БМВ Х3 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Фотографии"

В марте уезжал из города на неделю и на стоянке стукнули дверь. Люди оказались порядочными созвонились со мной и все восстановили ( номер тел. лежал на торпеде под стеклом). Была куплена дверь бу в отличном состоянии в сборе за 18 тыр. Был заменен подвесной подшипник, купил СКФ №6006 за 400 р., в сборе оригинальный от 4500, Китай от 1500. Тех, кто считаем БМВ "ломучим ведром" особо порадовать нечем(((

Прошел еще один год эксплуатации Баварца или Австрийца или Американца, в общем, не суть. За год ни одной поломки, только стандартное обслуживание, плюс решился поменять масло в АКПП, раздатке и мостах (в заднем тоже есть сливная пробка).

Про замену масла в АКПП было прочитано десятки страниц форумов, с диаметрально противоположными мнениями, от «в коробке залито на весь период эксплуатации и при замене можно убить коробку» до «конечно надо менять, масло теряет свойство, замена продлит жизнь коробки». В итоге я решился, уверенности придало то, что коробка работает исправно и замена масла не должна повлиять на ее работу....

Побывали на мероприятии от диллера BMW xPerience 2015.

Побывали с сыном и мужем на данном мероприятии от официального диллера в Новосибирске.

Даю ссылку, можете посмотреть фотографии

http://bmw-autostar.ru/news/news/505

С погодой повезло. Было достаточно солнечно и тепло.

Фуршет был на удивление качественно-вкусным, особенно понравились нежнейшая баранинка на косточке, шашлычки из семги и медальоны нежнейшие из говядины. Потом поняла- фуршет был от премиум-ресторана LaMaison. Не особо много, но крайне качественные продукты....

Выкладываю фото с мобильного. На руле все присутствует и работает.

Хоть машина с серебристыми бамперами и была единственная во всем мире, но пол года я думал перекрашивать или нет)) Советовался с соклубниками на профильном форуме, думал перекрашивать в матовый обратно или в глянец, в цвет кузова. В итоге решился и выбрал глянец. Не прогадал, машина засверкала и стала смотреться очень хорошо.

На одном из фото видно толстый металлический швеллер впереди машины - впечатляет!

Спасибо знакомому Валентину, за качественную работу, в цвет попал безупречно - Black Sapphire с металлическими вкраплениями (блестками) как и на самом кузове....

На первом фото, возле машины, стою я, тогда еще не знал, что машина будет моей. Стоковые (с завода) бампера - матовые.

На остальных фото машина с серебристыми бамперами, об этом я писал в отзыве . С такими бамперами это был единственный Х3 во всем мире))

Отъездила на Форике третьей генерации 20 тыс. км. и что то он поддостал меня, но тут не знаю, смысл критики Форя, другая машина и все же. Если кратко: часто ездили по межгороду, а вот именно в этом режиме форик не особо удобен.

Ну он хорош, но в режиме езды на короткие расстояния: дача, лес, база отдыха. А вот по шоссейной дороге-увы. Если дорога ровная - то хоть на чем катись, а вот когда форику выпала честь и удача свозить наши с мужем тела до Астаны, то он просто вытряс нам всю душу. Дороги в Казахстане не особо ровные, машины как камри - едут там легко, а вот форь все собирал на попу, тем более в стоке диски 17 на резине 255/55....