Когда выбирал себе автомобиль, у меня было одно ключевое условие — чтобы вмещался весь мой рабочий арсенал. Это разный инструмент, кое-что в ящиках, кое-что россыпью. Бывают и мешки, банки с краской, коробки и еще кое-что по мелочи. Все это требует немалого пространства. Но фургон брать неохота, потому как для семьи еще важен комфорт. И вот мы решили взять кроссовер. В меру компактный, но и не слишком большой. Но главное, чтобы недорогой.
Когда сел впервые за руль Brilliance V5, сразу почувствовал, что автомобиль послушный, маневренный. Места в салоне достаточно, что очень важно. Сам салон просторный, сзади места хватает. Багажник увеличивается легкими движениями.
К мощности особых претензий нет. За счет турбонаддува под капотом табун из 150 лошадей. На трассе чувствую комфортно, обгоны занимают минимум времени, в городе же динамика вообще не вопрос. Опять же, для моей постоянной смены локаций мощность — это преимущество, ведь порой нужно быстро добраться в разные части города. Но и расход высоковат — от 10 до 12 литров выходит. Но я не слежу за каждой каплей бензина, и по моим прикидкам — вполне приемлемо.
Внешний вид… Ну, тут, наверное, чисто мужская точка зрения, но мне Brilliance V5 нравится. Четкие формы, строгие линии. Внешне автомобиль действительно выглядит достойно. Жена, правда, не разделяет такой восторженности по поводу дизайна. Но это и нормально, когда люди видят вещи по-разному.
Про комфорт внутри могу сказать, что автомобиль вполне в норме. Не лучший из лучших, но и не сказать, что прям плохо. Интерьер простой, без каких-либо изысков. Он вполне соответствует стандартам для таких машин среднего класса. Все на своем месте, все удобно. А если учесть, что взял я машину с автоматической коробкой передач и не самую дорогую, то вообще не на что грешить. Так что по основным потребностям Brilliance V5 меня устраивает.