Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Отзыв автовладельца BMW X5 2019

BMW X5 2019 — отзыв владельца

, Москва
14727
58
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
262
голоса
4.9
5 — 239 пятёрок!
Год выпуска: 2019
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: автоматическая
Привод: 4WD
Поколение: 4 поколение
Двигатель: бензин, 3000 куб.см, 340 л.с.
Расход топлива по трассе: 9.0 л/100км
Расход топлива по городу: 16.5 л/100км
Год приобретения: 2020
Пробег: 5 600 км
Руль: Левый
Внешний вид: 9
Салон: 9
Двигатель: 10
Ходовые качества: 10
Последней машиной был QX70S, именно был, никак не ассоциируется она с девочкой. С характером машина, жесткая, быстрая, без лишнего.. На мой взгляд Инфинити жлобы и этот форм фактор устарел лет так 5-6 назад. А когда в последний раз был в Дубаи и периодически бороздил просторы YouTube мне постоянно всплывала реклама QX70, это в 2019 году, такие там были хвалы и дифирамбы. А про себя я думал, давайте не будем ля-ля. На одометре более 40000 км, почти 5 лет владения с нуля, чувствую машина устарела, да и налог в конце года дал пинка в пользу смены авто. Я начал думать. Решил попробовать сделать разведку боем, посмотрел средний ценник за мой авто и выставил чуть выше. Посыпался фонтан фикалий в виде MB GL 2006 года, гранд чероки откуда то вылез из 2011 года и все в этом духе, писал же большими буквами, если обмен, то на авто не старше 1-2 года возможна доплата с моей стороны. Да, я стараюсь брать девственные машины с салона, с нуля, катать их по 4-5 лет и менять (иногда правда раньше, от авто зависит, как уж поведет), но не чуждо и свежатину отведать 1-2 годичного посола. В этот раз было много сомнений на самом деле, предчувствие скорого мирового кризиса (но не из-за вируса), видел обстановку в городе, парковок все меньше, налоги все больше, бензин дороже, каршеринг встречается все чаще… Хороший знакомый в Китае купил Q7, что по китайским меркам достаточно дорого, но наслаждается он ей только десяток раз в году, когда они семьей едут к родителям жены в другую провинцию, а все остальное время машина стоит в гараже.

Ибо в городе парковки нет, если ездить много, то использует каршеринг, у них свои особые для стоянки места там имеются, а если близко, то велошеринг, вот и жизнь. Другой знакомый работающий в офисе Тойота, говорил мне еще года 2 назад, что стратегия компании нацелена сейчас на создание глобальных моделей авто для крупных шеринговых компаний. Вероятно через 5 лет, когда придет пора менять и Бумер, я куплю электросамокат (хотя он и сейчас есть), но уже как основное средство. Нужно ведь и о природе подумать. Это крайне наглядно сейчас, во время карантина в городе поток машин уменьшился в разы, в десяток, как же приятно дышать свежим, весенним воздухом, когда можно открыть окно и не провонять оксидом углерода. Почему куплю, а не в аренду? Да хоть что то свое должно же быть у меня, железный конь, иначе какой из меня рыцарь?! Пока на сайте мне продолжали предлагать муть, я решил время зря не терять и между своими командировками и свободным временем сказал себе что надо бы посетить автосалоны. Жена в этот раз советником была плохим, хотя наоборот, хорошим, она сказала: «бери к чему лежит душа, села в свой любимый 570й танк и была такова…». За что я на самом деле благодарен, после такого я решил забыть про всякие там ликвидности, вторичный рынок и пошел по пути эмоционального желания, ну как пошел, в Лексус центр я все равно заскочил. Понял что там все кисло и продают они машины сейчас уже с натяжкой, многие понимают еще годик-полтора и будет обновлённый RX, будет новый 570й или 670й, смысл брать сейчас то что устарело.. Так, с кем я еще переспал.. ааа с Land Rover, ну не, не легло. Да и анекдоты эти бородатые. Я если честно не любитель больших переделок авто, больших головняков и всяких там усовершенствований. Мои работы стандартные - бронь пленка вокруг, видеорегистратор, радар, пленка анти жара, ну и еще может быть диски интересные.

Закончился срок объявления на Инфинити, продлевать не стал, было много дел.

Увидел перспективу среди 3х немцев, тем более что стало много прям обзоров на обновленный прыгающий GLE, а вместе с ними замеры длины пиписек между МБ, БМВ и Ауди. Стало сразу понятно кто тут балом рулит - MB GLE, BMW X5, AUDI Q8.. Поехали смотреть!

MB GLE - эту машину я даже не смотрел, во-первых дилер у них в дыре со сложным заездом, во-вторых был когда то у них и впечатления от персонала осталось так себе. Мне не нравился избитый в общем то за 8 лет на S-классе дизайн большого экрана, тема то не новая, хоть даже с новым мультимедиа. Внешний передний вид такой доброго Ганса и задние фары ну с большой натяжкой оценю в «так себе!». Потом везде в обзорах я везде видел эти колеса бублики, на высоченной резине и там кто то говорил что это участь всего СНГ, не знаю за что они нас так. Все в обзорах говорили вот он генный покоритель бездорожья, но мне то и не нужно, есть второй гигант 570й, который проедет куда дальше и больше чем GLE. Забыли одним словом.

BMW X5 - меня предыдущий кузов F15 вообще не втыкал и не возбуждал, из брутального E70 превратилось во что то очень юнисекс и не мальчик и не девочка, ОНО какое то. Линии были нарисованы так, что оно казалось очень мелким, Х3 (икс три, а кажется лучше хз)) напоминало. G05 другое дело, я видел уже на дорогах  и среди друзей появился один такой, сразу было видно что авто вырос визуально и прилично. По задним фарам это конечно эпик фейл - то ли Сорренто, то ли Камри, кто то облажался, ну сделали бы монобровь как у 7ки или что то в этом стиле. Питер Шрайер работает на Хёндэ, а может быть в БМВ сейчас какой нибудь Пак О Гым трудится или Тоябоши Муканава, не знаю. Ой, мне показали фарш в автосалоне - понорамный потолок с эмитацией звездного неба (привет  Роллс Ройс Cullinan), лазерные фары, проекция, пневмо подвеска, белый кожаный солон, новый цвет Black Carbon и много много чего еще. Я решил впервые в жизни прокатиться за рулем БМВ, тест драйв говорю хочу. Ну и в середине пути менеджер мне говорит: «Вот там за поворотом будет метров 300, камер нет, люди не ходят, втопите!» и рукой перевел машину в спорт режим, я втопил и мне очень понравилось! Дальше понравилось еще больше - гарантия 5 лет или 200 тысяч КМ, на все что можно, даже на кожу в салоне. Меня это привлекло, тем более что слухи ходят разные про немцев, вроде и педантичные, четкие, продуманные, но иногда могут исполнить Я-Я-ЗЕР-ГУД-ДАСТИШ-ФАНТАСТИШ, а я этого не хотел. Менеджер был толковый, понял что клиент я реальный, а дальше оказалось что машин в наличии весьма мало, не было у меня желания иметь белый салон. Я четко знал что я хочу - М-Спорт пакет, пневму, лазерные фары и проекцию, а еще кожу кофейную и комфортные сиденья, датчик слепых зон (там это целая система), Сваровски пусть отдыхают. И так приговор - будем смотреть…. дальше.

Audi Q8 - гарантия 3 года или 100 тысяч км, гарантия на ходовую часть 50 тысяч КМ. Когда мне сказали это по телефону, я сразу отчетливо разглядел уродливые передние фары и теперь не похожа ни грамм на Ламбо УРУС, да и цена у нее выше. Нафиг надо, не мое!

Пора снова активировать объявление о продаже ФИНИКА, заведомо немного снизив ценник.

Прошло 2 дня, машины не стало, ушла первому смотревшему человеку. Вот как оно бывает. Он спросил, что хочу, я ответил честно что БМВ, он напутственно сказал не надо. А дальше поведал историю присказку своего владения BMW X5 F15 нулевую с салона. В конце рассказа сложилось ощущение что все датчики и узлы, которые есть в машине были заменены в сервисе по гарантии, кроме двигателя или история уже об этом умалчивает, человек настолько видимо расстроился, что ко мне он приехал на неубиваемом 200м крузаке.

Интернет мне в помощь. Стал смотреть из чего состоит G05, что пишут наши и зарубежные пользователи, год как машину ведь уже продают, понимаю мало, но детские болячки бы уже всплыли. Выделил для себя 4 головняка, мой личный рейтинг и начал искать инфу:

1. Электроника - нет нет, все пишут что все ок, пару раз у чувака не загорелись оба дисплея, но прошивка помогла, делов то. Честно признаюсь я такие выкрутасы в Лексус не встречал;
2. Коробка передач - 8ми ступенчатая Z-F, проверенная временем на самом деле, настроена возможно по новому, но надежная и чип тюнинг/нагрузки держит хорошо, так говорят, ходит много;
3. Двигатель - усовершенствованный B58, про него тоже плохого ничего не удалось найти, там всякие премии были;
4. Пневмо подвеска - она перекочевала из 7ки, с ней тоже все ровно, это не революция, частные сервисмены жалуются больше на качество дорожного покрытия и реагенты в зимний период, а так норм. К тому же я тот еще ездок, в год в среднем 10-12 тысяч КМ, так что….

Домашнее задание сделано, работа над ошибками не выявила особых проблем.

ОД молчит, просит ждать новую поставку или заказывать, а это 2-3 месяца ожидания, нет у меня столько терпения. Хочу здесь и сейчас. Начинаю искать в объявлениях, там не то, неправильные комплектации. Тут появляется один вариант с пробегом 4500 км, купленный у официала. Комплектация фарш - есть все что я хотел и еще плюс (например спортивный выхлоп с прострелами, натуральная кожа на торпеде, электро шторка, управление задним климат контролем, ароматизация воздуха и так далее). НО! Белый кожаный салон! Задумало меня это, на 3 минуты, дети в бахилах - отличная идея. Все таки человек всегда найдет решение и отговорку, когда хочет. Начались непростые и долгие торги. Договорились!

Ну а теперь пару слов о машине - она хорошая.

Шучу-шучу)), еще немного и начнем.

Рука долгое время не поднималась написать свои первые ощущения, потому что обстановка была смазана одной «проблемой» с машиной, разгадка была эпической - правой пяткой, летним кроссовком. Началось все с того, что я решил установить за отдельные большие деньги, 2 маленькие опции - память кнопки старт/стоп (это чтобы сказал машине один раз что не хочешь чтобы она каждый раз глохла при остановке и так навсегда), а вторая опция более забавная, немцы почему то по умолчанию не ставят беспроводную зарядку, вероятно искренне полагая что настолько суровым степным народам как мы она не нужна. Ну да, ну да, у покупателей в Казахстане смартфонов же нет, мы провод аналоговый за собой тянем. Ладно, оставим это на их совести, поставил и поставил, дальше на следующий день сразу же вылет, машину не планировал оставлять ночевать на стоянке в аэропорту, но так уж вышло и простояла она там без малого, но за круглую сумму 8 дней (50 долларов примерно по старому курсу). Прилетел, сел в свою радость, еду со своим партнером, сначала его домой, потом себя, путь не близкий, общаемся, обсуждаем.. и тут она предательски начинает исполнять, я пытался не подавать виду, ну не оправдываться ведь перед уважаемым человеком что с новой машиной что то не так, тем более он как я, японовед и достаточно скептически относился к моему приобретению, хотя признавал что на 6000 оборотах машина весьма задорна. Короче скрывать уже было невозможно и тут прозвучал роковой для меня вопрос «А что с ней?». Что, что… когда мы останавливаемся в пробке, то обороты растут до 1500 и машина шумно урчит и несет ее вперед и чем больше давить педаль тормоза, тем больше обороты. Я лишь гордо парировал что машина на гарантии, отвезу и там разберутся, а у самого сердце ёкнуло. Отвез к ОД, по пути туда проблемы уже не было, меня это еще больше напрягло, ведь у меня инженерно-экономическое образование и по опыту работы знаю что фантомные или непостоянные ошибки это хуже всего, их нужно еще поймать и после думать об устранении. Пользуясь случаем своего нахождения в сервис центре, мне установили глобальную прошивку от БМВ… короче проблемой занимались месяца полтора, то я не мог приехать, то еще что то, то меня в городе не было. За это время было 3 обновления прошивки, чаще чем на мой айфон, сказали что это норм, машина свежая, походу ее доводят до ума)). Меня проблема бесила, я уже придумывал у себя в голове как напишу громадный complain (жалобу) в главный офис БМВ и буду разносить их Х5 на всех возможных социальных сетях, а еще как их местный офис будет дергать мой юрист. Но внешнего вида не подавал, в голове был план мщения, у ОД я был вежлив, терпелив и при мне была моя черная книга, куда я записывал все мои визиты и что мне сказали, а главное кто.. Хорошо что стерпел. Дошло в итоге до того что я попросил убрать память старт/стоп и вернуть машину к дефолтным настройкам, ведь только этом в плане электроники я делал изменения в машине, а так как педаль тормоза электронная решил исключить данный факт. На следующий день стало понятно что не помогло, от слова никак, более того стали более частые проявления. Короче спать в тот день я лег не в лучшем настроении, а с утра мне сообщить что сервис центр закрывается на карантин, ну думаю весело. Погода на улице весенняя, тепло, достал свои любимые кеды/кроссовки и сел в машине, поехал в офис.

Как все разрешилось:
Стою на светофоре и чувствую что в пятку что то давит, что за ерунда, отпускаю свой взгляд на педали и приходит озарение! Резиновый коврик какого то мохнатого смещен и часть заехала на педаль акселератора, вот это дела Карл! Короче, когда я сильно давлю на тормоз, нога проходит дальше, начинает давить на коврик, а он на педаль газа вот тебе и объяснение симптомов. Двинул коврик максимально назад - счастье! Дальше начал думать, неужели промах немцев, ведь коврики у меня оригинальные, как же так они сделали, теперь нужно проверять после каждой мойки что ли. Но нет, оказалось еще проще. У ковров имеются внутренние липучки, которые их фиксируют на полу. Я же ковры резиновые установил после покупки машины и просто кинул их на старые, велюровые. Мало того что пропал эффект крепежа, так еще они и поднялись из за этого в высоте. А почему именно летний кроссовок? Да банально у него подошва тонкая, что позволило мне прочувствовать, у зимней обуви как понимаете все иначе.

Выдохнул, теперь можно и о машине не спеша рассказать. Самое первое впечатление будто я за свой компьютер сел: подсветка в салоне, везде дисплеи, управление жестами, а руль то какой легкий, как у Камри (никогда от БМВ такого не ожидал). Так няшно всё, иу-иу! Дальше я начинаю понимаю что я нифига не могу сесть удобно, настроек у сидений куча, но свое положение найти не могу. Всегда отмечал что в QX70S отличные сиденья! Обратил внимание что начинаю замечать приятные мелочи, например можно менять положение кресла прямо на ходу, кто знает в японцах в режиме D этого сделать не дадут. Дальше кнопки на сиденьи сенсорные, как только твой палец оказывается на одной из них, дисплей моментально отображает это и указывает какая кнопка что за что отвечает - поясничную область или может быть подголовник, а может длину кресла увеличить, пожалуйста мой господин. Ладно, с креслами наигрался, режима памяти всего 2, думаю свыкнусь. Многие подметили что циферблат стал космическим, на нем сложно что то понять, я до сих пор не понял а где же показывает уровень масла? Думал это важно, особенно про машину, о которой говорят что она может его кушать. Может они исправили эту ошибку навсегда. Надеюсь что в новых обновлениях они добавят разные скины. Хочу круглые, со стрелками. Смешно даже, многие стремились к цифровизации машин, на тебе получили, а теперь на этих самых супер четких дисплеях хотят чтобы они отображали старые, аналоговые стрелки.

Даже не знаю как все описать машину планомерно, это как другая планета, все иначе, куда не брось взгляд своя вселенная. Очень приятно как работает ароматизация салона, на выбор 2 флакона, а какие названия: утренняя роса, восточные пряности, ночь с Шахерезадой (ой, это уже что то мое)… Денег они стоят приличных (35$/шт), заметил что в среднем 1 флакона хватает на 1-1,5 месяца, а еще заметил что там имеются чип и кажется кончается он не физическому истощению наполнителя, а по таймингу. Проработали 10 часов, пора на мусорку, хотя вижу ведь там еще и масло есть внутри и аромат приличный. Вот доберусь, считаю с чипа инфу и разберусь даже как ее корректировать, если тайминг подтвердится.

Проекционный экран, тот самый я вожделел, на самом деле бесполезный. Как я кратко понял, наши власти не горят желанием давать немецкой компании подробные карты нашего города или страны. Оно может и верно, зачем немцу знать где у нас расположена улица Назарбаева и без разницы что у того же немца есть целая сеть спутников на орбите, которая может составить наверное более точную карту Алматы чем есть сейчас у нас. Из этого следует что на большом проекционном экране показывается только скорость, уровень как сильно ты давишь педальку газа и вроде некоторые данные с телефона. Говорят что скоро исправятся, но говорят что так говорят уже лет 6. Ждёмс!

Ну что еще впереди у нас. Мультимедиа новая очень быстрая, не тормозит, не лагает, дисплеи высокого разрешения, камни Swarovski мне откровенно нравятся, праздничные такие, торпеда в коже, всё дорого-богато, зеркала боковые мелковаты, я вон на Финике в зеркале все три полосы с боку видел, музыка harman kardon приличная очень, даже представить страшно как звучит топовая система Bowers&Wilkins. В отличии от того же Ауди Q8 радует наличие механических кнопок на климат системе, очень красиво выполнена, кнопки вроде металлические, интуитивно понятные. Вообще посмотришь и ничего лишнего. Я конечно к КПП привыкал прилично, потому что на ней нет никаких ходов, она просто как джойстик, а в режим P (parking) одним нажатием клавиши переходишь, кнопку зажигания они перенесли под ручку КПП. Круговой обзор 360 это конечно нечто, видно очень хорошо, а еще камеры скорее всего широкоугольные, но эффекта рыбьего глаза нет, при помощи софта полагаю. Когда ты руль при маневре назад выворачиваешь, то камера смещается в эту сторону, как будто заглядывая за угол.

Перемещаемся на задний диван. Там все не так весело, места для ног откровенно говоря маловато, мой рост 182 см, за собой сесть сложно, с высотой все в порядке, в потолок темечком не упираешься. Такой нищебродский подлокотник я уже давно не видел. В нем собственно говоря ничего нет, кроме подстаканников и мелкого отсека для обёрток от конфет. Все управление почему то под ногами, в области задних воздуховодов. Ну почему не могли вынести это все на подлокотник, не знаю. Как сделали, так и описал - скромно.

Даже багажник получился более впечатляющим. Обе дверцы на электроприводе. Всегда хотел функцию открытия при помощи пинка под зад, работает исправно. Владельцы пневмы для удобства загрузки могут посадить машину на пузо, прямо в багажнике есть кнопка для этого. Еще раз хочу отметить, очень удобно когда у 2 дверей собственный привод. Понты с электрошторкой тоже весьма интересные, она уходит в нижний отсек целиком и полностью, визга у меня не было, вероятно удобно при погрузке высокого груза, у меня такое редко. Сама шторка тоже на приводе. Также есть специальные резиновые продольные планки, которые в случае если машина стоит под уклоном, поднимаются и не дают грузу выпасть при открытии багажника, я еще ни разу в действии не видел, но моторчики для этого случая видел воочию. После Финика багажник кажется вместительным, я думаю он средний. Задние сиденья складываются в почти ровный пол, значит в случае если я окажусь на ней на рыбалке, то можно поспать).

По мелочам приятная функция комфортный доступ - ключ я могу не трогать и не видеть в течении всего дня. Подходишь к машине за 2 метра она уже вся загорается как елка новогодняя и рада встречать меня. А когда ты уходишь с паркинга домой, то как будто грустно провожает тебя взглядом, фары горят до последнего и Х-образные лазеры гаснут последними. Баю бай!)). Если вдруг ты забыл например перевести селектор из D в P, то открыв дверь это произойдёт автоматически. Понимаю кому то дико, но меня радуют доводчики дверей, в топовом 570м их нет до сих пор. Бесит функция слежения за полосой, она кажется реально может иногда создавать аварийные ситуации, ведь наши дорожники не всегда полосу могут нарисовать ровно, а машина без включения поворотника будет держаться строго намеченного курса и при желании перестроиться руль будет иметь весьма приличное сопротивление. Забавная плюшка с запоминанием последних 50 метров, думал не нужно это, а уже 2 раза выручало, это когда ты заедешь в узкое место, а дальше тупик например и нужно назад подавать, так вот включаешь ассистента, отпускаешь руль и только тормозишь, как заехал, так и выедешь, на автопилоте. Ассистент парковки тоже вещь интересная, глаз может и алмаз, но компьютер лучше рассчитывает где ты влезешь, а где нет, хотя если честно, то не использую.

Давайте попробуем обсудить те фишки в машине, которые обсуждают все.

Только ленивый не говорил про мега ноздри, вот у меня не было никогда БМВ, поэтому я вообще на них не обратил внимание, ну да есть, ну да вроде не маленькие. Осознавать начинаешь когда видишь какие были ноздри например у Е39)). А да, что то замечаю, но что не будут брать что ли из за них? Да не смешите, привыкнут, потом нахваливать начнут. Зато наверное охлаждение хорошее, я сетку за решетку ставить не стал, понимаю что если откроется (они автоматически раздвигаются), то можно фистинг кулаком сделать легко. Время покажет.

Пневмоподвеска - думаю да, она должна быть, уровень комфорта машины меняется очень сильно. Я перед покупкой тестил с адаптивной М подвеской и пневмо. Логично что на последней даже шума в салон проникает меньше, правильно, между дорожным полотном и кузовом подушки воздушные как иначе то. Машина крайне мягкая, плюшевая прям, истинные БМВоды пишут на форумах что все это в минус управляемости, может быть. Кому прям болид гоночный нужен, пожалуйста заказывайте адаптивную подвеску по старинке и интегральное руление (это когда задние колеса подруливают) и будет вам счастье. Мне по городу двигаться, иногда на трассу.

Лазерные фары, это чистой воды маркетинг, они очень в тему подходят новому цвету Black Carbon (темно-синий) в М-пакете, синие тормозные суппорта и эти икс-образные лазеры в фарах тоже синего цвета. 90% владельцев наверное и увидеть их не смогут в работе, потому что есть 2 момента когда этот аттракцион «северное сияние» доступен: ты должен ехать свыше 60 км/час и машина должна определить что источника внешнего света мало, тебе реально нужно что то ярче чем светодиод, тогда так и быть включит. Для себя вижу такой сценарий: глубокой ночью на трассе ты рассекаешь своим БМВ тьму и пожираешь километры дороги. Звучит круто, но наверное редкий случай когда люди по трассам ночью мотаются. Я видел их в работе лишь на YouTube, работают круто)).

Теперь небольших 2 замечания, раздражающих в машине.

А) Из неудобного я пока могу выделить выпирающие пороги, которые так и норовят испачкать тебе штанину когда ты выходишь из машины;
Б) Расход бензина. Официально заявляют 9.2 литра на сотню, ну думал я история известная, окажется все 13 или 14 литров. В реальности 16-17 литров, средняя скорость по городу 21 км/час. Стало даже интересно устроить некий челлендж и попробовать выйти на эти 9.2 - включить старт/стоп, передвигаться строго в режиме ECO PRO, до светофоров доезжать только накатом. Если получится, то отпишусь.

Не хотелось мне на негативе заканчивать, но ведь в мире не бывает ничего идеального, тому лишнее напоминание. Спасибо за внимание, готов отвечать на вопросы, пишите! Всем мир и процветания!
Опубликован месяц назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Всем привет!

Ну что, было холодно и "пасть" своего монстра в открытом состоянии я не видел, ибо охлаждать было нечего. Да, да, под словом пасть имею ввиду огромную решетку радиатора, которая открывается автоматически. Когда на улице стало +25 и я решил немного погонять в спорт режиме по пустым карантинным улицам в стиле фильма "Я - Легенда", заехав на паркинг и уже закрыв машину понял, что несмотря ни на что, вентилятор радиатора все еще работает и лицезрел решетку открытой, стало страшно... На глаз прикинул что туда собака чихуахуа со свистом залетит, не то что камень и сразу представил цифры во сколько встанет замена радиатора, а еще хуже его ожидание....

, пробег 5 600 км   
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

Дмитрий
Сургут
Отличный отзыв! Прочитал с огромным удовольствием. Будем ждать новых отзывов. Пусть машинка радует Вас.
78
5
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 23527
Поздравляю с покупкой! 5
Продам уши от мертвого осла.
33
1
Ответить
18202306
Непонятно причем тут гарантия на Q8 . Как то странно конкуренты отсеились . Сколько у бмв гарантия на ходовую ?
Дальше не стал читать .
16
45
Ответить
 
Сообщений: 4180
отличный выбор! 5!
15
3
Ответить
Павел
Ижевск
А все же насколько финик хуже в целом? Если BMW -10 баллов< то финик сколько?
16
2
Ответить
   
Семиструйск
Сообщений: 923
Да,Икс хорош! Удачной эксплуатации.
P.S. Лазерные фары-чистый маркетинг,так и есть,хотя бы по тому что,лазер и есть тот самый светодиод.
9
13
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 23527
panzergto
отличный выбор! 5!
как Прадо, только немецкий
Продам уши от мертвого осла.
7
31
Ответить
Отзыв очень подробный! Шить будете?
4
3
Ответить
  
Сообщений: 13
Отличный авто, пожалуй х5 фаворит среди всех кроссовок на сегодняшний день, а почему не рассматривали Porsche Cayenne? Все-таки это порода, хотя про внешке х5 выигрывает как по мне
11
12
Ответить
    
Сообщений: 1690
ПАЛАСИО
как Прадо, только немецкий
Не сравнивай трассовую машину с внедорожником.
16
4
Ответить
    
Тюмень- Курган
Сообщений: 1063
18202306
Непонятно причем тут гарантия на Q8 . Как то странно конкуренты отсеились . Сколько у бмв гарантия на ходовую ?
Дальше не стал читать .
Конечно, почитайте отзывы про "Десятки",это для вас. Как пружины спилить, как музло погромче поставить и как самому затонировать лобовое
14
4
Ответить
    
Тюмень- Курган
Сообщений: 1063
Денис Зайцев
Отзыв очень подробный! Шить будете?
Что там в бензине шить? +3-5% прибавки? Или вы про чехлы?))
9
9
Ответить
    
Тюмень- Курган
Сообщений: 1063
Автору 5. Отличный отзыв.
8
 
Ответить
Bossco
автор
Тотьма
18202306
Непонятно причем тут гарантия на Q8 . Как то странно конкуренты отсеились . Сколько у бмв гарантия на ходовую ?
Дальше не стал читать .
Абсолютная гарантия на 5 лет у БМВ, у Ауди она в разы меньше в этом и есть огромная разница.
11
1
Ответить
Bossco
автор
Тотьма
Павел
А все же насколько финик хуже в целом? Если BMW -10 баллов< то финик сколько?
Задумал Ваш вопрос. Боюсь что сравнить даже не смогу, потому что машины из разных поколений. Честно скажу, что когда финик продал и смотрел машины, то пару раз сожалел. Потому что тест драйвы не показывали космической пропасти. НО, после эксплуатации, все встало на свои места. Финик машина интересная.
8
 
Ответить
Bossco
автор
Тотьма
Дмитрий
Отличный отзыв! Прочитал с огромным удовольствием. Будем ждать новых отзывов. Пусть машинка радует Вас.
Спасибо 😊
4
 
Ответить
Bossco
автор
Тотьма
ПАЛАСИО
как Прадо, только немецкий
Вы явно не знаете что сравниваете)) или я Вас неправильно понимаю.
10
 
Ответить
Bossco
автор
Тотьма
Денис Зайцев
Отзыв очень подробный! Шить будете?
Нет, дури для города и так запредельно, 5,5 сек до сотни, куда ещё. На трассу ещё не выезжал, от и так полагаю нормально все будет. Ну и насколько мне известно будут сложности по гарантии у ОД.
11
 
Ответить
Bossco
автор
Тотьма
Xamstaff
Отличный авто, пожалуй х5 фаворит среди всех кроссовок на сегодняшний день, а почему не рассматривали Porsche Cayenne? Все-таки это порода, хотя про внешке х5 выигрывает как по мне
Порше смотрел, ровно один вечер. Несколько факторов, которые меня отладили от визита автосалона.
А) затраты на сервис очень высокие, подобно один владелец пару лет своего владения расписал на DRIVE2, со всеми расценками(
Б) я не искал чистый спорт, кайен по мне так из их категории, мне нужен был авто для удобного и комфортного передвижения, но такой, чтобы с запасом, ехать мог.

И ещё по бюджету 3 литровый Порш значительно выше Х5.
9
1
Ответить
Bossco
автор
Тотьма
utenok6
Автору 5. Отличный отзыв.
Спасибо
3
 
Ответить
Bossco
автор
Тотьма
utenok6
Что там в бензине шить? +3-5% прибавки? Или вы про чехлы?))
Если я не ошибаюсь, не изучал эту тему досконально, но для бензина есть пару stage’ов и момент тут вроде бы не в бензине, а в наличии турбины.
15
 
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 23527
Bossco
Вы явно не знаете что сравниваете)) или я Вас неправильно понимаю.
это шутка)
Продам уши от мертвого осла.
2
5
Ответить
eses
Москва
Поздравляю.Удачной эксплуатации !
3
 
Ответить
18202306
Bossco
Абсолютная гарантия на 5 лет у БМВ, у Ауди она в разы меньше в этом и есть огромная разница.
Все что я слышал о БМВ , это то что у них вообще никакой гарантии в России нет , уже не говоря о абсолютной гарантии . Я хз где производился ваш автомобиль , но мировая гарантия БМВ на распространяется на автомобили собранные в Калининграде .
2
17
Ответить
Bossco
автор
Тотьма
18202306
Все что я слышал о БМВ , это то что у них вообще никакой гарантии в России нет , уже не говоря о абсолютной гарантии . Я хз где производился ваш автомобиль , но мировая гарантия БМВ на распространяется на автомобили собранные в Калининграде .
Я думаю вряд ли Гарантии совсем нет, наши машины из Германии, не Калининград.
7
 
Ответить
Bsa03
Отличный отзыв!
У вас талант в эпистолярном жанре))
Тоже рассматривали жене Х5, метались между Q8 и РРС.
Чего греха таить, G05 в драйве лучший был, среди этой тройки..
На тест-драйве ездили на бензиновом, как у вас. 340 лс..
Если бы купили, то дизель. В январе хорошие скидки давали на машины 19 года.
Но пороги)) это жесть.
В итоге купили другую марку, но на бэху заглядываюсь до сих пор...
Удачной эксплуатации!
4
9
Ответить
 
Сообщений: 4211
Павел
А все же насколько финик хуже в целом? Если BMW -10 баллов< то финик сколько?
Х5 круче во всём! Но Финик абсолютно беспроблемный авто, чего не сказать о БМВ. В семье QX 70 и F15.
7
3
Ответить
18202306
Bossco
Я думаю вряд ли Гарантии совсем нет, наши машины из Германии, не Калининград.
Совсем нет . Автодор посылает лесом , БМВ тоже . Уже кучи судов были .
3
7
Ответить
Никита Смирнов
Bossco
Я думаю вряд ли Гарантии совсем нет, наши машины из Германии, не Калининград.
Ваша машина из США) гарантия на Калининградские авто тоже есть, только в России 3 года или 200 тыс. до 5 лет можно в Европе за деньги продлить
5
1
Ответить
Bossco
автор
Тотьма
Bsa03
Отличный отзыв! У вас талант в эпистолярном жанре)) Тоже рассматривали жене Х5, метались между Q8 и РРС. Чего греха таить, G05 в драйве лучший был, среди этой тройки.. На тест-драйве ездили на бензиновом,...
Спасибо! Пороги это да, в Q8 их спрятали. В МБ не знаю.
 
 
Ответить
Bossco
автор
Тотьма
Subarochka
Х5 круче во всём! Но Финик абсолютно беспроблемный авто, чего не сказать о БМВ. В семье QX 70 и F15.
Ну значит мне такой «удачный» финик попался, супер надежным назвать язык не поворачивается.
6
1
Ответить
   
Самара
Сообщений: 24
utenok6
Что там в бензине шить? +3-5% прибавки? Или вы про чехлы?))
Турбо-бензин замечательно шьётся
6
 
Ответить
   
Самара
Сообщений: 24
Bossco
Я думаю вряд ли Гарантии совсем нет, наши машины из Германии, не Калининград.
Из Германии, точно не из США?
1
 
Ответить
Артем
Нижний Новгород
Как в Казахстане с налогами на лошади?

В РФ дизель вне конкуренции потому что 249 по ПТС
3
1
Ответить
Bossco
автор
Тотьма
Никита Смирнов
Ваша машина из США) гарантия на Калининградские авто тоже есть, только в России 3 года или 200 тыс. до 5 лет можно в Европе за деньги продлить
Уточню, отпишусь.
 
1
Ответить
Bossco
автор
Тотьма
Артем
Как в Казахстане с налогами на лошади?

В РФ дизель вне конкуренции потому что 249 по ПТС
У нас налог на объём двигателя, не на мощность. Например на 5,7 литра налог в год составлял по старому курсу 1400$. До 3х литров налог мягко говоря смешной, у Икса 80$
6
 
Ответить
Артем
Нижний Новгород
Bossco
У нас налог на объём двигателя, не на мощность. Например на 5,7 литра налог в год составлял по старому курсу 1400$. До 3х литров налог мягко говоря смешной, у Икса 80$
Везёт. !!!
7
 
Ответить
БМВ есть БМВ, и если новый то проблем быть не должно, тем более такой недешевый вариант. Одно только, какие кросоверы не водил по случаю, что х5 5 летный, что Санта Фе новый, что Х-трайл, все приходится на трассе "ловить" - подруливать рулем по сравнению с седанами типа 318й. Но тут клиренс и багажник. Успехов в эксплуатации.
1
4
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 8506
18202306
Все что я слышал о БМВ , это то что у них вообще никакой гарантии в России нет , уже не говоря о абсолютной гарантии . Я хз где производился ваш автомобиль , но мировая гарантия БМВ на распространяется на автомобили собранные в Калининграде .
На любые бмв произведённые хоть на Луне существует международная гарантия. Калининградские , точно также ремонтируют по гарантии в том числе и в Грузии.
https://nizegorodsky--nnov.sud...
9
2
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 8506
Чёрный сапфир и устричный салон бомба. Себе хочу такое сочетание но квота на устричный только на август((
2
1
Ответить
18202306
zeleke
На любые бмв произведённые хоть на Луне существует международная гарантия. Калининградские , точно также ремонтируют по гарантии в том числе и в Грузии.
https://nizegorodsky--nnov.sud...
В Грузии может быть , в России нет . Есть официальный ответ от БМВ : они не отвечают за машины калининградской сборки . Если и будет бесплатный ремонт , то мелкий , дилерский , чтоб клиентов не распугать .
 
13
Ответить
 
Сообщений: 4211
Bossco
Ну значит мне такой «удачный» финик попался, супер надежным назвать язык не поворачивается.
А какие с ним были проблемы?
 
1
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 8506
18202306
В Грузии может быть , в России нет . Есть официальный ответ от БМВ : они не отвечают за машины калининградской сборки . Если и будет бесплатный ремонт , то мелкий , дилерский , чтоб клиентов не распугать .
Я вам скинул решение суда . Скиньте вы теперь ОФИЦИАЛЬНЫЙ ответ. Все о чем вы говорите касается одной истории которая и рассматривалась в рамках суда по ссылке выше. Два хитроумных , решили покатав авто пару лет, вернуть его производителю и снять ещё денег , но не вышло. Все .
13
 
Ответить
     
Сообщений: 3152
Отличный отзыв. Добавляйте обязательно!
1
 
Ответить
    
Дальний Восток - Краснодар
Сообщений: 1262
Отличная машина, отличный отзыв! 5!
1
 
Ответить
Игорь
Москва
Шикарный отзыв! Очень подробный. Все по делу. Про коврики улыбнуло. Хорошей эксплуатации!
2
 
Ответить
Денис
Бийск
Подскажите без пневмо намного жёстче,я просто ездил разницы не увидел?
2
 
Ответить
Bossco
автор
Тотьма
Денис
Подскажите без пневмо намного жёстче,я просто ездил разницы не увидел?
Я бы не сказал что жестко. Немного другое ощутил - адаптивная подвеска она более упругая, шума в салоне от дороги больше; пневма она прям будто плывет над дорогой, но валкость присутствует. В последней глобальной прошивке очень сильно исправили мягкость руля, теперь он стал упругим и валкость меньше будто ощущается.
1
 
Ответить
17656982
За отзыв 5 приятно что в Казахстане есть люди не подверженные стадному инстинкт, мол если денег не очень много надо брать Камри, а если с избытком то LX 570!
3
 
Ответить
  
Магнитогорск
Сообщений: 10
Прочитав ,сразу понял как люблю Россию , свободная страна .
Можно безнаказанно парковаться на газонах , вырезать катализаторы , и прошивать евро-0. И авто мыть возле подъезда )))
 
3
Ответить
Ivan Cheranev
30d для G05 - оптимальный вариант.
Едет на st1 очень неплохо, расход низкий, налоги (в РФ) низкие, на вторичке пользуется спросом.
У меня xline (лазер+пневма+присоски +...).
Проехал 46 т.км.
Это лучший X5 за всю историю модели и лучший, на мой взгляд, утилитарный (не купе) большой кроссовок на рынке в этой цене.
5
2
Ответить
Ivan Cheranev
Сетку в ноздри поставь.
Она нормально умещается вместе с жалюзи и не мешает открытию.

Жалюзи открываются и на трассе, когда долго наваливаешь, а не только в пробках.
А на трассе можно и птицу поймать, и щебень.
Я ездил двумя автомобилями по М12, пока она без камер и в хорошем состоянии, можно валить 200+ кмч без риска.
Передняя машина в зеркала наблюдала, что жалюзи открываются и на большой скорости из-за возможности перегрева, в угоду аэродинамики и топливной экономичности.
Когда я это узнал, то пошел колхозить сетку.
1
1
Ответить
13393654
Классный отзыв, приятно почитать, особенно хорошо что много именно про саму машину, а не "вокруг да около" каких тут много. Согласен про щиток приборов: первый вопрос когда увидел это уродство - раз это и так изображение, почему они не сделали классический вариант с 4мя кругами, чтоб можно было переключаться с новых бумерангов на традиционные приборы, которые как аксиома и константа были в БМВ десятилетиями? Спасёт проекция. Как я писал в своём отзыве, имея скорость на лобовом, на саму приборку опускаю взгляд раз в неделю посмотреть не пора ли на заправку. Лазерные фары - не маркетинг, просто они для трасс, причём не для европейских где светло как днём а наших - за городом они очень полезны, а в городе как вы пишите, совершенно не нужны т.к. всегда едешь на ближнем. Приятной езды на приятной машине!
3
 
Ответить
Bossco
автор
Тотьма
Ivan Cheranev
30d для G05 - оптимальный вариант. Едет на st1 очень неплохо, расход низкий, налоги (в РФ) низкие, на вторичке пользуется спросом. У меня xline (лазер+пневма+присоски +...). Проехал 46 т.км. Это лучший...
Я бы возможно посмотрел на такой вариант, если бы в Казахстане Дизель нормальный существовал, а пока это Сказка.
 
 
Ответить
Bossco
автор
Тотьма
Ivan Cheranev
Сетку в ноздри поставь. Она нормально умещается вместе с жалюзи и не мешает открытию. Жалюзи открываются и на трассе, когда долго наваливаешь, а не только в пробках. А на трассе можно и птицу поймать,...
Стало жарче, часто стали открываться ноздри, там не то что птица, кошка поместится. Задумало.
 
 
Ответить
 
22
Сообщений: 5104
Ivan Cheranev
30d для G05 - оптимальный вариант. Едет на st1 очень неплохо, расход низкий, налоги (в РФ) низкие, на вторичке пользуется спросом. У меня xline (лазер+пневма+присоски +...). Проехал 46 т.км. Это лучший...
Где ST1 делал?
Какие результаты?
Мой отзыв: Volkswagen Touareg 2003
 
 
Ответить
18873497
Привет, сборка Калининградская?
 
1
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа BMW X5 2019 в Москве