Отзыв автовладельца BMW 5-Series 2013

BMW 5-Series 2013 — отзыв владельца

, Москва
84931
186
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
513
голосов
4.8
5 — 443 пятёрки!
Год выпуска: 2013
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: автоматическая
Привод: задний
Двигатель: бензин, 2000 куб.см, 183 л.с.
Расход топлива по трассе: 12 л/100км
Руль: Левый
Внешний вид: 10
Салон: 10
Двигатель: 8
Ходовые качества: 9
Название: Bussines
Цвет кузова: Deep Sea Blue
Цвет салона: Black Dakota
Пока жду машину с ТО-0 (1000 км) решил написать этот текст.

Сразу предупреждаю много лирики и не так много об автомобили. Оценки за отзыв волнуют не сильно, главное чего хочу это помочь потенциальным покупателям данного авто.

Купил я 5ку почти месяц назад. Изначально планировал это сделать в сентябре, но позвонили знакомые и сказали, что «вот-вот выйдет рестайлинг» и на старые машины хорошие скидки. Поэтому нужно поторопиться, чтобы была возможность выбрать нужный цвет/комплектацию, а не выбирать из остатков.

***Дилер БМВ и покупка машины***
Из всех немцев, с БМВ в большей степени можно и нужно торговаться. Их ценники по каталогу только кажутся высокими и даже порой завышенными. С учетом обязательного торга можно скинуть от 5 до 18 % (в зависимости от множества факторов). В моем случае скидка составила как раз 18 % на автомобиль 13 года за счет следующего:
- Выход рестайлинговой модели через 2 недели
- Мы покупали сразу 2 машины: 3ку и мою 5ку
- Нас притащил vip-клиент этого салона
- Наличные
- Конец квартала у менеджера, который очень хотел премию побольше
-
В итоге машина, которая стоила 1.990 была продана мне за 1.650 (и куча мелких подарков типа двух ТО в подарок, сертификат в школу БМВ и тд). На первый взгляд очень высокие цены, но на самом деле только 20-30 % покупателей бмв покупают у них машины вообще не торгуясь. Все остальные что-то да скидывают. Поэтому приходя в салон не влюбляйтесь в машину сходу. Держите в голове, что для вас это должна быть не только радость, но и хорошая сделка. Без скидки ниже 10 % не соглашайтесь вести переговоры в принципе☺

***лирика о продажах***
Для меня это было не просто принять, но после того, как я увидел, как знакомый мужик (солидный такой мужичок, в возрасте) приехал покупать Range Rover Sport я здорово переоценил некоторые вещи☺
В конце сделки, когда он продавил все возможные скидки и они сидели подписывали договор, он в буквальном смысле вышел из себя, когда не увидел в списки оборудования пепельницы. Он при мне разорвал договор на мелкие части и сказал, что ничего у них не купит. Поскольку я был рядом, так стыдно в жизни мне не было никогда. Однако пепельница и 2ой комплект ковров появился в его машине через полчаса.  Мне до такого далеко, но теперь я воспринимаю процесс покупки как интересную игру с почти полным отсутствием правил (Ну не считая этических норм. Если дал слово менеджеру, что купишь у него, то нужно держать).    


И еще: не верьте ни единому слову менеджера о том, какие офигенные условия у вас при покупке машину☺ я по натуре человек открытый и привык доверять людям, но я четко разделяю лично общение и работу. И тут как раз работа, а именно продажи. Вам будут рассказывать самые потрясающие истории о том, что на эту машину очередь из 10 человек, восьмерым из них отказали в кредите, а еще двое едут сюда везут 100 % предоплаты, но мы не хотим продавать им машину☺ Дилеров БМВ в Москве порядка десятка и с некоторыми из них у меня успешно получалось вести торги по телефону. Просто нужно попасть на правильного менеджера и сказать ему ключевые слова по НЛП: “наличные”, “хоть завтра”, “Автодом скидывает больше на аналогичную машину, есть варианты какие-то у вас?”. Как минимум 2 дилера были готовы предложить мне машины на очень похожих условиях от того, что я купил.

***первое впечатление***

Больше всего меня поразило, что базовая комплектация является такой богатой. Для меня немецкие автомобили в базе это красивый кузов с тканевым салоном и механикой. Во всяком случае таковыми я их помню в прошлом поколении (е60 и е90).  Первые f10 (новый кузов 5ки так называется) действительно можно были купить на ткани. Сейчас такое невозможно. Даже в самой простой комплектации Special Edition идет уже кож-эам. Я остановился на комплектации Bussines и сейчас расскажу почему. Шаг до следующий комплектации Luxury составлял уже 350-400к, что совсем не входило в мои планы. Конечно хотелось комфортные сидения с их 17 положениями и т.д., но я решил, что для первой БМВ и того, что есть более чем достаточно.

Коротко, что есть в базе, т.е. в любой 5ке, которую вы видите на дороге:

- Экранчик
- Биксенон
-       Спутник
- Круиз-контроль
- Aux
- Система старт-стоп
- Громкая связь
-       Парктроники спереди и сзади
- Пакет освещения (подсветка ручек). Раньше было довольно дорогой опцией у бмв, а сейчас уже база. Очень приятная для   меня была новость.
- 8-ми ступенчатый автомат

В моей машине пакет бизнес, который добавляет к этому:

- Кожаный салон  
- Спортивный руль с подогревом
- Полностью раздельный климат
- Электропривод багажника

В целом меня полностью устраивает набор опций, а особенна радует возможность дооснощать автомобиль в профильных сервисах. Для меня стало открытием, то, что БМВ можно дополнять как конструктор лего и зачастую без потери гарантии на доработанные элементы.
Я к примеру до конца сентября точно поменяю музыку в автомобили, поскольку акустика это слабое место всех бумеров. Если не передумаю, то со временем есть желание поставить доводчик дверей (цена вопроса: 50к).

***Эксплуатация 520***

Самый младший БМВшный мотор считается в профессиональном сообществе (читай: бмв-клубе) овощем и неспешной повозкой. На фоне старших движков так оно и есть: 528, 530/5 дизеля реально едут очень бодро. Но это только лишь на фоне БМВ. Так 520 едет ровно 8 секунд, и со своим восьми-ступенчатым автоматом комфортно чувствует себя в потоке.  Новый мотор с двумя турбинами честно вывозит этот здоровый седан. Гонять на ней не получится, но и обижать сильно никто не будет☺

Едет плавно и тихо, только шины ран-флет напоминают о стыках и кочках.  Куча настроек автомобиля делает поездки как минимум интересными. Хочешь езжай с системой стар-стоп и вообще выстави настройки машины “Eco-pro”. Хочешь езжай в системе комфорт и никуда не спеши. Или же переводи настройки подвестки и автомата в режим спорт и посмотри как ведет себя машина в более собранном состоянии.  Лично мне нравится “собранное“состояние этой машины, но и режим комфорт для пробок тоже хорош.

С системой start-stop, когда машинка сама аккуратно глохнет на светофорах дабы сэкомомить чуть-чуть бензина я распрощался довольно скоро. После своей первой, любимой toyota sprinter marino 1995 года, меня такие маневры только пугают:)

В салоне машины очень просторно и все вроде как радует глаз. Очень приятный на ощупь руль, и в целом торпеда без скрипов и зазоров быстро заставляют привыкать к этому качеству.

Обзорность у 5ки мне очень понравилась после моей Вольво s 40. На той были маленькие боковые зеркала и, что раздражало было не понятно где кончается капот. Тут же все силуэты видны и понятны.

Тормоза отличные, даже без намека, что эту часть машины нужно прокачивать. Задний привод в сухую погоду только радует. Думаю, если зимой поставить шипы, то и снег мы переживем как-нибудь:)

Короче меня все устраивает, и даже самый слабый мотор в линейке не заставит меня задуматься о покупке новой  машины даже через 2-3 года.

Буду дополнять фотками и текстам по мере появления новой инфы. Пока ценная инфа на этом закончилась.

Спасибо.



Опубликован 5 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Всем добрый день,

дополнение об эксплуатации авто:

1) Поменял наконец музыку. Жалко было тратить деньги, но в итоге было принято волевое решение, что негоже в такой хорошей машине, слушать такую ужасную акустику. В автозвуке вроде как разбираюсь (на уровне пользователя), поэтому выбирал студию на собственном опыте. Выбрал компоненты, записался и ждал назначенной даты. Но были какие-то сомнения. В первую очередь в выборе компонентов. Решил еще раз позвонить в студию и посоветоваться. Позвонил. Сказали прекрасные компоненты выбрали, но мои сомнения все-равно оставались при мне....

, пробег 14 000 км   

Подвернулся вариант купить 19й М-стиль на авто. Смотрится отлично и рулится совсем по другом. Разноширокая резина (285 зад, 255 перед) творит чудеса. Летний штатный ран-флет отправляется на дачу, ездить на нем конечно неприятно ни разу - машина жесткая на нем, но подвеска при этом валкая из-за 55 высоты резины.

, пробег 17 000 км   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

38355
BMW 5-Series, 2012
Trumaan, Москва
BMW 5-Series, 2013
4.4
35912
BMW 5-Series, 2013
Erik Klepton, Красноярск
BMW 5-Series, 2015
4.6
50776
BMW 5-Series, 2015
игорь новомирский, Москва
BMW 5-Series, 2012
4.6
57901
BMW 5-Series, 2012
arcticmoon, Надым

Комментарии

   
Красноярск
Сообщений: 800
Смотрится отлично! Долго же проходил ТО, раз столько текста успел написать)))
Мой отзыв: Subaru Legacy B4 2003
61
4
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3644
красивая, дорогая машина! 5! Про дилеров информация очень полезная и интересная. Не забывайте дополнять.
84
4
Ответить
     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 190281
пазнавательно..5
Флудирам Слава

сматрю спорт в ашди

Прадо 120й 4л АМG F-SpoRT
36
4
Ответить
     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 190281
дополняй в том же духе
Флудирам Слава

сматрю спорт в ашди

Прадо 120й 4л АМG F-SpoRT
26
4
Ответить
     
ВОРОНЕЖ
Сообщений: 3589
navy работает?
 
3
Ответить
     
челябинская область
Сообщений: 2381
******се овощь 8сек до сотни. хороша бэха.
toyota ipsum (3s-fe 00) вишня - была моя
toyota avensis wagon (движка рестайл 06) черный - владею.
42
4
Ответить
  
оренбург
Сообщений: 277
про диллеров правда,подтверждаю.с цены конфигуратора 10 процентов можно смело,на машину в наличии
левый руль удобнее..есть куда печень положить.
Мои отзывы: Toyota Corolla 2005, Xin Kai Xin Kai
15
1
Ответить
 
Сообщений: 167
я бы не назвал это богатой комплектаций для bmw ;) сидухи обычные..
7
25
Ответить
 
Россия
Сообщений: 234
Удачи Автору! Красивая машина.
Насчет скидки все верно на 100%. Дополню только что:
Во первых - у нас в стране БМВ изначально продаются с большой наценкой, так что на скидке даже в 20% Дилер неплохо зарабатывает.
Во вторых - дилеры своt забирают на ТО, даже гарантийные далеко не дешевы + гарантия на Бэхи два года или 60 тыс, дальше ВСЕ за свой счет .
В третьих - ОБЯЗАТЕЛЬНО ДЕЛАТЬ ПОЛНОЕ КАСКО.
Практика показывает, что даже незначительные повреждения в случае аварии могут стоить ПОЛОВИНУ МАШИНЫ при работе у официалов. Сами понимаете что сумма в 120 000 рублей при не Вашей вине Вам не сильно поможет.

Ну а так то да, Бэха, отличная машина!
Мой отзыв: Toyota Auris 2013
32
6
Ответить
 
Сообщений: 167
но машина все равно шикарная!
21
4
Ответить
   
Томск
Сообщений: 736
5 за отзыв.
Рекомендации по дилеру, явно многим пригодятся.
На фоне падения рынка, большинство дилеров разных марок, потенциально готовы делать скидки.
При хорошей резине зимой проблем не будет, в BMW все системы (атизанос, антибукс и т.д.) настроены отлично. Я на трёшке ездил зимой, вообще никаких проблем, на на трассе, ни в городе. Не заносит, не буксует. Единственный минус - низковата, но в Москве это не проблема.
Машина супер, поздравляю с покупкой!
Мой отзыв: BMW 3-Series 2000
19
1
Ответить
   
Томск
Сообщений: 736
Automan30:
Во вторых - дилеры своt забирают на ТО, даже гарантийные далеко не дешевы + гарантия на Бэхи два года или 60 тыс, дальше ВСЕ за свой счет .
Откуда инфо про 60 тыс. км.? Гарантия на а/м два года, независимо от пробега.
Цитирую с официального сайта BMW.
"Дилерская гарантия BMW.
Если вы приобретаете новый BMW, удовольствие за рулем такого автомобиля должно быть гарантировано. Поэтому официальные дилеры BMW теперь предоставляют двенадцатилетнюю гарантию отсутствия сквозной коррозии кузова и трехлетнюю гарантию на лакокрасочное покрытие. На весь автомобиль (кроме замены изнашивающихся деталей), оригинальные запасные части BMW, а также оригинальные аксессуары официальные дилеры BMW предлагают два года гарантии независимо от пробега. Обслуживание, на которое можно рассчитывать, — мы даем вам гарантию".
5
3
Ответить
   
Томск
Сообщений: 736
1
1
Ответить
    
Тамбов
Сообщений: 1848
Очень нужный и познавательный отзыв!!!!! особенно про скидки. Первый раз ставлю 5 не задумываясь! Автор, не знаешь, правило "ниже 10 % не соглашайтесь вести переговоры в принципе☺" действует только для БМВ или к ауди и фольксу тоже применимо?
27
1
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29409
салон понравился
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
6
3
Ответить
    
Тамбов
Сообщений: 1848
Сам поторопился и купил фолькса без скидок, хотя и пытался продавить. Но менеджер говорил, что "приезжайте, мы что-нибудь придумаем"... Однако, когда я приехал за несколько сот км, то оказалось, что "придумать ничего не получилось" Как на ваш взгляд, можно ли это расценивать, что менеджер меня корректно поимел? Теперь принципиально не буду брать новую тачку без существенной скидки - это уже делом чести стало для меня. ))) Хоть год буду вызванивать и выгадывать, но своего добьюсь! Кстати, кто-нить может сказать, сколько менеджер имеет с одной проданной машины?
10
2
Ответить
   
Колхоз nsk
Сообщений: 677
Новая машина - всегда хорошо! тем более БМВ...
7
2
Ответить
 
Россия
Сообщений: 234
АВТ68:
Сам поторопился и купил фолькса без скидок, хотя и пытался продавить. Но менеджер говорил, что "приезжайте, мы что-нибудь придумаем"... Однако, когда я приехал за несколько сот км, то оказалось, что "придумать ничего не получилось" Как на ваш взгляд, можно ли это расценивать, что менеджер меня корректно поимел? Теперь принципиально не буду брать новую тачку без существенной скидки - это уже делом чести стало для меня. ))) Хоть год буду вызванивать и выгадывать, но своего добьюсь! Кстати, кто-нить может сказать, сколько менеджер имеет с одной проданной машины?
Нет Вас не поимели, вы купили только что вышедшую модель. НИКТО НЕ РАЗРЕШИТ продавать свежий кузов со скидкой, его и так купит зачем терять гарантированные деньги
Что касается машины премиум класса, никто не будет покупать старый кузов после того как зайдет новый, потому дилеру лучше сейчас потерять меньше - чем потом еще больше.
А с машиной премиум класса это вдвойне актуально.
8
1
Ответить
 
Россия
Сообщений: 234
$dmitry:
Откуда инфо про 60 тыс. км.? Гарантия на а/м два года, независимо от пробега.
Цитирую с официального сайта BMW.
"Дилерская гарантия BMW.
Если вы приобретаете новый BMW, удовольствие за рулем такого автомобиля должно быть гарантировано. Поэтому официальные дилеры BMW теперь предоставляют двенадцатилетнюю гарантию отсутствия сквозной коррозии кузова и трехлетнюю гарантию на лакокрасочное покрытие. На весь автомобиль (кроме замены изнашивающихся деталей), оригинальные запасные части BMW, а также оригинальные аксессуары официальные дилеры BMW предлагают два года гарантии независимо от пробега. Обслуживание, на которое можно рассчитывать, — мы даем вам гарантию".
Вы правы 2 года, да без 60 тыс.
Просто корейцы 5 лет - 150
Японцы 3 года - 100
Немцы 2 года - 60 по логике ))), (но сути не меняет, за два года более 60 000 крайне тяжело накатать )
4
6
Ответить
   
Томск
Сообщений: 736
АВТ68:
Однако, когда я приехал за несколько сот км, то оказалось, что "придумать ничего не получилось" Как на ваш взгляд, можно ли это расценивать, что менеджер меня корректно поимел?
100% поимел.
Не надо было рассказывать, каких усилий для вас стоило к ним приехать (несколько сот км.).
Надо было делать кислую мину, не показывать своего интереса и при осмотре нужного авто, как бы невзначай сказать менеджеру "планирую купить а/м подобного класса, вот выбираю между....перечислить конкурентов-одноклассников&quo t;. Сказать "они предлагают скидки от 5 до 15%". "Так то ваша модель мне интересна, но дорого, в сравнении с конкурентами". И напрямую сделать предложение - мне интересна ваша модель за столько то (называете процентов на 15-20 ниже, мы можем это обсуждать?" (где-нибудь на середине и сторгуетесь). И если есть "козыри" - наличка прямо сейчас или одобренный кредит, т.е. быстрая покупка, то надо обязательно о них сказать.
Это простой, очень поверхностный пример, одного из вариантов отжимания скидона.
16
1
Ответить
 
Россия
Сообщений: 234
АВТ68:
Кстати, кто-нить может сказать, сколько менеджер имеет с одной проданной машины?
С гольфа 3 000 рублей
В некоторых салонах 5% от маржи по тачке, что примерно сравнимо.
1
1
Ответить
 
Россия
Сообщений: 234
$dmitry:
100% поимел.
Не надо было рассказывать, каких усилий для вас стоило к ним приехать (несколько сот км.).
Надо было делать кислую мину, не показывать своего интереса и при осмотре нужного авто, как бы невзначай сказать менеджеру "планирую купить а/м подобного класса, вот выбираю между....перечислить конкурентов-одноклассников&quo t;. Сказать "они предлагают скидки от 5 до 15%". "Так то ваша модель мне интересна, но дорого, в сравнении с конкурентами". И напрямую сделать предложение - мне интересна ваша модель за столько то (называете процентов на 15-20 ниже, мы можем это обсуждать?" (где-нибудь на середине и сторгуетесь). И если есть "козыри" - наличка прямо сейчас или одобренный кредит, т.е. быстрая покупка, то надо обязательно о них сказать.
Это простой, очень поверхностный пример, одного из вариантов отжимания скидона.
Да, кстати, для любителей больших скидонов - автосалоны часто подсовывают машины с косяками, типа битых при доставке но сделанных )))
7
2
Ответить
   
Томск
Сообщений: 736
Кстати, на только что вышедшую модель может и не сработать, но это не факт.
Сейчас падение продаж а/м в России и всей цепочке (производитель - дилер) от этого тяжко.
1
1
Ответить
   
Томск
Сообщений: 736
Automan30:
Да, кстати, для любителей больших скидонов - автосалоны часто подсовывают машины с косяками, типа битых при доставке но сделанных )))
Не надо рот разевать. Кто мешает проверить толщиномером?
3
1
Ответить
 
Россия
Сообщений: 234
$dmitry:
Не надо рот разевать. Кто мешает проверить толщиномером?
Всю машину на выдаче облазить, Вы правда будете этим заниматься получая новый БМВ? )
8
3
Ответить
   
Томск
Сообщений: 736
Честно говоря, я бы вряд ли этим стал заниматься.
Но, если бы возникли подозрения, то проверил бы.
Это делается за 5-10 минут (у меня есть толщиномер и я не раз проверял а/м, так что опыт есть)
2
2
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3644
Automan30:
Всю машину на выдаче облазить, Вы правда будете этим заниматься получая новый БМВ? )
знаете тратя 1.5-2 миллиона рублей я бы облазил, не поленился. Проходил практику в Рольфе на алтушке лет 10 назад, видел как там новые машины красят.
9
4
Ответить
 
Россия
Сообщений: 234
Да кстати, если совсем не дают скидку, отжимайте допами, на это салоны вполне охотно идут. себестоимость таких вещей как защита картера, сигналка, молдинги дверей, коврики - для диллера копейки, на складах их море.
Вам эти вещи все равно нужны - и вы их будете покупать, хотя коечно купить в другом месте порой дешевле, но сигналку Вам все равно надо будет устанавливать у диллера
Получается взаимный компромис что наверное ок.
9
1
Ответить
    
Тамбов
Сообщений: 1848
Automan30:
С гольфа 3 000 рублей
В некоторых салонах 5% от маржи по тачке, что примерно сравнимо.
а мне менеджер сказал, что ему "всего рублёк перепадёт" с моей машины. Я ещё удивился тогда, почему так мало? Поскромничал он, видать?! :)))
4
1
Ответить
 
Россия
Сообщений: 234
Livermor:
знаете тратя 1.5-2 миллиона рублей я бы облазил, не поленился. Проходил практику в Рольфе на алтушке лет 10 назад, видел как там новые машины красят.
Вы знаете в Росии люди которые покупают БМВ в основном постесняются, ведь это изначально престижная марка но никак не рациональная и покупают те люди которые готовы платить за престиж. Так что я думаю те кто проверяет машину с толщиномером в салоне (РАЦИОНАЛЬНЫЕ) скорее пойдут покупать тойоту Камри или Вензу а не БМВ5
10
8
Ответить
    
Тамбов
Сообщений: 1848
Automan30:
Да кстати, если совсем не дают скидку, отжимайте допами, на это салоны вполне охотно идут. себестоимость таких вещей как защита картера, сигналка, молдинги дверей, коврики - для диллера копейки, на складах их море.
Вам эти вещи все равно нужны - и вы их будете покупать, хотя коечно купить в другом месте порой дешевле, но сигналку Вам все равно надо будет устанавливать у диллера
Получается взаимный компромис что наверное ок.
Ну, собственно, речь при "что-нибудь придумаем" и шла о подарках. Про отсутствие скидки непосредственно на цену он сразу предупредил, что не будет - тут к нему претензий нет. А вот в плане подарка существеннее брелка ничего не придумалось. Ну хоть бы брызговики что ли дали бы на крайняк, что хоть впечатление осталось приятное.
1
1
Ответить
  
Сообщений: 334
автор, есть ли возможность докупить докатку и есть ли для неё место в багажнике? непонятно как зимой быть без запаски и на обычной не ранфлат резине
4
2
Ответить
     
Сообщений: 71823
Тачка что надо.+5
4
2
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 125
БЭХА супер! Это 5 за 5-ю модель! :)
Мои отзывы: Ford Focus 2013, Mazda Mazda3 2007
6
2
Ответить
  
Moscow
Сообщений: 9706
Друг работает в бмв. Говорит, что покупатели бмв изменились. Раньше люди приходили и четко понимали, что пришли за конкретным мотором, комплектацией. Никто не выбивал скидки, ибо "настоящий мужик скидки не просит". Таковыми были раньше владельцы бмв. Сейчас же все наоборот, как описал автор.
За машину 5!
Рестайлинг, кстати, неглубокий, неплохая статья на дроме. Можно обновить фары на новые led и спокойно кататься до смены кузова еще 3 года!
Мой отзыв: Volkswagen Passat 2010
10
1
Ответить
  
Moscow
Сообщений: 9706
Да, кстати, а что это за ТО-0?
1
1
Ответить
 
Воронеж
Сообщений: 230
Да, полезная ифа. Автору спасибо.

Marino у меня тоже оставила приятнейшие впечатления (особенно с 4A-GE).

"...вышел из себя, когда не увидел в списки оборудования пепельницы. Он при мне разорвал договор на мелкие части..." "Мне до такого далеко..." - и слава Богу. Будем адекватны - мир вокруг станет удобнее и безопаснее.
4
2
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 125
Michael_jpn:
Друг работает в бмв. Говорит, что покупатели бмв изменились. Раньше люди приходили и четко понимали, что пришли за конкретным мотором, комплектацией. Никто не выбивал скидки, ибо "настоящий мужик скидки не просит". Таковыми были раньше владельцы бмв. Сейчас же все наоборот, как описал автор.
За машину 5!
Рестайлинг, кстати, неглубокий, неплохая статья на дроме. Можно обновить фары на новые led и спокойно кататься до смены кузова еще 3 года!
Я работал в Фольце, пришел клиент и говорит коллеге манагеру, я это слышал, вот обоснуй мне, что Туарег лучше Мерса МЛ и я возьму Туарег, манагер часа полтора ему доказывал, что по цене и начинке Фольц выигрывает, и все-таки мужик взял Туарег, хотя прошел долгий тест-драйв на МЛке )) МЛ и Туарег последние 13 года )
1
2
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 125
Сейчас люди даже при деньгах приходят в Мерседес-салон и не знают, что выбрать ))
2
2
Ответить
     
автор
Moscow
Сообщений: 118
Я рад, что инфа оказалась для многих полезной! Просто писать отзыв о 5ке скучно, вон их сколько на дороге (или я их стал замечать:)). ТО-0 делали 2 часа, этого действительно хватило чтобы написать эту историю. Печатаю я быстро, а что хочу рассказать понимал с самого начала.

По вопросам из комментов:
- Навигация не работает, поскольку её нет;) Она идет в пакете luxury.
- По скидкам на фольц и ауди наверняка сказать не могу - не было опыта общения с ними. Зависит от модели, автосалона и тд. Субъективно - с ауди наверно можно.
- Фары передние можно поставить от рестайлинга, но сейчас они стоят 200к. Плюс не понятно чо со старыми делать.
- ТО-0 это на самом деле формальная процедура, где ничего не меняют, но все смотрят. И это своего рода благословение, на переход машины в спорт-режим:)) До этого типа обкатка.
- Докатку купить можно, стоит 11к. Планирую и на зиму купить ран-флет и жить без докатки.
- Сколько менеджер зарабатывает сказать сложно. Много из чего складывается.
- С толщиметром не лазил, но в целом с доводом согласен. Когда вы принимайте машину, менеджер вам все показывает-рассказывает не меньше 1 часа. Поэтому вряд ли вы кого-нибудь сильно удивите.
Мои отзывы: BMW 5-Series 2013, Volvo S40 2006
10
1
Ответить
  
Сообщений: 9962
Отзыв правдивый и интересный.

Но покупать за 1990 руб. 520 - это идиотизм. Не было бы такой скидки...

А вообще, для такого большого седана всего 184 лосей - тоже идиотизм.
В США она продается минимум 528 и это правильно.

Какой смысл покупать такую дорогую машину с таким овощным мотором? Ради понтов? Или ради комфорта?
Такой же комфорт и в Пассате есть и в Камри.

Не стоят 520 своих денег...
15
71
Ответить
     
ВОРОНЕЖ
Сообщений: 3589
200 за фары-жесть
19
1
Ответить
 
Сообщений: 167
бггггг. 7.9c до сотни - это овощ, агу-агу.. смотрим камри с 2.5л - 9с. которая еще и не рулится нифига..
51
5
Ответить
     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 190281
Туризмо:
Отзыв правдивый и интересный.
Но покупать за 1990 руб. 520 - это идиотизм. Не было бы такой скидки...
А вообще, для такого большого седана всего 184 лосей - тоже идиотизм.
В США она продается минимум 528 и это правильно.
Какой смысл покупать такую дорогую машину с таким овощным мотором? Ради понтов? Или ради комфорта?
Такой же комфорт и в Пассате есть и в Камри.
Не стоят 520 своих денег...
ну ты сравнил.....
Флудирам Слава

сматрю спорт в ашди

Прадо 120й 4л АМG F-SpoRT
21
3
Ответить
 
Нижний тагил
Сообщений: 169
А нелзя ли её чипануть до 528-й версии , движки то одинаковые, в Вольво сходу предложили такую услугу
7
1
Ответить
     
автор
Moscow
Сообщений: 118
Можно, но у многих начинает коробка пинаться. Пока это получается создание гемороя на гарантийную машину.
Vitos80:
А нелзя ли её чипануть до 528-й версии , движки то одинаковые, в Вольво сходу предложили такую услугу
4
1
Ответить
     
ВОРОНЕЖ
Сообщений: 3589
хороша сучка
17
5
Ответить
     
Новочеркасск
Сообщений: 83
И отзыв и авто просто супер! Дополняй по возможности! Удачи!
Мой отзыв: Лада 2111 2001
5
1
Ответить
  
Moscow
Сообщений: 9706
Vitos80:
А нелзя ли её чипануть до 528-й версии , движки то одинаковые, в Вольво сходу предложили такую услугу
Нельзя, ибо турбины разные. Можно сделать чип и поднять немного л.с., но 528 из 520 сделать не получится, эту тему терли на многих профильных форумах.
5
3
Ответить
    
Сообщений: 38783
Красивый авто!
2
3
Ответить
  
Moscow
Сообщений: 9706
Автор, какие планы на счет акустики?
1
1
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33686
5
 
2
Ответить
     
автор
Moscow
Сообщений: 118
акустика morel поканально
Michael_jpn:
Автор, какие планы на счет акустики?
 
3
Ответить
  
Moscow
Сообщений: 9706
Centarion:
акустика morel поканально
Саб, усилок?
 
2
Ответить
  
Сообщений: 334
bzzz77:
бггггг. 7.9c до сотни - это овощ, агу-агу.. смотрим камри с 2.5л - 9с. которая еще и не рулится нифига..
7,9 до сотни это отлично! компромис экономичность/налог/динамика. кстати вот наиболее правдоподобный замер динамики камри 2,5л https://www.youtube.com/watch?v... едет за 8,4с и это с пассажиром! ну а то что не рулится, дак в сравнении с бмв и ауди не то.
5
2
Ответить
  
Сообщений: 334
замер динамики на 23 минуте
 
1
Ответить
     
автор
Moscow
Сообщений: 118
Нет, сабы в прошлом. На фронт Morel Virtus 603, на тыл Virtus 402. Усилок еще выбираю, но что-то типа Genesis. Ну и проц для магнитолы Audison bit ten соотвественно. Опытные установщики говорят, что будет точно не хуже Logic 7, и это при бюджете 60к +- на технику. Помойму очень даже должно получиться.
Michael_jpn:
Саб, усилок?
2
3
Ответить
  
Moscow
Сообщений: 9706
Centarion:
Нет, сабы в прошлом. На фронт Morel Virtus 603, на тыл Virtus 402. Усилок еще выбираю, но что-то типа Genesis. Ну и проц для магнитолы Audison bit ten соотвественно. Опытные установщики говорят, что будет точно не хуже Logic 7, и это при бюджете 60к +- на технику. Помойму очень даже должно получиться.
Я в основном езжу один, поэтому менял только фронт (вч в зеркалах, средние в дверях, низ под сидухами) + усилитель + саб в багажник в левую нишу (сделано все как штатное). Logic 7 отдыхает.
1
1
Ответить
  
Moscow
Сообщений: 9706
Иногда возникает желание построить сцену, но бюджет к имеющемуся еще +150-200 останавливает.
1
1
Ответить
     
автор
Moscow
Сообщений: 118
Все правильно. При этом на свете хватает людей, которые специально тратят 150к-200к чтобы доосностить машину Logic-ом:)
Michael_jpn:
Я в основном езжу один, поэтому менял только фронт (вч в зеркалах, средние в дверях, низ под сидухами) + усилитель + саб в багажник в левую нишу (сделано все как штатное). Logic 7 отдыхает.
 
2
Ответить
  
Moscow
Сообщений: 9706
Centarion:
Все правильно. При этом на свете хватает людей, которые специально тратят 150к-200к чтобы доосностить машину Logic-ом:)
)))))) бред редчайший конечно
Что думаешь по поводу NBT?
 
1
Ответить
     
автор
Moscow
Сообщений: 118
Думаю поездить годик и уже после задуматься о доработке. Пока бумер продолжает удивлять;-)
Michael_jpn:
)))))) бред редчайший конечно
Что думаешь по поводу NBT?
2
2
Ответить
  
Moscow
Сообщений: 9706
Centarion:
Думаю поездить годик и уже после задуматься о доработке. Пока бумер продолжает удивлять;-)
я уже 1,5 года эксплуатирую и альтернативы вообще не вижу!
похоже, что буду докатывать до смены кузова в 17-ом году.
2
1
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2730
Centarion:
Нет, сабы в прошлом. На фронт Morel Virtus 603, на тыл Virtus 402. Усилок еще выбираю, но что-то типа Genesis. Ну и проц для магнитолы Audison bit ten соотвественно. Опытные установщики говорят, что будет точно не хуже Logic 7, и это при бюджете 60к +- на технику. Помойму очень даже должно получиться.
будете удивлены, но с завода на Е - шку стоит 57 942,72 руб, 14 динам и 2 саба.
Centarion:
Все правильно. При этом на свете хватает людей, которые специально тратят 150к-200к чтобы доосностить машину Logic-ом:)
будете удивлены, но с завода на Е - шку стоит 57 942,72 руб, 14 динам и 2 саба.
 
1
Ответить
  
Moscow
Сообщений: 9706
UNEXPECTED:
будете удивлены, но с завода на Е - шку стоит 57 942,72 руб, 14 динам и 2 саба.будете удивлены, но с завода на Е - шку стоит 57 942,72 руб, 14 динам и 2 саба.
что удивительного? если заказываешь с завода на БМВ цена анлогична. Речь шла о дооснащении после покупки.
 
1
Ответить
  
Москва
Сообщений: 9
После мучительного выбора сам взял такую же (только черную) и чуть дешевле в июле.А что за настрой эко -про?Езжу на комфорте иногда в спорт режиме.
1
1
Ответить
  
Moscow
Сообщений: 9706
Аргонафт:
После мучительного выбора сам взял такую же (только черную) и чуть дешевле в июле.А что за настрой эко -про?Езжу на комфорте иногда в спорт режиме.
Эко-про - режим с пониженным расходом топлива за счет уменьшения потока воздуха климатической установки, раннем переключении передач, чтобы не раскручивать мотор и экономить топлива. На самом деле для езды по Москве - самый идеальный вариант. И не по тому, что якобы топлива меньше расходует, а машина настроена на езду на низких оборотах и схорошей тягой, плавным переключением передач. Вещь! Я чаще езжу именно на нем. Спорт только когда надо войти в поворот на приличной скорости, либо со светофора дернуть кого угодно, кроме машин, имеющих меньше 5-6 сек до сотни=)
5
1
Ответить
  
Москва
Сообщений: 9
Эко-про - режим с пониженным расходом топлива за счет уменьшения потока воздуха климатической установки, раннем переключении передач, чтобы не раскручивать мотор и экономить топлива. На самом деле для езды по Москве - самый идеальный вариант. И не по тому, что якобы топлива меньше расходует, а машина настроена на езду на низких оборотах и схорошей тягой, плавным переключением передач. Вещь! Я чаще езжу именно на нем. Спорт только когда надо войти в поворот на приличной скорости, либо со светофора дернуть кого угодно, кроме машин, имеющих меньше 5-6 сек до сотни=)
Я видел в настройках да не стал замарачиватся читать и устанавливать.А на сколько экономичней получается?У меня пока город 9.1-9.6 по трассе 7
2
2
Ответить
  
Moscow
Сообщений: 9706
Аргонафт:
Я видел в настройках да не стал замарачиватся читать и устанавливать.А на сколько экономичней получается?У меня пока город 9.1-9.6 по трассе 7
По трассе в этом режиме при тошниловке 100-110 км/ч минимум у меня был 6,3 л по компу. В городе из-за пробок 12-13. Вряд ли меньше. Но я особо не считал. Ps. Только у меня 528, поэтому расход немного больше.
 
1
Ответить
  
Москва
Сообщений: 9
Michael_jpn]По трассе в этом режиме при тошниловке 100-110 км/ч минимум у меня был 6,3 л по компу. В городе из-за пробок 12-13. Вряд ли меньше. Но я особо не считал. Ps. Только у меня 528, поэтому расход немного больше.
Спасибо.С ремонта заберу обязательно попробую
 
1
Ответить
  
Moscow
Сообщений: 9706
С какого ремонта? Машину вроде только купил? Что случилось?
 
1
Ответить
  
Москва
Сообщений: 9
Немного правое переднее крыло замял об платстмассовое огорождение (оставили на дороге после ремонта) вот завтра поганю по каске делать.
 
1
Ответить
  
Moscow
Сообщений: 9706
Аргонафт:
Немного правое переднее крыло замял об платстмассовое огорождение (оставили на дороге после ремонта) вот завтра поганю по каске делать.
ааа... ну это мелочи. Можно было еще немного замять бампер с фарой и по КАСКО сделать себе рестайлинг=))
3
1
Ответить
  
Москва
Сообщений: 9
ааа... ну это мелочи. Можно было еще немного замять бампер с фарой и по КАСКО сделать себе рестайлинг
Сегодня рестайлинг смотрел все тоже самое что и было только подорожала,больших изменений не увидел
1
1
Ответить
  
Moscow
Сообщений: 9706
Аргонафт:
ааа... ну это мелочи. Можно было еще немного замять бампер с фарой и по КАСКО сделать себе рестайлинг
Сегодня рестайлинг смотрел все тоже самое что и было только подорожала,больших изменений не увидел
Led оптика, которая по мнению некоторых специалистов простит машину; комплектация спорт с М-пакетом, джойстик с сенсором; возможность изменения цвета подсветки панели приборов. Пожалуй все!)
1
1
Ответить
  
Сообщений: 334
рестаил вроде теперь только калининградский будет
 
3
Ответить
  
Moscow
Сообщений: 9706
Under G:
рестаил вроде теперь только калининградский будет
Не весь. Всегда есть возможность сделать заказ на немецкую тачку, но будет дороже, а смысл? В Калининграде криво собирают?
 
2
Ответить
  
Сообщений: 334
В том то и дело, сборка в России не удешевляет модель, а лишь делает дороже немецкую сборку. Криво собирают в Калининграде или нет не скажу, но на вторичке наша сборка менее ликвидна это факт.
4
2
Ответить
  
Moscow
Сообщений: 9706
Under G:
В том то и дело, сборка в России не удешевляет модель, а лишь делает дороже немецкую сборку. Криво собирают в Калининграде или нет не скажу, но на вторичке наша сборка менее ликвидна это факт.
? каким образом наша сборка увеличивает стоимость немецкой?
Пошлина на автомобиль целиком выше стоимости запчастей, привезенных для сборки SKD.
Больше половины новых машин собраны в Калинграде. Суеверия по поводу нашей сборки пора уже отложить в сторонку.
1
2
Ответить
  
Сообщений: 334
Michael_jpn:
Всегда есть возможность сделать заказ на немецкую тачку, но будет дороже, а смысл?
Дорестаил в базе шёл от 1,85млн, немецкий (в регионах цены могут отличаться). По акции можно было взять за 1,52 в Москве. Теперь пошёл рестаил с невнятными на мой взгляд изменениями и уже Российской сборки и стоит снова 1,85. Про немецкую сборку сами пишите будет ещё дороже. Вопрос почему?
 
2
Ответить
  
Сообщений: 334
Заметьте, я говорю про базовую комплектацию, в которой по прежнему идёт ксенон, LED оптика опция, в отличие от W212, в рестайле у которого уже в базе стал полностью диодный головной свет, чем ещё как то можно оправдать увеличение цены, эффект новизны.
 
2
Ответить
  
Moscow
Сообщений: 9706
Я же написал, почему немецкая дороже: пошлина на запчасти меньше, чем пошлина на автомобиль целиком. Поэтому машины, собранные по SKD в РФ дешевле, чем привезенные целиком из Германии.
Также есть разница между 520i SE и 520i buisness. Цены на них отличаются, поэтому за 1,52 скорее всего была SE, а не бизнес.
 
1
Ответить
  
Moscow
Сообщений: 9706
а вообще, после НГ, когда будут все рестайлы, на них также цена снизится по каким-нибудь акциям.
 
1
Ответить
  
Сообщений: 9962
Under G:
В том то и дело, сборка в России не удешевляет модель, а лишь делает дороже немецкую сборку. Криво собирают в Калининграде или нет не скажу, но на вторичке наша сборка менее ликвидна это факт.
А почему А6 и Е немецкой сборки стоят как Бумер русской???

Просто Бумер уже в край обнаглел с такой ценовой политико .
А6 стоит по акции 1690 причем немецкой сборки и с натур кожей, а не со стремным дермантином Сенсатек..
1
1
Ответить
  
Moscow
Сообщений: 9706
Туризмо:
А почему А6 и Е немецкой сборки стоят как Бумер русской???
Просто Бумер уже в край обнаглел с такой ценовой политико .
А6 стоит по акции 1690 причем немецкой сборки и с натур кожей, а не со стремным дермантином Сенсатек..
А А6 в РФ тоже собирают? А Ешку собирают?) вот вам и ответ
 
1
Ответить
     
автор
Moscow
Сообщений: 118
Будете удивлены, но за 60к я сделаю систему всего с 6ю динами, 1 усилителем и 0 сабов, которая будет играть лучше.
UNEXPECTED:
будете удивлены, но с завода на Е - шку стоит 57 942,72 руб, 14 динам и 2 саба.будете удивлены, но с завода на Е - шку стоит 57 942,72 руб, 14 динам и 2 саба.
3
2
Ответить
  
Москва
Сообщений: 9
Если кто знает может подскажете: При трогании в пробках появляется скип в тормозах-может серьезное что?
 
1
Ответить
  
Moscow
Сообщений: 9706
Аргонафт:
Если кто знает может подскажете: При трогании в пробках появляется скип в тормозах-может серьезное что?
Как это при трогании скрип в тормозах? Вы одновременно нажимаете газ и тормоз? Всегда скрип или только вначале, потом проходит?
1
1
Ответить
  
Москва
Сообщений: 9
Тормоза отпускаю скрип-газ добовляю скрип проходит-тормоз нажимаю опять скип.
 
1
Ответить
  
Moscow
Сообщений: 9706
Аргонафт:
Тормоза отпускаю скрип-газ добовляю скрип проходит-тормоз нажимаю опять скип.
пробег у машины какой? С колодками все норм? Похоже, что какая-то колодка не отходит. Либо что-что попало. Надо поднять посмотреть. Криминала нет. Если машина новая на гарантии, заедь к любому ОД, они посмотрят, скажут.
 
1
Ответить
  
Москва
Сообщений: 9
пробег почти 3000
1
1
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 498
литье просится диаметром побольше
 
1
Ответить
  
Moscow
Сообщений: 9706
sasha_p:
литье просится диаметром побольше
зато на этом радиусе самая комфортная езда. На зиму вообще идеально.
 
1
Ответить
  
Москва
Сообщений: 9
Читал на форуме что что шторки радиатора должны быть постоянно закрытыми а на данном авто и у меня они открыты.Может кто подскажет нормально ли это и если нет что следует предпринять?
 
1
Ответить
     
автор
Moscow
Сообщений: 118
Во время стоянки они открыты, на скорости закрываются. Посмотри презентацию на сайте бмв. Для улучшения аэродинамики.
Аргонафт:
Читал на форуме что что шторки радиатора должны быть постоянно закрытыми а на данном авто и у меня они открыты.Может кто подскажет нормально ли это и если нет что следует предпринять?
2
1
Ответить
Староалейское
Сообщений: 2
а где минусы?
 
1
Ответить
Староалейское
Сообщений: 2
[quote=Евгений Тарасов]а где минусы? одним словом рекламма
1
1
Ответить
  
Moscow
Сообщений: 9706
[quote=Евгений Тарасов][quote=Евгений Тарасов]а где минусы? одним словом рекламма[/quote]
Конечно реклама! Не тратьте время, проходите мимо!)
 
1
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3644
[quote=Евгений Тарасов][quote=Евгений Тарасов]а где минусы? одним словом рекламма[/quote]
минусы вскроются на 120-130 тысячах, когда мотор/коробка умрут, а так какие могут быть откровенные минусы у такой красивой и дорогой игрушки?
1
3
Ответить
   
Томск
Сообщений: 736
[quote=Livermor][quote=Евгений Тарасов][quote=Евгений Тарасов]а где минусы? одним словом рекламма[/quote]
минусы вскроются на 120-130 тысячах, когда мотор/коробка умрут, а так какие могут быть откровенные минусы у такой красивой и дорогой игрушки?[/quote]
Все верно, только еще двери отвалятся, кузов прогниет насквозь и включится система самоуничтожения! :-)
Интересно, как еще могут позлорадствовать завистники?
11
1
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3644
[quote=$dmitry][quote=Livermor ][quote=Евгений Тарасов][quote=Евгений Тарасов]а где минусы? одним словом рекламма[/quote]
минусы вскроются на 120-130 тысячах, когда мотор/коробка умрут, а так какие могут быть откровенные минусы у такой красивой и дорогой игрушки?[/quote]
Все верно, только еще двери отвалятся, кузов прогниет насквозь и включится система самоуничтожения! :-)
Интересно, как еще могут позлорадствовать завистники?[/quote]
Вы правда верите, что не гильзованный мотор с алюминиевым блоком и двумя турбинами по 1.5(1.8) бар смогут отходить больше 130 тысяч? Из своего опыта настоящих бмв - отъездил на е46 3 года на моторе М47 продал соседям с пробегом 240 тысяч, они ещё 100 тысяч накатали и продали, машина вплоть до 340 тысяч была в отличном состоянии и мне очень обидно, что таких автомобилей баварцы больше не будут делать никогда... а о злорадстве и зависти поговорим с Вами года через 2-3 когда большая часть этих красивых обёрток отходят 100-130 тысяч, тогда и подведём итоги и обвинения по выдвигаем.
1
2
Ответить
  
Moscow
Сообщений: 9706
Livermor:
минусы вскроются на 120-130 тысячах, когда мотор/коробка умрут, а так какие могут быть откровенные минусы у такой красивой и дорогой игрушки?
Почему нормальную машину вы называете игрушкой?
2
 
Ответить
  
Moscow
Сообщений: 9706
Livermor:
Вы правда верите, что не гильзованный мотор с алюминиевым блоком и двумя турбинами по 1.5(1.8) бар смогут отходить больше 130 тысяч? Из своего опыта настоящих бмв - отъездил на е46 3 года на моторе М47 продал соседям с пробегом 240 тысяч, они ещё 100 тысяч накатали и продали, машина вплоть до 340 тысяч была в отличном состоянии и мне очень обидно, что таких автомобилей баварцы больше не будут делать никогда... а о злорадстве и зависти поговорим с Вами года через 2-3 когда большая часть этих красивых обёрток отходят 100-130 тысяч, тогда и подведём итоги и обвинения по выдвигаем.
Уже не одна машина с n20b20 проехала более 100 тыс км, как-то негативных отзывов пока не было.
1
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3644
Michael_jpn:
Почему нормальную машину вы называете игрушкой?
каждый человек имеет свои критерии оценки у кого-то самый важный фактор статус, у кого-то динамика, у меня лично надёжность первейший из них. Вот именно надёжности мне в новых баварцах очень не хватает. Есть живые примеры бравировать которыми не вижу смысла, так как это как правило приводит к никому не нужным взаимным обвинениям и дикому тролингу...
 
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3644
Michael_jpn:
Уже не одна машина с n20b20 проехала более 100 тыс км, как-то негативных отзывов пока не было.
зайдите на авто ру, 90% автомобилей и 80 тысяч не прошли и ни одного объявления с пробегом за 130 тысяч нету, а вы говорите не одна. Повторюсь года через 2 поговорим, когда хотя бы половина из них шагнёт за обговорённую отметку тогда и будет реальная статистика отзывов. Как автомобиль в качестве интерьера, динамики, комфорта великолепен.
 
 
Ответить
   
Томск
Сообщений: 736
Livermor:
зайдите на авто ру, 90% автомобилей и 80 тысяч не прошли и ни одного объявления с пробегом за 130 тысяч нету, а вы говорите не одна. Повторюсь года через 2 поговорим, когда хотя бы половина из них шагнёт за обговорённую отметку тогда и будет реальная статистика отзывов. Как автомобиль в качестве интерьера, динамики, комфорта великолепен.
Я сомневаюсь в честности пробега, как минимум половины, продающихся б/у автомобилей, так как пробеги скручивают. Поэтому статистика авто ру не аргумент.
А в целом, да, к пробегу 150-200 большинство последних моделей могут иметь проблемы. Но это относится к подавляющему большинству марок, не только БМВ. Даже у Камри к этому пробегу загибается АКПП, а их боготворят, за надежность.
Ресурс сокращают все производители, иначе они не выживут.
3
 
Ответить
  
Moscow
Сообщений: 9706
Livermor:
зайдите на авто ру, 90% автомобилей и 80 тысяч не прошли и ни одного объявления с пробегом за 130 тысяч нету, а вы говорите не одна. Повторюсь года через 2 поговорим, когда хотя бы половина из них шагнёт за обговорённую отметку тогда и будет реальная статистика отзывов. Как автомобиль в качестве интерьера, динамики, комфорта великолепен.
мотор с 2011 года устанавливается, думаете еще никто не проехал 100.000 км?
 
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3644
Michael_jpn:
мотор с 2011 года устанавливается, думаете еще никто не проехал 100.000 км?
зачем вы коверкаете мои слова? Я говорю про большинство а не про единичные случаи и именно большинство не проехало 100 тысяч.
 
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3644
$dmitry:
Я сомневаюсь в честности пробега, как минимум половины, продающихся б/у автомобилей, так как пробеги скручивают. Поэтому статистика авто ру не аргумент.
А в целом, да, к пробегу 150-200 большинство последних моделей могут иметь проблемы. Но это относится к подавляющему большинству марок, не только БМВ. Даже у Камри к этому пробегу загибается АКПП, а их боготворят, за надежность.
Ресурс сокращают все производители, иначе они не выживут.
продающих бу автомобили более 5-7 лет согласен, скручивают, но с 2011 года врятли по правде много машин с корректированнами пробегами ибо не так много людей кто за год проезжает больше 25 тысяч, уж думаю с этим Вы не поспорите. О других марках я не говорил, мне откровенно безразлично сколько ходит Тойота, так как то что они сейчас делают(кроме 200 серии, ) абсолютно не интересные машины российско турецкой сборки(даже прадо уже собирают в России, ОМГ!!!) за не реальные деньги. Настоящая Тойота это правый руль внутреннего, японского производства до 2006 года их по правде есть за что боготварить... Вот 200така как и 100тка легко ходит 300 тысяч без единой поломки. На прошлой работе был парк этих машин за Уралом, общался с водилами очень довольны. Сдаётся мне последний премиум с таким ресурсом.
2
1
Ответить
  
Moscow
Сообщений: 9706
Livermor:
зачем вы коверкаете мои слова? Я говорю про большинство а не про единичные случаи и именно большинство не проехало 100 тысяч.
Ok, через год все станет ясно. За 3 года уже много машин проедут 100 тыс.
 
 
Ответить
   
Томск
Сообщений: 736
А если поразмышлять, неужели так важен ресурс в 300 тыс. км.?
Это важно таксистам, развозным конторам и им подобным.
Рядовому потребителю это не нужно.
Со временем, как пить дать, вынудят всех менять авто через 3-7 лет, из-за несоответствия экологическим нормам. Зажмут налогами.
Да и ездить на одной машине десяток лет уже не интересно большинству.
1
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3644
$dmitry:
А если поразмышлять, неужели так важен ресурс в 300 тыс. км.?
Это важно таксистам, развозным конторам и им подобным.
Рядовому потребителю это не нужно.
Со временем, как пить дать, вынудят всех менять авто через 3-7 лет, из-за несоответствия экологическим нормам. Зажмут налогами.
Да и ездить на одной машине десяток лет уже не интересно большинству.
Вы зарабатываете на новую БМВ 1,7 миллиона рублей? Если да, то от души за Вас рад! А самое главное купить то её не так сложно и это пол дела, но не забывайте как падает она в цене и как дорого будет покупать опять новую спустя 3 года, Вы выдержите такой темп трат? Я лично не зарабатываю столько и такой темп ухода денег на автомобиль физически не потяну, но БМВ люблю и хотел бы на них ездить, как ездил на своей Е46. Безусловно есть стимул зарабатывать больше, но раньше был выбор взять 5тилетку и спокойно ездить, сейчас его(выбора) нет(если Вы в здравом уме то купить F серии БМВ с пробегом больше 100 тысяч у Вас даже мысли не будет). Опять же рассуждая с позиции состоятельного человека, то тут все мои доводы разваливаются в пух и прах, есть бабки купил, мотанул 80 тысяч гарантия слетела, скинул лоху, купил новую... о ресурсе и думать нечего, за-то качество отделки, шумка, эстетика на высоте. Мораль проста- мне и таким как я(далеко не уникальным людям) б/у БМВ не купить, как это можно было сделать раньше.
3
 
Ответить
   
Томск
Сообщений: 736
Livermor:
Вы зарабатываете на новую БМВ 1,7 миллиона рублей? Если да, то от души за Вас рад! А самое главное купить то её не так сложно и это пол дела, но не забывайте как падает она в цене и как дорого будет покупать опять новую спустя 3 года, Вы выдержите такой темп трат? Я лично не зарабатываю столько и такой темп ухода денег на автомобиль физически не потяну, но БМВ люблю и хотел бы на них ездить, как ездил на своей Е46. Безусловно есть стимул зарабатывать больше, но раньше был выбор взять 5тилетку и спокойно ездить, сейчас его(выбора) нет(если Вы в здравом уме то купить F серии БМВ с пробегом больше 100 тысяч у Вас даже мысли не будет). Опять же рассуждая с позиции состоятельного человека, то тут все мои доводы разваливаются в пух и прах, есть бабки купил, мотанул 80 тысяч гарантия слетела, скинул лоху, купил новую... о ресурсе и думать нечего, за-то качество отделки, шумка, эстетика на высоте. Мораль проста- мне и таким как я(далеко не уникальным людям) б/у БМВ не купить, как это можно было сделать раньше.
Мораль ещё проще - хочешь БМВ, но не хочешь/не можешь тратиться на новую, купи б/у БМВ с пробегом до 80 - 100 тыс. км. Я купил себе Х5 с пробегом 42 тыс. км. и у меня нет с ним проблем. Жене взял Х3 с пробегом 80 тыс. км. ездит почти год - нет проблем.
Надо выбирать очень тщательно и не жадничать при покупке, если хороший вариант стоит дороже рынка.
3
2
Ответить
  
Сообщений: 334
$dmitry:
Надо выбирать очень тщательно и не жадничать при покупке, если хороший вариант стоит дороже рынка.
с одной стороны так, с другой стороны главный аргумент покупки на вторичке-цена и брать дороже рынка-считай терять эту разницу при перепродаже, т.е. не разумно. резюме: новая дорого и теряет в цене сильно-не выгодно, вторичка в отличном состоянии стоит выше рынка-не выгодно. вторичка не дорогая-умотайка, не выгодно. каждый выбирает свой вариант, правильного/неправильного варианта тут нет.
1
 
Ответить
 
Москва.
Сообщений: 188
интересно сколько она проездит после сборки на автоторе? ))
ну и по канонам дрома - ЛУЧШЕ Б МАРКА КУПИЛ ))
Хотели как лучше , а получилось как всегда.
/В.С. Черномырдин/
 
4
Ответить
  
Moscow
Сообщений: 9706
Станиславович:
интересно сколько она проездит после сборки на автоторе? ))
ну и по канонам дрома - ЛУЧШЕ Б МАРКА КУПИЛ ))
E39/E60 до сих пор ездят.
2
 
Ответить
 
Москва.
Сообщений: 188
Michael_jpn:
E39/E60 до сих пор ездят.
ты еще Е34 вспомни с вечной М50 плитой.
это раньше были вечные германские (япоснкие) автомобили , а сейчас машины-айфоны из картона работающие до 100000 км. пробега
Хотели как лучше , а получилось как всегда.
/В.С. Черномырдин/
2
 
Ответить
 
Сообщений: 167
Станиславович:
ты еще Е34 вспомни с вечной М50 плитой.
это раньше были вечные германские (япоснкие) автомобили , а сейчас машины-айфоны из картона работающие до 100000 км. пробега
это преувеличение, как минимум. у меня был М54 04г. продал с пробегом 220 - нормально работал. ну немного кушал масла..
 
 
Ответить
  
Moscow
Сообщений: 9706
Станиславович:
ты еще Е34 вспомни с вечной М50 плитой.
это раньше были вечные германские (япоснкие) автомобили , а сейчас машины-айфоны из картона работающие до 100000 км. пробега
Откуда инфа?
1
 
Ответить
  
Сообщений: 334
Пройдёт лет десять, F10 намотают пробеги и про них скажут-вот это была машина, не то что сейчас, всё одноразовое стало... Всё движется по спирали.
10
 
Ответить
  
Сообщений: 334
Напишут это нынешние владельцы старых кузовов, которые пересядут на этот, как бы в оправдание самим себе-новый не куплю потому что он хуже, а на деле причина конечно совсем иная $$$
8
 
Ответить
  
Moscow
Сообщений: 9706
Under G:
Пройдёт лет десять, F10 намотают пробеги и про них скажут-вот это была машина, не то что сейчас, всё одноразовое стало... Всё движется по спирали.
+++ когда 100е кузова тойот пошли, все говорили: Тойота уже не та, подвеска одноразовая и пр.
Я уже 2 года эксплуатирую F10. Обычно машины меняю через 1,5-2 года, но ска уже принципиально хочется проехать на ней еще года 3, чтобы посмотреть, что с ней будет! Хотя уверен, что все ок с ней будет, ибо предпосылок для какого-либо ремонта нет.
5
 
Ответить
  
Moscow
Сообщений: 9706
Что за музыку сделал? Ссылка не открывается.
Я себе сделал апгрейд. Заменил средние и вч динамики на CDT audio + заменил CIC - даже без процессора удалось на строить подобие сцены! Очень доволен.
 
 
Ответить
   
Томск
Сообщений: 736
[quote=Livermor][quote=$dmitry ][quote=Livermor][quote=Евгени й Тарасов][quote=Евгений Тарасов]а где минусы? одним словом рекламма[/quote]
минусы вскроются на 120-130 тысячах, когда мотор/коробка умрут, а так какие могут быть откровенные минусы у такой красивой и дорогой игрушки?[/quote]
Все верно, только еще двери отвалятся, кузов прогниет насквозь и включится система самоуничтожения! :-)
Интересно, как еще могут позлорадствовать завистники?[/quote]
Вы правда верите, что не гильзованный мотор с алюминиевым блоком и двумя турбинами по 1.5(1.8) бар смогут отходить больше 130 тысяч? Из своего опыта настоящих бмв - отъездил на е46 3 года на моторе М47 продал соседям с пробегом 240 тысяч, они ещё 100 тысяч накатали и продали, машина вплоть до 340 тысяч была в отличном состоянии и мне очень обидно, что таких автомобилей баварцы больше не будут делать никогда... а о злорадстве и зависти поговорим с Вами года через 2-3 когда большая часть этих красивых обёрток отходят 100-130 тысяч, тогда и подведём итоги и обвинения по выдвигаем.[/quote]
Я не верю.
Но лично мне по***** на то, сколько он пройдёт.
Денег не хватает, значит надо зарабатывать больше, а не тратить меньше.
А BMW все - классные! Только нечего на отжатых ездить, когда они в "расцвете сил, они классные!".
1
 
Ответить
   
Томск
Сообщений: 736
Livermor:
Вы зарабатываете на новую БМВ 1,7 миллиона рублей? Если да, то от души за Вас рад! А самое главное купить то её не так сложно и это пол дела, но не забывайте как падает она в цене и как дорого будет покупать опять новую спустя 3 года, Вы выдержите такой темп трат? Я лично не зарабатываю столько и такой темп ухода денег на автомобиль физически не потяну, но БМВ люблю и хотел бы на них ездить, как ездил на своей Е46. Безусловно есть стимул зарабатывать больше, но раньше был выбор взять 5тилетку и спокойно ездить, сейчас его(выбора) нет(если Вы в здравом уме то купить F серии БМВ с пробегом больше 100 тысяч у Вас даже мысли не будет). Опять же рассуждая с позиции состоятельного человека, то тут все мои доводы разваливаются в пух и прах, есть бабки купил, мотанул 80 тысяч гарантия слетела, скинул лоху, купил новую... о ресурсе и думать нечего, за-то качество отделки, шумка, эстетика на высоте. Мораль проста- мне и таким как я(далеко не уникальным людям) б/у БМВ не купить, как это можно было сделать раньше.
Да, зарабатываю, но покупаю пока б/у.
Далее, посмотрим, может и на новую сподвигнусь.
2
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3644
bzzz77:
это преувеличение, как минимум. у меня был М54 04г. продал с пробегом 220 - нормально работал. ну немного кушал масла..
М54 последний нормальный мотор от БМВ, серия N это уже геморой, а серия F вообще говорить не приходится.
1
1
Ответить
   
Томск
Сообщений: 736
Livermor:
М54 последний нормальный мотор от БМВ, серия N это уже геморой, а серия F вообще говорить не приходится.
Серия N повеселее по динамике и, например, быстрее прогревается, М54 потупее и медленнее прогревается (зимой особенно заметно).
А если нормально следить, то и N будет ходить.
 
1
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3644
$dmitry:
Серия N повеселее по динамике и, например, быстрее прогревается, М54 потупее и медленнее прогревается (зимой особенно заметно).
А если нормально следить, то и N будет ходить.
насчёт прогрева абсолютно не согласен, греются оба мотора одинаково, может у вас была проблема с термостатом на Мке? А вот по динамики это да, резвее будет, забыли ещё расход указать он тоже чуть чуть по меньше(3-5%) из-за электро помпы и вальвотроника. По поводу будет ходить, не спорю, но как показывает практика моих друзей из Наука Авто(серый сервис БМВ) более 200 тысяч Nки ходят единицы в отличии от М серии и замена МСК, привода Вальвотроника на 80 тысячах вообще норма, ну и унос масла по более чем у М серии тоже факт.
 
 
Ответить
   
Томск
Сообщений: 736
Livermor:
насчёт прогрева абсолютно не согласен, греются оба мотора одинаково, может у вас была проблема с термостатом на Мке? А вот по динамики это да, резвее будет, забыли ещё расход указать он тоже чуть чуть по меньше(3-5%) из-за электро помпы и вальвотроника. По поводу будет ходить, не спорю, но как показывает практика моих друзей из Наука Авто(серый сервис БМВ) более 200 тысяч Nки ходят единицы в отличии от М серии и замена МСК, привода Вальвотроника на 80 тысячах вообще норма, ну и унос масла по более чем у М серии тоже факт.
У меня есть возможность сравнить два двигателя М серии (2 и 2,5 л), оба без проблем с термостатами с серией N (3,0 л) - все в личном пользовании.
Так вот греются М серии точно дольше, судя по всему из-за чугунного блока, в отличии аллюминиевого у N серии.
Расход топлива у N серии меньше, это верно.
А до 200 тыс. км. я не буду ездить ни на одной машине. 150 тыс. км. - это максимум и досвидос.
Кстати, у меня N вообще ни грамма не берёт. Хотя вжариваю, иногда, активно.
 
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3644
$dmitry:
У меня есть возможность сравнить два двигателя М серии (2 и 2,5 л), оба без проблем с термостатами с серией N (3,0 л) - все в личном пользовании. Так вот греются М серии точно дольше, судя по всему из-за чугунного блока, в отличии аллюминиевого у N серии. Расход топлива у N серии меньше, это верно. А до 200 тыс. км. я не буду ездить ни на одной машине. 150 тыс. км. - это максимум и досвидос. Кстати, у меня N вообще ни грамма не берёт. Хотя вжариваю, иногда, активно.
Уважаемый, учите мат часть! У М54 блок алюминиевый http://bmw-engines.ru/engines/... гильзовка чугун. И про 200 тысяч я не о ваших предпочтениях говорил, а о ресурсе и у М54 он реально выше нежели у N серии и уж тем более F. Забыл ещё про электро помпу N серии, ещё тот внезапный сюрприз для машин за 100 тысяч+.
 
 
Ответить
   
Томск
Сообщений: 736
Livermor:
Уважаемый, учите мат часть! У М54 блок алюминиевый http://bmw-engines.ru/engines/... гильзовка чугун. И про 200 тысяч я не о ваших предпочтениях говорил, а о ресурсе и у М54 он реально выше нежели у N серии и уж тем более F. Забыл ещё про электро помпу N серии, ещё тот внезапный сюрприз для машин за 100 тысяч+.
Уважаемый, ты полегче пиши. А кому что учить, рассказывай своим знакомым. Ошибся, бывает. Но факт остаётся фактом - М серия греется дольше N серии. И это личный опыт, а не теория.
1
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3644
$dmitry:
Уважаемый, ты полегче пиши.
А кому что учить, рассказывай своим знакомым.
Ошибся, бывает. Но факт остаётся фактом - М серия греется дольше N серии.
И это личный опыт, а не теория.
Без вас уважаемый разберусь кому и чего рассказывать и ничего тяжёлого в моём посте нету, что бы его облегчать. Личные ваши комплексы пред друзьями показывайте. По поводу прогрева не могу спорить, так как в отличии от вас не могу утверждать то чего не знаю, но проблем с прогревом на своей трёшке никогда не замечал.
1
 
Ответить
   
Томск
Сообщений: 736
Livermor:
Без вас уважаемый разберусь кому и чего рассказывать и ничего тяжёлого в моём посте нету, что бы его облегчать. Личные ваши комплексы пред друзьями показывайте. По поводу прогрева не могу спорить, так как в отличии от вас не могу утверждать то чего не знаю, но проблем с прогревом на своей трёшке никогда не замечал.
Не можешь утверждать, не утверждай.
Я не о проблеме прогрева пишу, внимательнее почитай мой пост.
Поясни, в чём увидел комплекс?
 
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3644
$dmitry:
Не можешь утверждать, не утверждай.
Я не о проблеме прогрева пишу, внимательнее почитай мой пост.
Поясни, в чём увидел комплекс?
тыкать человеку который обращается на вы это первое, второе ничего ужасного в выражении -"Учи мат часть" нет что бы переходить на агрессию в виде "А кому что учить, рассказывай своим знакомым" В общем и целом не собираюсь развивать тут срач и доставлять вам удовольствие от бестолкового перерикания. На мой взгляд не я начал, но в любом случаи если обидел извиняюсь не в моих это правилах, тем более по средству интернета сидя за клавиатурой.
1
1
Ответить
   
Томск
Сообщений: 736
Livermor:
тыкать человеку который обращается на вы это первое, второе ничего ужасного в выражении -"Учи мат часть" нет что бы переходить на агрессию в виде "А кому что учить, рассказывай своим знакомым" В общем и целом не собираюсь развивать тут срач и доставлять вам удовольствие от бестолкового перерикания. На мой взгляд не я начал, но в любом случаи если обидел извиняюсь не в моих это правилах, тем более по средству интернета сидя за клавиатурой.
"Уважаемый" и "учите мат часть" - это фамильярно и снисходительно.
С таким подходом, переход на "ты", это нормально.
Надеюсь переживёшь.
1
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3644
$dmitry:
"Уважаемый " и "учите мат часть" - это фамильярно и снисходительно.
С таким подходом, переход на "ты", это нормально.
Надеюсь переживёшь.
Твои надежды оправдаю, не волнуйся.
1
2
Ответить
   
Томск
Сообщений: 736
Livermor:
Твои надежды оправдаю, не волнуйся.
Хорош. Закрыли тему.
 
2
Ответить
    
Пермь
Сообщений: 1170
Музыку без шумки что ли делали??? Если да-шумку делать.
Мой отзыв http://reviews.drom.ru/volkswagen/passat/65304/
Мой отзыв: Volkswagen Passat 2011
1
2
Ответить
     
Саяногорск
Сообщений: 106
подскажи, как от "старт-стоп" избавился
1
 
Ответить
     
челябинская область
Сообщений: 2381
Коли диски черные то купи чернитель для резины,или на мойке пользуйся такой услугой.диски класс,еще б не черные...
toyota ipsum (3s-fe 00) вишня - была моя
toyota avensis wagon (движка рестайл 06) черный - владею.
1
 
Ответить
  
Moscow
Сообщений: 9706
sagsai:
подскажи, как от "старт-стоп" избавился
прошивается кодами. Кнопка запоминает последнее состояние. Я поставил off, теперь при запуске двигателя на режимах комфорт, спорт, спорт+ всегда off. На эко все равно вкл.
 
 
Ответить
     
Саяногорск
Сообщений: 106
Как понять "прошивается кодами"? При остановке стоит ОФФ, при запуске опять активирована. У друга на Мазде 6 так же. Это у дилера делал? Наш в Красноярске отказал
 
 
Ответить
    
Сообщений: 38783
5
 
 
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 632
а какова стоимость ТО и периодичность прохождения? музыка в 528 такая же или нет?
 
 
Ответить
  
Moscow
Сообщений: 9706
sagsai:
Как понять "прошивается кодами"? При остановке стоит ОФФ, при запуске опять активирована. У друга на Мазде 6 так же. Это у дилера делал? Наш в Красноярске отказал
Кодами вообще можно машину преобразить=) Например, активировать закрытие крышки багажника кнопкой из салона ( по умолчанию только открытие), изменить режим работы фарфонарей и т.д. С маздой сравнивать БМВ некорреткно.
3
 
Ответить
  
Moscow
Сообщений: 9706
MaximbI4:
а какова стоимость ТО и периодичность прохождения? музыка в 528 такая же или нет?
музыка зависит от комплетации, а не от мотора. Всего 3 версии: бизнес, хай фай, харман кардон лоджик 7. Играет только харман кардон, остальное ацтой.
1
 
Ответить
  
Moscow
Сообщений: 9706
ТО стоят недорого. Машина сама пишет когда делать ТО. Лучше масло менять 7500. Машина пишет 38.000)) Все от езды зависит.
 
 
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 632
Michael_jpn:
музыка зависит от комплетации, а не от мотора. Всего 3 версии: бизнес, хай фай, харман кардон лоджик 7. Играет только харман кардон, остальное ацтой.
я так понимаю 528 бизнес-там бизнес, можно ли опционально поставить лоджик 7, сколько за него интересно просят? читал на драйве, много владельцев ф10 меняют музыку самостоятельно. для примера владельцы gs-а мызыку не меняют)
 
1
Ответить
     
автор
Moscow
Сообщений: 118
В бизнесе будет самая простая музыка, даже без твитеров. Как опция НЕ с завода, у дилера будет стоить больше 100к. Да и лоджик 7 далеко не предел мечтаний в плане звука. Лучше ставить BMW upgrade kit"s от разных известных производителей.
MaximbI4:
я так понимаю 528 бизнес-там бизнес, можно ли опционально поставить лоджик 7, сколько за него интересно просят? читал на драйве, много владельцев ф10 меняют музыку самостоятельно. для примера владельцы gs-а мызыку не меняют)
 
 
Ответить
  
Moscow
Сообщений: 9706
MaximbI4:
я так понимаю 528 бизнес-там бизнес, можно ли опционально поставить лоджик 7, сколько за него интересно просят? читал на драйве, много владельцев ф10 меняют музыку самостоятельно. для примера владельцы gs-а мызыку не меняют)
Лоджик ставить не надо. Лучше сделать нормальный апгрейд. Если машина в Москве, могу дать проверенный вариант, сам у них ставил.
 
 
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 632
Centarion:
В бизнесе будет самая простая музыка, даже без твитеров. Как опция НЕ с завода, у дилера будет стоить больше 100к. Да и лоджик 7 далеко не предел мечтаний в плане звука. Лучше ставить BMW upgrade kit"s от разных известных производителей.
это печально, особенно зная цену бмв)
 
 
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 632
Michael_jpn:
Лоджик ставить не надо. Лучше сделать нормальный апгрейд. Если машина в Москве, могу дать проверенный вариант, сам у них ставил.
машины пока нет, я хотел бы её купить, и сейчас просчитываю бюджет покупки. получается не мало бмв 528 в м-пакете это 2,600+апгрейд музыки(я таки думаю 100-150 тыщ).дороговато, gs-ка так и манит с её 2,300 т.р. я понимаю что gs- это сооовсем не бмв, но вот вопрос надо ли мне бмв?
з.ы. каков бюджет муз.тюнинга на 5-ку? у автора 80, но я не увидел саб.
з.з.ы. на 520 и 528 стоит 1 двигатель, разница только в прошивках? можно ли 520 перегить под 528?
 
 
Ответить
     
ВОРОНЕЖ
Сообщений: 3589
бери 3-литровый турбодизель, 528-жужжалка не едет
MaximbI4:
машины пока нет, я хотел бы её купить, и сейчас просчитываю бюджет покупки. получается не мало бмв 528 в м-пакете это 2,600+апгрейд музыки(я таки думаю 100-150 тыщ).дороговато, gs-ка так и манит с её 2,300 т.р. я понимаю что gs- это сооовсем не бмв, но вот вопрос надо ли мне бмв?
з.ы. каков бюджет муз.тюнинга на 5-ку? у автора 80, но я не увидел саб.
з.з.ы. на 520 и 528 стоит 1 двигатель, разница только в прошивках? можно ли 520 перегить под 528?
2
1
Ответить
  
Moscow
Сообщений: 9706
patrick01:
бери 3-литровый турбодизель, 528-жужжалка не едет
6,3до 100 - не едет?
 
 
Ответить
     
автор
Moscow
Сообщений: 118
За тот же бюджет в 80к сделают с сабом, но без проца. У меня процессор и его настройка значительную часть бюджета съела. Бас не нужен был, поэтому так распределил.
MaximbI4:
машины пока нет, я хотел бы её купить, и сейчас просчитываю бюджет покупки. получается не мало бмв 528 в м-пакете это 2,600+апгрейд музыки(я таки думаю 100-150 тыщ).дороговато, gs-ка так и манит с её 2,300 т.р. я понимаю что gs- это сооовсем не бмв, но вот вопрос надо ли мне бмв?
з.ы. каков бюджет муз.тюнинга на 5-ку? у автора 80, но я не увидел саб.
з.з.ы. на 520 и 528 стоит 1 двигатель, разница только в прошивках? можно ли 520 перегить под 528?
 
 
Ответить
     
автор
Moscow
Сообщений: 118
Чиповать можно, движок 1 в 1, читай БМВ-клуб. Там у троешников большая тема, ну и в пятой ветки тоже не мало написано.
MaximbI4:
машины пока нет, я хотел бы её купить, и сейчас просчитываю бюджет покупки. получается не мало бмв 528 в м-пакете это 2,600+апгрейд музыки(я таки думаю 100-150 тыщ).дороговато, gs-ка так и манит с её 2,300 т.р. я понимаю что gs- это сооовсем не бмв, но вот вопрос надо ли мне бмв?
з.ы. каков бюджет муз.тюнинга на 5-ку? у автора 80, но я не увидел саб.
з.з.ы. на 520 и 528 стоит 1 двигатель, разница только в прошивках? можно ли 520 перегить под 528?
 
 
Ответить
  
Moscow
Сообщений: 9706
Centarion:
Чиповать можно, движок 1 в 1, читай БМВ-клуб. Там у троешников большая тема, ну и в пятой ветки тоже не мало написано.
да, все верно. Какая-то разница есть, но не существенная.
 
 
Ответить
  
Moscow
Сообщений: 9706
кстати, а ты сам думаешь прошиваться до 28? Просто интересно сравнить и понять, за что я переплатил 400.000 руб=)
 
 
Ответить
     
Саяногорск
Сообщений: 106
Michael_jpn:
Кодами вообще можно машину преобразить=) Например, активировать закрытие крышки багажника кнопкой из салона ( по умолчанию только открытие), изменить режим работы фарфонарей и т.д. С маздой сравнивать БМВ некорреткно.
Я лишь про "Старт-стоп" Какое сравнение - разница 500 тыс)))
 
 
Ответить
  
Moscow
Сообщений: 9706
sagsai:
Я лишь про "Старт-стоп" Какое сравнение - разница 500 тыс)))
даже старт-стоп не стоит сравнивать=))) и разница между машинами определяется не только стоимостью)))
 
 
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 632
patrick01:
бери 3-литровый турбодизель, 528-жужжалка не едет
дизель понравился, но там цена за 3.000 перевеливает
(
 
 
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 632
Centarion:
За тот же бюджет в 80к сделают с сабом, но без проца. У меня процессор и его настройка значительную часть бюджета съела. Бас не нужен был, поэтому так распределил.
мне и проц и саб надо) музыке в авто уделяю большое значение
 
 
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 632
Centarion:
Чиповать можно, движок 1 в 1, читай БМВ-клуб. Там у троешников большая тема, ну и в пятой ветки тоже не мало написано.
чиповать будешь? если вопрос решается перепрошивкой за что переплачивать?
 
 
Ответить
     
ВОРОНЕЖ
Сообщений: 3589
лакшери вроде 2700000 с х-драйвом,а в конце года еще тыщь так 700-8-- скинут
MaximbI4:
дизель понравился, но там цена за 3.000 перевеливает
(
 
 
Ответить
     
автор
Moscow
Сообщений: 118
В этом году лимит по тюнингу закончился (музыка, колеса) :))
MaximbI4:
чиповать будешь? если вопрос решается перепрошивкой за что переплачивать?
 
 
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 632
patrick01:
лакшери вроде 2700000 с х-драйвом,а в конце года еще тыщь так 700-8-- скинут
528 лакшери 2994
539 дизель лакшери 2999, если бы скинули тыщ 700 ,а лучше 800) я бы конечно согласился)
 
 
Ответить
     
ВОРОНЕЖ
Сообщений: 3589
а 6 с таким двиглом 2700000-тоже хорошая машинка
MaximbI4:
528 лакшери 2994
539 дизель лакшери 2999, если бы скинули тыщ 700 ,а лучше 800) я бы конечно согласился)
 
 
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 632
patrick01:
а 6 с таким двиглом 2700000-тоже хорошая машинка
нее, к а6 душа не лежит, альтернативу вижу в gs-ке 350, динамичная, красивая, ощутимо дешевле в цене, музыка лучше, очень комфортна, но не бмв(
 
 
Ответить
     
ВОРОНЕЖ
Сообщений: 3589
полностью солидарен,кстати новый is 250 рулится офигенно но движок сильно тужится,а GS вообще супер
MaximbI4:
нее, к а6 душа не лежит, альтернативу вижу в gs-ке 350, динамичная, красивая, ощутимо дешевле в цене, музыка лучше, очень комфортна, но не бмв(
 
 
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 632
иска маленькая, есть gs-ка 2,5 но наверное не едет)
 
 
Ответить
     
ВОРОНЕЖ
Сообщений: 3589
да и места сзади мало
MaximbI4:
иска маленькая, есть gs-ка 2,5 но наверное не едет)
 
 
Ответить
  
Moscow
Сообщений: 9706
patrick01:
лакшери вроде 2700000 с х-драйвом,а в конце года еще тыщь так 700-8-- скинут
лакшери за 2 млн в конце года?!!!! Где? или просто не те цифры напечатал?
 
 
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 632
Michael_jpn:
лакшери за 2 млн в конце года?!!!! Где? или просто не те цифры напечатал?
скидки будут но не до 2-х мильенов)
 
 
Ответить
  
Moscow
Сообщений: 9706
MaximbI4:
скидки будут но не до 2-х мильенов)
Ап чем и речь.
 
 
Ответить
 
иркутск
Сообщений: 131
Резина 255/40 и 285/35? Не цепляет сзади?
 
 
Ответить
    
челябинск
Сообщений: 1713
patrick01:
да и места сзади мало
Новая ис места сзади много, так как колесная база 2.8. Выросла по сравнению с прежней на 70см.
Lexus ct200h 2011
Мой отзыв: Lexus CT200h 2011
 
 
Ответить
    
челябинск
Сообщений: 1713
У меня друг купил в начале года 520д за 1.6 сделали скидку 500т.р. Он зачем-то и на зиму рунфлай взял, говорит для безопасности.
Lexus ct200h 2011
 
 
Ответить
  
Moscow
Сообщений: 9706
ndw1984:
У меня друг купил в начале года 520д за 1.6 сделали скидку 500т.р. Он зачем-то и на зиму рунфлай взял, говорит для безопасности.
1. Кто такой рунфлай?
2. Какая комплектация у 520d?
 
 
Ответить
    
челябинск
Сообщений: 1713
Michael_jpn:
1. Кто такой рунфлай?
2. Какая комплектация у 520d?
Рунфлай это шины с возможностью эксплуатации до места ремонта при нулевом давлении.
Комплектация минимальная, сборка Германия, но в комплектацию входит и дисплей и эл регулировки сидений, эл привод багажника сигнализация и много всего по мелочи, расход около 5на трассе и 8город, очень хорошо для дизельного двигателя. Я тоже на ней ездил хорошая машина, только надежность у бмв не очень.
Lexus ct200h 2011
 
 
Ответить
  
Moscow
Сообщений: 9706
ndw1984:
Рунфлай это шины с возможностью эксплуатации до места ремонта при нулевом давлении.
Комплектация минимальная, сборка Германия, но в комплектацию входит и дисплей и эл регулировки сидений, эл привод багажника сигнализация и много всего по мелочи, расход около 5на трассе и 8город, очень хорошо для дизельного двигателя. Я тоже на ней ездил хорошая машина, только надежность у бмв не очень.
))) только не рунфлай, а ранфлэт (runflat)
Минимальная комплектация 520d стоит не 2.1 млн, так что скидка не 500.000, а меньше.
А так да, мотор хороший.
А что с надежностью не так у бмв? Друг часто посещает сервис?
 
 
Ответить
    
челябинск
Сообщений: 1713
Michael_jpn:
))) только не рунфлай, а ранфлэт (runflat)
Минимальная комплектация 520d стоит не 2.1 млн, так что скидка не 500.000, а меньше.
А так да, мотор хороший.
А что с надежностью не так у бмв? Друг часто посещает сервис?
Его комплектация без скидок стоила около 2.1млн. У него были серьезные проблемы с прошлой тройкой.
Lexus ct200h 2011
 
 
Ответить
  
Moscow
Сообщений: 9706
ndw1984:
Его комплектация без скидок стоила около 2.1млн. У него были серьезные проблемы с прошлой тройкой.
Надеюсь с f10 у него проблем не будет. Главное масло менять 7500 км и дизель заливать нормальный.
 
 
Ответить
   
Новосиб-Красноярск
Сообщений: 948
Красивая машина. Сосед ездит на такой, но 528. Доволен, более 50000 уже накатал. Вольво смотрю не продали. Почему?
Банк - учреждение, где можно занять деньги, если есть способ убедить, что ты в них не нуждаешься.
 
 
Ответить
    
Тольятти
Сообщений: 1099
Livermor:
зайдите на авто ру, 90% автомобилей и 80 тысяч не прошли и ни одного объявления с пробегом за 130 тысяч нету, а вы говорите не одна. Повторюсь года через 2 поговорим, когда хотя бы половина из них шагнёт за обговорённую отметку тогда и будет реальная статистика отзывов. Как автомобиль в качестве интерьера, динамики, комфорта великолепен.
Гениально просто. "Автомобилей с пробегом даже в 80к практически нет, но я уверен, что на 100-120к у них начнутся проблемы!!!". Ты из будущего что-ли? Или дар предвидения в себе открыл? Себя то хоть послушай, это же смешно)) Год прошёл, ткните хотя бы в три автомобиля с умершим двигателем/коробкой, либо отправляйтесь пожалуйста в пешее эротическое вместе со своими "экспертными" выводами...
Мой отзыв: Лада Калина 2010
 
 
Ответить
    
Кокшетау
Сообщений: 42
Michael_jpn:
Друг работает в бмв. Говорит, что покупатели бмв изменились. Раньше люди приходили и четко понимали, что пришли за конкретным мотором, комплектацией. Никто не выбивал скидки, ибо "настоящий мужик скидки не просит". Таковыми были раньше владельцы бмв. Сейчас же все наоборот, как описал автор.
За машину 5!
Рестайлинг, кстати, неглубокий, неплохая статья на дроме. Можно обновить фары на новые led и спокойно кататься до смены кузова еще 3 года!
Просто изначально раз БМВ за него цену ломят. поэтому Любой здравый придет и скажет это дорого. Даже на бу Бмв на вторичке просят дорого "Потому что БМВ" и далее по цепочке в магазинах запчасти дороже на сто обслуживание тоже.
Мой отзыв: Nissan Bluebird 1996
 
 
Ответить
  
Moscow
Сообщений: 9706
sever kokshetau:
Просто изначально раз БМВ за него цену ломят. поэтому Любой здравый придет и скажет это дорого. Даже на бу Бмв на вторичке просят дорого "Потому что БМВ" и далее по цепочке в магазинах запчасти дороже на сто обслуживание тоже.
Да ладно, перестань. Цену ломят на японцев/корейцев.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа BMW 5-Series 2013 в России


Добавить отзыв