По воле случай достался мне примерно на месяц истинно немецкий автомобиль. До этого были и есть только японский автопром и с правым рулем. Никогда не был фанатом немецких автомобилей. Но данный автомобиль заслуживает уважения. Динамика, управляемость, шумка, комфорт, все выше всяких похвал. После привычного расхода 10-11 литров по городу, тут 20-22. Учитывая то, что в основном передвигаешься в городе, это расход не маленький. Но как говорят "За удовольствие надо платить", с этим я действительно согласен. В плане надежности, лично для меня, на нем можно ездить пока он на гарантии, дальше нет смысла. Цена на детали очень завышена. Динамика у автомобиля просто на высоте. Не было ни одного момента, где бы он "затупил". Коробка и двигатель, как настоящие "муж и жена", которые понимают друг друга не то что с полу слова, я бы сказал с одного взгляда. Сев за водительское сиденье и просто придвинув его чуть ближе, спинка сама подстроилась и сидеть стало удобно и комфортно. Снаружи "Бумер" кажется большим и длинным, но сев за руль, понимаешь на сколько все сделано удобно и практично. Описывать все его плюсы и минусы смысла нет, каждый его воспринимает по своему. Но если есть вариант не то что купить его, а содержать, то можно спокойно его брать. Всем удачи на дорогах и самого наилучшего.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Очень хороший стереотип. Наверное поэтому после окончания гарантии теряет до 80% стоимости и нищеброды могут позволить баварца, а обслуживать дешевле Х3, чем корыто от Саньенг. ВМБ и ломается реже и запчасти дешевле, чем на корейца, проверено 5 лет 2 машины в семье.
а почему машина на холостых показывает показывает больше 1000 оборотов вот по этому и расход превышен а должно быть 800 да и как такую тяжелую машину можно ставить на китайские диски с такими тонкими спицами
а почему машина на холостых показывает показывает больше 1000 оборотов вот по этому и расход превышен а должно быть 800 да и как такую тяжелую машину можно ставить на китайские диски с такими тонкими спицами
бмв 750 2014 года не такая. на фото БМВ 7 модели до 2011 года, в 11 году рестайлинг был, а на фото до рестайлинговая модель, для чего это делается, говорится о авто 14 года а показывается авто 11 года. Кажется эти отзывы вата какаято. Какието писатели фантасты здесь походу пишут и правду здесь не прочитаешь.
бмв 750 2014 года не такая. на фото БМВ 7 модели до 2011 года, в 11 году рестайлинг был, а на фото до рестайлинговая модель, для чего это делается, говорится о авто 14 года а показывается авто 11 года....
Год и вправду 11. При написании отзыва был перепутан, а как изменить не знаю. Отзыв такой какой есть, машина была в пользовании около 2-х месяцев. Из минусов это просто большой расход по городу. По трассе на скорости 100-110 расход упал до 10 литров. Не нравится отзыв, проходите мимо.
даже 3.0 бенз по городу ,около 18-19л брать будет........порш с его мощными моторами за 20-тку.......в городе, дизель даст возможность забыть о заправках и с низов тянет лучше бенза,комфортно прыгать от светофора к светофору.... странно что в данной 750 нет опции отделка керамикой.....а так,автор прав ,750 только для пользования в гарантийный период,ну и на вторичке неликвид.