BMW i3 2014 — отзыв владельца
Автомобильчик быстрый, резвый, хорошо управляется, неординарная внешность и отделка салона.
Полная зарядка от 220 вольт-8 часов, от станций Мосэнерго 3 часа.
Использую 3 года, 2 года отбегал г.Сочи, все норм иметься в виду поездки по обустроенным дорогам запас хода при полной зарядке 125-130 км.
Осенью 2020 перевезли в Москву с наступлением холодов упал пробег резко, при полном заряде 70-74 км,
Зарядки Мосэнерго по непонятной причине сократили, убрали зарядку на М.Дмитровке и на Пречистенке (набережная) остальные заправки расположенные на обычных парковках, регулярно заставлены обычными автомобилями и нет возможности заправиться, то есть возвратившись вечером домой с остатком 7-9 процентов,,,, нет уверенности, что с утра у Вас будет полный бак для поездки. По сервису в Москве только две станции по обслуживанию данной модели, стоимость работ как, всегда считают по часам, никакой конкретики. Поиск ошибки по электрике и оборудованию может стоить до 20 тысяч рублей без надежды на успех, но с обязательной оплатой.
Так же высока стоимость как, дисков на 20 и соответсвенно самих шин, "зима" есть только к дискам на 19, т.е пришлось приобретать комплект дисков и шин на зиму .
Поэтому если для недолгих поездок по городу, то норм, при наличии желательно парковки с зарядкой, так как, заправиться в городе проблематично.
Дополнения
Добрый вечер, решил немного дополнить.При температуре воздуха от -4 до -9, заряд снижается катастрофически до 46 процентов при полном "баке". Проблема с .зарядками Мосэнерго - расположены на обычном паркинге, по прежнему заняты - любым транспортом.
Установленная на зиму 155 70 19 Bridgestone blizzak не справляется со льдом, причем торможение хорошее, а вот разгон-проблема. в результате-правый ряд и скорость 50-60км, или в ожидании пока обработают дорогу.Скорее всего необходимо возвращать автомобильчик в теплые края.
Добрый день.
Эксплуатация февраль 2021 года. Ночная температура в Москве -20-21, дневная 15-18 градусов, хранение автомобиля во дворе на открытой парковке. Автомобиль запускается, остаток заряда батареи при запуске 5,5%, упал до 0,5%, загорелся "чек"
При прогреве салона, генератор подключился, практически сразу- индикатор на панели приборов показал полную, максимальную нагрузку"уехав" влево, спустя 15 минут заряд батарей увеличился до 1,0 %. При движении 40-50 км. в час без печки заряд увеличивается до 1,5% - опять же без отопителя, при увеличении скорости выше +50 км, либо подключения отопителя заряд падает на 0,5%....
Похожие отзывы
Комментарии
Болезнь найдет любой.
