BMW X5 2017 — отзыв владельца
Corsar 1977, Нижний Новгород
227101
1010
355
5 — 7962 пятёрки!
…от добра добра не ищут …(народная мудрость)
Всем доброго времени суток!
С конца августа 2017 года я являюсь владельцем БМВ Х5 Xdrive 30D.И еще ни один мой автомобиль не вызывал у меня столько эмоций, как позитивных, так и негативных. И последних, к сожалению, больше и дело тут вовсе не в пресловутой ненадежности машин марки БМВ, а в совсем в другом.
Но обо всем по порядку..
1.Немного философии и разговоров « за жизнь..»
Ездил, ездил я на своем любимом Туареге и горя не знал..Но человек такое существо, что ему все чего то не хватает, чего то все ему мало. Туарег меня почти во всем устраивал, но хотелось чего то нового ,тем более что финансы позволяли.. Вы знаете ,чем мужчины отличаются от мальчишек? У мужчин игрушки дороже..
Автомобили марки БМВ мне нравились всегда, хотя даже пассажиром ездил на них пару раз в жизни. В первую очередь нравился их дизайн, особенно Х5 и Х6.Также много говорилось об их отменной управляемости ,динамике, тормозах. В общем, настоящий driver s car! Ну и слоган БМВ- «С удовольствием за рулем!» говорит сам за себя и с этим утверждением никто не спорит. Правда также много разговоров об ненадежности машин этой марки, но это меня не сильно напрягало, тк я собирался три года жить под крылом дилерской гарантии и проезжаю в год на таких авто не так уж и много.
Здесь следует сделать отступление и сказать ,что я езжу достаточно много в год-35 000-40 000 км и машин у меня в пользовании три, а всего в семье-четыре(одна у супруги).И Туарег у меня был больше как авто для удовольствия, отдыха за рулем, выездов на пикники всей семьей, и рабочих поездок по постоянно стоящему в пробках городу, если я знал, что таких поездок в это день будет очень много. Для коротких поездок, доставки каких- либо материалов, для поездок в такие места, где дорогую машину оставлять нежелательно и тп у меня есть другие авто, стоимостью значительно ниже Туарега и тем более БМВ.
Сам я работаю в сфере строительства и начинал свою карьеру в 1999 году подсобным рабочим в одной крупной строительной фирме .А сейчас на работе я постоянно в разъездах с графиком работы с 7 утра до 9 вечера, шесть дней в неделю, все время «на колесах»(я про автомобильные имею ввиду).Туарег был для меня своеобразной зоной отдыха ,зоной «релакса». Пространством , где я мог немного отрешиться от вечных проблем, шума ,пыли и грязи. И именно на эту роль я и решил определить БМВ Х5,сменив «туареговское» сиденье на еще более удобное «бмвэшное» а акустику Тура на премиальный Harman Kardon.Спросите ,почему не Ауди или Мерседес? Дизайн БМВ мне нравиться гораздо больше. ТЛК Прадо или ТЛК 200? Очень привлекательны с точки зрения надежности и ликвидности, но такого комфорта и управляемости не дают.
Так что мук выбора не было, были сомнения другого толка-«А нужно ли менять машину?» И Туарег совсем не старый и нравиться он мне и потеряю я на БМВ ,наверное ,миллиона 2 рублей за три года эксплуатации из за потери стоимости таких аппаратов на «вторичке».Но убеждая себя, что живем один раз и мечты должны сбываться я поехал в салон БМВ. Также на решение мое повлиял один из моих заказчиков, который , поездив на многих машинах ,в тч и на дорогих, купил Х5 и был очень доволен машиной, говоря «мол, есть машины, а есть БМВ»(где то я уже это слышал про «Мерседес»). Причем он доказывал это, буквально не вылезая из авто, проехав за полгода на Х5 18 т км, а до этого проезжал на предыдущих машинах не более 12-15 т км, но в год!
Вот с этим и мыслями я и поехал по салонам БМВ..
2.Покупка БМВ Х5
Двигатель выбрал 3-литровый ,дизельный в 249 лс (в американской версии- 258 лс).Он наиболее ликвиден на «вторичке», более-менее приемлем по налогам(75 руб. за 1 л.с. в нашем регионе),и ,если верить профильным форумам- более надежен по сравнению с другими движками Х5.
После белого Туарега хотел только белую машину, а точнее-« белый перламутр» ,у БМВ он называется «белый минерал». Причем хотел максимально «нафаршированную» машину, чтобы сделать свою «зону релаксации» максимально комфортной, а за одно проверить опции, которых у меня никогда не было. Хотел «панораму», сиденья с кучей регулировок , хорошей кожей и вентиляцией, дорогую акустику, навигацию, бесключевой доступ, проекцию,камеру з.в. и тд и тп. Очень хотел обогрев лобового стекла. Но к моему большому сожалению его нельзя заказать в БМВ ни за какие деньги.
На тест-драйв ездил 3 раза, попутно собирая информацию об Х5, требуя скидки с менеджеров и весь в раздумьях –«а надо ли ..»Но машина понравилась, рулится как карт, только у этого «карта» 200 –мм дорожный просвет. Некоторые моменты меня смутили (об этом в дополнении),но это же БМВ!!! Ладно, беру..
К моему удивлению, оказалось ,что БМВ в России продаются в фиксированных комплектациях с целью удешевления крупноузловой сборки в Калининграде. Причем для разных двигателей названия и количество «пакетов» отличаются-для 3х литрового дизеля в 249 лс комплектаций больше всего. Те вы можете заказать БМВ под себя, но это будет значительно дороже и дольше ,чем купить в фиксированном пакете. Для моих « хотелок» подходил только самый дорогой пакет под названием «Pure Experience» стоимостью 1 180 000 руб. Те ,добавивь к базовой стоимости в 4 060 000 еще 1 180 000 руб мы получим не хилую сумму в 5 240 000 руб( полное описание авто ,опций и фото я сделаю в дополнении).Но не все так печально, я знал ,что дилеры «большой немецкой тройки» очень легко идут на скидки, если вежливо их попросить и они увидят в вас потенциального покупателя. Процентов 10 можно скинуть в легкую, а вот дальше начинается моя любимая игра «кто даст больше?»-я о скидках говорю. Нужно «шантажировать» дилера предложениями конкурентов и скидка будет максимальной. В моем случае скидка составила 540 тр+комплект зимних колес Нокиа Хакапеллита 7 в подарок(около 50 000 р).Те окончательная стоимость авто оказалась-4 700 000 руб. Лучшее предложение было от дилера, чей салон только открылся в нашем городе и всеми силами привлекал клиентов. Скидка могла быть на 150 000 р больше (!!),если бы я сдал свой авто в трейд-ин. Но я его не сдал-почему?.. напишу в дополнении...
Том же салоне сделал КАСКО, сумма поразила-106 000 руб с франшизой 15 тр. Я за новый Туарег отдал в 2014 г. 98 000 руб.!!, при его вдвое ниже стоимости, правда без франшизы.
Ударив по рукам с менеджером (хороший парень) я внес аванс 100 тыров и через 5 дней звонок с салона-«авто пришло, оплачивайте остаток ,забирайте». Забрать и оплатить я его смог только через неделю после звонка в связи с высокой загруженностью на работе…Зато выдачу устроили как праздник-авто в шариках, супруге подарили очень красивый букет, чай, кофе, презентация. Приятно, блин..
В общем, после продолжительной выдачи (часа два не меньше),мы с супругой покатались по городу-Harman Kardon играет ,LED-фары светят, кожа «наппа»,натуральные дерево и алюминий ,все вроде как чудесно, вечер уже, часов 11-домой поехали (живу в пригороде).А ,блин, топливо –то мало совсем, надо заправиться…Заруливаю на любимую АЗС и вот тут-то первый «геморрой»….
Продолжение следует…..
Всем доброго времени суток!
С конца августа 2017 года я являюсь владельцем БМВ Х5 Xdrive 30D.И еще ни один мой автомобиль не вызывал у меня столько эмоций, как позитивных, так и негативных. И последних, к сожалению, больше и дело тут вовсе не в пресловутой ненадежности машин марки БМВ, а в совсем в другом.
Но обо всем по порядку..
1.Немного философии и разговоров « за жизнь..»
Ездил, ездил я на своем любимом Туареге и горя не знал..Но человек такое существо, что ему все чего то не хватает, чего то все ему мало. Туарег меня почти во всем устраивал, но хотелось чего то нового ,тем более что финансы позволяли.. Вы знаете ,чем мужчины отличаются от мальчишек? У мужчин игрушки дороже..
Автомобили марки БМВ мне нравились всегда, хотя даже пассажиром ездил на них пару раз в жизни. В первую очередь нравился их дизайн, особенно Х5 и Х6.Также много говорилось об их отменной управляемости ,динамике, тормозах. В общем, настоящий driver s car! Ну и слоган БМВ- «С удовольствием за рулем!» говорит сам за себя и с этим утверждением никто не спорит. Правда также много разговоров об ненадежности машин этой марки, но это меня не сильно напрягало, тк я собирался три года жить под крылом дилерской гарантии и проезжаю в год на таких авто не так уж и много.
Здесь следует сделать отступление и сказать ,что я езжу достаточно много в год-35 000-40 000 км и машин у меня в пользовании три, а всего в семье-четыре(одна у супруги).И Туарег у меня был больше как авто для удовольствия, отдыха за рулем, выездов на пикники всей семьей, и рабочих поездок по постоянно стоящему в пробках городу, если я знал, что таких поездок в это день будет очень много. Для коротких поездок, доставки каких- либо материалов, для поездок в такие места, где дорогую машину оставлять нежелательно и тп у меня есть другие авто, стоимостью значительно ниже Туарега и тем более БМВ.
Сам я работаю в сфере строительства и начинал свою карьеру в 1999 году подсобным рабочим в одной крупной строительной фирме .А сейчас на работе я постоянно в разъездах с графиком работы с 7 утра до 9 вечера, шесть дней в неделю, все время «на колесах»(я про автомобильные имею ввиду).Туарег был для меня своеобразной зоной отдыха ,зоной «релакса». Пространством , где я мог немного отрешиться от вечных проблем, шума ,пыли и грязи. И именно на эту роль я и решил определить БМВ Х5,сменив «туареговское» сиденье на еще более удобное «бмвэшное» а акустику Тура на премиальный Harman Kardon.Спросите ,почему не Ауди или Мерседес? Дизайн БМВ мне нравиться гораздо больше. ТЛК Прадо или ТЛК 200? Очень привлекательны с точки зрения надежности и ликвидности, но такого комфорта и управляемости не дают.
Так что мук выбора не было, были сомнения другого толка-«А нужно ли менять машину?» И Туарег совсем не старый и нравиться он мне и потеряю я на БМВ ,наверное ,миллиона 2 рублей за три года эксплуатации из за потери стоимости таких аппаратов на «вторичке».Но убеждая себя, что живем один раз и мечты должны сбываться я поехал в салон БМВ. Также на решение мое повлиял один из моих заказчиков, который , поездив на многих машинах ,в тч и на дорогих, купил Х5 и был очень доволен машиной, говоря «мол, есть машины, а есть БМВ»(где то я уже это слышал про «Мерседес»). Причем он доказывал это, буквально не вылезая из авто, проехав за полгода на Х5 18 т км, а до этого проезжал на предыдущих машинах не более 12-15 т км, но в год!
Вот с этим и мыслями я и поехал по салонам БМВ..
2.Покупка БМВ Х5
Двигатель выбрал 3-литровый ,дизельный в 249 лс (в американской версии- 258 лс).Он наиболее ликвиден на «вторичке», более-менее приемлем по налогам(75 руб. за 1 л.с. в нашем регионе),и ,если верить профильным форумам- более надежен по сравнению с другими движками Х5.
После белого Туарега хотел только белую машину, а точнее-« белый перламутр» ,у БМВ он называется «белый минерал». Причем хотел максимально «нафаршированную» машину, чтобы сделать свою «зону релаксации» максимально комфортной, а за одно проверить опции, которых у меня никогда не было. Хотел «панораму», сиденья с кучей регулировок , хорошей кожей и вентиляцией, дорогую акустику, навигацию, бесключевой доступ, проекцию,камеру з.в. и тд и тп. Очень хотел обогрев лобового стекла. Но к моему большому сожалению его нельзя заказать в БМВ ни за какие деньги.
На тест-драйв ездил 3 раза, попутно собирая информацию об Х5, требуя скидки с менеджеров и весь в раздумьях –«а надо ли ..»Но машина понравилась, рулится как карт, только у этого «карта» 200 –мм дорожный просвет. Некоторые моменты меня смутили (об этом в дополнении),но это же БМВ!!! Ладно, беру..
К моему удивлению, оказалось ,что БМВ в России продаются в фиксированных комплектациях с целью удешевления крупноузловой сборки в Калининграде. Причем для разных двигателей названия и количество «пакетов» отличаются-для 3х литрового дизеля в 249 лс комплектаций больше всего. Те вы можете заказать БМВ под себя, но это будет значительно дороже и дольше ,чем купить в фиксированном пакете. Для моих « хотелок» подходил только самый дорогой пакет под названием «Pure Experience» стоимостью 1 180 000 руб. Те ,добавивь к базовой стоимости в 4 060 000 еще 1 180 000 руб мы получим не хилую сумму в 5 240 000 руб( полное описание авто ,опций и фото я сделаю в дополнении).Но не все так печально, я знал ,что дилеры «большой немецкой тройки» очень легко идут на скидки, если вежливо их попросить и они увидят в вас потенциального покупателя. Процентов 10 можно скинуть в легкую, а вот дальше начинается моя любимая игра «кто даст больше?»-я о скидках говорю. Нужно «шантажировать» дилера предложениями конкурентов и скидка будет максимальной. В моем случае скидка составила 540 тр+комплект зимних колес Нокиа Хакапеллита 7 в подарок(около 50 000 р).Те окончательная стоимость авто оказалась-4 700 000 руб. Лучшее предложение было от дилера, чей салон только открылся в нашем городе и всеми силами привлекал клиентов. Скидка могла быть на 150 000 р больше (!!),если бы я сдал свой авто в трейд-ин. Но я его не сдал-почему?.. напишу в дополнении...
Том же салоне сделал КАСКО, сумма поразила-106 000 руб с франшизой 15 тр. Я за новый Туарег отдал в 2014 г. 98 000 руб.!!, при его вдвое ниже стоимости, правда без франшизы.
Ударив по рукам с менеджером (хороший парень) я внес аванс 100 тыров и через 5 дней звонок с салона-«авто пришло, оплачивайте остаток ,забирайте». Забрать и оплатить я его смог только через неделю после звонка в связи с высокой загруженностью на работе…Зато выдачу устроили как праздник-авто в шариках, супруге подарили очень красивый букет, чай, кофе, презентация. Приятно, блин..
В общем, после продолжительной выдачи (часа два не меньше),мы с супругой покатались по городу-Harman Kardon играет ,LED-фары светят, кожа «наппа»,натуральные дерево и алюминий ,все вроде как чудесно, вечер уже, часов 11-домой поехали (живу в пригороде).А ,блин, топливо –то мало совсем, надо заправиться…Заруливаю на любимую АЗС и вот тут-то первый «геморрой»….
Продолжение следует…..
Оставить комментарий
Дополнения
Еще раз всем здравствуйте!
…Заруливаю на любимую АЗС и вот тут-то первый «геморрой»….
..Вставляю в горловину бака заправочный пистолет,а он не лезет, и так и сяк ..ну никак..Оказывается,в горловине стоит металлическая шторка и не дает вставить пистолет(многие читатели догадались). И я вспоминаю, что в давнишнем разговоре менеджер салона обмолвился ,что у дизельных БМВ во избежании заправки бензином нужна дизельная колонка с европистолетом-он шире,чем обычный. Причем это сказано было мимоходом, не акцентируя на это внимания, мол, это вообще не проблема- таких заправок в городе полно....
Всем привет!
На следующий день после приключений на АЗС запланировал несколько деловых встреч в разных точках Нижнего Новгорода. Адаптер тогда еще не поставил, но бак полный-можно ехать..
Из пригорода, где я живу, еду в НН по новой,недавно сделанной дороге и улыбка сама появляется на лице. Машина легко разгоняется, тормозит, связка «коробка-мотор» работает безупречно. Авто ТАК проходит повороты, как многим седанам и не снилось! Можно понять поклонников БМВ.
Минут 20-30 еду весь в эйфории, но вроде как ремень шею немного натирает, надо пониже его опустить..Но что это?...
Всем привет!
Хотел следующее дополнение о совсем другом написать, но решил все-таки сначала рассказать о достоинствах БМВ Х5, а то на основании моих предыдущих дополнений кому-то может показаться ,что Х5 плохой автомобиль. Нет, это не совсем так и даже та неудачная первая поездка не говорит о том, что эта «бэха» плоха. Омывайку-вонючку залили скорее всего на заводе, «глюк» навигации вообще мелочь- ваши смартфоны что, ни разу не «глючили»? Неудобные пороги я заметил еще на тест-драйвах, но не мог же я сказать-«хочу вот такой Х5,но с другими порогами и «длинными» дверями !». Просто звезды в тот день не так сошлись-непривычный авто, спешка, неудачная встреча..Так что за ту поездку винить можно только себя ,а не создателей данного авто, хотя «косяков» по авто ,я имею виду эргономические просчеты и мелочную экономию, предостаточно!...
Всем привет!
Это дополнение будет посвящено недостаткам, минусам БМВ Х5 с точки зрения потребителя, пользователя, так сказать..Те не будем рассматривать в данном автомобиле «болезни» двигателя, коробки или подвески-тем более что я не автомеханик, а строитель и оставим эту тему профильным форумам.
Но сначала я представлю вам еще один мой автомобиль-Лада Калина-2 универсал, 2017 года выпуска, куплен новым в апреле 2017 г. В его комплектацию входит-кондиционер, климат-контроль ,АБС, «музыка»,2 подушки и еще чего-то там..В данный момент пробег на ней составляет 10 000 км.Для чего она мне?...
Всем привет!
«Продолжаем разговор..»-как говорил один мультяшный персонаж .Кстати, у него тоже был пропеллер.
8.Нефиксируемый включатель указателей поворота. Тем, кто ни разу не ездил на современных БМВ ,поясню. Данный рычажок не фиксируется вверху-внизу при включении поворотников ,как на других(всех?) автомобилях, а вы просто нажимаете (вверх или вниз)на него и он тут же возвращается в исходное положение. Нажмете слабо-трехкратное мигание, сильнее-постоянное мигание. Данная особенность требует привычки и сначала я путался, нажимая то слишком сильно, то слишком слабо, что особенно бесило в плотном городском потоке....
Всем привет!
Вот и заканчиваю я свой отзыв ,который я писал в течении месяца и который состоит из 7 разделов, включающих в себя вводную часть, пять дополнений и эпилог. Я думаю, теперь понятно, почему я не написал его сразу-кто бы стал читать такой объем текста? Да и в течении этого месяца я сам постепенно понимал этот автомобиль.
Вспомните начало моего отзыва-что я хотел получить от автомобиля? Функционал Туарега, завернутый в обертку дизайна от БМВ плюс опции, которых у меня раньше не было, да еще ко всему этому продуманный и красивый интерьер....
Всем привет!
Вот решил еще черкнуть пару строк ,тем более что повод как бы есть.
Неделю назад решил поинтересоваться у своего дилера БМВ ,есть ли у них что-то типа «нулевого» ТО. Позвонил туда,да,говорят,рекомендуем пройти ТО между 2000 и 3000 км пробега. В данное ТО входит осмотр кузова и подвески, диагностика и проверка всех систем автомобиля,занимает все это дело 2-2,5 часа,включая полную мойку.
-«Сколько стоит?»
-«Все бесплатно, включая кофе, чай ,шоколад»
-«Бесплатно???»
-«Да ,все бесплатно, даже можем отвезти вас в любую точку города и потом оттуда забрать,чтоб не скучно было ждать авто.Но у нас как раз презентация будет через неделю нового БМВ Х3-там всякие конкурсы ,подарки ,тест-драйв....
Всем привет!
Да, да вот и попал я в ДТП на своей «бэхе».Это четвертое ДТП за мой 22-хлетний водительский стаж и первое за последние 12 лет(последний раз я попадал в ДТП осенью 2005 г).Все получилось так глупо и нелепо, что хоть смейся ,хоть плачь. Но обо всем по порядку..
В конце ноября 2017 года я возвращался от друзей, ехал ,понимаешь, не торопясь домой, строя планы на ближайшие выходные .Время было достаточно позднее- около 23 часов, машин очень мало, дорога абсолютно сухая. До дома оставались считанные километры,но я догоняю на пустынной дороге потрепанный Сузуки –универсал, который ехал со скоростью километров 20-25 в час,не больше!...
Всем привет!
Да,на первый взгляд мой «ха-пятый» получил совсем небольшие повреждения..Но на второй взгляд все оказалось очень и очень печально. Дело в том ,что у БМВ реально высокое качество сборки-в данном случае я имею в виду соединения(сопряжения) элементов.Как кузовных панелей и деталей интерьера, так и соединение в подкапотном пространстве, все очень плотно, с минимальными зазорами на крепких клипсах.Я и сам это видел и также сказал мастер в кузовном цехе дилера,разбирая мой БМВ для дефектовки узлов и определения размеров ремонта....
Всем привет!
Вот решил написать как мы провели зиму с моим «икс-пятым». Хотя я зимой на нем не так уж и много проехал из-за ноябрьского ДТП (см.дополнение 9),но написать есть о чем. Может кому интересно будет, а кому и пригодится.
В середине ноября поменял резину на зимнюю-Нокиа Хакапелита 7.Резина была подарком от дилера при покупке авто. Диски решил пока не покупать и переобул резину на «родные». Причем решил саму процедуру замены у дилера и сделать, тем более что цена оказалась вполне демократичной-3 100 руб.В стоимость входила замена покрышек,полная мойка авто ,диагностика и проверка датчиков давления в колесах , бесплатный бар (чай,кофе,шоколад)в автосалоне....
Всем привет!
В этом дополнении рассажу о минусах зимней эксплуатации БМВ Х5.Но сначала упомяну еще об одной приятной «фишке», о которой забыл написать в предыдущем дополнении. Это возможность закрывать машину при работающем двигателе-завели авто, выходите из него с ключом в кармане, касаетесь ручки ,замки дверей блокируются под предупредительный двойной звуковой сигнал автомобиля. Очень удобно, когда нужно покинуть машину ненадолго, а она еще не прогрета(зимой) или салон не охладился(летом).
Ну а теперь начнем с тех самых «ложек дегтя»-
1.Мелкая придирка-кнопку включения обогрева водительского сиденья не видно с места водителя (также как и кнопку вентиляции сиденья)-ее закрывает руль....
Всем привет!
Приношу свои извинения всем читателям, что ввел вас в заблуждение. Так же приношу свои извинения создателям моего БМВ Х5,что в этот раз не обоснованно критиковал их изделие. Так что п.4 и п.5 из последнего дополнения можно убирать.
Датчик действительно есть, а объем бачка омывателя стекол БМВ Х5- 5,5 литра .Причем в инструкции я эту информацию не нашел –но нашел выдавленные цифры на горловине бачка омывайки. Фото прилагаю.
Так почему же я ошибся? Дело в том, что купив машину с очень вонючей омывайкой (см.дополнение 2) я при первой же возможности доливал воду, чтобы скорее выветрился этот едкий запах и бачок был постоянно полный....
Всем привет!
Я вообще не думал когда-либо писать подобное дополнение.Но придется…достало..
Если вы думаете, что купив БМВ,а это автомобиль премиум-класса, получите премиум-отношение, то спешу вас разочаровать. Не получите.
По крайне мере, в нашем городе. Разберем все по порядку.
1.Пресловутая адаптер-трубка на топливный бак-см.дополнение 1.Согласен с тем, что купив столь дорогую машину, докупать какую-то трубку ,чтобы просто заправится как-то совсем не камильфо…
Считаю, что данный девайс дилер просто должен ставить в горловину «по умолчанию» или хотя бы положить в багажник....
Всем привет!
У меня еще есть достаточно много информации, о чем бы я хотел поделится с читателями моего отзыва. Хватит еще на десяток дополнений, но пока нет времени, тк строительный сезон в самом разгаре, да и писательский запал немного пропал. Но постараюсь выкладывать новые дополнения каждые две-три недели. Разных тем и мыслей много уже поднакопилось.Тем более ,что мое последнее дополнение оказывается все-таки дошло до моего дилера и было внимательно изучено отделом по работе с клиентами. Как так получилось и что из этого вышло, я обязательно расскажу....
Всем привет!
Прошел год, позади 13 000 км-пора ехать на ТО-1.Если кто не знает, то современные БМВ сами пишут ,когда владельцу следует посетить сервис, учитывая как автомобиль эксплуатировали. Обычно это 12-13 т. км, но мне борткомпьютер писал, что мне можно ездить аж до 14 500 км. Наверное, такие у меня щадящие условия эксплуатации. Напоминание о сервисе загорелось за 2 т.км до его посещения. Что интересно, мне позвонили из Москвы, из головного офиса БМВ РУС-мол, ваш автомобиль прислал нам сообщение, что скоро вам на сервис....
Похожие отзывы
4.8
96799
BMW X5, 2015
Aleks197, Москва
4.6
66442
BMW X5, 2016
Станислав, Красноярск
2.4
28921
BMW X5, 2018
, Уфа
4.9
69684
BMW X5, 2018
Probeerka, Новокузнецк
14443
BMW X5, 2019
16608244, Москва
4.1
16689
BMW X5, 2016
Shay, Москва
3.7
4442
BMW X5, 2018
Денис С, Москва
4.7
9782
BMW X5, 2018
30538884, Санкт-Петербург
Комментарии
сегодня чипанул свой х5 3.0д 249л.с. Получил 320л.с. и 650 крутящий. Разгон по рейслоджику 5.8 сек.
3
Ответить
Евгений
Я сам не ездил, но где-то в отзыве читал или от кого-то слышал, что так себе)
На пневме интересней.Не скажу,что прям велика разница,но она есть.Важные преимущества пневмы Тура-изменяемый клиренс-160-290 мм и постоянное его поддержание вне зависимости от нагрузки.
Мои отзывы: BMW X5 2020, Volkswagen Caravelle 2018, BMW X5 2017, Volkswagen Touareg 2014, Volkswagen Touareg 2012 и другие
Ответить
OKorOK
Вот она проблема машин за дорого :) Ты ждешь, что она идеал, а она обычная :) Но денег до много отдал - начинает бесить то, на что не обратишь внимания на каком-нибудь Хендае.
По тому что взбесило,...
а если она стуканет на пробеге 50+, тогда ремонт у дилера сколько встанет ? такие случаи в моем окружении были
Ответить
Михаил Александрович Ратько
Принципиально не покупаю новые иностранные машины. Беру с трейд ина с пробегом не более 25 тыс. или машину самого дилера. Рискованно конечно в плане гарантии. Но как правило хвостик в виде 1 .. 2 месяцев...
если на х5 чуть не вылетел - такого на здоровой машине быть не должно. трейдин с копеечным пробегом - обычно это н****ка салонов, которые хорошо сделали битое авто, а развал может быть, в абсолютный нуль не выставили.
то что берете не новые - правильно. но и брать надо в правильных местах, возможно
то что берете не новые - правильно. но и брать надо в правильных местах, возможно
3
Ответить
Fox_liar
Вот почитал и задумался.
Автор - ты либо очень богатый человек, либо очень не внимательный к деталям.
Уж про горловину то бака можно было и на форумах вычитать.
А про омывайку- ну купи себе жижу с нормальным...
Про адаптер на форумах не встретилась тема,тем более что искал больше какой движок выбирать и "болезни" Х5. Вот когда уже проблема возникла,тогда и нашел,забив в поисковик.Скажу больше,когда я по телефону звонил дилеру,менеджер отдела запчастей утверждал,что такой детали не существует в принципе(!!?) и никто никогда ее не заказывал(!!!!???).И только после моих упорных доводов он нашел ее по каталогу.Может,конечно,стажер попался.
По омывайке-ну откуда я мог знать,что там такая вонючка залита?На авто еду ,можно сказать, первый раз.
Про глюк нави- вообще на авто я не в обидеИ дорогие смартфоны часто глючат,а здесь такая навороченная мультимедиа.Так что авто ,конечно, не причем.Просто сложилось все как-то не удачно+спешка.
Но по эргономике косяков немало,что я и докажу в одном из ближайших дополнений.
По омывайке-ну откуда я мог знать,что там такая вонючка залита?На авто еду ,можно сказать, первый раз.
Про глюк нави- вообще на авто я не в обидеИ дорогие смартфоны часто глючат,а здесь такая навороченная мультимедиа.Так что авто ,конечно, не причем.Просто сложилось все как-то не удачно+спешка.
Но по эргономике косяков немало,что я и докажу в одном из ближайших дополнений.
3
1
Ответить
Андрей 38
авто шикарное
поздравляю.
всегда обращаю на улице внимание на X5
выглядит потрясающе.
поздравляю.
всегда обращаю на улице внимание на X5
выглядит потрясающе.
Спасибо.Дизайн классный, вы правы.
Ответить
Leopard
Какой аппарат классный, красивый..
Поздравляю!
Поздравляю!
.Спасибо.
1
Ответить
Genaris
Я конечно извиняюсь, может отстал
Но
40д идёт твин турбо, тогда как 2.5д 3.0д идёт с одной турбиной. Разве нет? Так что чипануть до 40д нереально
Но
40д идёт твин турбо, тогда как 2.5д 3.0д идёт с одной турбиной. Разве нет? Так что чипануть до 40д нереально
Фото декоративной крышки двигателя моей машины.
"Чипануть" мой 30D до 313 лс мне предлагал дилер за 70 тр(те получилось бы 40D).Отказался тк смысла лично я в этом не вижу.
"Чипануть" мой 30D до 313 лс мне предлагал дилер за 70 тр(те получилось бы 40D).Отказался тк смысла лично я в этом не вижу.
2
1
Ответить
Pavel5pavel
если на х5 чуть не вылетел - такого на здоровой машине быть не должно. трейдин с копеечным пробегом - обычно это н****ка салонов, которые хорошо сделали битое авто, а развал может быть, в абсолютный нуль не выставили.
то что берете не новые - правильно. но и брать надо в правильных местах, возможно
то что берете не новые - правильно. но и брать надо в правильных местах, возможно
Думаю что если бы был неправильный развал машину бы водило и приходилось постоянно подруливать. Слава богу такого нет.
Все машины брал исключительно у дилеров BMW: Автодом, Автопорт и Азимут СП (все Москва), Лахта и Балтавтотрейд (Питер)
X5 в 2016 вообще в Баварских машинах в Нижнем Новгороде.
Все машины брал исключительно у дилеров BMW: Автодом, Автопорт и Азимут СП (все Москва), Лахта и Балтавтотрейд (Питер)
X5 в 2016 вообще в Баварских машинах в Нижнем Новгороде.
1
Ответить
Corsar 1977
Фото декоративной крышки двигателя моей машины.
"Чипануть" мой 30D до 313 лс мне предлагал дилер за 70 тр(те получилось бы 40D).Отказался тк смысла лично я в этом не вижу.
"Чипануть" мой 30D до 313 лс мне предлагал дилер за 70 тр(те получилось бы 40D).Отказался тк смысла лично я в этом не вижу.
Системы С ОДНИМ турбокомпрессором:
Технология BMW Twin Scroll подразумевает использование одного турбокомпрессора, приводимого в действие турбовентиляторами, расположенными в двух выхлопных трубах. Как и вариант с двумя меньшими по размеру раздельными турбокомпрессорами, такая схема двойного наддува обеспечивает ускоренное нагнетание давления и, как следствие, более высокую «отзывчивость» двигателя. Однако система на основе технологии Twin Scroll более компактна и имеет меньшую массу. В результате улучшаются динамические характеристики, увеличиваются мощности, снижается расход топлива.
Технология BMW TwinPower Turbo представляет собой сочетание специализированной технологии наддува с высокоточной системой впрыска BMW и системой VALVETRONIC (двигатели Otto). Технология BMW TwinPower Turbo обеспечивает уникальное сочетание экономичности и динамичности.
ОДНА ТАМ ТУРБИНА!!! ОДНА!!
Две турбины обозначаются по другому. 30д сделать 40д без замены мотора невозможно
Можно чипануть, не спорю. Даже на бумажке покажет 300+ сил. Но если поставить две машины 30д с чипом и 40д сток, то 40д уедет не напрягаясь с места
Технология BMW Twin Scroll подразумевает использование одного турбокомпрессора, приводимого в действие турбовентиляторами, расположенными в двух выхлопных трубах. Как и вариант с двумя меньшими по размеру раздельными турбокомпрессорами, такая схема двойного наддува обеспечивает ускоренное нагнетание давления и, как следствие, более высокую «отзывчивость» двигателя. Однако система на основе технологии Twin Scroll более компактна и имеет меньшую массу. В результате улучшаются динамические характеристики, увеличиваются мощности, снижается расход топлива.
Технология BMW TwinPower Turbo представляет собой сочетание специализированной технологии наддува с высокоточной системой впрыска BMW и системой VALVETRONIC (двигатели Otto). Технология BMW TwinPower Turbo обеспечивает уникальное сочетание экономичности и динамичности.
ОДНА ТАМ ТУРБИНА!!! ОДНА!!
Две турбины обозначаются по другому. 30д сделать 40д без замены мотора невозможно
Можно чипануть, не спорю. Даже на бумажке покажет 300+ сил. Но если поставить две машины 30д с чипом и 40д сток, то 40д уедет не напрягаясь с места
Мои отзывы: Lexus GX460 2010, Hyundai ix35 2010
7
Ответить
Corsar 1977
Фото декоративной крышки двигателя моей машины.
"Чипануть" мой 30D до 313 лс мне предлагал дилер за 70 тр(те получилось бы 40D).Отказался тк смысла лично я в этом не вижу.
"Чипануть" мой 30D до 313 лс мне предлагал дилер за 70 тр(те получилось бы 40D).Отказался тк смысла лично я в этом не вижу.
Системы BMW с двумя турбокомпрессорами:
Технология Bi-turbo подразумевает параллельную установку двух одинаковых турбокомпрессоров. Каждый из них подает сжатый воздух в свою половину цилиндров. В сочетании с высокоточной системой впрыска эта технология обеспечивает высокую чувствительность двигателя и низкий расход топлива.
В отличие от описанной выше схемы, технология Variable Twin Turbo, применяемая в дизельных двигателях BMW, подразумевает использование большого и малого турбокомпрессоров, соединенных последовательно. При низких оборотах двигателя воздух свободно проходит сквозь неактивный большой турбокомпрессор и сжимается малым турбокомпрессором. В среднем диапазоне оборотов производится предварительное сжатие воздуха в большом турбокомпрессоре с последующим интенсивным сжатием в малом. При высоких оборотах двигателя сжатие воздуха осуществляется исключительно в большом турбокомпрессоре. Благодаря двухступенчатому наддуву дизельные двигатели BMW обладают одновременно высокой мощностью и сверхнизким расходом топлива, а также отличаются высокой стабильностью и предсказуемостью реакций.
А вот про твин турбо. Разные вообще вещи. Абсолютно
Технология Bi-turbo подразумевает параллельную установку двух одинаковых турбокомпрессоров. Каждый из них подает сжатый воздух в свою половину цилиндров. В сочетании с высокоточной системой впрыска эта технология обеспечивает высокую чувствительность двигателя и низкий расход топлива.
В отличие от описанной выше схемы, технология Variable Twin Turbo, применяемая в дизельных двигателях BMW, подразумевает использование большого и малого турбокомпрессоров, соединенных последовательно. При низких оборотах двигателя воздух свободно проходит сквозь неактивный большой турбокомпрессор и сжимается малым турбокомпрессором. В среднем диапазоне оборотов производится предварительное сжатие воздуха в большом турбокомпрессоре с последующим интенсивным сжатием в малом. При высоких оборотах двигателя сжатие воздуха осуществляется исключительно в большом турбокомпрессоре. Благодаря двухступенчатому наддуву дизельные двигатели BMW обладают одновременно высокой мощностью и сверхнизким расходом топлива, а также отличаются высокой стабильностью и предсказуемостью реакций.
А вот про твин турбо. Разные вообще вещи. Абсолютно
3
Ответить
Corsar 1977
На пневме интересней.Не скажу,что прям велика разница,но она есть.Важные преимущества пневмы Тура-изменяемый клиренс-160-290 мм и постоянное его поддержание вне зависимости от нагрузки.
Отказались в BMW от полного пневмо после E53.
У меня был E53 4.8is 2004 г 360 л.с. синеголубоватый LE MANS с передней регулируемой по просвету пневмоподвеской. На большой скорости т.е. больше 160 км.ч колеса практически не проваливаются в ямы и создается эффект какого то полета-не передаваемые ощущения в управлении.Ресурс будет порядка 100 тыс.км. если протирать хотя бы раз в месяц песок в меcтах прилегания резины пневмо баллона к стойке (это одна конструкция от Delfi цена была за 1шт. от 28тыс. до 50 за оригинал BMW тот же Delfi но с чекухой). У меня прошли чуть больше 110тыс. км. Но на маленькой скорости дорожные стыки проходит жестко. Кстати рычаги передне подвески ходят в 2 раза дольше 4.5 лет на пневме (из опыта). Но нет регулировки жесткости -плохо.
У меня был E53 4.8is 2004 г 360 л.с. синеголубоватый LE MANS с передней регулируемой по просвету пневмоподвеской. На большой скорости т.е. больше 160 км.ч колеса практически не проваливаются в ямы и создается эффект какого то полета-не передаваемые ощущения в управлении.Ресурс будет порядка 100 тыс.км. если протирать хотя бы раз в месяц песок в меcтах прилегания резины пневмо баллона к стойке (это одна конструкция от Delfi цена была за 1шт. от 28тыс. до 50 за оригинал BMW тот же Delfi но с чекухой). У меня прошли чуть больше 110тыс. км. Но на маленькой скорости дорожные стыки проходит жестко. Кстати рычаги передне подвески ходят в 2 раза дольше 4.5 лет на пневме (из опыта). Но нет регулировки жесткости -плохо.
2
Ответить
Genaris
Я конечно извиняюсь, может отстал
Но
40д идёт твин турбо, тогда как 2.5д 3.0д идёт с одной турбиной. Разве нет? Так что чипануть до 40д нереально
Но
40д идёт твин турбо, тогда как 2.5д 3.0д идёт с одной турбиной. Разве нет? Так что чипануть до 40д нереально
ОК, я тоже сильно не вникал. Не понравилась мне 40д, когда выбирал. Ушел в сторону 4х колец. Но 25D сейчас на рынке вне конкуренции по соотношению понты / кэш
Ответить
Pavel5pavel
а если она стуканет на пробеге 50+, тогда ремонт у дилера сколько встанет ? такие случаи в моем окружении были
Гарантия сохраняется. До 30D во всяком случае. Моторы повторюсь одинаковые, дилеры это даже не отрицают.
Про 40D точно не скажу, там уже на уровне трепа менеджера по продажам, сам не изучал тему.
Про 40D точно не скажу, там уже на уровне трепа менеджера по продажам, сам не изучал тему.
Ответить
OKorOK
ОК, я тоже сильно не вникал. Не понравилась мне 40д, когда выбирал. Ушел в сторону 4х колец. Но 25D сейчас на рынке вне конкуренции по соотношению понты / кэш
В России да, 25д можно смело брать ибо это тот же 30д, но с другой прошивкой. Заливаем прошивку от 30д и вуа ля, мы сэкономили пару соток на цене. Но сейчас 25д только пакетная калина и довольно уныла по комплектации.
В европе насколько я знаю туда натурально пихают 2 литра :D И чипом ему уже не помочь)))
В европе насколько я знаю туда натурально пихают 2 литра :D И чипом ему уже не помочь)))
Ответить
OKorOK
Гарантия сохраняется. До 30D во всяком случае. Моторы повторюсь одинаковые, дилеры это даже не отрицают.
Про 40D точно не скажу, там уже на уровне трепа менеджера по продажам, сам не изучал тему.
Про 40D точно не скажу, там уже на уровне трепа менеджера по продажам, сам не изучал тему.
Как я уже говорил до 40д нет технической возможности чипануть ибо моторы разные по железу.
ОД обязан дать гарантию на любой чип. Если он не может этого сделать, то и чип он не делает. Цена только конская у них на это дело.
ОД обязан дать гарантию на любой чип. Если он не может этого сделать, то и чип он не делает. Цена только конская у них на это дело.
2
Ответить
муть
пока есть канаты, солярка и водка-мы не победимы
8
Ответить
Genaris
Вин код Х5 с 5-ти литровым мотором в студию раз знаете о чём говорите.
Это 4,4 с турбинами. На машине индекс 50
Ответить
Max19
Это 4,4 с турбинами. На машине индекс 50
4.4 би-турбо я знаю. Но Вы же сказали что на 53 ездили 5 литров. Там отродясь не было индекса 5.0i
1
1
Ответить
Михаил Александрович Ратько
Принципиально не покупаю новые иностранные машины. Беру с трейд ина с пробегом не более 25 тыс. или машину самого дилера. Рискованно конечно в плане гарантии. Но как правило хвостик в виде 1 .. 2 месяцев...
Может поэтому ощущения, что прадо лучше, что машину до Вас ушатали? Да и 18 колеса на 35i вообще не идут. И вообще х5 надо брать дизельным, это всем известно. А ф10 в начале 2012 года я покупал новую 528 за 2 млн. Это никак не сравнить с 523 бу за 1.8 млн. Экономия никакая, только риск взять кота в мешке выше.
Мой отзыв: Volkswagen Passat 2010
4
1
Ответить
TurboDiesell
Интересно, как едет тур без пневмы? А то на тест-драйве все на пневме...
Я вот, лично так считаю, что Туарег с пневмой и без пневмы - это абсолютно 2 разные машины. Я себе искал именно с пневмой, так как едет очень приятно, вальяжно и мягко. Да, крены есть, но надо понимать, что и клиренс не маленький. На пружинах намного жёстче. Пневма не капризная, баллоны ходят минимум по 200 тысяч. Раз в пару лет осушить систему у дилера и ни каких проблем. За свои деньги - отличный авто. Кроме того, пружинная подвеска - это всегда базовая комплектация, то есть пустая и там очень много полезного нет, взять хотя бы воздуховоды к заднему ряду из центрального подлокотника. Да и много ещё чего.
1
Ответить
TurboDiesell
Интересно, как едет тур без пневмы? А то на тест-драйве все на пневме...
И да, кстати, в отличие от БМВ, у Туарега дизельные моторы 204 и 245 разные, поэтому чипуются соответственно по-разному. У них разные турбины и распредвалы. При желании, конечно, из 204 сделать 245 можно.
2
Ответить
Дмитрий Карандин
И да, кстати, в отличие от БМВ, у Туарега дизельные моторы 204 и 245 разные, поэтому чипуются соответственно по-разному. У них разные турбины и распредвалы. При желании, конечно, из 204 сделать 245 можно.
Верно, устанешь делать))) Даже с чипом 204л.с. все равно не едет как дизель 245л.с.. В стоке же 204л.с. вообще после 120 не едет, я когда попробовал выйти на обгон был очень неприятно удивлен.. По мне тогда уж лучше 3,6 бензин.. а расход топлива компенсируются меньшим гемором зимой и стоимостью облуживания, да и копейки это в пересчете на общую стоимость владения..
3
1
Ответить
Дмитрий Карандин
Я вот, лично так считаю, что Туарег с пневмой и без пневмы - это абсолютно 2 разные машины. Я себе искал именно с пневмой, так как едет очень приятно, вальяжно и мягко. Да, крены есть, но надо понимать,...
наличие пневмы и комплектаций и опций не связано.. воздуховодов в подлокотнике для задних пассажиров нет в бензине, точнее они есть, но под сиденьем, как в ладе))).. Но говорят можно докупить самому, где-то 15-ка выйдет, со всеми пластмассками, но конечно это не 4-х зонный климат будет.. А вот по поводу пневмы, тут все неодназначно.. как и бензин/дизель))) Хотим беспроблемное авто, как калашников, то бенз на пружинах в комплектации бизнес будет иметь почти все разумное и достаточное (комфорт сиденья, обогревы лба, 4-х сидений, эл. привод багажника, навигацию). Пневма же не всегда беспроблемна.. Как и дизель, особенно на коротких поездках зимой)) Пока на гарантии, то можно и пневму, а вот потом, лично я за пружины))
2
1
Ответить
Genaris
В России да, 25д можно смело брать ибо это тот же 30д, но с другой прошивкой. Заливаем прошивку от 30д и вуа ля, мы сэкономили пару соток на цене. Но сейчас 25д только пакетная калина и довольно уныла...
Ну да, нищеброд эдишн. Но что конкретно нужно для дела, чего там нет? )) Диски не оч дизайном 18е легко поменять. А в остальном она намного более сбалансированная, чем у конкурентов. Сразу топовый мультимедиа комплекс. Отделка салона приличная. Системы безопасности и т.п. не обсуждаем - все есть. Навскидку не могу придумать ни одной разумной опции, которую стоит добавить за ту цену, которую придется доплатить
2
Ответить
как менеджер делает скидку если стоит машина и рядом ценник с печью магазина
Ответить
Саша
как менеджер делает скидку если стоит машина и рядом ценник с печью магазина
А сам не догадаешься?
1
4
Ответить
Аффтар, давай жги дальше! )) ждем!!
2
2
Ответить
Дмитрий Бухалов
Ну, когда ответить нечего, приходится переводить стрелки! Лизуном то стыдно быть, и ты это понимаешь, но ничего не можешь с собой поделать, т.к. в этом твоя сущность! Вот ты и выкручиваешься, но это бесполезно! ахаха)))
Цифры лайков чётко показывают, кто есть кто! )))
8
Ответить
Машинка в белом цвете классно смотрится. Отзыв отличный. Жду продолжения. Про бак никогда такого не слышал. Прикольная штука, но у нас таких заправок не найдешь))) сам езжу на японце с правым рулём, но вагофобом не являюсь.
4
Ответить
Corsar 1977
Чтоб эксплуатировать новый (именно новый!) БМВ нужно не так уж и много-100 тр Каско,20 тр-ТО раз в год,25-30 тр на топливо,еще 10-15 тр-ОСАГО,мойки и тп.Те получаем около 170 тр в год. Неплановые ремонты...
Сдохнут, например, форсунки от нашего топлива. Случай не гарантийный и не страховой. И таких случаев можно немало вспомнить. Так что запас бабок на внеплановый ремонт иметь надо!
Мой отзыв: Kia Rio 2014
1
2
Ответить
Красивый салон, да и цвет авто практичный.
Мои отзывы: Nissan Leaf 2012, Volkswagen Jetta 2015
3
Ответить
За отзыв пятерка и подписка. Очень качественно все написано.
4
Ответить
Ефим
Машинка в белом цвете классно смотрится. Отзыв отличный. Жду продолжения. Про бак никогда такого не слышал. Прикольная штука, но у нас таких заправок не найдешь))) сам езжу на японце с правым рулём, но вагофобом не являюсь.
Спасибо.продолжение будет.
1
Ответить
Саша
как менеджер делает скидку если стоит машина и рядом ценник с печью магазина
У него есть негласная определенная сумма по скидке.Больше,чем оговорено с руководством он никогда не даст.Может немного еще упасть,но только по согласованию с начальством.В любом случае торговаться надо всегда!
7
Ответить
Лексмэн
Сдохнут, например, форсунки от нашего топлива. Случай не гарантийный и не страховой. И таких случаев можно немало вспомнить. Так что запас бабок на внеплановый ремонт иметь надо!
Соглашусь. Вчера на ровном месте попал на 50+. Но дело не в машине, а в дорогах. Поймал за лето несколько ям, приехал вчера делать балансировку, а там грыжи в баллонах по протектору! Такого ещё не видел. 2 покрышки под замену + правка диска + работа. Резина 275/40/20. Каждая покрышка 25.000 р.
4
Ответить
Corsar 1977
У него есть негласная определенная сумма по скидке.Больше,чем оговорено с руководством он никогда не даст.Может немного еще упасть,но только по согласованию с начальством.В любом случае торговаться надо всегда!
ну скинет 1000р вам это поможет
6
Ответить
Michael_jpn
Соглашусь. Вчера на ровном месте попал на 50+. Но дело не в машине, а в дорогах. Поймал за лето несколько ям, приехал вчера делать балансировку, а там грыжи в баллонах по протектору! Такого ещё не видел. 2 покрышки под замену + правка диска + работа. Резина 275/40/20. Каждая покрышка 25.000 р.
Дело в том что резина 20я явно не для Пассата. Даже в Мск. Я бы сказал особенно в прекрасной реновируемой Мск последнего года...
2
Ответить
Лексмэн
Сдохнут, например, форсунки от нашего топлива. Случай не гарантийный и не страховой. И таких случаев можно немало вспомнить. Так что запас бабок на внеплановый ремонт иметь надо!
Ну угробить форсунки на новой машине это надо хорошенько постараться, наверное даже сознательно каждый день заливая ослиную мочу в бак, форсунки умрут тысячам к 60, а если знать где заправляться 120-140 тысяч форсунки живут нормально, а там уже пробег такой, что и о гарантии нет никакой речи, да и по пробегу положено, хоть немного вложить в машину
3
Ответить
иванЛ
Ну угробить форсунки на новой машине это надо хорошенько постараться, наверное даже сознательно каждый день заливая ослиную мочу в бак, форсунки умрут тысячам к 60, а если знать где заправляться 120-140...
Достаточно одной-двух заправок российским супертопливом с китайскими присадками и нет форсунок. По весне во Владивостоке попали на ремонт топливной клиенты Роснефти.
3
8
Ответить
Владимир_Ветер
Достаточно одной-двух заправок российским супертопливом с китайскими присадками и нет форсунок. По весне во Владивостоке попали на ремонт топливной клиенты Роснефти.
Ну значит город у вас такой, странный, были в семье и немецкие и японские дизеля, не разу проблем с топливной не было, у всех пробеги далеко за 100 тысяч, нужно знать где заправляться
5
Ответить
OKorOK
Дело в том что резина 20я явно не для Пассата. Даже в Мск. Я бы сказал особенно в прекрасной реновируемой Мск последнего года...
Прошу прощения, при чем здесь Пассат? Речь про f15
2
Ответить
иванЛ
Ну значит город у вас такой, странный, были в семье и немецкие и японские дизеля, не разу проблем с топливной не было, у всех пробеги далеко за 100 тысяч, нужно знать где заправляться
Точно, я забыл, что ты же умнее всех владивостокцев. Роснефть имеет сеть заправок по всей стране и считается одной из лучшей. Если ты не попал в такую ситуацию, это совсем не означает, что в чите такого никогда не было и не будет.
6
4
Ответить
Владимир_Ветер
Точно, я забыл, что ты же умнее всех владивостокцев. Роснефть имеет сеть заправок по всей стране и считается одной из лучшей. Если ты не попал в такую ситуацию, это совсем не означает, что в чите такого никогда не было и не будет.
Вова как всегда обманывает.
Роснефть НИКОГДА не была лучшей во всей стране по заправкам.
В Краснодарском и Ставропольском краях на Роснефти лучше не заправляться, от слова совсем.
В Омске, Новосибирске, Тюмени, Сургуте -ГазпромНефть, Лукоил, ТопЛайн.
Западная часть РФ -Лукоил.
Может Роснефть на ДВ ослиной мочой и не разбавляют бензин, но в остальных частях РФ (в коих я побывал с избытком) от Роснефти лучше воздержаться. На крайняк в МО и ЛО ещё можно.
Заправки не самая сильная сторона Роснефти.
Роснефть НИКОГДА не была лучшей во всей стране по заправкам.
В Краснодарском и Ставропольском краях на Роснефти лучше не заправляться, от слова совсем.
В Омске, Новосибирске, Тюмени, Сургуте -ГазпромНефть, Лукоил, ТопЛайн.
Западная часть РФ -Лукоил.
Может Роснефть на ДВ ослиной мочой и не разбавляют бензин, но в остальных частях РФ (в коих я побывал с избытком) от Роснефти лучше воздержаться. На крайняк в МО и ЛО ещё можно.
Заправки не самая сильная сторона Роснефти.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
Touareg 3.6 R-line 2016
11
1
Ответить
Fox_liar
Вова как всегда обманывает.
Роснефть НИКОГДА не была лучшей во всей стране по заправкам.
В Краснодарском и Ставропольском краях на Роснефти лучше не заправляться, от слова совсем.
В Омске, Новосибирске,...
Из перечисленных тобой заправочных сетей у нас нет ни одной.
Ты за слова свои совсем не отвечаешь, когда я кого обманывал? Если есть факты выкладывай, а иначе ты базарная сплетница.
Ты за слова свои совсем не отвечаешь, когда я кого обманывал? Если есть факты выкладывай, а иначе ты базарная сплетница.
5
13
Ответить
Владимир_Ветер
Из перечисленных тобой заправочных сетей у нас нет ни одной.
Ты за слова свои совсем не отвечаешь, когда я кого обманывал? Если есть факты выкладывай, а иначе ты базарная сплетница.
Ты за слова свои совсем не отвечаешь, когда я кого обманывал? Если есть факты выкладывай, а иначе ты базарная сплетница.
Вова ещё раз, для особо одарённых - РОСНЕФТЬ не считается лучшей заправкой ВО ВСЕЙ СТРАНЕ, как ты это выше утверждал.
ДВ - это ещё не вся страна.
Если у на ДВ Роснефть лучшая заправка - то остальное вообще атас?
И про "как всегда". Я Вова зла не помню, но тут вспомнил как ты утверждал что на ВСЕ БМВ и ВАГ ставят турбины митцубиси. Я тебя натыкал носом, с приведением доказательств, что основной поставщик турбин для БМВ и ВАГа - Garrett и Borg Warner.
Иди, поройся в логах Дрома, ты любишь ковыряться в мусорных вёдрах.
ДВ - это ещё не вся страна.
Если у на ДВ Роснефть лучшая заправка - то остальное вообще атас?
И про "как всегда". Я Вова зла не помню, но тут вспомнил как ты утверждал что на ВСЕ БМВ и ВАГ ставят турбины митцубиси. Я тебя натыкал носом, с приведением доказательств, что основной поставщик турбин для БМВ и ВАГа - Garrett и Borg Warner.
Иди, поройся в логах Дрома, ты любишь ковыряться в мусорных вёдрах.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
Touareg 3.6 R-line 2016
12
3
Ответить
Fox_liar
Вова ещё раз, для особо одарённых - РОСНЕФТЬ не считается лучшей заправкой ВО ВСЕЙ СТРАНЕ, как ты это выше утверждал.
ДВ - это ещё не вся страна.
Если у на ДВ Роснефть лучшая заправка - то остальное...
Согласно данным Автостата в 2015 году Роснефть занимала почётное 2 место по популярности среди крупных заправочных сетей. См картинку.
Я и сейчас скажу, что на вагах и Бмв ставят турбины Мицубиси на конвейере. Спроси у хотя бы у Премио711, у него на Тигуане 2.0 первого поколения стоит Японская турбина.
Я не в курсе, куда ты носом тычешься, мне твои привычки незачем знать. И ты опять выглядишь базарной сплетницей, потому что у тебя нет фактов, что я "как всегда обманываю". Я же в свою очередь, привёл данные, которые ты не можешь оспорить.
Я и сейчас скажу, что на вагах и Бмв ставят турбины Мицубиси на конвейере. Спроси у хотя бы у Премио711, у него на Тигуане 2.0 первого поколения стоит Японская турбина.
Я не в курсе, куда ты носом тычешься, мне твои привычки незачем знать. И ты опять выглядишь базарной сплетницей, потому что у тебя нет фактов, что я "как всегда обманываю". Я же в свою очередь, привёл данные, которые ты не можешь оспорить.
4
10
Ответить
Кстати, ты опять врешь, я никогда не говорил, что НА ВСЕ бмв и ВАГ ставят турбину мицубиси. У тебя плохо с памятью. Про бмв я писал, что на 2.0 точно, про остальные не уточнал. Что на ВАГ 1.4, 1.8 и 2.0 ставят. Потому что читал на форумах ваговодов. А ты читаешь только рекламные рассылки в Вотсапп и строишь из себя самого информированного.
3
8
Ответить
Владимир_Ветер
Кстати, ты опять врешь, я никогда не говорил, что НА ВСЕ бмв и ВАГ ставят турбину мицубиси. У тебя плохо с памятью. Про бмв я писал, что на 2.0 точно, про остальные не уточнал. Что на ВАГ 1.4, 1.8 и 2.0...
Опять ты врёшь, Вова. Нет у меня вотсап. Ну не ставится он на Айпад.
Я тебе конкретно про ВАГ 2,0 показывал что оригинальный заводской/каталожный номер (тот штааа на заводе прикручивают) делает Борг. Выплюнь жвачку.
Я тебе конкретно про ВАГ 2,0 показывал что оригинальный заводской/каталожный номер (тот штааа на заводе прикручивают) делает Борг. Выплюнь жвачку.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
Touareg 3.6 R-line 2016
8
3
Ответить
Fox_liar
Опять ты врёшь, Вова. Нет у меня вотсап. Ну не ставится он на Айпад.
Я тебе конкретно про ВАГ 2,0 показывал что оригинальный заводской/каталожный номер (тот штааа на заводе прикручивают) делает Борг. Выплюнь жвачку.
Я тебе конкретно про ВАГ 2,0 показывал что оригинальный заводской/каталожный номер (тот штааа на заводе прикручивают) делает Борг. Выплюнь жвачку.
Я тебе данные Автостата о популярности Роснефти привёл. Владельца Тигуана 2.0 с японской турбиной назвал. Выходит я не "обманывал, как всегда", а ты обычная сплетница. Далее вести диалог не вижу смысла.
4
11
Ответить
И я Вова, в отличии от тебя, РЕАЛЬНО эксплуатирую немецкие авто. И знаю о них.
А ты рыщешь в интернетах, на сомнительных ресурсах левую инфу, выдавая желаемое за действительное.
DIXI
Я закончил, говорить мне с тобой больше не о чем, да и не о чемне зачем то и было.
Жалко что накидали мусора в отзыв хозяину икса. Да простит...
А ты рыщешь в интернетах, на сомнительных ресурсах левую инфу, выдавая желаемое за действительное.
DIXI
Я закончил, говорить мне с тобой больше не о чем, да и не о чемне зачем то и было.
Жалко что накидали мусора в отзыв хозяину икса. Да простит...
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
Touareg 3.6 R-line 2016
7
2
Ответить
Автор, я извиняюсь, но не ответить этому троллю я не мог. Уз больно самоуверенная попалась сплетница, так как за слова свои не отвечает.
4
13
Ответить
Извините что вклиниваюсь в спор по поводу АЗС. Все комментты не перечитывал, но пишу о своем опыте.
Я всегда заправлялся на ТНК, реже на Роснефте и Газпроме. У меня с ними договор через Эталон МК. В марте у меня загорелась ошибка, я к дилеру. Последнее время перед поломкой заправлялся на Роснефте и газпроме, грешу больше на газпром. Вердикт: из-за хренового топлива навернулся клапан ОГ и т.д., ремонт с з/п чуть за 30 000р., у дилера. Дилер посоветовал заправляться только на Шел, Лукойл. Все... сразу заключил договор с Лукойлом, и теперь только туда. Причем у нас в Ростове, на лукойле всегда очередь, всегда! раньше я с них смеялся, типа стоят- ерундой занимаются какая разница где заправляться. Теперь сам лучше в очереди постою. Так что плохое топливо это не фим, это реальность! Хотя я допускаю что в каждом регионе одни и те же АЗС отпускают разное по качеству топливо.
Я всегда заправлялся на ТНК, реже на Роснефте и Газпроме. У меня с ними договор через Эталон МК. В марте у меня загорелась ошибка, я к дилеру. Последнее время перед поломкой заправлялся на Роснефте и газпроме, грешу больше на газпром. Вердикт: из-за хренового топлива навернулся клапан ОГ и т.д., ремонт с з/п чуть за 30 000р., у дилера. Дилер посоветовал заправляться только на Шел, Лукойл. Все... сразу заключил договор с Лукойлом, и теперь только туда. Причем у нас в Ростове, на лукойле всегда очередь, всегда! раньше я с них смеялся, типа стоят- ерундой занимаются какая разница где заправляться. Теперь сам лучше в очереди постою. Так что плохое топливо это не фим, это реальность! Хотя я допускаю что в каждом регионе одни и те же АЗС отпускают разное по качеству топливо.
7
Ответить
Саша
ну скинет 1000р вам это поможет
Мне сначала скинули 500 тр,после дополнительных переговоров еще 40 тр +резина зимняя в подарок.
6
Ответить
Fox_liar
И я Вова, в отличии от тебя, РЕАЛЬНО эксплуатирую немецкие авто. И знаю о них.
А ты рыщешь в интернетах, на сомнительных ресурсах левую инфу, выдавая желаемое за действительное.
DIXI
Я закончил, говорить...
Было бы о чем спорить..
1
Ответить
Спасибо за отзыв ОГРОМНОЕ ! ! ! ! !
с 2010 года езжу на дизельных Туарегах, сменил три штуки, в год прохожу 60-70 тыс.
Не жалею. Авто супер надежный.
И вот пришло время менять и я задумался над Х5 - но колебался - а надо ли???
От добра добра не ищут как сказано
Благодаря отзыву определился - BMW отказать - ДА ЗДРАВСТВУЕТ ТУАРЕГ
с 2010 года езжу на дизельных Туарегах, сменил три штуки, в год прохожу 60-70 тыс.
Не жалею. Авто супер надежный.
И вот пришло время менять и я задумался над Х5 - но колебался - а надо ли???
От добра добра не ищут как сказано
Благодаря отзыву определился - BMW отказать - ДА ЗДРАВСТВУЕТ ТУАРЕГ
10
3
Ответить
8145820
Спасибо за отзыв ОГРОМНОЕ ! ! ! ! !
с 2010 года езжу на дизельных Туарегах, сменил три штуки, в год прохожу 60-70 тыс.
Не жалею. Авто супер надежный.
И вот пришло время менять и я задумался над Х5...
Туарег надежным не назовешь, но если сравнивать с бензиновым, и некоторыми моторами конкретно, то дизельный по надежности скорее всего выиграет.
1
5
Ответить
ВЕСЬ Х5 сегодня облазил у диллера вынес весь мозг и диллеру и себе
приехал в офис сижу читаю отзывы - колебался до последнего
я из нижнего новгорода и прочитал отзыв земляка
все мои опасения подтвердились
и на пороги я эти смотрел и думал задевать будет
и на тесте комп глюканул и тп
СПАСИБО еду спать со спокойной душой
СПС дружище
приехал в офис сижу читаю отзывы - колебался до последнего
я из нижнего новгорода и прочитал отзыв земляка
все мои опасения подтвердились
и на пороги я эти смотрел и думал задевать будет
и на тесте комп глюканул и тп
СПАСИБО еду спать со спокойной душой
СПС дружище
9
1
Ответить
Corsar 1977
Мне сначала скинули 500 тр,после дополнительных переговоров еще 40 тр +резина зимняя в подарок.
но все равно магазин моржу взял, он в убыток себе не продает
6
Ответить
8145820
ВЕСЬ Х5 сегодня облазил у диллера вынес весь мозг и диллеру и себе
приехал в офис сижу читаю отзывы - колебался до последнего
я из нижнего новгорода и прочитал отзыв земляка
все мои опасения подтвердились...
Замена нижней юбки на подножки легко решает эту проблему
1
2
Ответить
Саша
но все равно магазин моржу взял, он в убыток себе не продает
Ну это понятно.Вопрос ,какая она будет,эта маржа...
4
Ответить
Michael_jpn
Замена нижней юбки на подножки легко решает эту проблему
Не решает.Я ездил на БМВ Х5 с подножками,выход не намного удобнее.Подножки ставил дилер.Я уж не говорю о том,что мне не нравится подножки на Х5,это больше подходит большим,настоящим вседорожникам-Дискавери,ТЛК 200.
3
2
Ответить
8145820
ВЕСЬ Х5 сегодня облазил у диллера вынес весь мозг и диллеру и себе
приехал в офис сижу читаю отзывы - колебался до последнего
я из нижнего новгорода и прочитал отзыв земляка
все мои опасения подтвердились...
Привет,земляк.Но я не агитирую против БМВ Х5,прости изложил свои мысли и привел факты.Правда ,думаю после моего очередного дополнения у тебя совсем охота брать Х5 отпадет.Не торопись,скоро выходит новый Тур.Вот на него и посмотри.
Ответить
Corsar 1977
Не решает.Я ездил на БМВ Х5 с подножками,выход не намного удобнее.Подножки ставил дилер.Я уж не говорю о том,что мне не нравится подножки на Х5,это больше подходит большим,настоящим вседорожникам-Дискавери,ТЛК 200.
При выходе ставишь ногу на подножку, потом выходишь, отталкиваясь от неё. Внешний вид не портит, и одежда не пачкается.
2
Ответить
Corsar 1977
Не решает.Я ездил на БМВ Х5 с подножками,выход не намного удобнее.Подножки ставил дилер.Я уж не говорю о том,что мне не нравится подножки на Х5,это больше подходит большим,настоящим вседорожникам-Дискавери,ТЛК 200.
ТЛК-200 вседорожник?
Ох рассмешил. С его-то массой, он как корова.
Вот Прадо - да вседорожник.
И подножки на них нужны, если их только в городе используют.
Иначе в первой же серьёзной покатухе их отрывает.
пысы Где продолжение? Давай, ждём.
Ох рассмешил. С его-то массой, он как корова.
Вот Прадо - да вседорожник.
И подножки на них нужны, если их только в городе используют.
Иначе в первой же серьёзной покатухе их отрывает.
пысы Где продолжение? Давай, ждём.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
Touareg 3.6 R-line 2016
4
6
Ответить
Corsar 1977
Ну это понятно.Вопрос ,какая она будет,эта маржа...
2.500 миллиона
5
Ответить
АВТ68
Крайне сочувствую тебе, что ментальные способности не позволяют выстраивать причинно-следственные связи. Иначе бы непременно для начала задался вопросом по поводу мотивации подобного. Я уж не говорю о...
Браво! И отзыв хороший, и комменты иногда веселые ( но чаще завистливые) а вот за этот коммент - БРАВО!!!
... не уверен, что Дмитрий, после прочтения Вашего коммента впадет в когнитивный диссонанс, по причине отсутствия конгруэнтности :))
P.S. ни в коей мере не претендую на лавры психотерапевта - ибо я по специальности сварщик :)
... не уверен, что Дмитрий, после прочтения Вашего коммента впадет в когнитивный диссонанс, по причине отсутствия конгруэнтности :))
P.S. ни в коей мере не претендую на лавры психотерапевта - ибо я по специальности сварщик :)
7
Ответить
BushVS
Браво! И отзыв хороший, и комменты иногда веселые ( но чаще завистливые) а вот за этот коммент - БРАВО!!!
... не уверен, что Дмитрий, после прочтения Вашего коммента впадет в когнитивный диссонанс, по...
Ржунимагу))
5
Ответить
Fox_liar
ТЛК-200 вседорожник?
Ох рассмешил. С его-то массой, он как корова.
Вот Прадо - да вседорожник.
И подножки на них нужны, если их только в городе используют.
Иначе в первой же серьёзной покатухе их отрывает.
пысы Где продолжение? Давай, ждём.
Ох рассмешил. С его-то массой, он как корова.
Вот Прадо - да вседорожник.
И подножки на них нужны, если их только в городе используют.
Иначе в первой же серьёзной покатухе их отрывает.
пысы Где продолжение? Давай, ждём.
"Двухсотый" для меня имеет все атрибуты серьезного вседорожника-рама,пониженный ряд,блокировки.Я ездил на нем несколько раз по не очень тяжелому бездорожью-шел очень уверено(но там бы и Тур прошел).В настоящие*****ы не лазил-не моя машина была.
Продолжение постараюсь выложить в ближайшее воскресенье,1 октября.
Продолжение постараюсь выложить в ближайшее воскресенье,1 октября.
6
Ответить
Corsar 1977
"Двухсотый" для меня имеет все атрибуты серьезного вседорожника-рама,пониженный ряд,блокировки.Я ездил на нем несколько раз по не очень тяжелому бездорожью-шел очень уверено(но там бы и Тур ...
Автор, для местной компании Туарег это лучший внедорожник. Не удивляетесь )
3
1
Ответить
BushVS
Браво! И отзыв хороший, и комменты иногда веселые ( но чаще завистливые) а вот за этот коммент - БРАВО!!!
... не уверен, что Дмитрий, после прочтения Вашего коммента впадет в когнитивный диссонанс, по...
Зачёт! Очень тонко выстроена логическая цепочка! ))) Однако придерживаюсь мнения, что данный индивидуум уже продолжительное время находится в подсознательном когнитивном диссонансе, иначе бы не стремился приписывать другим присущие ему навязчивые алогичные фобии. И состояние психологической конгруэнтности ему пока не светит! ;-))
Ответить
АВТ68
Зачёт! Очень тонко выстроена логическая цепочка! ))) Однако придерживаюсь мнения, что данный индивидуум уже продолжительное время находится в подсознательном когнитивном диссонансе, иначе бы не стремился...
Когда то давно я писал отзыв о Е60 525... я был просто в восторге от управляемости машины щас оттуда свой собственный коммент процитирую, думаю автору понравится :))) -
"БМВ – это конгруэнтность во всем, начиная с того, какое эстетическое удовольствие ты испытываешь, устраиваясь в кожаном кресле, которое подгоняется так, что оно тебя буквально обнимает, как любящая женщина, повторяет изгибы твоего изнуренного тяжелыми праведными трудами тела) Если человек желает получать удовольствие от самого процесса управления автомобилем - он выбирает БМВ, так как этот автомобиль способен влюбить в себя любого человека, независимо от возраста, вероисповедания, жизненной концепции, гендерных различий и финансовой состоятельности. Такова феноменологическая парадигма создателей этого шедевра. Предугадывать наши желания и ставить в центр внимания удобство, комфорт, безопасность, стиль. Стиль автомобиля должен быть созвучен с Вашим стилем жизни и образом мышления :)))
В общем БМВ -это, в некотором смысле, болезнь, заболев которой, даже простые советские сварщики временами впадают в эпистолярную эйфорию :))))
Ну и естественно, что внимания описанный выше аппарат требует соответствующего......
____________________________________________________________________________________
Так я вот о чем - проходит время, меняемся мы, меняется отношение к вещам. Прошло всего 5 лет с момента написанного выше. Новую БМВ с салона я так и не купил (о чем иногда жалею), я переехал из Сибири в Севастополь, построил дом, посадил сад, спокойно езжу по городу на Инфинити М37 и в горы на Патруле 61 и честно говоря на сегодняшний момент даже при наличие кучи свободных средств я бы сто раз подумал - а надо мне это ( в смысле БМВ) ...Едет супер, но надежность у машин последних годов выпуска даже по официальной статистике - не очень, а время жалко
"БМВ – это конгруэнтность во всем, начиная с того, какое эстетическое удовольствие ты испытываешь, устраиваясь в кожаном кресле, которое подгоняется так, что оно тебя буквально обнимает, как любящая женщина, повторяет изгибы твоего изнуренного тяжелыми праведными трудами тела) Если человек желает получать удовольствие от самого процесса управления автомобилем - он выбирает БМВ, так как этот автомобиль способен влюбить в себя любого человека, независимо от возраста, вероисповедания, жизненной концепции, гендерных различий и финансовой состоятельности. Такова феноменологическая парадигма создателей этого шедевра. Предугадывать наши желания и ставить в центр внимания удобство, комфорт, безопасность, стиль. Стиль автомобиля должен быть созвучен с Вашим стилем жизни и образом мышления :)))
В общем БМВ -это, в некотором смысле, болезнь, заболев которой, даже простые советские сварщики временами впадают в эпистолярную эйфорию :))))
Ну и естественно, что внимания описанный выше аппарат требует соответствующего......
____________________________________________________________________________________
Так я вот о чем - проходит время, меняемся мы, меняется отношение к вещам. Прошло всего 5 лет с момента написанного выше. Новую БМВ с салона я так и не купил (о чем иногда жалею), я переехал из Сибири в Севастополь, построил дом, посадил сад, спокойно езжу по городу на Инфинити М37 и в горы на Патруле 61 и честно говоря на сегодняшний момент даже при наличие кучи свободных средств я бы сто раз подумал - а надо мне это ( в смысле БМВ) ...Едет супер, но надежность у машин последних годов выпуска даже по официальной статистике - не очень, а время жалко
5
1
Ответить
BushVS
Когда то давно я писал отзыв о Е60 525... я был просто в восторге от управляемости машины щас оттуда свой собственный коммент процитирую, думаю автору понравится :))) -
"БМВ – это конгруэнтность...
Ну да, в разном возрасте разные приоритеты. Когда-то важен абсолют, а когда-то рационализм.
1
Ответить
На счёт надежности Бмв - при правильном обслуживании проблем нет никаких. Была ф10, отъездил почти 5 лет, ни одной поломки. Теперь на ф15 почти 3 года - аналогично. Так что про поломки Бмв вопрос скорее от диванных экспертов.
4
1
Ответить
Michael_jpn
На счёт надежности Бмв - при правильном обслуживании проблем нет никаких. Была ф10, отъездил почти 5 лет, ни одной поломки. Теперь на ф15 почти 3 года - аналогично. Так что про поломки Бмв вопрос скорее от диванных экспертов.
Я анализировал отзывы про поломки БМВ.Подавляющее большинство поломок у владельцев тех машин,которые брали их неновыми.Те возможны большие скрученные пробеги,экономия на обслуживание,"отжиг" на светофорах,езда по тяжелому бездорожью и тп.
4
Ответить
Corsar 1977
Я анализировал отзывы про поломки БМВ.Подавляющее большинство поломок у владельцев тех машин,которые брали их неновыми.Те возможны большие скрученные пробеги,экономия на обслуживание,"отжиг" на светофорах,езда по тяжелому бездорожью и тп.
Я пришёл к такому же выводу.
1
Ответить
Классный отзыв, отличный автомобиль!
Автору 5!
Удачи!
Автору 5!
Удачи!
Ответить
Пять, чё. Только не растягивай как Санта Барбару. Один доп и чтобы до конца.
RZJ120
2
Ответить
Все точно !!!
Ответить
Благодаря этому отзыву я не купил Х5 !!!
2
Ответить
А вообще тачка огонь !!!
1
Ответить
Corsar 1977
Я анализировал отзывы про поломки БМВ.Подавляющее большинство поломок у владельцев тех машин,которые брали их неновыми.Те возможны большие скрученные пробеги,экономия на обслуживание,"отжиг" на светофорах,езда по тяжелому бездорожью и тп.
большинство из тех, что брали неновыми, позарились на дешевизну и взяли ниже среднерыночной. а это с БМВ категорически не проканывает.
4
Ответить
alexkriv
Классный отзыв, отличный автомобиль!
Автору 5!
Удачи!
Автору 5!
Удачи!
Спасибо!
Ответить
alexo77
Пять, чё. Только не растягивай как Санта Барбару. Один доп и чтобы до конца.
Следующий последний будет.Дальше пойдут допы чисто про эксплуатацию.
1
Ответить
8145820
Благодаря этому отзыву я не купил Х5 !!!
Не,не,не.. я не отговариваю от покупки Х5,просто делюсь своими мыслями и ощущениями.У многих людей они совершенно другие.Какой автомобиль купить-должен быть осознанный ваш выбор.
2
Ответить
8145820
А вообще тачка огонь !!!
Огонь!!!
Ответить
Pavel5pavel
большинство из тех, что брали неновыми, позарились на дешевизну и взяли ниже среднерыночной. а это с БМВ категорически не проканывает.
И я о том же!
Ответить
8145820
Благодаря этому отзыву я не купил Х5 !!!
А чему радуешься? Лишил себя возможности управлять отличным автомобилем) читай не между строк!)
3
3
Ответить
За месяц владения х5 проехал 5000км. Авто мне всё больше и больше нравится .
3
Ответить
Дружище, как владелец дизеля -владельцу дизеля, набери одноразовых целлофановых перчаток (я брал на Лукойле) пригодятся при заправке, пистолеты не всегда бывают чистые, спасет много пар перчаток (рукавиц), у меня уже есть опыт, хм. Стойкий, "приятный запах".
Дизелю много можно простить после того, как нажмешь педальку.
Удачи.
Дизелю много можно простить после того, как нажмешь педальку.
Удачи.
3
3
Ответить
Fox_liar
ТЛК-200 вседорожник?
Ох рассмешил. С его-то массой, он как корова.
Вот Прадо - да вседорожник.
И подножки на них нужны, если их только в городе используют.
Иначе в первой же серьёзной покатухе их отрывает.
пысы Где продолжение? Давай, ждём.
Ох рассмешил. С его-то массой, он как корова.
Вот Прадо - да вседорожник.
И подножки на них нужны, если их только в городе используют.
Иначе в первой же серьёзной покатухе их отрывает.
пысы Где продолжение? Давай, ждём.
Ну не знаю, "коровой" ТЛК-200 назвать, как-то безрассудно, да, большой, да тяжёлый, но меня одолевают сомнения, что кто-то берёт, скажем, Executive White за 5 с гаком, а то и 6, для "серьезных покатух", а вот доставить тебя из точки А в точку В по ушатанной в хлам "дороге" он вполне себе может, при этом в любую погоду, время суток и года... Но в городе он реально слон... да и аппетит у него не малый, особенно у бензина.
1
Ответить
Кузмич
Ну не знаю, "коровой" ТЛК-200 назвать, как-то безрассудно, да, большой, да тяжёлый, но меня одолевают сомнения, что кто-то берёт, скажем, Executive White за 5 с гаком, а то и 6, для "серьезных...
Доставить из точки А в точку Б по разбитой в хлам дороге, может любой полноприводный кросс и паркет, в любое время года.
Автор назвал ТЛК 200 большим серьёзным вседорожником.
Да, большой, серьёзный, но всю его вседорожность убивает его коровья масса.
Автор назвал ТЛК 200 большим серьёзным вседорожником.
Да, большой, серьёзный, но всю его вседорожность убивает его коровья масса.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
Touareg 3.6 R-line 2016
3
2
Ответить
Michael_jpn
А чему радуешься? Лишил себя возможности управлять отличным автомобилем) читай не между строк!)
Да не - все не так - лишил себя возможности терпеть серьезные огрехи эргономики за 5 мультов - РАДУЮСЬ
Ну я же видел все описанные недостатки, это же не авто за триста тысяч где ремень шею трет!!!!
Это ЦЕЛЫЙ ПЯТАК
Все должно быть четко, а не только шильдик Бэхи
Ну я же видел все описанные недостатки, это же не авто за триста тысяч где ремень шею трет!!!!
Это ЦЕЛЫЙ ПЯТАК
Все должно быть четко, а не только шильдик Бэхи
6
Ответить
Андрей
За месяц владения х5 проехал 5000км. Авто мне всё больше и больше нравится .
А так пессимистично сначала писал..
1
Ответить
DEFO-86
Дружище, как владелец дизеля -владельцу дизеля, набери одноразовых целлофановых перчаток (я брал на Лукойле) пригодятся при заправке, пистолеты не всегда бывают чистые, спасет много пар перчаток (рукавиц),...
Спасибо.У меня долгое время был дизельный Туарег.Поэтому ,наученный опытом, всегда вожу в багажнике перчатки ПВХ и одеваю при заправке БМВ.Тем более,что живу за городом и на этой же АЗС заправляются и грузовики и трактора.
2
Ответить
Fox_liar
Доставить из точки А в точку Б по разбитой в хлам дороге, может любой полноприводный кросс и паркет, в любое время года.
Автор назвал ТЛК 200 большим серьёзным вседорожником.
Да, большой, серьёзный, но всю его вседорожность убивает его коровья масса.
Автор назвал ТЛК 200 большим серьёзным вседорожником.
Да, большой, серьёзный, но всю его вседорожность убивает его коровья масса.
Экий вы спорщик..
3
Ответить
Я извиняюсь что встреваю, может кто подскажет как удалить музыку закаченную на жесткий диск. БМВ х5 ф15 машине месяц.
Ответить
Corsar 1977
Спасибо.У меня долгое время был дизельный Туарег.Поэтому ,наученный опытом, всегда вожу в багажнике перчатки ПВХ и одеваю при заправке БМВ.Тем более,что живу за городом и на этой же АЗС заправляются и грузовики и трактора.
И всё же в двух словах Ваши ощущения после туарега
Ответить
Андрей
И всё же в двух словах Ваши ощущения после туарега
Зачем же в двух словах - наверняка все будет в продолжении)
Оптимист заявляет, что мы живём в лучшем из миров, а пессимист опасается, что это чистая правда.
Мой отзыв: Volkswagen Tiguan 2017
Ответить
Внук
может он на севере живёт
Это пригород Н.Новгорода. А снега у нас пока не было, но всё ещё впереди
Ответить
Оставить комментарий
Продажа BMW X5 2017 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
X5 2017
4 750 000 ₽
Москва
X5 2017
4 250 700 ₽
Москва
X5 2017
4 200 000 ₽
Москва
X5 2017
3 825 000 ₽
Москва
X5 2017
3 270 000 ₽
Москва
X5 2017
4 109 000 ₽
Москва
X5 2017
3 915 000 ₽
Москва
X5 2017
3 490 000 ₽
Москва
X5 2017
4 290 000 ₽
Москва
X5 2017
3 944 000 ₽
Москва
X5 2017
3 842 000 ₽
Москва
X5 2017
4 039 000 ₽
Москва
X5 2017
5 900 000 ₽
Москва
X5 2017
5 500 000 ₽
Москва
X5 2017
4 799 800 ₽
Котельники
X5 2017
5 000 000 ₽
Воскресенск
X5 2017
4 300 000 ₽
Клин
X5 2017
3 900 000 ₽
Ярославль
X5 2017
4 700 000 ₽
Вязники
X5 2017
4 500 000 ₽
