сообщений: 400
А вообще по моему, это один из последних настоящих бэх!!! Эти глаза!!! Думаю стоит повозится
28
 
Ответить
     
Сообщений: 2157
так, поломки перечислил теперь напиши отзыв)
ленарон
2
3
Ответить
 
Сообщений: 177
По пикселям в одометре-попробуй зарядить аккум.По задней оптике-смотри на левой стойке крышки багажника пучок проводов,слабое место.Клапана с гидриками,регулировать не надо,поменяй масло.И ещё купи книгу,посмотри фазы газораспределения.Мало таких мастеров которые могут выставлять на BMW фазы.Расход ООчень огромный,на трассе макс 9 литров до 140км.ч.Если что спрашивай,чем могу помогу.Да ещё уплонитель двери очень дорогой,ищи б/у.И не слушай никого,нравиться-кайфуй.Таких аппаратов уже не выпускают,очень жаль.
17
 
Ответить
 
Сообщений: 177
samuray(((90:
у самаго моковник 90 турик V сила на светофоре все пыль глотаю.... вот так то ребята.а корытце кто ляпнул там просто не знает что такое марк 2. знал бы, меня и да всех других марководов понял сразу, что это за пушка...
А на трассу выйдешь и будешь после приоры пыль глотать.
17
7
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9969
Пискили скорее всего сдохли...гугли ремонт...обычно в 1000 рублей не более.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
3
 
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 43
отличный отзыв по ремонту авто))) не увлекайся сильно, получай удовольсвие от вождения, это же бмв!!! удачи!!!
BMW - это монстр, которого нужно приручить...
12
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 116
Yurich000:
А вообще по моему, это один из последних настоящих бэх!!! Эти глаза!!! Думаю стоит повозится
Эти глаза напротив... :)) Согласен. Летом сделаю ангельские. Уж очень нра!
lenaron:
так, поломки перечислил теперь напиши отзыв)
Ага. Поскольку этот авто - мой первый (именно во владении), то и отзыв тоже первый. Поэтому пока пишу, как могу. :)
В целом, как, наверное, большинство машин БМВ, меня поразила шумоизоляция салона. Очень нравится звук двигателя вкупе со звуком быхлопа: благородное урчание рядной шестёрки и басовитый выхлоп. Очень комфортно в кресле. Сидишь, как влитой. На поворотах, пусть и крутых, сидишь устойчиво. Управление очень приятное, действительно можно по сантиметрам рассчитать траекторию. Очень нравится ещё, что видно край капота. Очень хорошо тогда ощёщаешь габариты. Причём, то ли в силу вождения папикова минивэна Nissan Liberty, то ли просто "от природы", но габариты вполне ощущаемы. Нет того дикого дискомфорта, который был в РАВчике. Когда смотришь в боковое зеркало, а там уже конец машины... Всё же стаус БМВ играет на руку на дорогах города: меньше сигналов, где-то пропускают, не подрезают. Хотя в целом культура вождения очень печалит...
Ещё немцы - очень продуманные люди. Очень нравится, как реализовано освещение салона. И подкозырьковая подсветка, которая включается при открытии шторки зеркала. Просто шикарно. Очень просторо на заднем сидении. На самом деле даже рад, что не взял тройку. Я изначално присматривал машинку просторную, чтобы не только одному на ней ездить, а с друзьями на отдых, например, родителей брать (а они у меня крупные), попутчиков на бенз, но так, чтобы комфортно было всем. Может, я старомоден или придурковат, но таков уж есть. :) Я уважаю не только себя, но и всех окружающих. :) Кстати, очень удобно, что есть встроенный чехол для лыж, посколько я на лыжах часто катаюсь, увлекаюсь бегом по Заельцовскому бору, то этот чехол очень даже кстати! :)
Что не нравится, так это кнопки подъёмников не на двери, а на центральной панели, около ручника. Но это дело привычки.
Приятный звук закрывания дверей. Такой тяжёлый и законченный что ли. Приятно закрывать. Ещё с другом стояли баловались, открывая и закрывая капот. :) Недаром говорят, что взрослый человек отличается от ребёнка только стоимостью игрушки. :)
1-Xan:
По пикселям в одометре-попробуй зарядить аккум.
Заряжен. Стоит Тюмень 75 Ач. Думаю, просто выгорели сегменты. Кстати, поэтому и не могу точно сказать расход. ВОзможно, сильно преувеличил. Но судя по расходомеру, когад шёл по трассе, то было в районе 11-14 в зависимости от скорости, в/с горки, обгон. А по городу опять же перегазовываю на светофорах. Да и стрелка уровня топлива так бежит, что не угонишься. :) Вот и прикинул.
Масло менено за неделю перед продажей (по заверению продавца). Залито Liqui Moly 10w-40.
Утеплитель понятное дело б.у. буду искать. Главное - чтобы целый был.
А по фазам газораспределения - это прям самому можно сделать?
Так-то я мануал нашёл. Оттуда и нашёл как ремень скинуть и ген снять. Тогда поищу. Спасибо большое за советы.
romic:
Пискили скорее всего сдохли...гугли ремонт...обычно в 1000 рублей не более.
Т.е., можно поменять в принципе модуль? ПОтому что видно, что значения там меняются, но вот сегменты подводят...
9
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 116
Прошу прощения за качество. На фотоаппарате батарейки сели. Завтра-послезавтра сделаю.
7
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9969
Найди сайт БМВ клуб, там этот вопрос еще 10 лет назад разжевали... Все делается.
Напиши какой у тебя точно мотор. Дам номера некоторых запчастей...удивишся цене...в хорошем смысле.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
7
 
Ответить
Den2009
Бумер-машина вечная при грамотном обращении! Первый бумер купили еще с отцом в далеком 1997! Это был легендарный 316 "двухглазый"1981 года! Много чего пришлось машике поправить! Но считаю это стоило того! О той машинке остались только приятные воспоминания! Очень надежные у немцеф двигателя! Береги свою "пташку" и она тебя не подведет! За отзыв твердая 5!
9
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 116
romic:
Найди сайт БМВ клуб, там этот вопрос еще 10 лет назад разжевали... Все делается. Напиши какой у тебя точно мотор. Дам номера некоторых запчастей...удивишся цене...в хорошем смысле.
Находил какой-то клуб. http://bmwland.ru, например. Мотор М50В20.
 
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 116
Den2009:
Очень надежные у немцеф двигателя! Береги свою "пташку" и она тебя не подведет!
Спасибо за поддержку! :) Насколько я знаю, М50 вообще легендарный мотор. Один из лучших и надёжнейших (если не лучший) двигатель. Кстати, вечером снова ощутил этот полёт! Боже, как приятно сидеть за рулём этого автомобиля! В очередной раз скажу про управляемость. И дисковые тормоза вкруг приятно удивляют! Так непривычно! Девушка, сидевшая рядом, даже напугалась немного. В общем, ведутся переговоры насчёт тёплого гаража и - за работу! :)
6
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 116
Den2009:
Бумер-машина вечная при грамотном обращении!
Во! Абсолютно согласен. Я уже высказывал такую мысль! И уверен, что так и есть! :)
7
1
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 116
Нет, ребят, про расход я, видимо, точно загнул. Как одометр сделаю, расскажу про расход. Но и газораспределение буду делать.
3
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 292
Ciperus_flower:
Нет, ребят, про расход я, видимо, точно загнул. Как одометр сделаю, расскажу про расход. Но и газораспределение буду делать.
у меня такой же зимой не больше 14 , летом 12, трасса 8-10, в зависимости от скорости.. летом отдефектуй тормоза(зима, соль), одень хорошую резину и почувствуй кайф от вождения..
BMW 520 34
BMW 525 39
Accord 7 2.4
MB E-211 2.2 CDI
МВ C-204 2.5 CGI
MB ML-500 сейчас
5
 
Ответить
4.03.2011. Ну пипец. Радиатор потёк. Причём, как-то странно. Снизу из самого радиатора выходит трубка длиной 2,5-3 см. Из неё и капает. Она, видимо, была чем-то заткнута, и это что-то стало пропускать. Пойду за пластилином… Это трубка вроде для слива посмотри может у тебя болт сливной пропускает он синего цвета у него две резинки уплотнительные И когда будешь антифриз доливать задери морду как можно выше и выкрути немного на радиаторе сверху клапан спроса воздуха Машину не глуши и печку вклучи на горячий воздух пока из клапана все пузыри не выйдут
2
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 292
Ciperus_flower:
Находил какой-то клуб. http://bmwland.ru , например. Мотор М50В20.
http://www.e34.su/
BMW 520 34
BMW 525 39
Accord 7 2.4
MB E-211 2.2 CDI
МВ C-204 2.5 CGI
MB ML-500 сейчас
 
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 292
D300:
Считаю что этот автомобиль следует брать с максимально мощным мотором с целью сделать из него машину выходного дня. При наличии средств, естественно, и немалых. Иначе получится просто добивание машины, а здесь появляется очередной отзыв про ломучий БМВ. А если нету денех, то (привяжите к ж..е веник - шутка) лучше взять машину попроще и подешевле, дабы не терзать свои нервы и карман.
БМВ это машина на каждый день
BMW 520 34
BMW 525 39
Accord 7 2.4
MB E-211 2.2 CDI
МВ C-204 2.5 CGI
MB ML-500 сейчас
8
 
Ответить
   
Сообщений: 20
дорого для такого состояния отдал((удачи в востановлении!ждем продолжения))
Мой отзыв: Mercedes-Benz S-Class 1992
2
4
Ответить
Andre77777
любая тачка в идеале хороша, особенно когда видишь что нибудь старенькое в идеальном внешнем состоянии, с намытым кузовом) я к тому что за уралом все привыкают к обилию марков, бочек на дорогах, и когда на дороге появляется бмв или мерс(неважно какого года), он всегда выделяется из потока, а если в хорошем внешнем состоянии - заслуживает уважения. Но если представить себе картину в которой всяких там марков, бочек и калдин нет, а есть только ауди 100, бмв 34, старые гольфы и мерсы 124, все в основном в хреновом внешнем состоянии, грязные, покоцанные, или с блеклой краской, и на фоне всего этого выезжает например Mark2 Tourer V намытый, в хорошем сотоянии, с басовитым выхлопом, он сразу выделится из потока, и его будут уважать там на дороге. Короче кто меня понял - тот понял) Я сейчас живу в Калининграде, и знаю что говорю, и япов у нас на дороге очень мало. То что с левым рулём в основном Г( но здесь многие знающие люди осведомлены о надежности японского автопрома, и самое главное некоторые на относительно старых праворуких тачках ездят несколько лет без поломок.
У самого W140 и E46, до этого несколько лет назад E36. Сам с Дальнего Востока. Бэхи уважаю и обожаю!
5
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 116
carolson:
Это трубка вроде для слива посмотри может у тебя болт сливной пропускает он синего цвета у него две резинки уплотнительные И когда будешь антифриз доливать задери морду как можно выше и выкрути немного на радиаторе сверху клапан спроса воздуха Машину не глуши и печку вклучи на горячий воздух пока из клапана все пузыри не выйдут
Да, тоже подсказали уже. Видимо, мог задеть его, когда генератор снимал. Сегодня попробую подтянуть. Спасибо!!!
1
 
Ответить
   
Сообщений: 25
Никого не слушай! нравится - восстанавливай! главное не опускай рук! восстановишь - респект!!! только 5+
8
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 116
Ну вот по поводу цены я хз... Была выставлена за 190.
1
 
Ответить
Razver
Автор, посети сайт e34.su - много интересной, нужной и полезной инфы найдёшь. Машина классная, сам о такой мечтаю)
2
 
Ответить
нюша т
Представитель Автоваза:
Не, лучше уж калину взять, в автосервис нормальный загнать, купить новые запчасти и не париться хотя бы пару месяцев, а ездить и ездить...
а может лучше сразу запорган купить??? и точно не париться а ездить и ездить?????
3
 
Ответить
нюша т
Сама в такую 30 т.р.вложила, так теперь Е39 отдыхают некоторые!!!!!!!!!!!!!!!!
2
 
Ответить
Кажись, слабовата тачка... Бумер начинается от 2.5 л. Ощущения от малого литража как от жучки, в общем, каркалыжникам не понять зачем горит резина :) Это как зависимость или симбиоз с машиной, кому как угодно. Просто тотальная власть над дорогой. У меня Бумер 3 л. и то маловато будет, хочу 4.4. Т.к. у меня тоже 34 кузов, тоже имею проблемы с ремонтом, но желание довести всё до ума не оставляет меня в покое, приходится делать... По моему мнению, автор встал на светлую сторону, так нам лучше пожелать ему ни гвоздя, ни жезла!
3
2
Ответить
У меня уплотнители на дверях тоже иссохлись :( Мой друган предложил разрезать их под порогом и насадить на место, разве что останется несколько сантимов под порожным пластиком без уплотнения. Хоть это и колхоз, зато когда появятся лишние деньги, тогда можно будет поставить новые, а так всё же будет ездить приятнее.
 
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 116
Ну вот по поводу цены я хз... Была выставлена за 190.
kasper73:
http://www.e34.su/
Да, тоже уже у меня в закладках он. :) Спасиб!
Eugen 78:
Кажись, слабовата тачка... Бумер начинается от 2.5 л. Ощущения от малого литража как от жучки, в общем, каркалыжникам не понять зачем горит резина :) Это как зависимость или симбиоз с машиной, кому как угодно. Просто тотальная власть над дорогой. У меня Бумер 3 л. и то маловато будет, хочу 4.4. Т.к. у меня тоже 34 кузов, тоже имею проблемы с ремонтом, но желание довести всё до ума не оставляет меня в покое, приходится делать... По моему мнению, автор встал на светлую сторону, так нам лучше пожелать ему ни гвоздя, ни жезла!
Для меня мощности пока хватает. Я не гонщик. :) Люблю ездить, управлять автомобилем, получать от этого удовольствие. :) За пожелания - отдельное спасибо! В первые три дня остановили 4 раза. :) Но всё закончилось на "Счастливого пути".
 
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 116
kasper73:
БМВ это машина на каждый день
Полностью солидарен. У меня терпения не хватит, чтобы не ездить на ней. :) БМВ - это диагноз.
1
 
Ответить
gfgfg
автор, ты ее че уже продаешь?))) а сверху все - это типа реклама? http://auto.ngs.ru/view/605372
1
 
Ответить
roman520
Eugen 78:
Кажись, слабовата тачка... Бумер начинается от 2.5 л. Ощущения от малого литража как от жучки, в общем, каркалыжникам не понять зачем горит резина :) Это как зависимость или симбиоз с машиной, кому как угодно. Просто тотальная власть над дорогой. У меня Бумер 3 л. и то маловато будет, хочу 4.4. Т.к. у меня тоже 34 кузов, тоже имею проблемы с ремонтом, но желание довести всё до ума не оставляет меня в покое, приходится делать... По моему мнению, автор встал на светлую сторону, так нам лучше пожелать ему ни гвоздя, ни жезла!
прокатись на 530D и не захочешь 4,4 ))) а как приятно будешь удивлен расходу)))
 
 
Ответить
поздровляю я сам взял такого же,всегда ездил на русских тазиках,а тут сразу бмв!я взял за 160т 1993г у друга! состояние норм вложений конечно требует тыс на10,а так самолёт! проблема пока с оформлением! покатаюсь тоже отзын напишу!!!
2
 
Ответить
Mixa [[[
по моему автор много выкоблучивается!!! если тебе нравиться эта тачка,то че жаловаться на расход. ???? машина супер!!! и я считаю безопасность требует таких вложений!!!! БМВ это бренд,это стиль жизни!!!!!!! уж лучше раз потратить,за то ездить потом с удовольствием и с комфортом!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 
5
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 116
Mixa [[[:
по моему автор много выкоблучивается!!! если тебе нравиться эта тачка,то че жаловаться на расход. ???? машина супер!!! и я считаю безопасность требует таких вложений!!!! БМВ это бренд,это стиль жизни!!!!!!! уж лучше раз потратить,за то ездить потом с удовольствием и с комфортом!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Я не выкаблучиваюсь и на расход не жалуюсь. Я лишь описал, что имею. Машина здоровская!
gfgfg:
это типа реклама?
Никакой рекламы. Всё написано от души. Я лишь исследую спрос. Думаю, это нормально.
1
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 116
михаил алтай:
поздровляю я сам взял такого же,всегда ездил на русских тазиках,а тут сразу бмв!я взял за 160т 1993г у друга! состояние норм вложений конечно требует тыс на10,а так самолёт! проблема пока с оформлением! покатаюсь тоже отзын напишу!!!
Красивая!
 
 
Ответить
Здравствуйте, ставлю 5) ждем дополнений и фото. тоже хочу взять БМВ в этом кузове или трёшку этих годов, нравятся мне эти машины! но все как один отговаривают, мол старая и дорогая по зап.частям и в обслуге, сыпаться будет! короче не знаю как поступать...есть на примете 520-я 1991 г.в. только на автомате, вот думаю что лучше автомат или механика?)дайте совет... сам пока на Ниссане Примера, мкпп, езжу, но это временно,
1
 
Ответить
Тазовод...015:
Да, есть такой косяк за ними. Особенно во влажном гараже в паре с дорожной солью... Ржавчина вылазит быстрее чем ты успеваешь от нее избавляться)))
у меня семёрка из салона за 4 месяца гнить начала и антикорозийное покрытие не помогло!)))
2
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9969
михаил алтай:
у меня семёрка из салона за 4 месяца гнить начала и антикорозийное покрытие не помогло!)))
Звиздешь. :)
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
 
4
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 444
Ага.."люблю,куплю", а уже выставил на продажу за 187 тысяч) Дата объявления: 7-е марта) https://novosibirsk.drom.ru/bmw...
Японец
 
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 116
Да ёлки, говорю же, что интересуюсь спросом.

Сегодня, кстати, туманки делал. Один вывод нашёл. Второй почему-то выдаёт 4,5 V. Буду искать обрыв. И прикрутил на место бачок стеклоомывательный. :) Так что дело движется к техосмотру! :))
 
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9969
Ciperus_flower:
Да ёлки, говорю же, что интересуюсь спросом.Сегодня, кстати, туманки делал. Один вывод нашёл. Второй почему-то выдаёт 4,5 V. Буду искать обрыв. И прикрутил на место бачок стеклоомывательный. :) Так что дело движется к техосмотру! :))
Мог бы спросить. На эти машини цена стоит как камень.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
 
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 116
Завтра поеду к знакомому в тёплый бокс. Хочу сделать ручник. Посмотрим, получится ли у меня что-нибудь. :)
 
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 116
Ну да, вот моя прелесть.
2
 
Ответить
    
Сообщений: 43252
Легендарный бумер ! +5
Ipsum
2
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 444
Ciperus_flower:
Ну да, вот моя прелесть.
Вообще молоток, что занимаешься машиной такой, не побоялся. Только если уж хотел именно Бмв такую, можно было в Казахстан, в тот же Павлеодар-Петропавловск съездить за ней, где одни мерсы, бехи, ауди, фольксы. И за 190 тыщ взять в ОТС машину.............по РФ ценник ломят какой-то нереальный на них....сейчас до лета без пошлины можно ввозить......
Японец
1
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 292
SpecNaz[eXtreme :
]Вообще молоток, что занимаешься машиной такой, не побоялся. Только если уж хотел именно Бмв такую, можно было в Казахстан, в тот же Павлеодар-Петропавловск съездить за ней, где одни мерсы, бехи, ауди, фольксы. И за 190 тыщ взять в ОТС машину.............по РФ ценник ломят какой-то нереальный на них....сейчас до лета без пошлины можно ввозить......
отсюда поподробнее, это как так без пошлины ввозить? это что без растаможки?
BMW 520 34
BMW 525 39
Accord 7 2.4
MB E-211 2.2 CDI
МВ C-204 2.5 CGI
MB ML-500 сейчас
 
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 116
Нашёл нужные провода на туманки. От них жёлто-красный провод был приколхохен к какому-то синему, идучему вдоль тросика открывания капота. Хз зачем. Прозванивал мультиметром. Левую туманку навесил, всё нормуль. Правую пока не стал. Нужны фишки круглые. Оторваны и потеряны кем-то когда-то. Пока делал противотуманку, так же отпали провода от ближнего света, габаритов, поворотников. В общем, всё исправил, примотал, заизолировал. Теперь вообще красота. Понравилось, как туманки устроены: стоит большая линза, в стороны свет не бьёт, не слепит. Светит именно по земле. Обзор великолепный!

У меня вопрос: можно ли как-то смазать натяжной ролик? Свистит жёстко. Монимаю, что лучше поменять, но пока хочу просто смазать. Ещё он как-то криво стоит.

Ещё вопрос: где в Новосибирске разборы БМВ? Помимо Автогермании? Нужно всякой мелочи купить.
 
 
Ответить
Скажите а у всех печка шумит или у меня? и как это исправить? вроде говорят какой-то подшибник надо поменять!
 
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9969
Михаил Алтай:
Скажите а у всех печка шумит или у меня? и как это исправить? вроде говорят какой-то подшибник надо поменять!
Пропеллер в сборе меняется. Подшипник кустарно только.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
 
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9969
3600 рублей новый...но подшипники там стандартные.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
 
 
Ответить
romic:
3600 рублей новый...но подшипники там стандартные.
спасибо, летом полезу!
 
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 116
Снял натяжной ролик, а на его болте резьба забита сплавом (не знаю какой), в который он и вкручивается. Собственно, теперь нужно точно менять ролик в сборе. Либо нарезать новую резьбу бОльшую.
 
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 292
Ciperus_flower:
Снял натяжной ролик, а на его болте резьба забита сплавом (не знаю какой), в который он и вкручивается. Собственно, теперь нужно точно менять ролик в сборе. Либо нарезать новую резьбу бОльшую.
очень похоже на "холодную сварку", видимо старый хозя резьбу сорвал и посадил на нее, болты если и садят то на спецгерметик, от него остается только след, купи новый да и стоит он не дорого
BMW 520 34
BMW 525 39
Accord 7 2.4
MB E-211 2.2 CDI
МВ C-204 2.5 CGI
MB ML-500 сейчас
 
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 116
Да, купил. Кронштейн мне надо было всего-навсего. Но продали вместе с роликом за 500 рублей. Поменял уже. Совсем другое дело. Но свистит ещё что-то. Либо ген, либо его ролик обводной, либо муфта.

Кстати, уплотнитель двери старый приклеил на двусторонний скотч. Довольно-таки прочно держит и аккуратно смотрится. Не то что на момент было приклеено... Ещё приборку вынимал. Видно, что она уже снималась и что-то с ней делалось. Только вот что - загадка. Видны следы на плате. А модуль, где одометр, меняется? Реально ли это? Или лучше панель в сборе новую взять, а чип старый вставить? Если я правильно понимаю, то чип - это такой зелёный, который ещё вынимается. Не?
 
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 292
Ciperus_flower:
Да, купил. Кронштейн мне надо было всего-навсего. Но продали вместе с роликом за 500 рублей. Поменял уже. Совсем другое дело. Но свистит ещё что-то. Либо ген, либо его ролик обводной, либо муфта.
Кстати, уплотнитель двери старый приклеил на двусторонний скотч. Довольно-таки прочно держит и аккуратно смотрится. Не то что на момент было приклеено... Ещё приборку вынимал. Видно, что она уже снималась и что-то с ней делалось. Только вот что - загадка. Видны следы на плате. А модуль, где одометр, меняется? Реально ли это? Или лучше панель в сборе новую взять, а чип старый вставить? Если я правильно понимаю, то чип - это такой зелёный, который ещё вынимается. Не?
купи с разбора и не майся
BMW 520 34
BMW 525 39
Accord 7 2.4
MB E-211 2.2 CDI
МВ C-204 2.5 CGI
MB ML-500 сейчас
 
 
Ответить
Подскажите где по магазины или разборка по бмв в барнауле или с новосибирске есть? и есть ли какие-то сайты?
 
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 116
Автогермания на Богаткова. Это в Новосибирске. Сайт http://autogermany.vipngs.ru/
 
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9969
Михаил Алтай:
Подскажите где по магазины или разборка по бмв в барнауле или с новосибирске есть? и есть ли какие-то сайты?
А что Гугл говорит? ;-)
Что ты хочешь на разборках найти?
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
 
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 116
Так-с...

Из первоначального списка осталось следующее:

1. Подключить или заменить предохранитель сигнала
2. Не работает одометр. Точнее, работает, но на экране не горят сегменты, поэтому не разобрать сколько там пробега.
3. Не работает стеклоподъёмник правого заднего стекла
4. Нужно менять замок ( или кнопку) багажника.
5. Не горит правый габарит задний, передний левый.
6. Не работает фонарь заднего хода правый.
7. Не работает левый стоп-сигнал
8. Слабый ручник, почти не держит
9. Молдинги на задний бампер
10. Не работает электропривод зеркал
11. Не работает кнопка обогрева заднего стекла. (upd: кнопка работает, обогрев - нет)
12. Радиатор нужно менять. Но это летом.
13. Нужно мыть правую фару. Нифига не светит почти.
14. Нужно регулировать клапана и/или газораспределение/зажигание

Что-то как-то странно ГУР поскрипывает... Меня терзают смутные сомнения.

Завтра в гараж на целый день...
 
 
Ответить
zmei666
Представитель Автоваза:
Не, лучше уж калину взять, в автосервис нормальный загнать, купить новые запчасти и не париться хотя бы пару месяцев, а ездить и ездить...
вот и езди на своем карыте !
2
 
Ответить
roman520
все что не работает сзади ищи в жгуте проводов, который проходит по левому креплению багажника, когда он спадает с пистонов провода переламываются именно в этом месте
 
 
Ответить
Ciperus_flower:
Так-с... Из первоначального списка осталось следующее: 1. Подключить или заменить предохранитель сигнала 2. Не работает одометр. Точнее, работает, но на экране не горят сегменты, поэтому не разобрать сколько там пробега. 3. Не работает стеклоподъёмник правого заднего стекла 4. Нужно менять замок ( или кнопку) багажника. 5. Не горит правый габарит задний, передний левый. 6. Не работает фонарь заднего хода правый. 7. Не работает левый стоп-сигнал 8. Слабый ручник, почти не держит 9. Молдинги на задний бампер 10. Не работает электропривод зеркал 11. Не работает кнопка обогрева заднего стекла. (upd: кнопка работает, обогрев - нет) 12. Радиатор нужно менять. Но это летом. 13. Нужно мыть правую фару. Нифига не светит почти. 14. Нужно регулировать клапана и/или газораспределение/зажигание Что-то как-то странно ГУР поскрипывает... Меня терзают смутные сомнения. Завтра в гараж на целый день...
по второму пункту как сделаешь отпишись пожалуйста тоже надо!мне говорили надо лампочку поменять. У меня пробег видно только когда солнце светит!
 
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 116
Ну вот хз насчёт лампочки. У нас могут быть разные приборки совсем. И диагнозы могут быть разные.
 
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 116
roman520:
все что не работает сзади ищи в жгуте проводов, который проходит по левому креплению багажника, когда он спадает с пистонов провода переламываются именно в этом месте
Да, в жгуте и буду искать. Но просто это, видимо, именно в конкретных сегментах фар дело. Потому что одна сторона горит, другая - нет. ПРичём по-разному...
 
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 116
Ручник сделал. :)) Блин, как же удобно с ним. :)
 
 
Ответить
Лангепас
у меня тоже была такая только матовая и в обвесе машина супер слов нет, но в эти года надо вложить не много. Потом будешь ездить и кайфовать.
2
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 106
Страшновато с такими марками таких годов связываться... Но коль уж взялся, удачи! И да, полерни корабль, че он не блестючий то такой!
Мой отзыв: Toyota Camry 1999
 
 
Ответить
У меня тоже такая же БМВ, 1993 год, на малых оборотах посвистывает моторчик печки. В чём проблема и что делать?
 
 
Ответить
Roman m50
Roman m50:
У меня тоже такая же БМВ, 1993 год, на малых оборотах посвистывает моторчик печки. В чём проблема и что делать?
на "малых оборотах" это Я имел в виду, скорость работы моторчика, обычно на 1-ом и 2-ом положении.
 
 
Ответить
Roman m50
Вот моя Бэха.)
 
 
Ответить
Roman m50
Ciperus_flower у наших автомобилей движки одинаковые, а кушает моя намного меньше, по городу около 13-14 литров. По трассе 10-11. может Тебе стоит проверить правильно не знаю как пишется но что-то вроде лямд зонд.)) он влияет на расход топлива.
 
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 116
Во! Прикол! Когда ручник делал, был на яме у знакомого. Залез. Смотрю, а в районе конца коробки, точнее уже ближе к редуктору 4 проводка висят неподключенных. Чёрный, красный, жёлтый и белый. И эта скрутка ведёт в подкапотное пространство к какому-то датчику. Что за датчик может быть?
 
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 116
ivan16.03, матовая - здорово. Мне нравится. Но ноздри я бы оставил хромированными. :) А так прям агрессивно! :)
 
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 116
Михаил Алтай:
по второму пункту как сделаешь отпишись пожалуйста тоже надо!мне говорили надо лампочку поменять. У меня пробег видно только когда солнце светит!
Ну да. У вас, видимо, проблема с лампочкой. Я разобрал приборку, разобрал модуль одометра. Там две секции. У каждой по лампочке. Попробуйте поменять. Ну либо просто проверить лампочки.

А с моей всё гораздо хуже. Явно видны следы вмешательства в приборку. Я не знаю, что с ней делали, но на центральном чипе (или процессоре, не знаю как правильно сказать) зачищены ножки. И не только у него. А ещё припаян дополнительный резистор на 15 Ом вдобавок к уже существующему на 120 Ом. Причём одна ножка общая, а вторая ножка припаяна к одному из пустых контактов какой-то лампы... Очень интересно. Причём как я заметил, сегменты работают все, а вот какие зажигать - за это кто отвечает? Видно, что значения меняются. Я даже научился их различать. Но причина такого неадеквата мне не ясна. Все остальные приборы работают. Была мысль, что таким образом переделывали с миль на км, но вряд ли...
 
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 116
У меня вопрос: что делает термостат дроссельной заслонки? Направляет горячую охлаждающую жидкость для подогрева газовоздушной смеси перед подачей в цилиндры?
 
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9969
Ciperus_flower:
У меня вопрос: что делает термостат дроссельной заслонки? Направляет горячую охлаждающую жидкость для подогрева газовоздушной смеси перед подачей в цилиндры?
Так то, это звучит как то странно... Вроде, чем холоднее воздух - тем больше его входит в камеры сгорания и тем бодрее горение.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
 
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 116
Ну а тогда зачем он?
 
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 116
Причём этот термостат ввёрнут в воздушный фильтр.
 
 
Ответить
     
Комсомольск нА
Сообщений: 3924
Ух ты!!!
А я думал только японцы в России убитые в хлам, как здесь пишут писатели с западных территорий страны....Оказывается и немцы тоже бывает ламаются :):):)
Мой отзыв: Toyota Sprinter Carib 1994
1
4
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9969
Ciperus_flower:
Причём этот термостат ввёрнут в воздушный фильтр.
Спрошу завтра у механика...сам не видел ни когда.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
 
 
Ответить
  
Сообщений: 13
Ciperus_flower:
У меня вопрос: что делает термостат дроссельной заслонки? Направляет горячую охлаждающую жидкость для подогрева газовоздушной смеси перед подачей в цилиндры?
Скорее всего,для того чтобы у тебя зимо там всё не поперемёрзло=)летом сто процентов всегда холодный дуть будет.А вот зимой тёплый воздух во впуск необходим.
1
 
Ответить
  
Сообщений: 13
romic:
Так то, это звучит как то странно... Вроде, чем холоднее воздух - тем больше его входит в камеры сгорания и тем бодрее горение.
Ты не путай с надувом=)В обычном двигле ничего не изменится,горячий туда воздух будет поступать или холодный.Воздух нужно вдувать в движок,только тогда эффект получишь=)
 
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9969
Radrigis:
Ты не путай с надувом=)В обычном двигле ничего не изменится,горячий туда воздух будет поступать или холодный.Воздух нужно вдувать в движок,только тогда эффект получишь=)
Возможно. Я просто предположил.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
 
 
Ответить
  
Сообщений: 13
romic:
Возможно. Я просто предположил.
Да я сам так раньше думал=)))пока не попробовал два варианта зимой,заклинил заслонку на холодном,потом на горячем,по мощности ни каких изменений.Но мне показалось что двигатель работает мягче...
 
 
Ответить
  
Сообщений: 13
Kovagenn:
Ух ты!!! А я думал только японцы в России убитые в хлам, как здесь пишут писатели с западных территорий страны....Оказывается и немцы тоже бывает ламаются :):):)
Почему то мне наоборот везде доводилось слышать,что поддержанные немцы ломучие=)Хотя у нас в семье Ауди 100,как известно выпускалась до 1994 года,у нас 1991 года,попался классный аппарат,неудобств вообще не доставляет=)Тут как попадёшь.Но на практике,япы почему то менее ломучие...В немца нужно обязательно новые и качетсвенные запчасти ставить,тогда будет ездить.А япы и на б.у. запчастях ездят достаточно долго,необъяснимо но факт=)))Но повторюсь,кому как попадётся,бывает и японец сыпится на ходу=)Лично моё мнение,это то что у немцев пробеги большие,именно поэтому износ выше.Японцы у себя там мало ездят,у них метро в моде=)
1
1
Ответить
бумеровод)
Новосибирск
Тоже хотел себе 34 взять и до ума довести, не нашел ничего живого. Чичас делаю е39. 2,5 л на мехе) но она у меня ест меньше твоего, по Нску в 14 литров укладываюсь.
Кста себе подобных маркообразных рвет, особенно на отрезках где много поворотов даже у тирервишников нет шансов.
2
 
Ответить
     
серпухов
Сообщений: 73
афтару за упорство 555.....удачи в поддержании на ходу столь легендарного аппарата... тем более в нске......заходи на сайт е34.су и будет тебе счастье
4
 
Ответить
Бывший БМВ-вод
Купил бэху- готовься к секасу с постоянными проблемами. Свою поменял на камри-30 проблем незнаю, но до сих пор вздрагиваю от каждого звука тойоты. Нафиг эту бэху!
 
6
Ответить
Roman m50:
У меня тоже такая же БМВ, 1993 год, на малых оборотах посвистывает моторчик печки. В чём проблема и что делать?
Почитай коменты выше у меня такая же проблема люди посоветовали говорят подшибник!
 
 
Ответить
Михаил Алтай
Скажите,а где в сибири машины хорошо обливают и примерно какие цены?
 
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9969
Бывший БМВ-вод:
Купил бэху- готовься к секасу с постоянными проблемами. Свою поменял на камри-30 проблем незнаю, но до сих пор вздрагиваю от каждого звука тойоты. Нафиг эту бэху!
Я представляю, какого года у тебя была БМВ, если ты ее на 30ю Камри поменял. :-) У меня такая была 10 лет назад. Назад в Будущее совершенно не тянет.
Михаил Алтай:
Скажите,а где в сибири машины хорошо обливают и примерно какие цены?
А тебе все равно где в Сибири машину красить? Ну к нам приезжай, есть пару мест хорошо+недорого.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
3
 
Ответить
     
Норильск
Сообщений: 71
Автору только удачи. Была у самого такая... остались только положительные эмоции. Сейчас бы кто предложил в хорошем состоянии - взял бы не раздумывая.....
Мой отзыв: Toyota Corolla Fielder 2003
2
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 116
бумеровод):
Чичас делаю е39. 2,5 л на мехе) но она у меня ест меньше твоего, по Нску в 14 литров укладываюсь.
Да, 39 тоже очень красивый кузов. Думаю, после 34-го буду этот брать. А по расходу я написал на глаз. Сложно сказать без одометра. Как сделаю одо, так всё встанет на свои места. :) Всем спасибо за поддержку! :)))
 
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 116
Хм. Кто-то ставил кол, а сейчас нету этой оценки. Странно. :)
2
 
Ответить
  
курган
Сообщений: 457
пять однозначно, уважаю людей которые сами стараються делать!!!
1
1
Ответить
    
Сообщений: 1659
Ну расписали, не осилил кометы). За отвагу ставлю 5, за машин 5( ей бы широкие ноздри и движку в 2,5литра).
Хочу тебе пожелать удачи, везения с этой машинкой. А то после того как прочел что движка не протянута и что то там с коробкой(((. Ваще ахтунг!!!

Удачи в общем.
 
 
Ответить
ДА ЧЕ ВЫ НАКИНУЛИСЬ НА АВТОРА КАЖДЫЙ ЕЗДИТ НА ЧЕМ ХОЧЕТ ИЛИ МОЖЕТ ПОЗВОЛИТЬ СЕБЕ ЕСЛИ С РУКАМИ И ГОЛОВОЙ ТО МОЖНО И БАЯНЕ ЕЗДИТЬ ГОВАРЮ КАК ЧЕЛОВЕК КАТОРЫЙ РАБОТАЕТ В СЕРВИСЕ ПО НЕМЦАМ . СЕБЕ БЫ НЕ ВЗЯЛ.АУДИ КВАТРО ТЕХ ЖЕ ГОДОВ ЛУЧШЕ .САМ ПОМЕНЯЛ 6 МАШИН И ЩАС ЕЗЖУ НА ВОСЬМЕРКЕ ВАЗ НЕ ПОТОМУ ЧТО ДЕНЕГ НЕТ ,НЕМЦЫ ОНИ ЖЕ НЕ НАДЕЖНЫЕ ПОЭТОМУ РАБОТА ЕСТЬ И ЗАРПЛАТА НЕ ПЛОХАЯ ПРОСТО ВАЗ НОРМАЛЬНАЯ МАШИНА КОТОРУЮ МОЖНО ОБСЛУЖИВАТЬ НЕ ДОРОГО И ЕДЕТ НЕ ПЛОХО СВОИХ ДЕНЕГ СТОИТ КАПРИЗНЕЧАЕТ ИНОГДА НО В ЦЕЛОМ 57ТЫЩ ЗА 8 МЕСЯЦЕВ И ВЛИВАНИЙ НА 11РУБЛЕЙ ДАК ЭТО Я И КАПИТАЛКУ ДЕЛАЛ И ПЕРЕВАРИЛ КУЗОВ ИПОДВЕСКУ ПОМЕНЯЛ А НА ВАШЕМ ЛЮБИМОМ МАРКЕ ЧТО НА ЭТИ ДЕНЬГИ СДЕЛАЕШ А ЕСЛИ ОН ЕЩЕ И 2 ЛИТРА ТАК ЭТО ВООБЩЕ НЕ МАШИНА
2
3
Ответить
    
Сообщений: 1659
алекс 2108:
ДА ЧЕ ВЫ НАКИНУЛИСЬ НА АВТОРА КАЖДЫЙ ЕЗДИТ НА ЧЕМ ХОЧЕТ ИЛИ МОЖЕТ ПОЗВОЛИТЬ СЕБЕ ЕСЛИ С РУКАМИ И ГОЛОВОЙ ТО МОЖНО И БАЯНЕ ЕЗДИТЬ ГОВАРЮ КАК ЧЕЛОВЕК КАТОРЫЙ РАБОТАЕТ В СЕРВИСЕ ПО НЕМЦАМ . СЕБЕ БЫ НЕ ВЗЯЛ.АУДИ КВАТРО ТЕХ ЖЕ ГОДОВ ЛУЧШЕ .САМ ПОМЕНЯЛ 6 МАШИН И ЩАС ЕЗЖУ НА ВОСЬМЕРКЕ ВАЗ НЕ ПОТОМУ ЧТО ДЕНЕГ НЕТ ,НЕМЦЫ ОНИ ЖЕ НЕ НАДЕЖНЫЕ ПОЭТОМУ РАБОТА ЕСТЬ И ЗАРПЛАТА НЕ ПЛОХАЯ ПРОСТО ВАЗ НОРМАЛЬНАЯ МАШИНА КОТОРУЮ МОЖНО ОБСЛУЖИВАТЬ НЕ ДОРОГО И ЕДЕТ НЕ ПЛОХО СВОИХ ДЕНЕГ СТОИТ КАПРИЗНЕЧАЕТ ИНОГДА НО В ЦЕЛОМ 57ТЫЩ ЗА 8 МЕСЯЦЕВ И ВЛИВАНИЙ НА 11РУБЛЕЙ ДАК ЭТО Я И КАПИТАЛКУ ДЕЛАЛ И ПЕРЕВАРИЛ КУЗОВ ИПОДВЕСКУ ПОМЕНЯЛ А НА ВАШЕМ ЛЮБИМОМ МАРКЕ ЧТО НА ЭТИ ДЕНЬГИ СДЕЛАЕШ А ЕСЛИ ОН ЕЩЕ И 2 ЛИТРА ТАК ЭТО ВООБЩЕ НЕ МАШИНА
Соглашусь но не полностью.
У меня тоже была 8ка 2000года, слил по осени. А держал ее как вторую машину, сам приверженец ММС Легнум, так вот, наш автопром хавно полное, что было и что щас выпускают, щас еще больше хавно изи за ценника на них.
Прокоментирую:
- личный опыт, впечатления.
Держал легнумов и 8ку одновременно, стояли они у меня на стоянке рядышком, бывали случаи приезжал на легнуме и сразу пересаживался на 8ку, на дачу проехать. Бля как я плевался, разница была на лицо!!! 8рик держал в порядке полном и легнум тож, но от этого 8ка не была лучше. Правый руль по общим ощушениям и впечатлениям был на высоте по сравнению с вазом.
Человек по своей натуре привыкает ко всему. К плохому хорошему. В частности сейчас говорим о машинах. Так вот поездив с неделю на 8ке, я начинал думать что это самая лучшая машина. Все устраивало: динамика, меха ее, тормоза)! потому что отвык за неделю от импорта. Все скрипы обшивки, грохот задней двери, дохлая динамика, отсутствие кондера- все это уходило на второй план)).
По ломаемости 8ки:
что бы без проблемно отъездить 50т.км мне требовалос/делал за раз: замена нар гранат, стойки.
По мелочи вылазили постоянно:
Ступичные подшипники( каждые 3-5ткм)
Рулевые наконечники( 3-5т.км)
Колодки тормозные( 3-5т.км)
Зажигание сбивалось
замена масла каждые 5 ткм
шаровые нижние(3-5ткм)
ремень гены раз в 20ткм
Грм менял раз в 25-30ткм
термостат раз в 20т.км
свечи раз в 10т.км
и т.д

не мало, очень не мало ремонтов!!!
Езжу много, но не разу меня не подводила она.
Конечно за 10т.р можно много чего по мелочи поменять в авто 8й серии, но это не даст тебе того что дает импорт.
Термостат на ммске ходит в три -четыре раза больше и т.д

Да что говорить, я лучше по вожусь с иномаркой, но зато я буду в ней чувствовать человеком в любую погоду, на любой дороге
чем такой же гемор, только от этого гемора ни чего хорошего не получешь.
1
 
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 43
Михаил Алтай:
Подскажите где по магазины или разборка по бмв в барнауле или с новосибирске есть? и есть ли какие-то сайты?
может слышал такой сайт http://www.exist.ru у нас в барнауле контора есть, я там на свою заказываю, дешевле чем в магазинах, но подождать приходится
BMW - это монстр, которого нужно приручить...
 
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 116
А вот меня exist что-то вообще не впечатлил... :(
1
 
Ответить
Zshastin
Машина хорошая. За отзыв - 5. Была такая же, только простой 2-литровый. По мелочи похожие доделки (машинка была заезженной), но движок вскоре капиталил. При этом в очень хороших руках (г.Волгоград) из него сделали, примерно, 2,7 литра (расточка колена с увеличением рычага, цилиндров, + облегченные поршня и еще по мелочи, подробности не помню), что обошлось около 20 т.р., и после этого на 3-й передаче стрелка тахометра взлетала до отсечки, как раньше на 1 не дотягивалась, причем с появившимся характерным звуком после 2500 оборотов, как на RX8. После остальных доработок (доремонта ходовой и т.п., + диски на 17 с хорошей резиной) ездить на ней было не просто удовольствие, а как магнитом тянуло за руль, нажать на гашетку и... Короче, машина для души и на каждый день. И поверьте ВСЕ, были и другие немцы и японцы, не новые, примерно таких же годов, которые требовали не меньших затрат, но гораздо меньше радовали. Сменил на 730 - не был огорчен, так как досталась в хорошем состоянии, а затем (жизнь заставила) сменил на 525 автомат. Единственный минус - вяловата в отличии от мех. Действительно, расход, как указал, многоват. Даже после моих переделок - 10 по трассе и 13-14 в городе. Так что авто прекрасное с этих годов и ремонтопригодное сравнительно за нормальные деньги. Удачи!
1
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9969
Ciperus_flower:
А вот меня exist что-то вообще не впечатлил... :(
А что так? Я там уже лет 10 тарюсь...или чуть меньше. Не дорого и ассортимент огромный. Хотя есть заморочки некоторое.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
 
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 116
Ну по ценам как-то не особо. В городе нашёл пару магазинов, где чуть дешевле. Ну фик знает... Всё относительно, наверное...
Zshastin:
Была такая же, только простой 2-литровый.
Zsha stin:
из него сделали, примерно, 2,7 литра
А охлаждение? Как решили вопрос с перегревом? Это ж не просто так расточить на 0,7 литра. А за руль тянет, да. Ещё как. :))))
Кстати, видимо нет лямбда-зонда. Поэтому такой расход. Буду делать через недельку, думаю...
 
 
Ответить
 
Калининград
Сообщений: 5
дружище ей цена 100
Мой отзыв: Audi 100 1992
1
3
Ответить
Владел такой же машинкой почти 3 года, в Казахстане, сейчас оставил её там по причине переезда в РФ. На счет расхода это нереально огромный расход! проверяй лямда зонд! у меня в городе при спокойной езде 10 расход, на трассе и вовсе 8! Если держать 160-170км в час то расход 10! У меня максимум расход на ней литров 17 был, это и то, обороты из красной зоны не вылазили... А так у тебя здравый аппарат! У меня тоже 520, только с М пакетом. стоит ходовка от М5 и на коробке передаточное число выше, чем на обычной, т.е. обычные 2шки делаю на кузов! Вот все хочу свой из Казахстана сюда перетащить, но боюсь за сертификат Евро4 кучу бабла отдам! фото моей старушки)
 
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 116
Сколько же ещё народу мне будет говорить, что взял дорого. Тыкать в это носом? :(

Заказал прокладки в Экзисте. Не могу я смотреть, как мотор собран на герметике. :((( Буду переделывать. Часть заказа приходит завтра, ещё часть в субботу. Видимо, в субботу и буду раскидывать. Гараж приготовлен. Друг согласен помочь. В общем, будем устранять колхоз и его последствия. Кстати, радиатор тоже решено поменять. Но позже. :)
 
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 116
Что такое ходовка? Я знаю подвеску и силовой агрегат (двигатель). Что имеют в виду, когда говорят "ходовка"?
1
 
Ответить
thrash.86
LEHAch88:
БУМЕРОК!!!Мног овато ты за него отдал,работы с ним непочатый край,но за то что марка не взял 5 одназначно!!!
согласен
1
1
Ответить
  
курган
Сообщений: 457
5, мечта 90 х !!!!!
2
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 116
Поменял, точнее, поставил прокладку поддона. Течь масла ликвидирована. Скоро выложу отчёт. :)
 
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 116
Надоело мне постоянно доливать масло в двиг, поскольку оно постоянно утекало через трещинку у изголовья поддона. Решил сделать раз и навсегда. Заказал в Экзисте прокладку. Ждал 4 дня. Забрал и погнал в гараж. К сожалению, когда разбирал, забыл фотоаппарат. Но потом на сборку взял и задокументировал всё. Итак. Есть книга по ремонту и обслуживанию машины. Сразу скажу, что не совсем всё требуется делать, как там написано. В частности, обе опоры откручивать не пришлось. Но одну (левую) всё же придётся, ибо поддон не вылезет. Первым делом отключаем аккумулятор. Ну, на всякий случай. Сливаем масло. Пока масло сливается, можно начать откручивать кое-какое навесное, дабы потом подлезть к опоре. Снимаем воздушный фильтр вместе с ДМРВ. Чтобы снять ремень, снимаем крыльчатку вентилятора, открутив 4 болта шестигранником. Снимаем ремень, откручиваем генератор. ГУР тоже придётся открутить, ибо в аккурат над ним два болта. Шланги с него снимать не обязательно, просто отвести вниз: длина шлангов позволит. Поскольку у меня ещё и воздухопроводная гофротруба порепанная и замотанная изолентой, то и её снял для реконструкции. Вместе с тем снял шланги сапуна и открутил крепление щупа, дабы вытащить последний. Кстати, он был гнутый весь какой-то и упирался пробкой в дроссель, отчего дроссель иногда заедал на повышенный оборотах, что напрягало. И пока не откроешь капот, не поправишь, сама тяга не отходила назад до конца, до ХХ. Так. Масло уже стекло практически. Заворачиваем обратно пробку и начинаем откручивать поддон. Всего я насчитал 23 крепёжных болта. Из них примерно половина находится во вполне удобнодосягаемых местах, открутить их не составило особого труда. Ещё примерно четверть - в не очень удобных. Пришлось немного покорячиться. А вот ещё четверть - это вообще капец. Это нужно так изогнуться и пролезть, что мало не покажется. Но вот все болты откручены, и пришло отдирать поддон. Это удалось не сразу. Пришлось немного вспомнить физику. В итоге поддон отделился от блока. Ему будет мешать маслоприёмник. У него два болта. Один откручивается вполне удобно. Второй - Г-образным ключом. Дальше - извлечение. Снизу - поперечные балки, рулевая рейка и тяга подвески. Он начинает упираться. Нужно ловить геометрию и осторожно вытаскивать. Вот чуть-чуть он не вылез без снятия опоры. Не хватало буквально какого-то сантиметра. Но опору всё-таки пришлось снимать. Основательно подвесить двиг (как было рекомендовано в сервис-мануале) не было технической возможности. Поэтому домкрат - наш спаситель. На всякий случай взял два. Пригодилось. :) Итак, подпираем двиг в районе четвёртого цилиндра, поставив домкрат на плаху, перекрывающую яму. Когда чуть подадим двиг вверх, нужно осла******опору и затем её откручивать. Так, опора сняла, поддон уже вышел практически свободно. Вскрытие показало, что поддон был варен неоднократно... Такое ощущение, что его вообще по частям собирали... :( "Слепили из того, что было". Но делать нечего - уже договорённость со сварщиком. Заварил за рубль. Привёз, начал очищать привалочные плоскости. На поддоне-то ладно, всё просто. Взял гитарный медиатор и им отскрёб старый герметик. Какой же неровной оказалась привалочная плоскость на поддоне. Видимо, вскрывали отвёрткой что ли. А потом ещё и отвёрткой скоблили. В общем, решил сделать так: на поддон на внутреннюю плоскость нанести тонкий слой герметика, на наружную - консистентную смазку (литол), посадить на это всё прокладку. На блоке поверхность ровная. Очистить плоскость - тоже нужно поизголяться. Но вполне возможно. Кстати, шапка при таких работах (в яме) просто необходима. Я заценил. :) Так же очистил щуп. Он тоже был залит герметиком без уплотнительной резинки. Через его отверстие в поддоне тоже подтекало масло. Резинку удалось подобрать из имеющихся. Но уже саму резинку я тоже посадил на герметик. Без излишеств. Трубка щупа была вся какая-то гнутая. Немного выправил, стала ровнее. В итоге потом щуп встал, как положено, в нужном месте и ничему не мешал.
Собственно, пока герметик на поддоне подсыхал (15 минут), я занялся реставрацией гофры. Решение о излечении её пришло накануне ночью. Спонтанно. У меня так часто бывает... Изоленты там было намотано дофига... Наверное, весь моток. И половина сечения трубы была просто перегорожена ею. В качестве ремкомплекта для лечения выступил именно он! Да, презерватив. Ну, это ж БМВ. Поэтому плохих презервативов использовать не будем. Contex нам поможет. :) В общем, взял два штуки. Отрезал конец, чтобы получилась труба. Один презерватив натянул резинкой к изгибу, второй - резинкой к хомуту воздухана. На фото будет видно. Жаль, не было компаньона для фотографирования процесса, ибо был он очень увлекательным. :))) Что в итоге получилось - оцените на фото. :))
Так, поддон готов к установке. Аккуратно заводим его под двиг, чтобы не зацепить прокладку никакой деталью или рукой и не сдвинуть её с места. Когда завели поддон до домкрата, идём ставить назад опору. Причём, домкратом приподнял двиг чуть выше (очень осторожно), чтобы болты крепления опоры свободно крутились от руки. Наживулил 4 болта. Два накрест немного подтянул. Всё, домкрат можно убрать. Но тоже очень осторожно. Всё, поддон заведён. Главное - не забыть прикрутить назад маслоприёмник. :) Кстати, наносим герметик на стыки крышки ГРМ и замыкающей крышки у маховика после нанесения герметика на поддон. Итак, кладём поближе два-три болта, ставим поддон на своё место, прижимаем и прихватывает болтами. Далее, устанавливаем на место щуп. Важно тоже аккуратно его вставить, не смазав герметик на опору. Устанавливаем и прикручиваем к кронштейну. Немного неловко, но удлинителем прикручивается нормально. Далее относительно равномерно по периметру поддона добавляем болты и прикручиваем только лишь усилием руки. Потом уже протянем.
Фух... После довольно длительных выкрутасов все болты на месте. :) Выбираемся из ямы и идём навешивать обратно ГРМ, генератор, ремень, крыльчатку, воздухан и подключать отключенные ранее датчики. Кстати, пользуясь случаем, поменял натяжной ролик, купленный в Автогермании за 500 рублей. Старый свистел при повышенной влажности. Смазывал – бестолку. Зато сейчас: м-м-м... :)))
Ну вот все агрегаты на месте. Теперь нужно выждать около суток, чтобы герметик окончательно вулканизировался. Затем заливать масло и пробовать запускать. На следующий день залил масло, завёл. Очень внимательно следим за швами. Вдруг чего... Ну и совершаем пробную поездку. Затем снова на яму и снова всё проверяем. В итоге - "нехитрыми" манипуляциями течь масла ликвидирована. :) Фото прилагаются. :)
 
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 116
Ещё фото
2
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 116
И отдельно про гофру. :)
1
1
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 116
Ещё про гофру
1
1
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 116
И ещё про гофру. :)
1
1
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 116
Ещё фотки. Что-то в первую партию не все прогрузились.
2
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 116
Плюс ещё.
2
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 116
И ещё.
2
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 116
Вот ещё.
3
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 116
Ещё фоток
4
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 116
И ещё фотки.
2
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 116
И последнее...
2
 
Ответить
   
БАРНАУЛ
Сообщений: 16881
это 5 баллов
Мир потихоньку сходит с ума...
3
 
Ответить
     
Нижний Новгород
Сообщений: 2095
машина хорошая...была...но годы берут свое...
1
1
Ответить
     
Нижний Новгород
Сообщений: 2095
5 за энтузиазм поставил
3
 
Ответить
     
Сообщений: 2212
продолжаем разговор???недавно в Барнауле такую за 140 продавали,сидел и облизывался!!!
Mercedes-Benz Daimler AG Group
http://forums.drom.ru/groups/536-mercedes-benz-daimler-ag-group.html
1
 
Ответить
     
Сообщений: 2212
Дмитрий инжынегр:
машина хорошая...была...но годы берут свое...
какие годы и чо они берут???
Mercedes-Benz Daimler AG Group
http://forums.drom.ru/groups/536-mercedes-benz-daimler-ag-group.html
2
 
Ответить
    
Сообщений: 33735
вот головняк то
1
4
Ответить
     
Нижний Новгород
Сообщений: 2095
paxa_virus:
какие годы и чо они берут???
годы забирают ресурс всех узлов деталей автомобиля! любого автомобиля, японского, немецкого и хоть монгольского...
2
 
Ответить
   
Сибирь
Сообщений: 1002
БМВ начинается с 2.5 - 3.0 литров... на такой только по городу, а так удачи на дорогах
2108 -> Sprinter Trueno ae91 -> Mark 2 jzx93 Grande G Four and Yamaha XJR 1200-> ?
Мой отзыв: Toyota Mark II 1993
2
1
Ответить
     
Сообщений: 2212
Дмитрий инжынегр:
годы забирают ресурс всех узлов деталей автомобиля! любого автомобиля, японского, немецкого и хоть монгольского...
согласен,спорить не буду с этим,но детали то меняются!!!
Mercedes-Benz Daimler AG Group
http://forums.drom.ru/groups/536-mercedes-benz-daimler-ag-group.html
1
 
Ответить
     
Братск
Сообщений: 2074
!Egoist!:
БМВ начинается с 2.5 - 3.0 литров... на такой только по городу, а так удачи на дорогах
да это и не важно , главное жути нагнать ...
AVENSIS III
 
1
Ответить
Красавчик, от души тебе за подробности...
4
 
Ответить
ее2екеро6735
бля НЕреально ты перепалтил за этот констркутор. красная цена ему тыщ 30-40
ты перед покупкой его не смотрел? если сам не шаришь то хоть на сто бы какое отогнал..
капец..
 
8
Ответить
Wertuoz
Автор,молодец!!!! Восстанавливай и мож еще и внукам достанется))))
5 с плюсом!!!!
3
 
Ответить
buk24
Шелехов
молодец оживил тачку
за работу 5
за машину 5
она и ты заслужили!!!

бэха есть бэха!!!
у самиго была в 28 кузове, авто класс!!!
хочу 38 кузов
2
1
Ответить
     
Сообщений: 2212
ее2екеро6735:
бля НЕреально ты перепалтил за этот констркутор. красная цена ему тыщ 30-40
ты перед покупкой его не смотрел? если сам не шаришь то хоть на сто бы какое отогнал..
капец..
покажи мне место,где такая тачка за 30 продается???
Mercedes-Benz Daimler AG Group
http://forums.drom.ru/groups/536-mercedes-benz-daimler-ag-group.html
1
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9969
Не корми троллей не зарегистрированных.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
2
 
Ответить
BIMMER520
За отзыв и машину +5)
Машина класс, у самого такая же, 1991г/в, брал её у парня, который пригнал её с Германии, но на ней не ездил (разве только на базар), в ней я только ходовку переднюю перетряс и поменял патрубок подачи на печку,который рассохся и начал пропускать антифриз,больше ничего.Сейчас собираю материал,хочу то же отзыв забабахать.
P.S.: Пока не забыл, когда еду по кочкам на просёлке спереди в подвеске что-то клацает,подскажите плиз.Лично я грешу на яйца
P.S.S.: И фото моей ласточки....
1
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 116
А!!! Я такое же льтьё хочу-у-у-у-у... :)))
2
1
Ответить
  
Ачинск
Сообщений: 13
ну просто молодец! ценю людей которые стараются понять машину и руки растут от куда надо а не то что не которые тупые да ещё и хают всё и всех.
Мой отзыв: BMW 5-Series 2000
6
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 116
Пасибки... :)
2
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 116
Поменял радиатор, антифриз. Теперь не нарадуюсь. Стрелка температуры, как вкопаная. :)
5
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 116
Человек, с которым я разговаривал в пробке. Вот мой отзыв. :) По номеру узнаешь. :)
2
 
Ответить
Artecs54
Брал в 2004 так же под ремонт....Потом катался и балдел от управляемости...а после "показа упражнения " вход и выход с кольца....( в результате которого были вырваны ..с мясом все пассажирские ручки) на сторону Бмв перешли еще три прульщика.......На тот момент даже казалось что теперь до пенсии буду брать только БМВ!!!
6
1
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 116
Ах, красотка! :)
2
1
Ответить
Ясюлька
Чес слово 5 за упорство! Отзыв оч полезный (решаюсь брать не брать бмв). Спасибо!
ПС: Эээээх Ciperus_flower, что ж вы так (спрос проверяете)... я уже было на вашу машинку позарилась, висит объявление ваше у меня в закладочках )))))))))))))))))
 
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 116
А, вон оно что. :) Ну ведь я ж ничего не таю. Вот как есть всё написано. :) На самом деле, не так страшен чёрт, как его малюют. Я не боюсь что-то делать. Нужно только всё внимательно прочитать и не торопиться. И всё получится. Опять же, нужно набраться терпения. Сейчас я договариваюсь на гараж, чтобы поменять несколько датчиков. И всё. Вложений больших машинка требовать не будет. Только косметических по кузову. Даже сейчас, поменяв радиатор, проблем она не доставляет. Езжу с удовольствием. :) Можете даже приехать и посмотреть её вживую. :) Всё расскажу. :)
1
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 116
А ещё мне очень нравится с ней возиться. Машина очень интересная. В японца лезть - не охота. А в эту, аж руки чешутся. Только б до зарплаты дотерпеть и ещё чего-нибудь сделать. :)
BMW - это диагноз! :)
3
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 116
Кстати, да. Брать стОит. Опять же, смотря кто что хочет получить от машины. Срашного нет ничего, если ко всему подходить ответственно. Мне 24 года, машине - 20 (будет в сентябре). Но ведь мы же находим общий язык. :)
3
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 116
Так-с...

Из первоначального списка осталось следующее:

1. Сделать сигнал
2. Заменить приборку.
3. Молдинги на задний бампер
4. Нужно менять правую блок-фару. Нифига не светит почти.
3
1
Ответить
н.а.с...
не пойму зачем башлять за б.у бмв такое бабло..потом тратить на поштопку..и в итоге все равно толкать тачку ....тебе заняться нечем...ты сколько классов окончил..
2
4
Ответить
Н.а.с...
Ciperus_flower:
Кстати, да. Брать стОит. Опять же, смотря кто что хочет получить от машины. Срашного нет ничего, если ко всему подходить ответственно. Мне 24 года, машине - 20 (будет в сентябре). Но ведь мы же находим общий язык. :)
Я ПОДОЗРЕВАЮ ТЫ ЛУКАВИШЬ...
2
3
Ответить
   
Томск
Сообщений: 27
н.а.с...:
не пойму зачем башлять за б.у бмв такое бабло..потом тратить на поштопку..и в итоге все равно толкать тачку ....тебе заняться нечем...ты сколько классов окончил..
че фигню пишешь?!
у каждого свой подход к тому как и на чем ему ездить!!! сам планирую приообретение такого аппарата!
2
2
Ответить
Н.а.с...
!GREC!:
че фигню пишешь?!
у каждого свой подход к тому как и на чем ему ездить!!! сам планирую приообретение такого аппарата!
это не .... внимательно почитай сколько горя у этой бэхи обнаружено.я уверен что это еще не конец.некоторые люди называют это явление ..усталостью металла и т.д.сколько ни чини один результат ждет.постоянный ремонт...!!!((((((((:
4
5
Ответить
Н.а.с...
слышь грек и все ему подобные романтики!!!хватит уже мечтать и создавать для себя иллюзию.пора на окружающее вас,грамотно смотреть!!! я прав у парнишки точно в голове даже моль загнулась!!!!ты грек,можешь воплотить свою давнюю мечту!!это (ведро с болтами ) на сайте найдешь!!!!!запоминай нгс.ру+выбери авто с пробегом+бмв =(бмв.1991г.цена170000т.)не забудь сравнить номера(а338ес/154) купишь бмв дай знать обязательно!!!!(я пришлю тебе набор ключей в подарок!!!)суважением (Н.А.С)
4
4
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9969
Ума не хватило зарегистрироваться или в "бан" отправили за тролление в форуме?
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
4
1
Ответить
     
Сообщений: 2212
romic:
Ума не хватило зарегистрироваться или в "бан" отправили за тролление в форуме?
+мильон!!!
Mercedes-Benz Daimler AG Group
http://forums.drom.ru/groups/536-mercedes-benz-daimler-ag-group.html
4
 
Ответить
Тоха2113
Молодец,руки из того места растут!Почитал коменты и сложилось такое впечатление что здесь половина малолеток каких то сидит,или руко***ы какие то!!Да для машины с таким возрастом это просто сказка а не поломки!Я бы вообще не стал писать про такие мелочи как "не горит правый габарит"!!Нормальное авто взял ,можно сказать не ушатанное ,ибо самое главное нет проблем с двигателем и трансмиссией!А поддон старый хозяин наверное не раз пробивал,его не снимая никак не заварить?Масло слил,залил через сливную горловину бензина,слил,подождал пока бензин испариться внутри и вари себе,нихрена ему не будет!Если подлезть конечно можно))
4
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 116
Не, без снятия не получится, я думаю... Гораздо ловчее, сняв поддон, манипулировать им. Чем лезть со сваркой под двиг и варить в неудобном положении. Да, по двигу, подвеске и трансмиссии норм всё. А писал про мелочи ну просто что заметил сразу. Конечно, это не проблемы вовсе. Катаюсь теперь и наслаждаюсь.
2
 
Ответить
     
автор
Новосибирск
Сообщений: 116
Вчера поменял прокладку крышки ГБЦ. Масло текло в свечные колодцы. И что же я обнаружил? А то, что прокладки были поставлены вверх ногами. Т.е., чашками вверх. Соответственно, канавки на прокладках были обращены вниз. Получилась чаша своего рода. Вот масло и давило в колодцы. Также поменял два температурных датчика. Скоро буду мутить гофру.
2
 
Ответить
случайно наткнулся на эту тему,почитал(в планах через месяц-два скорей всего буду брать такую же,но только с казахстана погоню.....я родом от туда и мать с братьями там живёт) заинтересовался и в плане цен доковырялся до реальных.и теперь можно трезво оценить кто и по чём чего пихает.вот сайт самых первых цен на машины с германии,просто так для интереса http://www.mobile.de/home/index.html?language=ru
 
 
Ответить
Архангельск
Сообщений: 1
Классный коммент 5+, у меня такая же только салон велюровый и проблем поменьше
 
 
Ответить
   
Сообщений: 22
Представитель Автоваза:
Не, лучше уж калину взять, в автосервис нормальный загнать, купить новые запчасти и не париться хотя бы пару месяцев, а ездить и ездить...
Правильно в автосервис нормальный загнать и не трогать ее больше
 
 
Ответить
   
Сообщений: 22
Н.а.с...:
это не .... внимательно почитай сколько горя у этой бэхи обнаружено.я уверен что это еще не конец.некоторые люди называют это явление ..усталостью металла и т.д.сколько ни чини один результат ждет.постоянный ремонт...!!!((((((((:
ниче я ммс демона на ноги поставил с колен сеичас тоже бэху присматриваю а на демоне катаюсь (это диагноз делать все и самому ) темболее у старых машин была харизма которой на свежих моделях уже нет одно слово классика
1
 
Ответить
   
Мариинск, Кемеровс
Сообщений: 536
Сегодня взял такую же:) это что то, реально не описать на 160 км/ч тебе кажется что едишь 60. Машина супер!!! Только расход топлива :(
Реально БМВ с удовольствием за рулем это все перекрывает.

темболее у старых машин была харизма которой на свежих моделях уже нет одно слово классика
Плюсану
1
 
Ответить
 
cело Бурибай
Сообщений: 4
рпаьа:
Был у меня марк сотка,была ариста твин турбо,сейчас БМВ 530 1992 года Предидущие япы рядом с БМВ не стояли
Согласен БМВ круче тем более мощность японок преувеличена в Японии параметры измерения мощности приувеличивают стандарты по сравнению с европейскими завышены тем более двига БМВ м50 6-ти цилиндровая и в реале там лошадок 200 по японски
 
 
Ответить
 
cело Бурибай
Сообщений: 4
Ездил в 2007году на БМВ 520 1990г.в. двига м50 155л.с. хотел купить,но по кредиту не прошол а нала не было, так вот при тест драйве)) был случай на трассе не спеша обгонял ваз 2106 он 90 я сотку набрал и тут в лоб Тойота-супра из за горы выезжает черная в хлам тонированная)),я его раньше видел по трассе меньше 150 не ездил, растояние до него на вскидку 150-200метров,я на пол корпуса 06 обошёл ,что делать?(хотя тогда не думал а сделал),1500кг весБМВ на вскидку, 155 л.с. (зато на тахометре красная зона после 7000 оборотов))),МКП,включаю правый поворотник (показал водиле 06 буду подрезать)выжимаю сцепление закидываю обороты на 7000 одновременно перехожу с 4-й на 3-ю и кидаю сцепление колеса в букс так и в буксе шли пока на свою полосу вставал готовился занос ловить, ведь некокого антизаноса не было на Бехе в те года, не пришлось как по рельсам на свою полосу встала,я даже не испугался был уверен в авто,а хозяин в шоке тебе надо эту машину брать ты её чувствуеш как догадался что на 3-ю надо ложить на 4-й она бы так не пошла? говорить.Кстати тогда мой вес был 96кг и хозяин не меньше если не больше.Попробуйте на Японке так, особенно с автоматом)).
 
 
Ответить
 
cело Бурибай
Сообщений: 4
Забыл отметить дело было летом в букс колеса пошли по освальту
 
 
Ответить
 
cело Бурибай
Сообщений: 4
NAYIL TRANSPORTER:
Забыл отметить дело было летом в букс колеса пошли по освальту
По асфальту))
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа BMW 5-Series 1991 в России


Добавить отзыв