BMW 5-Series 1994 — отзыв владельца
Теперь о машине:
По вин коду - японец. Ранее 3,0 на автомате. Двигатель 4,0 был заказан так же с Японии вместе с механической коробкой передач. Блок дифференциала. Двойной диск сцепления. Чип - ALPINA B10. Комплектация очень богатая начиная от двухзонного климат контроля, заканчивая такой мелочью как подсветка подкапотного пространства при открытом капоте. Цвет - DIAMOND SHWARTZ METALLIC. Был установлен электро вентилятор.
Далее отзыв будет пополняться по мере оснащения деталями. Так как машина визуально мёртвая.
Дополнения
Приобрёл обвесы M-Tech из стеклопластика (в КР страховки нет, так что жалко будет если стукнут оригинал за 1,000 $). Цена вопроса - 18,000 . Пороги M-Tech - оригинал вместе с молдингами. 8,000
Решил поставить полный борт компьютер. Сначала не включился. Выяснилось что не хватает хорн реле под задним сиденьем. Докупил, поставил, все работает. Цена за БК - 2,000 и реле 500
Заменил перегоревшие лампочки в щитке приборов. Не хватало 6 штук (в том числе check engine) и одна перегоревшая. Думал все, щас засветятся герлянды, а нет. Все системы в норме и ошибок БК не выдаёт. Заменил руль и вставил кольца в щиток приборов. Цена за руль 3,500 , лампочки 700 , кольца 1,500
Родной цвет машины DIAMOND SHWARTZ METALLIC. Решили цвет поменять на Toyota 202. Глубокий чёрный акрил. Шпатлёвку на крыльях и заднем крыле убрали. Рихтонули. Выровняли
Сегодня, пока маляр отдыхал (что он обычно и делает большую часть времени), мы решили заменить обычные пружины на спорт, тем самым уменьшить клиренс. Получилось годно. Не слишком низко и не слишком жёстко, в прочем как я и хотел. Теперь нужны хорошие разноширокие диски, ибо вид теперь странный. У меня стоят стоковые диски R16 от е38. Хочу поставить R18 М-параллели (37 стиль)
Покрасили кузов!!! Решили красить BMW 601 - чёрный акрил. В составе краски лак уже присутствует, так что поверх краски лак не наносили. Получился очень глубокий, насыщенный чёрный цвет, без красного, зеленого или синего оттенков. Смотрится отлично. Цвет превзошёл мои ожидания. Мастера сделали работу на 5 - без подтёков, рисок и т. д. в общем без портаков. Теперь остались проёмы, бампера, пороги, антикрыло и ус. Думаю к концу недели будем полировать и можно будет ставить новый салон, который уже давно ждёт своего часа.
Вот и подошёл конец реставрации «пятьсот сорокета». За последние 3 дня была проделана колоссальная работа по сборке Машины после покраски. Постоянно оказывались какие то подводные камни. Но команда очень хорошая, так что все сделали на отлично! Завтра выкатываю машину на косметическую полировку и все! В дальнейшем буду дополнять свой отзыв! Завтра закину фото после полировки
Похожие отзывы
Комментарии
Я так понимаю, это корч исключительно для езды по треку вне дорог общего пользования? Вот эта вот история с "Стоит немного больше надавить на педаль газа, руль в влево и машину моментально пускает в занос (установлена блокировка дифференциала)" звучит опасно для обычной езды на дорогах общего пользования с нормальными тачками.
Я бы фары "ангельские глазки заказал"
И аппарат зачётный!!!!
Восстановите и он отплатит вам чистой монетой )))
Удачи.
Только не знаю - порадоваться или посочувствовать😉
Только не знаю - порадоваться или посочувствовать😉
Продажа BMW 5-Series 1994 в России
