Часто пишут о дорогом ремонте и эксплуатации. Меня это сильно забавляет. Езжу 4-й год во Владивостоке. Дороги в нашем городе появились год назад, до этого был ужас. За все врем поменял два саленблока на передней подвеске и левый передний рычаг подвески. Саленблоки по 450 р за шт., рычаг за 2750. За 40000 пробега - это все. Обслуживание - каждые 10000 км меняю воздушный, салонный, масляный фильтра (хотя салонный и воздушный так часто не надо) и масло в двигателе. Все вместе обходится мне в 4500 руб. это все. В автомате-на весь срок службы автомобиля. Ну точно не ранее 100000км. Это дорого?

На задние аморики поставил пипетки под газ ( при пробеге 85000 ) , надул и поехал, если проблема с доставкой новых.
Сажевый фильтр в клапаной крышке забился ( пробег 92000 ) , главное за уровнем масла смотреть и вовремя менять.

После полугода эксплуатации (довольно бережной, я вам скажу) в бмв центре насчитали ремонт подвески на 200 с небольшим тыров + ремонт электроники на такую же сумму. Постоянна че-то глючило - то сигналка спутниковая, то компрессор, за счет которого происходит открывание замка багажника и накачивание пневматической подвески и т.д. А приобретался он новым и обслуживался у официалов.