BMW X3 2015 — отзыв владельца
Бахман, Москва
26998
66
19
5 — 188 пятёрок!
Всем привет!
Пришла пора заменить жене машину- решился на первый в своей жизни немецкий автомобиль — BMW X3, 2015.
Позавчера забрал у дилера, полночи катался) весело едет с 3 литровым дизелем!
Комплектация Эксклюзив, с проекцией на лобовое стекло скорости и прочих функций- понравилось!
Буду дополнять. Особенно самому интересны впечатления с первым Авто, который также сейчас у меня остался — Лексус LX570, 2011 (не поднялась рука его отдать в трейдин).
…кто знает, что за вставка в баке- еле выковырял вчера, чтоб на Лукойле засунуть дизельный пистолет?)
Пришла пора заменить жене машину- решился на первый в своей жизни немецкий автомобиль — BMW X3, 2015.
Позавчера забрал у дилера, полночи катался) весело едет с 3 литровым дизелем!
Комплектация Эксклюзив, с проекцией на лобовое стекло скорости и прочих функций- понравилось!
Буду дополнять. Особенно самому интересны впечатления с первым Авто, который также сейчас у меня остался — Лексус LX570, 2011 (не поднялась рука его отдать в трейдин).
…кто знает, что за вставка в баке- еле выковырял вчера, чтоб на Лукойле засунуть дизельный пистолет?)
Оставить комментарий
Дополнения
Вот, первые впечатления, чем X3 «сразил» позитивно:
1. Динамика! 249 сил против 367 у Лекса, но как едет)
2. Управляемость.
3. Комплектация (проекция на лобовое стекло и качество мультимедиа NBT
4. Возможности бортового компьютера
5. Спорт режим, эко режим двига и разные режимы коробки автомата.
6. Ксенон ближний и дальний
7. Багажник ногой можно открыть и закрыть)
8. Расход топлива! Отжигал- но расход пока 7.7литра на сотню😳
9. Под каждый из 2 ключей машина запоминает Настройки все, вкл сидения и мультимедиа- подхожу после жены, а сиденье само все под меня настраивается, приятно....
3 дня катаюсь- восторг и радость от управляемости и динамики!
Но захотелось ещё бодрее- посоветуйте пожалуйста московские компании серьезные, занимающиеся чип-тюнингом дизелей?!
Пока настроился на «дизельбуст».
«Раздвоение личности» можно заработать, пытаясь выбрать из них двоих лучшего).
То, чего не умеет один, с лихвой даёт второй, и наоборот.
Решил пока оставить обоих в гараже, просто рука не поднимается Лексуса продавать, хотя и не езжу практически. Будет машина для семейных путешествий, а BMW, по городу, ловчее конечно.
…Х3 сегодня встал на учёт, и номер попался почти как у «старшего брата»😄 Судьба)
, пробег 167 950 км
Привет всем!
Чипанул до 320 сил (st1), первые впечатления: есть разница, очень приятный подхват)))
Что еще: изменилась и шкала «спортивные приборы»- теперь там 320.
Делал в Дизельбуст- рекомендую, на все про все: 1 час времени.
Новые впечатления после LX- когда бака топлива по городу хватает на 700км., и ещё на 80 запас пишет).
Что ж по трассе будет- 1000 чтоли?
, пробег 169 600 км
Привет всем.
LX570 продан, пока себе не купил ничего- вплотную использую Х3 жены, параллельно исследуя эту машину. Так, в меню бортового компьютера обнаружил интересную вкладку- можно наглядно, «в столбиках», видеть как меняется расход топлива в интервалах 15 минут (по минутам), в интервале 1 час можно, 4 часа, 16 часов интервал задать можно.
Также на столбиках написано, в каком режиме ехал- в Спорт, Комфорт или в ЭкоПро.
В общем, эта опция реально помогает выработать экономичный стиль езды!(если кому нужно)- посмотрите, насколько падал у меня расход, когда ездишь и мониторишь по столбцам этим....
, пробег 171 000 км
Впечатлён: 1041км запас хода при заправке выдал бортовой компьютер!
После бензинового LX570 очень необычно)
, пробег 171 500 км
Вот и 6 месяцев прошло, как поменял Nissan X-Trail жены на BMW X3, дизель, 3л.
Что сказать- отличная машина! Ездит немного, но ежедневно, не доставляя хлопот (ттьфу три раза).
Пробег мой 6300км, а общий: 173800км.
Пока себе не купил машину взамен проданной, по выходным катаюсь на Х3- с чипом 3 литра веселая «игрушка»).
Из расходов: 10 заправок, 4 мойки, каско, ОСАГО, чиповка, пара штрафов. До ТО пишет, что ещё 4600км.
Расход (только город, Москва, пробки): 9.3л/100км.
Ремонтов не было.
Кто сомневается/выбирает: однозначно!
, пробег 173 800 км
Похожие отзывы
4.6
36846
BMW X3, 2016
14372901, Нижний Новгород
4.8
30475
BMW X3, 2012
Дмитрий, Волжский
4.7
22260
BMW X3, 2014
72, Омск
4.8
9538
BMW X3, 2014
ДядяСан, Москва
Комментарии
Вставка в баке это вроде бы для того,чтобы бензиновый пистолет не влез,чтоб не перепутали и не залили бензина.
24
2
Ответить
570 пока не продавай...мало ли )
27
18
Ответить
гоша
570 пока не продавай...мало ли )
Так и решил, оставить пока
Mercedes G350d, 2013
BMW X3 30d, 2015
BMW X3 30d, 2015
16
Ответить
Kirillrazdolbay
Вставка в баке это вроде бы для того,чтобы бензиновый пистолет не влез,чтоб не перепутали и не залили бензина.
Не похоже, тк бензиновые пистолеты тоньше, входят и при проставке этой, и без нее(
Mercedes G350d, 2013
BMW X3 30d, 2015
BMW X3 30d, 2015
8
1
Ответить
Фиг знает, но в вольво такая пластиковая под полом в багажнике валяется
1
Ответить
это вставка для европейских пистолетов. на первых фордах дизелях куга не везде на азс можно было заправится там в стоке была узкая горловина.
5
Ответить
Проставка именно что бы не залить в бак бензин случайно )
3-х литровый турбодизель - лучший из моторов BMW на данный момент. Тащит просто великолепно! Достаточно надёжен (если обслужен и ухожен!) и экономичен. Не жалейте денег на ОРИГИНАЛЬНЫЕ расходники, следите за подвеской (особенно передней), рулевой рейкой и валом, лейте КАЧЕСТВЕННУЮ СОЛЯРКУ и будет вам счастье!
p.s. поменяйте ВСЕ жидкости, и масло в АКПП обязательно полностью.
3-х литровый турбодизель - лучший из моторов BMW на данный момент. Тащит просто великолепно! Достаточно надёжен (если обслужен и ухожен!) и экономичен. Не жалейте денег на ОРИГИНАЛЬНЫЕ расходники, следите за подвеской (особенно передней), рулевой рейкой и валом, лейте КАЧЕСТВЕННУЮ СОЛЯРКУ и будет вам счастье!
p.s. поменяйте ВСЕ жидкости, и масло в АКПП обязательно полностью.
30
5
Ответить
На наших запевках не везде дизельные пистолеты больше диаметром(стандартные). И эта вствавка для пистолетов меньшего диаметра. Без неё замучаешься вставлять пистолет.
7
1
Ответить
P•R•N•D
Проставка именно что бы не залить в бак бензин случайно )
3-х литровый турбодизель - лучший из моторов BMW на данный момент. Тащит просто великолепно! Достаточно надёжен (если обслужен и ухожен!) и...
Спасибо!
Мне вручили сертификат на замену масла- в июне поменяю
Мне вручили сертификат на замену масла- в июне поменяю
Mercedes G350d, 2013
BMW X3 30d, 2015
BMW X3 30d, 2015
8
Ответить
ПРИ ГОРОДСКОМ ТРАФИКЕ ТРЁШКА ДИЗЕЛЬ НИКОГДА В ТАКИЕ ПАРАМЕТРЫ НЕ УЛОЖИТСЯ. У МЕНЯ ТОЖЕ НЕМЕЦКИЙ ДИЗЕЛЬ 2.2 по городу при включенном климате и пробках расход 8-9. а по трассе в любом режиме от 6.5 до 7. не больше.
13
10
Ответить
на Х3 2,0 дизель у друга, расход по городу 8,7-8,9 показывает
Ширли-Мырли, Шир-Манирли...
ОСАГО, КАСКО, Техосмотр
ОСАГО, КАСКО, Техосмотр
7
Ответить
Цена вопроса или не увидел?
The Bird of Hermes is my name,
Eating my wings to make me tame
Eating my wings to make me tame
2
Ответить
Поздравляю, купил хорошую машину. 5
Мои отзывы: Volkswagen Tiguan 2012, Toyota Hilux Surf 1989, SEAT Leon 2012, Hyundai Sonata 2022, Toyota Corolla 2010 и другие
8
Ответить
Вставка в горловину бака поджимает шторку, которая не позволяет засунуть тонкий "бензиновый" пистолет.
Но так как на наших заправках половина дизельных колонок с тонким пистолетом, то используют такую вот хрень.
Но так как на наших заправках половина дизельных колонок с тонким пистолетом, то используют такую вот хрень.
1
Ответить
premio711
Поздравляю, купил хорошую машину. 5
Спасибо!
Mercedes G350d, 2013
BMW X3 30d, 2015
BMW X3 30d, 2015
1
Ответить
VooDooAlien
Цена вопроса или не увидел?
1650
Mercedes G350d, 2013
BMW X3 30d, 2015
BMW X3 30d, 2015
4
Ответить
15549614
ПРИ ГОРОДСКОМ ТРАФИКЕ ТРЁШКА ДИЗЕЛЬ НИКОГДА В ТАКИЕ ПАРАМЕТРЫ НЕ УЛОЖИТСЯ. У МЕНЯ ТОЖЕ НЕМЕЦКИЙ ДИЗЕЛЬ 2.2 по городу при включенном климате и пробках расход 8-9. а по трассе в любом режиме от 6.5 до 7. не больше.
Сильно же от трафика зависит- я вот больше по выходным езжу и поздно вечером.
Вот сегодня в пробках потолкался- расход с 8 до почти 9 вырос.
Но после LX все равно в 3 раза меньше
Вот сегодня в пробках потолкался- расход с 8 до почти 9 вырос.
Но после LX все равно в 3 раза меньше
Mercedes G350d, 2013
BMW X3 30d, 2015
BMW X3 30d, 2015
9
Ответить
Поздравления! Рекомендую прочистить дренажи в подкапотном пространстве. Ранее писал тут в отзыве про x5 насколько это важно, чтобы не залило электронные блоки. Неделю назад на ТО машины жены (Q5) попросил это сделать и сервисники сказали, что очень вовремя, там уже было много мусора и грязи, а пробег всего 29 тыс., 15 г.в. Поэтому очень рекомендую, не забудьте - копеечное мероприятие, а может создать проблем, чем более, что машина б/у.
1
Ответить
Чип делайте на stage1 норм будет, на второй помоему спускные и выпускные коллектора надо другие покупать...
1
Ответить
9274478
Чип делайте на stage1 норм будет, на второй помоему спускные и выпускные коллектора надо другие покупать...
Вот как раз изучаю, ст1 или ст2 делать- уже на 12.06 записан)
Mercedes G350d, 2013
BMW X3 30d, 2015
BMW X3 30d, 2015
1
Ответить
jurgen
Поздравления! Рекомендую прочистить дренажи в подкапотном пространстве. Ранее писал тут в отзыве про x5 насколько это важно, чтобы не залило электронные блоки. Неделю назад на ТО машины жены (Q5) попросил...
О, вот это новое для меня, про дренажи.
Посмотрю
Посмотрю
Mercedes G350d, 2013
BMW X3 30d, 2015
BMW X3 30d, 2015
1
Ответить
Поздравляю с покупкой! Лейку не продавай.) Бэха для города, Лейка для дальняка. Отличный тандем будет. У самого LX570, только рестайлинговый. Пока вторая машина не нужна, но если понадобится, то тоже себе немца небольшого в пару к японцу возьму.
2
Ответить
Radic
Поздравляю с покупкой! Лейку не продавай.) Бэха для города, Лейка для дальняка. Отличный тандем будет. У самого LX570, только рестайлинговый. Пока вторая машина не нужна, но если понадобится, то тоже себе немца небольшого в пару к японцу возьму.
Немец для города и для трассы, крузер для деревни.
13
2
Ответить
premio711
Немец для города и для трассы, крузер для деревни.
Ну ты же владел и BMW X3 и LX570 (ведь правда?). Тебе виднее, что для города, что для трассы, что для деревни.
3
6
Ответить
Radic
Ну ты же владел и BMW X3 и LX570 (ведь правда?). Тебе виднее, что для города, что для трассы, что для деревни.
Зачем владеть, проехать достаточно. Большой рамный внедорожник явно не на дальняк, тем более по асфальту, тем более с его расходом.
12
3
Ответить
premio711
Зачем владеть, проехать достаточно. Большой рамный внедорожник явно не на дальняк, тем более по асфальту, тем более с его расходом.
Идеально подходит для дальних поездок, проверено на себе: большой, комфортный, мягкий, безопасный. А расход в 12-15 литров на сотню меня вообще не парит. Короче, каждому свое! Для кого-то важен драйв, тут немцы хороши!
6
Ответить
Radic
Идеально подходит для дальних поездок, проверено на себе: большой, комфортный, мягкий, безопасный. А расход в 12-15 литров на сотню меня вообще не парит. Короче, каждому свое! Для кого-то важен драйв, тут немцы хороши!
Первое предложение относится к Ку7 на пневме 😁
4
2
Ответить
Radic
Идеально подходит для дальних поездок, проверено на себе: большой, комфортный, мягкий, безопасный. А расход в 12-15 литров на сотню меня вообще не парит. Короче, каждому свое! Для кого-то важен драйв, тут немцы хороши!
Ездил в командировку небольшую, 200км, там заказчик рассказывал. Тещя в Крым уехала в 90-е. И они с тех пор всей семьёй каждый год ездят туда летом. Пять тыщ вёрст в одну сторону.
Он хозяин местного рынка, дела хорошо идут и говорит начали ездить туда на 80 пруле, потом взял 100, 105, 200, 200, 570, снова 200. Всегда был уверен, что лучше машины нет. Заинтересовал внешний вид Мурано. Прошёл тест-драйв, понравилось, купил.
"Представляешь, я понял, что все эти годы добровольно бесплатно, даже сам доплачивал, работал водителем грузовика на своём личном автомобиле!"😁 Так это он на Мурано проехал, взял бы немца, вообще бы офигел😁
Он хозяин местного рынка, дела хорошо идут и говорит начали ездить туда на 80 пруле, потом взял 100, 105, 200, 200, 570, снова 200. Всегда был уверен, что лучше машины нет. Заинтересовал внешний вид Мурано. Прошёл тест-драйв, понравилось, купил.
"Представляешь, я понял, что все эти годы добровольно бесплатно, даже сам доплачивал, работал водителем грузовика на своём личном автомобиле!"😁 Так это он на Мурано проехал, взял бы немца, вообще бы офигел😁
20
2
Ответить
Radic
Идеально подходит для дальних поездок, проверено на себе: большой, комфортный, мягкий, безопасный. А расход в 12-15 литров на сотню меня вообще не парит. Короче, каждому свое! Для кого-то важен драйв, тут немцы хороши!
А рост какой?
Ответить
premio711
Первое предложение относится к Ку7 на пневме 😁
Не нравится ни внешне, ни салоном, ни плавностью ходом, ни проходимостью.
1
7
Ответить
premio711
Ездил в командировку небольшую, 200км, там заказчик рассказывал. Тещя в Крым уехала в 90-е. И они с тех пор всей семьёй каждый год ездят туда летом. Пять тыщ вёрст в одну сторону.
Он хозяин местного рынка,...
Ну если "заказчик рассказывал", то да! Это классная правдивая история!) Особенно про мурано после TLC200)))))
Перед покупкой 570 имел возможность сравнить его с каеном, туром, Х5. Отличные машины, но не для меня.
Единственную альтернативу для себя вижу RR 4.4 дизель на 333 л.с. (если правильно помню). Но на данном этапе жизни надежность для меня является главным приоритетом, а на новый RR лишних денег сейчас нет. Так что езжу пока на Б/У LX570 и не жужжу.
Перед покупкой 570 имел возможность сравнить его с каеном, туром, Х5. Отличные машины, но не для меня.
Единственную альтернативу для себя вижу RR 4.4 дизель на 333 л.с. (если правильно помню). Но на данном этапе жизни надежность для меня является главным приоритетом, а на новый RR лишних денег сейчас нет. Так что езжу пока на Б/У LX570 и не жужжу.
5
3
Ответить
jurgen
А рост какой?
Мой рост 183 см. Проблемы с упиранием в потолок начинаются после 190 см где-то (рама сжирает место в салоне по высоте), если вы это имели в виду, спрашивая мой рост.
3
1
Ответить
Radic
Мой рост 183 см. Проблемы с упиранием в потолок начинаются после 190 см где-то (рама сжирает место в салоне по высоте), если вы это имели в виду, спрашивая мой рост.
Да, это и имел ввиду. Мне с ростом 195 в ТLС очень некомфортно, поэтому я не могу понять как его можно рекомендовать на "дальняк". Как выясняется, многое зависит от роста - чем выше человек, тем ему меньше подходят некоторые изделия японского автопрома))
10
1
Ответить
Radic
Мой рост 183 см. Проблемы с упиранием в потолок начинаются после 190 см где-то (рама сжирает место в салоне по высоте), если вы это имели в виду, спрашивая мой рост.
Рама не причем. В гелике, например, места в высоту хватает и посадка удобная (правда, на "дальняк" неудобно по другим причинам). И в TLC не столько потолок мешает, а вообще при высоком росте нельзя удобно устроится, сиденье короткое, ноги упираются. Просто японцы сделали машину под себя и это надо учитывать. Действительно, каждому - свое))
2
1
Ответить
Radic
Ну если "заказчик рассказывал", то да! Это классная правдивая история!) Особенно про мурано после TLC200)))))
Перед покупкой 570 имел возможность сравнить его с каеном, туром, Х5. Отличные машины,...
Крузер не Ламборгини, можно и без заказчика разобраться😁
Вопрос изначально не в том, что надёжнее, а в том, какая машина для каких условий. Ездил вчера в соседнюю Иркутскую область 1200 км, последний участок 60 км создан для лесовозов и Крузеров😁
Если бы жил в этом посёлке и часто выезжал из него, то скорее всего взял бы себе ТЛК.
А так моя машина гораздо больше предназначена для дальняка, чем Крузер.
Вопрос изначально не в том, что надёжнее, а в том, какая машина для каких условий. Ездил вчера в соседнюю Иркутскую область 1200 км, последний участок 60 км создан для лесовозов и Крузеров😁
Если бы жил в этом посёлке и часто выезжал из него, то скорее всего взял бы себе ТЛК.
А так моя машина гораздо больше предназначена для дальняка, чем Крузер.
2
Ответить
Radic
Не нравится ни внешне, ни салоном, ни плавностью ходом, ни проходимостью.
А я не предлагаю, но если ехать из Владивостока в Калининград впятером, то Ку7 на голову лучше 570.
7
1
Ответить
jurgen
Да, это и имел ввиду. Мне с ростом 195 в ТLС очень некомфортно, поэтому я не могу понять как его можно рекомендовать на "дальняк". Как выясняется, многое зависит от роста - чем выше человек, тем ему меньше подходят некоторые изделия японского автопрома))
Так и есть, если бы мой рост был 195 см, то не было бы у меня ни GX460, ни LX570 . Я бы просто туда не влез по высоте. В ширину да, места попой ешь.
3
1
Ответить
jurgen
Рама не причем. В гелике, например, места в высоту хватает и посадка удобная (правда, на "дальняк" неудобно по другим причинам). И в TLC не столько потолок мешает, а вообще при высоком росте...
Я хз, япошки могли и выше потолок сделать, но тогда и машина была бы выше. Я в подземные парковки по высоте влезаю можно сказать впритык. Высота кузова 192 см, а ограничения бывают 200 см. Если сделать кузов выше, то тогда печально будет в паркинг заезжать. Мне кажется, если бы не было рамы, то при той же высоте кузова пол в салоне можно было бы опустить ниже. Но мне рама нравится, так как я мелкий и потолок мне не мешает.))))
1
Ответить
premio711
Крузер не Ламборгини, можно и без заказчика разобраться😁
Вопрос изначально не в том, что надёжнее, а в том, какая машина для каких условий. Ездил вчера в соседнюю Иркутскую область 1200 км,...
Ну да, тут дело личных предпочтений. Для меня кстати крузер и lx570 разные машины по комфорту, для большинства они только значком отличаются. Мне в 570 комфортно везде, и мне есть с чем сравнивать. Поэтому*****ом немцев не поливаю, они просто пока не подходят под мои личные требования. Но для себя решил, что новый LX вряд-ли буду брать. Цена на них выше разумного предела. Буду по возможности смотреть RR, если финансов свободных хватит.
1
Ответить
premio711
А я не предлагаю, но если ехать из Владивостока в Калининград впятером, то Ку7 на голову лучше 570.
Я ездил своим ходом из Находки в Краснодар. )) Все, конечно, субъективно, но на Q7 никогда бы на это путешествие не решился.Тут как раз 570 вне конкуренции. Каждому свое. А впятером вообще неудобно для меня ездить. Никуда и ни на чём)
2
3
Ответить
Radic
Я ездил своим ходом из Находки в Краснодар. )) Все, конечно, субъективно, но на Q7 никогда бы на это путешествие не решился.Тут как раз 570 вне конкуренции. Каждому свое. А впятером вообще неудобно для меня ездить. Никуда и ни на чём)
Зимой что ли ездил?
Ответить
Radic
Ну да, тут дело личных предпочтений. Для меня кстати крузер и lx570 разные машины по комфорту, для большинства они только значком отличаются. Мне в 570 комфортно везде, и мне есть с чем сравнивать. Поэтому*****ом...
570 внутри приятнее, ездил на новом Крузере в максималке и на прошлом кузове 570 рестайл 14 г.в. тоже в предмаксималке. Я бы не сказал, что такие разные машины, скорее даже Крузак поинтереснее.
Все-таки это в первую очередь внедорожник, как ему подвеску не делай, кроссовер лучше по трассе, даже Хайлэндер.
Все-таки это в первую очередь внедорожник, как ему подвеску не делай, кроссовер лучше по трассе, даже Хайлэндер.
4
1
Ответить
Radic
Я ездил своим ходом из Находки в Краснодар. )) Все, конечно, субъективно, но на Q7 никогда бы на это путешествие не решился.Тут как раз 570 вне конкуренции. Каждому свое. А впятером вообще неудобно для меня ездить. Никуда и ни на чём)
Если одному или вдвоем, то на маленькой машине значительно комфортнее, безопаснее и экономичнее ехать.
Ответить
premio711
Зимой что ли ездил?
Один раз осенью, один раз летом. Дело не в этом. Расстояние от Находки до Краснодара 10000 км. Нормальных дорог с идеальным покрытием на этом протяжении меньше половины. До сих пор есть участки с грунтовыми дорогами и вечным ремонтом. Очень много трасс с убитым асфальтом. Тут 570 вне конкуренции. Самый лучший и протяженный кусок - M4 Дон, там можно идти безопасно более 110 км/ч, но он в самом конце маршрута. До этого тоже есть скоростные куски, но их маловато.Ну и есть риск нарваться на паленое топливо (особенно дизельное).
2
Ответить
premio711
570 внутри приятнее, ездил на новом Крузере в максималке и на прошлом кузове 570 рестайл 14 г.в. тоже в предмаксималке. Я бы не сказал, что такие разные машины, скорее даже Крузак поинтереснее.
Все-таки...
570 отличается гидроподвеской, мотором и нормальным салоном (по меркам тойоты). Для меня это большая разница. И по трассе он уверенно идет 130 км/ч, а мне больше и не надо. Двухсотка на пружинах все же слишком валкая для меня.
2
Ответить
premio711
Если одному или вдвоем, то на маленькой машине значительно комфортнее, безопаснее и экономичнее ехать.
На маленькой машине мне в принципе не комфортно, про безопасность я вообще промолчу, а расход по трассе в 15 литров на сотню меня вообще не напрягает. Все субъективно, каждому свое)
1
Ответить
Radic
На маленькой машине мне в принципе не комфортно, про безопасность я вообще промолчу, а расход по трассе в 15 литров на сотню меня вообще не напрягает. Все субъективно, каждому свое)
В лобовой с МАНом от 570 и от Леона одинаково ничего не останется, но избежать этой ситуации гораздо проще.
Если два раза подряд например поеду в Крым из Красноярска, на Леоне и на 570, то в первом случае доеду быстрее, меньше устану и меньше потрачу в 2 раза😁
Но действительно - каждому свое.
Если два раза подряд например поеду в Крым из Красноярска, на Леоне и на 570, то в первом случае доеду быстрее, меньше устану и меньше потрачу в 2 раза😁
Но действительно - каждому свое.
2
1
Ответить
Radic
570 отличается гидроподвеской, мотором и нормальным салоном (по меркам тойоты). Для меня это большая разница. И по трассе он уверенно идет 130 км/ч, а мне больше и не надо. Двухсотка на пружинах все же слишком валкая для меня.
Ну я 4,5 дизель имею ввиду, если брать то его. А в максималке ТЛК разве не гидроподвеска?
1
Ответить
premio711
В лобовой с МАНом от 570 и от Леона одинаково ничего не останется, но избежать этой ситуации гораздо проще.
Если два раза подряд например поеду в Крым из Красноярска, на Леоне и на 570, то в первом...
В большинстве случаев мне сейчас в лоб вылетают бешеные жигули), ну а от МАНа да, никто не застрахован, тут только в кювет нырять. Ну а все остальное, действительно - личные предпочтения.
2
Ответить
premio711
Ну я 4,5 дизель имею ввиду, если брать то его. А в максималке ТЛК разве не гидроподвеска?
В доресте гидры не было. В ресте в высоких комплектациях есть. Но салон как был, так и остался не ахти. Даже руль пластиковый стирается к первой сотне тысяч. 4,5 дизель только налогом и расходом привлекает. Без чиповки не едет никуда. Ну и сколько их попередохло на маленьких пробегах, думаю, ты не хуже меня знаешь. Если брать дизель, то немецкий. 3,0 TDI - вещь! Посматриваю на новый туарег. После этого лексуса скорее всего новую тойоту больше не возьму. Ценник конь, а качество уже не то. Буду искать альтернативу. Ладно, зафлудили человеку отзыв о бэхе!) Удачи на дорогах!
4
1
Ответить
Radic
Мой рост 183 см. Проблемы с упиранием в потолок начинаются после 190 см где-то (рама сжирает место в салоне по высоте), если вы это имели в виду, спрашивая мой рост.
У меня 184, проблем в салоне LX с таким ростом нет
Mercedes G350d, 2013
BMW X3 30d, 2015
BMW X3 30d, 2015
Ответить
Тоже люблю ночью на авто рассекать!
1
Ответить
Radic
В доресте гидры не было. В ресте в высоких комплектациях есть. Но салон как был, так и остался не ахти. Даже руль пластиковый стирается к первой сотне тысяч. 4,5 дизель только налогом и расходом привлекает....
У меня 13года пробег 190,у брата 15года пробег 210 кроме чистки егр ничего не делал,работает как часы ,на каких там пробегах они умирают?крузак 200 имею ввиду
Ответить
Оставить комментарий
Продажа BMW X3 2015 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
X3 2015
2 690 000 ₽
Москва
X3 2015
2 195 950 ₽
Москва
X3 2015
2 390 000 ₽
Москва
X3 2015
2 265 000 ₽
Москва
X3 2015
2 389 000 ₽
Москва
X3 2015
2 200 000 ₽
Москва
X3 2015
2 595 950 ₽
Москва
X3 2015
2 250 000 ₽
Москва
X3 2015
2 649 000 ₽
Москва
X3 2015
3 333 000 ₽
Москва
X3 2015
2 550 000 ₽
Санкт-Петербург
X3 2015
1 869 000 ₽
Санкт-Петербург
X3 2015
2 509 000 ₽
Санкт-Петербург
X3 2015
2 499 000 ₽
Санкт-Петербург
X3 2015
2 699 149 ₽
Санкт-Петербург
X3 2015
2 400 000 ₽
Ростов-на-Дону
X3 2015
2 241 000 ₽
Бузулук
X3 2015
2 990 000 ₽
Уфа
X3 2015
2 700 000 ₽
Челябинск
X3 2015
2 350 000 ₽
