Здравствуйте!за три года владел некоторыми моделями бмв,но отзыв решился написать только об этой!Могу писать с ошибками не ругайтесь))))
До бмв 740I 95 г.в.,ездил на бмв 523I 98 года,сначала пятерка меня полностью устраивала,но потом я понял что маловат салон,да и едет она не так резво как мне хотелось бы.решил продать....после продажи стоял вопрос что покупать?ведь денег было всего 270рублей...выбор стоял между мерседес 140 к-в или бмв е38,и решил уже брать по средствам на что хватало..в интернете увидел объявление о продаже этой бмв сразу же позвонил встретился с хозяином,сел в салон осмотрелся,он меня прокатил на ней с ветерком и понял что машина мне эта понравилась надо ее брать,пришлось найти 5 рублей еще так как машина стоила 275).
По большому счету косяков в ней было много,был сломан воздушный расходомер,сзади провис потолок,по кузову в некоторых местах слез лак,пластик водительского сиденья был сломан,при регулеровке аудио колесиком при слишком громком звуке отключался магнитофон,не работал АБС и еще некоторые мелочи...ну а самое главное мотор,коробка,и подвеска были в норме!
Прошла неделя навернулся рулевой редуктор,стал шуметь...ремонт обошолся в 15 тысяч рублей...буквально через месяц полетел генератор ремонт обошолся в 7 тысяч рублей....подвеска у автомобиля хорошая держала год по ремонту подвески деньги не вкладывал,потом в сентябре месяце я начал замечать что у меня увеличился расход топлива я не мог понять в чем причина...с друзьями обсматривали никто так и не понял в чем проблема,через пару дней увидел проблему,оказалось что пробит топливный бак..поехал на авто разборку узнать сколько стоит Б/у сказали готовь 15 косых...меня эта новость не сильно обрадовала,поехал к знакому решили заварить взял с меня 2 тысячи!
Аэродинамика автомобиля отличная дорогу держит хорошо,машина до 200 км/ч разгоняется быстро...максимальную скорость написать к сожелению не могу так как большу 200-х сот я на ней не ездил...салон просторный трое сзади сидят не в тесноте.звукоизоляция в машине так же отменная)))вообщем за год владения этим автомобилем остался доволен машина надежная и очень комфортная!Машину продал в субботу,в четверг заберу БМВ е65 745!через некоторое время напишу отзыв)!
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
да я быстренько подсуетился пока начальника не было))он на ночь машину на стоянке оставил)я не мог не возпользоваться моментом и не прекрутить себе такие номера))для фото то надо))ахах)
не особо большой отзыв получился и не особо интересно его читать,но писал я как мог своими словами.если я когда либо сам ремонтировал машину своими руками то написал бы поинтереснее))не судите строго)
хрена себе 4 литра, марк отдыхает)
"По большому счету косяков в ней было много,был сломан воздушный расходомер,сзади провис потолок,по кузову в некоторых местах слез лак,пластик водительского сиденья был сломан,при регулеровке аудио колесиком при слишком громком звуке отключался магнитофон,не работал АБС и еще некоторые мелочи..."
капец мелочи, видимо, немецкое качество об этой машине не знало))
PS была бы какая-нибудь калина/приора форумчане давно бы уже мозги вынесли с такими косяками, но для немца это видимо нормально...
Nissan Sunny 1.5 1987
Toyota Corona 1.8 1993
Honda Fit 1.3 2003
VAZ 2107 1.5 1994
Очень не дурно перепрыгнуть с Е38 на Е65 :) Автор молодца!
да в четверг заберу выкину фотки е65) она 2004 года мотор 4.5)кузов черный акрил но она обклеяна полностью матовой пленкой)отзыв пока написать не смогу потому что мало пока будет в пользовании но могу сказать когда я ее смотрел такое ощущение после возникает когда садишься в е38 что это галимотья)тоже самое что с е38 сесть в е32)
хрена себе 4 литра, марк отдыхает)
"По большому счету косяков в ней было много,был сломан воздушный расходомер,сзади провис потолок,по кузову в некоторых местах слез лак,пластик водительского сиденья был сломан,при регулеровке аудио колесиком при слишком громком звуке отключался магнитофон,не работал АБС и еще некоторые мелочи..."
капец мелочи, видимо, немецкое качество об этой машине не знало))
PS была бы какая-нибудь калина/приора форумчане давно бы уже мозги вынесли с такими косяками, но для немца это видимо нормально...
=)) да не просто в идеале она стоит гораздо дороже нежели чем я ее взял пришел все отремонтировать)в копеечку вылетело)ничего не наварил на ней)
Семерка не иначе как бизнес класс!это пятерка представительский класс так же как и мерс в 210-ом кузове!не согласен с тобой!
Чето ты говоришь ерунду какую то. Семерка в любом кузове начиная с Е 32, 38, 65 и т.д. относятся к S-класу, представительскому! С какого перепуга маленькая Пятерка (по сравнению с Семерой) стала представительской? Или ты просто не понимаешь термины эти?
Чето ты говоришь ерунду какую то. Семерка в любом кузове начиная с Е 32, 38, 65 и т.д. относятся к S-класу, представительскому! С какого перепуга маленькая Пятерка (по сравнению с Семерой) стала представительской? Или ты просто не понимаешь термины эти?
а что по твоему бизнес класс?)а что по твоему бизнес класс?)
Ты через строчку что ли читаешь? Повторяю еще раз -Пятера это бизнесс класс, Семерка представительский. Посмотри на чем министры катаются с мигалками- либо Семеры либо 221 Мерсы, Пятерами там и не пахнет.
Ты через строчку что ли читаешь? Повторяю еще раз -Пятера это бизнесс класс, Семерка представительский. Посмотри на чем министры катаются с мигалками- либо Семеры либо 221 Мерсы, Пятерами там и не пахнет.
ты читай внимательно че я пишу!причем тут 5 -ка бизнес класс?я такого не говорил!Сам то на чем ездишь умник
Такой тачан сейчас каждый нищеброд может купить. А вот отремонтировать - неа.
На ней клево регулярно от разборки к сервису кататься, менять очередную накрывшуюся деталь - спонсируя их обоих, больше смысла в подобных авто давно уже нет. ;)
, ну тогда поклоняюсь смелости, сам бы не рискнул, на бмв клубе пишут, что е65 начинается от 1.3-1.5. неубитая, хотя наверное у вас же калик, там все без пошлин
а что по твоему бизнес класс?)а что по твоему бизнес класс?)
Бизнес класс он же Е -класс это 5-ка, 210, А6 и.т.д!!! 7-ка, 220, 140, А8 это представительский S-класс!!!!
Видел тебя периодически в городе, точнее машину.
Транзиты продлевал? Или так катался?
оооо этот стрельнутый чувак, шкодой болен )))))))))))
Я в отличие от тебя болею гриппом, а не машинами, так что не умничай, а если шарнирный паренек пишет не понимая, а потом щетинится, то к этому не привыкать
, ну тогда поклоняюсь смелости, сам бы не рискнул, на бмв клубе пишут, что е65 начинается от 1.3-1.5. неубитая, хотя наверное у вас же калик, там все без пошлин
у нас дешевле чем везде ее только месяц назад под документы загнали)с Германии пробег 160 тысяч
Такой тачан сейчас каждый нищеброд может купить. А вот отремонтировать - неа.
На ней клево регулярно от разборки к сервису кататься, менять очередную накрывшуюся деталь - спонсируя их обоих, больше смысла в подобных авто давно уже нет. ;)
Бизнес класс он же Е -класс это 5-ка, 210, А6 и.т.д!!! 7-ка, 220, 140, А8 это представительский S-класс!!!!
Видел тебя периодически в городе, точнее машину.
Транзиты продлевал? Или так катался?
да так и есть потому что!в ней все что надо имеется для меня это бизнес класс!
beagel:
Бизнес класс он же Е -класс это 5-ка, 210, А6 и.т.д!!! 7-ка, 220, 140, А8 это представительский S-класс!!!!
Видел тебя периодически в городе, точнее машину.
Транзиты продлевал? Или так катался?
Наконец то хоть ты написал, а то я ему устал обьяснять! Заладил что бизнес и представительский класс для него одно и тоже! ЭТО ДВА РАЗНЫХ КЛАССА АВТОМОБИЛЯ! Щас то понял это?
Такой тачан сейчас каждый нищеброд может купить. А вот отремонтировать - неа.
На ней клево регулярно от разборки к сервису кататься, менять очередную накрывшуюся деталь - спонсируя их обоих, больше смысла в подобных авто давно уже нет. ;)
хотя нет не сяду, потом английский, ладно автор, молодец, если сейчас есть такая возможность, я первый раз в жизни сел в нормальную машину (а6 04 г.) в 2004 году, а в 20 лет была жигули шестерка, а через пару лет придется вообще только на велике ездить, надеюсь уже не в раше
Наконец то хоть ты написал, а то я ему устал обьяснять! Заладил что бизнес и представительский класс для него одно и тоже! ЭТО ДВА РАЗНЫХ КЛАССА АВТОМОБИЛЯ! Щас то понял это?
да какая мне разница,в ней есть все тоже самое что и в бизнес классе
хотя нет не сяду, потом английский, ладно автор, молодец, если сейчас есть такая возможность, я первый раз в жизни сел в нормальную машину (а6 04 г.) в 2004 году, а в 20 лет была жигули шестерка, а через пару лет придется вообще только на велике ездить, надеюсь уже не в раше
За 670т.р. можно затащить 3.0 d года 2004, экономичнее, налог не конский, да еще и куда более ликвиднее будет при продаже. А матовая у нас по-моему за 590 продавалась, а не 670!
За 670т.р. можно затащить 3.0 d года 2004, экономичнее, налог не конский, да еще и куда более ликвиднее будет при продаже. А матовая у нас по-моему за 590 продавалась, а не 670!
я у знакомого беру ,их всего 2 в городе!а та которая продовалась не 590 стоила а 570 и год у нее 2001 был!
За 670т.р. можно затащить 3.0 d года 2004, экономичнее, налог не конский, да еще и куда более ликвиднее будет при продаже. А матовая у нас по-моему за 590 продавалась, а не 670!
интересно нука расскажи мне как ты сюда за 670 под документы затащишь 3.0 дизель аж самому интересно)2004 года)она в Германии с побегом до 200-х тысяч стоит только порядка 13 евро))а это уже больше 500 тысяч)ты че думаешь я такой вариант не пробивал?)документы стоят 145 рублей)перегон машины вместее с сборкой разборкой стоит 65 тысяч,18 кабинет 20 тысяч)а теперь сложи это все) и ты получишь некую сумму))так еще и соберут ее непонятно как)
Машину улет сейчас таких нет я разгонял до двухсот сорока на мкаде больше не успел чайник какой то выскочил пришлось тормозить потом не стал за отзыв и машину ПЯТЬ!
Машину улет сейчас таких нет я разгонял до двухсот сорока на мкаде больше не успел чайник какой то выскочил пришлось тормозить потом не стал за отзыв и машину ПЯТЬ!
интересно нука расскажи мне как ты сюда за 670 под документы затащишь 3.0 дизель аж самому интересно)2004 года)она в Германии с побегом до 200-х тысяч стоит только порядка 13 евро))а это уже больше 500 тысяч)ты че думаешь я такой вариант не пробивал?)документы стоят 145 рублей)перегон машины вместее с сборкой разборкой стоит 65 тысяч,18 кабинет 20 тысяч)а теперь сложи это все) и ты получишь некую сумму))так еще и соберут ее непонятно как)
Ну не 13, а за 10 взять можно, тем более если сам поедешь и посмотришь не интернет, а предложения стоянок! 390 т.р +145+65(хотя знаю где дешевле)+20=620 т.р!!!!!!! Можно еще польшу глянуть, от туда доставка дешевле будет!
Ну не 13, а за 10 взять можно, тем более если сам поедешь и посмотришь не интернет, а предложения стоянок! 390 т.р +145+65(хотя знаю где дешевле)+20=620 т.р!!!!!!! Можно еще польшу глянуть, от туда доставка дешевле будет!
Ну во первых В Польше или в Литве брать это кубики рубики.во вторых по 10 тысяч евро продают в Германии только турки!со скрученным пробегом!это сам знаешь как у нас после Армян покупать! а нормальная хорошая стоит 13!где докопаться не до чего!
*** а нас в сибе такие красавицы гораздо гораздо дороже. Машина огонь
Приезжай на запад - тут тебе этих ретрокаров сколько угодно с радостью продадут, и совсем недорого.
Ибо они уже никому не нужны - девки на них не клеятся, на дорогах их кредитонаездники не боятся. %)
Приезжай на запад - тут тебе этих ретрокаров сколько угодно с радостью продадут, и совсем недорого.
Ибо они уже никому не нужны - девки на них не клеятся, на дорогах их кредитонаездники не боятся. %)
Ну во первых В Польше или в Литве брать это кубики рубики.во вторых по 10 тысяч евро продают в Германии только турки!со скрученным пробегом!это сам знаешь как у нас после Армян покупать! а нормальная хорошая стоит 13!где докопаться не до чего!
Так говорит только перекуп или кто там ни разу не был! В германии ищешь машину за 12 евро, но с мероминштоером(налогом, который можно вернуть) и она выходит тебе в 10-ку! В литве сейчас очень много машин с италии, да есть коцки на бампере, но в большинстве в технически они в хорошем состоянии. И ты думаешь, что тот вариант, который берешь не труп? Или там не скручен пробег? Нет никакой гарантии, что его не скрутили еще за бугром!
Так говорит только перекуп или кто там ни разу не был! В германии ищешь машину за 12 евро, но с мероминштоером(налогом, который можно вернуть) и она выходит тебе в 10-ку! В литве сейчас очень много машин с италии, да есть коцки на бампере, но в большинстве в технически они в хорошем состоянии. И ты думаешь, что тот вариант, который берешь не труп? Или там не скручен пробег? Нет никакой гарантии, что его не скрутили еще за бугром!
ту которую я беру,два месяца назад пригнали))машина хорошая поверь)а вот дизель мне не подходит ,у меня на халяву заправить только 95-ым)сам понимаешь)а налог мне не важен)
Автор, а ты симпатичный!!!
думаю девченки хоть городские, хоть деревенские не гляди прыгать будут)))
ведь не машина красит человека, а человек создает все условия, чтоб его ублажали))))
5)
Автор, а ты симпатичный!!!
думаю девченки хоть городские, хоть деревенские не гляди прыгать будут)))
ведь не машина красит человека, а человек создает все условия, чтоб его ублажали))))
5)
Наконец то хоть ты написал, а то я ему устал обьяснять! Заладил что бизнес и представительский класс для него одно и тоже! ЭТО ДВА РАЗНЫХ КЛАССА АВТОМОБИЛЯ! Щас то понял это?
Автор думает,видимо,что представительский класс-это ниже чем бизнес.,вот ему и обидно)) Автор,представительский класс круче,семёрка БМВ именно к нему и относится,так же как и Ауди А8 и Мерс S-класса))
Автор думает,видимо,что представительский класс-это ниже чем бизнес.,вот ему и обидно)) Автор,представительский класс круче,семёрка БМВ именно к нему и относится,так же как и Ауди А8 и Мерс S-класса))
Москва бодра и весела уже давным-давно! Тока поработать надо для начало, а уж потом заходить на дром и восхищаться «гениальными» высказываниями оппонентов! )))
Москва бодра и весела уже давным-давно! Тока поработать надо для начало, а уж потом заходить на дром и восхищаться «гениальными» высказываниями оппонентов! )))
https://kaliningrad.drom.ru/bmw... надо пологать что ты эту машину покупаешь? Тебе ее подружески за 670 продают? Хороший у тебя друг! Остальным за 550 отдает.
https://kaliningrad.drom.ru/bmw... 0.html надо пологать что ты эту машину покупаешь? Тебе ее подружески за 670 продают? Хороший у тебя друг! Остальным за 550 отдает.
я тебе помоему сказал что беру 2004 года...а эта какого?не видишь разве?
За 670т.р. можно затащить 3.0 d года 2004, экономичнее, налог не конский, да еще и куда более ликвиднее будет при продаже. А матовая у нас по-моему за 590 продавалась, а не 670!
вот смотри насчет загона под документы! вот это ровная бмв с пробегом который меня устраивает для дизельного движка!
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=209321879
машина стоит почти 14 евро!как я уложусь в 670 рублей?
Братишка! А у тебя случайно БК не писал такую надпись: GETRIEBENOTPROGRAMM? Она вроде как означает аварийную работу АКПП, понять ниче не могу, с одной стороны у меня все время ета хрень маячит, с другой АКПП работает ровно во всех режимах!?
Братишка! А у тебя случайно БК не писал такую надпись: GETRIEBENOTPROGRAMM? Она вроде как означает аварийную работу АКПП, понять ниче не могу, с одной стороны у меня все время ета хрень маячит, с другой АКПП работает ровно во всех режимах!?
Это у тебя коробка в аварийном режиме и работать она в нем нормально не может!
Это у тебя коробка в аварийном режиме и работать она в нем нормально не может!
Да об этом я уже слышал не раз. А что тогда такое аварийный режим? У меня переключается не заметно, все передачи, шумов нет, на спорте или кикдауне подхватывает мягенько без лишнего палева, с горки сама переключится и притормозит дрыглом, по педальке чуть дашь-переключится вверх и катится че на нейтрале. Единственное к чему можно придраться в работе АКПП дак это при переводе селектора скажем с D на R надо чуток подождать (ок 1,5-2 сек) чтоб коробас набрал давление и передача включилась, но так на всех афтоматах!?
Нет, так не на всех автоматах! Проверь уровень масла прежде всего, а вообще если переключает с задержками, то либо фильтр уже забит, либо скорее все в гидроблоке(блоке клапанов акпп) грязьвыработка. На ялтинской, либо на пр-те Мира возле мегаполиса можно промыть коробку, в 1 из 3 автоматах помогает.
Нет, так не на всех автоматах! Проверь уровень масла прежде всего, а вообще если переключает с задержками, то либо фильтр уже забит, либо скорее все в гидроблоке(блоке клапанов акпп) грязьвыработка. На ялтинской, либо на пр-те Мира возле мегаполиса можно промыть коробку, в 1 из 3 автоматах помогает.
Спасибо! Выкачусь, сразу займусь размоткой этой проблемы.
Езжу на х3ем. машина нравится, но не доволен её обслуживанием в дилерских сервисах БМВ. Платишь за ремонт и платишь, а в итоге, из-за каких-нибудь косяков мастеров приходится навещать их частенько по новой.
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
