BMW 5-Series 1998 — отзыв владельца
Roevgeni, Калининград
16054
205
26
5 — 76 пятёрок!
Всем доброго времени суток! Не судите строго, первый опыт написания подобного отзыва. В общем, история появления этой бордовой красавицы достаточно банальна: первой машиной была Renault Safrane (зеленая колесница, с которой намучиться пришлось больше, чем ездить на ней), которую впоследствие продали и перекрестились. И вот в руках заветная сумма и радость выбора.. Точнее, муки. Смотрел в сторону Мицубы Галанта 2003 года, собирался ехать смотреть, но случайно увидел её. Звонок владельцу, диагностика (из работ потребовалась замена стоек стабилизатора передних и задних тормозных шлангов - в общем то ничего) и три минуты за рулем... Сначала смутил объем двигателя, тем более, дизельного, но... Всё, я понял, что хочу её.. Через 2 дня уже стояла на стоянке под окнами. Это что-то! Замена расходников, полировка, на велюр легли светлые кожаные чехлы и вот в принципе и все,что с ней было сделано.
Из негативного - однажды при поездке по городу разревелся борткомпьютер, мол, проверь уровень охлаждающей жидкости. Отъехав на обочину, увидел душ из антифриза, текущий по левому колесу... Вздохнув, открыл капот, снял бачок для тосола, замотав трещину скотчем, поехал на разборку, где и найден был заветный девайс. И второе - летят со страшной скоростью лампочки в противотуманках... Хотя, грешу на китайских производителей, ибо при первой замене были извлечены оригинальные лампы...
От себя хочу добавить следующее: машина действительно для души, к ней прирастаешь всем и вся, и не нужно говорить, что япы и тому подобный ширпотреб может сравниться с БМВ; это как немецкий костюм из мастерской и против него спортивный костюм с вьетнамского рынка. Любить машину нужно и тогда она ответит Вам тем же. Удачи всем на дорогах!
Из негативного - однажды при поездке по городу разревелся борткомпьютер, мол, проверь уровень охлаждающей жидкости. Отъехав на обочину, увидел душ из антифриза, текущий по левому колесу... Вздохнув, открыл капот, снял бачок для тосола, замотав трещину скотчем, поехал на разборку, где и найден был заветный девайс. И второе - летят со страшной скоростью лампочки в противотуманках... Хотя, грешу на китайских производителей, ибо при первой замене были извлечены оригинальные лампы...
От себя хочу добавить следующее: машина действительно для души, к ней прирастаешь всем и вся, и не нужно говорить, что япы и тому подобный ширпотреб может сравниться с БМВ; это как немецкий костюм из мастерской и против него спортивный костюм с вьетнамского рынка. Любить машину нужно и тогда она ответит Вам тем же. Удачи всем на дорогах!
Оставить комментарий
Похожие отзывы
4.3
75575
Mercedes-Benz Vito, 2001
vito2001, Кишинёв
4.6
3347
Rover 45, 2000
Евгений, Тюмень
Комментарии
ну так то получше марка тех годов
Мой отзыв: Chevrolet Malibu 2008
28
10
Ответить
само собой) был опыт езды на япах...не буду говорить плохого, чтобы владельцев не обидеть... но с БМВ уже вряд ли слезу...
Мой отзыв: BMW 5-Series 1998
20
3
Ответить
Roevgeni:
само собой) был опыт езды на япах...не буду говорить плохого, чтобы владельцев не обидеть... но с БМВ уже вряд ли слезу...
Ох, не зарекайтесь... БМВ супер машина, и первое что приходит в голову - БМВ навсегда. А потом...ну что потом? Потом как то сама собой может прийти мысль: "А зачем?"
Мои отзывы: Citroen C1 2010, Peugeot 107 2011, Лада Калина 2010, Toyota Carina 1995, Лада 2112 2005 и другие
12
6
Ответить
Красивый!!! Кое кому можно бы призадуматься насчёт дизайна, на крайняк перекупить.
Мне нравится разворот магнитолы на водилу.
Мне нравится разворот магнитолы на водилу.
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
На самом деле- они просто всплыли.
4
1
Ответить
Иваныч Дмитрий:
Ох, не зарекайтесь... БМВ супер машина, и первое что приходит в голову - БМВ навсегда. А потом...ну что потом? Потом как то сама собой может прийти мысль: "А зачем?"
+1000.
Никогда не говори "никогда".
Никогда не говори "никогда".
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
На самом деле- они просто всплыли.
11
3
Ответить
красивая бэха !в чёрном такая тоже зачетно смотрится!
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
Мои отзывы: Лада 2111 2002, Toyota Corolla Spacio 1997
6
1
Ответить
to Иваныч Дмитрий: не могу согласиться, в нашем городе многие владеют немцами, их тут тьма и что-то пересаживаться не собираются. Не беру в расчет БМВ, собранные на одном из предприятий города (кто живет, тот знает), а вот настоящие немцы в почете.
to Carozeria: насчет дизайна тож согласен...первый мой пассажир чуть не стал пешеходом и по совместительству инвалидом после слов подобных "что это? кассетник ?! выкинь, поставь нормальную голову и будет круто!"... Кстати, человечек, у которого купил её, взял такую же. Только движка 3.0 тож дизель на автомате и год 2003. На вопрос "почему?" улыбка и одно слово - "нравится":)
Кстати, вопрос преимущественно к калининградцам - где кормить дизель? эксперименты однажды сделали её трактором с дергающимся двиглом, что повлекло за собой странные мысли в сторону владельцев АЗС. Заранее спасибо
to Carozeria: насчет дизайна тож согласен...первый мой пассажир чуть не стал пешеходом и по совместительству инвалидом после слов подобных "что это? кассетник ?! выкинь, поставь нормальную голову и будет круто!"... Кстати, человечек, у которого купил её, взял такую же. Только движка 3.0 тож дизель на автомате и год 2003. На вопрос "почему?" улыбка и одно слово - "нравится":)
Кстати, вопрос преимущественно к калининградцам - где кормить дизель? эксперименты однажды сделали её трактором с дергающимся двиглом, что повлекло за собой странные мысли в сторону владельцев АЗС. Заранее спасибо
5
1
Ответить
В чёрном и серебре их много) а такого цвета не особо. Только подвел лак. На одной из фоток виден косяк на капоте, доставшийся, так сказать, в довесок. Приезжаю к знакомому, мол, Жека, давай ровнять и красить. Он мне и говорит - у тя ж перламутр, надо и крылья, и капот красить. Под это дело, правда, по знакомству, была покрашена вся мордашка (крылья, капот, реснички, бампер), что заставило задуматься о паркующихся по городу водЯтелях.
3
3
Ответить
Shakaloff:
ну так то получше марка тех годов
Нашёл же с чем сравнить...
4
2
Ответить
to N7: Каждый по своему судит.
2
2
Ответить
красивая машина,но 14 летняя бмв при прочих равных это как 20 с лишним летний японец,вроде еще бегает,но хз что выкинет на днях))были и те и другие...недавно месяц ездил на 730(е32)
Мой отзыв: Mercedes-Benz S-Class 1992
5
3
Ответить
to riot999: не буду спорить, это всё же не новая машина; бывает, и характер покажет) не скажу про свою так, ибо экземпляр достался живой, да и с пробегом 205 тыс. км (причем половина подвески была заменена предыдущим хозяином), к тому же, судя по тому, в каком состоянии всё остальное, использовали ее крайне редко.
2
1
Ответить
тоже не хочу спорить,конечно все зависит от состояния,НО учитывая пробеги в Германии,врят ли стоит верить 205000км)).И,автор,ИМХО чехлы ну никак не подходят,у этой бмв красивый качественный велюр,что редко встретишь на немцах,зачем надевать на него ЭТО?Визуальное удовольствие дороже,чем пару пятнышек в будущем
4
Ответить
Норм аппарат. Еще бы отзыв полноценным был.
Реклама. Дорого.
Мои отзывы: Mitsubishi Lancer 1996, Mitsubishi Lancer 1990
1
Ответить
to Т"ИГР"ОК: если внимательно читать, то я извинился за первый опыт написания, а показывать амбиции каждый может. Впоследствие, разумеется, отзыв будет дополняться.
to riot999: про чехлы уж не знаю) кому как) хотя есть в мыслях заморочиться с салоном (перетяжка или что подобное), однако, в такие вещи не вникал, потому боюсь испортить то, что есть.
to riot999: про чехлы уж не знаю) кому как) хотя есть в мыслях заморочиться с салоном (перетяжка или что подобное), однако, в такие вещи не вникал, потому боюсь испортить то, что есть.
1
3
Ответить
представляю сколько денег она из тебя высосет в будущем, заранее сочувствую
6
10
Ответить
Джимми:
представляю сколько денег она из тебя высосет в будущем, заранее сочувствую
в бугатти вейрон так то тоже нужно вкладываться иногда....
3
3
Ответить
Если своевременно машину обслуживать, то всё с ней будет бенч) к тому же рядом то Европа, в Литве, допустим, гора запчастей на бумеры, только выбирай... Только не нужно гнаться за громкими марками, вот и всё...
3
1
Ответить
К слову, кстати, про дизель. Вкупе с автоматом дает вполне приемлемую динамику, жаль,конечно, что до 2000 об/мин как то не едет машина, но звучит дико, особенно на холодную... Автомат работает мягко, без рывков, к слову, он тут необслуживаемый.
Ответить
Автор,улыбнись))) амбиции тут не причем. Просто,лично мне,интересно больше читать о подобных авто. Они этого заслуживают.... скажу проще-я фанатик))) рулежка,дизайн,моторы...они безусловно на высоте.
Реклама. Дорого.
Ответить
Эх, давно я тут не развлекался)))))))))))))))))))
Вот почитал, думал обычный краткий отзыв, ан нет...
Хоть в двух последних строчках но надо обязательно зацепить "японцев" как это делают все "настоящие БМВводы". Молодец! Так им))).
"что япы и тому подобный ширпотреб может сравниться с БМВ; это как немецкий костюм из мастерской и против него спортивный костюм с вьетнамского рынка."
А ничего, что твой "немецкий костюм" носило уже человек 10-15?
Вот почитал, думал обычный краткий отзыв, ан нет...
Хоть в двух последних строчках но надо обязательно зацепить "японцев" как это делают все "настоящие БМВводы". Молодец! Так им))).
"что япы и тому подобный ширпотреб может сравниться с БМВ; это как немецкий костюм из мастерской и против него спортивный костюм с вьетнамского рынка."
А ничего, что твой "немецкий костюм" носило уже человек 10-15?
8
4
Ответить
Roevgeni:
само собой) был опыт езды на япах...не буду говорить плохого, чтобы владельцев не обидеть... но с БМВ уже вряд ли слезу...
Cлезешь, запросто. Когда это немецкий костюм 14-летнего пошиву, поношенный после кучи владельцев, начнет трещать по швам.
Если уже этот процесс не стартовал.
Если уже этот процесс не стартовал.
4
5
Ответить
"Любить машину нужно и тогда она ответит Вам тем же."
Золотые слова!
Эти слова относятся ко всем автомобилям. Ко всем.... кроме старой БМВ.
А старая БМВ в основном "любит" тебя...При чем - сзади...При чем - без твоего согласия.
Золотые слова!
Эти слова относятся ко всем автомобилям. Ко всем.... кроме старой БМВ.
А старая БМВ в основном "любит" тебя...При чем - сзади...При чем - без твоего согласия.
6
6
Ответить
Джимми:
представляю сколько денег она из тебя высосет в будущем, заранее сочувствую
бред!
4
2
Ответить
машина класс особенно в лучах солнца!
4
3
Ответить
отзыв мал о таком авто надо писать больше
3
2
Ответить
чехлы прикольные
1
4
Ответить
и вообще за БУМЕР 5! владей и радуйся и пусть это ЧУДО тебя не подводит!
4
3
Ответить
laughs:
бред!
Не вытянет денег, совсем нет? Наоборот, даже доплачивать будет? %)
У тебя хоть были подобные БМВ в таком возрасте-то?
У тебя хоть были подобные БМВ в таком возрасте-то?
3
3
Ответить
У меня е36 и е39 были. Владел не долго,но за то время,кроме системы охлаждения и электрики более проблем не было. И то и то вылечил и забыл. И то,если б тогда знал,что крышка расширителя слабое место,затрат бы избежал. С электрикой,были проблемы из-за криво установленной сигналки.
Реклама. Дорого.
2
Ответить
машина-обыкновенное старое и ломучее ведро. от аффтора одни понты и треснувший бачок
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
Мои отзывы: Toyota Roomy 2019, Honda Fit Shuttle 2012, Honda Freed 2009, Toyota Ractis 2006, Лада 2110 1997 и другие
2
13
Ответить
Не хочу никого обидеть, просто выразил свое субъективное мнение. Кому то нравятся немцы, кому то япы, это понятно. И кстати, причем здесь ведро? Вполне достойный автомобиль за свои деньги, особенно когда их негусто, а покупать отечественный ТАЗ как то не поднимается рука. Понты? Не согласен нисколько. Тыкать, мол вы пишете бред, это*****о машина и тому подобное сможет каждый. Нужно просто понимать, что сколько людей, столько и будет мнений.
3
Ответить
Roevgeni:
Кому то нравятся немцы, кому то япы, это понятно.
+1000000000000000!!!!!!!!
Только почему-то люди пишущие отзывы про Япов ни словом не упоминают про БМВ. А в отзывах о БМВ каждый пишущий считает своим долгом обозвать японцев ширпотребом или другими плохими словами Почему так?
Только почему-то люди пишущие отзывы про Япов ни словом не упоминают про БМВ. А в отзывах о БМВ каждый пишущий считает своим долгом обозвать японцев ширпотребом или другими плохими словами Почему так?
5
4
Ответить
to SILVERSPORT: не соглашусь я с Вами; хоть и задел япы, но не со зла. Взял её, меня авто устраивает, запчасти из Европы, так что затрат минимум, поэтому напрягаться не приходится, тьфу-тьфу...
3
Ответить
Кивок в сторону япов скорее дань общей традиции) не больше. Просто сам ездил на тойоте креста (правый руль) и мазде 323,626... ну не знаю, не моё это...
1
Ответить
поставил пять за баварца. Вот думаю приобрести себе Е39 2,5 на мехе. Сердце говорит "надо браааать!" а разум "остановись, не делай этого!" Не знаю кто из них победит)))
4
Ответить
SILVERSPORT:
+1000000000 000000!!!!!!!!
Только почему-то люди пишущие отзывы про Япов ни словом не упоминают про БМВ. А в отзывах о БМВ каждый пишущий считает своим долгом обозвать японцев ширпотребом или другими плохими словами Почему так?
Только почему-то люди пишущие отзывы про Япов ни словом не упоминают про БМВ. А в отзывах о БМВ каждый пишущий считает своим долгом обозвать японцев ширпотребом или другими плохими словами Почему так?
Ещё как упоминают! И почти всегда не добрым словом. Вы, прульщики, запоминаете лишь то, что хотите запомнить.
1
1
Ответить
N7:
Ещё как упоминают! И почти всегда не добрым словом. Вы, прульщики, запоминаете лишь то, что хотите запомнить.
Ни разу не видел. Ссылку дашь?
За то отзывы про БМВ....Почитай, практически любой...
За то отзывы про БМВ....Почитай, практически любой...
1
Ответить
Андрей_Юрьевич:
поставил пять за баварца. Вот думаю приобрести себе Е39 2,5 на мехе. Сердце говорит "надо браааать!" а разум "остановись, не делай этого!" Не знаю кто из них победит)))
У хомо сапиенса (человека разумного) должен побеждать разум.
1
1
Ответить
Андрей_Юрьевич:
поставил пять за баварца. Вот думаю приобрести себе Е39 2,5 на мехе. Сердце говорит "надо браааать!" а разум "остановись, не делай этого!" Не знаю кто из них победит)))
Уж не знаю, как по мне,я бы взял... Хоть и привык к автомату)))
Ответить
Ну потянет денежки чуток ))) А там два варианта: либо продашь и купишь такую поновее, либо скажешь, что в гробу видел эти пожиратели денег и купишь Логан или Гранту... Как денежка позволит )))
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
Мои отзывы: Jeep Grand Cherokee 2001, Chevrolet Tahoe 2003, BMW 5-Series 1998, Mitsubishi Pajero 1993, Daihatsu Rocky 1994 и другие
Ответить
SILVERSPORT:
У хомо сапиенса (человека разумного) должен побеждать разум.
надо давать иногда волю эмоциям и делать что то для души
Roevgeni:
Уж не знаю, как по мне,я бы взял... Хоть и привык к автомату)))
да я бы с удовольствием, но вот найти достойный аппарат все труднее и труднее, очень много попадается из под так называемых стритсракеров которые покатаются сезон и машина в хлам
Ответить
Тоже верно. То то и оно, что найти всё сложнее с каждым годом, хоть у нас и Европа рядом, но проще оттуда затащить живой экземпляр, чем найти в городе после какого нибудь недомажора, который на ней летал без устали, а машинка - в хлам. А вот то, что она для души, это да))))
Костя_78:
Ну потянет денежки чуток ))) А там два варианта: либо продашь и купишь такую поновее, либо скажешь, что в гробу видел эти пожиратели денег и купишь Логан или Гранту... Как денежка позволит )))
на отечественном тож пришлось поездить - ни за что, уж лучше пешком) а на Лохани еще на права учился... тож то еще аппарат.. Хотя, каждый выбирает по себе...
1
Ответить
Андрей_Юрьевич:
надо давать иногда волю эмоциям и делать что то для души
Согласен. Путешествия, спорт, рыбалка, ба.... женщины...
А что такого для души в постоянном ремонте в гараже по выходным?
А что такого для души в постоянном ремонте в гараже по выходным?
Ответить
Андрей_Юрьевич:
да я бы с удовольствием, но вот найти достойный аппарат все труднее и труднее, очень много попадается из под так называемых стритсракеров которые покатаются сезон и машина в хлам
Воооооооот! Ты похож на человека разумного. Где ты сейчас найдешь не отжатую Бэху?
Ответ только один: в автосалоне?
Ответ только один: в автосалоне?
Ответить
SILVERSPORT:
Согласен. Путешествия, спорт, рыбалка, ба.... женщины...
А что такого для души в постоянном ремонте в гараже по выходным?
А что такого для души в постоянном ремонте в гараже по выходным?
ну в том то и проблема что бы найти тот экземпляр что бы не жить в гараже, а по поводу остального хочу сказать что ездил на многих машинах чужих своих прокатных рабочих, но огромное удовольствие получил только от марки бмв, что характерно привлекают не новые а Е46,39,38.
Ответить
Андрей_Юрьевич:
ну в том то и проблема что бы найти тот экземпляр что бы не жить в гараже, а по поводу остального хочу сказать что ездил на многих машинах чужих своих прокатных рабочих, но огромное удовольствие получил только от марки бмв, что характерно привлекают не новые а Е46,39,38.
Согласен полностью... Жаль, что приходится лить в неё нашу соляру, катать по нашим чудодорогам. На ней бы в Европу, да на автобан - это да. Хотя, я вот езжу на ней каждый день по городу плюс ежемесячно диагностика и по мелочам (лампочки там, жидкости). И, в принципе, она меня, тьфу-тьфу, не подводит) Но,судя по общим настроениям, мне просто повезло...
Ответить
Roevgeni:
Согласен полностью... Жаль, что приходится лить в неё нашу соляру, катать по нашим чудодорогам. На ней бы в Европу, да на автобан - это да. Хотя, я вот езжу на ней каждый день по городу плюс ежемесячно диагностика и по мелочам (лампочки там, жидкости). И, в принципе, она меня, тьфу-тьфу, не подводит) Но,судя по общим настроениям, мне просто повезло...
А лучше М версию и на трек))) Удачи в эксплуатации и ровных дорог.
Ответить
Андрей_Юрьевич:
ну в том то и проблема что бы найти тот экземпляр что бы не жить в гараже, а по поводу остального хочу сказать что ездил на многих машинах чужих своих прокатных рабочих, но огромное удовольствие получил только от марки бмв, что характерно привлекают не новые а Е46,39,38.
Одно дело - прокатиться, другое дело - содержать.
Ответить
Спасибо огромное! Надеюсь, скоро в Калининграде будут ровные дороги. Этого уж точно не хватает. Да и заправок побольше достойных...
1
Ответить
SILVERSPORT:
Одно дело - прокатиться, другое дело - содержать.
Да что уж там дорогого-то? На марк всё дешево что ли? Всё тоже самое.
Ответить
Отзыв конечно коротковат, но чувствуется что написан с чувством преданности к авто. Поэтому с минусом но 5.
А бэха в этом кузове, ясен пень хороша.
Сам владею S600 2001 года рождения, так вот в Краснодаре есть сервис который, занимается ремонтом только мерсов и БМВ, так там из 20 машин 5 мерсов и 15 бумеров, причем все БМВ моложе 2005-2006 года. Такие экземпляры как у автора там редкие гости.
Удачи автору, ни гвоздя ни жезла, и поменьше кривых рук наших горе-мастеров.
А бэха в этом кузове, ясен пень хороша.
Сам владею S600 2001 года рождения, так вот в Краснодаре есть сервис который, занимается ремонтом только мерсов и БМВ, так там из 20 машин 5 мерсов и 15 бумеров, причем все БМВ моложе 2005-2006 года. Такие экземпляры как у автора там редкие гости.
Удачи автору, ни гвоздя ни жезла, и поменьше кривых рук наших горе-мастеров.
Стараюсь летать медленнее чем мой ангел-хранитель.
Ответить
N7:
Да что уж там дорогого-то? На марк всё дешево что ли? Всё тоже самое.
Ты интересуешься или просто хочешь поспорить?
Если интересуешься, то расскажу что там дорогого:
Алюминиевая подвеска. 10 рычагов, 4 спереди в сборе с шаровыми и 6 сзади, которые ходят по нашим дорогам от силы полгода и стоят от 2 до 5 тыщ каждый.
Хватит?
Если интересуешься, то расскажу что там дорогого:
Алюминиевая подвеска. 10 рычагов, 4 спереди в сборе с шаровыми и 6 сзади, которые ходят по нашим дорогам от силы полгода и стоят от 2 до 5 тыщ каждый.
Хватит?
1
Ответить
SILVERSPORT:
Ты интересуешься или просто хочешь поспорить?
Если интересуешься, то расскажу что там дорогого: Алюминиевая подвеска. 10 рычагов, 4 спереди в сборе с шаровыми и 6 сзади, которые ходят по нашим дорогам от силы полгода и стоят от 2 до 5 тыщ каждый.
Хватит?
Если интересуешься, то расскажу что там дорогого: Алюминиевая подвеска. 10 рычагов, 4 спереди в сборе с шаровыми и 6 сзади, которые ходят по нашим дорогам от силы полгода и стоят от 2 до 5 тыщ каждый.
Хватит?
Бггг! Это каким нужно быть ездулей, чтобы за полгода шары на БМВ укатать?
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
1
Ответить
От себя скажу, что такие цены ток в Раше) жена сама на ней ездит, запчасти в Польше/Литве берет и обратно...замена соответственно здесь) и выходит много дешевле)))
Ответить
Костя_78:
Бггг! Это каким нужно быть ездулей, чтобы за полгода шары на БМВ укатать?
Что верно, то верно! Я на ней накатал почти 10 тыс., работа только та, что в отзыве и расходники. И ни сверчка в салоне, ни стука, ни черта! Тьфу-тьфу)
1
Ответить
программист-сва рщик:
машина-обыкновенное старое и ломучее ведро. от аффтора одни понты и треснувший бачок
У тебя в подписи вёдра если что так))))
1
Ответить
Офигеть и это говорит владелец лачетти и нексии, бгг. Ты хоть раз вживую видел пруль, не говоря о том, чтобы поездить на них
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
Ответить
MAKS UFA:
У тебя в подписи вёдра если что так))))
Офигеть и это говорит владелец лачетти и нексии, бгг. Ты хоть раз вживую видел пруль, не говоря о том, чтобы поездить на них
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
Ответить
SILVERSPORT:
Ты интересуешься или просто хочешь поспорить?
Если интересуешься, то расскажу что там дорогого: Алюминиевая подвеска. 10 рычагов, 4 спереди в сборе с шаровыми и 6 сзади, которые ходят по нашим дорогам от силы полгода и стоят от 2 до 5 тыщ каждый.
Хватит?
Если интересуешься, то расскажу что там дорогого: Алюминиевая подвеска. 10 рычагов, 4 спереди в сборе с шаровыми и 6 сзади, которые ходят по нашим дорогам от силы полгода и стоят от 2 до 5 тыщ каждый.
Хватит?
Я могу привести в пример некоторые запчасти на марк, которые стоят немыслимых денег. Но это ведь не означает, что их нужно менять каждые выходные. Во-вторых, я, к примеру накатываю за год тысяч 10 всего. По-твоему, подвеска умирает за 5 тыс? Чувствуется болтливость пустая в твоих коментариях. В третьих, есть у приятелей такие машины, и никто не жалуется на подвеску.
1
Ответить
программист-сва рщик:
Офигеть и это говорит владелец лачетти и нексии, бгг. Ты хоть раз вживую видел пруль, не говоря о том, чтобы поездить на них
))) Это Вы к чему? Вам дали вполне адекватную оценку именно Ваших машин, включая Рактис, который никуда не ушел от Лачетти и Нексии ))).
А, да! Сразу опережая вопрос отвечу: и видел, и ездил, и не только правый руль )))
К чему оскорблять человека в его выборе? На его взгляд ваши Тойоты- унисекс с правым рулем (к адекватным владельцам подобных машин не относится). И видимо ему интереснее 15-летний БМВ, нежели 7-летние Тойоты...
Блин, хотя бы на Виндоме каком, или Крауне ездил... А все туда же.
А, да! Сразу опережая вопрос отвечу: и видел, и ездил, и не только правый руль )))
К чему оскорблять человека в его выборе? На его взгляд ваши Тойоты- унисекс с правым рулем (к адекватным владельцам подобных машин не относится). И видимо ему интереснее 15-летний БМВ, нежели 7-летние Тойоты...
Блин, хотя бы на Виндоме каком, или Крауне ездил... А все туда же.
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
3
2
Ответить
[quote=SILVERSPORT]Ты интересуешься или просто хочешь поспорить?
Если интересуешься, то расскажу что там дорогого: Алюминиевая подвеска. 10 рычагов, 4 спереди в сборе с шаровыми и 6 сзади, которые ходят по нашим дорогам от силы полгода и стоят от 2 до 5 тыщ каждый.
Хватит?[/qu
Была у меня Мицубиси Диамант за год умерла подвеска по нашим дорогам. Полный ремонт около 30 тыр. И рычаги там точно не чугуневые. Так что примерно одинаково по ценам.
Если интересуешься, то расскажу что там дорогого: Алюминиевая подвеска. 10 рычагов, 4 спереди в сборе с шаровыми и 6 сзади, которые ходят по нашим дорогам от силы полгода и стоят от 2 до 5 тыщ каждый.
Хватит?[/qu
Была у меня Мицубиси Диамант за год умерла подвеска по нашим дорогам. Полный ремонт около 30 тыр. И рычаги там точно не чугуневые. Так что примерно одинаково по ценам.
Стараюсь летать медленнее чем мой ангел-хранитель.
1
Ответить
MAKS UFA:
У тебя в подписи вёдра если что так))))
Смеялсо!!!!!!!!!!!)))))))))))) ))))))))))))
У вас,уважаемый макс уфа,-однозначно-"не вёдра" в подписи....А шедевры автомобилестроения.
Автору отзыва-отличная машинка внешне!39-й кузов красив!...Только вот...-дизель?!...
...Для меня на слух Как-то не привычно,- BMW седан и дизель.ИМХО.
Черканите пару слов про движок.Как он?В сравнении с бензиновым.Какие преимущества и недостатки?...
Пятёрочку за машинку поставил.УДАЧИ пожелаю!!!
У вас,уважаемый макс уфа,-однозначно-"не вёдра" в подписи....А шедевры автомобилестроения.
Автору отзыва-отличная машинка внешне!39-й кузов красив!...Только вот...-дизель?!...
...Для меня на слух Как-то не привычно,- BMW седан и дизель.ИМХО.
Черканите пару слов про движок.Как он?В сравнении с бензиновым.Какие преимущества и недостатки?...
Пятёрочку за машинку поставил.УДАЧИ пожелаю!!!
1
Ответить
Костя_78:
))) Это Вы к чему? Вам дали вполне адекватную оценку именно Ваших машин, включая Рактис, который никуда не ушел от Лачетти и Нексии ))).
А, да! Сразу опережая вопрос отвечу: и видел, и ездил, и не только правый руль )))
К чему оскорблять человека в его выборе? На его взгляд ваши Тойоты- унисекс с правым рулем (к адекватным владельцам подобных машин не относится). И видимо ему интереснее 15-летний БМВ, нежели 7-летние Тойоты...
Блин, хотя бы на Виндоме каком, или Крауне ездил... А все туда же.
А, да! Сразу опережая вопрос отвечу: и видел, и ездил, и не только правый руль )))
К чему оскорблять человека в его выборе? На его взгляд ваши Тойоты- унисекс с правым рулем (к адекватным владельцам подобных машин не относится). И видимо ему интереснее 15-летний БМВ, нежели 7-летние Тойоты...
Блин, хотя бы на Виндоме каком, или Крауне ездил... А все туда же.
а ты чего так распинаешься? нравится 15-летние ведра, езди на них. у тебя мозг вообще есть, чтобы сравнивать рактис и лачетти с нексией. лови своих тарантулов и не лезь в общение к мужикам
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
1
1
Ответить
to Artoba: обязательно, ток чуть пожже
Ответить
Roevgeni:
to Artoba: обязательно, ток чуть пожже
Благодарю.Буду ждать.
Серьёзно-просто интересно,как себя ведёт дизель-седан.
Серьёзно-просто интересно,как себя ведёт дизель-седан.
Ответить
К слову сказать, сильно смутился когда увидел под капотом дизель. Покрутил немножко его, вроде ничего. Единственное, что реально напрягает, так это яма по оборотам примерно до тысяч 2. Хотя, в принципе,я не тот, кто любит жечь резину и т.п. С другой стороны, сдвинуть с места её, массой в полторы тонны, более чем хвататае, да и кик-даун "на все деньги" при обгонах тож ей дается без труда. Масло меняю раз в 8-9 тысяч, чуть-чуть доливаю, но это для нее норм. А, забыл. Реально бесит постоянный поиск нормальной заправки. Один раз аж сизый дым повалил, как на тракторе. А так в принципе, по расходу вообще изумительно (по борткомпу расход в самом начале написал). По трассе вообще свободно позволяет идти 160 и понимать, что запас еще есть, но проверять не хочется, ибо не все мирские дела завершил) Вот как то вот так)
1
Ответить
Roevgeni:
К слову сказать, сильно смутился когда увидел под капотом дизель. Покрутил немножко его, вроде ничего. Единственное, что реально напрягает, так это яма по оборотам примерно до тысяч 2. Хотя, в принципе,я не тот, кто любит жечь резину и т.п. С другой стороны, сдвинуть с места её, массой в полторы тонны, более чем хвататае, да и кик-даун "на все деньги" при обгонах тож ей дается без труда. Масло меняю раз в 8-9 тысяч, чуть-чуть доливаю, но это для нее норм. А, забыл. Реально бесит постоянный поиск нормальной заправки. Один раз аж сизый дым повалил, как на тракторе. А так в принципе, по расходу вообще изумительно (по борткомпу расход в самом начале написал). По трассе вообще свободно позволяет идти 160 и понимать, что запас еще есть, но проверять не хочется, ибо не все мирские дела завершил) Вот как то вот так)
В двух словах,а всё лаконично и понятно.Благодарю!УДАЧИ!!!
Ответить
Не за что! Я не агитирую за марку и тому подобное, этим пусть менеджеры БМВ занимаются, просто машиной более, чем доволен, несмотря на её почтенный по нынешним меркам возраст.
Ответить
Artoba:
Смеялсо!!!!!!!!! !!))))))))))))))))))))))))
У вас,уважаемый макс уфа,-однозначно-"не вёдра" в подписи....А шедевры автомобилестроения.
Автору отзыва-отличная машинка внешне!39-й кузов красив!...Только вот...-дизель?!...
...Для меня на слух Как-то не привычно,- BMW седан и дизель.ИМХО.
Черканите пару слов про движок.Как он?В сравнении с бензиновым.Какие преимущества и недостатки?...
Пятёрочку за машинку поставил.УДАЧИ пожелаю!!!
У вас,уважаемый макс уфа,-однозначно-"не вёдра" в подписи....А шедевры автомобилестроения.
Автору отзыва-отличная машинка внешне!39-й кузов красив!...Только вот...-дизель?!...
...Для меня на слух Как-то не привычно,- BMW седан и дизель.ИМХО.
Черканите пару слов про движок.Как он?В сравнении с бензиновым.Какие преимущества и недостатки?...
Пятёрочку за машинку поставил.УДАЧИ пожелаю!!!
Машина автора мне нравится как вообще все БМВ Е39,а то что ведра я этому написал умнику. программист-сва рщик его ник.
Ответить
N7:
Я могу привести в пример некоторые запчасти на марк, которые стоят немыслимых денег. Но это ведь не означает, что их нужно менять каждые выходные. Во-вторых, я, к примеру накатываю за год тысяч 10 всего. По-твоему, подвеска умирает за 5 тыс? Чувствуется болтливость пустая в твоих коментариях. В третьих, есть у приятелей такие машины, и никто не жалуется на подвеску.
Да зачем мне примеры твои? У меня своих собственных примеров куча. Что толку в том что оригинальные рычаги на Марк стоят так же как на Бумер? Ты лучше поспрашай на форуме Марководов: а часто ли их меняют? А еще поспрашай: лопались ли расширительные бачки в жару? Заклинивали ли клапана печки? Отказывал ли "ёжик" зимой в -30? Отламывались ли алюминиевые крепления двигателя на кочках? Поспрашай, мож тогда призадумаешься.
1
Ответить
A2:
Не вытянет денег, совсем нет? Наоборот, даже доплачивать будет? %)
У тебя хоть были подобные БМВ в таком возрасте-то?
У тебя хоть были подобные БМВ в таком возрасте-то?
у меня лично нет, но у друзей да и даже старше! и не хера! если убивать не будет! типо бмв гонка и т.п. будет ездить и радоваться
Ответить
Костя_78:
Бггг! Это каким нужно быть ездулей, чтобы за полгода шары на БМВ укатать?
Ахахахах!!!!!!!!! Это обычные русские дороги. Не думаю, что у вас в Ангарске лучше.
Ответить
[quote=KapTe3][quote=SILVERSPO RT]Ты интересуешься или просто хочешь поспорить?
Если интересуешься, то расскажу что там дорогого: Алюминиевая подвеска. 10 рычагов, 4 спереди в сборе с шаровыми и 6 сзади, которые ходят по нашим дорогам от силы полгода и стоят от 2 до 5 тыщ каждый.
Хватит?[/qu
Была у меня Мицубиси Диамант за год умерла подвеска по нашим дорогам. Полный ремонт около 30 тыр. И рычаги там точно не чугуневые. Так что примерно одинаково по ценам.[/quote]
Вполне согласен. Диамант - это почти такой же геморрой как и БМВ.
Если интересуешься, то расскажу что там дорогого: Алюминиевая подвеска. 10 рычагов, 4 спереди в сборе с шаровыми и 6 сзади, которые ходят по нашим дорогам от силы полгода и стоят от 2 до 5 тыщ каждый.
Хватит?[/qu
Была у меня Мицубиси Диамант за год умерла подвеска по нашим дорогам. Полный ремонт около 30 тыр. И рычаги там точно не чугуневые. Так что примерно одинаково по ценам.[/quote]
Вполне согласен. Диамант - это почти такой же геморрой как и БМВ.
Ответить
Да неважно, какой руль, хоть посередине. Все зависит от водителя. Просто несколько странно слышать рассуждения (если можно назвать оскорбительные комментарии рассуждениями) о машине бизнес-класса от человека, который ездит на эконом-классе. И при этом человек еще умудряется обкакать тот же эконом-класс с левым рулем ))). Прикольно. Ну а то, что он стесняется владения отечественными авто, говорит лишь о его каких-то комплексах )))
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
1
Ответить
[quote=SILVERSPORT][quote=KapT e3][quote=SILVERSPORT]Ты интересуешься или просто хочешь поспорить?
Если интересуешься, то расскажу что там дорогого: Алюминиевая подвеска. 10 рычагов, 4 спереди в сборе с шаровыми и 6 сзади, которые ходят по нашим дорогам от силы полгода и стоят от 2 до 5 тыщ каждый.
Хватит?[/qu
Была у меня Мицубиси Диамант за год умерла подвеска по нашим дорогам. Полный ремонт около 30 тыр. И рычаги там точно не чугуневые. Так что примерно одинаково по ценам.[/quote]
Вполне согласен. Диамант - это почти такой же геморрой как и БМВ.[/quote]
Да ладно? У Вас был Диамант? В хорошем не замученном состоянии? Или это рассуждения о машине по слухам?
Если интересуешься, то расскажу что там дорогого: Алюминиевая подвеска. 10 рычагов, 4 спереди в сборе с шаровыми и 6 сзади, которые ходят по нашим дорогам от силы полгода и стоят от 2 до 5 тыщ каждый.
Хватит?[/qu
Была у меня Мицубиси Диамант за год умерла подвеска по нашим дорогам. Полный ремонт около 30 тыр. И рычаги там точно не чугуневые. Так что примерно одинаково по ценам.[/quote]
Вполне согласен. Диамант - это почти такой же геморрой как и БМВ.[/quote]
Да ладно? У Вас был Диамант? В хорошем не замученном состоянии? Или это рассуждения о машине по слухам?
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
1
Ответить
KapTe3:
К тому, что писать то больше нечего. Для того чтобы владеть такими как у автора авто нужны смелость и харизма, тогда будет что сказать по чесноку. А так получается херь.
Мля, ну вы пацаны даёте!!!!! Какая .нна, харизма?
Мы сейчас о чем говорим? Об М3? А может о какой-нибудь Z4 кабрио? Может о какой-нибудь 760-ой Лонг? Или может об 850-ой?
Или мы все же говорим о 15-ти летней Е-39?
Мы сейчас о чем говорим? Об М3? А может о какой-нибудь Z4 кабрио? Может о какой-нибудь 760-ой Лонг? Или может об 850-ой?
Или мы все же говорим о 15-ти летней Е-39?
Ответить
SILVERSPORT:
Мля, ну вы пацаны даёте!!!!! Какая .нна, харизма?
Мы сейчас о чем говорим? Об М3? А может о какой-нибудь Z4 кабрио? Может о какой-нибудь 760-ой Лонг? Или может об 850-ой?
Или мы все же говорим о 15-ти летней Е-39?
Мы сейчас о чем говорим? Об М3? А может о какой-нибудь Z4 кабрио? Может о какой-нибудь 760-ой Лонг? Или может об 850-ой?
Или мы все же говорим о 15-ти летней Е-39?
М5 тоже ничего такая комплектация ))) И в 39-м кузове весьма и весьма недурственна. Ну а среди владельцев различных БМВ 39-й кузов в почете, не зависимо от социального статуса.
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
Ответить
Костя_78:
Да неважно, какой руль, хоть посередине. Все зависит от водителя. Просто несколько странно слышать рассуждения (если можно назвать оскорбительные комментарии рассуждениями) о машине бизнес-класса от человека, который ездит на эконом-классе. И при этом человек еще умудряется обкакать тот же эконом-класс с левым рулем ))). Прикольно. Ну а то, что он стесняется владения отечественными авто, говорит лишь о его каких-то комплексах )))
Любой человек может рассуждать о любой машине и не важно при этом на чем он ездит. С А. Джоли никто не спал, но это не мешает обсуждать ее.
Ответить
SILVERSPORT:
Мля, ну вы пацаны даёте!!!!! Какая .нна, харизма?
Мы сейчас о чем говорим? Об М3? А может о какой-нибудь Z4 кабрио? Может о какой-нибудь 760-ой Лонг? Или может об 850-ой?
Или мы все же говорим о 15-ти летней Е-39?
Мы сейчас о чем говорим? Об М3? А может о какой-нибудь Z4 кабрио? Может о какой-нибудь 760-ой Лонг? Или может об 850-ой?
Или мы все же говорим о 15-ти летней Е-39?
и че? 15 не 15 лет. не важно! ГЛАВНОЕ КАК ЕЕ ЭКСПЛУОТИРОВАЛИ
1
Ответить
[quote=Костя_78][quote=SILVERS PORT][quote=KapTe3][quote=SILV ERSPORT]Ты интересуешься или просто хочешь поспорить?
Если интересуешься, то расскажу что там дорогого: Алюминиевая подвеска. 10 рычагов, 4 спереди в сборе с шаровыми и 6 сзади, которые ходят по нашим дорогам от силы полгода и стоят от 2 до 5 тыщ каждый.
Хватит?[/qu
Была у меня Мицубиси Диамант за год умерла подвеска по нашим дорогам. Полный ремонт около 30 тыр. И рычаги там точно не чугуневые. Так что примерно одинаково по ценам.[/quote]
Вполне согласен. Диамант - это почти такой же геморрой как и БМВ.[/quote]
Да ладно? У Вас был Диамант? В хорошем не замученном состоянии? Или это рассуждения о машине по слухам?[/quote]
Могу честно сказать - Диаманта у меня не было. Из 38-ми машин ни одного Диаманта))) Можно сказать - рассуждения по слухам. А слухов про него ого-го!
Если интересуешься, то расскажу что там дорогого: Алюминиевая подвеска. 10 рычагов, 4 спереди в сборе с шаровыми и 6 сзади, которые ходят по нашим дорогам от силы полгода и стоят от 2 до 5 тыщ каждый.
Хватит?[/qu
Была у меня Мицубиси Диамант за год умерла подвеска по нашим дорогам. Полный ремонт около 30 тыр. И рычаги там точно не чугуневые. Так что примерно одинаково по ценам.[/quote]
Вполне согласен. Диамант - это почти такой же геморрой как и БМВ.[/quote]
Да ладно? У Вас был Диамант? В хорошем не замученном состоянии? Или это рассуждения о машине по слухам?[/quote]
Могу честно сказать - Диаманта у меня не было. Из 38-ми машин ни одного Диаманта))) Можно сказать - рассуждения по слухам. А слухов про него ого-го!
Ответить
Костя_78:
М5 тоже ничего такая комплектация ))) И в 39-м кузове весьма и весьма недурственна. Ну а среди владельцев различных БМВ 39-й кузов в почете, не зависимо от социального статуса.
Е-39 - самый распрстраненный, самый банальный кузов, которых как собак нерезанных. Когда он был в почете? В 1995-ом?
Ответить
laughs:
и че? 15 не 15 лет. не важно! ГЛАВНОЕ КАК ЕЕ ЭКСПЛУОТИРОВАЛИ
Согласен. А эксплуатировали её... не дай Бог)))
Ответить
laughs:
и че? 15 не 15 лет. не важно! ГЛАВНОЕ КАК ЕЕ ЭКСПЛУаТИРОВАЛИ
НичЁ. После миллиона км и десяти владельцев, среди которых непременно было два-три гопника (ты чЁ, эта ж бумер, ништяк тачан!) сейчас от Е39 ужи ничего не осталось живого.
Купи себе такое 15-летнее авто, раз так агитриуешь, только потом если чЁ, не плачь, что попал на очередной ремонт мотора, коробки и подвески. %)
Купи себе такое 15-летнее авто, раз так агитриуешь, только потом если чЁ, не плачь, что попал на очередной ремонт мотора, коробки и подвески. %)
1
Ответить
Костя_78:
Ну а среди владельцев различных БМВ 39-й кузов в почете, не зависимо от социального статуса.
Ага, среди быдла и гопников эта тачка в почете. И все телки-птушницы на раЁне тоже прутся: они-то знают, что на Е39 ездят только реальные альфа-самцы.
Ответить
A2:
Ага, среди быдла и гопников эта тачка в почете. И все телки-птушницы на раЁне тоже прутся: они-то знают, что на Е39 ездят только реальные альфа-самцы.
че за брет?????
2
Ответить
laughs:
че за брет?????
НичЁ, на эти авто сейчас такой контингент и ездит, в массе своей. Приглянись, если чЁ. %)
Ответить
A2:
НичЁ, на эти авто сейчас такой контингент и ездит, в массе своей. Приглянись, если чЁ. %)
Совершенно ни о чем не говорит. Судить о людях по тому, на чем они ездят - это варварство.
2
1
Ответить
Братцы, давайте поуважительнее друг к другу!
2
Ответить
Люди вменяемые покупают разные авто тут уж на вкус и цвет как говорится фломастеры разные, каждый сам выбирает. А вот с тем что какое у человека авто его некоим образом не характеризует, просто к сожалению такой стереотип в нашей любимой стране сложился раз у тебя БМВ то ты "реальный пацан" с райончика, однако есть и просто фанаты и любители марки. Кто то бабочек коллекционирует а кто то допустим 34ку в идеале содержит и получает от этого кайф!
Ответить
Андрей_Юрьевич:
Люди вменяемые покупают разные авто тут уж на вкус и цвет как говорится фломастеры разные, каждый сам выбирает. А вот с тем что какое у человека авто его некоим образом не характеризует, просто к сожалению такой стереотип в нашей любимой стране сложился раз у тебя БМВ то ты "реальный пацан" с райончика, однако есть и просто фанаты и любители марки. Кто то бабочек коллекционирует а кто то допустим 34ку в идеале содержит и получает от этого кайф!
согласен. я фанат и хочу себе просто пока финансы не позволяют
Ответить
laughs:
согласен. я фанат и хочу себе просто пока финансы не позволяют
Как думаешь, бывают фанаты, например, Спартака, которые не были ни на одном матче?
Ты, вроде писал, что не владел никогда БМВ. Вот купи, попробуй, и если после неё ты вновь купишь себе БМВ (хотя таких мало людей), вот тогда можешь смело говорить: Я фанат БМВ!
Ты, вроде писал, что не владел никогда БМВ. Вот купи, попробуй, и если после неё ты вновь купишь себе БМВ (хотя таких мало людей), вот тогда можешь смело говорить: Я фанат БМВ!
1
Ответить
Ну ты писатель))))
Ну расскажи мне как она едет? Только не надо сейчас переводить разговор опять на новые М5 и тому подобные версии БМВ.
расскажи мне как она едет? Как едет 15-ти летняя Е-39 с поведенным кузовом после 2-х ДТП в Германии и 10-ти в России, с убитыми китайскими рычагами в подвеске? Да еще дизельная и на ватомате? Ну расскажи мне как она едет?
Ну расскажи мне как она едет? Только не надо сейчас переводить разговор опять на новые М5 и тому подобные версии БМВ.
расскажи мне как она едет? Как едет 15-ти летняя Е-39 с поведенным кузовом после 2-х ДТП в Германии и 10-ти в России, с убитыми китайскими рычагами в подвеске? Да еще дизельная и на ватомате? Ну расскажи мне как она едет?
3
Ответить
Костя_78:
))) На мой взгляд те, кому действительно пох, какой салон, какие регулировки и какая динамика, в данном отзыве могут появиться лишь для мимолетного прочтения.
В моей машине ох...нная черная перфорированная кожа, на сиденьях все электрорегулировки с памятью, у нее офигенная динамика и всё остальное как в БМВ. Только есть одно отличие....она не ломается вообще. Хотя тоже далеко не новая.
1
Ответить
SILVERSPORT:
Ну ты писатель))))
Ну расскажи мне как она едет? Только не надо сейчас переводить разговор опять на новые М5 и тому подобные версии БМВ.
расскажи мне как она едет? Как едет 15-ти летняя Е-39 с поведенным кузовом после 2-х ДТП в Германии и 10-ти в России, с убитыми китайскими рычагами в подвеске? Да еще дизельная и на ватомате? Ну расскажи мне как она едет?
Ну расскажи мне как она едет? Только не надо сейчас переводить разговор опять на новые М5 и тому подобные версии БМВ.
расскажи мне как она едет? Как едет 15-ти летняя Е-39 с поведенным кузовом после 2-х ДТП в Германии и 10-ти в России, с убитыми китайскими рычагами в подвеске? Да еще дизельная и на ватомате? Ну расскажи мне как она едет?
Могу сказать, как едет) Не готов ответить про историю машины, этого ни один эксперт, я думаю, не скажет. Мне достался совершенно нормальный, тьфу-тьфу, экземпляр. Да, дизель, да, на автомате. И едет он ого-го! И ездить будет столько же. Только следить за ним нужно, вот и всё.
2
Ответить
SILVERSPORT:
Ну ты писатель))))
Ну расскажи мне как она едет? Только не надо сейчас переводить разговор опять на новые М5 и тому подобные версии БМВ.
расскажи мне как она едет? Как едет 15-ти летняя Е-39 с поведенным кузовом после 2-х ДТП в Германии и 10-ти в России, с убитыми китайскими рычагами в подвеске? Да еще дизельная и на ватомате? Ну расскажи мне как она едет?
Ну расскажи мне как она едет? Только не надо сейчас переводить разговор опять на новые М5 и тому подобные версии БМВ.
расскажи мне как она едет? Как едет 15-ти летняя Е-39 с поведенным кузовом после 2-х ДТП в Германии и 10-ти в России, с убитыми китайскими рычагами в подвеске? Да еще дизельная и на ватомате? Ну расскажи мне как она едет?
Ухаживать надо. теперь я понимаю, почему БМВ вас разочаровала. Конечно, на убитой ходовке поездий ка! кстати, я тоже не представляю, как это вам на полгода хватало подвески. Дороги у нас в Новосибирске вроде нормальные. Может вы соврали?
1
Ответить
SILVERSPORT:
Как думаешь, бывают фанаты, например, Спартака, которые не были ни на одном матче?
Ты, вроде писал, что не владел никогда БМВ. Вот купи, попробуй, и если после неё ты вновь купишь себе БМВ (хотя таких мало людей), вот тогда можешь смело говорить: Я фанат БМВ!
Ты, вроде писал, что не владел никогда БМВ. Вот купи, попробуй, и если после неё ты вновь купишь себе БМВ (хотя таких мало людей), вот тогда можешь смело говорить: Я фанат БМВ!
по учи меня еще не владел лично ( не записан в птс авто) но ездил давольно много и часто!
1
Ответить
Roevgeni:
Могу сказать, как едет) Не готов ответить про историю машины, этого ни один эксперт, я думаю, не скажет. Мне достался совершенно нормальный, тьфу-тьфу, экземпляр. Да, дизель, да, на автомате. И едет он ого-го! И ездить будет столько же. Только следить за ним нужно, вот и всё.
Ого-го - это не объяснение. Я тебя уверяю любой владелец Лады Приоры скажет, что его тачка "едет ОГО-ГО!!!". Я просил конструктивные и технически обоснованные объяснения.
1
1
Ответить
SILVERSPORT:
Ого-го - это не объяснение. Я тебя уверяю любой владелец Лады Приоры скажет, что его тачка "едет ОГО-ГО!!!". Я просил конструктивные и технически обоснованные объяснения.
Вот скажите мне, как передать что чай горячий? Вот как, конструктивно это сделать. Или как передать что у тебя хорошее настроение? Надо и то и другое попробовать, что понять как едет. У меня тоже дизель, и едет он очень хорошо, только вот передать я это не могу, но когда сажусь в другую машину, даже вроде бы с более мощным мотором, мне кажется что моя БМВ едет лучше.
1
Ответить
Иваныч Дмитрий:
Это вы про себя говорите? Вы же тоже покупали БМВ.
Был грешок. Но я взял ее по обмену, совершенно не подумав. Хотел чо-нить комфортное заднеприводное, маркообразное. А тут позвонили и предложили БМВ. И я сделал главную ошибку: я подумал, а зачем мне Марк, когда за эти же деньги можно взять "великую" машину БМВ))))))))))))
1
Ответить
SILVERSPORT:
Был грешок. Но я взял ее по обмену, совершенно не подумав. Хотел чо-нить комфортное заднеприводное, маркообразное. А тут позвонили и предложили БМВ. И я сделал главную ошибку: я подумал, а зачем мне Марк, когда за эти же деньги можно взять "великую" машину БМВ))))))))))))
Она не виновата в том, что ее обслуживание дороже другой машины.
1
Ответить
Иваныч Дмитрий:
Теперь я вас понял, почему БМВ развило в вас комплекс. Не хватало денег на содержание, а все таки попробовать хотелось что это такое. Не правда ли?
Да нет, денег хватало. Менял все подряд на все фирменное. Но когда понял, что это никогда не кончится - продал.
И сколько бы денег не было у человека, но если он тратит за год на машину 150 штук при ее цене в 400 - это я считаю извращение.
И сколько бы денег не было у человека, но если он тратит за год на машину 150 штук при ее цене в 400 - это я считаю извращение.
1
Ответить
SILVERSPORT:
Да нет, денег хватало. Менял все подряд на все фирменное. Но когда понял, что это никогда не кончится - продал.
И сколько бы денег не было у человека, но если он тратит за год на машину 150 штук при ее цене в 400 - это я считаю извращение.
И сколько бы денег не было у человека, но если он тратит за год на машину 150 штук при ее цене в 400 - это я считаю извращение.
Считаю что просто не повезло и пришлось менять все и сразу. Но думаю что если машина изначально в нормальном состояниии, то хватит ее надолго и удовольствие от вождения будет огромным.
1
Ответить
Иваныч Дмитрий:
Ухаживать надо. теперь я понимаю, почему БМВ вас разочаровала. Конечно, на убитой ходовке поездий ка! кстати, я тоже не представляю, как это вам на полгода хватало подвески. Дороги у нас в Новосибирске вроде нормальные. Может вы соврали?
А помнишь яму на Коммунальном мосту? про нее еще тема на Дроме была? Вот я в нее попал правым колесом. В итоге новый поперечный рычаг, установленный неделю назад (Лемф) на замену. Шаровая в нем болталась как карандаш в пустом стакане. Это нормальная машина?
1
Ответить
SILVERSPORT:
Да нет, денег хватало. Менял все подряд на все фирменное. Но когда понял, что это никогда не кончится - продал.
И сколько бы денег не было у человека, но если он тратит за год на машину 150 штук при ее цене в 400 - это я считаю извращение.
И сколько бы денег не было у человека, но если он тратит за год на машину 150 штук при ее цене в 400 - это я считаю извращение.
может просто надо было нормальный вариант взять? и с ним гемороя не было бы
1
Ответить
SILVERSPORT:
А помнишь яму на Коммунальном мосту? про нее еще тема на Дроме была? Вот я в нее попал правым колесом. В итоге новый поперечный рычаг, установленный неделю назад (Лемф) на замену. Шаровая в нем болталась как карандаш в пустом стакане. Это нормальная машина?
имхо ездить надо аккуратно
2
Ответить
SILVERSPORT:
А помнишь яму на Коммунальном мосту? про нее еще тема на Дроме была? Вот я в нее попал правым колесом. В итоге новый поперечный рычаг, установленный неделю назад (Лемф) на замену. Шаровая в нем болталась как карандаш в пустом стакане. Это нормальная машина?
Я думаю многие на этой яме пострадали.
Ответить
Иваныч Дмитрий:
Ухаживать надо. теперь я понимаю, почему БМВ вас разочаровала. Конечно, на убитой ходовке поездий ка! кстати, я тоже не представляю, как это вам на полгода хватало подвески. Дороги у нас в Новосибирске вроде нормальные. Может вы соврали?
Поехал на Алтай, проехал километров 100 по гравийке - лопнуло крепление двигателя (опять же из этого ё...го алюминия) и движок упал на подрамник. Еще раз спрашиваю: это нормальная машина?
1
1
Ответить
SILVERSPORT:
Поехал на Алтай, проехал километров 100 по гравийке - лопнуло крепление двигателя (опять же из этого ё...го алюминия) и движок упал на подрамник. Еще раз спрашиваю: это нормальная машина?
Слушай, вот у меня 46 кузов, тоже ездил на Алтай, ничего не лопнуло, шаровые в норме. Это ненормальная машина?
1
Ответить
Иваныч Дмитрий:
Вот скажите мне, как передать что чай горячий?
Скажите так: - Температура этого напитка 70-80 градусов по Цельсию.
Всё просто)))))))
А теперь скажите как едет Е-39?
Всё просто)))))))
А теперь скажите как едет Е-39?
1
Ответить
Иваныч Дмитрий:
У меня тоже дизель, и едет он очень хорошо,
)))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))
1
Ответить
SILVERSPORT:
Скажите так: - Температура этого напитка 70-80 градусов по Цельсию.
Всё просто)))))))
А теперь скажите как едет Е-39?
Всё просто)))))))
А теперь скажите как едет Е-39?
Хорошо едет. Максимальная скорость 230 км/ч, время разгона до 100 8 секунд. Чувствуете как едет?)))
1
Ответить
Иваныч Дмитрий:
Она не виновата в том, что ее обслуживание дороже другой машины.
Она, конечно не виновата. Я пытаюсь донести то, что ее обслуживание не стоит того как она едет.
1
Ответить
Мне добавить нечего.
1
Ответить
Иваныч Дмитрий:
Но думаю что если машина изначально в нормальном состояниии,
)))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))
посмешил) В нормальном состоянии? Е-39? В 2012-ом году? В России? Ничего ты не попутал?
посмешил) В нормальном состоянии? Е-39? В 2012-ом году? В России? Ничего ты не попутал?
1
Ответить
laughs:
может просто надо было нормальный вариант взять? и с ним гемороя не было бы
Я и взял нормальный вариант))))))))))
А на БМВ больше ни ногой!
А на БМВ больше ни ногой!
1
Ответить
SILVERSPORT:
Она, конечно не виновата. Я пытаюсь донести то, что ее обслуживание не стоит того как она едет.
А что стоит? Почему вы рассуждаете субъективно и пытаетесь всем глаза открыть. Кто считает также как вы - тот не ездит на БМВ. Кто считает иначе - тот ездить. Не будьте эгоистом и не думайте что вы лучше других в чем то разбираетесь.
1
Ответить
Иваныч Дмитрий:
Слушай, вот у меня 46 кузов, тоже ездил на Алтай, ничего не лопнуло, шаровые в норме. Это ненормальная машина?
На Усть-Коксу съезди. Там км. 100-150 гравийки. Потом расскажешь)))))
1
Ответить
SILVERSPORT:
))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))) ))
посмешил) В нормальном состоянии? Е-39? В 2012-ом году? В России? Ничего ты не попутал?
посмешил) В нормальном состоянии? Е-39? В 2012-ом году? В России? Ничего ты не попутал?
Да, очень сложно взять в нормальном состоянии. Знаете почему? Потому что мало людей заботятся о них по-серьезному. И такие люди как правило их не продают. Кстати, мы где с вами на брудершафт пили?
1
Ответить
SILVERSPORT:
Я и взял нормальный вариант)))))))))) А на БМВ больше ни ногой!
ну значит не нормальный
1
Ответить
SILVERSPORT:
На Усть-Коксу съезди. Там км. 100-150 гравийки. Потом расскажешь)))))
А ты со Змеиногорска до ново-камешенки.
Ответить
Иваныч Дмитрий:
А что стоит? Почему вы рассуждаете субъективно и пытаетесь всем глаза открыть. Кто считает также как вы - тот не ездит на БМВ. Кто считает иначе - тот ездить. Не будьте эгоистом и не думайте что вы лучше других в чем то разбираетесь.
золотые слова
1
Ответить
Иваныч Дмитрий:
Да, очень сложно взять в нормальном состоянии.
Я даже скажу больше - невозможно взять в хорошем состоянии.
1
Ответить
Иваныч Дмитрий:
Хорошо едет. Максимальная скорость 230 км/ч, время разгона до 100 8 секунд. Чувствуете как едет?)))
ни едет а летит пархает как бабочка)
1
Ответить
Иваныч Дмитрий:
Кто считает также как вы - тот не ездит на БМВ.
совершенно верно! И таких процентов 99. Хотя позволить себе купить 15-ти летнюю пятерку могут все.
1
1
Ответить
laughs:
ни едет а летит пархает как бабочка)
Это плохо! Машина должна "держать дорогу" А "порхает как бабочка" это Волга насколько я помню)))))))))
1
1
Ответить
Отделка салона, качество материалов, шумоизоляция, управляемость, уверенность в машине (да, да..), удобная посадка, шикарный обзор, безопасность - вот не полный список качеств, по которым БМВ выигрывает у многих автомобильных марок.
1
Ответить
Иваныч Дмитрий:
Отделка салона, качество материалов, шумоизоляция, управляемость, уверенность в машине (да, да..), удобная посадка, шикарный обзор, безопасность - вот не полный список качеств, по которым БМВ выигрывает у многих автомобильных марок.
Пока только посмеялся))))))))
сейчас вернусь распишу подробнее.
сейчас вернусь распишу подробнее.
1
Ответить
SILVERSPORT:
совершенно верно! И таких процентов 99. Хотя позволить себе купить 15-ти летнюю пятерку могут все.
Уверенные и мудрые люди не будут учить других как и на чем ездить и в чем то кого то переубеждать. Так делают либо юноши, впавшие в гениальность, либо старые маразматики. Не знаю, зачем вы пытаетесь попасть в ту или иную группу. Я просто уверен, что вы нормальный, только притворяетесь.
1
Ответить
SILVERSPORT:
Пока только посмеялся))))))))
сейчас вернусь распишу подробнее.
сейчас вернусь распишу подробнее.
Приведите хоть одно утверждение что в чем то я соврал и что то не соответствует. Например, плохая шумоизоляция, и т.д.
1
Ответить
SILVERSPORT:
совершенно верно! И таких процентов 99. Хотя позволить себе купить 15-ти летнюю пятерку могут все.
ну не 99 процентов 15 летнюю пятерку тоже не все могут купить!
Ответить
SILVERSPORT:
Я даже скажу больше - невозможно взять в хорошем состоянии.
все возможно! просто дело во времени и денежном эквоваленте на ту или иную машину или что то другое
Ответить
SILVERSPORT:
Пока только посмеялся))))))))
сейчас вернусь распишу подробнее.
сейчас вернусь распишу подробнее.
Когда человек много и без причины смеется - это означает, что такому человеку очень грустно.
1
Ответить
SILVERSPORT:
Пока только посмеялся))))))))
сейчас вернусь распишу подробнее.
сейчас вернусь распишу подробнее.
И кстати, может быть закончим этот бессмысленный спор. Просто ответьте на вопрос: чего вы хотите? Ну вот когда заводите эту песню.
1
Ответить
SILVERSPORT:
В моей машине ох...нная черная перфорированная кожа, на сиденьях все электрорегулировки с памятью, у нее офигенная динамика и всё остальное как в БМВ. Только есть одно отличие....она не ломается вообще. Хотя тоже далеко не новая.
А имя у нее есть? По честному
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
Ответить
Иваныч Дмитрий:
Уверенные и мудрые люди не будут учить других как и на чем ездить и в чем то кого то переубеждать. Так делают либо юноши, впавшие в гениальность, либо старые маразматики. Не знаю, зачем вы пытаетесь попасть в ту или иную группу. Я просто уверен, что вы нормальный, только притворяетесь.
Найдите мой первый пост в этом отзыве и всё станет понятно, что я хочу сказать.
1
Ответить
laughs:
все возможно! просто дело во времени и денежном эквоваленте на ту или иную машину или что то другое
ну тогда подожди еще. может году в 2020-ом Е-39 станут по-лучше))))))))))
1
Ответить
Иваныч Дмитрий:
И кстати, может быть закончим этот бессмысленный спор. Просто ответьте на вопрос: чего вы хотите? Ну вот когда заводите эту песню.
читайте мой первый пост))))))))
1
Ответить
SILVERSPORT:
ну тогда подожди еще. может году в 2020-ом Е-39 станут по-лучше))))))))))
ты конкретно то че хочешь? то что ты лопухнулся с бмв эт уже ясно, что передвигаешься на метро тоже, так дальше-то что? а бмв всегда были хороши и лучше большенства
1
Ответить
Иваныч Дмитрий:
Отделка салона, качество материалов, шумоизоляция, управляемость, уверенность в машине (да, да..), удобная посадка, шикарный обзор, безопасность - вот не полный список качеств, по которым БМВ выигрывает у многих автомобильных марок.
1. Шумоизоляция.
Ну да, есть такое дело. Но напихать 200-300 кг. войлока во все щели - ума много не надо. Отсюда лишний вес. Тяжелый кузов - быстрый износ ходовки и расход как у японского танка времен 2-ой мировой.
2. Управляемость.
Тоже присутствует. Жаль что нам редко удаётся побывать в Нюрнбурге и пройти "шпильку" на 180-ти. А почувствовать преимущество в управляемости среди наших кол****ин да в пробках, да на убитой ходовке (которая у всех), да на битых по сто раз кузовах, да еще поди на русской резине.....увы не реально.
3.Уверенность в машине.
А вот это мой любимый пункт. Лично я черпанул этой уверенности с лихвой. Если вы ее еще не почувствовали, то я думаю скоро почувствуете. Уверенность в машине придет сразу как только, например зимой на трассе откажет "ёжик". а вы с семьей и до города 200. И на улице -30. и движок работает, и тосол горячий, а кули толку? Или когда отвалится проводок с бензонасоса в баке, когда вы едите с деловыми партнером по очень важному делу.(как будто это не БМВ, а Москвич, мля). Или когда на кочке лопнет аллюминиевая ступица и ваше правое заднее колесеко весело поскачет по дороге на встречу новым приключениям))))))) Уверенность обязательно придет! Верьте!
4. Безопасность.
Да, и ут вы правы. БМВ выпускает достаточно безопасные машины, но.... С одной маленькой поправкой - если речь идет о новых авто.
А если авто перетерпело пару-тройку серьезных ДТП в Германии, потом ее варили переваривали в Прибалтике, потом добивали в Москве, потом склеили из шпаклевки в вашем городе. Естественно последняя подушка отстрелялась еще в Германии, все электронные системы давно отключены, так как электроника глючит и все лампочки погашены, дабы не смущать покупателя.
Неужели говорить после этого про какую-то безопасность по меньшей мере смешно?
Ну да, есть такое дело. Но напихать 200-300 кг. войлока во все щели - ума много не надо. Отсюда лишний вес. Тяжелый кузов - быстрый износ ходовки и расход как у японского танка времен 2-ой мировой.
2. Управляемость.
Тоже присутствует. Жаль что нам редко удаётся побывать в Нюрнбурге и пройти "шпильку" на 180-ти. А почувствовать преимущество в управляемости среди наших кол****ин да в пробках, да на убитой ходовке (которая у всех), да на битых по сто раз кузовах, да еще поди на русской резине.....увы не реально.
3.Уверенность в машине.
А вот это мой любимый пункт. Лично я черпанул этой уверенности с лихвой. Если вы ее еще не почувствовали, то я думаю скоро почувствуете. Уверенность в машине придет сразу как только, например зимой на трассе откажет "ёжик". а вы с семьей и до города 200. И на улице -30. и движок работает, и тосол горячий, а кули толку? Или когда отвалится проводок с бензонасоса в баке, когда вы едите с деловыми партнером по очень важному делу.(как будто это не БМВ, а Москвич, мля). Или когда на кочке лопнет аллюминиевая ступица и ваше правое заднее колесеко весело поскачет по дороге на встречу новым приключениям))))))) Уверенность обязательно придет! Верьте!
4. Безопасность.
Да, и ут вы правы. БМВ выпускает достаточно безопасные машины, но.... С одной маленькой поправкой - если речь идет о новых авто.
А если авто перетерпело пару-тройку серьезных ДТП в Германии, потом ее варили переваривали в Прибалтике, потом добивали в Москве, потом склеили из шпаклевки в вашем городе. Естественно последняя подушка отстрелялась еще в Германии, все электронные системы давно отключены, так как электроника глючит и все лампочки погашены, дабы не смущать покупателя.
Неужели говорить после этого про какую-то безопасность по меньшей мере смешно?
1
Ответить
laughs:
ты конкретно то че хочешь? то что ты лопухнулся с бмв эт уже ясно, что передвигаешься на метро тоже, так дальше-то что? а бмв всегда были хороши и лучше большенства
Да, я лопухнулся с БМВ.
Точно так же как и все здесь присутствующие)))))))))
Только мне хватает смелости это признать, а кому-то амбиции не позволяют.
Точно так же как и все здесь присутствующие)))))))))
Только мне хватает смелости это признать, а кому-то амбиции не позволяют.
2
Ответить
Да, и ут вы правы. БМВ выпускает достаточно безопасные машины, но.... С одной маленькой поправкой - если речь идет о новых авто.
А если авто перетерпело пару-тройку серьезных ДТП в Германии, потом ее варили переваривали в Прибалтике, потом добивали в Москве, потом склеили из шпаклевки в вашем городе. Естественно последняя подушка отстрелялась еще в Германии, все электронные системы давно отключены, так как электроника глючит и все лампочки погашены, дабы не смущать покупателя.
Неужели говорить после этого про какую-то безопасность по меньшей мере смешно?
смешно говорить это о бмв- когда большинство иномарок в Россий такие
А если авто перетерпело пару-тройку серьезных ДТП в Германии, потом ее варили переваривали в Прибалтике, потом добивали в Москве, потом склеили из шпаклевки в вашем городе. Естественно последняя подушка отстрелялась еще в Германии, все электронные системы давно отключены, так как электроника глючит и все лампочки погашены, дабы не смущать покупателя.
Неужели говорить после этого про какую-то безопасность по меньшей мере смешно?
смешно говорить это о бмв- когда большинство иномарок в Россий такие
Ответить
Костя_78:
? Зачем? Если в реалии есть машина, то чего стесняться? Мне вот очень интересно, что за машина "ох...нная черная перфорированная кожа, на сиденьях все электрорегулировки с памятью, у нее офигенная динамика и всё остальное как в БМВ. Только есть одно отличие....она не ломается вообще. Хотя тоже далеко не новая"... Голову ломать не хочется, что за чудо-агрегат.
Да, пожалуйста! Ловите, как говорится.
Лексус RX-300, 2002.
Ну, давайте, поехали)))))))))))
Лексус RX-300, 2002.
Ну, давайте, поехали)))))))))))
1
Ответить
SILVERSPORT:
1. Шумоизоляция.
Ну да, есть такое дело. Но напихать 200-300 кг. войлока во все щели - ума много не надо. Отсюда лишний вес. Тяжелый кузов - быстрый износ ходовки и расход как у японского танка времен 2-ой мировой.
2. Управляемость.
Тоже присутствует. Жаль что нам редко удаётся побывать в Нюрнбурге и пройти "шпильку" на 180-ти. А почувствовать преимущество в управляемости среди наших кол****ин да в пробках, да на убитой ходовке (которая у всех), да на битых по сто раз кузовах, да еще поди на русской резине.....увы не реально.
3.Уверенность в машине.
А вот это мой любимый пункт. Лично я черпанул этой уверенности с лихвой. Если вы ее еще не почувствовали, то я думаю скоро почувствуете. Уверенность в машине придет сразу как только, например зимой на трассе откажет "ёжик". а вы с семьей и до города 200. И на улице -30. и движок работает, и тосол горячий, а кули толку? Или когда отвалится проводок с бензонасоса в баке, когда вы едите с деловыми партнером по очень важному делу.(как будто это не БМВ, а Москвич, мля). Или когда на кочке лопнет аллюминиевая ступица и ваше правое заднее колесеко весело поскачет по дороге на встречу новым приключениям))))))) Уверенность обязательно придет! Верьте!
4. Безопасность.
Да, и ут вы правы. БМВ выпускает достаточно безопасные машины, но.... С одной маленькой поправкой - если речь идет о новых авто.
А если авто перетерпело пару-тройку серьезных ДТП в Германии, потом ее варили переваривали в Прибалтике, потом добивали в Москве, потом склеили из шпаклевки в вашем городе. Естественно последняя подушка отстрелялась еще в Германии, все электронные системы давно отключены, так как электроника глючит и все лампочки погашены, дабы не смущать покупателя.
Неужели говорить после этого про какую-то безопасность по меньшей мере смешно?
Ну да, есть такое дело. Но напихать 200-300 кг. войлока во все щели - ума много не надо. Отсюда лишний вес. Тяжелый кузов - быстрый износ ходовки и расход как у японского танка времен 2-ой мировой.
2. Управляемость.
Тоже присутствует. Жаль что нам редко удаётся побывать в Нюрнбурге и пройти "шпильку" на 180-ти. А почувствовать преимущество в управляемости среди наших кол****ин да в пробках, да на убитой ходовке (которая у всех), да на битых по сто раз кузовах, да еще поди на русской резине.....увы не реально.
3.Уверенность в машине.
А вот это мой любимый пункт. Лично я черпанул этой уверенности с лихвой. Если вы ее еще не почувствовали, то я думаю скоро почувствуете. Уверенность в машине придет сразу как только, например зимой на трассе откажет "ёжик". а вы с семьей и до города 200. И на улице -30. и движок работает, и тосол горячий, а кули толку? Или когда отвалится проводок с бензонасоса в баке, когда вы едите с деловыми партнером по очень важному делу.(как будто это не БМВ, а Москвич, мля). Или когда на кочке лопнет аллюминиевая ступица и ваше правое заднее колесеко весело поскачет по дороге на встречу новым приключениям))))))) Уверенность обязательно придет! Верьте!
4. Безопасность.
Да, и ут вы правы. БМВ выпускает достаточно безопасные машины, но.... С одной маленькой поправкой - если речь идет о новых авто.
А если авто перетерпело пару-тройку серьезных ДТП в Германии, потом ее варили переваривали в Прибалтике, потом добивали в Москве, потом склеили из шпаклевки в вашем городе. Естественно последняя подушка отстрелялась еще в Германии, все электронные системы давно отключены, так как электроника глючит и все лампочки погашены, дабы не смущать покупателя.
Неужели говорить после этого про какую-то безопасность по меньшей мере смешно?
Вот я лично могу такой хрени написать про ТЛК 100. При чём из личного опыта.
Ответить
SILVERSPORT:
Да, пожалуйста! Ловите, как говорится.
Лексус RX-300, 2002.
Ну, давайте, поехали)))))))))))
Лексус RX-300, 2002.
Ну, давайте, поехали)))))))))))
Кстати "кусок" моей машины у меня на аватаре)
Ответить
SILVERSPORT:
Ты можешь хоть, додумывать за меня. Я ничего, никому не доказываю,но со 100% уверенностью могу сказать, что у меня не в одной машине не ломалось столько всего сколько всего в одной единственной БМВ. Даже в свежих ВАЗах.
ну ну лексус и не ломается не врите
1
Ответить
laughs:
ну ну лексус и не ломается не врите
Полтора года владения: две замены масла, одна замена передних колодок, одна заварка глушителя (порвал на бездорожье).
перечислить список поломок БМВ?))))))))
Не, не буду.))Я печатаю медленно, это мне до утра печатать))))))))
перечислить список поломок БМВ?))))))))
Не, не буду.))Я печатаю медленно, это мне до утра печатать))))))))
1
Ответить
Мне кажется что бы многоуважаемый SILVERSPORT успокоился нам надо дружно собраться и сказать"БМВ Е39 го.но и самая ужасная машина мы клятвенно обязуемся не ездить не приобритать и даже думать о ней". Каждый сам делает свой выбор, мы здесь все не глупые ребята, и до пены у рта доказывать что это это ******ец как ужасно содержать беху не надо. Мир вам и всего самого наилучшего!
3
Ответить
Андрей_Юрьевич:
Мне кажется что бы многоуважаемый SILVERSPORT успокоился нам надо дружно собраться и сказать"БМВ Е39 го.но и самая ужасная машина мы клятвенно обязуемся не ездить не приобритать и даже думать о ней". Каждый сам делает свой выбор, мы здесь все не глупые ребята, и до пены у рта доказывать что это это ******ец как ужасно содержать беху не надо. Мир вам и всего самого наилучшего!
а мне кажется, что уступать и сдаваться удел слабых! человек не понимает зайдя в отзыв о бмв что здесь сидят и читают люди уважающие или любищие эту марку, или те кто присматривается к ней. а он в угоду своего дятлонизма пытается доказать что все омно кроме его лексуса по совместительству тойоты и не понимает почему не получается. тем самым позоря себя и доставляя окружающим брезгливость его присутствия в данном отзыве. мне кажется если тебе не нравиться та или иная машина, то и лесть в этот отзыв и настраивать против себя людей бессмысленно. пропусти отзыв о этом авто и иди дальше своей дорогой!
2
Ответить
Андрей_Юрьевич:
Мне кажется что бы многоуважаемый SILVERSPORT успокоился нам надо дружно собраться и сказать"БМВ Е39 го.но и самая ужасная машина мы клятвенно обязуемся не ездить не приобритать и даже думать о ней". Каждый сам делает свой выбор, мы здесь все не глупые ребята, и до пены у рта доказывать что это это ******ец как ужасно содержать беху не надо. Мир вам и всего самого наилучшего!
))) Я поступлю несколько по иному.
SILVERSPORT:
Кстати, обращаюсь к Косте 78, вот видишь для чего выпытывалась марка моего авто)))))))) Вот, уже и началось)))))) Дальше, еще кто, что слышал? А, пацаны, вспоминайте. (подсказываю, АКПП,,,)
Отнюдь. Интересно было мне, и уж совсем не для какашек ))) RX300? Замечательно! Вы даже представить себе не можете, насколько мне сразу стал неинтересен Ваш авто ))). Зато теперь я имею представление о состоянии той, Вашей, БМВ.
Поступим следующим образом. На днях я, возможно, стану обладателем е39 540i 1998 г.в. (ГЧ отдам невесте, как подарок на свадьбу))). И примерно через месяц начну повествование о ломучести и дороговизне обслуживания 540-й. Ок? Без приукрас, без утаивания. Ведь такой снаряд (по Вашему разумению)по-любому еще до российской прописки колотили нещадно, варили еще в Японии (страна вывоза) и шпаклевали на корабле. Ну разве что покрасили уже в порту Владивостока ))). И по прошествии зимы (но что-то мне подсказывает, что общаться там мы начнем намного ранее))) мы узнаем, что за ведра делают на Bayerisch Motoren Werke. А учитывая особенности зимы Восточной Сибири (Иркутск), тест-драйв получится знатный! Дорожки у нас ай-яй-яй! Особенно ближе к весне. Танковая директриса отдыхает.
А пока оставим кидание какашек в обе стороны. Договорились? Ну разве что обозначусь, когда стану полноправным хозяином означенного авто.
Поступим следующим образом. На днях я, возможно, стану обладателем е39 540i 1998 г.в. (ГЧ отдам невесте, как подарок на свадьбу))). И примерно через месяц начну повествование о ломучести и дороговизне обслуживания 540-й. Ок? Без приукрас, без утаивания. Ведь такой снаряд (по Вашему разумению)по-любому еще до российской прописки колотили нещадно, варили еще в Японии (страна вывоза) и шпаклевали на корабле. Ну разве что покрасили уже в порту Владивостока ))). И по прошествии зимы (но что-то мне подсказывает, что общаться там мы начнем намного ранее))) мы узнаем, что за ведра делают на Bayerisch Motoren Werke. А учитывая особенности зимы Восточной Сибири (Иркутск), тест-драйв получится знатный! Дорожки у нас ай-яй-яй! Особенно ближе к весне. Танковая директриса отдыхает.
А пока оставим кидание какашек в обе стороны. Договорились? Ну разве что обозначусь, когда стану полноправным хозяином означенного авто.
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
1
Ответить
laughs:
а мне кажется, что уступать и сдаваться удел слабых! человек не понимает зайдя в отзыв о бмв что здесь сидят и читают люди уважающие или любищие эту марку, или те кто присматривается к ней. а он в угоду своего дятлонизма пытается доказать что все омно кроме его лексуса по совместительству тойоты и не понимает почему не получается. тем самым позоря себя и доставляя окружающим брезгливость его присутствия в данном отзыве. мне кажется если тебе не нравиться та или иная машина, то и лесть в этот отзыв и настраивать против себя людей бессмысленно. пропусти отзыв о этом авто и иди дальше своей дорогой!
Да я собственно о том же, почитал его посты и улыбка не сходила с лица. Это уже похоже на паранойю. Ну не понравилась тебе машина, был горький опыт не повезло, высказал своё мнение и успокойся. Нет надо каждому вдалбливать свою точку зрения, такое ощущение что ходит по улице и каждому прохожему втирает что е39 помойка.
1
Ответить
laughs:
прально! человек на своем зациклен и все. кругозора-то нет!
У меня сложилось впечатление, что человек не глупый.
А навязчивое желание раскрыть глаза владельцам БМВ объясняется тем, что что когда-то владел такой машиной и потратил на её содержание приличную для него сумму денег. Теперь владеет Тойотой, которая у него требует меньше средств для содержания, но, видимо "не цепляет". Отсюда и желание доказать, в первую очередь самому себе, о правильности своего выбора. А все доводы оппонентов о том, что не всё так и плохо пропускает мимо ушей.
А навязчивое желание раскрыть глаза владельцам БМВ объясняется тем, что что когда-то владел такой машиной и потратил на её содержание приличную для него сумму денег. Теперь владеет Тойотой, которая у него требует меньше средств для содержания, но, видимо "не цепляет". Отсюда и желание доказать, в первую очередь самому себе, о правильности своего выбора. А все доводы оппонентов о том, что не всё так и плохо пропускает мимо ушей.
1
Ответить
Костя_78:
))) Я поступлю несколько по иному.Отнюдь. Интересно было мне, и уж совсем не для какашек ))) RX300? Замечательно! Вы даже представить себе не можете, насколько мне сразу стал неинтересен Ваш авто ))). Зато теперь я имею представление о состоянии той, Вашей, БМВ.
Поступим следующим образом. На днях я, возможно, стану обладателем е39 540i 1998 г.в. (ГЧ отдам невесте, как подарок на свадьбу))). И примерно через месяц начну повествование о ломучести и дороговизне обслуживания 540-й. Ок? Без приукрас, без утаивания. Ведь такой снаряд (по Вашему разумению)по-любому еще до российской прописки колотили нещадно, варили еще в Японии (страна вывоза) и шпаклевали на корабле. Ну разве что покрасили уже в порту Владивостока ))). И по прошествии зимы (но что-то мне подсказывает, что общаться там мы начнем намного ранее))) мы узнаем, что за ведра делают на Bayerisch Motoren Werke. А учитывая особенности зимы Восточной Сибири (Иркутск), тест-драйв получится знатный! Дорожки у нас ай-яй-яй! Особенно ближе к весне. Танковая директриса отдыхает.
А пока оставим кидание какашек в обе стороны. Договорились? Ну разве что обозначусь, когда стану полноправным хозяином означенного авто.
Поступим следующим образом. На днях я, возможно, стану обладателем е39 540i 1998 г.в. (ГЧ отдам невесте, как подарок на свадьбу))). И примерно через месяц начну повествование о ломучести и дороговизне обслуживания 540-й. Ок? Без приукрас, без утаивания. Ведь такой снаряд (по Вашему разумению)по-любому еще до российской прописки колотили нещадно, варили еще в Японии (страна вывоза) и шпаклевали на корабле. Ну разве что покрасили уже в порту Владивостока ))). И по прошествии зимы (но что-то мне подсказывает, что общаться там мы начнем намного ранее))) мы узнаем, что за ведра делают на Bayerisch Motoren Werke. А учитывая особенности зимы Восточной Сибири (Иркутск), тест-драйв получится знатный! Дорожки у нас ай-яй-яй! Особенно ближе к весне. Танковая директриса отдыхает.
А пока оставим кидание какашек в обе стороны. Договорились? Ну разве что обозначусь, когда стану полноправным хозяином означенного авто.
С 540-ой будет попроще. На V-образниках идет нормальная, не аллюминиевая ходовка. Движок без никасилового покрытия, да и машина уже более-менее интересная (на заднем приводе при 286-ти лошадях). Такой машине можно уже и простить некоторую дороговизну содержания.
А вот когда человек обладатель абсолютно банального немецкого седана, да еще и на автомате, да еще и с дизельным двиглом пытается сказать мне: -А знаешь как она едет!?, а на мой вопрос: - Как? пытается перевести разговор на горячий чай....., то вот этого я не понимаю.
И какашками я никогда не кидал ни в кого. Если у оппонента сдают нервы и он переходит на личности, то я просто перестаю отвечать на его посты. Когда-то в отзыве о БМВ это был "Олег Ростов" (кажись так его знали), который мне пытался донести, что если мне не нравится БМВ, то я просто конченый нищеброд и чмо. Теперь им стал наш высокоинтеллектуальный филолог "laughs"
Вот, как-то так.
А вот когда человек обладатель абсолютно банального немецкого седана, да еще и на автомате, да еще и с дизельным двиглом пытается сказать мне: -А знаешь как она едет!?, а на мой вопрос: - Как? пытается перевести разговор на горячий чай....., то вот этого я не понимаю.
И какашками я никогда не кидал ни в кого. Если у оппонента сдают нервы и он переходит на личности, то я просто перестаю отвечать на его посты. Когда-то в отзыве о БМВ это был "Олег Ростов" (кажись так его знали), который мне пытался донести, что если мне не нравится БМВ, то я просто конченый нищеброд и чмо. Теперь им стал наш высокоинтеллектуальный филолог "laughs"
Вот, как-то так.
Ответить
SILVERSPORT:
С 540-ой будет попроще. На V-образниках идет нормальная, не аллюминиевая ходовка. Движок без никасилового покрытия, да и машина уже более-менее интересная (на заднем приводе при 286-ти лошадях). Такой машине можно уже и простить некоторую дороговизну содержания.
А вот когда человек обладатель абсолютно банального немецкого седана, да еще и на автомате, да еще и с дизельным двиглом пытается сказать мне: -А знаешь как она едет!?, а на мой вопрос: - Как? пытается перевести разговор на горячий чай....., то вот этого я не понимаю.
И какашками я никогда не кидал ни в кого. Если у оппонента сдают нервы и он переходит на личности, то я просто перестаю отвечать на его посты. Когда-то в отзыве о БМВ это был "Олег Ростов" (кажись так его знали), который мне пытался донести, что если мне не нравится БМВ, то я просто конченый нищеброд и чмо. Теперь им стал наш высокоинтеллектуальный филолог "laughs"
Вот, как-то так.
А вот когда человек обладатель абсолютно банального немецкого седана, да еще и на автомате, да еще и с дизельным двиглом пытается сказать мне: -А знаешь как она едет!?, а на мой вопрос: - Как? пытается перевести разговор на горячий чай....., то вот этого я не понимаю.
И какашками я никогда не кидал ни в кого. Если у оппонента сдают нервы и он переходит на личности, то я просто перестаю отвечать на его посты. Когда-то в отзыве о БМВ это был "Олег Ростов" (кажись так его знали), который мне пытался донести, что если мне не нравится БМВ, то я просто конченый нищеброд и чмо. Теперь им стал наш высокоинтеллектуальный филолог "laughs"
Вот, как-то так.
Так в большей мере Вы сам себе находите подобных, враждебно настроеных людей. И правописание тут особо ни при чем ))) Я сам, бывает, от скуки захожу на какой-нить отзыв об автомобиле, который в принципе для себя не рассматриваю. Какие-то отзывы нравятся, какие-то нет. Причем автор может быть один и тот же. Ну и комментарии мои порой бывают весьма и весьма категоричными ))) Так что может ну его, этот топор? Закопаем его нах и прийдем к общему знаменателю )))
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
1
Ответить
Вполне согласен. Диамант - это почти такой же геморрой как и БМВ.
Да ладно? У Вас был Диамант? В хорошем не замученном состоянии? Или это рассуждения о машине по слухам?
Вот БМВ у меня не было, а Диамант 2000 года издания имелся, в нормальном состоянии.
Машина хорошая, но с Демоном, который попался мне, у нас была конкретная несовместимость!!!
Да ладно? У Вас был Диамант? В хорошем не замученном состоянии? Или это рассуждения о машине по слухам?
Вот БМВ у меня не было, а Диамант 2000 года издания имелся, в нормальном состоянии.
Машина хорошая, но с Демоном, который попался мне, у нас была конкретная несовместимость!!!
Стараюсь летать медленнее чем мой ангел-хранитель.
Ответить
Костя_78:
Так в большей мере Вы сам себе находите подобных, враждебно настроеных людей.
А я и не ищу себе врагов. Просто некоторые неудовлетворенные личности воспринимают фразу: "мне не понравилась БМВ" как фразу: " я тр..нул твою мать")))
Ответить
KapTe3:
Вполне согласен. Диамант - это почти такой же геморрой как и БМВ.
Да ладно? У Вас был Диамант? В хорошем не замученном состоянии? Или это рассуждения о машине по слухам?
Вот БМВ у меня не было, а Диамант 2000 года издания имелся, в нормальном состоянии.
Машина хорошая, но с Демоном, который попался мне, у нас была конкретная несовместимость!!!
Был у мну Диамант в обслуге. При (внимание!) правильном и грамотном обслуживании машина не доставляет никаких проблем... Вот с хозяином у них не сложилось... Хозяин почему-то думал, что на монорельсе ездити ввалился в поворот на 160-ти, поймал бордюр и два полных оборота вокруг оси... третий не докрутил )))
Вот БМВ у меня не было, а Диамант 2000 года издания имелся, в нормальном состоянии.
Машина хорошая, но с Демоном, который попался мне, у нас была конкретная несовместимость!!!
Был у мну Диамант в обслуге. При (внимание!) правильном и грамотном обслуживании машина не доставляет никаких проблем... Вот с хозяином у них не сложилось... Хозяин почему-то думал, что на монорельсе ездити ввалился в поворот на 160-ти, поймал бордюр и два полных оборота вокруг оси... третий не докрутил )))
SILVERSPORT:
А я и не ищу себе врагов. Просто некоторые неудовлетворенные личности воспринимают фразу: "мне не понравилась БМВ" как фразу: " я тр..нул твою мать")))
))) Ну так-то Ваша фраза звучала примерно как "БМВ- гвно" ))) Я вполне Вас понимаю, ничуть не против Вашей антипатии к е39, мне например Тойоты поголовно не нравятся, особенно Прадо и Хорьки (экскузимуа))), исключение ТЛК-100 VX и Секвойя (ездил в старом кузове, впечатлился тогда неслабо))). Просто многие не понимают радикальных выпадов, а посему получается конфликт и, зачастую, конфуз... Просто каждый стремится вверх, каждый нормальный мужчина всегда пытается самоутвердиться (выбор авто тоже веха самооценки). Если какой-нить особо "принципиальный" собеседник (в возрастной категории 16-50 лет)говорит, что ему неважно, на чем он ездит, управляя при этом экономом, знайте- он на 99.9 процента лжет. Просто его возможности не позволяют ему на данном этапе жизни приобрести что-то более дорогое и комфортное. И я, и Ваши аппоненты, и Вы сами- мы все стремимся вверх, просто каждый по-своему, каждый со своей скоростью, и каждый на свою высоту )))...
Вот, млять, чем не философ?! ))) Аж сам выпал! )))
Вот, млять, чем не философ?! ))) Аж сам выпал! )))
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
Ответить
Блин, самую главную мысль упустил, философ хренов...
Автор отзыва- скорее всего молодой парень лет 25. Если в этой жизни многого добивается сам (а уж тем более после Шафрана), то вполне естесственно, что он рад своему приобретению. И в данном случае я откровенно рад за него.
laughs тоже по своему прав (ведь в этой жизни правда у каждого своя))). Палку конечно изрядно перегибает, но скорее всего тоже молодой человек (извини, laughs, если я не прав). Хочет человек такую. Каждый из нас (опять, с..ка, потащило! но мысль закончу))) имеет цель и мечту... А тут приходит нехороший человек и помойкой обзывает. Конечно он пениться начинает. А пока вы с ним отношения выясняете, тут и более взрослые почитатели начинают нервничать. Так что все закономерно )))
SILVERSPORT, взял бы да начеркал отзыв о неудачном владении. И основная масса бы поняла ремарочку "просто мне очень не вкатило". Ну и родовые болячки описал. А так чего с шашкой на танки кидаться? ))) Без обид
Автор отзыва- скорее всего молодой парень лет 25. Если в этой жизни многого добивается сам (а уж тем более после Шафрана), то вполне естесственно, что он рад своему приобретению. И в данном случае я откровенно рад за него.
laughs тоже по своему прав (ведь в этой жизни правда у каждого своя))). Палку конечно изрядно перегибает, но скорее всего тоже молодой человек (извини, laughs, если я не прав). Хочет человек такую. Каждый из нас (опять, с..ка, потащило! но мысль закончу))) имеет цель и мечту... А тут приходит нехороший человек и помойкой обзывает. Конечно он пениться начинает. А пока вы с ним отношения выясняете, тут и более взрослые почитатели начинают нервничать. Так что все закономерно )))
SILVERSPORT, взял бы да начеркал отзыв о неудачном владении. И основная масса бы поняла ремарочку "просто мне очень не вкатило". Ну и родовые болячки описал. А так чего с шашкой на танки кидаться? ))) Без обид
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
Ответить
Костя_78:
Блин, самую главную мысль упустил, философ хренов...
Автор отзыва- скорее всего молодой парень лет 25. Если в этой жизни многого добивается сам (а уж тем более после Шафрана), то вполне естесственно, что он рад своему приобретению. И в данном случае я откровенно рад за него.
laughs тоже по своему прав (ведь в этой жизни правда у каждого своя))). Палку конечно изрядно перегибает, но скорее всего тоже молодой человек (извини, laughs, если я не прав). Хочет человек такую. Каждый из нас (опять, с..ка, потащило! но мысль закончу))) имеет цель и мечту... А тут приходит нехороший человек и помойкой обзывает. Конечно он пениться начинает. А пока вы с ним отношения выясняете, тут и более взрослые почитатели начинают нервничать. Так что все закономерно )))
SILVERSPORT, взял бы да начеркал отзыв о неудачном владении. И основная масса бы поняла ремарочку "просто мне очень не вкатило". Ну и родовые болячки описал. А так чего с шашкой на танки кидаться? ))) Без обид
Автор отзыва- скорее всего молодой парень лет 25. Если в этой жизни многого добивается сам (а уж тем более после Шафрана), то вполне естесственно, что он рад своему приобретению. И в данном случае я откровенно рад за него.
laughs тоже по своему прав (ведь в этой жизни правда у каждого своя))). Палку конечно изрядно перегибает, но скорее всего тоже молодой человек (извини, laughs, если я не прав). Хочет человек такую. Каждый из нас (опять, с..ка, потащило! но мысль закончу))) имеет цель и мечту... А тут приходит нехороший человек и помойкой обзывает. Конечно он пениться начинает. А пока вы с ним отношения выясняете, тут и более взрослые почитатели начинают нервничать. Так что все закономерно )))
SILVERSPORT, взял бы да начеркал отзыв о неудачном владении. И основная масса бы поняла ремарочку "просто мне очень не вкатило". Ну и родовые болячки описал. А так чего с шашкой на танки кидаться? ))) Без обид
Как ни странно, угадал даже с возрастом) Фактически. после сарафана это что-то. Просто так получилось, что нет у меня богатых родителей, чтоб купили мне ракету с крутыми номерами и т.п. Сам шафрана купил, убитый был, скинул, взял свою ляльку. Она для меня как ребенок, ни больше, ни меньше, ибо своим горбом заработана. А вот тех, кто в сторону БМВ плюет откровенно, не оч уважаю. Заработайте, повкалывайте, достигните чего нибудь сами, а потом пальцы гните. Вот так то!
Ответить
Пардон, чтобы никого не задеть. Это касается любого владельца машины. Плевать, поливать*****ом не есть мужской поступок, не этим нужно гордиться. Лучше подсказать, где слабые места, на что стоит обратить внимание и т.п. Вот это было бы действительно по мужски. А так заочно друг друга обсирать... Не понимаю я этого.
Ответить
Я в стопицотый раз прошу показать где я сказал, что БМВ - г..но?
А историю нашей легкой перепалки могу вкратце напомнить:
Я от нечего делать захожу на отзывы о Е-39 и вижу краткий и неособоинтеренсный отзыв. Даже хотел не дочитывать, но тут... в конце... как и положено в отзыве про БМВ надо обязательно обос...ть япоцев. Вот и автор это исполняет фразой :это ни какой-то японский ширпотреб. Я делаю замечение: мол, при чем тут Япония? Ну пишешь про БМВ - пиши про БМВ. Автор, как я понял принял это к сведению и спокойно отреагировал. Всё! В принципе разговор окончен. Но... Тут самое время появиться какому-нибудь питерскому гопнику со словами: -Слышь, ты упырь, да как ты посмел сказать плохо БМВ? Да твоя Тойота рядом не ср...ла с моей тачилой))))))))))))))) ну и далее слово-за слово, так и получается "беседа".
А историю нашей легкой перепалки могу вкратце напомнить:
Я от нечего делать захожу на отзывы о Е-39 и вижу краткий и неособоинтеренсный отзыв. Даже хотел не дочитывать, но тут... в конце... как и положено в отзыве про БМВ надо обязательно обос...ть япоцев. Вот и автор это исполняет фразой :это ни какой-то японский ширпотреб. Я делаю замечение: мол, при чем тут Япония? Ну пишешь про БМВ - пиши про БМВ. Автор, как я понял принял это к сведению и спокойно отреагировал. Всё! В принципе разговор окончен. Но... Тут самое время появиться какому-нибудь питерскому гопнику со словами: -Слышь, ты упырь, да как ты посмел сказать плохо БМВ? Да твоя Тойота рядом не ср...ла с моей тачилой))))))))))))))) ну и далее слово-за слово, так и получается "беседа".
Ответить
Roevgeni:
Пардон, чтобы никого не задеть. Это касается любого владельца машины. Плевать, поливать*****ом не есть мужской поступок, не этим нужно гордиться. Лучше подсказать, где слабые места, на что стоит обратить внимание и т.п. Вот это было бы действительно по мужски. А так заочно друг друга обсирать... Не понимаю я этого.
Ну я бы мог рассказать, про слабые места, но ведь все скажут, что ..амном кидаюсь.
Ответить
Вот из-за гопоты и получается испорченное настроение. Кста, про отзыв. Опыт первый, потому сжатый. Скоро глобальное ТО перед зимовкой, уверен, будет, что рассказать. Ну и малость волнуюсь за поведение дизеля зимой.
Ответить
Нужно свое мнение иметь, а не равняться на толпу. Это человека от животных отличает.
Ответить
Roevgeni:
Как ни странно, угадал даже с возрастом) Фактически. после сарафана это что-то. Просто так получилось, что нет у меня богатых родителей, чтоб купили мне ракету с крутыми номерами и т.п. Сам шафрана купил, убитый был, скинул, взял свою ляльку. Она для меня как ребенок, ни больше, ни меньше, ибо своим горбом заработана. А вот тех, кто в сторону БМВ плюет откровенно, не оч уважаю. Заработайте, повкалывайте, достигните чего нибудь сами, а потом пальцы гните. Вот так то!
))) Да не, SILVERSPORTа я понял. Человек обжегся и имеет свое мнение. Заработать на RX300 ничуть не проще ))). Просто видимо из него БМВ пила кровь стаканами, вот и наболело. А насчет угадал- так у меня такая же ситуация в жизни. Только мне годиков уже побольше ))), ну и зарабатываю я соответственно. Как в анекдоте: "Василий Иваныч, а почему мои носки лежат, а твои стоят?" - "Так я, Петька, и постарше тебя буду" )))))
А вот болячки, которые SILVERSPORT описывал, прими к сведению. Проще и легче живется, когда на ошибках других учишься. Хотя, если каждый раз наступать на грабли, есть реальная возможность заиметь железный лоб... ну или ЧМТ))) как повезет.
А вот болячки, которые SILVERSPORT описывал, прими к сведению. Проще и легче живется, когда на ошибках других учишься. Хотя, если каждый раз наступать на грабли, есть реальная возможность заиметь железный лоб... ну или ЧМТ))) как повезет.
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
Ответить
За слабые места буду крайне признателен. И подумал о том, чтобы ТО сделать за бугром. Все же, запчасти там подешевле на несколько порядков.
1
Ответить
Костя_78:
))) Да не, SILVERSPORTа я понял. Человек обжегся и имеет свое мнение. Заработать на RX300 ничуть не проще ))). Просто видимо из него БМВ пила кровь стаканами, вот и наболело. А насчет угадал- так у меня такая же ситуация в жизни. Только мне годиков уже побольше ))), ну и зарабатываю я соответственно. Как в анекдоте: "Василий Иваныч, а почему мои носки лежат, а твои стоят?" - "Так я, Петька, и постарше тебя буду" )))))
А вот болячки, которые SILVERSPORT описывал, прими к сведению. Проще и легче живется, когда на ошибках других учишься. Хотя, если каждый раз наступать на грабли, есть реальная возможность заиметь железный лоб... ну или ЧМТ))) как повезет.
А вот болячки, которые SILVERSPORT описывал, прими к сведению. Проще и легче живется, когда на ошибках других учишься. Хотя, если каждый раз наступать на грабли, есть реальная возможность заиметь железный лоб... ну или ЧМТ))) как повезет.
Верняк) Ему, видимо, просто не повезло. У меня товарищ на днях взял 39-ку рестайл, ток бензин. Ему тож не повезло... Это просто швах
Ответить
to SILVERSPORT: кратенько, если можно, повторите слабые места)
Ответить
Roevgeni:
Вот из-за гопоты и получается испорченное настроение. Кста, про отзыв. Опыт первый, потому сжатый. Скоро глобальное ТО перед зимовкой, уверен, будет, что рассказать. Ну и малость волнуюсь за поведение дизеля зимой.
Сразу в багажник антигель и присадку кастроловскую для диз.топлива + заправка на хорошей АЗС. А так вроде немецкие дизеля довольно живучие. Ну и на свечи накаливания внимание обрати, иначе хреновые пуски тебе обеспечены.
Ну а в защиту дизеля могу привести в пример Белорусь- там дизельные машины в почете и немецких дизелей там тьма.
Ну а в защиту дизеля могу привести в пример Белорусь- там дизельные машины в почете и немецких дизелей там тьма.
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
Ответить
Roevgeni:
to SILVERSPORT: кратенько, если можно, повторите слабые места)
Вот сюда загляни http://bmw5erclub.ru/forum/for... тут дядьки грамотные водятся, ну и коллектив у них мне понравился, отзывчивые.
Модератор, прости мне, грешному )))
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
Ответить
Roevgeni:
to SILVERSPORT: кратенько, если можно, повторите слабые места)
1. Ходовка (вся)
Видишь ли, тяжелый кузов, аллюминиевая ходовка и российские дороги - эти три вещи несовместимы! надо хотя бы что-то одно исключить.
2. Рулевая рейка.
Её меняют. восстанавливают и.т.д абсолютно все 100% владельцев. Это недешево.
3. Система отопления.
Тут выходят из строя клапана печки (под капотом) не хотят правильно работать. Блок управления микроклиматом, расположенный под бардачком тоже любит независимость и может выйти из строя по собственному желанию. Например, как я уже писал, зимой на трассе просто отключит подачу тосола в радиатор печки. А может ночью включить отопитель и тупо высосать аккумулятор.
4. Ну электроника в целом. мне более-менее везло. Только лампочки стопарей постоянно перегорали и никто не мог сказать в чем дело. И еще загоралась лампа атибукса и машина не могла тронуться. На месте ровно работала, а трогаться - глохнет. Я выходил и стучал по такой коробочке сверху на движке - видать блок управления этим антибуксом.
5. Всякие неприятные мелочи, типа невозможности поменять магнитолу, невозможности приобрести дворники в магазине, рвущиеся неоднократно тросики капота. Я
Я с этим мириться не смог.
Видишь ли, тяжелый кузов, аллюминиевая ходовка и российские дороги - эти три вещи несовместимы! надо хотя бы что-то одно исключить.
2. Рулевая рейка.
Её меняют. восстанавливают и.т.д абсолютно все 100% владельцев. Это недешево.
3. Система отопления.
Тут выходят из строя клапана печки (под капотом) не хотят правильно работать. Блок управления микроклиматом, расположенный под бардачком тоже любит независимость и может выйти из строя по собственному желанию. Например, как я уже писал, зимой на трассе просто отключит подачу тосола в радиатор печки. А может ночью включить отопитель и тупо высосать аккумулятор.
4. Ну электроника в целом. мне более-менее везло. Только лампочки стопарей постоянно перегорали и никто не мог сказать в чем дело. И еще загоралась лампа атибукса и машина не могла тронуться. На месте ровно работала, а трогаться - глохнет. Я выходил и стучал по такой коробочке сверху на движке - видать блок управления этим антибуксом.
5. Всякие неприятные мелочи, типа невозможности поменять магнитолу, невозможности приобрести дворники в магазине, рвущиеся неоднократно тросики капота. Я
Я с этим мириться не смог.
Ответить
SILVERSPORT:
1. Ходовка (вся)
Видишь ли, тяжелый кузов, аллюминиевая ходовка и российские дороги - эти три вещи несовместимы! надо хотя бы что-то одно исключить.
2. Рулевая рейка.
Её меняют. восстанавливают и.т.д абсолютно все 100% владельцев. Это недешево.
3. Система отопления.
Тут выходят из строя клапана печки (под капотом) не хотят правильно работать. Блок управления микроклиматом, расположенный под бардачком тоже любит независимость и может выйти из строя по собственному желанию. Например, как я уже писал, зимой на трассе просто отключит подачу тосола в радиатор печки. А может ночью включить отопитель и тупо высосать аккумулятор.
4. Ну электроника в целом. мне более-менее везло. Только лампочки стопарей постоянно перегорали и никто не мог сказать в чем дело. И еще загоралась лампа атибукса и машина не могла тронуться. На месте ровно работала, а трогаться - глохнет. Я выходил и стучал по такой коробочке сверху на движке - видать блок управления этим антибуксом.
5. Всякие неприятные мелочи, типа невозможности поменять магнитолу, невозможности приобрести дворники в магазине, рвущиеся неоднократно тросики капота. Я
Я с этим мириться не смог.
Видишь ли, тяжелый кузов, аллюминиевая ходовка и российские дороги - эти три вещи несовместимы! надо хотя бы что-то одно исключить.
2. Рулевая рейка.
Её меняют. восстанавливают и.т.д абсолютно все 100% владельцев. Это недешево.
3. Система отопления.
Тут выходят из строя клапана печки (под капотом) не хотят правильно работать. Блок управления микроклиматом, расположенный под бардачком тоже любит независимость и может выйти из строя по собственному желанию. Например, как я уже писал, зимой на трассе просто отключит подачу тосола в радиатор печки. А может ночью включить отопитель и тупо высосать аккумулятор.
4. Ну электроника в целом. мне более-менее везло. Только лампочки стопарей постоянно перегорали и никто не мог сказать в чем дело. И еще загоралась лампа атибукса и машина не могла тронуться. На месте ровно работала, а трогаться - глохнет. Я выходил и стучал по такой коробочке сверху на движке - видать блок управления этим антибуксом.
5. Всякие неприятные мелочи, типа невозможности поменять магнитолу, невозможности приобрести дворники в магазине, рвущиеся неоднократно тросики капота. Я
Я с этим мириться не смог.
У нас вроде на 530-й ничего такого не было... Магнитолу меняли без особых проблем. Просто их цифровая шина на усилитель высосала мозг, прежде чем на родной усь просто забили и поставили другой. А так втыкали все, от простейшей Соньки до мультимедийки с заменой акустики и установкой саба. А, да, родная акустика 8 Ом вместо привычных 4. Играть будет тихо, или же замена акустики. Ну и рамку на панель приходится делать самому.
А вот по дворникам не скажу, не знаю.
А вот по дворникам не скажу, не знаю.
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
Ответить
Костя_78:
У нас вроде на 530-й ничего такого не было... Магнитолу меняли без особых проблем. Просто их цифровая шина на усилитель высосала мозг, прежде чем на родной усь просто забили и поставили другой. А так втыкали все, от простейшей Соньки до мультимедийки с заменой акустики и установкой саба. А, да, родная акустика 8 Ом вместо привычных 4. Играть будет тихо, или же замена акустики. Ну и рамку на панель приходится делать самому.
А вот по дворникам не скажу, не знаю.
А вот по дворникам не скажу, не знаю.
Ну так я про то и говорю, что если на обычной машине ты просто вынимаешь старую магнитолу и вставляешь современную, то на БМВ тебе приходится пилить панель. А если 2-х диновую захочешь, то еще и удалять центральные воздуховоды.
Ответить
Roevgeni:
А вот тех, кто в сторону БМВ плюет откровенно, не оч уважаю. Заработайте, повкалывайте, достигните чего нибудь сами, а потом пальцы гните. Вот так то!
Ахаха, аффтырь, перечитай свой отзыв, там черным по белому, цитирую:" и не нужно говорить, что япы и тому подобный ширпотреб может сравниться с БМВ".
И кто после этого стал первый пальцы гнуть? Научись сначала сам уважительно относиться к людям, после этого и люди будут к тебе также относиться
И кто после этого стал первый пальцы гнуть? Научись сначала сам уважительно относиться к людям, после этого и люди будут к тебе также относиться
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
1
Ответить
Дворники менять не приходится - раз в полгода меняю резинку и всех то проблем, цена вопроса 40 р. Если захочется поменять полностью комплект - 1200 р. На Хонду Аккорд нисколько не дешевле было. Поменять музыку на Аккорде предлагали, также нужно было через рамочку колхозить, отказался. Рулевая рейка это не только проблема БМВ, у всех современных авто на низкопрофильной резине это первостепенный вопрос - практически у всех Аккордов после 70 тыс., у Тойот Корол и Rav4 в новом кузове после 50 тыс. также (уже писал, что к чести Тойоты меняет в течении гарантийного срока без вопросов), знакомые на Lexus RX450h передние стойки начали менять после 15 тыс. пробега. Хотите чтобы ходовая долго ходила по нашим дорогам - берите машину на которой стоит резина поуже, а профиль её повыше (тот же старый Lexux RX) и будет вам счастье. Будешь ездить на "неломающейся " Тойоте, на каждую БМВ будешь оглядываться и пускать желчь в отзывах про БМВ.
Ответить
Sergej64:
Дворники менять не приходится - раз в полгода меняю резинку и всех то проблем, цена вопроса 40 р. Если захочется поменять полностью комплект - 1200 р. На Хонду Аккорд нисколько не дешевле было. Поменять музыку на Аккорде предлагали, также нужно было через рамочку колхозить, отказался. Рулевая рейка это не только проблема БМВ, у всех современных авто на низкопрофильной резине это первостепенный вопрос - практически у всех Аккордов после 70 тыс., у Тойот Корол и Rav4 в новом кузове после 50 тыс. также (уже писал, что к чести Тойоты меняет в течении гарантийного срока без вопросов), знакомые на Lexus RX450h передние стойки начали менять после 15 тыс. пробега. Хотите чтобы ходовая долго ходила по нашим дорогам - берите машину на которой стоит резина поуже, а профиль её повыше (тот же старый Lexux RX) и будет вам счастье. Будешь ездить на "неломающейся " Тойоте, на каждую БМВ будешь оглядываться и пускать желчь в отзывах про БМВ.
То есть ты действительно считаешь, что все владельцы Тойот завидуют владельцам БМВ?
Ответить
Sergej64:
Хотите чтобы ходовая долго ходила по нашим дорогам - берите машину на которой стоит резина поуже, а профиль её повыше
Да. и еще чтоб ходовка была не из аллюминия и конструкция ее была по-проще( рычагов по-меньше) И еще желательно чтоб шаровые менялись отдельно. И будет вам счастье!
Ответить
Sergej64:
Рулевая рейка это не только проблема БМВ, у всех современных авто на низкопрофильной резине это первостепенный вопрос
А что у нас Е-39 это современное авто?
Ответить
программист-сва рщик:
Ахаха, аффтырь, перечитай свой отзыв, там черным по белому, цитирую:" и не нужно говорить, что япы и тому подобный ширпотреб может сравниться с БМВ".
И кто после этого стал первый пальцы гнуть? Научись сначала сам уважительно относиться к людям, после этого и люди будут к тебе также относиться
И кто после этого стал первый пальцы гнуть? Научись сначала сам уважительно относиться к людям, после этого и люди будут к тебе также относиться
Уважаемый, Вас никто не спрашивал ни о чем! И я, между прочим извинился за свои некорректные высказывания.
Ответить
A2:
НичЁ. После миллиона км и десяти владельцев, среди которых непременно было два-три гопника (ты чЁ, эта ж бумер, ништяк тачан!) сейчас от Е39 ужи ничего не осталось живого.
Купи себе такое 15-летнее авто, раз так агитриуешь, только потом если чЁ, не плачь, что попал на очередной ремонт мотора, коробки и подвески. %)
Купи себе такое 15-летнее авто, раз так агитриуешь, только потом если чЁ, не плачь, что попал на очередной ремонт мотора, коробки и подвески. %)
глупость попасть можно на любом авто на дорогостоящий ремонт. только на новом более обиднее
Ответить
Roevgeni:
Уважаемый, Вас никто не спрашивал ни о чем! И я, между прочим извинился за свои некорректные высказывания.
раз написал отзыв, будь готов, что комментарии могут быть для тебя нелицеприятными. и неважно, спрашивал ты кого то или нет. учись держать удар
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
Ответить
SILVERSPORT:
А что у нас Е-39 это современное авто?
Насколько я помню, у Вас RX 2002 г. Это современное авто?
Ответить
Повторю ещё раз проблемы с рулевой рейкой и подвеской есть у многих современных авто, на которых стоит низкопрофильная резина. Назову Вам несколько, с которыми я имел дело: Toyota RAV4, Toyota Corolla в 150 кузове, Lexus RX450 гибрид, Honda Accord 7 и 8 тоже.
Это современные авто?
Ни один хозяин этих машин истерик не закатывал. Если машина нравится - проблема решается.
Это современные авто?
Ни один хозяин этих машин истерик не закатывал. Если машина нравится - проблема решается.
Ответить
программист-сва рщик:
раз написал отзыв, будь готов, что комментарии могут быть для тебя нелицеприятными. и неважно, спрашивал ты кого то или нет. учись держать удар
БГГГ! Сенсей!
Jeep Grand Cherokee Limited WG 4.7 A/T 2001
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
Chevrolet Tahoe GMT840 5.3 A/T 2003
Ответить
Кстати, да! Про Вашу роль уже много было сказано, так что сидели бы и помалкивали в тряпочку:)
Ответить
Sergej64:
Насколько я помню, у Вас RX 2002 г. Это современное авто?
Конечно нет!
Ответить
Sergej64:
Насколько я помню, у Вас RX 2002 г. Это современное авто?
...и рейка у него исправна)))))))
Ответить
SILVERSPORT:
...и рейка у него исправна)))))))
Когда приобретете современное авто - RX450h тогда и расскажите про подвеску.
1
Ответить
Смешная история, которую мне рассказал технический директор автосалона.
Даме на Х5 поменяли тормозные колодки, попутно проточили тормозные диски. Когда машину отдавали, проинструктировали, что колодки будут притираться, повнимательнее надо быть. Во второй половине дня она им звонит с претензиями на повышенных тонах - что вы сделали с машиной, она стала как Лексус!!!
Её спрашивают - как Лексус это хорошо или плохо?
Дама - КОНЕЧНО ПЛОХО!!!
Не реклама, автосалон БМВ не торгует, Лексусами тоже.
Даме на Х5 поменяли тормозные колодки, попутно проточили тормозные диски. Когда машину отдавали, проинструктировали, что колодки будут притираться, повнимательнее надо быть. Во второй половине дня она им звонит с претензиями на повышенных тонах - что вы сделали с машиной, она стала как Лексус!!!
Её спрашивают - как Лексус это хорошо или плохо?
Дама - КОНЕЧНО ПЛОХО!!!
Не реклама, автосалон БМВ не торгует, Лексусами тоже.
Ответить
Sergej64:
Смешная история, которую мне рассказал технический директор автосалона.
Даме на Х5 поменяли тормозные колодки, попутно проточили тормозные диски. Когда машину отдавали, проинструктировали, что колодки будут притираться, повнимательнее надо быть. Во второй половине дня она им звонит с претензиями на повышенных тонах - что вы сделали с машиной, она стала как Лексус!!!
Её спрашивают - как Лексус это хорошо или плохо?
Дама - КОНЕЧНО ПЛОХО!!!
Не реклама, автосалон БМВ не торгует, Лексусами тоже.
Даме на Х5 поменяли тормозные колодки, попутно проточили тормозные диски. Когда машину отдавали, проинструктировали, что колодки будут притираться, повнимательнее надо быть. Во второй половине дня она им звонит с претензиями на повышенных тонах - что вы сделали с машиной, она стала как Лексус!!!
Её спрашивают - как Лексус это хорошо или плохо?
Дама - КОНЕЧНО ПЛОХО!!!
Не реклама, автосалон БМВ не торгует, Лексусами тоже.
)))))))))))))))))))))))))))))) ))))))))))))))))))))))))))
Ну всё! Раз уж у Сергея64 есть какой-то знакомый директор автосалона, у которого ремонтировалась однажды какая-то ЖЕНЩИНА!!!, которая сказала, что Лексус это плохо, то всё - продаю RX и беру себе Х5!))))))))))))))))))
И в очередь на автосервис вслед за той женщиной) буду стоять на ремонте и на перекуре с другими бмвводами обсуждать какое же Лексус . амно)))))))))))
Ну всё! Раз уж у Сергея64 есть какой-то знакомый директор автосалона, у которого ремонтировалась однажды какая-то ЖЕНЩИНА!!!, которая сказала, что Лексус это плохо, то всё - продаю RX и беру себе Х5!))))))))))))))))))
И в очередь на автосервис вслед за той женщиной) буду стоять на ремонте и на перекуре с другими бмвводами обсуждать какое же Лексус . амно)))))))))))
1
Ответить
Sergej64:
Когда приобретете современное авто - RX450h тогда и расскажите про подвеску.
Когда приобрету, то зачем мне будут твои рассказы? Я сам всё увижу.
Только очень сомневаюсь, что Тойота может выпустить в серию авто с ненадежным узлом. Это ж вам не ... (не будем называть марку))))))))
Только очень сомневаюсь, что Тойота может выпустить в серию авто с ненадежным узлом. Это ж вам не ... (не будем называть марку))))))))
1
2
Ответить
SILVERSPORT:
Когда приобрету, то зачем мне будут твои рассказы? Я сам всё увижу. Только очень сомневаюсь, что Тойота может выпустить в серию авто с ненадежным узлом. Это ж вам не ... (не будем называть марку))))))))
Вам, юноша, никто и ничего не рассказывает, тем более не агитирует. Вы вправе самостоятельно распорядится той суммой денег которую имеете, ну, или когда-либо заработаете.
Собственно, человек, написавший этот отзыв, приобрел это авто на свои деньги и решение как их потратить принял сам. Не мне и не Вам ему указывать как их потратить было правильнее.
Собственно, человек, написавший этот отзыв, приобрел это авто на свои деньги и решение как их потратить принял сам. Не мне и не Вам ему указывать как их потратить было правильнее.
1
Ответить
Sergej64:
Вам, юноша, никто и ничего не рассказывает, тем более не агитирует. Вы вправе самостоятельно распорядится той суммой денег которую имеете, ну, или когда-либо заработаете.
Собственно, человек, написавший этот отзыв, приобрел это авто на свои деньги и решение как их потратить принял сам. Не мне и не Вам ему указывать как их потратить было правильнее.
Собственно, человек, написавший этот отзыв, приобрел это авто на свои деньги и решение как их потратить принял сам. Не мне и не Вам ему указывать как их потратить было правильнее.
А разве кто-то кому-то что-то указывает. Я рад за автора. Рад, что он доволен машиной.
А юношей меня уж лет 20 не называли). Удачи!
А юношей меня уж лет 20 не называли). Удачи!
1
Ответить
а че, нормальный дизелек)))
по поводу дорогущих элементов подвески- у меня вторая уже 39-ка, что то не заметил, наверно потому что не дилера бмв кормлю)))
кстати, параметры
объем л.с макс 100 км/ч
525 tds 2498 143 211 (205) 10.4 (11)
и 2 литровый бенз как у меня
520 i 1991 150 220 (210) 10.2 (11.5
и еще, фраза с сайта:
При выборе двигателя ошибка невозможна: "бензиновые агрегаты считаются надежными, более старые дизели таят в себе меньше неожиданностей, чем новые дизельные моторы с системой распределения впрыска Commmon-Rail на моделях 520d и 530d, которые, однако, отличаются приемистостью...."
удачи в эксплуатации.
по поводу дорогущих элементов подвески- у меня вторая уже 39-ка, что то не заметил, наверно потому что не дилера бмв кормлю)))
кстати, параметры
объем л.с макс 100 км/ч
525 tds 2498 143 211 (205) 10.4 (11)
и 2 литровый бенз как у меня
520 i 1991 150 220 (210) 10.2 (11.5
и еще, фраза с сайта:
При выборе двигателя ошибка невозможна: "бензиновые агрегаты считаются надежными, более старые дизели таят в себе меньше неожиданностей, чем новые дизельные моторы с системой распределения впрыска Commmon-Rail на моделях 520d и 530d, которые, однако, отличаются приемистостью...."
удачи в эксплуатации.
Мой отзыв: BMW 5-Series 1999
Ответить
лучше уж зас...ть приус- аккумуляторы народ ищет, хавает она как нормальный объемный мотор как оказалось.))))))))))
Ответить
SILVERSPORT:
Да зачем мне примеры твои? У меня своих собственных примеров куча. Что толку в том что оригинальные рычаги на Марк стоят так же как на Бумер? Ты лучше поспрашай на форуме Марководов: а часто ли их меняют? А еще поспрашай: лопались ли расширительные бачки в жару? Заклинивали ли клапана печки? Отказывал ли "ёжик" зимой в -30? Отламывались ли алюминиевые крепления двигателя на кочках? Поспрашай, мож тогда призадумаешься.
)))Ни разу не было подобных проблем в виде клапанов печки, замены ежа, и отламывания аллюминиевых креплений тоже))))))
автор, поставь сепаратор на зло НЕлюбителям дизеля и будет еще лучше, и ТНВД сбережешь)))))))))))))
автор, поставь сепаратор на зло НЕлюбителям дизеля и будет еще лучше, и ТНВД сбережешь)))))))))))))
1
Ответить
Автор а у тебя машина сильно дымит? у меня такакя же, если топнуть хорошо, черный дым идет((
Ответить
Доброго всем времени суток!
Расскажу, чего нового с нами произошло - при поездке на работу что-то сильно застучало слева впереди и началась вибрация при торможении километров с 70 и при езде на 120. Пичаль, едем на подъемник... Вердикт - тормозные диски (передние) дружно вымерли, близок к смерти передний левый рычаг (который кривой), заодно посмотрели заднюю подвеску - "бумерангам" тож скоро привет. не страшно, едем в магазин...приходим в ужас... в общем, две пары рычагов и тормозные диски встают ценой около 15 тыров... Я то конечно готов был заплатить, но решил не торопиться... Едем в Европу (то бишь в Польшу). У официального дистрибьютора заказываем всё добро, результат - цена падает в два раза, причем удивился вот чему: машина под доки, но... узнал при проверке по вину, что оказалось она то 2000 года выпуска=) так бывает, правда поляки чуть нас не повязали, думали, что мы угонщики... Бывает. После мытарств на границах, возврата tax free и всех прелестей цена выходит порядка 6 тыщ рябчиков... Ах да, забыл... Мож кому поможет, но даже поляки порекомендовали ставить вместо родных люминиевых рычагов стальные от X5... Увидим, взял пару, визуально подходят...
Отвечаю на вопросы - дым валил только раз, когда заправился на голимой заправке, пришлось ехать на другую. Кста, калининградским на заметку - не заправляйтесь на АЗС оч именитой компании, что на улице Киевской (местные знают).... Меня даже кастрол тда не спас от чистки форсунок...
Теперь вопрос - что по поводу сепаратора? на такой объем топлива не бесполезен ли будет? знаю,ставят на грузовики, но это же не он)))
Всем удачи на дорогах.
Расскажу, чего нового с нами произошло - при поездке на работу что-то сильно застучало слева впереди и началась вибрация при торможении километров с 70 и при езде на 120. Пичаль, едем на подъемник... Вердикт - тормозные диски (передние) дружно вымерли, близок к смерти передний левый рычаг (который кривой), заодно посмотрели заднюю подвеску - "бумерангам" тож скоро привет. не страшно, едем в магазин...приходим в ужас... в общем, две пары рычагов и тормозные диски встают ценой около 15 тыров... Я то конечно готов был заплатить, но решил не торопиться... Едем в Европу (то бишь в Польшу). У официального дистрибьютора заказываем всё добро, результат - цена падает в два раза, причем удивился вот чему: машина под доки, но... узнал при проверке по вину, что оказалось она то 2000 года выпуска=) так бывает, правда поляки чуть нас не повязали, думали, что мы угонщики... Бывает. После мытарств на границах, возврата tax free и всех прелестей цена выходит порядка 6 тыщ рябчиков... Ах да, забыл... Мож кому поможет, но даже поляки порекомендовали ставить вместо родных люминиевых рычагов стальные от X5... Увидим, взял пару, визуально подходят...
Отвечаю на вопросы - дым валил только раз, когда заправился на голимой заправке, пришлось ехать на другую. Кста, калининградским на заметку - не заправляйтесь на АЗС оч именитой компании, что на улице Киевской (местные знают).... Меня даже кастрол тда не спас от чистки форсунок...
Теперь вопрос - что по поводу сепаратора? на такой объем топлива не бесполезен ли будет? знаю,ставят на грузовики, но это же не он)))
Всем удачи на дорогах.
Ответить
К слову сказать, ниже приведены фотографии виновников торжеств на подъёмнике=) Осталось только сменить их и будет счастье=)
Ответить
Да, кому не сложно подскажите насчет задних рычагов... Встанут ли рычаги от Х5 и не будет ли потом проблем? Заранее спасибо.
1
Ответить
10 литров по городу это в лучшем случае, если на ней ездить в натяг не спеша, накатом без пробок, при нормальной езде от 11 до литров 12-13.
1
Ответить
Виталий 39:
10 литров по городу это в лучшем случае, если на ней ездить в натяг не спеша, накатом без пробок, при нормальной езде от 11 до литров 12-13.
Автор не смеши, у неё даже по паспорту городской цикл 15 литров! Это у новой, а уж у старой, да с нашим бензином... Вообщем как не экономь, а меньше 16 литров не получиться, это летом с выключенным климатом, зимой расход под 20 литров вполне реален...
Мои отзывы: Honda Civic 2008, BMW 5-Series 1998
Ответить
BSandro:
Автор не смеши, у неё даже по паспорту городской цикл 15 литров! Это у новой, а уж у старой, да с нашим бензином... Вообщем как не экономь, а меньше 16 литров не получиться, это летом с выключенным климатом, зимой расход под 20 литров вполне реален...
Извиняюсь, не увидел, что движок дизель :)
Ответить
SILVERSPORT
Эх, давно я тут не развлекался)))))))))))))))))))
Вот почитал, думал обычный краткий отзыв, ан нет...
Хоть в двух последних строчках но надо обязательно зацепить "японцев" как это делают все "настоящие...
Тогда мерседес это смокинг 😜
Ответить
Оставить комментарий
Продажа BMW 5-Series 1998 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
5-Series 1998
369 999 ₽
Москва
5-Series 1998
210 000 ₽
Москва
5-Series 1998
425 000 ₽
Москва
5-Series 1998
499 999 ₽
Москва
5-Series 1998
400 000 ₽
Москва
5-Series 1998
1 400 000 ₽
Москва
5-Series 1998
510 000 ₽
Люберцы
5-Series 1998
420 000 ₽
Балашиха
5-Series 1998
265 000 ₽
Дзержинский
5-Series 1998
500 000 ₽
Кубинка
5-Series 1998
330 000 ₽
Чехов
5-Series 1998
380 000 ₽
Ярцево
5-Series 1998
340 000 ₽
Смоленск
5-Series 1998
590 000 ₽
Нижний Новгород
5-Series 1998
400 000 ₽
Нижний Новгород
5-Series 1998
500 000 ₽
Балахна
5-Series 1998
400 000 ₽
Курск
5-Series 1998
620 000 ₽
Кирсанов
5-Series 1998
410 000 ₽
Великий Новгород
5-Series 1998
190 000 ₽
