Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Отзыв автовладельца BMW X5 2001

BMW X5 2001 — отзыв владельца

, Омск
110940
336
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
916
голосов
4.8
5 — 813 пятёрок!
Год выпуска: 2001
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: автоматическая
Привод: 4WD
Поколение: 1 поколение
Двигатель: бензин, 2997 куб.см, 54231 л.с.
Расход топлива по трассе: 16-20 л/100 км л/100км
Руль: Левый
Внешний вид: 9
Салон: 9
Двигатель: 8
Название: Sport Edition 4WD
Цвет кузова: черный
Цвет салона: черный
Двигатель: M54 Double Vanos, 24 Valve, DISA, EML, Euro-4, 231 ph, Injection Siemens MS43
Вот она старая цепь раздатки
Вот она старая цепь раздатки
Вот разница длин старой и вытянутой - и новой
Вот разница длин старой и вытянутой - и новой
А вот новая и стоит уже. Натянута как струна!
А вот новая и стоит уже. Натянута как струна!
Новые форсунки!!!
Новые форсунки!!!
Старая прошивка коробки
Старая прошивка коробки
Шью новую
Шью новую
Снятая панель. Там, в недрах - стоит вентилятор салона.
Снятая панель. Там, в недрах - стоит вентилятор салона.
Вот он, под крышкой
Вот он, под крышкой
Вот такая вот ночка была
Вот такая вот ночка была
Добрый день, уважаемые читатели моего отзыва.
Речь на сей раз пойдет о моем BMW X5 кузов e53 2001 г.в.

До этого владел многими БМВ, по одной из них (е46 323i) есть отзыв: Отзыв о BMW 3-Series). Являюсь большим ценителем этой марки, и к ее капризам отношусь скептически, и со свойственной философии этих марок, спокойствием.

Итак, про выбор автомобиля.

До икса (непосредственно) у меня был е39 528i 2000 года. Отличная, скажу я вам машина. Она меня всем радовала. Досталась в прекрасном и ухоженном состоянии, с откапиталенным двиглом (М52TU 2.8i) и живой АКПП ZF 5HP19. Причем была в максимальной комплектации, с монитором, ксеноном, кожей и т.п. Ниже я выложу пару фоток ей. Так вот расставаться я с ней и не собирался, тем более доукомплектовал её новым радиомодулем, системой Top Hi-Fi DSP2 (со всем ворохом проводки, динамиками, сабом и полным разбором салона) и т.п. наворотам (USB MP3 для DSP по коаксиалу например). Кстати, звук просто меня шокировал. По сравнению с е46 Harman- Kardon , на порядок выше.
Так вот в один прекрасный момент один мой хороший знакомый решил у меня ее выкупить. Со слезами на глазах, продал. (Тачка на это обиделась, и в день продажи "сломала" себе бачок радиатора, а впоследствии "сломала" генератор (дважды), и еще чего-то. ))))))

Погоревав с недельку, взяв небольшой кредит, начал задумываться о кроссовере. Мерседесы я отмёл сразу (выбирал долго и упорно накануне своему отцу ML350, так вот меня он не впечатлил своей манерой поведения на дороге), фольксы - тоже в топку (не мой дизайн, и излишняя "надутость", надуманная массивность. К тому же не самый лучший момент в показателе вес/мощность/расход). Выбор пал на BMW X5. На тот момент, денег было что-то вроде 650 т.р., что сокращало поиски среди дорестайлов (честно говоря мне они и нравятся больше, и надежность у них вопреки всяким дилетантским  доводам, выше. Но об этом попозже)

Искал я, признаюсь, хоть это и не нравилось моей жене, авто с двиглом 4.4 и в хорошей комплектации. Т.к. после 5-ки со всеми наворотами, я уже не мог сесть в пустой барабан (каждый конечно по-своему оценивает критерии, но у меня так).
Надо отдать должное, что Х5 совсем уж пустых, очень мало. Т.е. найти экземпляр БЕЗ кожи вообще нереально. Зато есть без подогревов, без люка, без порогов, даже на механике...

Я, если кто помнит по по моему прошлому отзыву, владею диагностикой для этой марки (+ кодированием/программированием блоков), и пересмотрел их не менее штук пятнадцати. Также был краскомер на вооружении.

Что меня отталкивало среди поисков и было критериями:

1. Куча сколов по всему кузову (лак тут очень крепкий и толстый (как и железо), и подкрашивают далеко не все) и КРИВОСТЬ морды. Вот это для меня был важнейшим моментом. Т.к. авто с битой/выправленной мордой мне не надо. Надоело смотреть на эти неровные зазоры, неидеально стоящие фары, хреново закрывающийся капот и т.п. Наелся уже.

2. Работа двигателя. Не для кого не секрет, что грохочущие (и даже лязгающие) ваносы на двигателе M62TU - это "типа" норма. По крайней мере КАЖДЫЙ владелец сих экземпляров пытался этим меня натурально загипнотизировать. На самом деле никакого стука (особенно на горячую) быть не должно, и уж тем более ошибок по нему. Ездить, да, действительно можно, вот только и без того некислый расход 4.4 о двух-с-половинной тонны веса будет еще больше. Плюс те 286 бойких лошади превратятся в 286 больных рахитом кляч. Также угар масла был решающим моментом.

3. Работа АКПП и трансмиссии в целом. Здесь есть два категоричных и сразу заметных момента. Включаем D и чувствуем хороший такой пинок с лязгом. Лязг - это съеденные шлицы переднего кардана из-за растянутой цепи, и его люфт относительно выходного фланца раздатки. Пинок отчасти тоже от него же, но если уж очень сильно толкается, стремясь "выпрыгнуть" - то коробасу уже надо припарки делать. Бублик просится в ремонт. А если учесть, что на 4.4 стоит ZF, бублик которой не очень-то ремонтируется, то попадалово нехилое.

4. Количество и "качество" ошибок по диагностике. Вот тут чего только я не насмотрелся. Почти поголовно - нерабочий датчик углового поворота руля. Следствие - нерабочая система DSC (а это и АБС, и антибукс, антизанос, контроль устойчивости, распределение тормозных сил и т.д.). Почти у всех - нерабочие электротермостат и ошибки по смеси (лямбды, катушки свечей). У гремящих ваносами (а это 80%) иногда есть и ошибки механическому клину. Особенно интересно было смотреть в блок контроля ламп - туда чего только не пишется. От кривой синхронизации скрученного пробега до несоответствия VIN приборки и EWS (это даже если в приборку VIN "прошили" программатором). А сколько крученых пробегов.... Почти все владельцы искренне удивлялись реальному положению дел, тем самым доказывая свою безалаберность по отношению к состоянию авто.

5. Комплектация. Ну тут я писАл уже. В идеале - это спорт-комплектация с алюминиевыми порогами и аудио DSP2. Плюс ломающиеся спинки тоже к месту были б. Плюс широкий моник с БК )))

Что имел я после месяца поисков: абсолютно неадекватные экземпляры, по разным причинам. Или завышенная цена (при этом общее состояние так себе), или совсем уж мёртвые экземпляры, или нечто более-менее живое, но пустое как дорогой барабан. Готов был купить и за 500 некоторые.. с последующим кап. ремонтом движка и покраской. Но решил это оставить другому.

В общем, взвесив все "за" и "против", решил смотреть и 3л. После покатушек на 4.4 конечно, не то, но... Как оказалось, не прогадал. Также долго искал и смотрел/диагностировал. Те же случаи что и на 4.4, вот только конченых движков поменьше (но были и те, которые жрали масло вёдрами). И коробки на 3.0i ставят не ZF, а GM 5L40E (пятиступка типтроник, хоть и "потупее", чем ZF, но работает плавнее). Технически немного проще и куда более ремонтопригодна.

Именно моего варианта - 3.0i в спорт-пакете на тот момент хоть убей не было (а я уже тогда определился точно что ещё и цвет салона должен быть черным, т.к. я видел во что превращается светлые и бежевые салоны к 150 тыщ пробега (!!!). Уже хотел было начать поиски в близлежащих городах и даже в неризиновой. Как вдруг в один прекрасный момент увидел объявление с моим иксом. Черный на черном, спорт-руль, спорт-сиденья, моник 16х9, черный потолок... АААА!!! Тут же позвонил, человек был в КЗ, через два дня обещал приехать.

И вот он, момент. Подъехал он сам (сразу плюс) ко мне на работу. Я вышел с диагностикой. Вижу, и глаза радуются. 19-е диски, разноширокие, пороги... черный с Shadow-Line (все планки не хром, а черный глянец). Короче взгляд мой он приковал сразу. Ценник был 655 т.р. По движку - все ровно. По коробке - вроде тоже нет криминала (эх, надо было дать "тапок в пол"...об этом читай ниже). По кузову- есть сколы, подкрашены. Ну да не криминал тоже. Салон в хорошем состоянии, только руль потёрт. По диагностике меня вообще порадовал. Почти без ошибок везде! Пробег родной, не крученый. 268 т.км. МСК в двигле поменяны, коробка тоже прошла капиталку.
Короче через пару дней я его за 640 взял. ))) Доволен был как слон )))

... Правда радость была недолгой. Ровно до тех пор, как я не нажал по газам! Что-то начало "звякать" и авто постыдно тупило на разгонах, в такт этому звяканью. Я тогда еще не сильно на слух мог определить этот недуг, но каким-то подсознанием, памятью о трудном детстве с велосипедом "УралеЦ" в обнимку, понял, что это цепь... Цепь раздатки.
Начались долгие и мучительные поиски этой детали. Оказалось (и это достоверно) что саму цепь BMW отдельно от раздатки не продаёт, и на этом доблестные и предприимчивые китайцы уже сделали нехилый бизнес. Продают эту цепь от 3500р - до 8000р (в зависимости от жадности наших российских "дилеров"). Но помимо этого есть и оригинальный вариант. Делает раздатку американская Borg Warner. Но детали она в розницу не продаёт. А только официальным дилерам или лицензированным СТО. Нашёл я в Питере официального дилера Borg Warner. Это фирма Автопартнер (не реклама!). Заказал у них оригинальную цепь за 14700рублей. На фото я её специально покажу. ТАКУЮ цепь я еще не видел. Старая РЕАЛЬНО растянулась от старости примерно на 2 см. Из-за этого и проскакивала. К слову сказать, что шестерня сделана из цементированной калёной стали, и на ней следов выработки нет ВООБЩЕ. Я в шоке, пацаны. Короче дождался, с трудом поменял, промыл всё, маслице свежее.. (без снятия раздатки. Есть фото отчёт). Блин, машину не узнать. Всё как-то плавно стало, без люфтов. И никаких "дзык-дзык-дзык" ))) Я доволен!

Дальше началась осень, и с наступлением холодов я заметил, что после запуска иногда двигатель пытается глохнуть. Как будто кратковременно подача бензина прекращается, на доли секунды. Пару раз, и всё в норме. Ничего не нашёл по этому поводу в интернете, начал размышлять логически. Способствовало этому и то что показания по смеси были несколько обогащенными. Иногда даже чек выскакивал. Долго искал, в итоге решил сменить топливный фильтр и регулятор давления (т.к. старый давил 4.5 очка почти во всех режимах). Фильтр, кстати, на Х5 меняется всегда с регулятором всборе, т.к. регулятор на нём и стоит. Так что тем, кто хочет на этом скроить, будьте потом готовы к большому расходу, тупости и провалам как у меня. Короче стояла китайская подделка на родной Knecht (именно он идёт в оригинале). Поставил Knecht оригинал (голограмма на коробке и фильтре). Всё, как бабка нашептала. Ни провалов, ни тупости.

Далее решил я разобрать узел VANOS и заменить в нём старые сношенные и дубовые резиновые кольца на американские тефлоновые. Что тут писать - есть куча фото отчетов в интернете, одним из которых я и руководствовался. Ушло в режиме "поковыряться с каждым болтиком и почистить каждый выступ" - пол дня (хотя это реально быстрее). Кольца были реально уже не резиновые, а пластиковые, и рассыпались в процессе демонтажа. При этом поршни в цилиндрах болтались как карандаш в стакане. Тут сложнее снять старые , не повредив при этом хрупкий корпус поршня (алюминиевый), нежели одеть новые. Всем советую для этой процедуры купить родной комплект демонтажа старых колец (микро- ножечек, которым удобно резать). Я резал обычным куском от канцелярского ножа. Новые прокладки под сам узел, под крышку клапанов и под свечные колодцы обязательны. Заодно при этом промыл клапанную крышку и крышку впускного РВ. Говна было тоже дофига. 4 часа в керосине мокло, а потом химией на мойке ))) Так прикольно было наблюдать, как мойщику каждый раз в глаз струя из какого-нить отверстия фигачила ))))))) кхм, о чём это я .. ах да.. Результатом всего это стала некая "эластичность", как сейчас все говорят, и упал немного расход. Движок стал порезвее, с низов тянуть лучше.

Далее я поменял все свечи, фильтры, промыл самостоятельно форсунки при помощи бутылки карбклинера, аккумулятора и разъёма форсунки от 10-ки )) Хотя они были и не грязные, но распыл немного лучше стал.

Зиму мой икс перезимовал достойно: ни разу не подвёл, всегда заводился и никаких проблем (кроме один раз севшего аккума) не доставлял. Даже моя пневма ни разу не спустила, даже в -35 градусов. Единственное, заменил на одном переднем внешнем ШРУСе пыльник, а второй поменял в сборе (хрустел на поворотах).

Ах да... была одна проблема... и большая...
На морозе начали течь форсунки. Учуял я это в салоне впервые при минус 20 градусах. Сначала думал, что виноваты дубовые кольца под рампой. Поменял - эффекта ноль... печалька. При детальном рассмотрении - течет с корпуса форсунки. Точнее с места стыка его пластиковой и металлической части. Иногда с шарика, котоый впаян как какая-то заглушка... Причем делать тут особо нечего - только менять на новые. Купил новые оригинал. Все 6 штук. Аж за 4000 (почти) каждая...

Также разобрал и отремонтировал доп. помпу (просто проводок внутри отвалился. В ней ломаться нечему - она безщёточная).

По весне решил заменить нерабочий электротермостат (т.к. это классика жанра - мёртвый он почти у всех). Дело в том, что на этих машинах термостат электронно- управляемый. Т.е. помимо стандартной биметаллической пружины в нём стоит догревательная спираль, нагревая которую, комп может спровоцировать открытие на определенных режимах.  Вот помимо дохлой спирали он у меня был ещё и заклинен в открытом положении )) Как я зиму проездил - ХЗ. Лень, матушка меня обуяла его поменять зимой. Ведь в салоне долго холодно. Хотя надо отдать должное немцам, двиг даже в таком режиме прогревался нормально. Купил новый, заменил старый. Расход ещё немножко упал, и теплее стало в салоне. Попутно сменил ремень кондёра. Старый был какой-то некрасивый уже )))

А дальше меня постигла тупая неудача. Хотя сам дурак, конечно. Когда поменял термостат, я залил новый антифриз. И, видимо, чуть перелил выше уровня. Так и ездил с неделю. Потом заметил какой-то странный запах в салоне. Смотрю, а расширительный бачок и выходящий из него шланг в сторону двигателя мокрый. Но ничего не течёт... странно. Поездил ещё, смотрю сразу после остановки - капает с расширительного бочка - с места сварки выходящего патрубка и корпуса. Прям по шву.. печалька . А все из-за того, что я не поменял крышку (в которой клапан. так бы через неё давление стравило). Хотя бачки на них - это "почти" расходник (всё от того, как часто менять крышку. Положено её менять хотя б каждые 50000). Короче, купил новый оригинальный бачок и крышку, и на авто не ездил пока детали идут.
Пришли - начал менять. И вот те здрасьте! Прямо под бачком стоит термостат АКПП. Он находится между бачком и теплообменником АКПП. И вот сидит, он от старости, настолько плотно, что не сломать его при снятии бочка ну ХЗ как ((( Поломался пополам (он пластиковый). Пришлось бегать по местным магазинам, искать его срочняком. Нашёл, всё собрали. Поехал довольный. Коробка, кстати, адекватнее стала работать. Видимо старый термостат был уже заклинивший.

И в вдогонку - пришлось менять вентилятор салона. Он ещё при покупке на малых оборотах свистел. А зимой было что пару раз просто не крутился. А весной просто встал и всё (( Это известный косяк. Щеткииии.... Вся печаль в том, что во-первых, он дорогой (а я его хотел взять новым), во-вторых, достать его ой как непросто (для этого пришлось снимать переднюю панель в салоне). Заказал я его, дождался. Потом пол-ночи с другом в гараже вытаскивали панель. Изматерились, но сняли. Заодно прочистил климат и все патрубки. Достали вентилятор - щетки у него были сожраны вконец, и даже якорь сожран где-то на 5мм. Понятно почему он свистел и отказывался работать. Щетки, кстати, на нём бесполезно подбирать - они в виде дуги. Задолбаешься выпиливать ))) Поменял, собрали все назад (даже всего 2 маленьких болтика лишних осталось )))) У других - целая гора ))) А он, сцуко, не работает. Ничего - 12В напрямую - заработал. Значит сдохло реле регулятора - Ёж в простанародье. На самом деле он умер также своей смертью - когда стачиваются щетки, то пропеллер начинает жрать жуткий ток. Понятно, что в таком режиме ключи в реле долго не протянут. Вот оно и сдохло. Купил новое, тоже оригинал. Поставил - и вот оно счастье, климат заработал )) Попутно еще поменял моторчики омывайки (их два, один на лоб, другой на заднее стекло). Старые уже не давали должного давления и кто-то пытался что-то в них колхозить - были запаяны какой-то жвачкой.

И напоследок - поменял передние стойки и поперечные рычаги. Одна стойка была уже потекшей. А вот рычаги были еще очень даже ничего. Но пофиг. (Хотя блин, на диагностике подвески эти черти их приговорили). Также купил все зание рычаги (бумеранги, поперечные, яйца) - тоже буду на днях менять. Вроде не гремит, но резину поджирает (на диагностике их тоже приговорили. Но НИЧЕГО НЕ СТУЧИТ!!! Как так?! Я не понимаю... ).

Это о том что я делал за год. Надеюсь эго ярых противников немецкого автопрома я удовлетворил (т.к. марк-то оно конечно лучше, и он вообще не ломается, ибо летающий аппарат из цельного куска адамантия).

И чтоб совсем уж дать повод поглумиться надо мной, по просьбе читателей, вот все мои расходы и вложения: (переходим по ссылке)

https://docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0AjfvtrhVLmn2dEpRbW1NUktxUmJPODNURVZIXy03dkE&usp=drive_web#gid=0

Теперь просто о моих впечатлениях от эксплуатации.

1. Двигатель - по мне так слабоват, хотя когда об это не задумываешься, то тянет все свои 231 л.с. как надо. Зато проблем с ним никаких особенных нет. Ну иногда КРКГ менять надо (даже скорее трубки). И всё. Диса живая, ваносы тоже. Что еще надо? Если в спорт-режиме ездить, то и забываешь что под тобой 2.5 тонны весом о 3-х литрах.

2. Коробка - очень комфортная. Переключает плавно, незаметно. Правда и минус в этом же. Кикдауны вялые, в ручном режиме тоже не очень-то резко всё. Но это, видимо, особенность работы именно на Х5. Т.к. всё-таки не спорт кар далеко.. Для спокойного передвижения и изредка погарцевать - самое оно. Кстати, обучаемость стала гораздо умнее после того как я её прошил последней версией прошивки.

3. Ходовые качества и рулёжка. Вот тут я не перестану удивляться. Ну КАК 2.5 тонны на полном приводе может ТАК легко и без кренов рулиться? Правда, после 5-ки я вообще разницы практически не заметил. Как будто и машину не менял. На высоте! 5+ . На 19-х летних дисках и разноширокой резине так вообще супер!

4. Салон - По мне так все что нужно, есть. Ничего лишнего. И дизайн мне до сих пор очень нравится. Он до сих пор современен и даст фору большей части современных кроссоверов. Тем более что он у меня "спорт". Сиденья удобные. Впервые оценил что такое "память" - это вещь! Зимой поскрипывает пластик. Болезнь с задней дверцей побеждена - установил новые опоры.

5. Внешний вид - тут тоже кому как, но мне его облик очень нравится. Всё лаконично, по-мужски как-то. Нет никаких излишеств и кривых линий. К тому же кузов очень крепкий. Двери тяжеленные, толстые.

6. Безопасность - также на высоте. Это первый кроссовер, имеющий 5 звёзд по Euro Ncap.

В общем, мне автомобиль очень нравится, все его поломки предсказуемы. В запчастях проблем вообще нет- всегда на выбор от оригинала до китайского китая. Только иногда на СТО пытаются разводить, нужно адекватно реагировать, или искать другое СТО.

По рекомендациям при покупке - прочитайте мой отзыв, и много станет ясно )
Может еще дополню, если что вспомню.
Спасибо всем дочитавшим! Задавайте вопросы, отвечу!

p.s. Да, вот еще что хочу сказать - будьте взаимовежливы на дорогах. Многие считают, что если на дороге Х5, то можно погарцевать перед ним, провоцируя на каку-то ненужную ахинею в виде гонок. Я это не приветствую, и никому не советую. Зато сколько видел неадекватов внутри этого кузова..... По встречке, шашечки, на красный - как будто за ним сама смрть летит, догнать не может.
Оставайтесь людьми, не смотря на то, в какой машине едешь!
Опубликован 9 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Как и обещал...

Это был прекрасный аппарат, оставивший массу положительных эмоций.

Отличный тяговитый двигатель, быстрая АКПП, хорошая комплектация и очень энергоемкая подвеска. Рулился он тоже отлично!

   

Вот что случилось с термостатом АКПП при вытаскивании и бочком.

А также сравнение оригинальной старой крышки и той, что идёт в оригинале - Behr (видно как OEM номер затерт на заводе)

А также фото старого термостата, который, как видно заклинил в открытом положении.

   

Ну вот и поменял я наконец-то вчера рычаги :)

Что и следовало ожидать, все рычаги, кроме одного бумеранга (щаровая немного люфтит) оказались живыми... Вот диагносты, млин :((( Даже яйца целые были ( Жалко только что кучу денег вывалил и столько времени убил ((

Потом поехал и сделал сход-развал сразу.

Ну и переобулся. Наконец-то на нормальных колёсах, а то уже глаз устал от зимних.

   

Заснял якорь и щетки вентилятора салона. Правада не очень хорошо видно, т.к. туда камерой трудно подлезть ))

Но как-то так...

   

Всем доброго времени суток!

Вчера решился-таки на мойку радиаторов с разбором и снятием бампера.

Послужило этому то что, как всегда, я сильно сомневаюсь, что до меня кто-то это делал. Да и показания температуры, срабатывания электровентилятора давали показания к мойке.

Сначала я думал сделать по-простому: сгять верхнюю фиксирующую планку, снять вентилятор (механический) с кожухом, и всё. Но, внимательно, присмотревшись, что бампер и электровентилятор закрывают приличную площадь, решил все снимать. И не зря, как в последствии оказалось....

   

Доброго времени суток, уважаемые!

Решил дополнить отзыв отчетом о ремонте раздатки. Может кому будет полезным. Он есть на ресурсе нашего клуба, (и это мой отчет), адрес которого виден на фотографиях на заднем стекле моего хапять.

.

... избавился от надоевшей мне проблемы проскакивания цепи в раздатке при старте с места (или кикдаунах).

Проявляется этот симптом в характерном "дзык-дзык-дзык" когда стартуешь. Со временем этот звук проявляется чаще, не только когда резко стартуешь, но и при умеренном старте....

   

Сегодня загнал икса на полировку :) Долго хотел это сделать, т.к. предыдущие владельцы очень некачественно отполировали машину, так, что были видны круговые разводы.

В очередной раз влюбился в его облик :)

Увы, фотки с телефона, и всей глубины этого цвета не передать ((

Оказывается, черный глянец- это так круто смотрится!!! Недаром в свое время "шестисотые" так любили за его цвет 040 Schwarz.

На БМВ - это Shwarz 2 (код 668) - "глубокий черный под лаком".

   

Доброго времени суток всем!

Сегодня решил-таки загерметизировать задние фонари.

Жаль что прошлую работу не запечатлел. Т.к. когда я взял комплект этих фонарей (от рестайла), то увидел, что внутри тех что на крышке багажника, есть грязь.

Попадает она туда из-за расклеивания верхней крышки фонарей (они неразборные, и заклеены на заводе). Особенно пОнизу. Вот в ту щель и попадает грязь, как я думаю, на мойке. Вместе с химией, кстати, которая разъедает внутренний хром.

Я тогда решил аккуратно разломать их по шву, и промыть внутри....

   

Вчера продал я (не скажу "наконец") своего икса. Как-то даже грустно было расставаться... ведь я ему еще крестовинку заднего кардана заказал... она как раз в этот день должна была прийти, но к вечеру.

Нашелся покупатель, с другого города, которому икс понравился (снимал для него видео-обзор, долго общались)

Надеюсь он по-достоинству оценит мои труды, вложения и старания.

Конечно, автомобиль не без косячков (возраст все-таки), но очень многие старческие болезни вылечены раз и навсегда. Я вообще к своим автомобилям отношусь с уважением, все болячки расцениваю как то, что нужно вылечить....

, пробег 292 000 км   

Всем доброго времени суток!

Немножко напишу здесь про тот авто, ради которого мне пришлось расстаться со своим прошлым конем.

Был куплен сразу после продажи, буквально на следующий день. Именно тот, за который я делал залог. Так сказать, успел (хотя я допускаю, что в нынешних условиях, продавец бы не быстро его продал за нал. На обмен у него, конечно, стояла очередь).

Недолго поторговавшись, и выторговав 30 т.р., купил.

Эмоций этот экземпляр дарит массу, несмотря на свои недостатки (они, ясное дело, есть)....

   
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

BMW X5, 2002
4.1
20324
BMW X5, 2002
6576036, Самара
BMW X5, 2001
4.1
14156
BMW X5, 2001
12269098, Симферополь
BMW X5, 2002
4.4
24940
BMW X5, 2002
Predator, Иркутск
BMW X5, 2001
4.6
25046
BMW X5, 2001
5863725, Ханты-Мансийск

Комментарии

  
Кыкыморово
Сообщений: 15214
*фольксы - тоже в топку (не мой дизайн, и излишняя "надутость", надуманная массивность. * а вот если бы ещё были деньги на туарег...хотя бы половина.
Подпизь.
44
106
Ответить
  
Кыкыморово
Сообщений: 15214
но за отзыв 5+
Подпизь.
59
7
Ответить
   
Нижневартовск
Сообщений: 26
Автору пять за умение и желание содержать авто в отл состоянии
132
2
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
Алекcей 1:
*фольксы - тоже в топку (не мой дизайн, и излишняя "надутость", надуманная массивность. * а вот если бы ещё были деньги на туарег...хотя бы половина.
Деньги не при чём ) Не нравится мне туарег.
Мои отзывы: BMW X5 2001, BMW 3-Series 1998
67
5
Ответить
   
Сообщений: 29446
хорошо отзыв написан
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
38
2
Ответить
  
курган
Сообщений: 457
5 все разложил по полочкам
35
2
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 16866
eXcalibur83:
Деньги не при чём ) Не нравится мне туарег.
туарег по надежности хуже, чем икс пять (в среднем)
42
18
Ответить
   
Сообщений: 28653
У трех товарищей были х5 2001, 2003 годов Один из них кстати тоже с Омска вот они с ними горя хапнули, х самому нравится но предпочел все таки МЛ. менее проблемный. удачи.
26
13
Ответить
A2
   
Сообщений: 23158
Ремонт за ремонтом, без остановки и по кругу.
Классика жанра эксплуатации древних Х5-ых.
74
18
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
Илья595:
У трех товарищей были х5 2001, 2003 годов Один из них кстати тоже с Омска вот они с ними горя хапнули, х самому нравится но предпочел все таки МЛ. менее проблемный. удачи.
Ну я ж говорю, что горя хапают обычно потому что мало кто в курсе положения реальных дел о машине. И чаще всего этот аппарат покупают на последние деньги, еще и в кредит. Укатывают, и продают, т.к. даже элементарно ТО делать не на что ) Вот и хапают горя. ML у моего отца W163 ML350 2004 года. Очень хороший аппарат, отличный мотор. Но едет он совсем не так, как мой икс. Как-то ехали по проселочной дороге, и я спокойно так летел 60-70, а он здорово отстал. Потом спрашивает: как ты так летел???? Я говорю: "спокойно и не напрягаясь". А я, говорит, не могу, т.к. сильно машину болтает и кренит. Рама.... Подвеска у него в идеале, кстати (как и весь авто)
26
4
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
A2:
Ремонт за ремонтом, без остановки и по кругу.
Классика жанра эксплуатации древних Х5-ых.
Нет, я в отзыве буду слюнями пускать на то как у него двигатель шепчет ))))
А вообще я привожу в нормальное состояние того, что уже естественным образом износилось. Т.к. люблю нормальное состояние. И это классика жанра любых автомобилей старше 10 лет
64
6
Ответить
RR
  
Сообщений: 267
Классный отзыв! 5+++++. Мальчишка на переднем сидении почти как у меня. ))))) Вопрос к автору: оплетка на руле потому что так нравиться или кожа потерлась?
Мои отзывы: Audi A6 2002, Skoda Octavia 2001
15
1
Ответить
    
Кострома
Сообщений: 1726
Горя нахапал ты с ним конечно, даже с тем условием, что выбирался идеальный вариант. Раньше тоже были мысли о немцах, но нет, это не мое. =)
За отзыв 5, очень хорошо расписал, еще бы все цены расписал, было бы 5+ =)
Kia Spectra
LADA Largus
Проданы:
Toyota Avensis T22 2.0 3s-fe
Honda CR-V III 2.4 k24z6 (USA)
18
17
Ответить
 
Russian Federation
Сообщений: 7147
Машина хороша, но надо с дизелем брать.
Все сомнения про солярку и дорогой ремонт... даже говорить не хочется!
Дизель и резвее и экономичнее, и желательно с 2004 г.в - там короба уже 5 ст.
Сам рассматривал, но взял ТЛК.
If you want to go outback, take a Land Rover. If you want to come back, take a Land Cruiser
8
24
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
raukh:
Классный отзыв! 5+++++. Мальчишка на переднем сидении почти как у меня. ))))) Вопрос к автору: оплетка на руле потому что так нравиться или кожа потерлась?
Нет, не нравится (хотя искал именно эту. Она на ошупь приятная). Кожа потерта, конечно. Вот соберусь и перешью скоро ))) Давно б уже это сдедлал, но тут же нужен руль на время где-нить взять )) Вот ищу, и даже вроде нашёл на подмену )
10
 
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
hondacrv2011:
Горя нахапал ты с ним конечно, даже с тем условием, что выбирался идеальный вариант. Раньше тоже были мысли о немцах, но нет, это не мое. =) За отзыв 5, очень хорошо расписал, еще бы все цены расписал, было бы 5+ =)
Спасибо! Цены? Пожалуйста! https://docs.google.com/spread...
14
1
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
кин:
Машина хороша, но надо с дизелем брать.
Все сомнения про солярку и дорогой ремонт... даже говорить не хочется!
Дизель и резвее и экономичнее, и желательно с 2004 г.в - там короба уже 5 ст.
Сам рассматривал, но взял ТЛК.
Спасибо! Дизель уже был, правда не на Х5 ))) А на e36 325TD. Наоборот больше не хочу дизель, т.к. отъездил 4 года, и что такое дизель я знаю досканально (капиталка, ремонт ТНВД, форсунок, электрики)... Может и M57 получше (всё-таки прямой впрыск, Common Rail), но не моё.
Я продаю своего любимца только лишь потому что очень понравился 4.8 один.
9
5
Ответить
Новосибирск
Сообщений: 1
в принципе если руки не из попы и голова на плечах,то содержание мечты не такое уж и дорогое...
45
1
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
Oligator:
в принципе если руки не из попы и голова на плечах,то содержание мечты не такое уж и дорогое...
согласен на 100%
29
1
Ответить
    
Чита
Сообщений: 1344
Хороший хозяин, заботливый.
22
1
Ответить
     
Новокузнецк
Сообщений: 85
написано хорошо и правдиво. Я б литье поменял ИМХО. Удачи. 5
9
2
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
svat085:
написано хорошо и правдиво. Я б литье поменял ИМХО. Удачи. 5
Спасибо!
Это зимнее литьё. На лето есть 19"" красивое разноширокое. Если раньше не продам, то поменяю задние рычаги, сделаю развал и одену летние. Фотки выложу
9
2
Ответить
    
Рязань
Сообщений: 34
Алекcей 1:
*фольксы - тоже в топку (не мой дизайн, и излишняя "надутость", надуманная массивность. * а вот если бы ещё были деньги на туарег...хотя бы половина.
По цене сопастовимы. Автор молодец.
4
1
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 265
Ведение расходов в docs.google - возьму пример.
7
1
Ответить
  
алтай
Сообщений: 352
Хорошо, когда так разбираешься в авто данной марки. Я вот в бмв мало понимаю, оттого боюсь их.....
Мой отзыв: Volkswagen Passat 2007
14
3
Ответить
 
Краснодар (Ангарск)
Сообщений: 156
Вот у таких людей которые знают всю машину до мозга костей как правило и проблем особых нет, а если и есть то решаются они небольшими затратами потому как человек знает что и где искать. А сопливый последователь героя "бумера" укатает его за сезон, потом продаст такмоу же "романтику" и вот через пару лет машина либо селится в сервисе, либо на огороде под разбор идет. Спасибо за отзыв. прочитал с удовольствием.
Мой отзыв: Toyota Sprinter Carib 1996
45
1
Ответить
A2
   
Сообщений: 23158
Александр Александрович22:
Хорошо, когда так разбираешься в авто данной марки. Я вот в бмв мало понимаю, оттого боюсь их.....
Этот Х5 - простой как валенок, все его проблемы и их решения за 15 лет давно известны.
14
4
Ответить
 
Краснодар (Ангарск)
Сообщений: 156
A2:
Этот Х5 - простой как валенок, все его проблемы и их решения за 15 лет давно известны.
Прям так уж и все?) видимо потому что машина стала очень известной и легкоремонтируемой их с каждым годом становится все меньше и меньше. Народу скучно становится их на коленке ремонтировать)
9
 
Ответить
  
Сообщений: 400
A2:
Этот Х5 - простой как валенок, все его проблемы и их решения за 15 лет давно известны.
А если еще и руки из правильного места растут , то проблем вообще нет.
Мой отзыв: BMW X5 2004
12
1
Ответить
    
Анжеро-Судженск
Сообщений: 43
Моя мечта Х5 Е53.Надуюсь когда нибудь куплю.Отличный авто,хороший отзыв,хозяин молодец.Не то что некоторые купят,убьют все что еще не убито,потом продают и ноют что БМВ амно.За отзыв 5
20
4
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
den.ise:
Ведение расходов в docs.google - возьму пример.
Это действительно удобно )
Александр Александрович22:
Хорошо, когда так разбираешься в авто данной марки. Я вот в бмв мало понимаю, оттого боюсь их.....
Ничего страшного в этом нет, купишь, начнешь разбираться. В конце концов по БМВ очень много форумов и все детали в каталогах наглядно расписаны. А также ремонт есть в онлайн.
Emir:
Вот у таких людей которые знают всю машину до мозга костей как правило и проблем особых нет, а если и есть то решаются они небольшими затратами потому как человек знает что и где искать. А сопливый последователь героя "бумера" укатает его за сезон, потом продаст такмоу же "романтику" и вот через пару лет машина либо селится в сервисе, либо на огороде под разбор идет. Спасибо за отзыв. прочитал с удовольствием.
Спасибо! Согласен..
A2:
Этот Х5 - простой как валенок, все его проблемы и их решения за 15 лет давно известны.
Не могу не согласиться. Не такой уж конечно и простой, особенно если самому ковыряться. Но, в общем, да.
9
1
Ответить
   
Санкт-Петербург, Че
Сообщений: 816
Еще бы даты указать при замене, чтоб было понятно за какой период потрачена данная сумма.
Капитал… нанимает на работу власть. Форма найма называется «выборы».
Мой отзыв: Mazda Xedos 6 1992
1
3
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
reder1:
Еще бы даты указать при замене, чтоб было понятно за какой период потрачена данная сумма.
Ну да, с датами не подумал. Но этот файл вёлся в течение года.
3
 
Ответить
    
Мир мультик, а мы мультяшки.
Сообщений: 1124
Приветствую.
eXcalibur83:
........... ..А все из-за того, что я не поменял крышку (в которой клапан. так бы через неё давление стравило). Хотя бачки на них - это "почти" расходник (всё от того, как часто менять крышку. Положено её менять хотя б каждые 50000).........
.............................. .
Не докручивай крышку расширительного и .... будет всем шасте.
Если и заклинит, стравливать будет через шель.
А потеряешь крышку, так стоит недорого.

Ткнул пятачок за немца.

5 +

Удачи всем и ровных дорог.
Мерс не заводиЦа?ЗначитТебеТудаЕхатьНеНадо,
ЦелейБудешь!
К/ф,,Книга Илая,,наше ближайшее будущее.
4
8
Ответить
  
Нижневартовск
Сообщений: 343
какой пробег за год эксплуатации?
1
1
Ответить
  
Нижневартовск
Сообщений: 343
мабус:
Не докручивай крышку расширительного и .... будет всем шасте.
тогда давления нужного в системе не будет
15
 
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
Kirill_84:
какой пробег за год эксплуатации?
20000
Kirill_84:
тогда давления нужного в системе не будет
верно!
8
 
Ответить
  
Нижневартовск
Сообщений: 343
140 тр за год и 20тыс пробега!!! при том что работы делать самостоятельно или за минимальные деньги! ИХМО слишком дорого, много мароки, толку ноль. возраст дает о себе знать.
34
3
Ответить
A2
   
Сообщений: 23158
Emir:
их с каждым годом становится все меньше и меньше.
Аха, на разборы потихоньку уходят. Доноры, реципиенты, куплю/продам б/у запчасти - стандартный процесс, в общем-то.
2
6
Ответить
A2
   
Сообщений: 23158
eXcalibur83:
.Не могу не согласиться. Не такой уж конечно и простой, особенно если самому ковыряться. Но, в общем, да.
На фоне нынешних БМВ его конструкция вполне примитивна (ибо в основе лежит Е39 середины 1990-х ), да и в ремонте ничего сложного и непредсказуемого нет.
7
1
Ответить
    
Сообщений: 1308
Садо мазо одним словом )
Мой отзыв: Honda Accord 1997
18
11
Ответить
  
Томск
Сообщений: 289
5 за отзыв. На какую машину нацелились после продажи этой?
2
 
Ответить
     
74
Сообщений: 2130
Машина весит 2,1 тн.
Отличный отзыв, 5 поставил.
Машина и правда не сложная, особенно если раньше были БМВ.
1. Ваносы сами разбирали ?
Чем фазы выставляли потом ?
Тож мечтаю туда залезть, да без спецприблуд не выставить фазы.
2. Что дала прошивка АКП ?
Мой отзыв: BMW X5 2004
3
 
Ответить
     
74
Сообщений: 2130
кто двойки поставил?
Давайте свои отзывы )))
6
5
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 76
hddfbe93:
По цене сопастовимы. Автор молодец.
да нету туарегов 2001 года!
 
6
Ответить
     
74
Сообщений: 2130
PS
Хочу такой руль, аж зубы сводит ))))))
3
8
Ответить
   
Иркутская обл, Усть-Кут
Сообщений: 889
за отзыв 5, при таком авто надо просто вторую "попроще" в гараже иметь, чтобы не ходить пешком во время ремонта
Чудеса там, где в них верят. И чем больше верят, тем чаще они случаются
7
7
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3617
Отличный отзыв! 5! Автор, только зачем продаёшь? Вроде довёл до ума и скидывать? Какой смысл?
5
1
Ответить
 
Сообщений: 5
volshebnik1:
Садо мазо одним словом )
ну да, спасибо. Это не ты мне двойки ставишь?
Японский терминатор:
Машина весит 2,1 тн.
Отличный отзыв, 5 поставил.
Машина и правда не сложная, особенно если раньше были БМВ.
1. Ваносы сами разбирали ?
Чем фазы выставляли потом ?
Тож мечтаю туда залезть, да без спецприблуд не выставить фазы.
2. Что дала прошивка АКП ?
Ванос сам и разбирал, и менял кольца. Никакие фазы при этом не сбиваются, т.к. распредвалы остаются закрученными на месте.
Японский терминатор:
кто двойки поставил?
Давайте свои отзывы )))
Я фигею. Если эти герои и ставят двойки, то пусть это останется на их совести.
38 reg:
за отзыв 5, при таком авто надо просто вторую "попроще" в гараже иметь, чтобы не ходить пешком во время ремонта
Спасибо! Но, ребят, это заблуждение что я хожу пешком. Правда. Я не знаю, откуда у вас такие доводы. Как будто то что попроше никогда не ломается. Смотрите сами: 80% моих ремонтов профилактические (ремонт ваноса, замена цепи, замена термостата и т.д.). Только из-за бочка машина не эксплуатировалась, хотя ничего страшного и криминального не было. Можно просто приоткрутить крышку (там сложная резьба с двумя доворотами) и ездить без давления в бочке хоть год. При этом ничто не разорвётся и течь не будет.
Так что не сгущайте краски. Это отличный и для своих лет очень надежный автомобиль.
11
5
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
Acuson:
5 за отзыв. На какую машину нацелились после продажи этой?
Спасибо! На такой же, только 4.8
И продаю только из-за этого! Очень хочется )) А так бы и не продавал. Вбухал очень много денег и собственных сил (т.к. многое делал сам). Продавать жалко. А никто это не ценит. "Ценник высокий" и всё тут )
Но я не расстраиваюсь, машина найдёт своего покупателя, и с ним я еще поторгуюсь. Главное чтоб человек был адекватным.
8
1
Ответить
    
03RUS
Сообщений: 1070
5+
Мой отзыв: Toyota Venza 2009
2
2
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
Японский терминатор:
Машина весит 2,1 тн.
2. Что дала прошивка АКП ?
А я забыл написать, да.. ?
Прошивка дала более правильную работы коробки, во-первых, стала реже включаться блокировка ГТ. Это явно увеличивает ресурс коробки. Во-вторых, она стала немного дольше держать высокие обороты до переключения. В-третьих, адаптация стала происходить быстрее. Ну и чисто субьективно, переключения стали точнее. Езжу так уже 2-й месяц, так что все адаптации уже давно прошли.
3
2
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
Kirill_84:
140 тр за год и 20тыс пробега!!! при том что работы делать самостоятельно или за минимальные деньги! ИХМО слишком дорого, много мароки, толку ноль. возраст дает о себе знать.
Просто можно было как и все предыдущие хозяева забить большой болт, и кататься ничего не делая. Тогда б наверное и отзыва не было, и вообще я б катался "на марке" ))
Но вот то что толку ноль, это Вы зря ))
Любителей японок у меня много, все (почти) ядом дышат на меня ровно до тех пор, пока не прокатятся в машине. Особенно за рулём. Потом смешно смотреть, с каким они видом идут к своему распупыренному марку/чайнику/камри )))))
19
3
Ответить
  
Нижневартовск
Сообщений: 277
Х5 - отличная машина. А денег любая просит, не новая. Нравится и по расходам тянешь-что для счастья надо?) удачи в эксплуатации)
— У кого товар дешевле, у производителя или у дилера?
— У сторожа.
Мой отзыв: Subaru Legacy 2006
14
3
Ответить
   
СССР
Сообщений: 975
Позновательный отзыв. 5
6
3
Ответить
    
Кострома
Сообщений: 1726
Kirill_84:
140 тр за год и 20тыс пробега!!! при том что работы делать самостоятельно или за минимальные деньги! ИХМО слишком дорого, много мароки, толку ноль. возраст дает о себе знать.
что есть, то есть, при этом досконально разбираясь в этом авто, а кто не разбирается так сумма за четверть ляма выползет.
Kia Spectra
LADA Largus
Проданы:
Toyota Avensis T22 2.0 3s-fe
Honda CR-V III 2.4 k24z6 (USA)
6
2
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
hondacrv2011:
что есть, то есть, при этом досконально разбираясь в этом авто, а кто не разбирается так сумма за четверть ляма выползет.
да ну уж прям ))))) просто тот кто не разбирается, ничего б не делал. Ну, вот только вентилятор бы поменял )) Без него холодно в салоне. Да шрус и одну стойку.
Всё остальное - это моё вложение в свою безопасность и спокойствие )))
9
1
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 25
Сколько нужно потратить времени и сил на эти ремонты??? (Я промолчу про деньги). Разве это стоит того???
7
7
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2153
Очередная предпродажная писанина и то, что автор удаляет комменты, указывающие на это, является ярким подтверждением этого.
9
13
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2153
S.c.o.r:
Очередная предпродажная писанина и то, что автор удаляет комменты, указывающие на это, является ярким подтверждением этого.
Я не говорю, что отзыв прям в хлам лживый - нет, нормальный впринципе отзыв, но по тексту чувствуется, что весь смысл подведен именно к тому, что мол, ребята, берите - не пожалеете, особенно, если мою ))) вот если бы такой же оттзыв написал без одновременной объявы о продаже, тогда 5 поставил бы, а так классическое Станиславское "не верю", точнее "не совсем верю" :) покупайте, народ, покупайте! :)
9
8
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2153
Kirill_84:
140 тр за год и 20тыс пробега!!! при том что работы делать самостоятельно или за минимальные деньги! ИХМО слишком дорого, много мароки, толку ноль. возраст дает о себе знать.
Потому и продает )))))
5
4
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
S.c.o.r:
Очередная предпродажная писанина и то, что автор удаляет комменты, указывающие на это, является ярким подтверждением этого.
ты мне ещё по прошлым отзывам надоел своим "экспертизмом". Тролль ты этакий.
Такой ерундой как удалением я не страдаю. Так что мне все равно на твое мнение. Не смеши, а.
17
6
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
S.c.o.r:
Потому и продает )))))
Я написал, по-моему, причину продажи. И отзыв не для этого. Я не избавляюсь от машины. Если не продам до того момента, как уйдёт мой вариант, то сниму с продажи. Так что не зря распыляешь своё остроумие.
10
4
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
Алекс 101:
Сколько нужно потратить времени и сил на эти ремонты??? (Я промолчу про деньги). Разве это стоит того???
Стоит.
10
6
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
S.c.o.r:
Я не говорю, что отзыв прям в хлам лживый - нет, нормальный впринципе отзыв, но по тексту чувствуется, что весь смысл подведен именно к тому, что мол, ребята, берите - не пожалеете, особенно, если мою ))) вот если бы такой же оттзыв написал без одновременной объявы о продаже, тогда 5 поставил бы, а так классическое Станиславское "не верю", точнее "не совсем верю" :) покупайте, народ, покупайте! :)
Да ради Бога ))
ВОт скажи, стал бы я покупать детали на заднюю подвеску (все рычаги на 20 тыщ) + плюс форсунки (тоже более 20 тыщ) + плюс ещё целый пакет с роликами/натяжителями/ремнями лежит + непосредственно перед продажей менять вентилятор и ежа, и передние стойки менять? ))) Причём детали Lemforder/Boge/Behr. Если б собирался продавать ?
Сказать честно?
У меня внезапно объявился покупатель (как это всегда и было с прошлыми машинами), который очень захотел её купить. А потом исчез. А я успел за это время покататься на 4.8 )) Загорелся, аж жуть. Вот и выставил ) Наудачу, так сказать. Может найдётся человек, который ценит не только тупо год, а еще и отношение к автомобилю, и его состояние.
Вот так вот.
16
1
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 190
хороший отзыв...готовое пособие по покупке Икса
12
1
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
Удод:
хороший отзыв...готовое пособие по покупке Икса
Спасибо!
6
1
Ответить
    
Тверь
Сообщений: 1581
Мягко говоря переплатил за мертвый автомобиль.
Вообще надо быть особым фанатом чтоб такое покупать :)
Q7 3.0 tdi 2017
9
12
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
kamikadze69:
Мягко говоря переплатил за мертвый автомобиль.
Вообще надо быть особым фанатом чтоб такое покупать :)
ок
5
 
Ответить
    
Новосиб
Сообщений: 1560
Дружище, сколько хочешь за машину?
AUDI A3 sedan 2015 DSG-7
1
1
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
Loktionov:
Дружище, сколько хочешь за машину?
665, но с адекватным человеком поторгуюсь!
5
1
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
Он у меня в спецразмещении, в полосе снизу.
3
1
Ответить
 
Сообщений: 7159
Покупать 12-13 летний ИКС с пробегом под 300тс? Ну это надо быть настоящим фанатом. Я в свое время наелся аурой БМВ, когда летит то одно то другое, и форсунки и радиаторы и много чего ещё.
5
10
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
zeleo:
Покупать 12-13 летний ИКС с пробегом под 300тс? Ну это надо быть настоящим фанатом. Я в свое время наелся аурой БМВ, когда летит то одно то другое, и форсунки и радиаторы и много чего ещё.
ок. я действительно рад, что Вы нашли свой авто. Я фанат. это плохо?
9
1
Ответить
  
волгоград
Сообщений: 430
Оставайтесь людьми, не смотря на то, в какой машине едешь!
11
1
Ответить
NAR
 
Сообщений: 4443
пять+
4
1
Ответить
  
Петербург
Сообщений: 329
Ещё бы автор,приступая к написанию труда,русский бы подтянул хотя бы до тройки, было бы вообще отлично. Отзывы --для отзывов.Не для халявной рекламы продаваемого ведра.
2
37
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
NAR:
пять+
Спасибо!
А кто ставит 1 и 2 - тоже спасибо, герои ) Это подтверждает, что отзыв я старался и писал не для вас.
10
1
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
Redlynx:
Ещё бы автор,приступая к написанию труда,русский бы подтянул хотя бы до тройки, было бы вообще отлично. Отзывы --для отзывов.Не для халявной рекламы продаваемого ведра.
ок, полиглот Вы наш. С русским у меня все в порядке.
А за рекламу я плачу, кстати.
Не нравится - хорошо. Ничего не рекламирую. Достали.
16
 
Ответить
  
Петербург
Сообщений: 329
Ну извините,раз у вас с русским в порядке то и отзыв самому надо было писать.А то поручили троечнику такую серьёзную работу :)
 
26
Ответить
  
владимир
Сообщений: 306
отзыв люкс редко вижу адекватов на х 5 удачи на дорогах
Мой отзыв: ГАЗ ГАЗель 2005
16
 
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
Redlynx:
Ну извините,раз у вас с русским в порядке то и отзыв самому надо было писать.А то поручили троечнику такую серьёзную работу :)
Троечник сделал работу над ошибками :) Писал наспех, поздно, как детей спать уложили ))
16
 
Ответить
  
Петербург
Сообщений: 329
Успешной продажи и удачной покупки!
5
 
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
Redlynx:
Успешной продажи и удачной покупки!
Спасибо!
4
 
Ответить
 
Алтай...ГоА
Сообщений: 6025
За рекламу обычно не жалую, но тут так классно написано...видно, что афтырь старался писать отзыв и старается содержать авто в нормальном состоянии. Так что даже если отзыв рекламный, всё равно автору респект.
Шашлык без водки едят только собаки!!!
10
 
Ответить
     
Сообщений: 3164
Отличный отзыв. Молодец. Хоть я и не фанат марки но прочитал с удовольствием. Кстати сам чуть не купил в феврале в спорт пакете такой же на 3х литрах только на палке. Удачи тебе!!
2
 
Ответить
    
прокопьевск
Сообщений: 40
У меня была свадьба 8 лет назад. И ровно за день до свадьбы друг из германии пригнал Х5-кстати 2001 г.в. Естественно главная свадебная машина стала Х5. В нашем ауле в то время это было ОЧЕНЬ круто. Но через пару лет этот Х настолько их *****., что они поменяли его на японскую пузотёрку. Да и сейчас если такая машина попадается без норм колес, да и вообще не в отл. состоянии-ну уазик-уазиком. Ну а автору-5 за старания и удачи с продажей)))
1
3
Ответить
    
Сообщений: 43310
Как Х5 - так куча запчастей )) бедолаги...
JDM
3
7
Ответить
     
SARANSK
Сообщений: 3313
Автору удачи.Отзыв приятно читать.Что денег много в машину вложил,это кому как.Кто-то ничего не влаживает и говорит такое-то авто не приносит проблем.Потом возмущаемся что на рынке один хлам продают,а откуда он берется не задумываемся.
8
 
Ответить
v28
  
Сообщений: 13
Отзыв хороший, спору нет. В конце отзыва только прозвучало что-то язвительное насчет надежности Марка (если я правильно понял). Но черт меня побери, пусть меня засмеют и за избитое и за банальность, но не ломается так часто тот же десяти-пятнадцатилетний Mark II, как такой же по возрасту BMW!
8
10
Ответить
  
Новоросссийск
Сообщений: 478
Redlynx:
Ещё бы автор,приступая к написанию труда,русский бы подтянул хотя бы до тройки, было бы вообще отлично. Отзывы --для отзывов.Не для халявной рекламы продаваемого ведра.
Опять учителя русского языка-ребята это странички про авто а не сочинение на экзаменах....
8
 
Ответить
  
Новоросссийск
Сообщений: 478
kamikadze69:
Мягко говоря переплатил за мертвый автомобиль.
Вообще надо быть особым фанатом чтоб такое покупать :)
Человеку в кайф и опять же покупка от суммы в кармане-можно было купить новый бюджетный за эти деньги и тупо ездить тысяч 80 без головняка но в этом вся и интрига - в топку бюджет..А по поводу Туарега тут говорили -для него пробег 180000км смертелен.
7
 
Ответить
A2
   
Сообщений: 23158
Redlynx:
Ещё бы автор,приступая к написанию труда,русский бы подтянул хотя бы до тройки, было бы вообще отлично. Отзывы --для отзывов.Не для халявной рекламы продаваемого ведра.
Ну, к слову, у Вас у самого в данном сообщении пунктуационные и фразеологические ошибки. Если уж затрагивать тему правописания русского языка.
12
1
Ответить
  
Новоросссийск
Сообщений: 478
v28:
Отзыв хороший, спору нет. В конце отзыва только прозвучало что-то язвительное насчет надежности Марка (если я правильно понял). Но черт меня побери, пусть меня засмеют и за избитое и за банальность, но не ломается так часто тот же десяти-пятнадцатилетний Mark II, как такой же по возрасту BMW!
Праворукие очень надежные авто но как можно сравнивать две совершенно разные машины - Х5 это песня да ломается да бьет по карману ...но песня.А Марк просто авто на каждый день да ресурс большой но не песня ребята не песня.Каждому свое ...а автору респект-он знает чего хочет от авто когда ее покупает.
16
2
Ответить
  
Komcity
Сообщений: 446
eXcalibur83:
Просто можно было как и все предыдущие хозяева забить большой болт, и кататься ничего не делая. Тогда б наверное и отзыва не было, и вообще я б катался "на марке" ))
Но вот то что толку ноль, это Вы зря ))
Любителей японок у меня много, все (почти) ядом дышат на меня ровно до тех пор, пока не прокатятся в машине. Особенно за рулём. Потом смешно смотреть, с каким они видом идут к своему распупыренному марку/чайнику/камри )))))
Что, даете прокатиться любителям марков? :)
А сами ездили на TourerV к примеру?
Отзыв честный, грамотный, объективный.
Сделал вывод - Покупая BMW, (Х5), немецкие машины б/у человек становится либо потерпевшим, либо как Вы, механиком-любителем.
и передайте там, чтоб смотрели правду по телеку -
заполнить пустоту в голове и узнать своих врагов
5
4
Ответить
    
Краснодар
Сообщений: 42842
Отличный отзыв и авто хороший! Удачи в эксплуатации!

У меня был рестайл, бачек расширительный дважды менял, пока не прочитал в клубе, что можно поставить с дизеля. Там открытие пот меньшем давлении. Как поставил так и забыл про бачек.
3
 
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 16866
ключевое слово "4.4" - среди х5 с этим двигом уж оч.мало в приличном состоянии.
вот если б автор искал 3-литровый, шансы на успех были бы выше гораздо.
3
1
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 463
х5 все таки немка!!!! Капризная, стерва, но вот в постели - огонь!!!!!! Так и хапенок, ломается нервы сворачивает - но когда едешь на нем все забывается. Большего удовольствия от вождения я еще не получал. У меня 4,4 двигало и 2000 год, пробег два дня назад перевалило за 300.000. Катаюсь уже 3,5 года, за это время накотал больше 150 тысяч.
Автору респект и уважуха, я сам фонатею этой машиной и стараюсь содержать в идеальным состоянии.
BMW Х5 4,4 - наслаждаюсь
T. Sprinter Marino AE-101 дв. 4AFE -Рабочая лошадка
12
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 192
А я не вижу ничего плохого в рекламе продоваемого авто. С учетом объема работ - ТС имеет полное моральное право на то. Машина делалась "для себя", это всегда лучше, чем предпродажка в*****осервисе, со скруткой одометра, загаской ламп и прочими прелестями. Я не фанат бумера, потому себе бы не взял и не так технически подкован, поэтому езжу на салонной машине. Так что удачи в продаже.
Ахтунг!! Выучи на раз! Гей по русски - 3,14перваянотарас!!!!
5
 
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 7649
взять бы всякие электронные сложные замуты выкинуть с этой машины был бы идеальный вариант для Рассее
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
2
4
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
sergey22rus:
За рекламу обычно не жалую, но тут так классно написано...видно, что афтырь старался писать отзыв и старается содержать авто в нормальном состоянии. Так что даже если отзыв рекламный, всё равно автору респект.
Спасибо! Стараюсь и до сих пор. Вот, завтра буду заднюю подвеску перебирать и делать сход-развал. Колёсья наконец-то летние одену :) Потом пофоткаю )
den 121:
Отличный отзыв. Молодец. Хоть я и не фанат марки но прочитал с удовольствием. Кстати сам чуть не купил в феврале в спорт пакете такой же на 3х литрах только на палке. Удачи тебе!!
Спасибо ))
Лаймонд:
Как Х5 - так куча запчастей )) бедолаги...
Да ладно уж, я не бедствую :))))
VALERUN@MORDVIN:
Автору удачи.Отзыв приятно читать.Что денег много в машину вложил,это кому как.Кто-то ничего не влаживает и говорит такое-то авто не приносит проблем.Потом возмущаемся что на рынке один хлам продают,а откуда он берется не задумываемся.
Вот! Согласен на 100%! Я все свои машины привожу в порядок. И вложения - это норма для авто старше 10 лет. Просто многих устраивает состояние, и никто не парится. Я всегда стараюсь найти все слабые места и предупредить. Спасибо!
v28:
Отзыв хороший, спору нет. В конце отзыва только прозвучало что-то язвительное насчет надежности Марка (если я правильно понял). Но черт меня побери, пусть меня засмеют и за избитое и за банальность, но не ломается так часто тот же десяти-пятнадцатилетний Mark II, как такой же по возрасту BMW!
Дайте мне 10-15летний марк, который в идеале ))) Я в нём тоже найду кучу косяков, и найду чем заняться. Я ничего не имею против японцев (просто надо мной любят глумиться японолюбители, вот и тоже в шутку написал). Но если говорить о надежности, то, я и не спорю, что маркуша будет покрепче (технически) того же года БМВ! БМВ сложнее на порядок, много всяких технических изощрений применено в угоду и экологии, и расходу. Конечно это не лучшим образом сказывается на надежности. Разные машины. Марк - мощная поповозка, бумер - роскошный седан (про 5-ку) с кучей наворотов и рулёжкой.
Taur:
Что, даете прокатиться любителям марков? :)
А сами ездили на TourerV к примеру?
Отзыв честный, грамотный, объективный.
Сделал вывод - Покупая BMW, (Х5), немецкие машины б/у человек становится либо потерпевшим, либо как Вы, механиком-любителем.
Даю покататься, без проблем. У меня среди друзей есть любители туреров. И сам ездил неоднократно. Но себе уже не возьму - я перерос уже эти вдувалки. Хоть и приносят они много эмоций. Но за объективность - спасибо!
Anton-l:
Отличный отзыв и авто хороший! Удачи в эксплуатации!
У меня был рестайл, бачек расширительный дважды менял, пока не прочитал в клубе, что можно поставить с дизеля. Там открытие пот меньшем давлении. Как поставил так и забыл про бачек.
Спасибо! Я знаю про крышку от дизеля. При этом давление в системе ниже, что плохо сказывается на охлаждении поршней в нагруженном режиме. Но так-то да, это в какой-то мере решает проблему раз и навсегда. У меня со штатной новой крышкой всё ОК.
pavel559:
ключевое слово "4.4" - среди х5 с этим двигом уж оч.мало в приличном состоянии.
вот если б автор искал 3-литровый, шансы на успех были бы выше гораздо.
Так я и искал 3-х литровый потом, его и купил же. Вы отзыв читали? :)
3
 
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
xtrail77:
взять бы всякие электронные сложные замуты выкинуть с этой машины был бы идеальный вариант для Рассее
Да нет тут ничего сложного. Это всё слухи :) Любой современный автомобиль из салона (даже эконом- класса) не менее сложный. Вот только класс машин разный :)
3
 
Ответить
v28
  
Сообщений: 13
Alexnovo:
Праворукие очень надежные авто но как можно сравнивать две совершенно разные машины - Х5 это песня да ломается да бьет по карману ...но песня.А Марк просто авто на каждый день да ресурс большой но не песня ребята не песня.Каждому свое ...а автору респект-он знает чего хочет от авто когда ее покупает.
Ээ-ээ, нет. Я не брал во сравнение Марк и конкретно Х5, я брал в расчет БМВ в целом, усредненную модель, так сказать. Но согласен с тем, что Марк не чета Х5, каждому своё на своем месте.
1
 
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 66
xtrail77:
взять бы всякие электронные сложные замуты выкинуть с этой машины был бы идеальный вариант для Рассее

И получится нива шиврале!!!!
В Кабане должна быть электроника, он так работает! Классно с ней! сам на таком езжу! Черный на черном (черныш)!
Да ломучий, да требует внимания! Просто это породистый конь, и уход за ним должен быть соответствующим. Кто распробовал, что это такое (немецкий авто) тот по собственной инициативе никогда не пересядет на другие авто.
е53-3 литра маловато, не гонка, но и не овощ. Так ФАНОВАЯ машинка, приятно владеть, ловить взгляды окружающих, удобный и надежный сравнительно!!!!
Тоже прошивал сам приложением к чудной проге INPA и коробку и DME (каты вытряхнул).
Нави еще не Русифицировал?
Удачи на дорогах, за отзыв 5.
2
2
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 66
А бочек радиатора зля менял.
Просто раз в год меняй крышку расширительного бочка, и проблем не будет...

Пробочка стоит 200 рублей, не стоит на ней экономить.
1
 
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
timon16141:
xtrail77:
взять бы всякие электронные сложные замуты выкинуть с этой машины был бы идеальный вариант для Рассее
И получится нива шиврале!!!!
В Кабане должна быть электроника, он так работает! Классно с ней! сам на таком езжу! Черный на черном (черныш)!
Да ломучий, да требует внимания! Просто это породистый конь, и уход за ним должен быть соответствующим. Кто распробовал, что это такое (немецкий авто) тот по собственной инициативе никогда не пересядет на другие авто.
е53-3 литра маловато, не гонка, но и не овощ. Так ФАНОВАЯ машинка, приятно владеть, ловить взгляды окружающих, удобный и надежный сравнительно!!!!
Тоже прошивал сам приложением к чудной проге INPA и коробку и DME (каты вытряхнул).
Нави еще не Русифицировал?
Удачи на дорогах, за отзыв 5.
Не такой уж и ломучий ))) Просто нужно воремя обслуживать машину. Про пробку я в курсе, конечно.
А что ты имеешь ввиду под русификацией НАВИ? Если ты про русификацию бортового компа, то да, русифицировал. На экране все на русском. То что на фотке, это меню непосредственно адаптера MP3 - его не русифицируешь!
3
 
Ответить
    
Тверь
Сообщений: 1581
Alexnovo:
по поводу Туарега тут говорили -для него пробег 180000км смертелен.
Туарег гораздо крепче Х5, есть неудачные моторы но и есть не убиваемые (3.0 tdi и 4.2fsi вечные)
Друг на 4.2 с 2005 года катался и накатал на нем 350 000, с машиной проблем почти не было, за все 9 лет на ремонт денег потребовалось меньше, чем автор этого поста потратил на Х5 за год. Качество кожи в туареге тоже на много лучше, ничего не протирается и не облезает как в Х5, кузов покрашен лучше и не так сильно мутнеет со временем.
Q7 3.0 tdi 2017
2
2
Ответить
     
Пенза
Сообщений: 109
Честный отзыв на пятерку. Все разложил по полочкам! Но к сожалениэ х5 в этом возрасте превращается в обычный пылесос для денег.
2
2
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
kamikadze69:
Туарег гораздо крепче Х5, есть неудачные моторы но и есть не убиваемые (3.0 tdi и 4.2fsi вечные)
Друг на 4.2 с 2005 года катался и накатал на нем 350 000, с машиной проблем почти не было, за все 9 лет на ремонт денег потребовалось меньше, чем автор этого поста потратил на Х5 за год. Качество кожи в туареге тоже на много лучше, ничего не протирается и не облезает как в Х5, кузов покрашен лучше и не так сильно мутнеет со временем.
Да причем тут туарег? Я же написал, что мне не нравится он. Пусть он и надежный как танк (в чем я лично сомневаюсь).
И что всех так смущает то что я просто привожу авто в порядок после того как предыдущие хозяева этим годами не занимались?! Или все такие заботливые, и всё меняют вовремя? )) хахаха )) Мне гораздо спокойнее ездить на исправном автомобиле. В котором я уверен. Ни год, ни марка здесь роли не играют. Я в любом 1-0летнем авто найду кучу косяков и слабых место, которые в скором времени могут вылезти.
Чудес не бывает.
2
1
Ответить
    
Краснодар
Сообщений: 42842
кстати, пробеги как смотрел на машинах?
по блокам и ключу?
 
 
Ответить
Сообщений: 2
Отличный Икс,написано классно и понятно!Сам боялся покупать икса, но азарт попробовать данное авто взял верх над разумом, владею 4 месяца Иксом 5го года, ощущения от езды на 5+, после япов совсем другое чувство,не скажу, что япы плохие,даже очень хорошие, но в Иксе есть своя изюминка! Удачи в эксплуатации!!!!!!!!!!!!!!
3
1
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
[quote=Anton-l]кстати, пробеги как смотрел на машинах?
по блокам и ключу?[/quote]
по блокам и ключу, и по дампам памяти )) он даже в блок акпп пишется (правда инкриментируется каждые 10000км) , просто нужно знать откуда считать )) также в сообщениях на шине Ibus пробег можно углядеть.
Сматывают обычно только в приборке и в EWS )
[quote=Алексей708]Отличный Икс,написано классно и понятно!Сам боялся покупать икса, но азарт попробовать данное авто взял верх над разумом, владею 4 месяца Иксом 5го года, ощущения от езды на 5+, после япов совсем другое чувство,не скажу, что япы плохие,даже очень хорошие, но в Иксе есть своя изюминка! Удачи в эксплуатации!!!!!!!!!!!!!![/qu ote]
Спасибо! приятно слышать от единомышленника!
2
 
Ответить
  
Сообщений: 8408
Такой осознанный выбор старого Х5, очень достойно написано. Автор сразу понимал все возможные вложения, причем ещё, являюсь знающим человеком взял наименее отжатый экземпляр.

А Вот бравая молодежь, берущая за 500-700 тыс. Х5, абсолютно не понимающая в техническом устройстве, а потом жалущаяся, что всё летит и что всё дорого менять - это просто посмешище. Потом ещё говорят что машина плохая:)
3
1
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11709
v28:
Отзыв хороший, спору нет. В конце отзыва только прозвучало что-то язвительное насчет надежности Марка (если я правильно понял). Но черт меня побери, пусть меня засмеют и за избитое и за банальность, но не ломается так часто тот же десяти-пятнадцатилетний Mark II, как такой же по возрасту BMW!
.....25й Кадр !
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
1
3
Ответить
    
Заозёрск
Сообщений: 41
всегда икс нравился)))))запчасти очень даже по адекватным ценам.проблем конечно многовато, но тоже не криминал)))удачи в эксплуатации)
1
1
Ответить
    
Краснодар
Сообщений: 33
Просто спасибо автору за отзыв!
6
1
Ответить
     
74
Сообщений: 2130
Скажите, передние стойки Boge ставили ?
Как они по комфорту ?
 
 
Ответить
     
74
Сообщений: 2130
eXcalibur83:
по блокам и ключу, и по дампам памяти )) он даже в блок акпп пишется (правда инкриментируется каждые 10000км) , просто нужно знать откуда считать )) также в сообщениях на шине Ibus пробег можно углядеть.
Сматывают обычно только в приборке и в EWS )Спасибо! приятно слышать от единомышленника!
INPA покажет пробег в разных блоках ?
Где смотреть ?
 
 
Ответить
     
74
Сообщений: 2130
Taur:
Что, даете прокатиться любителям марков? :)
А сами ездили на TourerV к примеру?
а что, в ТурерВ столько же места в салоне ? Такой же дорожный просвет ?
ТурерВ тоже кроссовер ?
Чо немцы тупые покупали Х5, когда могли взять праворукий Турер и бед не знать ?
Taur:
Сделал вывод - Покупая BMW, (Х5), немецкие машины б/у человек становится либо потерпевшим, либо как Вы, механиком-любителем.
Вы сделали неверный вывод.
покупая немецкий премиум, пусть даже такого года, это значит, что человек уже состоялся, научился зарабатывать и получать эмоции. И ему совершено по.й, что думают о нем владельцы Туреров.
Давайте уважать чужой выбор.
7
2
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
Японский терминатор:
INPA покажет пробег в разных блоках ?
Где смотреть ?
Да, покажет. в GS20 например. смотреть нужно кодировочные данные. в LCM тоже самое. но лучше это делать BMW scanner"ом. Им и дампы снимать, и перекодировать удобнее.
Японский терминатор:
Скажите, передние стойки Boge ставили ?
Как они по комфорту ?
да, Boge. По комфорту- замечательно. для меня идеал. Bilstein по моим ощущениям потише, но жесче, и ходят меньше. У них корпус слабее, и по нашим дорогам он деформируется быстрее чем умирают внутренности, и стойка течет. Boge/Sachs крепче.
Птирадактель:
Просто спасибо автору за отзыв!
рад что не зря старался!
YouR-CurSe:
Такой осознанный выбор старого Х5, очень достойно написано. Автор сразу понимал все возможные вложения, причем ещё, являюсь знающим человеком взял наименее отжатый экземпляр.
А Вот бравая молодежь, берущая за 500-700 тыс. Х5, абсолютно не понимающая в техническом устройстве, а потом жалущаяся, что всё летит и что всё дорого менять - это просто посмешище. Потом ещё говорят что машина плохая:)
Спасибо! согласен на 100%
 
 
Ответить
     
74
Сообщений: 2130
у меня стойки родные стоят как назло все сухие.
Пробег более 200 уже. В городе чуть помягче бы хотелось. Родные под аутобан все таки заточены.
1
1
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
я снимал тоже еще родные! нынешний bilstein, видимо, похуже старого! т.к. и на е46, и на е39 я тоже менял стойки, и били долго не ходили ))) стихоплёт прям ))))
 
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Автору 5 за отзыв и огромный труд с багажом знаний )
Получается, если сам не разбираешься в машинах, старый БМВ брать нельзя, СТО высосут все деньги. Для машины с пробегом свыше 250 тысяч км не так много поломок. Автор привел авто в порядок. Надеюсь больше проблем не будет. Повезет следующему владельцу )
3
 
Ответить
  
Сообщений: 500
Владимир_Ветер:
Автору 5 за отзыв и огромный труд с багажом знаний )
Получается, если сам не разбираешься в машинах, старый БМВ брать нельзя, СТО высосут все деньги. Для машины с пробегом свыше 250 тысяч км не так много поломок. Автор привел авто в порядок. Надеюсь больше проблем не будет. Повезет следующему владельцу )
Да и новый БМВ брать не советую.Это гиморой на колесах.
 
 
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
Владимир_Ветер:
Автору 5 за отзыв и огромный труд с багажом знаний )
Получается, если сам не разбираешься в машинах, старый БМВ брать нельзя, СТО высосут все деньги. Для машины с пробегом свыше 250 тысяч км не так много поломок. Автор привел авто в порядок. Надеюсь больше проблем не будет. Повезет следующему владельцу )
Спасибо!
Стараюсь всегда содержать авто как положено, не важно какого года он!
Сегодня, если получится, поеду отполирую все фары. Может фотки выложу в дополнения!
 
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
eXcalibur83:
Спасибо!
Стараюсь всегда содержать авто как положено, не важно какого года он!
Сегодня, если получится, поеду отполирую все фары. Может фотки выложу в дополнения!
С такой заботой об авто взял бы что-нибудь очень старенькое и восстановил )
Была бы машина выходного дня )
1
 
Ответить
    
Самара
Сообщений: 1034
Безумству храбрых поём мы песню! Нет, не для меня уже такие подвиги. В своё время занимался такой самодеятельностью, но теперь увольте. Не машина работает на тебя, а ты на машину, и всё ради значка БМВ? Довольно спорный вопрос - 13 летние немецкие дрова. Они и новые то сюрпризы подкидывают, мама не горюй. За отзыв и смелость пять.
1
1
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 7649
Японский терминатор:
Скажите, передние стойки Boge ставили ?
Как они по комфорту ?
у меня на машине 150 тыс пробег стойки еще родные решил их поменять уже из за возраста, амортизатор стоит от 1700 до 3100 всего навсего на икса скока стоит?)
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
 
1
Ответить
  
Сообщений: 400
Не надо забывать , что пробег у стоек не показатель , они могут и на 300 не потечь , но главный вопрос в работоспособности ! Если они не держат вес машины , то в след неадекватно работает АБС.
 
 
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
xtrail77:
у меня на машине 150 тыс пробег стойки еще родные решил их поменять уже из за возраста, амортизатор стоит от 1700 до 3100 всего навсего на икса скока стоит?)
Зачем? Продолжайте дальше ездить без вложений )
На икса передняя стойка стОит 3500-7500. У меня как раз за 7500. А задние - от 2000-4500.
Дорого? Ходят они гораздо больше 150, при адекватной эксплуатации.

Давеча у моего друга, на Ниссан Ноте (прульный, тоже стойки в идаеле, и тоже пробег под 150) стойку клинануло на кочке. В итоге - замена стойки, опоры, ступичного подшипника, двух рычагов и стойку стаба. Ценник деталей на БМВ ему показался сказочно низким.
1
 
Ответить
    
Самара
Сообщений: 1034
eXcalibur83:
Зачем? Продолжайте дальше ездить без вложений )
На икса передняя стойка стОит 3500-7500. У меня как раз за 7500. А задние - от 2000-4500.
Дорого? Ходят они гораздо больше 150, при адекватной эксплуатации.
Давеча у моего друга, на Ниссан Ноте (прульный, тоже стойки в идаеле, и тоже пробег под 150) стойку клинануло на кочке. В итоге - замена стойки, опоры, ступичного подшипника, двух рычагов и стойку стаба. Ценник деталей на БМВ ему показался сказочно низким.
Это он где то не там себе железки искал. Не должны бы на Ноту детали больших денег стоить.
 
 
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
на япов все всегда дёшево. когда контрактное, или китайщина голимая. а то что на кию оригинал дешевле, дык извените, качество не то, даже в оригинале. Я себе в машину, особенно в подвеску, никогда не поставлю деталь корейского производства )))
2
2
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 16866
kamikadze69:
Туарег гораздо крепче Х5, есть неудачные моторы но и есть не убиваемые (3.0 tdi и 4.2fsi вечные)
Друг на 4.2 с 2005 года катался и накатал на нем 350 000, с машиной проблем почти не было, за все 9 лет на ремонт денег потребовалось меньше, чем автор этого поста потратил на Х5 за год. Качество кожи в туареге тоже на много лучше, ничего не протирается и не облезает как в Х5, кузов покрашен лучше и не так сильно мутнеет со временем.
откуда лучше ? салон в х5 как минимум не хуже
 
 
Ответить
  
Сообщений: 400
pavel559:
откуда лучше ? салон в х5 как минимум не хуже
Ага , особенно моторы в Турах крепче - дизельные 2,5 - так вообще одноразовые , и еже с ними с никасиловыми напылением стенок цилиндров включая Кая ! АКПП так вообще верх надежности, только с обратным смыслом.
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 190
Классичекий Х5. Машина отличная. Качество кожи не самое лучшее конечно, но салон все равно классный.

Бери 4,8i у знакомого такой 360 лошадей, едет очень хорошо. Но надо смотреть что берешь, чтобы не нарваться на убитый вариант. Опыт в помощь!
1
 
Ответить
    
Кемерово-Ленинск
Сообщений: 1584
Читать малость подзае.., но отзыв понравился - пять поставил =)

Х5 автомобиль неплохой, если бы не пох*изм и безалаберное отношение предыдущих владельцев.
BMW 525 E60 - сбылась мечта тазовода =)
Мой отзыв: BMW 5-Series 2004
 
2
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
Стас_на_ТАЗе:
Читать малость подзае.., но отзыв понравился - пять поставил =)
Х5 автомобиль неплохой, если бы не пох*изм и безалаберное отношение предыдущих владельцев.
Во-во. К Х5 это особенно относится. Т.к. автомобиль от своей изначальной цены уже потерял очень прилично, становясь массовым. И "пацанчики" очень активно берут неподъемные кредиты, покупают и убивают их (содержать-то не на что). Тоже самое касается это и е60, я уж молчу про е39, е46...
1
 
Ответить
RR
  
Сообщений: 267
А мне говорили, что радиаторы правильно продувать, а не водой под давлением.
 
 
Ответить
  
волгоград
Сообщений: 430
raukh:
А мне говорили, что радиаторы правильно продувать, а не водой под давлением.
продувать!!!!! под давлением можно соты все погнуть! но он и говорить,что давление маленькое было и с химией.
 
 
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
Именно так. Керхер был инерционный, давление небольшое. И то, если в упор дуть, то можно соты подуть. Я же и писАл, что нужно это делать с расстояния около полуметра. Вообще можно взять обычный шланг с напором из центрального водоснабжения (небольшим), к краю шланга примотать алюминиевую пластину, согнутую под 90 градусов, и спокойно себе мыть радиатор ))
 
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3617
Автор, как с расходом масла? Сколько на 1000 км кушает?
 
 
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
на 1000 сложно сказать, но на 10000 - около литра. И то если часто отжигать. Если спокойно ездить, то угара вообще нет.
1
 
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 7649
eXcalibur83:
Зачем? Продолжайте дальше ездить без вложений )
На икса передняя стойка стОит 3500-7500. У меня как раз за 7500. А задние - от 2000-4500.
Дорого? Ходят они гораздо больше 150, при адекватной эксплуатации.
Давеча у моего друга, на Ниссан Ноте (прульный, тоже стойки в идаеле, и тоже пробег под 150) стойку клинануло на кочке. В итоге - замена стойки, опоры, ступичного подшипника, двух рычагов и стойку стаба. Ценник деталей на БМВ ему показался сказочно низким.
у меня аморты задние стоят фирмы SACH, по моему это не корейская фирма а немецкая? вот цена на них за штуку пипец от 17 до 23 тыс. Купил каябу с гарантией 70 тыс км поставлю и посмотрю сколько проходят. А то что говорите корейские запчасти не ставите в машину так за вас их на заводе ставят, у меня друг кузовщик мерса один раз чинил свежего так у него жгуты проводки с наклеичками были "сделано в Китае" так что не надо себя тешить что раз немец то весь немецкий))
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
2
 
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
xtrail77:
у меня аморты задние стоят фирмы SACH, по моему это не корейская фирма а немецкая? вот цена на них за штуку пипец от 17 до 23 тыс. Купил каябу с гарантией 70 тыс км поставлю и посмотрю сколько проходят. А то что говорите корейские запчасти не ставите в машину так за вас их на заводе ставят, у меня друг кузовщик мерса один раз чинил свежего так у него жгуты проводки с наклеичками были "сделано в Китае" так что не надо себя тешить что раз немец то весь немецкий))
Вот именно этот факт меня и пугает. На японцев заменители тоже так же стОят. Это мне и нравится в БМВ и мерсах - то что можно по адекватным ценам покупать ОЕМ детали (или просто приличные детали по нормальным ценам).
Ну а то что проводка с наклейками "Made in China" - так это дань мировой экономике.
Я не знаю, как у Киа, или других марках, но в Мерсах то что стоИт с завода - однозначно качественное. И не важно, в какой стране произведена деталь (т.к. у них очень жесткий нормоконтроль).
В БМВ тоже очень много не немецкого изначально. Но преимущественно, конечно, немецкие детали.
Вопрос в том, а насколько сейчас немецкое качество хуже китайского? Особенно, учитывая рост ВВП Китая за последние 10 лет...
 
 
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 7649
у меня на машине половина деталюшек с клеймом "мицубиси". Если смотреть по амортизаторам то самый дешовый китай стоит 1500, если оригинал с клеймом киа то 3000, в то же время каяба дешевле трех тыс. Поэтому кто любит чисто "оригинал" то бери за 3000, если совсем жлобством заниматься бери кетай, ну а третий вариант самый правильный взять хорошую фирмовую зч хорошей фирмы за адекватные деньги. Хотя наверняка та же каяба тоже сделана в китае (хоть везде и стоят клейма типа япония). Качественный китай будет не хуже а дешевле за счет дешовой раб. силы к примеру. Просто надо понимать что например колодки тормозные за 500 рублей ну будут не очень по качеству, а за 2000 уже боле менее хорошие.Хотя можно и дороже купить но не факт что качество будет в 2 раза лучше. Ну а если сравнивать с бэхой то зч на машину с изначальной ценой в 2 ляма не могут быть такие же дещовые как на тот же корейский автопром, хотя и понятно что бэха качественнее чем та же киа, и железо и резиночки и кожарожа подороже плюс много процентов к цене за имидж и марку без этого никак.
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
 
 
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 7649
но при покупке изначально дорогой машины надо понимать что ремонтировать многорычажку на премиум немце будет подороже чем мак ферсон на корейсе. Работал когда в автомагазине много насмотрелся на "пацанчиков" которые так с гордостью говорят у меня "ха пять" а потом начинают кроить и покупать самые дешманские варианты зч на эту машину и сразу понты куда то деваются))
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
 
 
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
xtrail77:
но при покупке изначально дорогой машины надо понимать что ремонтировать многорычажку на премиум немце будет подороже чем мак ферсон на корейсе. Работал когда в автомагазине много насмотрелся на "пацанчиков" которые так с гордостью говорят у меня "ха пять" а потом начинают кроить и покупать самые дешманские варианты зч на эту машину и сразу понты куда то деваются))
ну да )
Я от них все-таки немного отличаюсь. И средства на содержание "многорычажки" есть, и некоторые знания этих автомобилей.
У меня у друга старенькая Киа Спортэйдж (причем какая-то "военная", в ней даже инфракрасные фонари есть), так вот он мне рассказывал, что детали сопоставимы с ценой бмв (до этого владел и восстанавливал BMW Е30 - недешевое удовольствие).

Вот по поводу этого: "зч на машину с изначальной ценой в 2 ляма не могут быть такие же дещовые как на тот же корейский автопром" - я сейчас вам (всем) одну весчь скажу ))))) :
я поэтому и люблю СТАРЫЙ немецкий премиум, т.к. именно на относительно старые немецкие авто детали становятся массовыми, и цены на них не отличаются от бюджетных версий авто. ))
Вся радость в том и состоит, чтобы найти наименее отжатый вариант, определиться с ценой восстановления до уровня "устраивает" и кататься.
Да, конечно, что касается уникальных деталей (например, деталей салона, некоторые детали подвески), то ценник высокий. Но во-первых, их мало, во-вторых, есть ведь разборы. Машины-то не новые )

А что касается конкретно Х5 - то подвеска здесь почти точная копия BMW 5 серии (особенно задняя), и ничего сверхдорогого нет (самый дорогой рычаг - 2500р лемфёрдер). Так что ценник на подвеску в принципе гуманный. Да и и не такая уж она хлипкая, как многие кричат. У меня на 19-х катках за год ничего не убилось, кроме стойки (да и то это было зимой и на 17-м литье. просто наехал в мороз резко на лежака - вот и потекла).
У меня вообще это далеко не первый (и даже не третий) БМВ, и после того как я сделаю подвеску - больше туда не лажу. Не успевалась убиваться ни за год, ни за два, ни за три (максимум ездил 5 лет на одной машине). Так и продавал всегда с целой подвеской. Хз, может аккуратно езжу.
 
 
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 7649
наверное Вы все таки аккуратно ездите. У меня у брата был пассат вот он ,что то был не в восторге запчастей от лемфердера, а у друга ауди а4 тот вообще бабло вваливает тоннами большая часть в алюминиевую подвеску и в мотор. Поэтому Х5 машина конечно хорошая но денежку надо в него вкладывать значительно поболее чем например в корейса.
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
 
 
Ответить
    
Кемерово-Ленинск
Сообщений: 1584
xtrail77:
наверное Вы все таки аккуратно ездите. У меня у брата был пассат вот он ,что то был не в восторге запчастей от лемфердера, а у друга ауди а4 тот вообще бабло вваливает тоннами большая часть в алюминиевую подвеску и в мотор. Поэтому Х5 машина конечно хорошая но денежку надо в него вкладывать значительно поболее чем например в корейса.
лемфердер хорошие запчасти делает, я уже 40 тысяч накатал после ремонта подвески, даже стойки стабилизатора не померли еще. Про алюминиевую подвеску могу сказать - не верьте в мифы и не распространяйте их, особенно если в этом сами не разобрались. Вот рычаг от е60. Сам он алюминиевый, и ему во время эксплуатации ничего не доспевается( при условии что вы не залетите в колодец и не загнете его морским узлом))) Изнашивается сайлент-блок и шаровая. Я даже не буду оспаривать их надежность - пусть хоть тысячу км не выдержат по нашим дорогам, но как видите, материал рычага никак не может повлиять на долговечность подвески.
BMW 525 E60 - сбылась мечта тазовода =)
 
 
Ответить
    
Кемерово-Ленинск
Сообщений: 1584
eXcalibur83:
А что касается конкретно Х5 - то подвеска здесь почти точная копия BMW 5 серии (особенно задняя), и ничего сверхдорогого нет (самый дорогой рычаг - 2500р лемфёрдер). Так что ценник на подвеску в принципе гуманный. Да и и не такая уж она хлипкая, как многие кричат. У меня на 19-х катках за год ничего не убилось, кроме стойки (да и то это было зимой и на 17-м литье. просто наехал в мороз резко на лежака - вот и потекла)
Вот что-что а стойки я бы вообще к автомобилю не привязывал. Т.к.
1) их делают не БМВ, Тойота или Киа, а Billstein, Boge, Kyb и т.д.
2) В Сибири, на севере или ДВ с еб*нами под минус 40 и не всегда хорошими дорогами стойку можно пробить на любом авто не зависимо от марки)
BMW 525 E60 - сбылась мечта тазовода =)
2
 
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
Согласен. стойки -это отдельная тема. Есть вот только один интересный факт, не в угоду БМВ. на них стойки стоят под 90 градусов, относительно плоскости, если смотреть со стороны морды. Это позволяет настроить подвеску на хорошую рулежку. Но надежности это не придает, увы. Поэтому на многих других машинах подвеска кажется мягче, особенно на мерсах. Но в случае с иксом, производителю каким-то образом удалось сохранить мягкость и управляемость на хорошем уровне. И надежность тоже гораздо выше (именно стоек) , чем, к примеру, на е39
 
 
Ответить
   
масквабад
Сообщений: 581
машина то хорошая.Но вот ковыряться в ней,даже при наличие возможностей и умения неохото.Да и когда?То работа,то отпуск?Нет времени...А работать не станешь,не будет денег на ковыряния...дилемма.
 
2
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
я знаю выход! новая лада приора!!! в ней за вас ковыряются сервисмены. дешево и сердито)))
2
 
Ответить
  
Сообщений: 400
Не надо крайностей! Ранее Х5 был страшной машиной для простых людей с ее неимоверным количеством электроники , сейчас это норма . Продаван нового с салона Санта фе Нью (хотел поменять)спросил - дотягивается ли SANTA FE до уровня . Так вот ответ- нет и лет 10-20 надо hyundai чтоб догнать немцев.
 
1
Ответить
A2
   
Сообщений: 23158
Влад77711:
Не надо крайностей! Ранее Х5 был страшной машиной для простых людей с ее неимоверным количеством электроники , сейчас это норма . Продаван нового с салона Санта фе Нью (хотел поменять)спросил - дотягивается ли SANTA FE до уровня . Так вот ответ- нет и лет 10-20 надо hyundai чтоб догнать немцев.
Какой опытный барыган-продаван. Как он хорошо в инжиниринге разбирается и в перспективах его развития у корейцев. Аж с разбросом в 100% дал прогноз.
1
1
Ответить
  
Сообщений: 400
Причем продаван который ни когда не ездил на бмв , хорош глумиться , для него новье от hyundai верх совершенства .Дьявол всегда кроется в деталях (а их дохера), и эти детали недоступны на сегодняшний день для hyundai , это многолетний труд инженеров.
 
 
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
а что, хуюндай хорошая машина ))) последний гранд санта фе очень даже ничего. было б полтора ляма лишних, взял бы покататься, говорят, они наконец-то научились делать кроссоверы.
 
 
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 66
тоже такой юзаю, недавно выбил каты и чипанул. после чего понял 3 литра под капотом - это сила. расход с кондиционером чисто город 18 (трасса 12 при скорости 120-160).

а вообще, крепкие это машины, просто достаются они нормальным пацанам, уже ушатанные. это не машина, это хобби. для механика и электронщика.

вес данного авто 2 тонны а не 2,5

а WV турер 3 литра совсем не едет, по сравнению с е53.

удачи.
1
 
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 66
а 19 и 20 катки красивые конечно, но подвеску они убивают в хлам. на мой взгляд максимум 18.
 
2
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 66
avtobus_ml9:
машина то хорошая.Но вот ковыряться в ней,даже при наличие возможностей и умения неохото.Да и когда?То работа,то отпуск?Нет времени...А работать не станешь,не будет денег на ковыряния...дилемма.
бмв это породистый конь, ка ним нужен уход, иначе превратиться в клячу.
их выбирают те кто готов потратить время и деньги, за тот кайф, который можно испытать только за рулем БМВ.
Я езжу на своем х5 везде, и на рыбалку, за Патриотом, и не отстаю.
и не разу не было такого, чтобы он проехал а я нет, а по трассе тут вообще равных мало. то есть кайф везде, и*****о помесить можно и погонять. так что эта машина очень интересная, не смотря на то, что ей уже больше 10 лет.

с другой стороны, если автор, восстановил под себя этот авто, то он, как и я стал заложником этой марки. поменять реально не на что. новый стоит очень дорого, брать БУ новее-опять восстанавливать, потому, что не реально найти беспроблемный. вот так и живем без мечты.
1
 
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
timon16141:
а 19 и 20 катки красивые конечно, но подвеску они убивают в хлам. на мой взгляд максимум 18.
19-е убивают сильнее, конечно, чем 17-е, но не в хлам это точно. По ямам не летать и все. Задние тяжелые очень.
20-е тоже самое, только еще тяжелее.

Далее по тексту со всем согласен. Автор стал заложником еще во времена е36 (мой первый бумер). Был до е36 вольво 460, мерседес 190 (отца, но я на нем тоже ездил). Вот в сравнении понимаешь, что такое БМВ. До сих пор не отпускает.

Восстановил, да. Тех состояние для меня теперь отличное. Менять буду на 4.8 (если продам, конечно. Очень непросто продать икса). И, конечно, буду его доводить до кондиции. Будет новый отзыв.

p.s. тоже хотел выбить каты и прошиться, но оставлю это следующему хозяину. Т.к. пока они еще вполне живые - чек по ним не горит, и продуваются до сих пор.
 
 
Ответить
  
канск-екб-буденновск
Сообщений: 438
Понимаю тебя, пять
Mitsubishi Pajero Sport I 2.5 TD
Мои отзывы: BMW 5-Series 1998, BMW 3-Series 1997
 
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 145
Я сам когда-то к X5 присматривался... , но сделал вывод что это все таки не для меня... +5!
1
 
Ответить
     
74
Сообщений: 2130
mr_55:
Я сам когда-то к X5 присматривался... , но сделал вывод что это все таки не для меня... +5!
а зачем писать об этом ?
2
 
Ответить
     
74
Сообщений: 2130
eXcalibur83:
.
радиатор кёрхером нельзя мыть, он загибает пластины легко. Только продувать воздухом.
 
 
Ответить
     
74
Сообщений: 2130
avtobus_ml9:
А работать не станешь,не будет денег на ковыряния...дилемма.
значит нужно организовать свою жизнь так, чтобы другие работали на вас, а у вас весь день был бы свободен и деньги капали.
1
 
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
Японский терминатор:
радиатор кёрхером нельзя мыть, он загибает пластины легко. Только продувать воздухом.
мне уже говорили об этом раньше, и я уже отвечал. Но повторюсь: я специально акцентировал, что керхером мыть МОЖНО, но использовать самый слабый керхер, с расстояния не менее полуметра, и под прямым углом. Причем лить спереди, а сзади продувать.
И тогда ничего не загнется. У меня ж не загнулись соты...
Японский терминатор:
значит нужно организовать свою жизнь так, чтобы другие работали на вас, а у вас весь день был бы свободен и деньги капали.
Точно ;-)
 
 
Ответить
  
волгоград
Сообщений: 430
а что за полироль?
 
 
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
До обычная, 3М. Единичка и трёшка. И Cosmic. Всё это машинкой с разным нажимом.
 
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15344
Просто замечательный отзыв.
Технически грамотный.
Просто браво и спасибо за труд!

p.s. Выбирал в свое время Х5, многие пункты проходил:) Возможно, если бы тогда прочел такой отзыв, купил бы, ибо авто очень нравится.
Зачем нам такой мир, если там не будет России?
 
 
Ответить
     
Барнаул г
Сообщений: 112
Купил пару недель назад Х5 американца 3 литра бензин, какое масло в двигатель лить и сколько подскажите ? Благодарю за ответ.
Скорость не убивает, убивает резкая остановка ©
 
 
Ответить
     
Барнаул г
Сообщений: 112
2001 года...
Скорость не убивает, убивает резкая остановка ©
 
 
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
KIR-LBOSE99:
Купил пару недель назад Х5 американца 3 литра бензин, какое масло в двигатель лить и сколько подскажите ? Благодарю за ответ.
7.5 литров
mobil 1 0w30 или 0w40 (можно и 5w30/5w40)
полную синтетику обязательно
а вообще масло должно соответствовать стандарту BMW Longlife 01
замена через каждые 8-10 тыщ км
 
 
Ответить
     
Барнаул г
Сообщений: 112
Спасибо. А вопрос ещё, можно установить пороги алюминиевые на свой авто, если их в комплектации нет вообще?
Скорость не убивает, убивает резкая остановка ©
 
 
Ответить
     
Барнаул г
Сообщений: 112
Да и как думеете, стоит смотреть данный авто https://barnaul.drom.ru/bmw/x5/... ?
Скорость не убивает, убивает резкая остановка ©
 
 
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
KIR-LBOSE99:
Спасибо. А вопрос ещё, можно установить пороги алюминиевые на свой авто, если их в комплектации нет вообще?
можно, но дорого ))
KIR-LBOSE99:
Да и как думеете, стоит смотреть данный авто https://barnaul.drom.ru/bmw/x5/... ?
неплохой вариант за свои деньги. нужно смотреть не только внешний вид, но и на состояние двигателя. сделать диагностику.
 
 
Ответить
     
Барнаул г
Сообщений: 112
eXcalibur83:
можно, но дорого ))неплохой вариант за свои деньги. нужно смотреть не только внешний вид, но и на состояние двигателя. сделать диагностику.
Спасибо
Скорость не убивает, убивает резкая остановка ©
 
 
Ответить
   
Братск
Сообщений: 16
подскажи как термостат диагностикой оредилил что не работает ? через дис ? или инпу? и как? делал для него тест? у себя тоже подозреваю что он не правильно работает но при общей диагностике по нему нет ошибок .а отзыв отличный .только пять
1
 
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
Fiso:
подскажи как термостат диагностикой оредилил что не работает ? через дис ? или инпу? и как? делал для него тест? у себя тоже подозреваю что он не правильно работает но при общей диагностике по нему нет ошибок .а отзыв отличный .только пять
да, термостат по диагностике определяется хоть дисом, хоть инпой. Покажет именно ошибку.
при этом ошибка при обрыве спирали так и будет звучать "активация программируемого охлаждения - кз на массу".
Еще бывает ошибка что термостат постоянно открыт (Thermostat is jammy open) -у меня и она была. Но если он "на подходе"и и спираль живая, то ошибок не будет вообще. Здесь нужно смотреть аналоговые данные инпой во всех режимах, или диагностические запросы в функциях эбу Дисом. На крайний случай- по тестам приборки можно температуру контроллировать.
Надеюсь помог
 
 
Ответить
   
Братск
Сообщений: 16
спасибо. при диагностике ошибок нет ,попробую функциях эбу дисом проверить ,по тестам приборки и озадачился что температура сильно скачет ,чуть разгонешся 89-85 ,на светофоре встанешь 97-99.радиаторы мыл ,муфта вентилятора новая оригинал,помпа тоже новая ,своего то еще не продал?
 
 
Ответить
   
Братск
Сообщений: 16
KIR-LBOSE99:
Спасибо. А вопрос ещё, можно установить пороги алюминиевые на свой авто, если их в комплектации нет вообще?
на бмв клубе в запчастях и аксесуарах часто поподались объявления о продаже комплекта не дешевле 20000 р.
 
 
Ответить
   
Братск
Сообщений: 16
а поставить не проблемма
 
 
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
Fiso:
спасибо. при диагностике ошибок нет ,попробую функциях эбу дисом проверить ,по тестам приборки и озадачился что температура сильно скачет ,чуть разгонешся 89-85 ,на светофоре встанешь 97-99.радиаторы мыл ,муфта вентилятора новая оригинал,помпа тоже новая ,своего то еще не продал?
тут может быть виноват электровентилятор -тоже проверь дисом активацией на всех скважностях. Еще проверь уровень антифриза, проверь на предмет пробок.
Своего нет, пока не продал, но своего покупателя мой икс уже нашел ))
Fiso:
на бмв клубе в запчастях и аксесуарах часто поподались объявления о продаже комплекта не дешевле 20000 р.
имей ввиду, что помимо порогов ещё и арки нужны
 
 
Ответить
   
Братск
Сообщений: 16
помимо порогов ещё и арки нужны
я и имел ввиду что комплектом с арками
 
 
Ответить
   
Братск
Сообщений: 16
сегодня посмотрел,вентиль кондея совсем не работает ,дисом пробовал запустить ,ноль эмоций,благо у нас лето уже заканчивается ,но теростат на всякий случай поменяю ,4,8 возьмешь отзыв напишешь? с удовольствием почитаю!
 
 
Ответить
     
74
Сообщений: 2130
Fiso:
спасибо. при диагностике ошибок нет ,попробую функциях эбу дисом проверить ,по тестам приборки и озадачился что температура сильно скачет ,чуть разгонешся 89-85 ,на светофоре встанешь 97-99.радиаторы мыл ,муфта вентилятора новая оригинал,помпа тоже новая ,своего то еще не продал?
он и должен так работать. в пробках он поднимает t, чтобы полностью дожигать топливо. (и засирать масляным шламом кольца) Под нагрузкой опускает t. Он же для того и управляемый. Есть статья на каком то форуме, как чел от другого термостата ставил шток вместо родного. На неск мм длиннее, тем самым снизив рабочую t. Тоже над этим задумался. На Хонде точка открытия 78 С, мотор просто чистейший, серый алюминь, даже лака нет. 240 тыс км пробег. А на БМВ у всех моторы в какашках всегда, точка открытия 93 С Кулер кондера от фокуса/мазды 3 подходит с доработкой, цена 3390 руб Термал в автодоке. Либо от Е39 с еще более простой доработкой, Термал 4900 руб там же. http://www.bmwclub.ru/vb/showt...
 
 
Ответить
     
74
Сообщений: 2130
KIR-LBOSE99:
Да и как думеете, стоит смотреть данный авто https://barnaul.drom.ru/bmw/x5/... ?
Внимание! Автомобиль продан, контактные данные закрыты Хехе ))
1
 
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
Японский терминатор:
он и должен так работать. в пробках он поднимает t, чтобы полностью дожигать топливо. (и засирать масляным шламом кольца) Под нагрузкой опускает t. Он же для того и управляемый. Есть статья на каком то форуме, как чел от другого термостата ставил шток вместо родного. На неск мм длиннее, тем самым снизив рабочую t. Тоже над этим задумался. На Хонде точка открытия 78 С, мотор просто чистейший, серый алюминь, даже лака нет. 240 тыс км пробег. А на БМВ у всех моторы в какашках всегда, точка открытия 93 С Кулер кондера от фокуса/мазды 3 подходит с доработкой, цена 3390 руб Термал в автодоке. Либо от Е39 с еще более простой доработкой, Термал 4900 руб там же. http://www.bmwclub.ru/vb/showt... ht=
полезная информация! кстати, видел как-то еще со времен е46 электротермостаты на 80 градусов, с завода, без колхоза. Кстати, они такие в 30-40 процентах Behr (там два номера заменителя, один дешевле, один дороже. тот что дешевле- часто брак и как раз открывается при 80 градусах). Лично проверял на своей е46. Это я тоже читал в подтверждение на е46 клубе.
 
 
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
Японский терминатор:
Внимание! Автомобиль продан, контактные данные закрыты
Хехе ))
ну вот, насоветовал ((
 
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 10
За отзыв 5. Немцы это и правда песня, если бы автор разбавил отзыв эмоциями, которые получаешь от любимой машины, то количество и сумма ремонта уже не так пугала бы! Авто можно выбирать по разному-1. Душой, 2. Головой. В первом варианте, это чаще всего немцы! В этом случае и денег на ремонт не жалко, по тому что машинку любишь! Во втором случае это японцы и все остальное- просто хорошие машины!
Мой отзыв: Mercedes-Benz E-Class 1993
 
 
Ответить
     
ВОРОНЕЖ
Сообщений: 3574
че брать после икса будешь?
 
 
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 16866
кстати, после х5 е53 имеет смысл взять еще раз х5 е70. По утверждению фирмы ДЭКС (а через их сервис прошло таких сотни), в е70 гораздо надежнее и крепче подвеска. возможно еще есть какие-то плюсы, не помню.
 
 
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
Нет, пока е70 я финансово не потяну, хотя и хочется, конечно. Причина продажи была одна - е53 4.8 ) Вот решаюсь сижу )) Много "+" и очень много "-". Нужно все еще раз взвесить
 
 
Ответить
     
Барнаул г
Сообщений: 112
Налоги на 4.8 не пугают?) И расход тоже?)
Скорость не убивает, убивает резкая остановка ©
 
 
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
Нет, не пугают ) Расход по городу в обыкновенном овощном режиме не на много больше 3-х литрового. Это давно доказанный факт. Вот если топить, то тут понятно, что литр в 5 секунд...
 
 
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
Сорее пугают проблемы, связанные с эксплуатацией, к примеру, n62, с его масложором, глюкавой системы полного привода с риском заклинить редуктор, оттого что раздатка постоянно включила передний привод оттого что в сервоприводе сточилась пластиковая шестерня оттого что параметры датчика холла в сервоприводе уплыли, а в продаже его нет. И даже если есть, то вот так вот, "в лоб" поставить его нельзя. И это только один из моментов не в угоду рестайла... есть и много других.
 
 
Ответить
   
Чита
Сообщений: 892
Автор все отлично написал, любая машина требует ухода 5
Totota Camry V-3.5 R5
Мой отзыв: Toyota Mark II 2001
 
 
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 16866
eXcalibur83:
Нет, пока е70 я финансово не потяну, хотя и хочется, конечно. Причина продажи была одна - е53 4.8 ) Вот решаюсь сижу )) Много "+" и очень много "-". Нужно все еще раз взвесить
а главное - очень-очень мало приличных в продаже, в разы меньше, чем 3 л
 
 
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 16866
и налог за сороковку заваливает
 
 
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 16866
Влад77711:
Ага , особенно моторы в Турах крепче - дизельные 2,5 - так вообще одноразовые , и еже с ними с никасиловыми напылением стенок цилиндров включая Кая ! АКПП так вообще верх надежности, только с обратным смыслом.
про АКПП слышал, а вот про сами моторы 2.5 TDI не слышал такого.
 
 
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 16866
может и так, конечно
 
 
Ответить
     
74
Сообщений: 2130
eXcalibur83:
7.5 литров
mobil 1 0w30 или 0w40 (можно и 5w30/5w40)
полную синтетику обязательно
а вообще масло должно соответствовать стандарту BMW Longlife 01
замена через каждые 8-10 тыщ км
подпишусь !
LL-04 в этом моторе горит и чернеет.
 
 
Ответить
     
74
Сообщений: 2130
pavel559:
про АКПП слышал, а вот про сами моторы 2.5 TDI не слышал такого.
а вы посидите на форуме по Табурегам, почитайте, как их гильзуют наши спецы-мотористы. Сколько это стоит, причем без гарантии.
Как осыпается родное покрытие и они масло жрут, аки овёс.
Как на бензиновых 3.2 цепь стачивает звёздочки вноль и тд.
Я провёл немало ночей в инете по поводу VW, потому пока только БМВ.
Хотя VW не менее харизматичен и на дороге он намного мягче, чем Х5.
3
 
Ответить
     
74
Сообщений: 2130
eXcalibur83:
Нет, пока е70 я финансово не потяну, хотя и хочется, конечно. Причина продажи была одна - е53 4.8 ) Вот решаюсь сижу )) Много "+" и очень много "-". Нужно все еще раз взвесить
помогу вам взвесить.
Я тут отправлял дочь в Турцию. Поиск отеля, тура и тд. Сами понимаете. Хочется по максимуму и подешевле.
И как раз в эти дни приходит квитанция транспортного налога в 17 тыр.
И я представил, что у меня Х5 4.8, а в квитанции не 17, а 54 тыр, и знаете, как мне стало хорошо )))
Вы только представьте: 54000 РУБЛЕЙ положить в карман и отнести навсегда в банкомат. И так - каждый год.
Не стоит оно того, я уверен на 100 %. Самый лучший выбор - дизель 2006 г с комфорт-сидушками, вебастой, ТВ и тд.
Стоять в пробках на 4.8 будете точно так же, как и с 3.0D, только дизель через несколько лет прекрасно продается, а 4.8 - памятник собственной глупости.
Плюс в дизеле не мерзнут никакие КВКГ, не выдавливает масло, не дохнут ваносы, не надо менять кучу цепей.
1
2
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 7649
еще лучше когда в квитанции 10 тыс а лучше вообще 2)) А вообще пора заканчивать этим пид...сам налоги плотить сколько можно? Думаю вот прописку сменить на непонятную в деревне и бросить это неблагодарное дело отдавать бабло этим жиртрестам)
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
2
 
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 16866
Японский терминатор:
а вы посидите на форуме по Табурегам, почитайте, как их гильзуют наши спецы-мотористы. Сколько это стоит, причем без гарантии.Как осыпается родное покрытие и они масло жрут, аки овёс.Как на бензиновых 3.2 цепь стачивает звёздочки вноль и тд.Я провёл немало ночей в инете по поводу VW, потому пока только БМВ.Хотя VW не менее харизматичен и на дороге он намного мягче, чем Х5.
а дизели у нас в России вообще вряд ли умеют капиталить
3
 
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 16866
Японский терминатор:
а вы посидите на форуме по Табурегам, почитайте, как их гильзуют наши спецы-мотористы. Сколько это стоит, причем без гарантии.Как осыпается родное покрытие и они масло жрут, аки овёс.Как на бензиновых 3.2 цепь стачивает звёздочки вноль и тд.Я провёл немало ночей в инете по поводу VW, потому пока только БМВ.Хотя VW не менее харизматичен и на дороге он намного мягче, чем Х5.
это еще смотря какой радиус резины, какие стойки и т.д.
выбор в пользу БМВ, по-моему, правильный.
то же слышал и от Лемигова из ДЭКС. уж через его сервис сотни таких прошло.
 
 
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 16866
Японский терминатор:
помогу вам взвесить.Я тут отправлял дочь в Турцию. Поиск отеля, тура и тд. Сами понимаете. Хочется по максимуму и подешевле.И как раз в эти дни приходит квитанция транспортного налога в 17 тыр. И я представил, что у меня Х5 4.8, а в квитанции не 17, а 54 тыр, и знаете, как мне стало хорошо )))Вы только представьте: 54000 РУБЛЕЙ положить в карман и отнести навсегда в банкомат. И так - каждый год. Не стоит оно того, я уверен на 100 %. Самый лучший выбор - дизель 2006 г с комфорт-сидушками, вебастой, ТВ и тд. Стоять в пробках на 4.8 будете точно так же, как и с 3.0D, только дизель через несколько лет прекрасно продается, а 4.8 - памятник собственной глупости.Плюс в дизеле не мерзнут никакие КВКГ, не выдавливает масло, не дохнут ваносы, не надо менять кучу цепей.
и это еще если найдете нормальный е53 4,8.
с этого самого трудного места и надо начинать.
 
 
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 16866
54 я б каждый год никогда не стал бы отдавать. непонятно кому и за что.
 
 
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 16866
pavel559:
54 я б каждый год никогда не стал бы отдавать. непонятно кому и за что.
и тем самым лишать себя или ребенка как минимум одной Турции в год (54 против 17)
 
 
Ответить
  
Новоросссийск
Сообщений: 478
xtrail77:
еще лучше когда в квитанции 10 тыс а лучше вообще 2)) А вообще пора заканчивать этим пид...сам налоги плотить сколько можно? Думаю вот прописку сменить на непонятную в деревне и бросить это неблагодарное дело отдавать бабло этим жиртрестам)
в чечню перепропишись...минималку платить будешь.
 
 
Ответить
    
Тверь
Сообщений: 1581
Японский терминатор:
а вы посидите на форуме по Табурегам, почитайте, как их гильзуют наши спецы-мотористы. Сколько это стоит, причем без гарантии.
Как осыпается родное покрытие и они масло жрут, аки овёс.
Как на бензиновых 3.2 цепь стачивает звёздочки вноль и тд.
Я провёл немало ночей в инете по поводу VW, потому пока только БМВ.
Хотя VW не менее харизматичен и на дороге он намного мягче, чем Х5.
А вы не читайте про самые проблемные движки, это же не тойота у которой два двигателя на весь модельный ряд на 20 лет. На табурегах есть очень надежные 3.0tdi и 4.2fsi ;)
Q7 3.0 tdi 2017
 
 
Ответить
    
Самара
Сообщений: 1034
pavel559:
54 я б каждый год никогда не стал бы отдавать. непонятно кому и за что.
Машин конечно хороший, хоть и старый, но вот это меня тоже всегда останавливало. Нет у меня столько денег пока. Налоги, штука мной нелюбимая.
 
 
Ответить
     
Барнаул г
Сообщений: 112
Купил себе такой же подскажите кто ни будь - заливаю в радитор/расширительный бачок, выскакивает красный поплавок, со временем уходит, подскажет кто ни будь, до куда лить нужно туда , в каком положении должен быть красный поплавок?
Скорость не убивает, убивает резкая остановка ©
 
 
Ответить
    
Анжеро-Судженск
Сообщений: 43
KIR-LBOSE99:
Купил себе такой же подскажите кто ни будь - заливаю в радитор/расширительный бачок, выскакивает красный поплавок, со временем уходит, подскажет кто ни будь, до куда лить нужно туда , в каком положении должен быть красный поплавок?
Выскакивать он всегда должен при открытии крышки,а раз со временем уходит,то ищи где течет антифриз.
1
 
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 7649
Alexnovo:
в чечню перепропишись...минималку платить будешь.
ща тока бороду отращю и сразу перееду туда жить))
а если серьезно сколько отзывов не читаю про крутые старые немецкие машины офигеваю от вложения денег в них. Начинаю все больше любить и уважать унылое скучное корейское го..о))
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
 
 
Ответить
    
Тверь
Сообщений: 1581
xtrail77:
ща тока бороду отращю и сразу перееду туда жить))
а если серьезно сколько отзывов не читаю про крутые старые немецкие машины офигеваю от вложения денег в них. Начинаю все больше любить и уважать унылое скучное корейское го..о))
Мне больше про японские нравятся "купил пруль за 300, поменял двигатель и коробку, постоянно чинил Но машина НАДЕЖНАЯ, через 10к ещё раз поменял двигатель с коробкой НО машина НАДЕЖНАЯ. В итоге два раза пересобрал всю тачку, вложил ещё её стоимость, НО качество ИМПЕРАТОРСКОЕ, следующую купил опять такое-же НАДЕЖНОЕ ведро"
Про корейцев тоже смешно, пол тачки за год поменяют "но это всё расходники, так и должно быть"
К немцам какое-то предвзятое отношение, если мелочь какая сломалась то "всё катастрофа, где немецкое качество?" А как на япахкорейцах два раза в год двигатель иили коробку менять так это нормально "чего вы хотели, она же старая, вот починю и будет вечно служить".
Q7 3.0 tdi 2017
9
2
Ответить
  
Новоросссийск
Сообщений: 478
kamikadze69:
Мне больше про японские нравятся "купил пруль за 300, поменял двигатель и коробку, постоянно чинил Но машина НАДЕЖНАЯ, через 10к ещё раз поменял двигатель с коробкой НО машина НАДЕЖНАЯ. В итоге два раза пересобрал всю тачку, вложил ещё её стоимость, НО качество ИМПЕРАТОРСКОЕ, следующую купил опять такое-же НАДЕЖНОЕ ведро"
Про корейцев тоже смешно, пол тачки за год поменяют "но это всё расходники, так и должно быть"
К немцам какое-то предвзятое отношение, если мелочь какая сломалась то "всё катастрофа, где немецкое качество?" А как на япахкорейцах два раза в год двигатель иили коробку менять так это нормально "чего вы хотели, она же старая, вот починю и будет вечно служить".
Про корею смысла говорить нет тк старые модели ни к четру а новые еще пробег не большой а поводу японии- за 300-400 тыс можно купить малолитражку 08 09 года и ездить ездить только расходники ближайшие 3-4 года.Немец только новый а если из германии то это уже пробег тысяч 200 со всеми вытекающими последствиями и к этому надо быть готовым.
1
1
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3617
kamikadze69:
Мне больше про японские нравятся "купил пруль за 300, поменял двигатель и коробку, постоянно чинил Но машина НАДЕЖНАЯ, через 10к ещё раз поменял двигатель с коробкой НО машина НАДЕЖНАЯ. В итоге два раза пересобрал всю тачку, вложил ещё её стоимость, НО качество ИМПЕРАТОРСКОЕ, следующую купил опять такое-же НАДЕЖНОЕ ведро"
Про корейцев тоже смешно, пол тачки за год поменяют "но это всё расходники, так и должно быть"
К немцам какое-то предвзятое отношение, если мелочь какая сломалась то "всё катастрофа, где немецкое качество?" А как на япахкорейцах два раза в год двигатель иили коробку менять так это нормально "чего вы хотели, она же старая, вот починю и будет вечно служить".
ахахах! Очень метко сказано поддержу! Целая банда на Альтезах проворульных соседствует, так ремонт на ремонте, но как спросишь за машину в один голос - Надёжнее нет! Имперское качество! БМВ*****о)))
5
 
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11709
kamikadze69:
Мне больше про японские нравятся "купил пруль за 300, поменял двигатель и коробку, постоянно чинил Но машина НАДЕЖНАЯ, через 10к ещё раз поменял двигатель с коробкой НО машина НАДЕЖНАЯ. В итоге два раза пересобрал всю тачку, вложил ещё её стоимость, НО качество ИМПЕРАТОРСКОЕ, следующую купил опять такое-же НАДЕЖНОЕ ведро" Про корейцев тоже смешно, пол тачки за год поменяют "но это всё расходники, так и должно быть" К немцам какое-то предвзятое отношение, если мелочь какая сломалась то "всё катастрофа, где немецкое качество?" А как на япахкорейцах два раза в год двигатель иили коробку менять так это нормально "чего вы хотели, она же старая, вот починю и будет вечно служить".
Ни чё не знаю ....юзаю уже Тоун Айс 1991года выпуска уже 10 лет , ничего не менял буквально :Выхожу- Завожу и Еду !!! Всё работает как надо -это же Пруль сделанный исключительно для JDM...может потому , что Пенсионерю ?)))) А вот эти Пацанчики возможно как вы говорили и меняют Двигатели , Резину, Тормоза)))) . https://www.youtube.com/watch?...
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
 
 
Ответить
  
Новоросссийск
Сообщений: 478
БУМЕР РАНГ:
Ни чё не знаю ....юзаю уже Тоун Айс 1991года выпуска уже 10 лет , ничего не менял буквально :Выхожу- Завожу и Еду !!! Всё работает как надо -это же Пруль сделанный исключительно для JDM...может потому , что Пенсионерю ?)))) А вот эти Пацанчики возможно как вы говорили и меняют Двигатели , Резину, Тормоза)))) . https://www.youtube.com/watch?...
Машинка класс-стоит копейки а удовольствий на мильен.
2
 
Ответить
    
Тверь
Сообщений: 1581
БУМЕР РАНГ:
Ни чё не знаю ....юзаю уже Тоун Айс 1991года выпуска уже 10 лет , ничего не менял буквально :Выхожу- Завожу и Еду !!! Всё работает как надо -это же Пруль сделанный исключительно для JDM...может потому , что Пенсионерю ?)))) А вот эти Пацанчики возможно как вы говорили и меняют Двигатели , Резину, Тормоза)))) . https://www.youtube.com/watch?...
Да перестаньте, я значение фразы "свапнуть двигатель и коробку" узнал только когда с фанатами японапрома познакомился. Я конечно понимаю ДВ автосвалка Японии где можно легко и не дорого каждый год менять движки на своем авто. Но мать его это никак нельзя считать расходником и уж точно такие машины нельзя назвать надежными. А на счет ваших фоток: мне кажется или даже на фотках "вид издалека" видно что тачка сгнила?
Q7 3.0 tdi 2017
3
 
Ответить
  
Новоросссийск
Сообщений: 478
kamikadze69:
Да перестаньте, я значение фразы "свапнуть двигатель и коробку" узнал только когда с фанатами японапрома познакомился. Я конечно понимаю ДВ автосвалка Японии где можно легко и не дорого каждый год менять движки на своем авто. Но мать его это никак нельзя считать расходником и уж точно такие машины нельзя назвать надежными.
А на счет ваших фоток: мне кажется или даже на фотках "вид издалека" видно что тачка сгнила?
Да ладно ребят - спор этот ни к чему не приведет-тут про Бэху отзыв..
 
 
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11709
kamikadze69:
А на счет ваших фоток: мне кажется или даже на фотках "вид издалека" видно что тачка сгнила?
В смысле сгнила ? Глазам своим не веришь чтоле ? Этой машине 25 лет , а на ней всё Родное стоит ! Время её конечно уже ушло , но наворотов на ней очень много , таких нет даже на многих новых машинах ...... Расскажи лучше сколько Радиаторов за это время поменяно на БМВ такого возраста, и Сколько АКП поменяно ?
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
2
1
Ответить
    
Тверь
Сообщений: 1581
БУМЕР РАНГ:
В смысле сгнила ? Глазам своим не веришь чтоле ?
В прямом смысле, ржавчину видно даже на фотках.
Q7 3.0 tdi 2017
2
1
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11709
kamikadze69:
В прямом смысле, ржавчину видно даже на фотках.
Не без этого ! Эта машина за 25 лет не видела гаража . Живёт на улице... Учитывая что за 10 лет владения Я совершенно не потратил своего времени и денег на ремонт и обслуживание этой машины - Ржавчину Прощаю !!!!)))Не заморачиваюсь - потомучто это Хозяйка ( не для понтов)
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
1
1
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 66
3. Работа АКПП и трансмиссии в целом. Здесь есть два категоричных и сразу заметных момента. Включаем D и чувствуем хороший такой пинок с лязгом. Лязг - это съеденные шлицы переднего кардана из-за растянутой цепи, и его люфт относительно выходного фланца раздатки. Пинок отчасти тоже от него же, но если уж очень сильно толкается, стремясь "выпрыгнуть" - то коробасу уже надо припарки делать. Бублик просится в ремонт. А если учесть, что на 4.4 стоит ZF, бублик которой не очень-то ремонтируется, то попадалово нехилое.

Ты не прав!!!! это может быть резино-металлический шарнил!!!!
 
 
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
timon16141:
3. Работа АКПП и трансмиссии в целом. Здесь есть два категоричных и сразу заметных момента. Включаем D и чувствуем хороший такой пинок с лязгом. Лязг - это съеденные шлицы переднего кардана из-за растянутой цепи, и его люфт относительно выходного фланца раздатки. Пинок отчасти тоже от него же, но если уж очень сильно толкается, стремясь "выпрыгнуть" - то коробасу уже надо припарки делать. Бублик просится в ремонт. А если учесть, что на 4.4 стоит ZF, бублик которой не очень-то ремонтируется, то попадалово нехилое.
Ты не прав!!!! это может быть резино-металлический шарнил!!!!
Так тешит себя каждый, кто покупает старые БМВ :)
Не тешьте себя надеждами при пробеге за 300 тыщ. Подушку заднего редуктора можно легко и непринужденно проверить. Я, к слову сказать, поменял все подушки трансмисии и двигателя на этом иксе.
Скажу лишь одно: на дорестайловых Х5 при включении передачи всегда есть небольшой пинок. Это связано с постоянный приводом. Работает он так. Все равно в редукторах есть небольшой люфт, цепь раздатки на старом иксе - не идеал, небольшой люфт кардана - и вот тебе уже толчок при включении D. Это, в общем-то норма. На рестайлах такого нет, т.к. там только задний мост работает по умолчанию. (у самого сейчас рестайл)
 
 
Ответить
     
Барнаул г
Сообщений: 112
eXcalibur83:
Так тешит себя каждый, кто покупает старые БМВ :)
Не тешьте себя надеждами при пробеге за 300 тыщ. Подушку заднего редуктора можно легко и непринужденно проверить. Я, к слову сказать, поменял все подушки трансмисии и двигателя на этом иксе.
Скажу лишь одно: на дорестайловых Х5 при включении передачи всегда есть небольшой пинок. Это связано с постоянный приводом. Работает он так. Все равно в редукторах есть небольшой люфт, цепь раздатки на старом иксе - не идеал, небольшой люфт кардана - и вот тебе уже толчок при включении D. Это, в общем-то норма. На рестайлах такого нет, т.к. там только задний мост работает по умолчанию. (у самого сейчас рестайл)
Потом отпиши что и как там с рестайлом )))
Скорость не убивает, убивает резкая остановка ©
 
 
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
KIR-LBOSE99:
Потом отпиши что и как там с рестайлом )))
я отзыв про него напишу! Просто нужно немного им "повладеть". Навскидку - из явных косяков - это неровный ХХ после запуска (где-то около 1 минуты, потом всё идеально ровно) и подпинывание коробки со 2-й на 3-ю передачу. Сегодня поеду в сервис на диагностику. Ну и плюс по подвеске пару резинок поменять нужно.
А так, тачка - огонь! Расход, кстати, на 1-2 литра больше 3-шки. Но это ему можно простить ))
 
 
Ответить
     
74
Сообщений: 2130
xtrail77:
а если серьезно сколько отзывов не читаю про крутые старые немецкие машины офигеваю от вложения денег в них.
для тебя друг из отзыва про японца ))) >>При покупке своего LX470 я довольно таки сильно прогадал с его техническим состоянием и в противовес выгодным условиям покупки стали довольно значительные затраты на ремонт. Подсчитал, получилось, что за два года около 200 тыс.руб. ушло именно на ремонт нашего Алексея! Что то делал сам, что то в СТО. Что то требовало обязательного ремонта, что то мог бы и не ремонтировать даже и «ездить так». Благо, что все же большую часть ремонтов выполнил в СТО всего в два захода. В результате спас себя от продолжительного гаражного секса. Очень многое из ремонтируемого, в принципе вполне оправдано возрастом и пробегом автомобиля. Пробег на одометре сейчас 135 тыс.км. Когда покупал, было 102 тыс.км. Думается, что смотан минимум где-то на сотню, хотя… И так, коротко по списку: - Замена переднего редуктора (болячка LX470 и соток). Порвал в снегах. Ремонтировать старый не стал. Заказал новый. Получил, поставил. - Тормозная система: ремонт суппортов, замена колодок, проточка передних тормозных дисков, замена задних дисков. - Рулевое управление: разборка и ремонт рулевой рейки (целый день в СТО не могли ее снять, на столько все прикипело!), крестовин рулевого вала, замена сайленблоков рулевой рейки. - Замок зажигания. Ломался карданчик в замке зажигания. Болезнь старых Тойот. В результате, пока ждал запчасть с Экзиста, три недели ездил с отверткой вместо ключа зажигания. :) - Замена помпы (болезнь «соток» и LX470) - Замена паука (площадка, на которой крепится центральный вентилятор). - Замена ГРМ, роликов, сальника. Все это можно было не менять по идее, т.к. выглядело все вполне сносно. Но раз добрался до туда, то дал команду «под замену». После замены ГРМ авто стало заметно резвее на старте! - Замена одного из сальников на заднем мосту. - Замена катушек зажигания. Заменил в процессе эксплуатации 4 или даже 5 катушек из 8. Почему так дохнут?! Хз. Может просто от старости? По крайней мере новые повторно не дохнут. - Ходовка: восстановление (заливка) шаровых опор, замена сайлент-блоков, заливка рулевых наконечников, замена всех 4-х ступичных подшипников, замена большинства пыльников, замена задних пружин. - АНС: замена жидкости системы АНС, настройка АНС. - Замена ламп головного света. Стояли ксеноновые лампы неправильного цоколя. В результате светили фары куда угодно, но не на дорогу! После замены на правильный цоколь все стало ок! - Замена некоторых ламп подсветки приборов в салоне. - Перестала выезжать антенна от радио. Забил! Отключил и все. :) - Сгорел моторчик насоса омывателя фар. Заменю весной. - Провисла малость водительская дверь. Требуется замена петель. Тоже на весну пока отложил. - Сдохли амортизаторы капота и дверцы багажника. Оригинальные стоят в районе 3 тыс.руб. за штуку! Заменил все на китайские TSN 3.3.141 – на капот, и ST-68950-69056, ST-68960-69016 на дверцу багажника. Стоимость - в районе 300 р. за штуку. Может еще что то по мелочи было… Читать полностью: Отзыв о Lexus LX470
1
 
Ответить
     
74
Сообщений: 2130
eXcalibur83:
(у самого сейчас рестайл)
надо было послушать БУМЕРАНГА и взять праворукий автобус 80 года.
Что же вы так ? ))))
Рассказывайте, чего приобрели ? Хвастайтесь уже.
3
 
Ответить
  
Новоросссийск
Сообщений: 478
Японский терминатор:
для тебя друг из отзыва про японца ))) >>При покупке своего LX470 я довольно таки сильно прогадал с его техническим состоянием и в противовес выгодным условиям покупки стали довольно значительные затраты на ремонт. Подсчитал, получилось, что за два года около 200 тыс.руб. ушло именно на ремонт нашего Алексея! Что то делал сам, что то в СТО. Что то требовало обязательного ремонта, что то мог бы и не ремонтировать даже и «ездить так». Благо, что все же большую часть ремонтов выполнил в СТО всего в два захода. В результате спас себя от продолжительного гаражного секса. Очень многое из ремонтируемого, в принципе вполне оправдано возрастом и пробегом автомобиля. Пробег на одометре сейчас 135 тыс.км. Когда покупал, было 102 тыс.км. Думается, что смотан минимум где-то на сотню, хотя… И так, коротко по списку: - Замена переднего редуктора (болячка LX470 и соток). Порвал в снегах. Ремонтировать старый не стал. Заказал новый. Получил, поставил. - Тормозная система: ремонт суппортов, замена колодок, проточка передних тормозных дисков, замена задних дисков. - Рулевое управление: разборка и ремонт рулевой рейки (целый день в СТО не могли ее снять, на столько все прикипело!), крестовин рулевого вала, замена сайленблоков рулевой рейки. - Замок зажигания. Ломался карданчик в замке зажигания. Болезнь старых Тойот. В результате, пока ждал запчасть с Экзиста, три недели ездил с отверткой вместо ключа зажигания. :) - Замена помпы (болезнь «соток» и LX470) - Замена паука (площадка, на которой крепится центральный вентилятор). - Замена ГРМ, роликов, сальника. Все это можно было не менять по идее, т.к. выглядело все вполне сносно. Но раз добрался до туда, то дал команду «под замену». После замены ГРМ авто стало заметно резвее на старте! - Замена одного из сальников на заднем мосту. - Замена катушек зажигания. Заменил в процессе эксплуатации 4 или даже 5 катушек из 8. Почему так дохнут?! Хз. Может просто от старости? По крайней мере новые повторно не дохнут. - Ходовка: восстановление (заливка) шаровых опор, замена сайлент-блоков, заливка рулевых наконечников, замена всех 4-х ступичных подшипников, замена большинства пыльников, замена задних пружин. - АНС: замена жидкости системы АНС, настройка АНС. - Замена ламп головного света. Стояли ксеноновые лампы неправильного цоколя. В результате светили фары куда угодно, но не на дорогу! После замены на правильный цоколь все стало ок! - Замена некоторых ламп подсветки приборов в салоне. - Перестала выезжать антенна от радио. Забил! Отключил и все. :) - Сгорел моторчик насоса омывателя фар. Заменю весной. - Провисла малость водительская дверь. Требуется замена петель. Тоже на весну пока отложил. - Сдохли амортизаторы капота и дверцы багажника. Оригинальные стоят в районе 3 тыс.руб. за штуку! Заменил все на китайские TSN 3.3.141 – на капот, и ST-68950-69056, ST-68960-69016 на дверцу багажника. Стоимость - в районе 300 р. за штуку. Может еще что то по мелочи было… Читать полностью: Отзыв о Lexus LX470
Я так подозреваю там не 100 смотали а все 300
1
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2153
Японский терминатор:
для тебя друг из отзыва про японца ))) >>При покупке своего LX470 я довольно таки сильно прогадал с его техническим состоянием и в противовес выгодным условиям покупки стали довольно значительные затраты на ремонт. Подсчитал, получилось, что за два года около 200 тыс.руб. ушло именно на ремонт нашего Алексея! Что то делал сам, что то в СТО. Что то требовало обязательного ремонта, что то мог бы и не ремонтировать даже и «ездить так». Благо, что все же большую часть ремонтов выполнил в СТО всего в два захода. В результате спас себя от продолжительного гаражного секса. Очень многое из ремонтируемого, в принципе вполне оправдано возрастом и пробегом автомобиля. Пробег на одометре сейчас 135 тыс.км. Когда покупал, было 102 тыс.км. Думается, что смотан минимум где-то на сотню, хотя… И так, коротко по списку: - Замена переднего редуктора (болячка LX470 и соток). Порвал в снегах. Ремонтировать старый не стал. Заказал новый. Получил, поставил. - Тормозная система: ремонт суппортов, замена колодок, проточка передних тормозных дисков, замена задних дисков. - Рулевое управление: разборка и ремонт рулевой рейки (целый день в СТО не могли ее снять, на столько все прикипело!), крестовин рулевого вала, замена сайленблоков рулевой рейки. - Замок зажигания. Ломался карданчик в замке зажигания. Болезнь старых Тойот. В результате, пока ждал запчасть с Экзиста, три недели ездил с отверткой вместо ключа зажигания. :) - Замена помпы (болезнь «соток» и LX470) - Замена паука (площадка, на которой крепится центральный вентилятор). - Замена ГРМ, роликов, сальника. Все это можно было не менять по идее, т.к. выглядело все вполне сносно. Но раз добрался до туда, то дал команду «под замену». После замены ГРМ авто стало заметно резвее на старте! - Замена одного из сальников на заднем мосту. - Замена катушек зажигания. Заменил в процессе эксплуатации 4 или даже 5 катушек из 8. Почему так дохнут?! Хз. Может просто от старости? По крайней мере новые повторно не дохнут. - Ходовка: восстановление (заливка) шаровых опор, замена сайлент-блоков, заливка рулевых наконечников, замена всех 4-х ступичных подшипников, замена большинства пыльников, замена задних пружин. - АНС: замена жидкости системы АНС, настройка АНС. - Замена ламп головного света. Стояли ксеноновые лампы неправильного цоколя. В результате светили фары куда угодно, но не на дорогу! После замены на правильный цоколь все стало ок! - Замена некоторых ламп подсветки приборов в салоне. - Перестала выезжать антенна от радио. Забил! Отключил и все. :) - Сгорел моторчик насоса омывателя фар. Заменю весной. - Провисла малость водительская дверь. Требуется замена петель. Тоже на весну пока отложил. - Сдохли амортизаторы капота и дверцы багажника. Оригинальные стоят в районе 3 тыс.руб. за штуку! Заменил все на китайские TSN 3.3.141 – на капот, и ST-68950-69056, ST-68960-69016 на дверцу багажника. Стоимость - в районе 300 р. за штуку. Может еще что то по мелочи было… Читать полностью: Отзыв о Lexus LX470
Вот только вся фишка в том, что про ЛХ470 таких отзывов раз в 10 меньше, чем про Х5 ))
3
2
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
S.c.o.r:
Вот только вся фишка в том, что про ЛХ470 таких отзывов раз в 10 меньше, чем про Х5 ))
просто на них ездят "браточки" в большинстве своем (или те, кто резко к ним себя причислил), у которых пальцы в кнопочки на клаве не попадают. И не дай Бог кому-то что-то рассказать про то что "сломалось".. братки не поймут, засмеют же.. ))))
5
1
Ответить
     
Сообщений: 3164
eXcalibur83:
просто на них ездят "браточки" в большинстве своем (или те, кто резко к ним себя причислил), у которых пальцы в кнопочки на клаве не попадают. И не дай Бог кому-то что-то рассказать про то что "сломалось".. братки не поймут, засмеют же.. ))))
Автор ты тут какую то в этом комменте хрень спорол!!
2
6
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
den 121:
Автор ты тут какую то в этом комменте хрень спорол!!
это я к тому, что владельцы алёшек 470-х в принципе редко отзывы пишут... от того и статистика такая. а х5 е53 - это народный автомобиль (уже)
5
1
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
Японский терминатор:
надо было послушать БУМЕРАНГА и взять праворукий автобус 80 года.
Что же вы так ? ))))
Рассказывайте, чего приобрели ? Хвастайтесь уже.
Уже стою в очереди за таким )))
В допах немного рассказал про нового икса...
 
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2153
eXcalibur83:
просто на них ездят "браточки" в большинстве своем (или те, кто резко к ним себя причислил), у которых пальцы в кнопочки на клаве не попадают. И не дай Бог кому-то что-то рассказать про то что "сломалось".. братки не поймут, засмеют же.. ))))
На ЛХ470 то браточки? :))) мне кажется наоборот "деды" или мужики "преддедного" возраста :))) а вот на Х5 часто "типабратки" :)
3
2
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
S.c.o.r:
На ЛХ470 то браточки? :))) мне кажется наоборот "деды" или мужики "преддедного" возраста :))) а вот на Х5 часто "типабратки" :)
это не избавляет их от желания писАть отзывы )) А вообще хз, но в моём городе на LX470 частенько братки катаются. По моим наблюдениям
1
1
Ответить
     
Алматы
Сообщений: 122
Это не машина, а тренажер для человека, мечтающего стать автослесарем. Или для мецената в области производства и реализации запасных частей.

В общем - подари врагу)))))
3
3
Ответить
     
Алматы
Сообщений: 122
eXcalibur83:
просто на них ездят "браточки" в большинстве своем (или те, кто резко к ним себя причислил), у которых пальцы в кнопочки на клаве не попадают. И не дай Бог кому-то что-то рассказать про то что "сломалось".. братки не поймут, засмеют же.. ))))
Какие еще браточки?))))) На LX-ах все ездят. От молоденьких девчонок до пенсионерофф)))))
 
 
Ответить
     
74
Сообщений: 2130
eXcalibur83:
.
Поздравляю !
Звук у 4.8 - мурашки по спине.
Живем 1 раз.
Кто то будет вспоминать на пенсии БМВ 4.8 л, кто то умрет в ржавом автобусе со стеклянной крышей.
Каждому свое.
6
1
Ответить
   
Сообщений: 28653
Брал у товарища поездить Х5 2003г.в 4.4 320 л.с вот он метет, только говорит у них коробка быстро устает от такой езды, двигатель мощный и коробка не вывозит, ремонт 50т.р да и в принципе требует вложений не малых и если ошибки какие загорелись то сразу на СТО лучше не тянуть либо дальше хуже и дороже не по наслышке знаю у товарищей 4 штуки было от 2001 до 2004 г.в в итоге все скинули, так что прежде чем купить нужно все умножить в голове.
 
1
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11709
Японский терминатор:
Поздравляю !
Звук у 4.8 - мурашки по спине.
Живем 1 раз.
Кто то будет вспоминать на пенсии БМВ 4.8 л, кто то умрет в ржавом автобусе со стеклянной крышей.
Каждому свое.
Жизнь показывает , что Умереть в БМВ 4.8 шансов гораздо больше , чем в Автобусе JDM. особенно в момент когда "Мурашки по спине", а на могиле такой будет надпись " Он тратил себя на Понты "(((
Каждому своё, короче !!!
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
1
4
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 235
зверь авто! Всегда нравились Х5. Даже ездил на таком в Новосиб (за рулём конешна)., но.. я на япошке и с ипатекой :-)) мне кажется так лучше :-))
а вот на Байкал ездил на Прадике 120, кто бы что не говорил, но тоже отличная авто.
Toyota Carina
 
1
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
БУМЕР РАНГ:
Жизнь показывает , что Умереть в БМВ 4.8 шансов гораздо больше , чем в Автобусе JDM. особенно в момент когда "Мурашки по спине", а на могиле такой будет надпись " Он тратил себя на Понты "(((
Каждому своё, короче !!!
шансы шансами, но это в том числе от уровня дебилизма зависит. Я как ездил спокойно, так и езжу. А мощность не только на скоростях свыше 100 чувствуется.
Если так судить, то все владельцы LX470 и иже с ними давно поубиваться должны. Дури там тоже много.
Так что про могилку рано говорить.
1
 
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
Taimik:
Это не машина, а тренажер для человека, мечтающего стать автослесарем. Или для мецената в области производства и реализации запасных частей.
В общем - подари врагу)))))
вот без тебя не разберусь ))) как же я раньше жил-то ???!! ))))))
1
 
Ответить
  
Сообщений: 500
БУМЕР РАНГ:
Жизнь показывает , что Умереть в БМВ 4.8 шансов гораздо больше , чем в Автобусе JDM. особенно в момент когда "Мурашки по спине", а на могиле такой будет надпись " Он тратил себя на Понты "(((
Каждому своё, короче !!!
С дурной головы и на велике убиться можно.
А автору респект за упорство. И желаю терпения.Машина сложная но хорошая.
Я после своей е39 зарекся от этой марки.
 
1
Ответить
     
74
Сообщений: 2130
БУМЕР РАНГ:
Жизнь показывает , что Умереть в БМВ 4.8 шансов гораздо больше , чем в Автобусе JDM.
вы всерьез так считаете ?
1
1
Ответить
     
74
Сообщений: 2130
БУМЕР РАНГ:
.
надеюсь, в вашем автобусе есть хотя бы одна подушка, коих в БМВ больше десятка
1
1
Ответить
     
Барнаул г
Сообщений: 112
Люди подскажите какое масло заливать в коробку BMW X5 2001 американец 3.0
Скорость не убивает, убивает резкая остановка ©
 
 
Ответить
 
Сибирь
Сообщений: 164
Спасибо за отзыв ! Ищется икс 3л, читала раз 5 )))
1
 
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
TURBA:
Спасибо за отзыв ! Ищется икс 3л, читала раз 5 )))
рад стараться! )) спрашивайте, чем смогу, помогу, если из Омска, может и выбрать помогу. Мой уже ушел в Новосибирск )
1
 
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
KIR-LBOSE99:
Люди подскажите какое масло заливать в коробку BMW X5 2001 американец 3.0
Dexron VI любой
 
 
Ответить
     
Барнаул г
Сообщений: 112
Ок, спасибо, щас вот думаю масло в двигателе поменять, у меня 3.0 2001, и коробке, и наверное коллодки тормозные, при скорости больше 60-70 начинается такое нехилое биениие и в руль и вообще, не знаю что это, может знаешь? И блок абс менять надо еще, еще не знаю что за ***, подвеска вроде в отс, а на кочках левая сторона спереди стучит, в руль отдает, на кочках на больших, правая сторона даже ни стука, а вот слева.. рейка наверное?
eXcalibur83:
Dexron VI любой
Скорость не убивает, убивает резкая остановка ©
 
 
Ответить
     
74
Сообщений: 2130
KIR-LBOSE99:
Ок, спасибо, щас вот думаю масло в двигателе поменять, у меня 3.0 2001, и коробке, и наверное коллодки тормозные, при скорости больше 60-70 начинается такое нехилое биениие и в руль и вообще, не знаю что это, может знаешь? И блок абс менять надо еще, еще не знаю что за ***, подвеска вроде в отс, а на кочках левая сторона спереди стучит, в руль отдает, на кочках на больших, правая сторона даже ни стука, а вот слева.. рейка наверное?
1. А колодки то при чем ?
2. Что с блоком АБС не так ?
3. При чем тут рейка ? Наконечники/тяги/шаровые (а их там по 2) ? Не ?
 
 
Ответить
     
Барнаул г
Сообщений: 112
ну колодки эт я так, а блок , при покупке автомомбиля хозяин сказал что его заменить нужно, не работает он, я его отсоеденил, подключаю, он гудит , ну посмотрю након-ки тяги шаровые.
Скорость не убивает, убивает резкая остановка ©
 
 
Ответить
  
Новоросссийск
Сообщений: 478
KIR-LBOSE99:
Ок, спасибо, щас вот думаю масло в двигателе поменять, у меня 3.0 2001, и коробке, и наверное коллодки тормозные, при скорости больше 60-70 начинается такое нехилое биениие и в руль и вообще, не знаю что это, может знаешь? И блок абс менять надо еще, еще не знаю что за ***, подвеска вроде в отс, а на кочках левая сторона спереди стучит, в руль отдает, на кочках на больших, правая сторона даже ни стука, а вот слева.. рейка наверное?
Стук слева-Стойка стабилизатора
 
 
Ответить
   
Биробиджан
Сообщений: 705
Это даже не джип, а веса столько(
1
1
Ответить
Денис
Омск
Всем привет, вот подумываю пересесть на Х5 3.0 года 2001. Денег много нет вот и думаю, хватит моего терпения и усилия все это вынести.
А самое главное ВСЕ машины ломаются, меня тоже от ауди отговаривали но нече полет нормальный.
 
1
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
Денис:
Всем привет, вот подумываю пересесть на Х5 3.0 года 2001. Денег много нет вот и думаю, хватит моего терпения и усилия все это вынести.
А самое главное ВСЕ машины ломаются, меня тоже от ауди отговаривали но нече полет нормальный.
ХЗ, тут как почитаешь то что пишут, брать Х5 вообще нельзя - ломаются аж капец, жизни нет.
Если ты внимательно читал мой (и не только) отзыв, то станет ясно - нет ничего такого, что может этот автомобиль осквернить - всё вполне надёжное и ремонтопригодное. Но надо искать, чтоб не ушатайка был (а вот с этим беда- в нашем нищем городе сплошные ушатайки, в которые даже в ТО никто уже сто лет не вкладывался).
Сейчас еще цены подскочили - если казахи не выкупили все более-менее живые экземпляры, то попробуй поищи.
Сам сейчас езжу на Х5 е53, доволен как слон ) Он на драйве есть - поищи, если хочешь - серебристый 4.8 - в Омске один такой.
1
 
Ответить
     
74
Сообщений: 2130
казахи не покупали е53, он им даром не нужен
 
 
Ответить
     
74
Сообщений: 2130
у них только евро 4 проходит. В Челябинске смели вообще все, что было в салонах.
 
 
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
Японский терминатор:
казахи не покупали е53, он им даром не нужен
у нас казахи смели больше половины Х5. Евро4 на них у многих есть (у меня есть, к примеру)
1
 
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11709
Писец ! Как вы там в этом Болоте на западе живёте ???? Выбрать нечего (((( То ли дело у нас на ДВ - "Выбор просто поражает воображение !
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
1
 
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11709
Японский терминатор:
казахи не покупали е53, он им даром не нужен
Читал твоё последнее дополнение в твоём отзыве Отзыв о BMW X5page3.html#comments_blockТебе оказывается тоже уже БМВ даром не нужен ....Читал твои последние коментарии , Поменял раздатку , вентилятор и ещё по мелочи ....достал Х5 ,уже мечтаешь сбагрить его Казахам и купить чё-нибудь проще ?!,типо Соренто ....ПОНИМАЮ!!
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
 
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 450
любая тачка с большим пробегом будет дрыстать не меньше...да в основном все японки к этому времени уже с движками контрактными....))) че там говорить то.. нравится мне икс, но сука боязно брать как-то....
Honda Prelude 95г swap 3.5л V6 type S
Honda FIT 07г 1.3л J's rasing edition
Honda CRV 07г 2.0
Мои отзывы: Honda Prelude 1995, Honda Fit 2007
1
1
Ответить
   
Сообщений: 29
Хороший отзыв! Ставлю пять! Тоже когда-нибудь напишу.. У меня Х5 3.0, 05г. И вот такой вопрос хотел задать автору и всем кто сможет ответить. На холодную первые минуты прогрева имеет место брынчащий звук (не очень критичный, но все-равно неприятно). Думаю просится амортизатор ролика натяжителя ремня генератора. Подскажите, так ли это? Стоит ли его уже заказывать? Может и ремни заодно поменять?? Спасибо.
BMW-X5 E53
 
 
Ответить
     
автор
Омск
Сообщений: 100
Dmitriy__M:
Хороший отзыв! Ставлю пять! Тоже когда-нибудь напишу.. У меня Х5 3.0, 05г. И вот такой вопрос хотел задать автору и всем кто сможет ответить. На холодную первые минуты прогрева имеет место брынчащий звук (не очень критичный, но все-равно неприятно). Думаю просится амортизатор ролика натяжителя ремня генератора. Подскажите, так ли это? Стоит ли его уже заказывать? Может и ремни заодно поменять?? Спасибо.
Спасибо!
однозначно сказать трудно.. нужно слушать и смотреть вживую, лучше у толкового спеца. Если натяжителю пришел конец, то ремень будет просто болтаться, будет свистеть. Брынчать может и ролик, и даже цепь... Делай диагностику, и не компьютерную! )
 
 
Ответить
Николай
Новороссийск
Я в полнейшем ауте. Конечно, слышал, что х5 капризные, но не настолько жеж!
Спасибо за отзыв, чур меня такое покупать, пойду японский автопром смотреть...
1
1
Ответить
    
Самара
Сообщений: 1034
БУМЕР РАНГ:
Писец ! Как вы там в этом Болоте на западе живёте ???? Выбрать нечего (((( То ли дело у нас на ДВ - "Выбор просто поражает воображение !
Ценники тоже поражают воображение. Плюс доставка, и непонятно ещё что возьмёшь. Проще новые покупать.
1
2
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11709
mabi163:
Ценники тоже поражают воображение. Плюс доставка, и непонятно ещё что возьмёшь. Проще новые покупать.
......и как можно чаще)))
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
1
1
Ответить
    
Самара
Сообщений: 1034
БУМЕР РАНГ:
......и как можно чаще)))
Ты смотришь со своей колокольни. на западе пруль мёртв. Нет его практически, очень маленькое количество древних ушатанных машин. Все фирмы, таскавшие пруль, теперь проживают не ближе Новосиба и Екатеринбурга. На западе он умерли. Их нет. Допустим, решил я себе машину поменять: Я сужу по тому, на чём езжу сам. Это СРВ 14 года 2,4. Такая же прулька подскажи ка сколько будет стоить во Владе? В среднем 1400-1500 руб. Плюс, её ж надо родимую посмотреть и пощупать, что бы потом не было горько и обидно, а потом отттуда доставить домой. Я так думаю, это ещё минимум 100-150 руб. Плюс - она хочу заметить УЖЕ НЕ НОВАЯ и ОНА по любому ПРОБЕЖНАЯ, и ты у неё второй хозяин, в лучшем случае, и руль у неё справа. Ничего не имею против, сам его пользовал, но это однозначно минус. Ну и наконец - официальным дилерам я почему то верю больше, чем барыгам с зелёнки. В крайнем случае, ты можешь и кредитануться, у барыги есть такая услуга с такими процентами? НЕТ ЕЁ У НЕГО, потому как он барыга, а не дилер. Плюс у дилера есть гарантия, ты можешь с неё , конечно и соскочить, но можешь и остаться, это твой выбор. Ты как минимум 15 тыс км можешь вообще не заморачиваться ни о чём. Какая гарантия есть у барыги? То что машина заведётся и поедет?:) Она завелась, она твоя - поздравляю!:) Так , насколько я помню всегда было? В итоге: годовалый СРВ с катанием во Владик и обратно, вкорячится минимум в 1600 ( это я ещё очень оптимистичную цену на него нарисовал) . НОВЫЙ 15 года в предпоследней комплектации будет стоить 1,699 000 руб. А можно взять за 1589 руб, этой комплектации хватает за глаза , и она даже дешевле б/у шной, хочу заметить. Зачем брать б/ушный пруль за цену такой же новой машины? И, кстати, где я потом найду несчастного, который согласится у меня его купить за более менее приемлемую цену? Где мне потом найти такого больного на голову? Все мои друзья, перебравшиеся на запад с ДВ, за последние 5 лет пересели на новые машины. ВСЕ без исключения, и абсолютно по этому поводу не парятся.
1
2
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11709
15 тыс и не париться ? Хы-хы Ты за обязательные ТО, КАСКО отдашь столько , что можно будет за эти деньги все агрегаты поменнять на Пруле ....и не париться !! А знаешь сколько денег ты теряешь каждый год после покупки нового АВто в салоне... сложи всё - на эти деньги можно каждай год бУ шную иномарку покупать .. то есть целую машину . Вообще правильным считаю формулу- " Моя Машина - Моя Проблема !!! А бодаться с гарантийщиками - занятие не очень приятное .Жалобы писать и т.д.
Не хочешь Пруль , так никто же не заставляет ....
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
1
2
Ответить
A2
   
Сообщений: 23158
БУМЕР РАНГ:
А знаешь сколько денег ты теряешь каждый год после покупки нового АВто в салоне
Опять эти рассуждения с позиции голытьбы на 25-летнем пруле.
3
1
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11709
A2:
Опять эти рассуждения с позиции голытьбы на 25-летнем пруле.
Скажи ещё что Я не прав .....Человек из Самары начал свои Деньги подсчитывать - я ему помог !
Я на 25 летнем Пруле не потратил на ремонт нихрена , езжу и не парюсь . Всё работает как надо , Если бы мой 25 летний Пруль почитал отзывы про некоторых новых Немцев , Тазов, Солерсов, Газов то ржал бы Конём ....реально !!
А ты вообще тут без имени и отзыва троллишь ,
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
1
2
Ответить
    
Самара
Сообщений: 1034
БУМЕР РАНГ:
Скажи ещё что Я не прав .....Человек из Самары начал свои Деньги подсчитывать - я ему помог ! Я на 25 летнем Пруле не потратил на ремонт нихрена , езжу и не парюсь . Всё работает как надо , Если бы мой 25 летний Пруль почитал отзывы про некоторых новых Немцев , Тазов, Солерсов, Газов то ржал бы Конём ....реально !! А ты вообще тут без имени и отзыва троллишь ,
Я специально для таких , как ты , повторю: КАСКО и ТО - это вещи НЕОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ, точно так же, как и для твоего древнего ведра. Они желательные, как раз на случай аварии вот с такими любителями элитных машин, которые при малейшей царапине на чужой тачке вылазят из своей дровины и начинают слёзы лить и себе очко вазелином смазывать, поскольку другого варианта отдать денег у них не предвидится, а на ОСАГО у них тоже денег на накоплено. :))) Чего мне тебя убеждать? Каждый останется при своих. Пользуй свою элитную проперделую телегу. Дай тебе бог на ней ещё 25 лет отъездить, что б, упаси господи, не потратиться где, лишний раз.
1
1
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11709
mabi163:
Я специально для таких , как ты , повторю: КАСКО и ТО - это вещи НЕОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ, точно так же, как и для твоего древнего ведра. Они желательные, как раз на случай аварии вот с такими любителями элитных машин, которые при малейшей царапине на чужой тачке вылазят из своей дровины и начинают слёзы лить и себе очко вазелином смазывать, поскольку другого варианта отдать денег у них не предвидится, а на ОСАГО у них тоже денег на накоплено. :))) Чего мне тебя убеждать? Каждый останется при своих. Пользуй свою элитную проперделую телегу. Дай тебе бог на ней ещё 25 лет отъездить, что б, упаси господи, не потратиться где, лишний раз.
Странная логика ; Если ты считаешь ,что ТО и КАСКО не обязательны то тогда почему ты считешь обязательным Покупать Новую Машину чтобы показаться кем то ?
Хочешь обмануть себя и ещё кого то ? Если бы ты был реально "БОХАТЫЙ" то не рассуждал бы тут о своих расходах и убытках , а просто купил себе Новый Тачан без базара ...и ВСЁ !!! А ещё лучше - ездил бы сзади с личным водителем ....нахрена тебе эти проблемы с АккумуляТОРАМИ , ГенераТОРАМИ, АмортизаТОРАМИ ?Вот и получается , что я на своём 25 летнем Пруле гораздо мудрее и умнее тебя . Завожу и еду , убытков ноль , а если случаться - то минимальные .
Забрось свои понты в топку - Ты обычный смертный которого в АвтоСалоне развели на Бабки....
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
 
1
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 16866
все проще. 25-летнюю машину купить в хорошем состоянии - исключительный случай. особенно по кузову.
1
 
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 16866
БУМЕР РАНГ:
Жизнь показывает , что Умереть в БМВ 4.8 шансов гораздо больше , чем в Автобусе JDM. особенно в момент когда "Мурашки по спине", а на могиле такой будет надпись " Он тратил себя на Понты "(((
Каждому своё, короче !!!
тут не согласен, немцы много уделяют внимания безопасности
 
 
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11709
pavel559:
тут не согласен, немцы много уделяют внимания безопасности
Рпазговор был о значении где расположен Руль во время атаки ШумаХера со встречки - сидеть с лева и управлять машиной в такой ситуации опаснее !
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
 
 
Ответить
     
74
Сообщений: 2130
БУМЕР РАНГ:
Вот и получается , что я на своём 25 летнем Пруле гораздо мудрее и умнее тебя .
комплексы и самовнушение
2
 
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11709
Японский терминатор:
комплексы и самовнушение
Комплексы и Самовнушение о собственной крутости у тех кто не имея денег покупает Новую Машину в Автосалоне....да ещё и в кредит , а потом пытается обидеть добрых и честных людей на 25 летнем Пруле типо ты на
mabi163:
.
((( Только через десять лет я до сих пор при своих деньга ( купил за 3 тыс $ ) , а тот кто купил Новый Авто в Автосалоне за 1 млн. 700тыс уже через 5 лет потеряет Миллион, а может больше ....и даже не заметит .
Вот поэтому я Умней и Мудрей !
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
 
 
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11709
mabi163:
Пользуй свою элитную проперделую телегу. Дай тебе бог на ней ещё 25 лет отъездить, .
Вот полюбуйся Терминатор JDM на высказывания Понтореза у кторого нет денег на новую машину , но зато есть возможность взять кредит
mabi163:
Ну и наконец - официальным дилерам я почему то верю больше, чем барыгам с зелёнки. В крайнем случае, ты можешь и кредитануться, .
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
 
 
Ответить
    
Самара
Сообщений: 1034
БУМЕР РАНГ:
Вот полюбуйся Терминатор JDM на высказывания Понтореза у кторого нет денег на новую машину , но зато есть возможность взять кредит
Бумеранг по ходу отоспался и прилетел обратно!:))) Он всегда прилетает обратно, наверно поэтому и катает 25 летнюю дровину и дико счастлив по этому поводу. Просто он тупо из неё вылезти не может, его всегда втягивает назад!:) Все доводы от него отскакивают, вернее , он от них:) Я тебе так скажу, если бы мне нужны были понты, то я бы за эти бабки взял какой нить поношенный Лексус, или Прадо. А поскольку мне от машины нужно , что б она не доставляла проблем, ездила и определённый набор функций, то я и купил себе этот агрегат. И не моя вина, что такое моё финансовое действие поставило тебя в тупик и ты никак не можешь его взять в толк. Ну видимо из такого уж материала ты изготовлен. И кто тебе сказал что я её взял в кредит? Где это я такое произнёс? Ну а даже если бы и в кредит? Ты чего так близко к сердцу это принимаешь? Не расстраивайся, я постараюсь справиться. Ты зайди лучше в какой нибудь отзыв, к примеру на Лехус 570-й, и напиши человеку, что он лох конченый. Зачем он такую телегу дорогую себе купил, чего это он понтуется и глаз твой раздражает?:) А мы поглядим, чего он тебе тогда ответит за такую умную науку. Что нить вроде: Не говорите мне, что делать, и я не скажу куда вам надо идти. А вообще, я думаю, что тебе с народом надо мудростью делиться за деньги! Ты начинай какие нить курсы что ли вести, чего такая ума палата пропадает? Наставляешь тупых на путь истиный, и совершенно бесплатно. Надо как то бороться с этим. Ты уж не подведи. Такой умище - большая редкость, кому скажешь - не поверят!!:)))).
1
1
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11709
Да - Я такой !! Умный и мудрый ))))хы-хы ...а ты начинай подсчитывать свои убытки ...причём сразу ,как только ты выехал из салона цена твоей машины упала на 300 тыс руб (примерно )- это маржа салона . Дальше с каждым годом цена твоей бу машины будет падать в геометрической прогрессии , а через 4 года ,когда выйдет новая модель , обрушится вдвое .Плюс ты обязан платить за обязательные ТО , Страховки , Налоги , Проценты за кредит ......а ещё могут возникнуть разные форс мажоры . То есть вчера ты её купил в салоне за 1млн. 700 тыс , а через пят лет не сможешь продать и за 500 тыс .
А вообще; не путай геморой БМВ с Лексусом . Лексус - меганадёжен . В отзывах про них практически нет ремонтов , сбоев в электронике....только форс мажоры,как человеческий фактор .
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
1
2
Ответить
    
Самара
Сообщений: 1034
БУМЕР РАНГ:
Да - Я такой !! Умный и мудрый ))))хы-хы ...а ты начинай подсчитывать свои убытки ...причём сразу ,как только ты выехал из салона цена твоей машины упала на 300 тыс руб (примерно )- это маржа салона . Дальше с каждым годом цена твоей бу машины будет падать в геометрической прогрессии , а через 4 года ,когда выйдет новая модель , обрушится вдвое .Плюс ты обязан платить за обязательные ТО , Страховки , Налоги , Проценты за кредит ......а ещё могут возникнуть разные форс мажоры . То есть вчера ты её купил в салоне за 1млн. 700 тыс , а через пят лет не сможешь продать и за 500 тыс . А вообще; не путай геморой БМВ с Лексусом . Лексус - меганадёжен . В отзывах про них практически нет ремонтов , сбоев в электронике....только форс мажоры,как человеческий фактор .
Не бойся много тратить. Бойся мало зарабатывать. Чего спорить, всё посчитано давно. Ты всё ж призадумайся о тележке посвежее. А БМВ я даже и не рассматриваю, нет у меня ни денег ни желания его содержать, тем более я и сам взращён на праворуких. А если из твоей логики исходит, дешевле всего взять велосипед. Или на скутере ездить, как во Въетнаме народ поступает. Не беда, что амном облеплен и сопли в носу замёрзли, зато ни страховки ни денег на бензин:)
3
 
Ответить
     
74
Сообщений: 2130
БУМЕР РАНГ:
Да - Я такой !! Умный и мудрый )))).
скажите честно, вы когда нибудь зарабатывали более 100 тыс руб в месяц ?
1
1
Ответить
     
74
Сообщений: 2130
mabi163:
)
нашел Бумерангу нормальную тачку. Налогов ноль, расходы токо на мазь, чтоб яйца не мозолить.
Цена ваще не падает.
Все как он любит.
3
1
Ответить
     
74
Сообщений: 2130
зачем Бумеранг сидит во всех отзывах об Х5 ?
Кто нибудь может объяснить ?
1
1
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11709
Японский терминатор:
зачем Бумеранг сидит во всех отзывах об Х5 ?
Кто нибудь может объяснить ?
А зачем ты себе такой ник придумал ? Можешь обьяснить ? Чем тебе Пруль не угодил ?
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
 
1
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11709
Японский терминатор:
скажите честно, вы когда нибудь зарабатывали более 100 тыс руб в месяц ?
в 90х зарабатывал тясячу долларов в День !!! Было время - щас в релаксе ))))
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
 
1
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11709
mabi163:
Не бойся много тратить. Бойся мало зарабатывать. Чего спорить, всё посчитано давно. Ты всё ж призадумайся о тележке посвежее. А БМВ я даже и не рассматриваю, нет у меня ни денег ни желания его содержать, тем более я и сам взращён на праворуких. А если из твоей логики исходит, дешевле всего взять велосипед. Или на скутере ездить, как во Въетнаме народ поступает. Не беда, что амном облеплен и сопли в носу замёрзли, зато ни страховки ни денег на бензин:)
Стройку закончу - возможно ..
mabi163:
Не бойся много тратить. Бойся мало зарабатывать. Чего спорить, всё посчитано давно. Ты всё ж призадумайся о тележке посвежее. )
Тоже верно излагаешь ; Надо больше зарабатывать , а не мало тратить !Про скутер - не усугуп ляй ((((( В кредит жить - себя не уважать !!!Своих детей учу - правильно распоряжаться деньгами - жить без понтов, не выделываться , но при этом иметь всё ,что необходимо для жизни . !В отличие от тебя Никогда не расматривал такой вариант для лохов как " Кредит" - а в молодости все друзья - соседи почему то ходили именно ко мне денег занять , что жутко бесило и я их ненавидел за это !! Это уроки ...
mabi163:
А БМВ я даже и не рассматриваю, нет у меня ни денег ни желания его содержать, тем более я и сам взращён на праворуких. )
ну раз есть такой Хороший опыт - то вопросов больше не имею !Думаю скоро ты к ним вернёшся .... Давай - удачи !
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
 
1
Ответить
     
74
Сообщений: 2130
БУМЕР РАНГ:
в 90х зарабатывал тясячу долларов в День !!!
а сейчас в чем проблема ?
БУМЕР РАНГ:
Стройку закончу - возможно .
и долго она уже длится ?
1
 
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11709
Японский терминатор:
а сейчас в чем проблема ?
и долго она уже длится ?
Да нет у меня проблем - потому что в Авто салоны не Хожу !Деньги на ветер не бросаю .... Деньги по другому применяю- с пользой ))) ... Хотя думаю потратится - Вот щас в Круиз собираюсь из Австралии в Новую Зеландию (фото)
Стройка длится давно - лет надцать уже ....Взял дом , купил кваритру в 90е - щас увлечён ремонтом . Мне машина для дела нужна , а не красиво задницу возить - Понты Колотить ....и штоб мозг не выносила , и чтоб не отвлекаться , и чтоб не тратить время на ремонты , и чтоб не вкладывать бестолку .... А так то машин было много - ты не думай )))
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
1
 
Ответить
    
Самара
Сообщений: 1034
БУМЕР РАНГ:
Да нет у меня проблем - потому что в Авто салоны не Хожу !Деньги на ветер не бросаю .... Деньги по другому применяю- с пользой ))) ... Хотя думаю потратится - Вот щас в Круиз собираюсь из Австралии в Новую Зеландию (фото) Стройка длится давно - лет надцать уже ....Взял дом , купил кваритру в 90е - щас увлечён ремонтом . Мне машина для дела нужна , а не красиво задницу возить - Понты Колотить ....и штоб мозг не выносила , и чтоб не отвлекаться , и чтоб не тратить время на ремонты , и чтоб не вкладывать бестолку .... А так то машин было много - ты не думай )))
Ты с одной стороны прав, с другой не совсем. Если я к своим клиентам на таком чуде начала 90-х приеду, я их как смогу убедить что у меня всё в порядке и им со мной можно работать? Они вряд ли захотят на такую перепрыгнуть. Понты-понтами, а определённый, минимально необходимый уровень понтов ( имиджа, то бишь) должен быть. Это как дресс-код. Лишкануть нельзя, но и определённый уровень, хочешь не хочешь, нужно поддерживать, иначе выкинут. Если тебе в твоей работе это неважно, то и слава богу, а за мной народ пристально наблюдает. Кстати, по поводу круиза, ты фото когда вешал не этот пароход имел ввиду?. Тот что во Владике периодически ошивается? Эту фотку я пару лет назад во Въетнаме сделал. В Нья Чанге, фотографировал с кабинки на канатной дороге. Diamond Princess ?
 
 
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 16866
БУМЕР РАНГ:
Комплексы и Самовнушение о собственной крутости у тех кто не имея денег покупает Новую Машину в Автосалоне....да ещё и в кредит , а потом пытается обидеть добрых и честных людей на 25 летнем Пруле типо ты на ((( Только через десять лет я до сих пор при своих деньга ( купил за 3 тыс $ ) , а тот кто купил Новый Авто в Автосалоне за 1 млн. 700тыс уже через 5 лет потеряет Миллион, а может больше ....и даже не заметит . Вот поэтому я Умней и Мудрей !
мерседес, стоящий новым 1700, через 5 лет все равно будет стоить не менее 1 млн.
 
1
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11709
pavel559:
мерседес, стоящий новым 1700, через 5 лет все равно будет стоить не менее 1 млн.
Учитывая что новый мерседес стоит в среднем 3млн , а через пят лет будет стоить 1 млн , то зачем спорить ?http://www********/catalog/Me rcedes-Benz/E-Klasse/9/4/Вот цены на новые 2015 г. выпуска , а ниже по ссылке , те же мерседесы 2015 года за 1млн. 800т. но которые уже выехали за ворота Автосалона с минимальным пробегом ...то есть б/у . Нетрудно подсчитать , что цена сразу упала на 1млн 200тыс р. - это и есть маржа салона .Никогда в Салон не пойду ....
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
 
 
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11709
мож так http://www********/catalog/Mer cedes-Benz/E-Klasse/9/4/
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
 
 
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11709
mabi163:
Ты с одной стороны прав, с другой не совсем. Если я к своим клиентам на таком чуде начала 90-х приеду, я их как смогу убедить что у меня всё в порядке и им со мной можно работать? Они вряд ли захотят на такую перепрыгнуть. Понты-понтами, а определённый, минимально необходимый уровень понтов ( имиджа, то бишь) должен быть. Это как дресс-код. Лишкануть нельзя, но и определённый уровень, хочешь не хочешь, нужно поддерживать, иначе выкинут. Если тебе в твоей работе это неважно, то и слава богу, а за мной народ пристально наблюдает. Кстати, по поводу круиза, ты фото когда вешал не этот пароход имел ввиду?. Тот что во Владике периодически ошивается? Эту фотку я пару лет назад во Въетнаме сделал. В Нья Чанге, фотографировал с кабинки на канатной дороге. Diamond Princess ?
Да - Красиво !! Ну для справеливости надо сказать , что их много ...только в России таких нет , Насчёт " Выкинут " Работать с тобой не станут " - такое ощущение , что ты на Разборки с Бандитами ездиешь ?))))) Мне такие комплесы по ..ую !!! Моя машина едет , заводится , мозг не выносит - Я Счастлив !!
Вспомнил , блин , на заре туманной Юности тоже хотел выглядеть круто - купил себе кабриолет ! Но имея Дом - обсолютно беспонтовая и бесполезная машина )))))
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
 
 
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11709
mabi163:
. Кстати, по поводу круиза, ты фото когда вешал не этот пароход имел ввиду?. Тот что во Владике периодически ошивается? Эту фотку я пару лет назад во Въетнаме сделал. В Нья Чанге, фотографировал с кабинки на канатной дороге. Diamond Princess ?
Во Владике такой Белый Красавец заходит раз в год , везёт туристов из Канады , США по Азиатским странам Сингапур, КонгГонг, Вьетнам ....может и это и тот который ты во Ветнаме видел , а вот Он во Владе :
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
 
 
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 16866
БУМЕР РАНГ:
Учитывая что новый мерседес стоит в среднем 3млн , а через пят лет будет стоить 1 млн , то зачем спорить ?http://www********/catalog/Me rcedes-Benz/E-Klasse/9/4/Вот цены на новые 2015 г. выпуска , а ниже по ссылке , те же мерседесы 2015 года за 1млн. 800т. но которые уже выехали за ворота Автосалона с минимальным пробегом ...то есть б/у . Нетрудно подсчитать , что цена сразу упала на 1млн 200тыс р. - это и есть маржа салона .Никогда в Салон не пойду ....
через 5 лет мерс, стоящий 3 млн., будет стоить никак не 1 млн. 1.5-1.7
 
 
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 16866
БУМЕР РАНГ:
Учитывая что новый мерседес стоит в среднем 3млн , а через пят лет будет стоить 1 млн , то зачем спорить ?http://www********/catalog/Me rcedes-Benz/E-Klasse/9/4/Вот цены на новые 2015 г. выпуска , а ниже по ссылке , те же мерседесы 2015 года за 1млн. 800т. но которые уже выехали за ворота Автосалона с минимальным пробегом ...то есть б/у . Нетрудно подсчитать , что цена сразу упала на 1млн 200тыс р. - это и есть маржа салона .Никогда в Салон не пойду ....
топовый мерс еряет много, базовый немного. е200 в базе за 1600 с копейками новый отдавали, а 5-летку за 1 млн. было вряд ли найти
 
 
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 16866
БУМЕР РАНГ:
Да нет у меня проблем - потому что в Авто салоны не Хожу !Деньги на ветер не бросаю .... Деньги по другому применяю- с пользой ))) ... Хотя думаю потратится - Вот щас в Круиз собираюсь из Австралии в Новую Зеландию (фото) Стройка длится давно - лет надцать уже ....Взял дом , купил кваритру в 90е - щас увлечён ремонтом . Мне машина для дела нужна , а не красиво задницу возить - Понты Колотить ....и штоб мозг не выносила , и чтоб не отвлекаться , и чтоб не тратить время на ремонты , и чтоб не вкладывать бестолку .... А так то машин было много - ты не думай )))
а сколко стоит такой круиз, коли не секрет ?
 
 
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11709
pavel559:
а сколко стоит такой круиз, коли не секрет ?
Ну Ютубе смотри - там много информации почерпнёшь ....ну а так каюта без иллюминатора долларов 700 , С иллюминатором и балконом дороже ...
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
 
 
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 16866
БУМЕР РАНГ:
Ну Ютубе смотри - там много информации почерпнёшь ....ну а так каюта без иллюминатора долларов 700 , С иллюминатором и балконом дороже ...
я не понял...долларов 700 до Австралии или в сутки 700 долларов ?

первое - оч.дешево, второе - оч.дорого
 
 
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 16866
mabi163:
Ты смотришь со своей колокольни. на западе пруль мёртв. Нет его практически, очень маленькое количество древних ушатанных машин. Все фирмы, таскавшие пруль, теперь проживают не ближе Новосиба и Екатеринбурга. На западе он умерли. Их нет. Допустим, решил я себе машину поменять: Я сужу по тому, на чём езжу сам. Это СРВ 14 года 2,4. Такая же прулька подскажи ка сколько будет стоить во Владе? В среднем 1400-1500 руб. Плюс, её ж надо родимую посмотреть и пощупать, что бы потом не было горько и обидно, а потом отттуда доставить домой. Я так думаю, это ещё минимум 100-150 руб. Плюс - она хочу заметить УЖЕ НЕ НОВАЯ и ОНА по любому ПРОБЕЖНАЯ, и ты у неё второй хозяин, в лучшем случае, и руль у неё справа. Ничего не имею против, сам его пользовал, но это однозначно минус. Ну и наконец - официальным дилерам я почему то верю больше, чем барыгам с зелёнки. В крайнем случае, ты можешь и кредитануться, у барыги есть такая услуга с такими процентами? НЕТ ЕЁ У НЕГО, потому как он барыга, а не дилер. Плюс у дилера есть гарантия, ты можешь с неё , конечно и соскочить, но можешь и остаться, это твой выбор. Ты как минимум 15 тыс км можешь вообще не заморачиваться ни о чём. Какая гарантия есть у барыги? То что машина заведётся и поедет?:) Она завелась, она твоя - поздравляю!:) Так , насколько я помню всегда было? В итоге: годовалый СРВ с катанием во Владик и обратно, вкорячится минимум в 1600 ( это я ещё очень оптимистичную цену на него нарисовал) . НОВЫЙ 15 года в предпоследней комплектации будет стоить 1,699 000 руб. А можно взять за 1589 руб, этой комплектации хватает за глаза , и она даже дешевле б/у шной, хочу заметить. Зачем брать б/ушный пруль за цену такой же новой машины? И, кстати, где я потом найду несчастного, который согласится у меня его купить за более менее приемлемую цену? Где мне потом найти такого больного на голову? Все мои друзья, перебравшиеся на запад с ДВ, за последние 5 лет пересели на новые машины. ВСЕ без исключения, и абсолютно по этому поводу не парятся.
а бу-шных леворуких японских типа не бывает, что ли ? вы их вообще не рассматриваете ?
Lexus RX300? GS300 ?
1
1
Ответить
    
Самара
Сообщений: 1034
pavel559:
а бу-шных леворуких японских типа не бывает, что ли ? вы их вообще не рассматриваете ?
Lexus RX300? GS300 ?
Я на б/у шных накатался в своё время. Не хочу больше. Я хочу взять новую, откатать 5-6 лет , продать, за " дайте сколько сможете" и взять опять новую. Не самую дешёвую, но и не Лексус. Не по Хуану сомбреро:) СРВ мне вполне достаточно. Прульку тоже бы взял, только такую, которым нет леворульнеых аналогов и не старше года-двух, но за вменяемую цену. А сейчас они сравнялись по цене с новыми, поэтому вообще не вижу в этом никакого смысла. Если бы остался во Владике, тогда другое дело, а в Самаре пруль неактуален, как бы для Бумеранга это прискорбно ни звучало!:).
БУМЕР РАНГ:
Во Владике такой Белый Красавец заходит раз в год , везёт туристов из Канады , США по Азиатским странам Сингапур, КонгГонг, Вьетнам ....может и это и тот который ты во Ветнаме видел , а вот Он во Владе :
Это он и есть. Полазил в инете, с сентября 15 года он будет курсировать между Новой Зеландией и Австралией. Сейчас где то в Японии. А ты как на него попасть собираешься? Я так понимаю самолётом куда то летишь, а там уже на борт попадаешь? Во Владике он , насколько я знаю, редко бывает, и вроде как в этом году и не планирует. Я так думаю, не дешёвое удовольствие получится, тем более при нынешнем курсе, мож проще просто самолётом слетать?
1
 
Ответить
     
74
Сообщений: 2130
БУМЕР РАНГ:
Хотя думаю потратится - Вот щас в Круиз собираюсь из Австралии в Новую Зеландию (фото) Стройка длится давно - лет надцать уже ....Взял дом , купил кваритру в 90е - щас увлечён ремонтом . Мне машина для дела нужна , а не красиво задницу возить
Если зарабатывать по $1000 в день, то можно нереальный ремонт сделать и построить все что хочешь.
Вам нравится, когда какой нить Бумеранг сует нос в ваш ремонт и дает ненужные советы, как правильно работать и жить ? Я не пойму, зачем ваши уроки мудрости в отзывах о БМВ ?
1
1
Ответить
     
74
Сообщений: 2130
БУМЕР РАНГ:
Насчёт " Выкинут " Работать с тобой не станут " - такое ощущение , что ты на Разборки с Бандитами ездиешь ?))))) Мне такие комплесы по ..ую !!!
это не комплексы. Это элементарный дресскод, уважение к людям и самому себе. Нельзя приехать в серьезную фирму на старых дровах в спортивном костюме и предлагать свои услуги.
1
1
Ответить
    
Самара
Сообщений: 1034
Японский терминатор:
это не комплексы. Это элементарный дресскод, уважение к людям и самому себе. Нельзя приехать в серьезную фирму на старых дровах в спортивном костюме и предлагать свои услуги.
Совершенно верно подмечено.
 
1
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11709
pavel559:
я не понял...долларов 700 до Австралии или в сутки 700 долларов ?
первое - оч.дешево, второе - оч.дорого
За весь круиз за 6 дней.!!!! Бывает на отходящие суда даже за 300 $
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
 
 
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11709
mabi163:
Это он и есть. Полазил в инете, с сентября 15 года он будет курсировать между Новой Зеландией и Австралией. Сейчас где то в Японии. А ты как на него попасть собираешься? Я так понимаю самолётом куда то летишь, а там уже на борт попадаешь? Во Владике он , насколько я знаю, редко бывает, и вроде как в этом году и не планирует. Я так думаю, не дешёвое удовольствие получится, тем более при нынешнем курсе, мож проще просто самолётом слетать?
Меня тоже волнуют эти вопросы , я их задавал людям из Австралии которые уже ходили в такой круиз , или просто живут у Моря в Мельбурне , Сиднее . Вообще всё оформляется через интернет , но я думаю просто полететь туристом в Австралию , найти там Оффис по продаже билетов и выбрать самому приемлымый и ближайший круиз ...из первых рук так сказать . Хочу посетить те места где я уже был когда то (фото) и показать их своей Женщине )))А то ремонт уже надоел порядком - надо заканчивать )))) Примерно так https://www.youtube.com/watch?...
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
 
 
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11709
Японский терминатор:
это не комплексы. Это элементарный дресскод, уважение к людям и самому себе. Нельзя приехать в серьезную фирму на старых дровах в спортивном костюме и предлагать свои услуги.
Блин ! Про какие услуги речь идёт ?)))) Интимные чтоле ? А может ты статусные Пылесосы Кирби лохам продаёшь?
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
 
 
Ответить
    
Самара
Сообщений: 1034
БУМЕР РАНГ:
Блин ! Про какие услуги речь идёт ?)))) Интимные чтоле ? А может ты статусные Пылесосы Кирби лохам продаёшь?
Ну никак не прав ты тут! Просто тебя это не коснулось, поэтому так и говоришь. Я тебя уверяю, если бы ты жил тут, ты бы в корне пересмотрел своё отношение к авто. Не получится у нас дёшево содержать такой аппарат , как у тебя. И у людей совсем отношение другое к машинам. Во Владике на самом деле на это проще смотрят. Ты не путай Владивосток и Самару. Я помню, на первый попавшийся разбор заходил и брал рейку на Камри за 900 руб ( в 2002 году) и коробас на Скайлайна за 150 уёв. А по телефону , узнав, что звонят откуда то из Самары всё то же самое предлагали купить за 3000 руб и 600 уёв соответственно. А у нас таких разборов нет, те что есть, иначе , как издевательством не назовёшь. У нас прулей практически не осталось. Встречаются не чаще, чем во Владике какая нить Тазовская Пятёрка или семёрка. Поржал про Кирби. У меня один друган купил себе два года назад, за 140 руб., не знаю, Кирби, или нет, но я просто ох----ел когда ценник услышал. Он конечно понимает, что погорячился, но метаться уже поздно и всем рассказывает, как он п--дато вытягивает пыль. Мне кажется за такие бабки можно какого нить раба из Средней Азии прикупить и он будет не только пыль, а ещё и мусор откуда угодно вынимать, да ещё , до кучи, и построить чего нить может:). Тебе сто-пудово с твоей стройкой такой Среднеазиатский пылесос пригодится :). Пока будешь по Австралиям лазить, он тебе дом достроит и доремонтирует.
1
 
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 16866
БУМЕР РАНГ:
За весь круиз за 6 дней.!!!! Бывает на отходящие суда даже за 300 $
чета даром прям
1
1
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11709
Японский терминатор:
Если зарабатывать по $1000 в день, то можно нереальный ремонт сделать и построить все что хочешь.
Вам нравится, когда какой нить Бумеранг сует нос в ваш ремонт и дает ненужные советы, как правильно работать и жить ? Я не пойму, зачем ваши уроки мудрости в отзывах о БМВ ?
Ну ты позволяешь себе глумиться над Прулем и называть всех праворульщиков Нищебродами (Кстати почти все БМВэшники этим страдают- типо Я в отличие от тебя очень Крут ))) . А Я заинтересовался ; В чём заключается такая "Крутость "и начал штудировать отзывы про БМВ - полный писец ,ржал конём )))) Ремонт у понторезов прёт на полную катушку ; Меняют радиаторы , Выхлопные клапаны перемерзают , АКПП через 150 тыс км законно отказывается ехать (новая стоит 650тыс.р) , меняют раздатки , постоянные глюки с электрикой .....А в это время уже 10 лет выхожу во двор ,завожу свой старый добрый пруль с полпинка ...и еду !! За 10 лет менял колодки , резину ,чистил пятаки на стартере, менял жидкости - ВСЁ !!!
Японский терминатор:
Если зарабатывать по $1000 в день, то можно нереальный ремонт сделать и построить все что хочешь.
между прочим твоя логика женская - потомучто зарабатывая 1000$ в день можно вообще не делать ремонт и вообще ничего не строить нериального !! Как считаешь , Терминатор
Пруля ?!.....Просто это я такой увлечённый ,руки чешутся )))
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
 
 
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11709
pavel559:
чета даром прям
Смотри ссылку вверху - там наши люди говорят , что Такой Круиз - это обычный бюджет !! У этих круизных компаний очень большая конкуренция , они снижают иногда цены чтоб пустыми не Ходить !
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
 
 
Ответить
    
Самара
Сообщений: 1034
pavel559:
чета даром прям
Там всё равно как минимум натикает рублей 150-200 за двоих. В Зеландию с Австралией сильно дёшево слетать не получится. Перелёт туда, перелёт обратно. Смотря какой а.к лететь. Дешевле всего чартером, но не везде они летают, и не всегда. Разница в цене 2-3-х кратная может быть. Плюс наверняка пересадки, надо время подобрать с запасом, отсюда ещё плюс проживание в гостинице. С собой надо бы денег взять, хотя бы пару тыс уёв, как ни крути. При таком раскладе - сам круиз - это наименьшее из трат. Хотя, конечно, тема очень хорошая. Прямо зависть гложет. Я как то круизы даже и не рассматривал никогда. Надо будет тоже серьёзно призадуматься на счёт этого.
1
 
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11709
mabi163:
Там всё равно как минимум натикает рублей 150-200 за двоих. В Зеландию с Австралией сильно дёшево слетать не получится. Перелёт туда, перелёт обратно. Смотря какой а.к лететь. Дешевле всего чартером, но не везде они летают, и не всегда. Разница в цене 2-3-х кратная может быть. Плюс наверняка пересадки, надо время подобрать с запасом, отсюда ещё плюс проживание в гостинице. С собой надо бы денег взять, хотя бы пару тыс уёв, как ни крути. При таком раскладе - сам круиз - это наименьшее из трат. Хотя, конечно, тема очень хорошая. Прямо зависть гложет. Я как то круизы даже и не рассматривал никогда. Надо будет тоже серьёзно призадуматься на счёт этого.
Всё верно излагаешь - прям родственную душу рассмотрел ))) Можно ещё круиз из Маями рассмотреть по Карибскому бассейну - там вообще всё на поток поставлено , Круизов разных очень много , Кораблей тоже валом - хоть разорвись... Там всё ОЛЛКлюзив - еда и развлечения вообще класс!!!! https://www.youtube.com/watch?v...
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
 
 
Ответить
     
74
Сообщений: 2130
БУМЕР РАНГ:
Просто это я такой увлечённый ,руки чешутся )))
это я заметил:
Сообщений: 10282

потому вы ремонт много лет уже закончить не можете. Языком надо поменьше болтать и другим завидовать и все у вас получится.
 
 
Ответить
     
74
Сообщений: 2130
БУМЕР РАНГ:
Ну ты позволяешь себе глумиться над Прулем и называть всех праворульщиков Нищебродами
1. Тыкать не надо незнакомым людям.
2. Где я глумился над прулем ?
3. Где я называл кого нищебродами ?
БУМЕР РАНГ:
Про какие услуги речь идёт ?
которые позволяют нормально жить и отдыхать, чтоб не брызгать слюной на форумах от зависти.
2
2
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 16866
mabi163:
Там всё равно как минимум натикает рублей 150-200 за двоих. В Зеландию с Австралией сильно дёшево слетать не получится. Перелёт туда, перелёт обратно. Смотря какой а.к лететь. Дешевле всего чартером, но не везде они летают, и не всегда. Разница в цене 2-3-х кратная может быть. Плюс наверняка пересадки, надо время подобрать с запасом, отсюда ещё плюс проживание в гостинице. С собой надо бы денег взять, хотя бы пару тыс уёв, как ни крути. При таком раскладе - сам круиз - это наименьшее из трат. Хотя, конечно, тема очень хорошая. Прямо зависть гложет. Я как то круизы даже и не рассматривал никогда. Надо будет тоже серьёзно призадуматься на счёт этого.
круиз вряд ли будет наименьшей из трат

а под ключ на все про все такой вояж будет на 2х тысяч 400
1
 
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 16866
в Австралии отели ниже 8 рубасов в сутки я на букинге просто не встречал,
ну может какой-нить стремный хостел на 15 персон только
 
 
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 16866
так что Австралия точно не на мой кошелек
 
 
Ответить
    
Самара
Сообщений: 1034
pavel559:
круиз вряд ли будет наименьшей из трат
а под ключ на все про все такой вояж будет на 2х тысяч 400
Я всё к новому курсу не привыкну. да, где то так и будет. Ну можно ещё наверно в 300 попытаться влезть как то. И не забывай, что Бумеранг обитает в другом конце страны, там может через Корею, допустим, самолёт дешевле стоить. Но всё равно тема нормальная. Оно может лучше не поездить некоторое в какие нить Египты и Турции, зато потом сразу скататься туда, куда душа просит, а не туда, на что хватает. Мы с женой зимой думали себе тур устроить -Гонконг- Сингапур-Пхукет. С проживанием, перелётами и с собой 2500у.е. при курсе - 36 руб. Обходилось на двоих 150 руб за 2 недели. Но тут 16 декабря случилось, деньги начали куда то резко утекать, и я не особо заморачиваясь хапнул январский тур на Кубу за 85 руб на 10 дней 4 звезды и всё включено. Никто лететь не хотел, все в панике у всех бизнес рушится. А мы на всё забили и ломанулись. Туда в самолёте ( Б777) 18 человек летели. В нём только экипаж по моему человек 17. Такие варианты тоже можно рассматривать, только надо быть готовым сорваться в любой момент, а это не всегда получается. Зато дёшево.
1
 
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11709
Японский терминатор:
1. Тыкать не надо незнакомым людям.
2. Где я глумился над прулем ?
3. Где я называл кого нищебродами ?
которые позволяют нормально жить и отдыхать, чтоб не брызгать слюной на форумах от зависти.
Какже не глумился , если даже в этом коментарии ты себе это позволил ? Типа нищеброды завидуют тем кто ездит на БМВ ))))) Я всё помню ..... Скажи - Ты специально купил БМВ , чтоб тебе завидовали ? Ну так здоровья от этого не прибавится !!!!
Моя мудрость заключается в том , что я никогда для понта не возьму БМВ !! Вспомни , даже в твоём последнем дополнении про БМВ ты планируешь вновь разбирать раздатку , менять сервоприводы потому что горят ошибки ,,,,, Так одевай робу и лезь под свой БМВ , и плюй там куда хочешь )))))
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
 
3
Ответить
ИГОРЬ
Горно-Алтайск
приветствую, отличный авто! за отзыв однозначно 5+
классно всё рассказал и по полочкам разложил, читается очень хорошо.
подскажи пожалуйста, тоже недавно взял себе икса...чему в первую очередь следует уделить внимание в этом авто?
какое лучше масло в движку лить
какое масло в коробке и как его лучше менять?
заранее спасибо.
 
 
Ответить
213
Сыктывкар
5 баллов за все, а за последние строчки типа про "блатных" дак ваще отдельное 5
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа BMW X5 2001 в России

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Отзывы о БМВ Х5.
Посмотреть всё о БМВ Х5
Запчасти на двигатель M54 в Омске

Подробные отзывы автовладельцев БМВ Х5 с фотографиями, недостатки и все минусы!
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром