BMW 7-Series 2009 — отзыв владельца
1шур1, кенигсберг
97272
355
75
5 — 479 пятёрок!
до этого 3 года владел е65 735 ,авто был просто супер и в очень хорошей комплектации,по этому f01 искал с хор. опциями и нашел в германии 730d shadow line с зеркальным блеском и с пробегом в 45000км. ну что сказать,дизель реально радует, тихо работает,а как едет!!!!!просто пуля и расход по городу 13л против 19 на е65 , тоже + .если е65 была супер ,то f01 бесспорно выше на ступень ,а то и на две. управляемость стала гораздо точнее,за ,счет подруливающих задних колес, кажется что едешь на небольшой машине,а она на 3 см длинее е65 ,порадовали:проэкция на стекло,4 положения sport comfort ,рычаг акп вернулся на свое место,кнопки вентиляции сидений ,обогрева теперь расположены на панели ,а не как у е65 ,тоже + говорить о проблемах пока рано,я проехал 3000км, после германии диагностика у местных оф.диллеров никаких неисправностей не выявела. в общем дворники поменял 2900р и коврики купил резиновые оригенал 5000р, а ,ну и масло поменял,его лучше каждые 10000 менять, несмотря на то , что комп показывает 30000,на е65 так же делал , так она от замены до замены масло не поджирала, правда туда лил мотюль, сюда официалы льют кастрол ,как и во все.
скажу одно,если в процессе эксплуатации с мотором проблем не будет ,то теперь только дизель. поверьте есть счем сравнить ,были :cls 500, cl 500, infiniti fx35 две шт было ,cейчас одна ,жена ездит,lexus gs 430 был. так что братья и сестры ,если есть такая возможность,покупайте и наслаждайтесь bmw forever фотки скину на днях ,небыло время на фотосессию.....
.
скажу одно,если в процессе эксплуатации с мотором проблем не будет ,то теперь только дизель. поверьте есть счем сравнить ,были :cls 500, cl 500, infiniti fx35 две шт было ,cейчас одна ,жена ездит,lexus gs 430 был. так что братья и сестры ,если есть такая возможность,покупайте и наслаждайтесь bmw forever фотки скину на днях ,небыло время на фотосессию.....
.
Оставить комментарий
Дополнения
примерно раз в неделю выгуливаю e65, так после f01,первые 10 мин приходится привыкать к рулю,крутишь его,а кажется машина не поворачивает. Хороша эта опция,подруливающие задние колеса,машина становится значительно маневреней,на скорости просто сказка!!!
Когда брал авто,комп показывал "замена передних колодок через 21000, я уделал их за 4000,а всему виной новый МОСТ через р.Преголю,30 лет его строили(все денег не хватало) и .наконец построили , 2 км прекрасной ,ровной прямой,четыре полосы в одну,четыре в другую. И каждый раз входишь на этот мост 180-200, а в конце до 40 приходится скидывать,там поворот крутой и в день по нескольку раз туда сюда, по работе приходилось... Kстати цены на расходники такие же как и на Е65 ,пер колодки купил за 7500р ,задние за 3500р и датчики 2 шт по 900р....
видимо от частых моек и малюсенькой,совсем незаметненькой трещинки на ребре фары,набило КЕРХЕРОМ туда воды(стакан вылили)и светоотдача диодов поворотника и стопаря упала % на 70,фара не вскрываемая,меняется блоком,мы вскрыли(из спортивного интереса)там какая то плата(видимо там проблема),все разъемы продули,все просушили,ничего не ВЫШЛО. За новую в магазине попросили 13300 руб и 2 недели ждать. Спасибо ДОБРЫМ людям с автотора,за 5000 руб приволокли НОВЕХОНЬКУЮ.
На днях сменил летнюю резину ГУДЪЕР R20 ранфлет на зимнюю ДАНЛОП R20 не ранфлет,и та и другая разноширокая.Больше РАНФЛЕТ в жизни не поставлю,на сколько стало мягче!!! Как в домашних тапочках)))
Эта неприятность случилась не со мной,а вернее сказать,хорошо что неприятностей удалось ИЗБЕЖАТЬ. Пару дней назад звонит мне кореш,говорит :" простояла моя каляска на морозе -8 два дня и гидрач загудел и комп пишет,мол жижи не хватает в системе и стой и не куда НЕ МОГИ".... Думали насос ГУР ,стоимость его в районе 80000руб. Приехал мастер ,посмотрел,говорит что в жиже,какая то ШНЯГА плавает и не плохо бы ее поменять,ЖИЖУ разумеется))) Поменяли,говна в жиже было МНОГО)))) Спец сказал ,что жижу в гидраче лучше менять раз в 2 года ,независимо от пробега,если денег на насос не ЖАЛКО))) В общем я тоже поменял,у меня правда шняги было меньше и не гудел,но думаю не зря........
, пробег 53 000 км
Обновил навигацию,загрузили новые карты,прикольная игрушка, обнова 2013г. Мне конечно эта штука особо не нужна,если далеко собираюсь,предпочитаю самолетом,ну а ЭТО ,типа что бы от времени не отставать и от моды)))) Будет время,сфоткаю....
, пробег 53 000 км
Наконец то добрались и до нас морозы,сейчас конечно вся Раша надо мной дружно посмеется,в данный мом у нас -9 ,к выходным до -14,а потом по прогнозу опять лето,31 числа обещают +8 и дождь и 1 числа тож самое)) Чего хотел сказать,заводится двигун без проблем,у знакомых в Раше такой же АГРИГАТ при -37 заводился,еще хочу сказать,что салон прогревается очень быстро,там какая то система по принципу ФЕНА))На R20 по нашей зиме качу в режиме COMFORT,замечательно,хорошо что не купил на зиму R19 ,а то весь внешний вид бы ИСПОГАНИЛ)))))
, пробег 53 000 км
Собрались с женой и детями)) по родственникам прокатиться,с Новым годом наступившим ПОЗДРАВИТЬ, и на тебе,на пол пути комп показал прокол заднего правого....... Запаски НЕТ...... сразу вспомнились ПРЕЛЕСТИ ранфлета.... Вышел,смотрю,почти на ободе ,но до конца не спустило..... Компрессора нет,остался у жены в машине.... Куда не звоню , в службы помощи,все ПЬЯНЫЕ)))НИ КТО НЕ РАБОТАЕТ(( Отправил семейство на такси..... Позвонил еще по одному номеру и надо же..... ФАРТАНУЛО!!!! и приехали минут через 10 и все быстро и грамотно!!!! забил в память телефончик, на ВСЯКИЙ)))) А так конечно, компрессор нужно не забывать и балон с ГЕРМЕТИКОМ прикупить....
, пробег 55 000 км
Ну вот, откатал пол года,на днях поменял масло. Ну что сказать,машина отличная, от дизеля только положительные эмоции,не подводил за зиму ни разу,работает как часы(швейцарские))))))) В марте ,официалы сказали будет 49тая, последняя обнова по блокам управления авто,может перепрошьюсь..... Хотя все устраивает.....Как одно из отличий,говорят ,аммортики в реж COMFORT, мягче принимают всякого рода стыки на дорогах.... В общем, поживем увидим...P.S Автомобиль прекрасный во всех отношениях,пока не пожалел ни разу,что остался верен BMW7...
, пробег 57 000 км
Машиной пользуюсь уже больше года,авто,так сказать ,на каждый день.За все это время,машина хлопот не доставляла,если говорить о поломках,весной менял радиатор кондея,была утечка фреона.В остальном только положительные эмоции,мотор хороший и надежный,можно сказать ,эксперимент с приобретением первой в жизни дизельной машины,закончился окончательным склонением в сторону ТРАКТОРОВ))) По электронике, за время пользования ,никаких глюков не наблюдал,все работает четко.И зимой и летом езжу на R20,по подвеске нареканий нет,впрочем как и у Е65 ,подвеска крепкая,но и ездок я аккуратный.Качество материалов салона претензий не вызывает,ничего не облезло,не потрескалось и не отслоилось.Машина очень удобная и продуманная,приятная ,как в городе ,так и на трассе.При движении на любой скорости никакого дискомфорта не испытываешь,курсовая устойчивость выше всяких похвал,я разгонялся до 245 км/ч,200-220 ,езжу регулярно.В СПОРТ режиме по трассе,просто кайф.С двигателем 3.0д, можно смело брать.......
, пробег 74 000 км
Пошел третий год владения данным авто......Хлопот машина не доставляет,меняю только расходники,ТО каждые 10000 км.Думаю годик еще прокатаюсь, хотя глаз не на что не падает ,пока,именно так,чтоб ЗАХОТЕЛОСЬ!!! какую обновку.....Посматриваю на мерс W222,хотя ,если честно не в восторге....Да и к мерсу,после бумера ,не хоТСА)))) В общем,поживем,увидим в какое русло пойдет......А ,автомобилем F01 730d,я остался очень доволен... Городской расход составляет 11.8 л в среднем.Дизель порадовал.Это моя первая дизельная машина.
, пробег 92 000 км
Похожие отзывы
10836
BMW 7-Series, 2009
Рустам Каримович
3.1
27741
BMW 7-Series, 2010
александр$$
8658
BMW 7-Series, 2010
Вадим, Ханты-Мансийск
Комментарии
foto?
Мой отзыв: Opel Astra 2011
28
1
Ответить
Интересно, почему из Германии, дело только в цене, или есть что-то еще? Ведь счас большой выбор машин, в том числе и из Германии пригнаных в ОТС, чем конкретно вы руководствовались?
16
1
Ответить
Да, и конечно фото бы желательно.
7
1
Ответить
Siergiej Korebo:
foto?
из калининграда до европы рукой подать,и к тому же 730d выгоднее из германии ,по россии на 300-400тыс дороже получается и пробеги все за 70000, ну и made in germany тоже +
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Мои отзывы: BMW 7-Series 2009, Toyota Land Cruiser 2013
25
1
Ответить
фото будут сегодня
бью два раза,второй раз по крышке гроба
8
Ответить
фото
бью два раза,второй раз по крышке гроба
17
5
Ответить
еще фото
бью два раза,второй раз по крышке гроба
10
2
Ответить
и еще
бью два раза,второй раз по крышке гроба
6
Ответить
чёрный бумер!
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
Мои отзывы: Лада 2111 2002, Toyota Corolla Spacio 1997
7
3
Ответить
еще
бью два раза,второй раз по крышке гроба
12
Ответить
Красивая машинка!Пятёрочка.УДАЧИ в эксплуатации!!!
Вот только по поводу расхода "терзают смутные сомнения"...
Вот только по поводу расхода "терзают смутные сомнения"...
11
11
Ответить
Artoba:
Красивая машинка!Пятёрочка.УДАЧИ в эксплуатации!!!
Вот только по поводу расхода "терзают смутные сомнения"...
Вот только по поводу расхода "терзают смутные сомнения"...
семерочка ,а расход сфоткаю
бью два раза,второй раз по крышке гроба
12
1
Ответить
1шур1:
семерочка ,а расход сфоткаю
Автор,я имел в виду пятёрочка-оценка "пять".За машинку.
19
Ответить
фото
бью два раза,второй раз по крышке гроба
7
Ответить
Artoba:
Автор,я имел в виду пятёрочка-оценка "пять".За машинку.
я понял,я то же про оценку ,такой коломбур получился
бью два раза,второй раз по крышке гроба
11
Ответить
11
бью два раза,второй раз по крышке гроба
5
1
Ответить
12
бью два раза,второй раз по крышке гроба
6
Ответить
Машина супер! Если не секрет за сколько купил?
Мой отзыв: Лада 2111 2001
7
2
Ответить
Vlad1995:
Машина супер! Если не секрет за сколько купил?
49000 евро
бью два раза,второй раз по крышке гроба
9
1
Ответить
1шур1:
49000 евро
это здесь с растоможкой
бью два раза,второй раз по крышке гроба
6
1
Ответить
Да,уж... С трех литрового дизеля... 245 кобыл?!!! Не долог будет ресурс этого движка в России...
Ваше политическое кредо?! Всегда!
12
133
Ответить
evgenii383:
Да,уж... С трех литрового дизеля... 245 кобыл?!!! Не долог будет ресурс этого движка в России...
Каменный век прошел уже.
fingineers.ru
Мои отзывы: Ford Fusion 2010, Volkswagen Passat 2008
77
5
Ответить
за бмв 5!
12
2
Ответить
Zentner:
Каменный век прошел уже.
В России?
Ваше политическое кредо?! Всегда!
12
26
Ответить
evgenii383:
В России?
в принципе
fingineers.ru
33
5
Ответить
"ну и масло поменял,его лучше каждые 10000 менять, несмотря на то , что комп показывает 30000,на е65 так же делал , так она от замены до замены масло не поджирала"
с чего такие выводы и какая связь с тем, что масло не ела.
с чего такие выводы и какая связь с тем, что масло не ела.
Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает
Мой отзыв: Xin Kai Xin Kai 2010
2
8
Ответить
Zentner:
в принципе
-дизель эксплуатировали?
Ваше политическое кредо?! Всегда!
9
7
Ответить
То ли отзыв широкий, то ли у меня монитор узкий.
Мой отзыв: Лада Приора 2011
21
1
Ответить
Только 5!
Мои отзывы: Jeep Grand Cherokee 2011, Suzuki Grand Vitara 2007
6
3
Ответить
нестор88:
"ну и масло поменял,его лучше каждые 10000 менять, несмотря на то , что комп показывает 30000,на е65 так же делал , так она от замены до замены масло не поджирала"
с чего такие выводы и какая связь с тем, что масло не ела.
с чего такие выводы и какая связь с тем, что масло не ела.
после чистки каналов в движке ,140000 пробег был ,до 175000 ездил масло не жрала. к120000 начал доливать, прим 3л на 20000,
бью два раза,второй раз по крышке гроба
4
Ответить
evgenii383:
Да,уж... С трех литрового дизеля... 245 кобыл?!!! Не долог будет ресурс этого движка в России...
поживем ,увидим,пока поинтересоваться не укого ,знакомый брал здесь новый, 750 бензин ,2 года назад,пробег у него в районе 60000 ,полет нормальный!
бью два раза,второй раз по крышке гроба
10
Ответить
evgenii383:
-дизель эксплуатировали?
Ну я эксплуатирую дизель, и у нас в Сибири. Чего многие тау усердно пускают байки про якобы проблемность эксплуатации дизеля? Сами себе какие то проблемы и отговорки придумываете. Наша солярка вполне себе ничего.
Мои отзывы: Citroen C1 2010, Peugeot 107 2011, Лада Калина 2010, Toyota Carina 1995, Лада 2112 2005 и другие
20
4
Ответить
мой е65 продается , здесь ,если кому интересно смотрите продажи бмв 735 по калининграду
бью два раза,второй раз по крышке гроба
5
1
Ответить
Иваныч Дмитрий:
Ну я эксплуатирую дизель, и у нас в Сибири. Чего многие тау усердно пускают байки про якобы проблемность эксплуатации дизеля? Сами себе какие то проблемы и отговорки придумываете. Наша солярка вполне себе ничего.
у нас кто на лукойле заправляется ,проблем не имели
бью два раза,второй раз по крышке гроба
9
1
Ответить
машина супер
бью два раза,второй раз по крышке гроба
5
3
Ответить
1шур1:
машина супер
и наконец то в меню русский язык
бью два раза,второй раз по крышке гроба
8
1
Ответить
5 с +. отличное авто, отличный автомобиль. поздравляю с удачным выбором и желаю без проблемной эксплуатации
БМВ головного мозга
8
1
Ответить
у меня тоже пишет что замена через 30тыс,а загорается замена в 2 раза раньше.....))))
Проверка авто толщиномером ЕТ-444
Мои отзывы: BMW 7-Series 2010, BMW 5-Series 2002
3
Ответить
AAA54:
у меня тоже пишет что замена через 30тыс,а загорается замена в 2 раза раньше.....))))
у нас официалы предлагают программу на 12000км ,но перепрошивка занимает день
бью два раза,второй раз по крышке гроба
3
1
Ответить
1шур1:
у нас официалы предлагают программу на 12000км ,но перепрошивка занимает день
пока не знаю как в f01,но в е65 ,если менять раз в 30000,то примерно к 130000-150000 пробега ,масло жрет с большим аппетитом,потеря мощности ощущается,в общем каналы двигуна засераются,и это не от нашего топлива,они уже с европы такие приходят,одним словом все по Карлу Марксу "КАПИТАЛ" купи немного попользуйся,сломается,иди купи новую!!!!!!!!!!!!!
бью два раза,второй раз по крышке гроба
9
1
Ответить
AAA54:
у меня тоже пишет что замена через 30тыс,а загорается замена в 2 раза раньше.....))))
если шеф намерен пользоватся авто дольше гарантийного срока,то мой совет ,каждые 10000 ,по киламетражу
бью два раза,второй раз по крышке гроба
4
1
Ответить
может кто чего скажет: думаю купить зимнюю резину, перед 245 40 R20 зад 275 35 R20,предлагают данлоп за 66000руб , или диски купить R19 с резиной,но так дороже будет прим в 2 раза, на зиму хочу не ранфлет.
бью два раза,второй раз по крышке гроба
1
Ответить
Шикарный авто!
Мои отзывы: Honda Insight 2010, Daewoo Matiz 2006, Honda Zest 2010, Mazda Demio 2009, Honda Freed Spike 2011 и другие
7
4
Ответить
Ленчiк:
Шикарный авто!
приятно слышать от девушки
бью два раза,второй раз по крышке гроба
4
Ответить
1шур1:
приятно слышать от девушки
Ленчiк:
Шикарный авто!
ну и большой привет Новокузнецку из Восточной Пруссии!!!
бью два раза,второй раз по крышке гроба
5
Ответить
1шур1:
ну и большой привет Новокузнецку из Восточной Пруссии!!!
И Вам привет с Новокузнецка))
2
3
Ответить
Zentner:
Каменный век прошел уже.
...а законы физики не изменились:)
la gente esta muy loca
Мой отзыв: Лада 2109 2000
5
8
Ответить
evgenii383:
Да,уж... С трех литрового дизеля... 245 кобыл?!!! Не долог будет ресурс этого движка в России...
авто пользуюсь в среднем 3 года,в год проезжаю прим 20000,к тому же в семье обычно 3-4 авто ,мой,жены,и 1-2 напродаже висят,так что на счет ресурса не моя заморочка!!!
бью два раза,второй раз по крышке гроба
7
9
Ответить
Маловато отписано.Машинка конечно красса !!!!! Нам бы такие пошлины на таможне.
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
Мои отзывы: Honda CR-V 2008, Honda Civic 2008
3
1
Ответить
grihkolc174:
Маловато отписано.Машинка конечно красса !!!!! Нам бы такие пошлины на таможне.
а чем отличается растаможка на россию в челябинске? И что интересует конкретно? спрашивайте,по возможности отвечу.
бью два раза,второй раз по крышке гроба
5
Ответить
Красявая семь! Что за кнопка овердпайва с боку на джойстике передач?
1
1
Ответить
Димаста:
Красявая семь! Что за кнопка овердпайва с боку на джойстике передач?
это замок ,что бы случайно не переключить куда не надо
бью два раза,второй раз по крышке гроба
2
Ответить
еще фотки
бью два раза,второй раз по крышке гроба
3
Ответить
фото3
бью два раза,второй раз по крышке гроба
3
Ответить
еще картинки
бью два раза,второй раз по крышке гроба
2
Ответить
Artoba:
Красивая машинка!Пятёрочка.УДАЧИ в эксплуатации!!!
Вот только по поводу расхода "терзают смутные сомнения"...
Вот только по поводу расхода "терзают смутные сомнения"...
расход сфоткал!!! и еще немного фото
бью два раза,второй раз по крышке гроба
4
1
Ответить
смотрю и восхищаюсь
5
3
Ответить
Автор скажите сидушки самые удобные... У брата был Е 60 с такими сидушками.ю реально кайф. Спинки ломаются, обнимают тебя.
У вас так же?
У вас так же?
Мой отзыв: Honda Accord 1993
3
1
Ответить
Бмв, да еще из германии, да еще и дизель - просто сказка!!! Поздравляю! Удачи на дорогах и безпроблнмной эксплуатации! Единственное чего не понимал никогда - зачем для себя 7 серия? Всегда считал что такие большие машины для водителя а место хозяина на заднем диване! 5-ка самое то, но это субъективное мое личное мнение. Главное чтобы радовала! 5!!!
Sei einfacher und zu dir werden sich die Menschen recken
7
8
Ответить
KZ-KZ:
Автор скажите сидушки самые удобные... У брата был Е 60 с такими сидушками.ю реально кайф. Спинки ломаются, обнимают тебя.
У вас так же?
У вас так же?
сидухи самые топовые,под горбатого настроить можно, в них все кроме массажа....
бью два раза,второй раз по крышке гроба
2
Ответить
Сергей Кос:
Бмв, да еще из германии, да еще и дизель - просто сказка!!! Поздравляю! Удачи на дорогах и безпроблнмной эксплуатации! Единственное чего не понимал никогда - зачем для себя 7 серия? Всегда считал что такие большие машины для водителя а место хозяина на заднем диване! 5-ка самое то, но это субъективное мое личное мнение. Главное чтобы радовала! 5!!!
что бы получать чувство глубокого удовлетворения,как говаривал М.С Горбачев,я считаю надо брать только представительский класс,марка на любителя,сказываются не очень приятныевпечатления от владения CLS 500 и LEXUS GS 430,не тот класс,шумка не та ,да много еще чего на уровне ощущений. А если кто лбит с водилой,тогда LONG, я сам люблю.....
бью два раза,второй раз по крышке гроба
6
1
Ответить
1шур1:
а чем отличается растаможка на россию в челябинске? И что интересует конкретно? спрашивайте,по возможности отвечу.
У вас для себя (на область таможня копейки) если чтото не изменилось,а у нас дерут по полной
у нас за такой аппарат выложиш не меньше 300 тыров за таможкуЯ просто раньше еще в 90 стых сам занимался перегоном из Германии,
у нас за такой аппарат выложиш не меньше 300 тыров за таможкуЯ просто раньше еще в 90 стых сам занимался перегоном из Германии,
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
2
1
Ответить
grihkolc174:
У вас для себя (на область таможня копейки) если чтото не изменилось,а у нас дерут по полной
у нас за такой аппарат выложиш не меньше 300 тыров за таможкуЯ просто раньше еще в 90 стых сам занимался перегоном из Германии,
у нас за такой аппарат выложиш не меньше 300 тыров за таможкуЯ просто раньше еще в 90 стых сам занимался перегоном из Германии,
я томожил на россию,360000руб
бью два раза,второй раз по крышке гроба
2
Ответить
grihkolc174:
У вас для себя (на область таможня копейки) если чтото не изменилось,а у нас дерут по полной
у нас за такой аппарат выложиш не меньше 300 тыров за таможкуЯ просто раньше еще в 90 стых сам занимался перегоном из Германии,
у нас за такой аппарат выложиш не меньше 300 тыров за таможкуЯ просто раньше еще в 90 стых сам занимался перегоном из Германии,
областная тоже есть,но там на год продают только для юр лиц определенное кол-во квот,а ты потом обращаешся к ним. Я всегда на россию томожил, потом продать проще...
бью два раза,второй раз по крышке гроба
2
1
Ответить
1шур1:
49000 евро
я смотрел на дроме объявы по 750LI 4вд 2010г.в.,по москве от 2,8 до 3,5млн. в самой "жирной" комплектухе....
но думаю цена им в реале до 2,5,не выше....
но думаю цена им в реале до 2,5,не выше....
Проверка авто толщиномером ЕТ-444
2
1
Ответить
сегодня на здесь надроме объява из Челябинска 750LI 51000 пробег вроде есть все как у вас 2300000
бью два раза,второй раз по крышке гроба
2
Ответить
1шур1:
сегодня на здесь надроме объява из Челябинска 750LI 51000 пробег вроде есть все как у вас 2300000
в германии уже рестайл продают,по этому на этих им уже не КОШЕРНО и там они дешевеют быстрее ,чем у нас. в следующем году и в Москве изрядно подешевеют,когда у нас начнут рестайл толкать и все РЭАЛЛНЫЕ пацаны начнут от старых избавляться...
бью два раза,второй раз по крышке гроба
3
Ответить
AAA54:
я смотрел на дроме объявы по 750LI 4вд 2010г.в.,по москве от 2,8 до 3,5млн. в самой "жирной" комплектухе....
но думаю цена им в реале до 2,5,не выше....
но думаю цена им в реале до 2,5,не выше....
а новые ,вы заметили как подешевели,750LI в топе -4500000, еще недавно в салоне мне считали новый 730D c комплектацией как у меня -4800000,а за 750LI тогда вообще 6 лямов просили,по этому и решил сейчас лучше на трехлетке покатаюсь,а в следующем году можнно будет рестайл в живую посмотреть,пятой точкой потереться,так сказать,вот тогда можно и о новой подумать,НО ТЕПЕРЬ ТОЛЬКО ДИЗЕЛЬ
бью два раза,второй раз по крышке гроба
7
1
Ответить
1шур1:
областная тоже есть,но там на год продают только для юр лиц определенное кол-во квот,а ты потом обращаешся к ним. Я всегда на россию томожил, потом продать проще...
А как сейчас у вас дела обстоят (таможка для себя) без права отчуждения? там помоему ,уже не помню пару лет давалось. Тогда и таможка была халява.
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
1
1
Ответить
grihkolc174:
А как сейчас у вас дела обстоят (таможка для себя) без права отчуждения? там помоему ,уже не помню пару лет давалось. Тогда и таможка была халява.
по моему сейчас такого нет,давненько такое слышал и кажется это касалось только моряков
бью два раза,второй раз по крышке гроба
2
Ответить
УХ СЕГОДНЯ ПО ПРИМОРСКОМУ КОЛЬЦУ 240 ВРЕЗАЛ,КРАСОТА,МАШИНА КАК ПО РЕЛЬСАМ ИДЕТ, ХОРОШИЙ У НАС АВТОБАН ПОСТРОИЛИ,СОЕДИНЯЕТ ВСЕ ПРИБРЕЖНЫЕ ГОРОДА,ВОТ ТОЛЬКО ТАМ ОГРАНИЧЕНИЕ 110,ЗАЧЕМ????? ДОРОГА СУПЕР ,НАСЕЛЕННЫЕ ПУНКТЫ В СТОРОНЕ, , ПО РОССИИ 110 ЭТО ПРЕДЕЛ?
бью два раза,второй раз по крышке гроба
9
1
Ответить
1шур1:
а новые ,вы заметили как подешевели,750LI в топе -4500000, еще недавно в салоне мне считали новый 730D c комплектацией как у меня -4800000,а за 750LI тогда вообще 6 лямов просили,по этому и решил сейчас лучше на трехлетке покатаюсь,а в следующем году можнно будет рестайл в живую посмотреть,пятой точкой потереться,так сказать,вот тогда можно и о новой подумать,НО ТЕПЕРЬ ТОЛЬКО ДИЗЕЛЬ
мы когда заказывали в полной комплектации насчитали более 6,5 с "копейками",это за 750LI xDrive AT ...
ну и соответственно за 2 с небольшим года её цена упала в 2 раза....
ну и соответственно за 2 с небольшим года её цена упала в 2 раза....
Проверка авто толщиномером ЕТ-444
4
Ответить
1шур1:
УХ СЕГОДНЯ ПО ПРИМОРСКОМУ КОЛЬЦУ 240 ВРЕЗАЛ,КРАСОТА,МАШИНА КАК ПО РЕЛЬСАМ ИДЕТ, ХОРОШИЙ У НАС АВТОБАН ПОСТРОИЛИ,СОЕДИНЯЕТ ВСЕ ПРИБРЕЖНЫЕ ГОРОДА,ВОТ ТОЛЬКО ТАМ ОГРАНИЧЕНИЕ 110,ЗАЧЕМ????? ДОРОГА СУПЕР ,НАСЕЛЕННЫЕ ПУНКТЫ В СТОРОНЕ, , ПО РОССИИ 110 ЭТО ПРЕДЕЛ?
неее,я больше 150 не ездил,у нас особо и негде,да и не гонщик,предпочитаю спокойный стиль вождения.....
хотя надо иногда давать машине "про.....ся" на трассе)))))))
хотя надо иногда давать машине "про.....ся" на трассе)))))))
Проверка авто толщиномером ЕТ-444
2
Ответить
1шур1:
УХ СЕГОДНЯ ПО ПРИМОРСКОМУ КОЛЬЦУ 240 ВРЕЗАЛ,КРАСОТА,МАШИНА КАК ПО РЕЛЬСАМ ИДЕТ, ХОРОШИЙ У НАС АВТОБАН ПОСТРОИЛИ,СОЕДИНЯЕТ ВСЕ ПРИБРЕЖНЫЕ ГОРОДА,ВОТ ТОЛЬКО ТАМ ОГРАНИЧЕНИЕ 110,ЗАЧЕМ????? ДОРОГА СУПЕР ,НАСЕЛЕННЫЕ ПУНКТЫ В СТОРОНЕ, , ПО РОССИИ 110 ЭТО ПРЕДЕЛ?
240 оболдеть, самолеты при 300 км взлетают))))
3
3
Ответить
Ленчiк:
240 оболдеть, самолеты при 300 км взлетают))))
были бы крылья,думаю взлетел бы))))
бью два раза,второй раз по крышке гроба
3
1
Ответить
Поздравляю с приобретением!!! Удачи Вам, везде и во всём!!! +5!!!
Мои отзывы: Лада Гранта 2012, BMW 7-Series 2006
5
Ответить
Автора поздравляю с отличной машиной! F01 достойная замена Е38 в отличии от Е65. Как в эксплуатации, не напрягает?
2
2
Ответить
95 region:
Автора поздравляю с отличной машиной! F01 достойная замена Е38 в отличии от Е65. Как в эксплуатации, не напрягает?
спасибо за отзыв,но я вас немного не понял, до F01 у меня была E65, E38 пользоваться не довелось,хотя в конце девяностых посматривал на эту модель, но тогда я болел мерсами ,у меня тогда был CL 500 W140 ,это купе ,для тех ,кто не знает,в обвесе LORINSER, кайфовый был авто, именно кайфовый, а не драйвовый. А что касаемо эксплуатации F01, так я что знаю , описал выше....
бью два раза,второй раз по крышке гроба
4
Ответить
Dekra:
Поздравляю с приобретением!!! Удачи Вам, везде и во всём!!! +5!!!
От души спасибо за теплый отзыв,читал про Ваше авто,смотрю Вы давно дизелями пользуетесь и очень довольны,на сколько я понял, надеюсь и меня не разочарует,у меня это первый опыт. До этого главным аргументом против,был звук мотора,а что касаемо расхода,так слава Богу,всегда хватало сил и средств. Н о когда услышал новый дизель,вернее сказать,я его УСЛЫШАЛ!!! Идем дальше, крутящий момент у 730D 540/1750 у 750 бензин 600/1750, 740 со своими 450/1500 вообще отдыхает ,а ведь вначале думал именно о 740 бензин, пока не услышал новый дизель и не посмотрел характеристики моторов.
бью два раза,второй раз по крышке гроба
5
Ответить
с дизелем проблем быть не должно, только после 100 тык надо будет посмотреть демпфер крутильных колебаний коленвала (по-моему так эта хрень называется), ну а так, если что комп все скажет:)
как вариант, можно сделать чип, пободрее станет машина. Так же потом можно убрать EGR и сажевый фильтр, но думаю это уже будет делать второй хозяин.
удачи, хорошая машина.
как вариант, можно сделать чип, пободрее станет машина. Так же потом можно убрать EGR и сажевый фильтр, но думаю это уже будет делать второй хозяин.
удачи, хорошая машина.
4
2
Ответить
1шур1:
по моему сейчас такого нет,давненько такое слышал и кажется это касалось только моряков
В прошлом году был в Германии (на новый год) там к теткиному соседу всегда родственники из Калининграда приезжают,я с ними знаком,и несколько раз был у них (у вас в Калине) так он там у вас так машины и таможит.Перегоняет от немчуры раз в три года и 500 евро за таможку,без права отчуждения.
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
2
Ответить
Anton-l:
с дизелем проблем быть не должно, только после 100 тык надо будет посмотреть демпфер крутильных колебаний коленвала (по-моему так эта хрень называется), ну а так, если что комп все скажет:)
как вариант, можно сделать чип, пободрее станет машина. Так же потом можно убрать EGR и сажевый фильтр, но думаю это уже будет делать второй хозяин.
удачи, хорошая машина.
как вариант, можно сделать чип, пободрее станет машина. Так же потом можно убрать EGR и сажевый фильтр, но думаю это уже будет делать второй хозяин.
удачи, хорошая машина.
Ну на счет ,ПОБОДРЕЕ,мне точно не надо и так асфальт роет,крутящий мом у нее серьезный,а так прислушаюсь,спасибо.
бью два раза,второй раз по крышке гроба
4
2
Ответить
Ленчiк:
240 оболдеть, самолеты при 300 км взлетают))))
С такой скорости только какой-нибудь аэробус взлетает. У ТУ-154 отрыв при 200 км/ч, ТУ-134 - при 170.
А аппарат у автора действительно самолёт! На таком 240 по трассе.... мммммммм.... кайф!!!
А аппарат у автора действительно самолёт! На таком 240 по трассе.... мммммммм.... кайф!!!
Главное, чтобы твой автомобиль не был средством передвижения для поиска к нему запчастей...
Мой отзыв: Toyota Avensis 2005
6
Ответить
grihkolc174:
В прошлом году был в Германии (на новый год) там к теткиному соседу всегда родственники из Калининграда приезжают,я с ними знаком,и несколько раз был у них (у вас в Калине) так он там у вас так машины и таможит.Перегоняет от немчуры раз в три года и 500 евро за таможку,без права отчуждения.
Очень может быть,я всегда на Россию таможу,по этому в эти тонкости не вдавался...
бью два раза,второй раз по крышке гроба
3
Ответить
Автор ты сам с Новокузнецка или просто так приветы передаешь?
Мой отзыв: Volkswagen Tiguan 2012
1
Ответить
grihkolc174:
В прошлом году был в Германии (на новый год) там к теткиному соседу всегда родственники из Калининграда приезжают,я с ними знаком,и несколько раз был у них (у вас в Калине) так он там у вас так машины и таможит.Перегоняет от немчуры раз в три года и 500 евро за таможку,без права отчуждения.
1
1
Ответить
1шур1:
Очень может быть,я всегда на Россию таможу,по этому в эти тонкости не вдавался...
Не вводите людей в заблуждение..уже давно нет областной растаможки..на область только грузовики,ну или пикапы-поэтому у нас их больше чем в штате Колорадо на душу населения...
3
Ответить
если не сложно скиньте фото обеих рядом.
1
1
Ответить
а зачем вы свой отзыв переиздали?
1
Ответить
laughs:
а зачем вы свой отзыв переиздали?
не переиздал , а поделился впечатлениями,
Fil_ad:
Автор ты сам с Новокузнецка или просто так приветы передаешь?
laugh s:
а зачем вы свой отзыв переиздали?
бью два раза,второй раз по крышке гроба
2
Ответить
laughs:
если не сложно скиньте фото обеих рядом.
а зачем?
бью два раза,второй раз по крышке гроба
2
Ответить
Fil_ad:
Автор ты сам с Новокузнецка или просто так приветы передаешь?
не был ни разу в этом славном городе!!!!!!!!!!!!
бью два раза,второй раз по крышке гроба
2
Ответить
laughs:
если не сложно скиньте фото обеих рядом.
если вас интересует мой е65, как я уже писал ,продается на дроме , там подробные фото , если интересует дам ссылку с номером объявы
бью два раза,второй раз по крышке гроба
3
Ответить
vadim39:
Не вводите людей в заблуждение..уже давно нет областной растаможки..на область только грузовики,ну или пикапы-поэтому у нас их больше чем в штате Колорадо на душу населения...
Ооо земеля нарисовался!!!
бью два раза,второй раз по крышке гроба
3
Ответить
1шур1:
не переиздал , а поделился впечатлениями,
я в начале вас не понял, чесно говоря сам не знаю как он продублировался,написал только дополнение,а вот что вылезло...
бью два раза,второй раз по крышке гроба
2
Ответить
тачка ваще чума, но почему у владельцев BMW проблемы с орфографией?
2
5
Ответить
1шур1:
а зачем?
сравнить
1
Ответить
1шур1:
я в начале вас не понял, чесно говоря сам не знаю как он продублировался,написал только дополнение,а вот что вылезло...
странно. в первые такое вижу. чтоб отзыв сам дублировался
1
Ответить
Тот по формату, а это в экран не влазит.
Лучше там продолжай.
Лучше там продолжай.
3
Ответить
***яя!!! Какая красивая машина!!! За немца только 5 !!!
Мои отзывы: Citroen C3 2011, Volkswagen Golf 2012
3
2
Ответить
ОЧЕНЬ ГАРМОНИЧНАЯ МАШИНА! 5!
Стремиться к лучшему и на лучшем!
Мои отзывы: Lexus LX450d 2018, Nissan Patrol 2012, Ford Fiesta 1989, Toyota Land Cruiser 2016, Mercedes-Benz GL-Class 2015 и другие
4
1
Ответить
По поводу дублей отзыва напишите модератору. Они устранят неполадку.
4
1
Ответить
Anton-l:
с дизелем проблем быть не должно, только после 100 тык надо будет посмотреть демпфер крутильных колебаний коленвала (по-моему так эта хрень называется), ну а так, если что комп все скажет:)
как вариант, можно сделать чип, пободрее станет машина. Так же потом можно убрать EGR и сажевый фильтр, но думаю это уже будет делать второй хозяин.
удачи, хорошая машина.
как вариант, можно сделать чип, пободрее станет машина. Так же потом можно убрать EGR и сажевый фильтр, но думаю это уже будет делать второй хозяин.
удачи, хорошая машина.
этот клапан только на дизеле убрать можно,или на бензинке тоже?
На этой не знаю,на 5-ке стоял,по другим отзывам народ мучился ними,а я ни разу не менял его с новья...
На этой не знаю,на 5-ке стоял,по другим отзывам народ мучился ними,а я ни разу не менял его с новья...
Проверка авто толщиномером ЕТ-444
1
1
Ответить
Ленчiк:
По поводу дублей отзыва напишите модератору. Они устранят неполадку.
без моей просьбы устранилось
бью два раза,второй раз по крышке гроба
3
Ответить
cober:
тачка ваще чума, но почему у владельцев BMW проблемы с орфографией?
мы все в одних ПТУ учились)))
бью два раза,второй раз по крышке гроба
11
Ответить
laughs:
сравнить
будет время сфоткаю,просто Е65 не держу во дворе ,пользуюсь ей редко...
бью два раза,второй раз по крышке гроба
2
Ответить
зачетная машинка -5
1
Ответить
Нравится тоже... Классная)))
Видал вашу в объявлении, купил бы наверно... Но далеко от нас(((
За машинки 5+++
Видал вашу в объявлении, купил бы наверно... Но далеко от нас(((
За машинки 5+++
1
Ответить
gcc:
Нравится тоже... Классная)))
Видал вашу в объявлении, купил бы наверно... Но далеко от нас(((
За машинки 5+++
Видал вашу в объявлении, купил бы наверно... Но далеко от нас(((
За машинки 5+++
Приезжайте ести что, прокатитесь, 65тым останетесь довольны ,100%
бью два раза,второй раз по крышке гроба
1
Ответить
ленд крузер прадо "юбилейный"
бью два раза,второй раз по крышке гроба
1
Ответить
ленд крузер прадо. 60 лет тойоте
бью два раза,второй раз по крышке гроба
1
Ответить
любимый ФИНИК жены
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
+1
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
Мой Е65,ПРОДАЕТСЯ,если кому надо
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
+3 Е65
бью два раза,второй раз по крышке гроба
1
Ответить
1шур1:
Мой Е65,ПРОДАЕТСЯ,если кому надо
блин...нравиться не могу)))
1
Ответить
gcc:
блин...нравиться не могу)))
сам по прежнему кайфую от этой машины,и не продавал бы(оч хорошее тех состояние) но не нужны в семье 2 седана,третим авто думаю брать полноценный внедорожник,вот только КАКОЙ? Время подумать еще ЕСТЬ
бью два раза,второй раз по крышке гроба
1
Ответить
Это-Машина,с большой буквы. Только 5.
1
Ответить
13 штук дорого за блог фару
Ответить
1шур1:
Мой Е65,ПРОДАЕТСЯ,если кому надо
прекрасный бумерок и финик
Ответить
фото в ночи
бью два раза,второй раз по крышке гроба
2
Ответить
еще в ночи
бью два раза,второй раз по крышке гроба
1
1
Ответить
и еще в ночи
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
laughs:
13 штук дорого за блог фару
то же так посчитал,и ВЗЯЛ ЗА 5
бью два раза,второй раз по крышке гроба
1
Ответить
laughs:
прекрасный бумерок и финик
Спасибо за теплые слова,скоро и ФИНИКА выставем на продажу...
бью два раза,второй раз по крышке гроба
1
Ответить
1шур1:
сам по прежнему кайфую от этой машины,и не продавал бы(оч хорошее тех состояние) но не нужны в семье 2 седана,третим авто думаю брать полноценный внедорожник,вот только КАКОЙ? Время подумать еще ЕСТЬ
Бери х5. Нормальный паркетник, если конечно не г на нем месить. А так крузака, и в деревню и по г поездить можно... Но драйва не даст, катал 200 , как ванна на колесах, но комфортный.
Х5 жесткий ... Но драйвовый...
Удачи в выборе;) следу за темкой постоянно!
Х5 жесткий ... Но драйвовый...
Удачи в выборе;) следу за темкой постоянно!
1
Ответить
gcc:
Бери х5. Нормальный паркетник, если конечно не г на нем месить. А так крузака, и в деревню и по г поездить можно... Но драйва не даст, катал 200 , как ванна на колесах, но комфортный.
Х5 жесткий ... Но драйвовый...
Удачи в выборе;) следу за темкой постоянно!
Х5 жесткий ... Но драйвовый...
Удачи в выборе;) следу за темкой постоянно!
на счет кроссовера мы почти определились(или х6 3.0d или ФИНИК опять 3.5 в новой будке на замену этому) а вот на счет БЕЗДОРОЖНИКА, RR 3.6d хотелось бы,но сервиса у нас НЕТ!!!!
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
Если есть возможность скинь фото разобранной фары интересно посмотреть
1
Ответить
Vlad1995:
Если есть возможность скинь фото разобранной фары интересно посмотреть
Старую фару забирать не стал,осталась на сервисе где меняли.
бью два раза,второй раз по крышке гроба
1
Ответить
1шур1:
на счет кроссовера мы почти определились(или х6 3.0d или ФИНИК опять 3.5 в новой будке на замену этому) а вот на счет БЕЗДОРОЖНИКА, RR 3.6d хотелось бы,но сервиса у нас НЕТ!!!!
Х6 крутяк.
1
Ответить
gcc:
Х6 крутяк.
записался на тест драйв х6 к официалам,пока у них ГОЛЯК ,по этому поводу,сказали перезвонят как чего появится,а я в общем и не тороплюсь,надо имеющееся железо подслить,а то если еще БЕЗДОРОЖНИК с Ха6 прикупить,тогда 5 авто на 2 ..опы получится,вернее сказать :НА 1 ..опу и одну очаровательную попу)))))))))
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
На счет внедорожника,видимо будем склоняться к LC 200 4.5d,но тоже надо протестить ,как едет,у братана имеется такой средь прочих,но 4.7 по моему ,бензин,он доволен,правда НАЕЗДИЛ он на нем за почти 3 года около 15000(охота,рыбалка),мне 200тик в общем тоже по большей части для ЗИМЫ (если снежная),да и летом на природу. У 200тика рентабельность хорошая,цены на них медленно ползут вниз,и 4.5d по моему 238лс,налог НЕ ЗАНОСИТЬ особо,тк авто этот нужен по тольку ,по скольку.... Пока такие МЫСЛИ,ну а там как Бог даст.
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
Прадо в 150той будке 3.0d не ЕДЕТ,LC 200 4.5d видимо ЕДЕТ,но НАХ он нужен с таким расходом и ЖЕРОМ МАСЛА,хотелось какой нибудь ПРИЛИЧНЫЙ БЕЗДОРОЖНИК D ,для не частых поездок без ГЕМОРА!!!
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
Дай бог конечно что бы у Вас все срослось...пока никак у меня не получается...а было бы это к лету ближе, к следующему, забрал бы...
Вчера ехал вечером по городу, жену забирал с работы, сзади ехала семерка Е65, блин, у меня аж сердце подпрыгнуло...красивая ванна, прелесть...
я вот только хотел спросить, многие пишут, что возьмешь семерку и будешь из нее не вылазить, летит многое(конечно зависит от того кто на ней до этого катался), но все же...не сильно Вас она доставала? У меня друг А8 хочет себе, мы сравнили ценник, Ауди заметно дороже по запчастям (есть где посмотреть) вот мы и начали сравнивать. и стойки и тд.
Вчера ехал вечером по городу, жену забирал с работы, сзади ехала семерка Е65, блин, у меня аж сердце подпрыгнуло...красивая ванна, прелесть...
я вот только хотел спросить, многие пишут, что возьмешь семерку и будешь из нее не вылазить, летит многое(конечно зависит от того кто на ней до этого катался), но все же...не сильно Вас она доставала? У меня друг А8 хочет себе, мы сравнили ценник, Ауди заметно дороже по запчастям (есть где посмотреть) вот мы и начали сравнивать. и стойки и тд.
Ответить
gcc:
Дай бог конечно что бы у Вас все срослось...пока никак у меня не получается...а было бы это к лету ближе, к следующему, забрал бы...
Вчера ехал вечером по городу, жену забирал с работы, сзади ехала семерка Е65, блин, у меня аж сердце подпрыгнуло...красивая ванна, прелесть...
я вот только хотел спросить, многие пишут, что возьмешь семерку и будешь из нее не вылазить, летит многое(конечно зависит от того кто на ней до этого катался), но все же...не сильно Вас она доставала? У меня друг А8 хочет себе, мы сравнили ценник, Ауди заметно дороже по запчастям (есть где посмотреть) вот мы и начали сравнивать. и стойки и тд.
Вчера ехал вечером по городу, жену забирал с работы, сзади ехала семерка Е65, блин, у меня аж сердце подпрыгнуло...красивая ванна, прелесть...
я вот только хотел спросить, многие пишут, что возьмешь семерку и будешь из нее не вылазить, летит многое(конечно зависит от того кто на ней до этого катался), но все же...не сильно Вас она доставала? У меня друг А8 хочет себе, мы сравнили ценник, Ауди заметно дороже по запчастям (есть где посмотреть) вот мы и начали сравнивать. и стойки и тд.
Сказать честно, Е65 меня в целом не огорчала,ЕЗДУН я окуратный(R19 зима и лето)подвеска за три года вообще НИЧЕГО не попросила(только вот 2мес назад помнняли правый рычаг и резинки какие то и то они не беспокоили,просто потрескались)Тут понимаете как,если люди изначально берут ТРУП за недорого,то у них потом и начинаетсь)))) В такого рода авто не надо смотреть на год вып,только на состояние ,на пробег взглянуть можно,но лучше когда у него прозрачная ИСТОРИЯ ,как в моем случае(все что по нему делалось в компе у ОФИЦИАЛОВ,т.к обслуживался в 90% случаев там)Если бы не остался доволен е65 ,ф01 никогда бы не купил. Е65 кстати,мой первый BMW,до этого почему то BMW не рассматривал ВООВЩЕ,видимо из за таких же предрассудков(ломается ,гемор)а когда сел и прокатился,Я И ДУМАТЬ ЗАБЫЛ ПРО ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ,вот и сейчас такого мнения ,что лучше BMW 7 ,только новая 7!!!
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
За авто 5+ и за отношение к нему.
Это правда, что люди парой берут убитую, а потом сами начинают ныть, у меня у знакомых так несколько примеров. Да что там говорить, и мне так некоторые говорят, мол вот БМВ, ты в нее вкладываешь, я за..лся объяснять, что вкладываю потому что хочу. Поменял стекла на фарах, стартер, потому что чувствую что ему просто скоро хана (от времени) ну и тд, можно конечно не вкладывать. продать и пусть другой мучится, но мне самому хочется ездить на нормальной машине...
я если честно, на семерке, только на старой катался, годов 80 она была что ли...так что даже не представляю как она рулится и тд
Это правда, что люди парой берут убитую, а потом сами начинают ныть, у меня у знакомых так несколько примеров. Да что там говорить, и мне так некоторые говорят, мол вот БМВ, ты в нее вкладываешь, я за..лся объяснять, что вкладываю потому что хочу. Поменял стекла на фарах, стартер, потому что чувствую что ему просто скоро хана (от времени) ну и тд, можно конечно не вкладывать. продать и пусть другой мучится, но мне самому хочется ездить на нормальной машине...
я если честно, на семерке, только на старой катался, годов 80 она была что ли...так что даже не представляю как она рулится и тд
Ответить
В свою очередь хочу сказать,что я на 3тей серии никогда не ездил ВООБЩЕ,даже пассажиром,я больше склоняюсь к представительскому КОМФОРТУ,нежели чем к драйву,но именно BMW 7 сочетает в себе и то и другое(после МЕРСОВ такое чувство присутствует) А рулится СЕМЕРА прекрасно,нет ощущения что ты на таком здоровом ЛАЙНЕРЕ,особенно ощутимо меняется характер авто,когда ставиш все в режим SPORT. Про F01 ,даже слов нет,ИНТЕГРАЛЬНОЕ АКТИВНОЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ(опция) творит чудеса управляемости ,маневренности и при парковке,ну в любую дыру .)))
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
1шур1:
В свою очередь хочу сказать,что я на 3тей серии никогда не ездил ВООБЩЕ,даже пассажиром,я больше склоняюсь к представительскому КОМФОРТУ,нежели чем к драйву,но именно BMW 7 сочетает в себе и то и другое(после МЕРСОВ такое чувство присутствует) А рулится СЕМЕРА прекрасно,нет ощущения что ты на таком здоровом ЛАЙНЕРЕ,особенно ощутимо меняется характер авто,когда ставиш все в режим SPORT. Про F01 ,даже слов нет,ИНТЕГРАЛЬНОЕ АКТИВНОЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ(опция) творит чудеса управляемости ,маневренности и при парковке,ну в любую дыру .)))
Согласен, тройка для драйва...но...у меня до нее были авто только Е класса, впервые С. Просто на тот момент не было больше денег, а очень хотелось БМВ, и кузов нравился...скажу так, как то раз пока делали ТО у дилера(они так сами все на БМВ гоняют у нас) они мне сказали что тройка для драйва, например по сравнению с 5 серией(на ней потом прокатился) Е39, Е60, тройка более шумная, но..по сравнению с япоми, очень тихая.
А вообще мне тоже нравятся представительные авто...единственное меня пугает(но я наверно ошибаюсь) что можно застрять на ней зимой, и фиг вылезешь потом...я понимаю что у меня какие то страхи не понятные, но как говорится из мелочей мир и состоит...хотя на своей (у нас и мало снега было в прошлом году) не разу не застрял, так один раз больше напугался, элетрика творит чудеса...
А вообще мне тоже нравятся представительные авто...единственное меня пугает(но я наверно ошибаюсь) что можно застрять на ней зимой, и фиг вылезешь потом...я понимаю что у меня какие то страхи не понятные, но как говорится из мелочей мир и состоит...хотя на своей (у нас и мало снега было в прошлом году) не разу не застрял, так один раз больше напугался, элетрика творит чудеса...
Ответить
И самое главное забыл сказать, на своей гоняю вообще редко, я такой человек, что езжу медленно в основном, так как люблю наслаждаться поездкой, музыкой...только когда тороплюсь могу погонять, или на трассе, когда свободно и если еще серпантин...уууух
БМВ именно для такой дороги, точнее подвеска ее настроена под такую дорогу, держит на 5+, у нас же тут горный Алтай под боком, 200 км и дорогу недавно сделали новую...красота...уезжаешь подальше от турбаз, там никого и ты один... красотище...
БМВ именно для такой дороги, точнее подвеска ее настроена под такую дорогу, держит на 5+, у нас же тут горный Алтай под боком, 200 км и дорогу недавно сделали новую...красота...уезжаешь подальше от турбаз, там никого и ты один... красотище...
Ответить
Позатой зимой у нас столько снега НАВАЛИЛО,да еще и город не чистили(коммунальщики рынок делили)в общем на ФИНИКЕ всю зиму проездил,жена тогда была в положении,по этому выезжала сама редко.В принципе Е65 встревала ,если только снег глубокий и сядеш на брюхо,но в ту зиму основной проблемой были сугробы по обочинам,припарковаться было не реально(только если прыгать на сугробы и стерать краску с бамперов и тд.Поэтому ту зиму семидон стоял в гараже,раз в неделю вечерком на нем выезжал,для зарядки аккума.Вобщем то из за этого и подумываю бездорожнек взять какой нибудь БЕСПРОБЛЕМНЫЙ в плане ломучести,налогов и тд. Cильной необходимости конечно в нем НЕТ,да и зимы у нас редко снежные бывают,и не охотник я и не рыболов,ну вот чего то захотелось ..авномесика и ВСЕ,уже заболел этой МЫСЛЬЮ)))
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
1шур1:
Позатой зимой у нас столько снега НАВАЛИЛО,да еще и город не чистили(коммунальщики рынок делили)в общем на ФИНИКЕ всю зиму проездил,жена тогда была в положении,по этому выезжала сама редко.В принципе Е65 встревала ,если только снег глубокий и сядеш на брюхо,но в ту зиму основной проблемой были сугробы по обочинам,припарковаться было не реально(только если прыгать на сугробы и стерать краску с бамперов и тд.Поэтому ту зиму семидон стоял в гараже,раз в неделю вечерком на нем выезжал,для зарядки аккума.Вобщем то из за этого и подумываю бездорожнек взять какой нибудь БЕСПРОБЛЕМНЫЙ в плане ломучести,налогов и тд. Cильной необходимости конечно в нем НЕТ,да и зимы у нас редко снежные бывают,и не охотник я и не рыболов,ну вот чего то захотелось ..авномесика и ВСЕ,уже заболел этой МЫСЛЬЮ)))
А налог какой у 65-той? У нее же более 250 лошадок?
Ответить
gcc:
А налог какой у 65-той? У нее же более 250 лошадок?
у нас в регионе по 150р за кобылу и того 272х150=40800
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
1шур1:
у нас в регионе по 150р за кобылу и того 272х150=40800
эта ставка если больше 250 кобыл
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
1шур1:
спасибо за отзыв,но я вас немного не понял, до F01 у меня была E65, E38 пользоваться не довелось,хотя в конце девяностых посматривал на эту модель, но тогда я болел мерсами ,у меня тогда был CL 500 W140 ,это купе ,для тех ,кто не знает,в обвесе LORINSER, кайфовый был авто, именно кайфовый, а не драйвовый. А что касаемо эксплуатации F01, так я что знаю , описал выше....
Это у меня сейчас Е38, потому и написал что думал. Рассматриваю как вариант на замену Х5 2010г.в., рестайлинг с таким же двигателем как у Вас или F01 от 2009г. А по поводу эксплуатации, так многие говорят, что очень дорого содержать F01.
Ответить
95 region:
Это у меня сейчас Е38, потому и написал что думал. Рассматриваю как вариант на замену Х5 2010г.в., рестайлинг с таким же двигателем как у Вас или F01 от 2009г. А по поводу эксплуатации, так многие говорят, что очень дорого содержать F01.
После 7ой серии не рекомендую Е70,по комфорту проигрывает,катался,хотя не отговариваю,по зиме в городе есть свои плюсы,как и у любой высокой машины,но класс, в сравнениис 7 не тот.По поводу дорого или нет,обслуга Ф01,cкажу что не дороже е65 и думаю не дороже е38, все относительно,но на последние деньги или без нормального достатка,представительский класс ,любой марки покупать не стоит.Я лично, что с е65 ,что с Ф 01 проблем не видел,все как и у всех,главное своевременный ТО и при покупке,если с пробегом берете,смотрите по ВНИМАТЕЛЬНЕЕ,лучше в Германии,если 730d надумаете ,хочу сказать,что это самый беспроблемный двигун(так мне знакомый мастер с БМВ центра сказал) Я ф01 остался оч доволен,дизель на БМВ самый лучший из большей ТРОЙКИ, на мерсах тарахтит не приятно, на ауди по звуку нормуль ,но не ездил не знаю,а так РЕКОМЕНДУЮ Ф01 730d ,радует во всех ПОЗИЦИЯХ!
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
Привет! Расскажите еще про семерку))) заразили меня)))
Ответить
gcc:
Привет! Расскажите еще про семерку))) заразили меня)))
Про Ф01 могу говорить ДОЛГО))эта игрушка у меня не долго,по этому пока СТОИТ на нее))) Из маленьких радостей ,за последнее время подметил следующее: CD чейнджера НЕТ,думал БЕДА,а оказалось ЕСТЬ жесткий диск и закинуть на него можно МАМА НЕ ГОРЮЙ. На данный мом 8дисков скинул и через USB там 160 треков и комп говорит 82% свободной памяти осталось,вся инструкция по экспл есть в компе,оч удобно ,пишешь ключевое слово ,напр СТЕКЛОПОДЪЕМНИК и касаемо этого отписывает всю инфу,в книгу лазеть не надо,у сидух настроек больше чем в Е65(хотя там тоже были сидухи в самом ТОПЕ) больше стало ПОДКАЧЕВАЕМЫХ ПОДУШЕК, проэкция всей инфы на стекло,оч удобно на скорости,не отвлекаешся ,свет просто великолепный(адаптив BI xenon поворотный)Еще раз скажу, ДИЗЕЛЬ РАДУЕТ,динамикой и расходом(про заправку ЗАБЫВАЮ) хотя это не главное,в такого рода авто,горючка САМОЕ ДЕШЕВОЕ ЧТО ЕСТЬ)),если о ней задумываешься,значит этот авио НЕ ПО КАРМАНУ. Просто здесь это как приятное дополнение,не в ущерб динамике! чего вспомню еще напишу,приятно,что интересуетесь,я тоже болею BMW и вас вполне ПОНИМАЮ!!!)))
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
Про горючку особо не думаю, но все равно смотрю на расход и тд...я не миллионер...если б был совсем дурак, давно взял Е65 и тд, но просто хочу быть в себе по увереннее в плане денег, вот и смотрю по сторонам. Обдумываю каждый шаг, хотя скажу честно, пару раз посещали мысли...просто иногда останавливает то что жизнь уже учила...щас тьфу тьфу, довел до ума БМВ свою, а то брал блин и не проверил нормально, потом немного влипал...
Так что если буду брать, то брать у обеспеченного и влюбленного в это авто человека, а не у с..ка тинеджера, который берет у папки деньги, а потом сами знаете что....(ну и фиг с ними)))
Вчера показывал Ваше авто жене, Е65...-прикольные колесики)))) сказала она...я говорю такую хочу, а она на редкость, сказала, что ей тоже нравиться. Это вообще редко бывает, ей мало какие авто нравятся. а про F01, скажу так...ОЧЕНЬ нравится..но мне пока не карману...хотя...ОЧЕНЬ СИЛЬНО нравится...сегодня снилась что на семерку гоняю))) капец крыша наверно едит
Так что если буду брать, то брать у обеспеченного и влюбленного в это авто человека, а не у с..ка тинеджера, который берет у папки деньги, а потом сами знаете что....(ну и фиг с ними)))
Вчера показывал Ваше авто жене, Е65...-прикольные колесики)))) сказала она...я говорю такую хочу, а она на редкость, сказала, что ей тоже нравиться. Это вообще редко бывает, ей мало какие авто нравятся. а про F01, скажу так...ОЧЕНЬ нравится..но мне пока не карману...хотя...ОЧЕНЬ СИЛЬНО нравится...сегодня снилась что на семерку гоняю))) капец крыша наверно едит
Ответить
))) Значит при первой ВОЗМОЖНОСТИ надо брать,мечты должны сбываться,а иначе для чего живем. Как говорится, мальчики взрослеют и игрушки становятся ДОРОЖЕ)))Я вот тоже загорелся БЕЗДОРОЖНИКОМ,ну никогда у меня их небыло,а вот тут захотелось такую ИГРУШКУ,что бы по бережку моря прохватить,да и так где нибудь в лесочке грязюку ПОМЕСИТЬ.Но мне ждать до следующего года ,думаю до конца весны,проходной ПРАДО 150 будет после нового года(с 2010 они пошли) хочу трехлетку дизельную на полном фарше из НЕМИТЩИНЫ затянуть,с пробегом до 50000,как раз к концу весны возможно будет из чего выбрать,можно конечно и новую,в кредит,они новые в САМОЙ ТОПОВОЙ комплектухе около 2500000 получается,но с другой стороны зачем мне переплачивать за авто почти лям+ % по кредиту,за авто который нужен мне по тольку,поскольку... В общем подожду,а там как карта ляжет... P.S А мечты должны сбываться и к этому конечно нужно прикладывать все усилия)))
бью два раза,второй раз по крышке гроба
1
1
Ответить
Если не секрет...скажите, Е65 из Гермашки притаскивали? И во сколь она встала здесь?
Если секрет то :) ( goldberg_maksim@ http://mail.ru )
На счет мечты согласен...абсолютно.
1
Ответить
gcc:
Если не секрет...скажите, Е65 из Гермашки притаскивали? И во сколь она встала здесь?
Если секрет то :) ( goldberg_maksim@ http://mail.ru )
На счет мечты согласен...абсолютно.
Секретов нет,Е65 притянули из Германии,там ее родина,но я уже покупал здеь.Ее притянули одному челу с правительства области,он откатал на ней 2 года(прим 20000) я забрал авто в2009г ,кризис был и такого рода транспортом были завалены все ломбарды,взял не дорого ,тыс на 250 дешевле рынка,на тот момент.Хотел брать мерс СL500 W215,уже договорился,покатался на том мерсе,все устроило и цена и год был 2004(выпуска),вот только задаток не дал,что то ОСТАНОВИЛО и не ЗРЯ! Позвонил знакомый с ломбарда,предложил БМВ 735,но не ЭТУ,но это был повод прокатиться на бэхе,тк на семере до этого за рулем ездил только на Е32 в середине 90х.И что скажешь,эта бэха меня не устроила(из -за бедности комплектухи) но про мерс,я больше и СЛЫШАТЬ НЕ ХОТЕЛ!!! Отказался от W215 на ОТРЕЗ и начал искать семеру в хор комплектухе . Нашел достаточно быстро ,и трех дней не прошло,тогда продавалось МНОГО представительского сегмента и не за ДОРОГО.Вот так вот собственно говоря и началась моя любовь к BMW)))
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
Можно еще вопрос...я вот вообще не разберусь...у Вашей Е65 рычаги стальные или алюминиевые? и по стойкам я так понял что пневмо стоят только на лонг? ил не так...
просто где не читал...внятного ответа нет.
просто где не читал...внятного ответа нет.
Ответить
gcc:
Можно еще вопрос...я вот вообще не разберусь...у Вашей Е65 рычаги стальные или алюминиевые? и по стойкам я так понял что пневмо стоят только на лонг? ил не так...
просто где не читал...внятного ответа нет.
просто где не читал...внятного ответа нет.
Рычаги,как я читал))),у Е65 аллюминивые,а на счет стоек, там амортики EDC(c электр рег жесткости) два режима SPORT COMFORT и динамик драйв тоже присутствует.На Е65 EDC было опцией,cейчас в базе(на Ф01) и стало 4 режима .
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
1шур1:
Рычаги,как я читал))),у Е65 аллюминивые,а на счет стоек, там амортики EDC(c электр рег жесткости) два режима SPORT COMFORT и динамик драйв тоже присутствует.На Е65 EDC было опцией,cейчас в базе(на Ф01) и стало 4 режима .
т.е. они не пневмо?
Ответить
gcc:
т.е. они не пневмо?
ну ,называются они вроде не так ,а по смыслу получается так. Потому ,что есть с обычными,а есть с EDC и они дороже получаются,но и по комфорту с обычными НЕ СРАВНИТЬ,небо и земля.По долговечности,скажу,если в ямы на скорости не влетать ,проходят оч долго,в отличии от мерсов W220,там это действительно ПРОБЛЕМА!
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
1шур1:
Спасибо за теплые слова,скоро и ФИНИКА выставем на продажу...
и что брать будете заместо?
Ответить
1шур1:
ну ,называются они вроде не так ,а по смыслу получается так. Потому ,что есть с обычными,а есть с EDC и они дороже получаются,но и по комфорту с обычными НЕ СРАВНИТЬ,небо и земля.По долговечности,скажу,если в ямы на скорости не влетать ,проходят оч долго,в отличии от мерсов W220,там это действительно ПРОБЛЕМА!
Про Мерседес согласен, у меня у друга S600, и движок редкий стоит еще, от Майбаха...у него стойки одна стоит примерно на 20 процентов дороже, чем аналогичная на Вашу Е65....и вообще запчасти дороже в разы. У меня друг занимается запчастями поэтому в курсе...просто интереса ради
Ответить
laughs:
и что брать будете заместо?
Думаю или ФИНИКА 35 в новой будке или Х6 3.0d ,но последний до сих пор не удалось нигде попробовать,хотя сейчас склоняюсь именно к Х6,если жену устроит,машина все таки ЕЙ. Финик по дизайну ,на мой взгляд ,самый красивый из кросоверов.Если честно ,надоело каждый год,НЕ ЗА ХРЕН, в бюджет за 2 машины 80000 руб ЗАНОСИТЬ,я на эти деньги лучше КОРЕШАМ полянку накрою,прогулять НЕ ЖАЛКО))) а вот просто так отдавать ЖАЛКО(вот если бы дороги ,как в Германии были,тогда и ЗАНОСИТЬ не жалко)
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
gcc:
Про Мерседес согласен, у меня у друга S600, и движок редкий стоит еще, от Майбаха...у него стойки одна стоит примерно на 20 процентов дороже, чем аналогичная на Вашу Е65....и вообще запчасти дороже в разы. У меня друг занимается запчастями поэтому в курсе...просто интереса ради
Я на Е65 со стойками проблем не имел,по ценам ,слышал от 30000 до 40000руб за шт ,новые.Но сказать честно,ни разу не слышал что бы кто нибудь их менял,вот на мерсах W215 W219 W220 сплошь и рядом)))
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
хороший конь! 5!
Мой отзыв: Ford Focus 2012
Ответить
1шур1:
не был ни разу в этом славном городе!!!!!!!!!!!!
Ну и правильно, лучше мы к вам.
Ответить
надо фото колесиков
1
Ответить
делают же баварцы машины для людей...... классный аппарат
Ответить
5!! Хороший бумер!
Мои отзывы: Audi S8 2002, Mercedes-Benz G-Class 2006, Porsche Cayenne 2004, BMW X5 2001, Toyota Harrier 2000 и другие
Ответить
laughs:
надо фото колесиков
Менял только резину,диски прежние,самые ЛЮБИМЫЕ))) завтра,если не забуду фотик,сфоткаю и колеса и е65 рядом с ф01 ,оч удачно стоят ,РЯДИЩКОМ)))
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
1шур1:
Менял только резину,диски прежние,самые ЛЮБИМЫЕ))) завтра,если не забуду фотик,сфоткаю и колеса и е65 рядом с ф01 ,оч удачно стоят ,РЯДИЩКОМ)))
Белой завистью тебе завидую...сижу на работе все выходный..зарабатываю на новую БМВ для себя ;)
Архангельску привет с Алтая
Архангельску привет с Алтая
Ответить
Автор кем работаете если не секрет?)
Ответить
StrayWind:
Автор кем работаете если не секрет?)
Среднестатистический Российский БЕЗРАБОТНЫЙ))))
бью два раза,второй раз по крышке гроба
3
Ответить
1шур1:
Среднестатистичес кий Российский БЕЗРАБОТНЫЙ))))
хочу в Калининграде быть среднестатистическим безработным...
Мой отзыв: Xin Kai Xin Kai 2011
Ответить
ну вот как вышло)) с другого ракурса две не влазили в кадр)) фото колес не размещаю ,тк на этих фото разница с летними непонятна
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
gcc:
У вас еще не снега что ли?
у нас +10 ))) а я уже все тазики в зимние тапки обул)) но теплее то не будет точно!!!)))
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
1шур1:
ну вот как вышло)) с другого ракурса две не влазили в кадр)) фото колес не размещаю ,тк на этих фото разница с летними непонятна
Фотки классные....прошлое и будущее....спина к спине.
Ответить
Сегодня решил протестировать зимнюю резину на скорости,благо снега нет ,температура +4. По приморскому кольцу ,вечерком до Зеленоградска и обратно( в одну сторону ,прим 30 км) до 200 разгонялся,но в среднем шел 180 ,боковой ветер сильный,на скорости ощущается,конечно зимняя резина(не ранфлет) в разы мягче летнего ранфлета и для скоростных прогулок ее стоит подкачивать ,а то машина на 170-200 немного плавает.Вот если подкачать и без бокового ветра,то смело ,на этой резине можно стрелку cпидометра положить по максималке(по паспорту на 245км/ч срабатывает ограничитель,я разгонялся до 240)
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
А если при -30 постоит пару дней, что с гидрачом будет? Или проблема с ГУР не по причине низких температур?
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Тюмени
Мои отзывы: BMW 1-Series 2012, Honda Accord 2005
1
Ответить
а сколько жижи в ходит?
Ответить
IOANN Negrozznyi:
А если при -30 постоит пару дней, что с гидрачом будет? Или проблема с ГУР не по причине низких температур?
Думаю не из-за морозов,а из-за шняги которая там образуется за время.
бью два раза,второй раз по крышке гроба
1
Ответить
laughs:
а сколько жижи в ходит?
В общем дело было так,машина на подъемнике с заведенным двигуном ,сняли шланг обратки и в бачек лили жижу пока из этого шланга не прекратила литься шняга,всего понадобилось 3л жижи,в систему видимо нужно меньше,т.к промывали....
бью два раза,второй раз по крышке гроба
2
Ответить
Ленчiк:
Еще раз плюсану))
Аналогично.
1
Ответить
ВНЕШНОСТЬ первоклассная!!! 5!!Тут про запчасти и говорить не надо хватило денег на такую значит и на запчасти хватит)) если бы я продал машину жены мне бы хватило)_) тольько зачем)
Toyota land cruiser 200 - превосходя ожидания.
Мои отзывы: Kia Ceed 2012, Toyota Carina 2001, Pontiac Vibe 2009, Toyota Carina E 1995, Pontiac Vibe 2004 и другие
Ответить
Х6 очень очень жестко / даже по сравнению с Х5 / как не странно не звучит /
недавно у знакомого ехали на Х6 за его же 5 кой (ф10) / на Х6 ехать просто невозможно / трясет на каждой кочке / на 5 ке очень комфортно несмотря на низкий профиль /
недавно у знакомого ехали на Х6 за его же 5 кой (ф10) / на Х6 ехать просто невозможно / трясет на каждой кочке / на 5 ке очень комфортно несмотря на низкий профиль /
Ответить
him21:
Х6 очень очень жестко / даже по сравнению с Х5 / как не странно не звучит /
недавно у знакомого ехали на Х6 за его же 5 кой (ф10) / на Х6 ехать просто невозможно / трясет на каждой кочке / на 5 ке очень комфортно несмотря на низкий профиль /
недавно у знакомого ехали на Х6 за его же 5 кой (ф10) / на Х6 ехать просто невозможно / трясет на каждой кочке / на 5 ке очень комфортно несмотря на низкий профиль /
5 седан естессенно мягче Х ов,а Х6 у вашего знакомого с адаптивом? И какие колеса стоят,R интересует,резина случаем НЕ РАНФЛЕТ?
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
честно говоря не знаю насчет адаптива / колеса на Х6 вроде 18 ( машину он жене купил , коплектация дохлая , где то за 3 с копейками брал Х6 ) / а на 5 ке или 19 или 20 ( 550 , брал видимо очень за серьезную сумму )
где то неделю назад он продад 5ку / купил Х5М / я у него спрошу впечатления по сравнению с Х6
где то неделю назад он продад 5ку / купил Х5М / я у него спрошу впечатления по сравнению с Х6
Ответить
резина зимняя стоит / скорее всего не ранфлет / у нас ее вообще вряд ли можно купить
Ответить
aurum10001:
ВНЕШНОСТЬ первоклассная!!! 5!!Тут про запчасти и говорить не надо хватило денег на такую значит и на запчасти хватит)) если бы я продал машину жены мне бы хватило)_) тольько зачем)
Я про цены на запчасти пишу,т.к может кого интересует стоимость обслуги,хотя конечно соглашусь,что представительский класс не покупают для того ,что бы потом считать ОБСЛУГУ,это так сказать СТАТУС,как дорогие часы ,костюм,только еще ДОРОЖЕ)))) К стати дорогие часы тоже нуждаются в профилактике и требуют вложений и не малых,в сравнении с их ценником)))
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
ждем фото
Ответить
him21:
резина зимняя стоит / скорее всего не ранфлет / у нас ее вообще вряд ли можно купить
а какой размер? адаптив есть?
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
him21:
резина зимняя стоит / скорее всего не ранфлет / у нас ее вообще вряд ли можно купить
не прочитал ВЫШЕ))))
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
him21:
честно говоря не знаю насчет адаптива / колеса на Х6 вроде 18 ( машину он жене купил , коплектация дохлая , где то за 3 с копейками брал Х6 ) / а на 5 ке или 19 или 20 ( 550 , брал видимо очень за серьезную сумму )
где то неделю назад он продад 5ку / купил Х5М / я у него спрошу впечатления по сравнению с Х6
где то неделю назад он продад 5ку / купил Х5М / я у него спрошу впечатления по сравнению с Х6
У меня до сих пор не получилось протестить Х6 и я до сих пор в сумлениях ,что брать вместо ФИНИКА ,может всетаки НОВОГО ФИНИКА)))
бью два раза,второй раз по крышке гроба
1
Ответить
laughs:
ждем фото
Навигашка ПРИКОЛЬНАЯ 3D,игрался целый день ,по этому передвигался медленно и создавал пробки целый день,сограждане отнеслись с ПОНЕМАНИЕМ,даже никто не СИГНАЛИЛ))
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
1шур1:
Я про цены на запчасти пишу,т.к может кого интересует стоимость обслуги,хотя конечно соглашусь,что представительский класс не покупают для того ,что бы потом считать ОБСЛУГУ,это так сказать СТАТУС,как дорогие часы ,костюм,только еще ДОРОЖЕ)))) К стати дорогие часы тоже нуждаются в профилактике и требуют вложений и не малых,в сравнении с их ценником)))
Это точно! обслуга часов 15 рублей)), как то на машине)
Ответить
возьми дизельный туарег / дилеры фольцвагена очень хорошо торгуются
1
Ответить
м111оо:
Это точно! обслуга часов 15 рублей)), как то на машине)
him21:
возьми дизельный туарег / дилеры фольцвагена очень хорошо торгуются
Народные вагены как то никогда ГЛАЗ не радовали и главное жене не по вкусу,каляска вроде как ЕЙ...
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
м111оо:
Это точно! обслуга часов 15 рублей)), как то на машине)
Обслуга BREITLING встала мне в 20000руб,так что смотря какие часы))))
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
Q 5 тогда рассмотри . на них скидки вроде сейчас неплохие
Ответить
him21:
Q 5 тогда рассмотри . на них скидки вроде сейчас неплохие
Тут выбор только между ФИНИКОМ и Ха 6,другие варианты НЕ НРАВЯТСЯ)))) я уже и ML дизельный мредлагал и ПРАДО ......))))
бью два раза,второй раз по крышке гроба
1
Ответить
но финик то новый / а х6 бу
Ответить
тогда Х6 / один хрен финик на 20-21 колесах будет такой же
Ответить
навигация
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
навигация проэцируется на лобовое стекло,очень удобно
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
в продолжение темы....
бью два раза,второй раз по крышке гроба
1
Ответить
до кучи)))
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
динамические настройки
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
еще настройки...
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
в довесок...
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
еще навигашка...
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
в приложение
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
Бумер в комуфляже)))
бью два раза,второй раз по крышке гроба
1
Ответить
не смотря на то ,что МЫ в европе,у нас грязно как в России))))
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
и еще в грязюке)))
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
........
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
пока все)))
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
him21:
тогда Х6 / один хрен финик на 20-21 колесах будет такой же
да я склоняюсь к трехлетке ,а к какой марке,пусть жена заморачивается....
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
проекция на лобовое - просто чума!
Мой отзыв: Kia Cerato 2011
Ответить
Да.......машинка просто фантастика! Сказать нечего.....При просмотре фот, видна максимальная функциональность и продуманность. +5 ОДНОЗНАЧНО!!!
За что ты со мной так?! Спросила машина у своего бестолкового хозяина.....
Мой отзыв: Chrysler Voyager 2002
Ответить
да, грязновато
Ответить
увешаны они всякой аппаратурой
Ответить
вроде трезвый вчера фотки грузил,сегодня смотрю, одинаковые закачал,вот еще 2 нащел в довесок)))
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
А почему в отзыв не грузишь фото??
Мой отзыв: Honda Accord 2005
Ответить
samuraj:
А почему в отзыв не грузишь фото??
пробывал,почему то не грузит туда
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
Ленчiк:
Еще раз плюсану))
Не увидел тебя,спасибо красавица!!!
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
1шур1:
Не увидел тебя,спасибо красавица!!!
))))))))))))
1
Ответить
Гражданин возле Евросоюзный,завязывай дополнения в коментариях размещать!
Ответить
да, смотрите не замерзните там)))))))
Ответить
Авто супер..Отзыв на 4..Расход чето велик или это с пробками по городу. А вобще самолёт класс...
Opel Omega 2.5 Tdi GL 1998г
Мой отзыв: Ford Mondeo 2000
Ответить
как заработать на такую машину ? я студент 5го курса.... заранее спасибо
Мои отзывы: Chevrolet Lacetti 1991, Xin Kai Xin Kai 2005
2
Ответить
И самое интересное что авто за год теряет в цене около 10 тыр евро....Реально надо иметь хороший доход ....Автору удачи...и дополнять побольше
Opel Omega 2.5 Tdi GL 1998г
Ответить
Getz91:
как заработать на такую машину ? я студент 5го курса.... заранее спасибо
Воровать....заработать только гимор можно
Opel Omega 2.5 Tdi GL 1998г
2
Ответить
miramota:
Воровать....за работать только гимор можно
а где воровать?
Ответить
miramota:
Авто супер..Отзыв на 4..Расход чето велик или это с пробками по городу. А вобще самолёт класс...
В основном по городу,да и на газ жму не стесняясь)) Тут некоторые не поверили, наоборот решили что МАЛЕНЬКИЙ расход)) Все относительно,смотря с чем сравнивать....
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
Getz91:
как заработать на такую машину ? я студент 5го курса.... заранее спасибо
Главное чтобы было внутреннее желание ЖИТЬ ХОРОШО! И со временем появится возможность. А самое главное ,забыть слово ЛЕНЬ!!!!!Каждый день вставать и идти ВПЕРЕД!!!
бью два раза,второй раз по крышке гроба
2
2
Ответить
Getz91:
а где воровать?
Воровать надо было в 90х,сейчас кто ворует ,в основном потом СИДЯТ,а это отнимает много времени и сил)))) О.Бендер говорил что есть 1001 способ честного отъема денег у граждан)) Читайте классику)))
бью два раза,второй раз по крышке гроба
2
2
Ответить
1шур1:
Воровать надо было в 90х,сейчас кто ворует ,в основном потом СИДЯТ,а это отнимает много времени и сил)))) О.Бендер говорил что есть 1001 способ честного отъема денег у граждан)) Читайте классику)))
в 90х я родился и ходил в школу и вообще в таком окружении рос что и не знал в чем ужас 90х не видел ничего такого . узнал только когда вырос
Ответить
Getz91:
в 90х я родился и ходил в школу и вообще в таком окружении рос что и не знал в чем ужас 90х не видел ничего такого . узнал только когда вырос
точнее в первый класс пошел в 98году
1
Ответить
1шур1:
Воровать надо было в 90х,сейчас кто ворует ,в основном потом СИДЯТ,а это отнимает много времени и сил)))) О.Бендер говорил что есть 1001 способ честного отъема денег у граждан)) Читайте классику)))
Ага и налоги платим и не воруем..Это детям и студентам...Давайте лучше о машинах..По расходу ....они просто экономичные жуть у нас на сайтах 7.5 литра пишут вот и спросил...Видать врут при продаже
Opel Omega 2.5 Tdi GL 1998г
1
Ответить
Кстати к слову ...не ленюсь встаю рано...вкалую...иду вперед ... а на самолёт пока .....тут еще и пёрл нужен
Opel Omega 2.5 Tdi GL 1998г
1
Ответить
miramota:
Ага и налоги платим и не воруем..Это детям и студентам...Давайте лучше о машинах..По расходу ....они просто экономичные жуть у нас на сайтах 7.5 литра пишут вот и спросил...Видать врут при продаже
)
я вот конфету в супермаркете украл и ягоду экзотическую какуюто ...
я вот конфету в супермаркете украл и ягоду экзотическую какуюто ...
Ответить
Getz91:
в 90х я родился и ходил в школу и вообще в таком окружении рос что и не знал в чем ужас 90х не видел ничего такого . узнал только когда вырос
Ужаса не было ,ПОСТРЕЛИВАЛИ иногда и деньги было проще достать, для большинства...Только методы тогда ,прям скам ВАРВАРСКИЕ были.... Но не мы такие,жизнь такая была....
бью два раза,второй раз по крышке гроба
1
1
Ответить
miramota:
Ага и налоги платим и не воруем..Это детям и студентам...Давайте лучше о машинах..По расходу ....они просто экономичные жуть у нас на сайтах 7.5 литра пишут вот и спросил...Видать врут при продаже
Они расход ,да и время разгона до 100 ,по каким то ,одним им понятным кретериям измеряют)))))
бью два раза,второй раз по крышке гроба
1
Ответить
1шур1:
Они расход ,да и время разгона до 100 ,по каким то ,одним им понятным кретериям измеряют)))))
ЭТ точно...S Мерс те же деньги...не думал о мерсе? интерессно что лучше...внешне бумер ...
Opel Omega 2.5 Tdi GL 1998г
Ответить
miramota:
ЭТ точно...S Мерс те же деньги...не думал о мерсе? интерессно что лучше...внешне бумер ...
НЕТ, C МВ я закончил, прошла любовь и качество оставляет желать лучшего,все мои знакомые кто брал W221 ,в один голос сказали ,что это их ПОСЛЕДНИЙ мерс....
бью два раза,второй раз по крышке гроба
1
1
Ответить
miramota:
Кстати к слову ...не ленюсь встаю рано...вкалую...иду вперед ... а на самолёт пока .....тут еще и пёрл нужен
Будь в нужных местах ,знакомься с нужными людьми,НЕ ТОРОПИСЬ,спешка нужна только в ловли блох. И перл придет..... Всему свое время и место.....
бью два раза,второй раз по крышке гроба
1
2
Ответить
1шур1:
Будь в нужных местах ,знакомься с нужными людьми,НЕ ТОРОПИСЬ,спешка нужна только в ловли блох. И перл придет..... Всему свое время и место.....
Помоему с одним уже познокомился.....
Opel Omega 2.5 Tdi GL 1998г
1
1
Ответить
Getz91:
)
я вот конфету в супермаркете украл и ягоду экзотическую какуюто ...
я вот конфету в супермаркете украл и ягоду экзотическую какуюто ...
Мелочитесь,батенька)))))
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
miramota:
И самое интересное что авто за год теряет в цене около 10 тыр евро....Реально надо иметь хороший доход ....Автору удачи...и дополнять побольше
Ну скажем ,если 10000евро зарабатываешь в месяц,то смело можно владеть любым авто представительского класса)))
бью два раза,второй раз по крышке гроба
1
Ответить
1шур1:
Ну скажем ,если 10000евро зарабатываешь в месяц,то смело можно владеть любым авто представительского класса)))
а где В России ТАКИЕ ЗАРПЛАТЫ ????Я ЗНАЮ ЧТО ТАК МОГУТ ЗАРАБАТЫВАТЬ КРУТЫЕ ПРОГРАММЕРЫ НО НЕ У КАЖДОГО ЕСТЬ ДАР БЫТЬ ПРОГРАММИСТОМ . ВОТ У НАС В СПЕЦИАЛЬНОСТИ ЕСТЬ ПРОГРАММИРОВАНИЕ . Я СДАЛ ПЕРЕКРЕСТИЛСЯ И ЗАБЫЛ ПОТОМУ ЧТО ЭТО ТАК МОЗГ ЗАГРУЖАЕТ
1
Ответить
Заработок 10 тыс евро можно быть только в 2х случаях = бизнес или чиновник
никакие програмисты 10 тыс не получают
никакие програмисты 10 тыс не получают
3
Ответить
him21:
Заработок 10 тыс евро можно быть только в 2х случаях = бизнес или чиновник
никакие програмисты 10 тыс не получают
никакие програмисты 10 тыс не получают
А Касперский????????)))))))))))) )))))))))))))
бью два раза,второй раз по крышке гроба
2
Ответить
1шур1:
А Касперский????????)))))))))))) )))))))))))))
на программировании можно так раскрутится и получать большие деньги . но не каждому талант программирования дан
1
Ответить
Getz91:
на программировании можно так раскрутится и получать большие деньги . но не каждому талант программирования дан
Ищи свой путь.....
бью два раза,второй раз по крышке гроба
1
Ответить
Красивая машина,отзыв замечательный,автора на бис))).......ищу такую десятого года,разница в неметчине большая по сравнению с девятым годом?...и еще,если не сложно,как она шла с русификацией или пришлось прошивать?)))
Ответить
masikkabasik:
Красивая машина,отзыв замечательный,автора на бис))).......ищу такую десятого года,разница в неметчине большая по сравнению с девятым годом?...и еще,если не сложно,как она шла с русификацией или пришлось прошивать?)))
В моей комплектухе ,на момент покупки из Гермашки дешевле тыс на 300 получалось. А РУССКИЙ язык есть в меню ,теперь МЫ тоже в списке БЕЛЫХ людей)))
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
1шур1:
Обслуга BREITLING встала мне в 20000руб,так что смотря какие часы))))
Я на Cartier профилактику дела,-просто чистка и замена каких то резиночек-прокладок, получилась 15.
Ответить
м111оо:
Я на Cartier профилактику дела,-просто чистка и замена каких то резиночек-прокладок, получилась 15.
15 чего? У меня замена ремешка ( КОЖАННОГО) -15000руб ,крутилку одну потерял))-7000руб и прикрутить ее и настроить ,что бы не откручивалась)))СОБАКА))) еще 1200руб .Граждане скажут,так за это бабло можно купить хорошие часы и не ОДНИ!!! и будут ПРАВЫ!!)) Вот так и с BMW и с такого рода авто........ Если новый тазик такого класса стоит 5-7 ЛЯМОВ, почему его обслуга и зап части должны быть копеечными?????
бью два раза,второй раз по крышке гроба
1
Ответить
мне предлагают машину 11 года,еще на гарантии,правда лонг и без камеры заднего вида,авто в Питере (40 000км) просят 2 ляма....ваше мнение на что стоит посмотреть?(она еще на гарантии)
Ответить
masikkabasik:
мне предлагают машину 11 года,еще на гарантии,правда лонг и без камеры заднего вида,авто в Питере (40 000км) просят 2 ляма....ваше мнение на что стоит посмотреть?(она еще на гарантии)
С каким мотором? Комплектация какая,в частности СИДУХИ и так еще всяких приятностей много которых может не быть тут,а вы потом узнаете об их СУЩЕСТВОВАНИИ)) Пробег какой?То что на гарантии,несомненный + Что бы мне адекватно рассуждать,нужно хотя бы взглянуть на фото салона или список опций . В двух словах скажу,если комплектуха ЖИРНАЯ и пробег до 50-60 тыс,то ценник нормуль. Опять же спрашу, какой двигатель и не смущает ли лонг,если конечно не с водилой планируете кататься.... Еще скажу ,что отсутствие камеры заднего вида НАСТОРАЖИВАЕТ))),это я к вопросу о ЖИРНОСТИ комплектухи......
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
а чем лонг должен смущать?....сиделки кожа с изломом и поддержкой,нет еще проэкции на лобовуху...буду в этом салоне,сфотаю и выложу..
Ответить
п.с.....F1...730d,245л...ну и лонг,чем не семейный авто?)))
Ответить
masikkabasik:
п.с.....F1 ...730d,245л...ну и лонг,чем не семейный авто?)))
Ничего против ЛОНГА НЕ имею))) F1 это видимо ГРАНАТА))) А если у вас лонг ,значит F02 ,уж прастите,не УМНЕЧАЮ ))) для точности и понимания.... У моего соседа ЛОНГ ,он высокий и жена у него тоже высокая,ЕСТЬ ОПРАВДАНИЕ)))) У меня просто старые стереотипы,ЛОНГ с водилой))) Но у меня нет оправдания ,рост 176см)))) Еще гляньте сколько кнопок у вас с лева от руля ,есть ли клима с зади,доводчики дверей и багажника ,отделка приборов керамикой, интегралка. Что нет проэкции,для меня минус,кому то не нужна(кто не пользовался) Вентиляция сидух есть? Я без нее летом не могу )) Музыкалка какая стоит? Мне ,как меломану)) это было важно . Увижу фото скажу опреднленнее..... А пробег какой?
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
несерьезно как то без компрессора на такой машине)))
С Рождеством!) и ни гвоздя ни жезла)
С Рождеством!) и ни гвоздя ни жезла)
Ответить
я в -20 докатку помню ставил... тоже была песня, служба сервиса или помощи, как там правильнее сказать - конечно лучше, чем самому крутиться )
Ответить
SHIMANOid:
несерьезно как то без компрессора на такой машине)))
С Рождеством!) и ни гвоздя ни жезла)
С Рождеством!) и ни гвоздя ни жезла)
И Вас с Рождеством и всех Россиян!!!!!!.......... Возвращаясь к теме ,скажу,что последний раз пробивал колесо больше 10 лет назад......Мне уже было показалось,что ЭТИ проблемы меня больше не касаются))))))......а тут надо же.....на землю вернуло)))))))
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
За авто конечно 5, но прочитав все коменты и ответы на них- автору за адекватность,чувство юмора 7 баллоф:))) Удачи тебе в эксплуатации и вапще по жизни
Ответить
Randy24:
За авто конечно 5, но прочитав все коменты и ответы на них- автору за адекватность,чувство юмора 7 баллоф:))) Удачи тебе в эксплуатации и вапще по жизни
Спасибо, и тебе того же и не болеть!!!!
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
вообще запаска не помешает. а дорого взяли?
Ответить
laughs:
вообще запаска не помешает. а дорого взяли?
Запаска не предусмотрена,как впрочем и домкрат......А за вызов 800р просят,ну и + работа отдельно....
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
Катался на такой, только 750-й, хорошая машина. У самого 530-я дизель. Расход по городу макимум - 11,4 это при очень активной езде, средний за 35 000 км - 8,8. 9 месяцев катаюсь - нареканий нет.
Ответить
kamihadze:
Катался на такой, только 750-й, хорошая машина. У самого 530-я дизель. Расход по городу макимум - 11,4 это при очень активной езде, средний за 35 000 км - 8,8. 9 месяцев катаюсь - нареканий нет.
Да,трактор радует,а для поездок по Айропе)) ,лучше не придумаешь. Расход в морозы -10-12 с городскими пробками поднимался до 13.2л. Я пол года катаюсь,одно удовольствие!!!))
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
+100! Многие, кто не эксплуатировал современные дизеля, даже не представляют насколько они шагнули вперёд по многим показателям! Трактором современный дизель назвать нельзя, т.к. он во многом превосходит бензиновые моторы. Надо только топливо хорошее, с чем в СНГ есть проблемы...
За что ты со мной так?! Спросила машина у своего бестолкового хозяина.....
Ответить
Я живу в Хорватии. Тут топливо хорошее и цены пока самы низкие из Европы 1,35 за литр лучшего диз. топлива. . В италии самые конские - 1,87 за литр. В россии гонял на 100-м лэндкрузере, получалось дороже чем здесь, даже учитывая что бенз тогда стоил 22. Мало меняю раз в 15 000. На бензиновом крузаке максимум 10, обычно через 8 менял.
Процент дизельных машин в европе явно более 50. В Германии на дизеля налоги выше, таким образом стимулируют продажи бензиновых. Поэтому друг у меня купил бензиновую 750. Экономия говорит мизерная на дизеле получается - да и 750-я конечно резвее намного.
Я для себя решил - только дизель. Отец катается в Калининграде на дизельном мерсе, заправляется на Лукойле, проблем нет.
Процент дизельных машин в европе явно более 50. В Германии на дизеля налоги выше, таким образом стимулируют продажи бензиновых. Поэтому друг у меня купил бензиновую 750. Экономия говорит мизерная на дизеле получается - да и 750-я конечно резвее намного.
Я для себя решил - только дизель. Отец катается в Калининграде на дизельном мерсе, заправляется на Лукойле, проблем нет.
Ответить
У нас в Беларуси подняли цену на соляру.....Она дороже самого дорого бензина! Но это политика...т.к. стремяться подоить население. Дизелей то сейчас гораздо больше чем бензиновых авто, поэтому и подняли цену на дизтопливо...
Но всёравно, при прочих равных условиях, дизель интереснее, особенно если машина большая! Расход гораздо меньше, динамика лучше, пробег без дозаправки тоже намного больше. В прошлом году при путешествии в Крым, легко проходил около 1200км на баке. Бак примерно 75л.
Что касается ремонта, то современные бензиновые моторы тоже сильно наворочены. И ремонт что дизеля, что бензина примерно одинаков. А вот с топливом есть проблемы. Наша белсоляра не то чтобы очень плохая, просто зимней практически нет и авто перемерзает в сильные морозы...Благо, что у нас они не часто и они не продолжительные.
Но всёравно, при прочих равных условиях, дизель интереснее, особенно если машина большая! Расход гораздо меньше, динамика лучше, пробег без дозаправки тоже намного больше. В прошлом году при путешествии в Крым, легко проходил около 1200км на баке. Бак примерно 75л.
Что касается ремонта, то современные бензиновые моторы тоже сильно наворочены. И ремонт что дизеля, что бензина примерно одинаков. А вот с топливом есть проблемы. Наша белсоляра не то чтобы очень плохая, просто зимней практически нет и авто перемерзает в сильные морозы...Благо, что у нас они не часто и они не продолжительные.
За что ты со мной так?! Спросила машина у своего бестолкового хозяина.....
1
1
Ответить
Безусловно качество топлива - бич многих стран бывшего СССР. Вы правы, что бензиновые что дизельные - одинаково наворочены и требовательны к топливу и маслу. Поэтому в РФ и КЗ я катался на LC 100. В него по паспорту можно 85-й лить. Я лил в Казахстанских степях 76-й, когда не было другого варианта. Ехала так же ))) И до сих пор катается. Но это LC 100, он прощает многое, и дороги и топливо.
1
Ответить
Our:
У нас в Беларуси подняли цену на соляру.....Она дороже самого дорого бензина! Но это политика...т.к. стремяться подоить население. Дизелей то сейчас гораздо больше чем бензиновых авто, поэтому и подняли цену на дизтопливо...
Но всёравно, при прочих равных условиях, дизель интереснее, особенно если машина большая! Расход гораздо меньше, динамика лучше, пробег без дозаправки тоже намного больше. В прошлом году при путешествии в Крым, легко проходил около 1200км на баке. Бак примерно 75л.
Что касается ремонта, то современные бензиновые моторы тоже сильно наворочены. И ремонт что дизеля, что бензина примерно одинаков. А вот с топливом есть проблемы. Наша белсоляра не то чтобы очень плохая, просто зимней практически нет и авто перемерзает в сильные морозы...Благо, что у нас они не часто и они не продолжительные.
Но всёравно, при прочих равных условиях, дизель интереснее, особенно если машина большая! Расход гораздо меньше, динамика лучше, пробег без дозаправки тоже намного больше. В прошлом году при путешествии в Крым, легко проходил около 1200км на баке. Бак примерно 75л.
Что касается ремонта, то современные бензиновые моторы тоже сильно наворочены. И ремонт что дизеля, что бензина примерно одинаков. А вот с топливом есть проблемы. Наша белсоляра не то чтобы очень плохая, просто зимней практически нет и авто перемерзает в сильные морозы...Благо, что у нас они не часто и они не продолжительные.
Доить население-это политика??)
Ответить
Что касается цен - это конечно полный беспредел ))) И понятно что вариантов других нет.
Ответить
kamihadze:
Я живу в Хорватии. Тут топливо хорошее и цены пока самы низкие из Европы 1,35 за литр лучшего диз. топлива. . В италии самые конские - 1,87 за литр. В россии гонял на 100-м лэндкрузере, получалось дороже чем здесь, даже учитывая что бенз тогда стоил 22. Мало меняю раз в 15 000. На бензиновом крузаке максимум 10, обычно через 8 менял.
Процент дизельных машин в европе явно более 50. В Германии на дизеля налоги выше, таким образом стимулируют продажи бензиновых. Поэтому друг у меня купил бензиновую 750. Экономия говорит мизерная на дизеле получается - да и 750-я конечно резвее намного.
Я для себя решил - только дизель. Отец катается в Калининграде на дизельном мерсе, заправляется на Лукойле, проблем нет.
Процент дизельных машин в европе явно более 50. В Германии на дизеля налоги выше, таким образом стимулируют продажи бензиновых. Поэтому друг у меня купил бензиновую 750. Экономия говорит мизерная на дизеле получается - да и 750-я конечно резвее намного.
Я для себя решил - только дизель. Отец катается в Калининграде на дизельном мерсе, заправляется на Лукойле, проблем нет.
И я на ЛУКойле и бензинки и дизель и все нормуль.......750 - самолет!!! .....но поблемный , все хлебают с НИМ ..... по немногу,а кто и по МНОГУ(( А в SPORT режиме 730D валит отвязно)) Все устраивает,даже о ЧИПе не помышлял))..... А чему не устаю удивляться,так это - расходу.... после моих бензинок,ЭТОТ вообще заправлять НЕ НАДО!!!))) И налог у НАС не Немецкий))) 14000 руб . И хотя для меня разницы нет,заплачу я в год на 50000 тыс больше или меньше,почему то от этой ЭКОНОМИИ испытываю особую ЭЙФОРИЮ)))......
бью два раза,второй раз по крышке гроба
1
Ответить
с этим сложно поспорить ))
Ответить
по поводу проблемности 750-й не знаю. ОН купил с пробегом 50 000, сейчас на одометре 80 000. Пробег конечно детский, время покажет. На дизелях поле 150 000 надо кое что поменять по регламенту. В остальном нет проблем.
Как сказали на сервие в БМВ в мюнхене (приятель работает там) - 3-х литровый дизельный мотор - наш лучший мотор.
Как сказали на сервие в БМВ в мюнхене (приятель работает там) - 3-х литровый дизельный мотор - наш лучший мотор.
Ответить
kamihadze:
по поводу проблемности 750-й не знаю. ОН купил с пробегом 50 000, сейчас на одометре 80 000. Пробег конечно детский, время покажет. На дизелях поле 150 000 надо кое что поменять по регламенту. В остальном нет проблем.
Как сказали на сервие в БМВ в мюнхене (приятель работает там) - 3-х литровый дизельный мотор - наш лучший мотор.
Как сказали на сервие в БМВ в мюнхене (приятель работает там) - 3-х литровый дизельный мотор - наш лучший мотор.
Мне на местном БМВ центре про 3.0D тоже самое сказали )) У знакомого 750,не жалуется..... только масло доливает 1л на 5000км. В БМВ клубе почитал, с 5.0 многие нахлебались,там и турбины и гиганский жер масла и тд.... Про поломки дизеля ничего там не нашел. УРА ТРАКТОРУ)))!!!!!
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
С дизелем главное маслице менять почаще чем этого требует регламент. Я лично Mobil лью. Причём на официальном сервисе здесь. Говорят лучше чем кастрол. Что касается турбин - кто что пишет. У меня пробег уже под 190 000 и работает как положено. Так что всё зависит от владельца по бОльшей части. Если насиловать машину и не следить за ней - сломается любая.
Ответить
На mobile.de есть варианты за 25 тыс. евро, растоможка 360. Выходит машина 1360 тыс. на наши деньги? стоит ли брать за такую сумму? За комплектацией не ганюсь, комфорт сидения вообще не интересуют. Интересен 2009 год, 7-ая серия с дизелем, самой просто комлектации. Ценник уже сильно заманчив.
Ответить
lognarok:
На mobile.de есть варианты за 25 тыс. евро, растоможка 360. Выходит машина 1360 тыс. на наши деньги? стоит ли брать за такую сумму? За комплектацией не ганюсь, комфорт сидения вообще не интересуют. Интересен 2009 год, 7-ая серия с дизелем, самой просто комлектации. Ценник уже сильно заманчив.
НА МОЙ ВЗГЛЯД ДЕШЕВО,даже для пустого барабана.....Тут смотреть надо самому и с большим пристрастием...... Нет ничего ХУЖЕ чем купить ведро с гайками со значком ПРОПЕЛЛЕРА!)))) Есть шанс вкинуть потом туда пол ляма и как раз получится рыночная цена....У знакомых были такие случаи,когда брали НЕЗАДОРОХА))) Советовать в данном случае что-либо ,не разумно.Если сильно заинтересовало,надо ехать смотреть,но шанс на успех не велик.....
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
kamihadze:
С дизелем главное маслице менять почаще чем этого требует регламент. Я лично Mobil лью. Причём на официальном сервисе здесь. Говорят лучше чем кастрол. Что касается турбин - кто что пишет. У меня пробег уже под 190 000 и работает как положено. Так что всё зависит от владельца по бОльшей части. Если насиловать машину и не следить за ней - сломается любая.
Каждые 10000 лью КАСТРЮЛЬ))) у официалов .Не хавает...пока нареканий НЕТ. За БМВ надо следить...Когда все Т.О своевременно и с любовью к ТАЗИКУ,никаких проблем. Меня пугали проблемностью БМВ ,когда купил Е65. Но я все своевременно.... и с любовью... И три года кайфовал на этом авто....И с БМВ слезать не планирую!)
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
Так я сам лично и хочу поехать. Фишка в том что вариантов море за такую цену. До 30 тыс. Евро можно взять точно много что.
Ответить
lognarok:
Так я сам лично и хочу поехать. Фишка в том что вариантов море за такую цену. До 30 тыс. Евро можно взять точно много что.
Все может быть, в гермашке лучше смотреть на бмв центрах или крупных автохаусах. У перекупщиков турков и наших бывших соотечественников лучше НЕ БРАТЬ,обманут на 100%.... Официалы пробег не скрутят и неисправную машину на комиссию не возьмут,у них это дело ПОДСУДНОЕ! Я брал у официалов,пол года катаюсь,все слава Богу!)))
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
Что думаешь на счет обращения к какому-нибудь типа DenisRem и другим ребятам которым платишь и они тебе помогают диагностировать машину, с оформлением документов?
Ответить
lognarok:
Что думаешь на счет обращения к какому-нибудь типа DenisRem и другим ребятам которым платишь и они тебе помогают диагностировать машину, с оформлением документов?
Сказать сложно,тут все зависит от их порядочности и коэфицента ЖАДНОСТИ)) Я сам не ездил за своей каляской,пришлось хлопцев знакомых напречь, граждан Германии,они по нету нашли мне 5 вариантов у тамошних ОФ ДИЛЛЕРОВ, с нужными мне опциями.Когда я определился с выбором ,приятелю пришлось 800км проделать,что бы посмотреть и пощупать МОЙ выбор..... После диагностики загнали на телегу и в Рашу отправили. Есть порядочные люди в этом бизнесе,но их нужно знать и знать тех кто пользовался их услугами... Посоветовать могу одно, не гонись за дешевизной и покупай машину без эмоций ,хладнокровно!!! Если придешь с мыслью "хочу и все!!!" и сразу))) Есть шанс встрять....
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
На авто.ру уже есть варианты, видимо барыги продают 730д 1350 и выше...
Ответить
lognarok:
На авто.ру уже есть варианты, видимо барыги продают 730д 1350 и выше...
В следующем году будет еще дешевле...)))) Автомобиль самое невыгодное капиталовложение!..... Но самое приятное)))
бью два раза,второй раз по крышке гроба
1
Ответить
Отхватил по случаю задние рестайлинговые фары))) Так что теперь есть повод поменять передние,зеркала,бампера ,решетку радиатора и приборку))))))))Если это все с такой же СКИДКОЙ перепадет)))
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
gcc:
День добрый! Продали 7-ку? Первую?
Нет,вот масло поменял недавно,гоняю сам иногда......Да чесно говоря ,ПРОДАЖЕЙ ,как таковой, последние месяца три не занимался,объява висит только на ДРОМЕ,когда не забываю поднять из архива)))) А что,созревает интерес?.....
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
Отличная 7-ка. Дизель очень хорош именно этот у БМВ. Удачи в эксплуатации.
LR Freelander 2 TD4, BMW E39 540i touring, Soarer GT, Mark II sxv25
Ответить
Kucherman:
Отличная 7-ка. Дизель очень хорош именно этот у БМВ. Удачи в эксплуатации.
Спасибо!)) Сам крещусь)) когда вижу сколько хлопот доставляет 5.0 бенз.....
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
Е65 просто бомба!!! Могу себе представить Ф01! Автору 5+
1
Ответить
Добрый вечер! Вопрос по Е65. Мне на Баварии парят замену АКБ и генератора на оригинальный, поскольку якобы работа систем на неоригинальной АКБ будет некорректной. Можете сказать как в Е65 работает система генератор-АКБ-мозги? Есть ли какие-то особенности по АКБ?
Ответить
Есенин:
Добрый вечер! Вопрос по Е65. Мне на Баварии парят замену АКБ и генератора на оригинальный, поскольку якобы работа систем на неоригинальной АКБ будет некорректной. Можете сказать как в Е65 работает система генератор-АКБ-мозги? Есть ли какие-то особенности по АКБ?
Не знаю ,не сталкивался,в бмв клубе поинтересуйтесь....
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
куда-то все фотки скомуниздили))))))
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
явно дело рук мерсоводов)))) А админы ,куда смотрят,кража на лицо....)))))
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
фотки вернулись,спасибо ДОБРЫМ ЛЮДЯМ!!!!))))...... Финик жены продали,заказали новый крузер 200 4.5д,со всеми проволочками,думаю получим к концу июня.... Отпишу отзыв,если никто фотки воровать не будет)))))
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
Выходит, что Ф01 достойный автомобиль?
Ответить
95 region:
Выходит, что Ф01 достойный автомобиль?
Более чем...
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
Автор, извини пожалуйста что оффтоп,но интересует один нюанс, можно более подробно рассказать о самой покупке в германии??? Интересно именно вопрос о том как вы поехали в германию (к друзьям или сам) как вы там покупали машинку (в салоне или может по "газетке") ну и вообще все что можно будет полезным и интересным (сам хочу купить так же 3-х летнюю машинку типа вашего BMW и не охота терять деньги за пол года после выезда в салона) Буда очень благодарен
Ответить
Егор Александрович:
Автор, извини пожалуйста что оффтоп,но интересует один нюанс, можно более подробно рассказать о самой покупке в германии??? Интересно именно вопрос о том как вы поехали в германию (к друзьям или сам) как вы там покупали машинку (в салоне или может по "газетке") ну и вообще все что можно будет полезным и интересным (сам хочу купить так же 3-х летнюю машинку типа вашего BMW и не охота терять деньги за пол года после выезда в салона) Буда очень благодарен
Я сам за коляской не ездил,озадачил приятелей тамошних.... В общем за 2 недели они мне нарыли 4 хороших варианта(искали только на БМВ центрах) Там немного дороже,но зато все прозрачно,пробег и тд.Как только определися с машиной,выслал телегу, на ней и доставили.Если владеете немецким и есть свободное время,можно конечно и самому мотануть ,но все равно лучше брать у ОД. Иначе гарантии ни кто не даст,что все сказанное про авто - правда.
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
1шур1:
после чистки каналов в движке ,140000 пробег был ,до 175000 ездил масло не жрала. к120000 начал доливать, прим 3л на 20000,
Что за масло было? Кастрол?
Золото не нуждается в позолоте.
Мой отзыв: BMW X3 2012
Ответить
Это про Е65.... Масло было кастрол....И меняли его изначально по компу,раз в 20000км...Отсюда видимо ноги и растут)))
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
Вот и год почти прошел,как я приобрел 730дф01,могу сказать,машина надежная и хлопот не доставляла,а доставляла только удовольствие.Как показывает практика ,можно брать с любым двиглом ,кроме 750....
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
1шур1:
,кроме 750....
почему?
Ответить
[quote=DISSIDENT]почему?[/quot e]
В двух словах не объяснишь,в бмв клубе почитайте.... Или тут, есть один отзыв о 750.
В двух словах не объяснишь,в бмв клубе почитайте.... Или тут, есть один отзыв о 750.
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
просто как я понял 750 только в Германии собирают. а всё остальное в Калининграде. могу ошибатся.
Nissan Gloria 3.0
Nissan March 1.4
Honda Fit 1.5
Nissan March 1.4
Honda Fit 1.5
Ответить
DISSIDENT:
просто как я понял 750 только в Германии собирают. а всё остальное в Калининграде. могу ошибатся.
Семерки в калине только дособирают,с любым двигуном...Все бмв,кроме М-серии и индивидуал.
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
к ТС: может где пропустил, но удалось ли купить или потестить Х6? Интересует Ваше мнение и сравнение, особенно с японцами.
Посеявший ветер - пожнет бурю.
Ответить
mr.Bender:
к ТС: может где пропустил, но удалось ли купить или потестить Х6? Интересует Ваше мнение и сравнение, особенно с японцами.
Да,купить удалось и даже попользовались два мес.Х6 3.0д 235лс и финик тогда еще не продали,была возможность сравнить...Правда финик 2005г,а Х -2010.....Ну конечно Х лучше и по комфорту,хотя на R20,а финик на 18 и по материалам отделки и по мультимедиа....Конечно ,объективнее было бы сравнивать одногодки,но Вы спросили,а мы ,чем богаты.....В общем то меня предупреждали о том ,что Х6 не семейный авто,но после 2-х подряд фиников,жена захотела разнообразия))) А ,кроме Х6,на тот момент,она альтернативы для себя не видела... Купили....Что сразу не устроило категорически,это 2 посадочных места с зади ,двое детей ,няня,иногда бабушки,мы об этом вообще не подумали.....Хотя на более свежих говорят есть полноценный второй ряд.Очень плохой обзор в центральное зеркало заднего вида,багажник мал,не больше финиковского. Мне х6 ,честно говоря понравился,я бы даже его оставил...Но на тот момент у нас было 4 авто,некуда было складировать))))Да и наживаться я не стал,отдал, за сколько в гермашке взял с издержками....За 4 дня продал....Есчли бы знал,что спустя 3 дня уйдет финик,а за ним сразу и Е65 ,оставил бы Х6,для себя...А так, железо подраспихали,и после тест драйва нового ЛК 200,жена сказала:" Вот ,то ,что я хочу" Все влазят и по любой дороге....Одним словом,есть у этого вездехода масса своих плюсов....Но это ,как говорится ,уже другая сказка....
бью два раза,второй раз по крышке гроба
2
Ответить
Спасибо за Ваш ответ! Относительно ЛК200, то эта сказка мне более чем знакома...) у меня правда LX570, он действительно дает массу положительных эмоций,комфорта и просто удобств во всех смыслах, а новый рестайл ЛК200 не сильно отличается от 570, если возьмете не пожалеете, особенно если он будет с европейской комплектацией на гидре (вещь!!) Ваша жена молодец, что готова к 200-му, для моей это оказалось проблемой, говорит "огромная яхта" и отказывается на нем ездить вообще)) хотя на Прадо чувствует себя уверенно, значит и на Х6 будет все ОК, по крайней мере по части габаритов...)
Посеявший ветер - пожнет бурю.
2
Ответить
200тик приобрели в начале июня,уже почти 7тыс накатали,рестайл -порадовал,в сравнении с предшественником(у товарища 2009г), по ощущениям от вождения просто другой авто.Жена больше чем довольна,говорит такого чувства защищенности и уверенности в других авто не испытывала....В общем -наш автомобиль!!!
бью два раза,второй раз по крышке гроба
2
Ответить
Наши вкусы похожи, я тоже считаю что в семье должен быть 200 (570) и что нибудь поменьше и юркое)) я так же остановил свой выбор на Х6. Как Ваше ощущение от 200-го с Х6 по динамике, эластичности хода,работы коробки...?
Посеявший ветер - пожнет бурю.
1
Ответить
mr.Bender:
Наши вкусы похожи, я тоже считаю что в семье должен быть 200 (570) и что нибудь поменьше и юркое)) я так же остановил свой выбор на Х6. Как Ваше ощущение от 200-го с Х6 по динамике, эластичности хода,работы коробки...?
Если нужно что-то юркое и комфортное,тогда лучше бмв 7,Х по комфорту и рядом не стоит,а благодаря интегральному активному рулевому управлению ,на семере,этот лайнер, по маневренности напоминает небольшой спортивный авто....Что косаемо Х6 и 200,сложно их сравнивать,разные у них назначения,по этому и требования к ним разные...Чего бы хотелось,так это , качество отделочных мат. Х6 увидеть в 200тике. А Х, в принципе всем хорош,но на асфальте,бездорожье ему дорого встанет)))У меня 200тик 4.5д,235лс,желания чиповать пока нет,едет ,для его размеров и "кирпичной" аэродинамики, отлично.Радиус разворота стал гораздо меньше ,чем на доресте,тормоза значительно улучшили,для его габаритов,в поворотах ,с новой KDSS, он можно сказать не кренится...Разгонял этот астероид до 200км.ч,был приятно удивлен управляемостью на этой скорости.. А как были удивлены остающиеся позади пузотерки,видя несущейся белый ПАРОХОД))) В общем везде порадовал и на трассе и на бездорожье. В грязюку я на нем не лазил,но теперь к заливу и к морю съезжаю безбоязненно....Опробовал новые бездорожные примочки по песочку....В этой машине на бездорожье, любой дилетант может стать крутым джипером))))Электроника все сделает,с помощью книжки и методом "тыка" я с ней разобрался мин за 20. Если я правильно понял,Х,Вы хотите жене,на смену Прадо.Если так,думаю жена ,сев на Х ,будет в восторге.Рекомендую дизельный 3.0,динамика отличная,расход мизерный,ликвидность при последующей продаже.И самое главное 3.0д-самый надежный мотор у бмв.
бью два раза,второй раз по крышке гроба
1
Ответить
1шур1:
Думаю или ФИНИКА 35 в новой будке или Х6 3.0d ,но последний до сих пор не удалось нигде попробовать,хотя сейчас склоняюсь именно к Х6,если жену устроит,машина все таки ЕЙ. Финик по дизайну ,на мой взгляд ,самый красивый из кросоверов.Если честно ,надоело каждый год,НЕ ЗА ХРЕН, в бюджет за 2 машины 80000 руб ЗАНОСИТЬ,я на эти деньги лучше КОРЕШАМ полянку накрою,прогулять НЕ ЖАЛКО))) а вот просто так отдавать ЖАЛКО(вот если бы дороги ,как в Германии были,тогда и ЗАНОСИТЬ не жалко)
Всегда нравились BMW,особенно c управляемостью X-drive,для вашего климата и качества соляры в самый раз,у нас на Дальнем востоке с эксплуатацией Бимеров потяжелее!!!Тестил Х5 на пневме и активным рулем-отличный аппарат,но волею судеб взял Acura MDX 2010 full с SH-AWD,концепция компаний-схожая:получай кайф за рулем,особенно в поворотах.Поздравляю с покупкой!!!!
Ответить
на тест драйве офигел от этого движка-ракета,гораздо лучше прет бензинки,автор а ,все-таки есть разница в качестве в зависимости от страны сборки?
Ответить
Хороша ! Пятак !
Ответить
evgenii383:
Да,уж... С трех литрового дизеля... 245 кобыл?!!! Не долог будет ресурс этого движка в России...
Это вообще то стандартная мощность для современного 3л дизеля - меньше делать просто стыдно в наши дни. Так что не говори о том в чем не шаришь
Мой отзыв: ГАЗ ГАЗель Некст 2013
2
Ответить
на нашенском топливе у любого авто ресурс снижается
1
Ответить
patrick01:
на тест драйве офигел от этого движка-ракета,гораздо лучше прет бензинки,автор а ,все-таки есть разница в качестве в зависимости от страны сборки?
Я думаю разница не в качестве сборки,а в качестве контроля этой сборки.....В западной европе у конвееров стоят поляки и прочие братья славяне, в большинстве своем,а скурпулезный немец принимает качество работы)))) От этого ,конечно на выходе косяков меньше)))Но седьмую серию,на сколько я знаю ,на АВТОТОРЕ только дособирают....Все остальные ,лепят от начала до конца.
бью два раза,второй раз по крышке гроба
1
Ответить
Григорий77:
Это вообще то стандартная мощность для современного 3л дизеля - меньше делать просто стыдно в наши дни. Так что не говори о том в чем не шаришь
В 12 году вышел новый 3.0д у бмв, 381лс и крутилка 740/2000 и три турбины.Идет под шилдиком 750d.В перспективе смотрю на него.Пока нет конкретной информации от пользователей.
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
если брать в германии,как не нарваться на скрученый пробег,там как с этим делом?
1шур1:
Я думаю разница не в качестве сборки,а в качестве контроля этой сборки.....В западной европе у конвееров стоят поляки и прочие братья славяне, в большинстве своем,а скурпулезный немец принимает качество работы)))) От этого ,конечно на выходе косяков меньше)))Но седьмую серию,на сколько я знаю ,на АВТОТОРЕ только дособирают....Все остальные ,лепят от начала до конца.
Ответить
Ну ,дела ЭТИ у них под судные))))..... 100% гарантия будет только при покупке у ОД,но у них будет подороже. Немецкие ОД не возьмут на комиссию машину с туманным прошлым и с неисправностями.....А мелким автохаусам конечно выгоднее купить подешевле и впарить ,после легкой косметики и неких шаманских обрядов,какому нибудь нашему соотечественнику.....А"сч астливые обладатели" потом голову ломают,почему на машине и"50 тыс" пробега НЕТ,а всему приходят кранты))))
бью два раза,второй раз по крышке гроба
2
Ответить
супер тачка
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
Ответить
У вас саляра качественная, соответственно и мото-ресурс авто... расходники по регламенту. У нас же как повезет, можно и впухнуть с дешним топливом.
1
Ответить
Алекс56 рус:
супер тачка
Спасибо, на добром слове.....Сказать честно,я для себя пока альтернативы не вижу....Так что б захотелось,как ЭТУ.....)
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
MarKKras:
У вас саляра качественная, соответственно и мото-ресурс авто... расходники по регламенту. У нас же как повезет, можно и впухнуть с дешним топливом.
У нас,я только на ЛукОйле заправляюсь.На других не рискую.А вообще,для БМВ нужен грамотный и своевременный сервис,толковые спецы,тогда ,только удовольствие от вождения...В следующем году покажут новый кузов 7.
бью два раза,второй раз по крышке гроба
Ответить
Прекрасный отзыв, очень содержательная, информативная история, которую я бы назвал пособием по эксплуатацией bmw f 01. Автору большое спасибо за труд, и отдельное спасибо за щедрость. Я имею ввиду душевную щедрость, открытость и доброжелательность. Это здорово! Люди в основной массе жадные: на совет, на эмоции... вообще на любую форму отдачи своей энергии. Здесь совершенно противоположная ситуация: фотографии, рассказы, шутки, советы, эмоции... автор ни чего не скрыл, всё подарил нам, ещё раз спасибо ему за это!
F 01 - не просто s класс от BMW. Это сгусток взаимозависимых сложнейших технологий направленных на беспрецедентный уровень безопасности при любом стиле управления этим автомобилем. Каждый узел или агрегат оснащён комплексом программируемых, и кстати регулярно обновляемых электронных блоков, работающих в тесной связи друг с другом.
Датчики определяют центробежные величины при прохождении виража, чуткая электроника снимает данные даже о состоянии сцепления с покрытием, затем, сопоставляя данные со скоростью и положением рулевого колеса, система анализируя полученные данные и аппаратно регулирует жёсткость каждого из четырёх амортизаторов в отдельности, активно подавляя крен, выбирает передачу, управляет положение рейки заднего моста и конечно регулирует усилия, подаваемые на ведущие колёса, при чём на каждое по отдельности. И всё это происходит онлайн в неуловимые миллисекунды. Странное ощущение, когда на спорт + едешь по Куршской косе со скоростью 140 км/час и чувствуешь себя как в вагонетке на американских горках, где тебя кидает по салону, а машина стоит как на рельсах. И так в каждом аспекте, каждом процессе! Всё это действительно является настоящим гением немецкой инженерной мысли и на сегодняшний день ни один из представителей тройки не достиг таких выдающихся характеристик. Даже S8 QUATTRO, а эта машинка кое чего стоит! Характеристики трёх литрового дизеля и всех его многотурбовых модификаций считаются эталонными. Снять такую мощность и такой момент при таком расходе не может ни один автопроизводитель в мире! При этом, мало кто знает, что эта машина задушена под немецкие экостандарты почти на 50 лошадей! Всё это действительно нужно внимательно обслуживать, и всё это действительно стоит денег, но ведь если не это, то что тогда должно стоить денег в этой жизни!? Тут ведь не камри! Это действительно мятежный, неукротимый гоночный снаряд, жёсткий и бескомпромиссный, проворный и шустрый, который через секунду превращается в респектабельный лайнер, мирно проплывающий в средней полосе, отыгрывающий своей мягкой подвеской любую неровность покрытия... а затем снова взрывается, превращаясь в рэйсинговый болид! В салоне ничего выдающегося нет, всё строго, можно сказать аскетично по сравнению с тем же 222ым с его мрамором. Там есть даже минусы - маленькие бардачки, в том числе в дверях, ручки дверей высоко и никто их не может сразу найти, багажник там не айс, там нет даже крючков для сумок и нет даже докатки в расчёте на жёсткий ранфлэт, от которого все избавляются, если в подстаканники что ни будь поставить, то управлять климой не получится... но за эти ощущения за рулём можно всё простить этой невероятной машине! Это очень серьёзная, живая техника, обращаться с ней надо на Вы, потому что она сильнее нас!
F 01 - не просто s класс от BMW. Это сгусток взаимозависимых сложнейших технологий направленных на беспрецедентный уровень безопасности при любом стиле управления этим автомобилем. Каждый узел или агрегат оснащён комплексом программируемых, и кстати регулярно обновляемых электронных блоков, работающих в тесной связи друг с другом.
Датчики определяют центробежные величины при прохождении виража, чуткая электроника снимает данные даже о состоянии сцепления с покрытием, затем, сопоставляя данные со скоростью и положением рулевого колеса, система анализируя полученные данные и аппаратно регулирует жёсткость каждого из четырёх амортизаторов в отдельности, активно подавляя крен, выбирает передачу, управляет положение рейки заднего моста и конечно регулирует усилия, подаваемые на ведущие колёса, при чём на каждое по отдельности. И всё это происходит онлайн в неуловимые миллисекунды. Странное ощущение, когда на спорт + едешь по Куршской косе со скоростью 140 км/час и чувствуешь себя как в вагонетке на американских горках, где тебя кидает по салону, а машина стоит как на рельсах. И так в каждом аспекте, каждом процессе! Всё это действительно является настоящим гением немецкой инженерной мысли и на сегодняшний день ни один из представителей тройки не достиг таких выдающихся характеристик. Даже S8 QUATTRO, а эта машинка кое чего стоит! Характеристики трёх литрового дизеля и всех его многотурбовых модификаций считаются эталонными. Снять такую мощность и такой момент при таком расходе не может ни один автопроизводитель в мире! При этом, мало кто знает, что эта машина задушена под немецкие экостандарты почти на 50 лошадей! Всё это действительно нужно внимательно обслуживать, и всё это действительно стоит денег, но ведь если не это, то что тогда должно стоить денег в этой жизни!? Тут ведь не камри! Это действительно мятежный, неукротимый гоночный снаряд, жёсткий и бескомпромиссный, проворный и шустрый, который через секунду превращается в респектабельный лайнер, мирно проплывающий в средней полосе, отыгрывающий своей мягкой подвеской любую неровность покрытия... а затем снова взрывается, превращаясь в рэйсинговый болид! В салоне ничего выдающегося нет, всё строго, можно сказать аскетично по сравнению с тем же 222ым с его мрамором. Там есть даже минусы - маленькие бардачки, в том числе в дверях, ручки дверей высоко и никто их не может сразу найти, багажник там не айс, там нет даже крючков для сумок и нет даже докатки в расчёте на жёсткий ранфлэт, от которого все избавляются, если в подстаканники что ни будь поставить, то управлять климой не получится... но за эти ощущения за рулём можно всё простить этой невероятной машине! Это очень серьёзная, живая техника, обращаться с ней надо на Вы, потому что она сильнее нас!
1
Ответить
AiMAX:
Прекрасный отзыв, очень содержательная, информативная история, которую я бы назвал пособием по эксплуатацией bmw f 01. Автору большое спасибо за труд, и отдельное спасибо за щедрость. Я имею ввиду душевную щедрость, открытость и доброжелательность. Это здорово! Люди в основной массе жадные: на совет, на эмоции... вообще на любую форму отдачи своей энергии. Здесь совершенно противоположная ситуация: фотографии, рассказы, шутки, советы, эмоции... автор ни чего не скрыл, всё подарил нам, ещё раз спасибо ему за это!
F 01 - не просто s класс от BMW. Это сгусток взаимозависимых сложнейших технологий направленных на беспрецедентный уровень безопасности при любом стиле управления этим автомобилем. Каждый узел или агрегат оснащён комплексом программируемых, и кстати регулярно обновляемых электронных блоков, работающих в тесной связи друг с другом. Датчики определяют центробежные величины при прохождении виража, чуткая электроника снимает данные даже о состоянии сцепления с покрытием, затем, сопоставляя данные со скоростью и положением рулевого колеса, система анализируя полученные данные и аппаратно регулирует жёсткость каждого из четырёх амортизаторов в отдельности, активно подавляя крен, выбирает передачу, управляет положение рейки заднего моста и конечно регулирует усилия, подаваемые на ведущие колёса, при чём на каждое по отдельности. И всё это происходит онлайн в неуловимые миллисекунды. Странное ощущение, когда на спорт + едешь по Куршской косе со скоростью 140 км/час и чувствуешь себя как в вагонетке на американских горках, где тебя кидает по салону, а машина стоит как на рельсах. И так в каждом аспекте, каждом процессе! Всё это действительно является настоящим гением немецкой инженерной мысли и на сегодняшний день ни один из представителей тройки не достиг таких выдающихся характеристик. Даже S8 QUATTRO, а эта машинка кое чего стоит! Характеристики трёх литрового дизеля и всех его многотурбовых модификаций считаются эталонными. Снять такую мощность и такой момент при таком расходе не может ни один автопроизводитель в мире! При этом, мало кто знает, что эта машина задушена под немецкие экостандарты почти на 50 лошадей! Всё это действительно нужно внимательно обслуживать, и всё это действительно стоит денег, но ведь если не это, то что тогда должно стоить денег в этой жизни!? Тут ведь не камри! Это действительно мятежный, неукротимый гоночный снаряд, жёсткий и бескомпромиссный, проворный и шустрый, который через секунду превращается в респектабельный лайнер, мирно проплывающий в средней полосе, отыгрывающий своей мягкой подвеской любую неровность покрытия... а затем снова взрывается, превращаясь в рэйсинговый болид! В салоне ничего выдающегося нет, всё строго, можно сказать аскетично по сравнению с тем же 222ым с его мрамором. Там есть даже минусы - маленькие бардачки, в том числе в дверях, ручки дверей высоко и никто их не может сразу найти, багажник там не айс, там нет даже крючков для сумок и нет даже докатки в расчёте на жёсткий ранфлэт, от которого все избавляются, если в подстаканники что ни будь поставить, то управлять климой не получится... но за эти ощущения за рулём можно всё простить этой невероятной машине! Это очень серьёзная, живая техника, обращаться с ней надо на Вы, потому что она сильнее нас!
F 01 - не просто s класс от BMW. Это сгусток взаимозависимых сложнейших технологий направленных на беспрецедентный уровень безопасности при любом стиле управления этим автомобилем. Каждый узел или агрегат оснащён комплексом программируемых, и кстати регулярно обновляемых электронных блоков, работающих в тесной связи друг с другом. Датчики определяют центробежные величины при прохождении виража, чуткая электроника снимает данные даже о состоянии сцепления с покрытием, затем, сопоставляя данные со скоростью и положением рулевого колеса, система анализируя полученные данные и аппаратно регулирует жёсткость каждого из четырёх амортизаторов в отдельности, активно подавляя крен, выбирает передачу, управляет положение рейки заднего моста и конечно регулирует усилия, подаваемые на ведущие колёса, при чём на каждое по отдельности. И всё это происходит онлайн в неуловимые миллисекунды. Странное ощущение, когда на спорт + едешь по Куршской косе со скоростью 140 км/час и чувствуешь себя как в вагонетке на американских горках, где тебя кидает по салону, а машина стоит как на рельсах. И так в каждом аспекте, каждом процессе! Всё это действительно является настоящим гением немецкой инженерной мысли и на сегодняшний день ни один из представителей тройки не достиг таких выдающихся характеристик. Даже S8 QUATTRO, а эта машинка кое чего стоит! Характеристики трёх литрового дизеля и всех его многотурбовых модификаций считаются эталонными. Снять такую мощность и такой момент при таком расходе не может ни один автопроизводитель в мире! При этом, мало кто знает, что эта машина задушена под немецкие экостандарты почти на 50 лошадей! Всё это действительно нужно внимательно обслуживать, и всё это действительно стоит денег, но ведь если не это, то что тогда должно стоить денег в этой жизни!? Тут ведь не камри! Это действительно мятежный, неукротимый гоночный снаряд, жёсткий и бескомпромиссный, проворный и шустрый, который через секунду превращается в респектабельный лайнер, мирно проплывающий в средней полосе, отыгрывающий своей мягкой подвеской любую неровность покрытия... а затем снова взрывается, превращаясь в рэйсинговый болид! В салоне ничего выдающегося нет, всё строго, можно сказать аскетично по сравнению с тем же 222ым с его мрамором. Там есть даже минусы - маленькие бардачки, в том числе в дверях, ручки дверей высоко и никто их не может сразу найти, багажник там не айс, там нет даже крючков для сумок и нет даже докатки в расчёте на жёсткий ранфлэт, от которого все избавляются, если в подстаканники что ни будь поставить, то управлять климой не получится... но за эти ощущения за рулём можно всё простить этой невероятной машине! Это очень серьёзная, живая техника, обращаться с ней надо на Вы, потому что она сильнее нас!
Ну Вы, блин,даете))).......все правда.....без преувеличений.....
бью два раза,второй раз по крышке гроба
1
Ответить
AiMAX:
Прекрасный отзыв, очень содержательная, информативная история, которую я бы назвал пособием по эксплуатацией bmw f 01. Автору большое спасибо за труд, и отдельное спасибо за щедрость. Я имею ввиду душевную щедрость, открытость и доброжелательность. Это здорово! Люди в основной массе жадные: на совет, на эмоции... вообще на любую форму отдачи своей энергии. Здесь совершенно противоположная ситуация: фотографии, рассказы, шутки, советы, эмоции... автор ни чего не скрыл, всё подарил нам, ещё раз спасибо ему за это!
F 01 - не просто s класс от BMW. Это сгусток взаимозависимых сложнейших технологий направленных на беспрецедентный уровень безопасности при любом стиле управления этим автомобилем. Каждый узел или агрегат оснащён комплексом программируемых, и кстати регулярно обновляемых электронных блоков, работающих в тесной связи друг с другом. Датчики определяют центробежные величины при прохождении виража, чуткая электроника снимает данные даже о состоянии сцепления с покрытием, затем, сопоставляя данные со скоростью и положением рулевого колеса, система анализируя полученные данные и аппаратно регулирует жёсткость каждого из четырёх амортизаторов в отдельности, активно подавляя крен, выбирает передачу, управляет положение рейки заднего моста и конечно регулирует усилия, подаваемые на ведущие колёса, при чём на каждое по отдельности. И всё это происходит онлайн в неуловимые миллисекунды. Странное ощущение, когда на спорт + едешь по Куршской косе со скоростью 140 км/час и чувствуешь себя как в вагонетке на американских горках, где тебя кидает по салону, а машина стоит как на рельсах. И так в каждом аспекте, каждом процессе! Всё это действительно является настоящим гением немецкой инженерной мысли и на сегодняшний день ни один из представителей тройки не достиг таких выдающихся характеристик. Даже S8 QUATTRO, а эта машинка кое чего стоит! Характеристики трёх литрового дизеля и всех его многотурбовых модификаций считаются эталонными. Снять такую мощность и такой момент при таком расходе не может ни один автопроизводитель в мире! При этом, мало кто знает, что эта машина задушена под немецкие экостандарты почти на 50 лошадей! Всё это действительно нужно внимательно обслуживать, и всё это действительно стоит денег, но ведь если не это, то что тогда должно стоить денег в этой жизни!? Тут ведь не камри! Это действительно мятежный, неукротимый гоночный снаряд, жёсткий и бескомпромиссный, проворный и шустрый, который через секунду превращается в респектабельный лайнер, мирно проплывающий в средней полосе, отыгрывающий своей мягкой подвеской любую неровность покрытия... а затем снова взрывается, превращаясь в рэйсинговый болид! В салоне ничего выдающегося нет, всё строго, можно сказать аскетично по сравнению с тем же 222ым с его мрамором. Там есть даже минусы - маленькие бардачки, в том числе в дверях, ручки дверей высоко и никто их не может сразу найти, багажник там не айс, там нет даже крючков для сумок и нет даже докатки в расчёте на жёсткий ранфлэт, от которого все избавляются, если в подстаканники что ни будь поставить, то управлять климой не получится... но за эти ощущения за рулём можно всё простить этой невероятной машине! Это очень серьёзная, живая техника, обращаться с ней надо на Вы, потому что она сильнее нас!
F 01 - не просто s класс от BMW. Это сгусток взаимозависимых сложнейших технологий направленных на беспрецедентный уровень безопасности при любом стиле управления этим автомобилем. Каждый узел или агрегат оснащён комплексом программируемых, и кстати регулярно обновляемых электронных блоков, работающих в тесной связи друг с другом. Датчики определяют центробежные величины при прохождении виража, чуткая электроника снимает данные даже о состоянии сцепления с покрытием, затем, сопоставляя данные со скоростью и положением рулевого колеса, система анализируя полученные данные и аппаратно регулирует жёсткость каждого из четырёх амортизаторов в отдельности, активно подавляя крен, выбирает передачу, управляет положение рейки заднего моста и конечно регулирует усилия, подаваемые на ведущие колёса, при чём на каждое по отдельности. И всё это происходит онлайн в неуловимые миллисекунды. Странное ощущение, когда на спорт + едешь по Куршской косе со скоростью 140 км/час и чувствуешь себя как в вагонетке на американских горках, где тебя кидает по салону, а машина стоит как на рельсах. И так в каждом аспекте, каждом процессе! Всё это действительно является настоящим гением немецкой инженерной мысли и на сегодняшний день ни один из представителей тройки не достиг таких выдающихся характеристик. Даже S8 QUATTRO, а эта машинка кое чего стоит! Характеристики трёх литрового дизеля и всех его многотурбовых модификаций считаются эталонными. Снять такую мощность и такой момент при таком расходе не может ни один автопроизводитель в мире! При этом, мало кто знает, что эта машина задушена под немецкие экостандарты почти на 50 лошадей! Всё это действительно нужно внимательно обслуживать, и всё это действительно стоит денег, но ведь если не это, то что тогда должно стоить денег в этой жизни!? Тут ведь не камри! Это действительно мятежный, неукротимый гоночный снаряд, жёсткий и бескомпромиссный, проворный и шустрый, который через секунду превращается в респектабельный лайнер, мирно проплывающий в средней полосе, отыгрывающий своей мягкой подвеской любую неровность покрытия... а затем снова взрывается, превращаясь в рэйсинговый болид! В салоне ничего выдающегося нет, всё строго, можно сказать аскетично по сравнению с тем же 222ым с его мрамором. Там есть даже минусы - маленькие бардачки, в том числе в дверях, ручки дверей высоко и никто их не может сразу найти, багажник там не айс, там нет даже крючков для сумок и нет даже докатки в расчёте на жёсткий ранфлэт, от которого все избавляются, если в подстаканники что ни будь поставить, то управлять климой не получится... но за эти ощущения за рулём можно всё простить этой невероятной машине! Это очень серьёзная, живая техника, обращаться с ней надо на Вы, потому что она сильнее нас!
Теперь за рекламу денег с них рубите. Потому, что после прочитанного, реально охота пойти и отдать деньги за эту возможность. Возможность прикоснуться к чему-то за гранью обыденности, суеты, всего мирского. Охота просто сесть и уехать в бесконечность :)
1
Ответить
1шур1:
мой е65 продается , здесь ,если кому интересно смотрите продажи бмв 735 по калининграду
отличный отзыв по ф01 ! А ее Вы в ближайшем времени не собираетесь продавать ?
Ответить
[quote=ф01]
отличный отзыв по ф01 ! А ее Вы в ближайшем времени не собираетесь продавать ?
Вы за 3 года е65 еще не продали ? Интересует только ф01 , может через пару месяцев соберетесь продавать ?
отличный отзыв по ф01 ! А ее Вы в ближайшем времени не собираетесь продавать ?
Вы за 3 года е65 еще не продали ? Интересует только ф01 , может через пару месяцев соберетесь продавать ?
Ответить
Вы за 3 года е65 еще не продали ? Интересует только ф01 , может через пару месяцев соберетесь продавать ?
1
Ответить
Расход просто сказка
-
Ответить
Не могу понять с каких пор бмв штампует такое барахло, хапанул себе F01 на полном приводе, я уже заколебался вкладывать не нее деньги. Ездить нормально невозможно, коробка постоянно буксует и глючит управление АКПП.
Ответить
Дилер уже почти месяц выносит мне мозг, ехал домой и коробка, стала в аварийку, ехать невозможно, приборка пестрит ругательскими сообщениями. Скорость больше 50 не набирает, в итоге докатился до первого сервиса, а там пришлось вызывать эвакуатор.
Ответить
Дело было так, почти сразу после покупки семерки начали вылазить косяки по сборке, обшивки трещат как у жигулей, а потом вообще коробка накрылась. Заключил блок управления, и машины даже не заводилась.
Ответить
Постоянно ломается акпп в семёрке ф02, уже задолбался перебирать её на сервисе!!! Ничего не могут с ней сделать, поезжу немного и машина снова где-нибудь посреди дороги становится в аварийный режим!!!
Ответить
Если и брать новую семерку так точно не у нас, а где то в Европе. Потому что у нас даже обслуживать такую машину негде, поехал на дилер менять масло в двигателе, зачем то поменяли еще и в коробке. Хотя производитель не рекомендует. В итоге коробка постоянно теперь выпадает в аварию.
Ответить
Не хочу ничего плохо говорить про бмв но придется, потому что то что они производят сейчас, даже машиной трудно назвать. Качество сборки настолько уныло, что даже не хочется об этом думать, даже семерка не отличается особым качеством, да и надежность просто никакая, постоянные проблемы с коробкой уже стали нормой.
Ответить
Никогда не сяду больше в бизнес класс бмв, теперь только мерсы или на худой конец ауди!!! У меня на семёрке ф01 постоянно глючит электроника на акпп!!! Что только не делали, даже коробку меняли! Ничего не помогает!!
Ответить
Бмв пичкает свои машины электроникой, которая сильно снижает надежность автомобиля, лично мне в новой семерке прилетело пару сюрпризов. Первый раз заглючили дворники, они тупо не выключались, а потом коробка перестала включать скорости.
Ответить
Поехал я как то на своей семерке с семьей в Карелию и что-то пошло не так. Мой годовалый бумер тупо перестал переключать скорости. Машина могла ехать на первой, оттащили в сервис, оказалось блок управления АКПП, просто расплавился.
Ответить
Бмв семерка в первом кузове, ни разу своих денег не стоит. Год покатался пару раз глючила электроника коробки, потом вообще обрезало привод, короче выставил на продажу, цена была мизерная, а покупателей почти не приезжало.
Ответить
Я свою семерку f02 обменял на ауди и ни капли не жалею. После того как пару раз покатался на эвакуаторе, и отбашалял за ремонт мехатнроника желание обладать таким счастьем резко пропало.
Ответить
Уже давно мечтала о бмв седьмой серии, в итоге купил 01. Это тихий ужас, я понимал, что обслуга будет не дешевая, но что так часто придется ездить в сервис, не ожидал. Расход масло просто дикий, даже трактор Белорус меньше масла потребляет, постоянные глюки электроники. Сейчас стала глючит коробка, машина вообще не едет.
Ответить
Привет ребятам из дилерского центра бмв, у отца семерка в f01 кузове. Пытались развести на замену двигателя, поехали к гаражникам, там был хороший мастер который за 5 тыс, нашёл проблему в электрике и машина снова едет.
Ответить
Чет тут в конце народу недовольного бмв понабежало.......терзают меня сомнения,что эти люди и близко не знакомы с этим авто.....
Ответить
Оставить комментарий
Продажа BMW 7-Series 2009 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
7-Series 2009
2 850 000 ₽
Москва
7-Series 2009
1 550 000 ₽
Москва
7-Series 2009
1 250 000 ₽
Дедовск
7-Series 2009
1 650 000 ₽
Калуга
7-Series 2009
1 300 000 ₽
Нижний Новгород
7-Series 2009
2 200 000 ₽
Санкт-Петербург
7-Series 2009
1 450 000 ₽
Санкт-Петербург
7-Series 2009
1 100 000 ₽
Краснодар
7-Series 2009
3 333 333 ₽
Краснодар
7-Series 2009
1 530 000 ₽
Краснодар
7-Series 2009
1 500 000 ₽
Славянск-На-Кубани
7-Series 2009
2 100 000 ₽
Славянск-На-Кубани
7-Series 2009
2 100 000 ₽
Сочи
7-Series 2009
1 900 000 ₽
Сочи
7-Series 2009
1 450 000 ₽
Нальчик
7-Series 2009
1 650 000 ₽
Екатеринбург
7-Series 2009
1 560 000 ₽
Екатеринбург
7-Series 2009
2 100 000 ₽
Екатеринбург
7-Series 2009
1 420 000 ₽
Калининград
7-Series 2009
1 830 000 ₽
