Дополнения к отзыву о БМВ Х3 2011

Дополню немного отзыв.

С удивлением обнаружил, что нет отделения для очков! Нигде. Шумоизоляция, в целом хорошая, но на 120 км/ч начинает появляться шум в области зеркал заднего вида, нарастает к 140 км/ч и явный шум на 160 км/ч. Ну, это так, к вопросу премиальности, всегда ж хочется чуда). Все компенсирует хорошая аудиосистема. Удобная функция легкий поворотник, нажал и отпустил, мигает несколько раз.

Не понравилось лобовое, все в полосах, щербинки, надо полирнуть что ли, либо это особенности эксплуатации прежнего хозяина, либо низкое качество стекол....

Итак, проехав очередную пару тысячь решил таки дополнить отзыв.

Поменял катки, поставил R18, pirelli cerrato7, 245/50. Для меня это оказалось оптимальным решением, машина стала ощутимо острее, лучше управляется и менее плавучая, до этого стаял michelin primacy4, 60й профиль и верхний слой резины на ней значительно мягче, да она супер мягкая и комфортная, но для 3.0i мне больше понравились 18е, и в комфорте особо не проиграл, ушли излишки. Руль вращается так же, без особых усилий, по трассе идет отлично, проверял до 210 км/ч, быстрее не позволяет ограничитель, да и в этом нет особой необходимости, для меня это в первую очередь универсальный семейный авто....

Прошла еще одна отметка в 10.000км и решил написать небольшой отзыв. Машина по прежнему радует, за 80.000км из которых 20.000 за мной никаких серьезных поломок. Масло немного кушает, примерно 1литр на 5000-6000 км, учитывая очень оборотистый движок и мою манеру по скоростным ехать под 200, это норм. Кстати 180км/ч для этого двигателя и коробки не нагрузка, без проблем, обороты около 3500. Что самое интересное, спалил диски новые zmmermn, их повело и пошла вибрация при торможении, при этом особо не гонял, не рекомендую их (лично мое мнение), слабоваты оказались, колодки стояли TRW может они их перегрели, поменял на BOSCH все ок....

Всем доброго времени суток! Дополняю отзыв, есть чем поделиться о своем друге и помошнике. Пару недель назад он меня спас, я торопился на занятия и ехал очень быстро. Шел сильный проливной дождь, у нас в Калининграде это не редкость, на одном из затяжных поворотов я "поплыл", аквапланирование. Машину понесло боком, я пытался играть рулем выравнивая передние колеса, но спасла меня система курсовой стабилизации ESP, мгновенно сработав, она буквально чудом для меня выравнила траекторию, это длилось доли секунд....