BMW 5-Series Gran Turismo 2012 — отзыв владельца

Если вы любитель китайских планшетов не думаю что вам будет интересно! Всех интересующихся маркой, желающих купить себе данный автомобиль и тех кто просто любит немецкие авто welcome! Мой отзыв об одной из самых недооцененных бмв 5gt.
Предисловие:
Продав свой x5 у меня долго не было потребности в личном автомобиле и вот в один летний день случайно мне на глаза попалась 5gt во Владивостоке сразу на 2х известных сайтах. Решил что заберу если будет хороший торг! Чемодан, вокзал , Владивосток и вот я  ее осматриваю. Из явных проблем шпаклевка на А стоке  водителя, несколько отвратительно крашенных элементов ну и огромное количество сколов на бампере и компоте! Но на это стоит закрыть глаза при рынке авто 1.6-1.7 доставшемся мне за 1.25. Вступление:
Досталась мне машина в отличной комплектации: круговой обзор, сиденья ломайки и подогрев всех сидений, музыка харман, 4х зонный климат и контроль мертвых это не часто встречающиеся опции в 5gt. Забрав gt мне предстояла долгая дорога Владивосток -Москва опыт поездок в этом направление у меня был так что после не большой подготовки я выдвинулся в путь. За 9300 км не было не единой поломки и не пострадало не одного грамма масла 😅 была лишь замена колодок в круг с датчиками. Перейдем к эксплуатации: за 1 год и 8 месяцев было пройдено 40 тысяч км и вложено в общей сложности чуть больше 400 тысяч рублей но обо всем по порядку ! Самое странное вложение это замена задних амортизаторов вместо оригинальных там стояли непонятно от чего с переваренными сайлент блоками .
Вложения:
комплект зимней резины 40000
комплект летних колес 50000 рычаги передние 2 шт по 6000 (стелокс)
чистка впускного коллектора с заменой всех прокладок, удаление сажевого, егр. 50000
замена масла в акпп с снятием поддона 35000 замена ручки бескоючевого доступа 2000( али экспресс) компрессор пневмы 35000 ( Китай)
патрубок охлаждения 8000 задние амортизаторы, отбойники, опорные подшипники все оригинал 48000
Замена масла раздатка и редуктора 10000
колодки с датчиками ( перед и зад) 12000
Новый АКБ 18000
привод 12000 (стелокс) stage2 20000
Замена антифриза 10000
это вс крупные работы которые проводились по машине с мелочами и заменами масла как и писал выше получилось чуть больше 400 тысяч.
Эпилог:
машина надежна все заявленные проблемы на пробеге 200 меня обошли и даже на пробеге 235 их не было, не менял демпфера, цепи в отличном состояние салон не выглядит на свой пробег! Из этого делаю вывод у кого есть выше описанные проблемы просто смотан пробег как и был у меня на x5. впечатления о машине по сути это 7ка в кузове лифтбэк что придает достаточно комфорта при более вместительном багажнике. При том что в машине безрамные двери шумоизоляция на отличном уровне даже на больших скоростях. Запаса мощности надежного  n57 хватит как для трассы так и для города при этом расход не составит больше 14-15 литров в смешенном цикле, по трассе так вообще на скорости 180 расход 10 литров. Отдельно хочу отметить заднюю пневму машина даже на r20 проходит лежачие очень мягко при этом нет сильных кренов в поворотах и кольцах на скорости, дорогу держит как утюг (как и все бмв). Из минусов бестолковое заднее стекло сделанное скорее как часть декора. Скрипучий пластик в салоне( проблема не только f серии но и Е серии тоже). Не всегда корректно работающие системы: доводчик левой заднее двери жил своей жизнью, бесключевой доступ ( но это вообще для тех кто в теме если он у вас отказал на бмв первым делом езжайте не в сервис а на автомойку и будет вам радость все заработает),также была проблема с фарой по ней постоянно выскакивала ошибка решение просушить фару и блок фары также хочу сказать что если делать оригинальными запчастями или не китайскими заменителями то цены на некоторые позиции максимально не приятны.В остальном от машины только позитивные эмоции гонял на ней в Сочи, Питер ну и пригнал из Владика ни разу машина не подвела. За счет кузова gt дешевле 7ки существенно при этом не уступает по комфорту и тех. характеристикам.  Поменял ее на g30 чистенько в сравнение для меня gt намного практичнее и комфортнее g30 особенно на заднем диване хоть и g30 на базе 7ки
Прошу сильно не судите за мое мнение я лишь излагаю его здесь, если оно вам не нравиться можете просто не читать.
Всех благ бмшникам и тем кто читает дром! 🤝