БМВ Х5 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Всем привет!

Вот и заканчиваю я свой отзыв ,который я писал в течении месяца и который состоит из 7 разделов, включающих в себя вводную часть, пять дополнений и эпилог. Я думаю, теперь понятно, почему я не написал его сразу-кто бы стал читать такой объем текста? Да и в течении этого месяца я сам постепенно понимал этот автомобиль.

Вспомните начало моего отзыва-что я хотел получить от автомобиля? Функционал Туарега, завернутый в обертку дизайна от БМВ плюс опции, которых у меня раньше не было, да еще ко всему этому продуманный и красивый интерьер....

Всем привет!

«Продолжаем разговор..»-как говорил один мультяшный персонаж .Кстати, у него тоже был пропеллер.

8.Нефиксируемый включатель указателей поворота. Тем, кто ни разу не ездил на современных БМВ ,поясню. Данный рычажок не фиксируется вверху-внизу при включении поворотников ,как на других(всех?) автомобилях, а вы просто нажимаете (вверх или вниз)на него и он тут же возвращается в исходное положение. Нажмете слабо-трехкратное мигание, сильнее-постоянное мигание. Данная особенность требует привычки и сначала я путался, нажимая то слишком сильно, то слишком слабо, что особенно бесило в плотном городском потоке....

Всем привет!

Это дополнение будет посвящено недостаткам, минусам БМВ Х5 с точки зрения потребителя, пользователя, так сказать..Те не будем рассматривать в данном автомобиле «болезни» двигателя, коробки или подвески-тем более что я не автомеханик, а строитель и оставим эту тему профильным форумам.

Но сначала я представлю вам еще один мой автомобиль-Лада Калина-2 универсал, 2017 года выпуска, куплен новым в апреле 2017 г. В его комплектацию входит-кондиционер, климат-контроль ,АБС, «музыка»,2 подушки и еще чего-то там..В данный момент пробег на ней составляет 10 000 км.Для чего она мне?...

Всем привет!

Хотел следующее дополнение о совсем другом написать, но решил все-таки сначала рассказать о достоинствах БМВ Х5, а то на основании моих предыдущих дополнений кому-то может показаться ,что Х5 плохой автомобиль. Нет, это не совсем так и даже та неудачная первая поездка не говорит о том, что эта «бэха» плоха. Омывайку-вонючку залили скорее всего на заводе, «глюк» навигации вообще мелочь- ваши смартфоны что, ни разу не «глючили»? Неудобные пороги я заметил еще на тест-драйвах, но не мог же я сказать-«хочу вот такой Х5,но с другими порогами и «длинными» дверями !». Просто звезды в тот день не так сошлись-непривычный авто, спешка, неудачная встреча..Так что за ту поездку винить можно только себя ,а не создателей данного авто, хотя «косяков» по авто ,я имею виду эргономические просчеты и мелочную экономию, предостаточно!...

Всем привет!

На следующий день после приключений на АЗС запланировал несколько деловых встреч в разных точках Нижнего Новгорода. Адаптер тогда еще не поставил, но бак полный-можно ехать..

Из пригорода, где я живу, еду в НН по новой,недавно сделанной дороге и улыбка сама появляется на лице. Машина легко разгоняется, тормозит, связка «коробка-мотор» работает безупречно. Авто ТАК проходит повороты, как многим седанам и не снилось! Можно понять поклонников БМВ.

Минут 20-30 еду весь в эйфории, но вроде как ремень шею немного натирает, надо пониже его опустить..Но что это?...

Еще раз всем здравствуйте!

…Заруливаю на любимую АЗС и вот тут-то первый «геморрой»….

..Вставляю в горловину бака заправочный пистолет,а он не лезет, и так и сяк ..ну никак..Оказывается,в горловине стоит металлическая шторка и не дает вставить пистолет(многие читатели догадались). И я вспоминаю, что в давнишнем разговоре менеджер салона обмолвился ,что у дизельных БМВ во избежании заправки бензином нужна дизельная колонка с европистолетом-он шире,чем обычный. Причем это сказано было мимоходом, не акцентируя на это внимания, мол, это вообще не проблема- таких заправок в городе полно....

Во время длительной поездки, а конкретно на перегоне Новосибирск-Омск, по меньшей мере раз семь включал "автопилот" (т.е. круизконтроль). Штука хорошая. Я мог поставить ноги в другое положение. Таким образом меньше устаешь. Даже два раза ускорялся и обгонял на кнопках. Вообще-то этого делать нельзя - небезопасно. Абсолютно справедливо рекомендуется использовать круизконтроль только на участках автомагистралей с легким трафиком. Вообще впечатление об автопилоте хорошее.

Доброго всем времени суток,чё то давно ни чего не дополнял,потому что дополнять особо нечего,машинка бегает,бегает бодро.

За всё время с написания последнего отзыва были проведены только работы по замене 2х передних нижних рычагов фирмы TRW цена 1 рычага 2300 рублей в сборе с шаровой и сайлентблоком, и поменяны линьки Lemforder? 900 р штука. и всё,рычаги поменял из за того что на одном из рычагов начала постукивать шаровая,так как деньги были то было решено сделать машине приятно и поменять всё в сборе и парно,линки не стучали но просто пошли до кучи)))

Всем здравия.

Прошу не воспринимать данную тему как типа "Так должно быть...". Просто есть особенность (она, кстати, присуща всем авто) меньше тянешь - легче едешь. Последнее время стал много ездить один и с весьма малыми поклажами. Режим движения как всегда "вторая-четвертая-шестая". Машине легко и она совсем перестает "кушать". Показатели расхода на 95-м бензине. Чтоб картина была ясней сообщаю - зимой расход был 12,2-12,3л/100км (буксовать люблю в снегу). Споры о расходе я смотрю не утихнут никак на форумах....

В очередной раз залез под бампер,что бы установить заводские лампочки в туманки,размотал все скрутки,в них оказались какие то реле от стоявшей когда-то сигнализации Старлайн,замотаны они были в какой то пакет,затем все это смотано изолентой,короче когда все это убрал-размотал,возле машины была большая куча из проводов и изоленты.С трудом отыскал необходимые провода идущие на туманки,все соединил,ошибки ушли,туманки горят,как заводские.