Дополнения к отзыву о БМВ Х2 2019 года

прошел год и на одометре уже больше 20 тысяч...

ездить в этом году стал заметно больше - сказались два момента: 1 - сменил работу, если раньше ездил время от времени на велосипеде, то сейчас до работы 26 км, столько мотивации у меня нет)) ну и в то время, пока все сидели по домам, мы пахали... Август и Сентябрь 2020 и февраль 2021 были настоящими die hard...)

2 - машинка подстегивает к езде)) думаю, многим знакомо то чувство, когда вроде и ехать никуда не надо, но зудит))

всё, всё заканчиваю "воду", теперь только по-делу:

начну с приятного: всё до сих пор радует....

забыл написать о самом главном)

я забыл купить зимнюю резину! На МВ SLK у меня стояла 5 лет всесезонка и я совершенно забыл о том, что на Белочке установлены просто шикарные, тихие и экономичные, но очень летние тапочки Dunlop... вспомнил в конце октября, когда все дружно ушли в lock down... заказывать через интернет - сроки доставки ошеломили: 7 недель!!! Похоже, не выросла еще та каучуковая пальма, что срубят на мои покрышки...

плюнул и ездил так... до февраля. Если в декабре и январе морозы были кратковременными и как правило к утру или после обеда всё снова оттаивало и раскисало, то в феврали серьезно давануло до непривычных немцам -14-15......

вот уже почти 4 года на Х2. Гоняю машинку и в хвост и в гриву. Поездки город/трасса где-то 60/40. Итог: всё еще доволен выбором.

Всплыли кое-какие проблемки, куда ж без них...

Летом (к счастью) умер моторчик люка, но в закрытом положении. Заменили и даже денег не взяли. Зато взяли и много за замену тормозных колодок и жидкости. Сами тормозные диски пока с умеренным износом, менять буду, видимо, следующим летом.

В зимнее время, если ехать в режиме Eco-Pro, садится аккумулятор! Объясняется это тем, что зимой у машины больше потребителей, а в этом режиме генератор не заряжает аккумулятор....