БМВ Х5 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Все привет, лингвисты ВОН

Так как авто взял дешевле чем планировал, по приезду домой было принято решение загнать в сервис и махнуть все что плохо смотрелось.

Начал естественно с подвески, ужасного ни чего не было, самое критичное это было задние плавающие сайлентблоки, остальное было поменяно потому что еще 10 тысяч и хана))) ставил естественно мой любимый Лемфердер, что в ауди что в бмв идет в оригинале, на ауди кстати как поставил проехал больше 100 тысяч так и продал в отличном состоянии.

Так же поменял все что связанно с тормозной системой по задней оси, так как не работал ручник да диски были в не очень состоянии....

Всем привет!

На этом сайте постоянно идут споры про надежность тех или иных автомобилей, я и сам часто анализировал поломки и проблемы своих последних авто. И в этом, последнем дополнении к отзыву о БМВ, я расскажу какие же неисправности случались с автомобилями до первого ТО-15 000 км, которые я эксплуатировал последние десять лет-с 2008 по 2018 гг. Конечно, я езжу на автомобилях очень давно, с конца 1995 года. Но не будем вспоминать уж совсем далекие дни. В общем, берем последние десять лет эксплуатации моих авто, тем более, что почти все машины в этот период я брал новыми, с автосалонов....

Продолжаю эксплуатацию!

Проблем нет, очередная замена масла 2 канистры по 4 литра масла шел ультра. 4 800р 1.5 литра остается на доливку на всякий случай. за 8 тыс съедает литр.

Фильтр масляный МАN 600р разницу с оригиналом не обнаружил кроме цены, если не смотреть на надпись то не отличить. оригинал 1000р. У дилера замена масла стоит 1000р цилиндр. но я им как то не особо доверяю, не именно БМВ а вообще всем официалам.

и сейчас я объясню почему.

Возникло желание поменять масло в коробке! без каких либо причин, во первых не известно что с тем маслом и так же не известно когда его меняли до меня....

Вот тут на днях на ближнем свете ксенон потух... Ну казалось бы делов то... Но нет, тут есть дела))))

А дела такие: необходимо открутить ключом Т20 4 болтика на задней крышке корпуса фары, снять блок розжига, снять старую лампу, вставить новую, а остальное в обратной последовательности. Но бл... самое хреновое в этом перечне первое и последнее - откручивать и прикручивать эти самые болтики. Верхние два спокойно себе откручиваются, но остальные два... болтик, находящийся ближе к двигателю не видно, но можно нащупать и не видя открутить аккуратно, а тот, что ближе к крылу......

пришло время очередного ТО

поменял электровентилятор кондея

однажды, после поездки с кондером но без второго вентилятора, заметил лужу под машиной.

поднимаем капот и видим струйку ОЖ с иголку толщиной.

заказываем новый расширительный и пробку (я пробки после каждого чиха системы ОЖ меняю, ибо в прошлый кон купил 2 радиатора, пока понял что дело в пробке)

неисправность эта при езде без кондея не воспроизводилась.

Расширительный 2500,

пробка 1000 (бехр)

вентиль 15000 (не термал)

Заехал на диагностику подвески (гремит в передней чтото)

DS: оба нижних рычага (и с/б и шаровое) и шаровые + с/б на тягах....

оказалось, что восстановить плоскость прилегания форсунки механическим способом — задача не самая тривиальная…

Неделю ходили вокруг да около.

фреза на 18 туда не лезет, фрезы на 16 маловато, а фрез на 17 в природе нету.

Вернее на заказ — пару неделек и 5к.

Это раз.

Тут меня осеняет простая идея — а давайте возьмем фрезу на 18 и зажмем ее в токарный станок, превратив в фрезу на 17

Но и тут меня ждет западло — самая длиная торцевая на 18 в продаже имеет длину рабочей поверхности 90. А нырнуть надо на 130....

Пришла весна и я такой довольный купил запчастюлек в подвеску на 17к и поехал их менять. (Те, что приговорили при покупке авто осенью, наивный, да)))

Однако, вскрытие показало, что за зиму все, что еще оставалось живым в подвеске, превратилось в мертвое. Сайленты надо менять вовремя. Итог- 70к из них 20 работа.

ВЫВОД: хороший стук себя не выдаст. не ждите!

при замене пыльника ШРУС, слесарь мне рассказал, что коллектор выпускной (железный) скоро передаст привет, ибо уже сечет.

Я не знаю, что он имел ввиду под словом скоро, но не прошло и недели, как запах солярки в салоне появился, а ехать – пропало....

Загнал кабанчика на развал — посмотреть что да как, да руль поставить ровно.

из хорошего — передний развал отлично чувствует себя даже при подозрительных шаровых, схождение тоже на месте, и даже динамический продольный кастор (кажется, так — сам впервые слышу) прям в заводских 7 градусах, и чего мастер сделал вывод, что автомобиль в серьезных ДТП не участвовал

расхождение при полном вывороте тоже в нормальных 1,25

а вот рейка вызвала вопросы: во первых она была накручена на одну сторону (те с одной стороны витков 5-7 свободно, с другой — 25-27 и крутилась чуть не от руки) во вторых мастер сразу предупредил что выставив ровно руль это будет не норм для датчика и машина будет думать что она в затяжном повороте (так и вышло — через 100 метров от сервиса дсц отказался со мной сотрудничать)

ну и крайние положения руля отличаются почти на 6 часов (как сам то не заметил )

теперь надо выставлять на рейке какой то пластиковый флажок в нулевое положение руля и смотреть что с рейкой — толи ее сдвинули чтобы спрятать стук, толи махнули на обычную (нет), толи перетянули…

но! рейка дорожной пылью покрыта равномерно, не терта давно....

За декабрь наелисть три (ТРИ из ЧЕТЫРХ, Карл) рамки дверных ручек (кроилово предыдущих владельцев, помним, да? забегая вперед - три года уж прошло - больше ничего с ними не делал)

две новых (передних, на заднюю левую дверь пока пофиг)

но к рамкам мы еще вернемся

купил пару динамиков от ДСП бу, поставил и забыл нафиг — звук неплох, при желании можно заморочиться на принципиально другой уровень

ну водительскую "полечили" стяжкой и она теперь "работает"

поменял порвавшийся быльник (купил ****ро какойто — в наличии за 700)

за замену аш 1800 отдал)

(Вот тут забегая вперед скажу - пыльник - только оригинал!...

Итак, на следующий день загоянем авто на яму с двумя целями:

1. ТО после покупки

2. посмотреть обстоятельно, что же мы купили)))

и если первый пункт сюрпризов нам не нес, то со вторым — были ньюансы)))

наутро все завелось все работает все довольны.

в обед доехал до дома(да да — я живу в 10 минутах пешком или 7 со светофорами на авто от офиса), пообедал, сел завел (уже еле еле ибо акб не жилец) и выпадает знакомая гирлянда из пневмы с ограничением 60кмч и коробки.

делать нехрен доезжаю до работы, после — на сервис....