Дополнения по теме Ремонт и обслуживание к отзыву о БМВ Х1 2012

За последний месяц машина стояла примерно 3 недели (катался по краю на Газельке, развозил пестициды))) ), но срок ТО потихоньку подкрался.

Заехал к ОД чуть заранее, сама машинка просилась на ТО ещё через 800 км, но выпал свободный день и записался.

По процедуре сказать нечего... Отдал и минут 40 ждал. Тест-драйвов традиционно в Дикси нет вообще, так что заняться было нечем(((

Машинка просила только замены масла, но заодно заменили воздушные фильтры двигателя и салона. Как выяснилось-совсем не зря. Много езжу по полям, забиты хорошо были....

Продолжается эксплуатация БМВ в Барнауле.

Особо рассказать-то и нечего. Ездит. И неплохо ездит....

К жесткости привык, на плохой дороге просто стал сбавлять скорость до комфортной. Получается примерно скорость остальных участников движения ))))

Ну и давление в колёсах держу 2.0 против рекомендованных 2.4-2.6.

Один раз проколол колесо, благодаря ранфлэту доехал до монтажки без замены колеса под дождём)))

Расход средний так и держался 7.4-7.5. Недавно скидывал клемму с аккума, расход сбросился. С тех пор езжу только по городу, расход 8.4-8.5 при достаточно динамичной езде....

Всем солнца и добра традиционно!

Время идёт, жизнь и работа вносят свои коррективы...

Планирую немного изменить(добавить) районы работы, дороги там очень и очень хреновенькие. На БМВ не очень приятно по тем дорогам перемещаться именно в плане личного комфорта, ибо жёсткая подвеска.

Решил заранее начать процесс продажи, надеюсь к весне продать/поменять)))

Если честно, больше надеюсь на обмен. Сначала желание было менять только на дизельный БМВ. Х5 или Х6. Не новые, 08-10 гг.

Новую из салона можно взять так же в лизинг без проблем, но пока решил остановиться на б/у......