BMW X1 2012 — отзыв владельца
NES NNN, Севастополь
30808
21
8
5 — 69 пятёрок!
Доброго всем дня!
Решил добавить свои впечатления от первой БМВ.Может,кому пригодится.
Это моя 8-я машина,до этого ездил:Форд,Форд,Мазда 323,Ниссан-Микра,Королла,Киа-Рио(салон),Мицубиши АСХ(салон).
Хочу немного сравнить с последней.
Да,краткое отступление.Сколько вожу-все время мечтал о БМВ.Последнее время,конкретно:БМВ Х3 Х-drive ...d.
Многоточие,то бишь любой объем.
И вот-совпало.Вяло перелистывая объявления этого сайта,снова пересматривал **продам Х 3**.
Даже на бу не хватало,решил посмотреть на Х1.Посмотрел,если бы свою продать,можно подумать...
И вот,в своем регионе,в Д. вижу краткое :
BMW X1, 2012 год
Двигатель: дизель, 2.0 л.
Мощность: 184 л.с.184 л.с.
Трансмиссия: автомат
Привод: 4WD
Цвет: коричневый
Пробег по России: есть
Пробег, км: 45000
Руль: левый
Дополнительно: Отличное состояние, ни одной перекрашенной детали! Очень экономичный и резвый автомобиль!
Полный привод! ПТС-оригинал, один владелец! Обслуживание только у дилера! Сервисная книга.
6- л. расход, мощность 180л. с. Торг уместный возможен.
Без особой надежды звоню,предлагаю обмен с доплатой.
Не буду долго грузить,скажу лишь,что все получилось,владелец оказался очень порядочным человеком,огромное ему спасибо за помощь в оформлении и честность.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Собственно,о самом авто,после прочтения инструкций,проехав 170-200 км по трассе,и 100 по городу.
Минусы.
Откровенно убогий салон.Посадка низкая,даже на максимум поднятых креслах.
Кнопки открывания стекол,как у ДЭУ,чтобы работать,сгибаешь запястье вниз,и то не всегда получается.
Перчаточник очень мал,правый подлокотник неудобен,тоже очень мал внутри.
Сейчас уже не фанат громкой и хорошей музыки,но аудиосистема-просто убожество.21-й век,а где USB,или авто для папуасов готовилось?
И,по моему мнению-почему нет запаски?И места под нее?
Да,родные Rum flat ставятся,а зимой как?
**Доброжелатели**,дочитайте до конца.
--------------------
Плюсы.
Все вышеперечисленное-ничто,мелочевка,по сравнению с НАСЛАЖДЕНИМ ОТ ЕЗДЫ.
Понимаю,сюда могут заглянуть владельцы Impreza,BMW...M,...GT,...G,и так далее.
Вчера на гороной дороге на 100 км/ч меня Ланос,ревя и содрогаясь,обогнал.Путь его,месяц вспоминать будет,надеюсь целым домой доехал.
Так вот,там ,где поворачивал на 70-ти с креном(на АСХ),иду 90,по прямой с 90 до 140 ускоряется с о вжиманием в сиденье.
Нормально ездить пока не научился,особенно в городе,чуть педальку трогаешь-машина прыгает.По трассе так и тянет **погоняться**,пока сдерживаюсь,туристов много,дороги извилистые.
Извините за сумбурность.
Буду рад советам,тк это еще и мой первый в жизни дизель.
В сервисе уже ставят камеру заднего вида,навигацию,сигналку,тонирую задние стекла,в Крыму 250 дней солнечных,даже зимой ярко.
Собираемся с женой на Кавказ съездить,Вернусь,поделюсь впечатлениями.
Решил добавить свои впечатления от первой БМВ.Может,кому пригодится.
Это моя 8-я машина,до этого ездил:Форд,Форд,Мазда 323,Ниссан-Микра,Королла,Киа-Рио(салон),Мицубиши АСХ(салон).
Хочу немного сравнить с последней.
Да,краткое отступление.Сколько вожу-все время мечтал о БМВ.Последнее время,конкретно:БМВ Х3 Х-drive ...d.
Многоточие,то бишь любой объем.
И вот-совпало.Вяло перелистывая объявления этого сайта,снова пересматривал **продам Х 3**.
Даже на бу не хватало,решил посмотреть на Х1.Посмотрел,если бы свою продать,можно подумать...
И вот,в своем регионе,в Д. вижу краткое :
BMW X1, 2012 год
Двигатель: дизель, 2.0 л.
Мощность: 184 л.с.184 л.с.
Трансмиссия: автомат
Привод: 4WD
Цвет: коричневый
Пробег по России: есть
Пробег, км: 45000
Руль: левый
Дополнительно: Отличное состояние, ни одной перекрашенной детали! Очень экономичный и резвый автомобиль!
Полный привод! ПТС-оригинал, один владелец! Обслуживание только у дилера! Сервисная книга.
6- л. расход, мощность 180л. с. Торг уместный возможен.
Без особой надежды звоню,предлагаю обмен с доплатой.
Не буду долго грузить,скажу лишь,что все получилось,владелец оказался очень порядочным человеком,огромное ему спасибо за помощь в оформлении и честность.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Собственно,о самом авто,после прочтения инструкций,проехав 170-200 км по трассе,и 100 по городу.
Минусы.
Откровенно убогий салон.Посадка низкая,даже на максимум поднятых креслах.
Кнопки открывания стекол,как у ДЭУ,чтобы работать,сгибаешь запястье вниз,и то не всегда получается.
Перчаточник очень мал,правый подлокотник неудобен,тоже очень мал внутри.
Сейчас уже не фанат громкой и хорошей музыки,но аудиосистема-просто убожество.21-й век,а где USB,или авто для папуасов готовилось?
И,по моему мнению-почему нет запаски?И места под нее?
Да,родные Rum flat ставятся,а зимой как?
**Доброжелатели**,дочитайте до конца.
--------------------
Плюсы.
Все вышеперечисленное-ничто,мелочевка,по сравнению с НАСЛАЖДЕНИМ ОТ ЕЗДЫ.
Понимаю,сюда могут заглянуть владельцы Impreza,BMW...M,...GT,...G,и так далее.
Вчера на гороной дороге на 100 км/ч меня Ланос,ревя и содрогаясь,обогнал.Путь его,месяц вспоминать будет,надеюсь целым домой доехал.
Так вот,там ,где поворачивал на 70-ти с креном(на АСХ),иду 90,по прямой с 90 до 140 ускоряется с о вжиманием в сиденье.
Нормально ездить пока не научился,особенно в городе,чуть педальку трогаешь-машина прыгает.По трассе так и тянет **погоняться**,пока сдерживаюсь,туристов много,дороги извилистые.
Извините за сумбурность.
Буду рад советам,тк это еще и мой первый в жизни дизель.
В сервисе уже ставят камеру заднего вида,навигацию,сигналку,тонирую задние стекла,в Крыму 250 дней солнечных,даже зимой ярко.
Собираемся с женой на Кавказ съездить,Вернусь,поделюсь впечатлениями.
Оставить комментарий
Дополнения
Похожие отзывы
4.4
55558
BMW X1, 2011
5585706, Саратов
4.9
113234
BMW X1, 2012
Fanis116, Казань
4.5
37009
BMW X1, 2010
laplundik, Красноярск
4.6
6238
BMW X1, 2013
YUOCAI, Ростов-на-Дону
Комментарии
Да расход у нее минимален
5
1
Ответить
Фотки бы...
2
Ответить
фото бы красавца
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
4
Ответить
"Откровенно убогий салон" - После этих слов Вы станете личным врагом Роча ))
Уточните про расход. Тут некоторые владельцы такой же машины пишут про расход по городу менее 5 литров.
Беспроблемной эксплуатации!
Уточните про расход. Тут некоторые владельцы такой же машины пишут про расход по городу менее 5 литров.
Беспроблемной эксплуатации!
2
3
Ответить
по поводу музыки советую прикупить belkin F4U037
Вот мой отзыв с драйв2 ру:
Установил давно но сегодня решил разместить в журнале.
CarAudio Connect AUX с Bluetooth®
Что делает в двух словах, подробнее см по ссылке выше:
1. Через аукс вход: проигрывает музыку с телефона, принимает входящие звонки (т.е. принятие вызова с пульта, в котором встроен микрофон)
2. Ставит на паузу и переключает следующий трек, все на пульте.
Плюсы:
1.Качество звука меня устраивает, в разы лучше всяких ФМ трансимеров и пр. ерунды. Меломана навряд ли, т.к. некоторые жалуются на басы при громком воспроизведении.
2.Бюджетная штука, покупал полтора года назад, цена в районе 2 т.р.
3.Простая и компактная установка +не болтаются провода, по всему салону:-).
4. Зарядка USB появилась.
Провода все в отсеке, питание от прикуривателя + дополнительное свободное питание USB для гаджетов
Минусы:
1. Не всегда переключает следующий трек (возможно только мне такой вариант попался и просто не повезло, в жалобах на форумах никто не писал), переключение проходит двойным кликом на пульт, у меня не срабатывает часто. Забил и переключаю на телефоне, если надо:-))) Переключения трека не работают если через контакт слушать. В стандартном проигрывателе телефона все работает четко.
2. При текущей установки (как на фото) пульт с микрофоном, расположен далеко от водителя, поэтому при плохой связи не всегда меня хорошо слышат. Выход: пульт на магните и я при важном звонке его просто снимаю и кладу рядом на туннель между передними седухами.
Вот мой отзыв с драйв2 ру:
Установил давно но сегодня решил разместить в журнале.
CarAudio Connect AUX с Bluetooth®
Что делает в двух словах, подробнее см по ссылке выше:
1. Через аукс вход: проигрывает музыку с телефона, принимает входящие звонки (т.е. принятие вызова с пульта, в котором встроен микрофон)
2. Ставит на паузу и переключает следующий трек, все на пульте.
Плюсы:
1.Качество звука меня устраивает, в разы лучше всяких ФМ трансимеров и пр. ерунды. Меломана навряд ли, т.к. некоторые жалуются на басы при громком воспроизведении.
2.Бюджетная штука, покупал полтора года назад, цена в районе 2 т.р.
3.Простая и компактная установка +не болтаются провода, по всему салону:-).
4. Зарядка USB появилась.
Провода все в отсеке, питание от прикуривателя + дополнительное свободное питание USB для гаджетов
Минусы:
1. Не всегда переключает следующий трек (возможно только мне такой вариант попался и просто не повезло, в жалобах на форумах никто не писал), переключение проходит двойным кликом на пульт, у меня не срабатывает часто. Забил и переключаю на телефоне, если надо:-))) Переключения трека не работают если через контакт слушать. В стандартном проигрывателе телефона все работает четко.
2. При текущей установки (как на фото) пульт с микрофоном, расположен далеко от водителя, поэтому при плохой связи не всегда меня хорошо слышат. Выход: пульт на магните и я при важном звонке его просто снимаю и кладу рядом на туннель между передними седухами.
1
Ответить
Убогий салон после Митсубиси? Этот мир уже не будет прежним))))....
Таков путь....
Мой отзыв: Renault Sandero 2011
11
1
Ответить
Владимир_Ветер:
"О ткровенно убогий салон" - После этих слов Вы станете личным врагом Роча ))
Уточните про расход. Тут некоторые владельцы такой же машины пишут про расход по городу менее 5 литров.
Беспроблемной эксплуатации!
Уточните про расход. Тут некоторые владельцы такой же машины пишут про расход по городу менее 5 литров.
Беспроблемной эксплуатации!
О салоне-что увидел,то и написал.Думаю,у меня базовая комплектация.
О расходе.Вчера съездили в деревню,под гору.5 км город,15 трасса,40 по извилистой дороге.
Не особо разгонишься,где можно было-придавливал.
Расход получился 7 л/100км.Чисто по городу еще не засекал
О расходе.Вчера съездили в деревню,под гору.5 км город,15 трасса,40 по извилистой дороге.
Не особо разгонишься,где можно было-придавливал.
Расход получился 7 л/100км.Чисто по городу еще не засекал
Мой отзыв: BMW X1 2012
Ответить
Enakin:
Убогий салон после Митсубиси? Этот мир уже не будет прежним))))....
Скажем так:после Митсубиси своим салоном не впечатлен.
4
Ответить
evgeber:
Гармин как закреплен в хлебнице?
Убрал резинку,поставил на присоску
1
Ответить
evgeber:
по поводу музыки советую прикупить belkin F4U037
Вот мой отзыв с драйв2 ру:
Установил давно но сегодня решил разместить в журнале.
CarAudio Connect AUX с Bluetooth®
Что делает в двух словах, подробнее см по ссылке выше:
1. Через аукс вход: проигрывает музыку с телефона, принимает входящие звонки (т.е. принятие вызова с пульта, в котором встроен микрофон)
2. Ставит на паузу и переключает следующий трек, все на пульте.
Плюсы:
1.Качество звука меня устраивает, в разы лучше всяких ФМ трансимеров и пр. ерунды. Меломана навряд ли, т.к. некоторые жалуются на басы при громком воспроизведении.
2.Бюджетная штука, покупал полтора года назад, цена в районе 2 т.р.
3.Простая и компактная установка +не болтаются провода, по всему салону:-).
4. Зарядка USB появилась.
Провода все в отсеке, питание от прикуривателя + дополнительное свободное питание USB для гаджетов
Минусы:
1. Не всегда переключает следующий трек (возможно только мне такой вариант попался и просто не повезло, в жалобах на форумах никто не писал), переключение проходит двойным кликом на пульт, у меня не срабатывает часто. Забил и переключаю на телефоне, если надо:-))) Переключения трека не работают если через контакт слушать. В стандартном проигрывателе телефона все работает четко.
2. При текущей установки (как на фото) пульт с микрофоном, расположен далеко от водителя, поэтому при плохой связи не всегда меня хорошо слышат. Выход: пульт на магните и я при важном звонке его просто снимаю и кладу рядом на туннель между передними седухами.
Вот мой отзыв с драйв2 ру:
Установил давно но сегодня решил разместить в журнале.
CarAudio Connect AUX с Bluetooth®
Что делает в двух словах, подробнее см по ссылке выше:
1. Через аукс вход: проигрывает музыку с телефона, принимает входящие звонки (т.е. принятие вызова с пульта, в котором встроен микрофон)
2. Ставит на паузу и переключает следующий трек, все на пульте.
Плюсы:
1.Качество звука меня устраивает, в разы лучше всяких ФМ трансимеров и пр. ерунды. Меломана навряд ли, т.к. некоторые жалуются на басы при громком воспроизведении.
2.Бюджетная штука, покупал полтора года назад, цена в районе 2 т.р.
3.Простая и компактная установка +не болтаются провода, по всему салону:-).
4. Зарядка USB появилась.
Провода все в отсеке, питание от прикуривателя + дополнительное свободное питание USB для гаджетов
Минусы:
1. Не всегда переключает следующий трек (возможно только мне такой вариант попался и просто не повезло, в жалобах на форумах никто не писал), переключение проходит двойным кликом на пульт, у меня не срабатывает часто. Забил и переключаю на телефоне, если надо:-))) Переключения трека не работают если через контакт слушать. В стандартном проигрывателе телефона все работает четко.
2. При текущей установки (как на фото) пульт с микрофоном, расположен далеко от водителя, поэтому при плохой связи не всегда меня хорошо слышат. Выход: пульт на магните и я при важном звонке его просто снимаю и кладу рядом на туннель между передними седухами.
Спасибо,учту,может,попробую.
Ответить
Про "убогий салон" после Мицубиши - улыбнуло :))
А удовольствие от вождения - это факт неоспоримый - это фишка БМВ, на которую и подсаживаются не смотря на стоимость ремонтов и обслуживания :))
кстати, с вот с ремонтом в Севастополе, могут возникнуть проблемы.Конкретно по БМВ лично я знаю только одного адекватного человека.
Про дизель - n47b20 достаточно беспроблемный двигатель, выпускаемый если мне не изменяет память в разных модификациях аж с 2007 года, и является самым популярным с европе на первых выпусках были проблемы с ГРМ, но после 2010 года вроде конструктив поправили.
Так что катайся с удовольствием, главное масло вовремя менять не забывай :))
А удовольствие от вождения - это факт неоспоримый - это фишка БМВ, на которую и подсаживаются не смотря на стоимость ремонтов и обслуживания :))
кстати, с вот с ремонтом в Севастополе, могут возникнуть проблемы.Конкретно по БМВ лично я знаю только одного адекватного человека.
Про дизель - n47b20 достаточно беспроблемный двигатель, выпускаемый если мне не изменяет память в разных модификациях аж с 2007 года, и является самым популярным с европе на первых выпусках были проблемы с ГРМ, но после 2010 года вроде конструктив поправили.
Так что катайся с удовольствием, главное масло вовремя менять не забывай :))
1
Ответить
bushVS:
Про "убогий салон" после Мицубиши - улыбнуло :))
А удовольствие от вождения - это факт неоспоримый - это фишка БМВ, на которую и подсаживаются не смотря на стоимость ремонтов и обслуживания :))
кстати, с вот с ремонтом в Севастополе, могут возникнуть проблемы.Конкретно по БМВ лично я знаю только одного адекватного человека.
Про дизель - n47b20 достаточно беспроблемный двигатель, выпускаемый если мне не изменяет память в разных модификациях аж с 2007 года, и является самым популярным с европе на первых выпусках были проблемы с ГРМ, но после 2010 года вроде конструктив поправили. Так что катайся с удовольствием, главное масло вовремя менять не забывай :))
А удовольствие от вождения - это факт неоспоримый - это фишка БМВ, на которую и подсаживаются не смотря на стоимость ремонтов и обслуживания :))
кстати, с вот с ремонтом в Севастополе, могут возникнуть проблемы.Конкретно по БМВ лично я знаю только одного адекватного человека.
Про дизель - n47b20 достаточно беспроблемный двигатель, выпускаемый если мне не изменяет память в разных модификациях аж с 2007 года, и является самым популярным с европе на первых выпусках были проблемы с ГРМ, но после 2010 года вроде конструктив поправили. Так что катайся с удовольствием, главное масло вовремя менять не забывай :))
С удовольствием возьму контакты мастера.
Масло почаще менять или по сервиске,раз в 10000???
Вождение,очень отличается.Люди пишут,легко научиться лихачить.Пару раз на обгоне уже почувствовал,на Мице об*адился бы от страха,здесь как-то так уверенно,даже без сомнения.
Спасибо за коммент
Масло почаще менять или по сервиске,раз в 10000???
Вождение,очень отличается.Люди пишут,легко научиться лихачить.Пару раз на обгоне уже почувствовал,на Мице об*адился бы от страха,здесь как-то так уверенно,даже без сомнения.
Спасибо за коммент
Ответить
NES NNN:
С удовольствием возьму контакты мастера.
Масло почаще менять или по сервиске,раз в 10000???
Вождение,очень отличается.Люди пишут,легко научиться лихачить.Пару раз на обгоне уже почувствовал,на Мице об*адился бы от страха,здесь как-то так уверенно,даже без сомнения.
Спасибо за коммент
Масло почаще менять или по сервиске,раз в 10000???
Вождение,очень отличается.Люди пишут,легко научиться лихачить.Пару раз на обгоне уже почувствовал,на Мице об*адился бы от страха,здесь как-то так уверенно,даже без сомнения.
Спасибо за коммент
Лучше раз в 7-8 тыс км.. И за шкивом коленвала посматривай.. лопается практически у всех раз в 70-80 тыс. км.
Таков путь....
1
Ответить
Enakin:
Лучше раз в 7-8 тыс км.. И за шкивом коленвала посматривай.. лопается практически у всех раз в 70-80 тыс. км.
Вот исходя из того, что я знаю о дизеле - я бы менял через 5-7-тыс максимум.
Про шкив- в 2011 поменяли конструкцию коленвала, доработали звездочки, масляный насос и успокоитель - новые планки, не расстягиватся ( причем новые запчасти идут под теми же номерами, что старые - инфа "изнутри" БМВ - товарищ работает у дилера)
так что вполне вероятно, что у автора обойдется без проблем ( 2012г)
Про спеца - как понадобится в личку напишешь, скину контакт.
Буквально вчера удалось оценить квалификацию местных спецов диагностики из "крутых сервисов" - поменял товарищу блок ручника на Х5(Е70) а прописать нечем. ( ну не занимаюсь я ремонтом профессионально) Тот записался в один из известных сервисов - и звонит отттуда - говорят тоже сломаный, прописать не могут, жалуется на колодки и сам блок. Говорю - стоп, разворачивайся и езжай на Хру....
в общем полчаса и все заработало
Про шкив- в 2011 поменяли конструкцию коленвала, доработали звездочки, масляный насос и успокоитель - новые планки, не расстягиватся ( причем новые запчасти идут под теми же номерами, что старые - инфа "изнутри" БМВ - товарищ работает у дилера)
так что вполне вероятно, что у автора обойдется без проблем ( 2012г)
Про спеца - как понадобится в личку напишешь, скину контакт.
Буквально вчера удалось оценить квалификацию местных спецов диагностики из "крутых сервисов" - поменял товарищу блок ручника на Х5(Е70) а прописать нечем. ( ну не занимаюсь я ремонтом профессионально) Тот записался в один из известных сервисов - и звонит отттуда - говорят тоже сломаный, прописать не могут, жалуется на колодки и сам блок. Говорю - стоп, разворачивайся и езжай на Хру....
в общем полчаса и все заработало
1
Ответить
[quote=NES NNN]
Спасибо,учту,может,попробую.[/ quote]
выглядит вот так
Спасибо,учту,может,попробую.[/ quote]
выглядит вот так
1
Ответить
День добрый.Где вы его обслуживаете?(не поделитесь)Есть в планах приобрести данный экземпляр.Какая посадка водителя(высоко сижу далеко гляжу или более спортивная)Нет знакомых у которых можно было бы наглядно потрогать, пощупать.Спасибо.
Ответить
Тоисть модель 2011 года можно смело рассматривать?Асть смысл заморачиватся по поводу привода или можно рассматривать модель только заднеприводную.Спасибо.
bushVS:
Вот исходя из того, что я знаю о дизеле - я бы менял через 5-7-тыс максимум.
Про шкив- в 2011 поменяли конструкцию коленвала, доработали звездочки, масляный насос и успокоитель - новые планки, не расстягиватся ( причем новые запчасти идут под теми же номерами, что старые - инфа "изнутри" БМВ - товарищ работает у дилера)
так что вполне вероятно, что у автора обойдется без проблем ( 2012г)
Про спеца - как понадобится в личку напишешь, скину контакт.
Буквально вчера удалось оценить квалификацию местных спецов диагностики из "крутых сервисов" - поменял товарищу блок ручника на Х5(Е70) а прописать нечем. ( ну не занимаюсь я ремонтом профессионально) Тот записался в один из известных сервисов - и звонит отттуда - говорят тоже сломаный, прописать не могут, жалуется на колодки и сам блок. Говорю - стоп, разворачивайся и езжай на Хру....
в общем полчаса и все заработало
Про шкив- в 2011 поменяли конструкцию коленвала, доработали звездочки, масляный насос и успокоитель - новые планки, не расстягиватся ( причем новые запчасти идут под теми же номерами, что старые - инфа "изнутри" БМВ - товарищ работает у дилера)
так что вполне вероятно, что у автора обойдется без проблем ( 2012г)
Про спеца - как понадобится в личку напишешь, скину контакт.
Буквально вчера удалось оценить квалификацию местных спецов диагностики из "крутых сервисов" - поменял товарищу блок ручника на Х5(Е70) а прописать нечем. ( ну не занимаюсь я ремонтом профессионально) Тот записался в один из известных сервисов - и звонит отттуда - говорят тоже сломаный, прописать не могут, жалуется на колодки и сам блок. Говорю - стоп, разворачивайся и езжай на Хру....
в общем полчаса и все заработало
Ответить
Владимир_Ветер
"Откровенно убогий салон" - После этих слов Вы станете личным врагом Роча ))
Уточните про расход. Тут некоторые владельцы такой же машины пишут про расход по городу менее 5 литров.
Беспроблемной эксплуатации!
Уточните про расход. Тут некоторые владельцы такой же машины пишут про расход по городу менее 5 литров.
Беспроблемной эксплуатации!
8,5-10 л/100
по городу
и (самое меньшее,что было)
6,7 л/100
по трассе.
Не верьте байкам о 6л/100 по городу,меньше 8-ми л никогда не было.
по городу
и (самое меньшее,что было)
6,7 л/100
по трассе.
Не верьте байкам о 6л/100 по городу,меньше 8-ми л никогда не было.
Ответить
Продаю красавца. Денег на хорошее дальнейшее ТО нет. Возьму корейское К. Г*вно, но новое. Такова жизнь. С ностальгией буду вспоминать годы владения этим чудом. Всем добра.
1
1
Ответить
Оставить комментарий
Продажа BMW X1 2012 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
X1 2012
1 320 000 ₽
Москва
X1 2012
1 414 000 ₽
Москва
X1 2012
1 600 000 ₽
Москва
X1 2012
1 400 000 ₽
Москва
X1 2012
1 050 000 ₽
Москва
X1 2012
1 347 000 ₽
Москва
X1 2012
1 200 000 ₽
Москва
X1 2012
1 280 000 ₽
Москва
X1 2012
1 330 000 ₽
Москва
X1 2012
1 330 000 ₽
Москва
X1 2012
1 489 000 ₽
Москва
X1 2012
1 548 000 ₽
Москва
X1 2012
1 800 000 ₽
Москва
X1 2012
1 266 000 ₽
Москва
X1 2012
3 500 000 ₽
Москва
X1 2012
1 333 000 ₽
Москва
X1 2012
1 028 000 ₽
Ивантеевка
X1 2012
1 450 000 ₽
Можайск
X1 2012
1 500 000 ₽
Коломна
X1 2012
1 329 000 ₽
