BMW 7-Series 2004 — отзыв владельца

Доброго времени суток, читатели сайта.
Я сам пребываю в неком недоумении, но факт остаётся фактом, я продал Toyota Mark II и купил BMW.

Если вернуться на год назад и мне сказали, что ты продашь своего турбового «рисовозика» и купишь баварца, да ещё на Дальнем Востоке, скорее всего я бы покрутил пальцем у виска.
Всегда, положа руку на сердце, скептически относился к немецкому автопрому, в частности к бмв, в особенности, уж очень много мифов об этой марке, но блин, живя за Уралом я добровольно и кардинально поменял автомобиль.

До сих пор не понимаю своего решения, но что сделано- то сделано.
Все случилось спонтанно и негаданно, просто листая объявления о продаже автомобилей, наткнулся на неё и все, как щелчок внутри, я её хочу.
Это мой первый и не знаю последний ли опыт владения данной маркой.
До этого в моей жизни были только разнообразные прули, даже было первое время неудобно и непривычно сидеть слева-то и дело скатываясь в сторону бордюра))







Знания в Бмв ограничивалось поверхностной информацией о моторах, да сериях данной марки.

И так, что нам было дано( для информации) Бмв в нашем городе продавалось на тот момент в количестве думаю не более 20 штук)
Бмв 7 серии, дорестайлинг, кузов Е65, двс 4,4 литра V8, в неплохой комплектации, к этому моменту машина простояла около 2-х лет, не на ходу, стоимостью 250 тысяч рублей с торгом, в описании, неисправен толко генератор.  

На деле оказалось все ещё хуже. Зрелище было удручающее( благо машины у нас практически не гниют, спасибо климату и отсутствию реагентов)
Под слоем пыли,полиэтилена, скотча выглядывал фонарь, машина после дтп, не критичного, но все же: капот под ремонт, крыло ремонт/замена, лобового нет, бампера только создают вид, пластиковые потом под замену и это только внешний вид.

Печалило не сильно, критериев для покупки было несколько, дивой кузов, документы. Поставили аккумулятор, нажимаем кнопку и.... как бальзам на душу ровная работа V8, недолго раздумывая, с торгом до 235 тысяч забираем ласточку, вот тут и начинается эпопея баварца в моей семье))

Что бы вы понимали, в нашем регионе запчастей на неё в принципе нет, практически от слова со всем, и малейший пустяк оборачивается неделями ожидания запчастей.

Начали от генератора, проблема этой модели, кончилось охлаждение, умер генератор, сделали решение о переделке навесного от следующего поколения с обычным навесным, заказываю новый генератор, попутно узнаю о смерти ГУРа, и его в копилочку. Что бы перейти на новое навесное, заказываю помпу, решил сэкономить на помпе, заказал контракт, и поплатился, ожидание, приходят запчасти, устанавливаем, после запуска все отлично, даём обороты более 3 тысяч, б/у помпа разлетается на части попутно убивая озлажедение акпп, злость, боль, гнев, отрицание, желание продать все... несколько дневный моральный отдых, заказываю новую помпу, ожидание.... пришла, все вновь собираем, на этот раз все нормально... следующий косяк, умирает вакуумный.... ожидание, новый вакуумник.... вроде счастье близко, выезжаем, ужасная дерготня и звуки при переключении первых передач-автомат!! Ожиданиее, прямиком из Владивостока, привозим автомат ну вот, вроде все, почти на ходу уже не верится и просто ждёшь очередного косяка, хотели? Получил: гирлянда лампочек, нет спидометра, выгорел блок абс.... ожидание блока и так с мелочевкой уже все не припомню, растянулось на несколько месяцев, подвеска тут поразительно, сзади все в отличном состоянии, даже придраться не к чему, спереди кардинально наооборот, обернулась все заменой стоек, 4 рычагов, линьками, рулевыми тягами и наконечниками, по внешке все ещё в процессе.

ДВС замена масла, колпачков, катушек, свечей, чувствует себя нормально.
Не представляете, сколько раз за это время я хотел все бросить, ведь с такой чередой поломок, руки просто опускаются, но я думаю это стоит того, ведь -то удовольствие за рулём, в салоне, комфорта на трассе и в городе не дал мне не один японец, когда я еду на ней мне не далеко потраченных на неё денег, да внешность на любителя, да дорогая и капризная в обслуживании, но что от неё ждать, возраст и переходная модель, в которую воткнули столько всего, что вообще было в доступности концерна.


Я не жалею потраченного времени и денег, ведь я получаю те эмоции, которых жду и она мне дарит это, а что ещё в этой жизни надо?))

Ps, сделано уже очень много, много чего забыл или может упустил, при интересе могу составить список всех запчастей с ценами и восстановление внешнего вида).

По мере дел, дополню отзыв)


Спасибо за внимание)