Я всегда был к выбору машины достаточно эмоционально настроен, и критика у меня в крови. Если браться за качество сборки, то тут Китай есть Китай, и ещё есть к чему стремиться. Зазоры между деталями оставляют желать лучшего. Ну и да, похоже, что исполнение кое-где подкачало.
Мощность двигателя меня устроила. Есть у машины и неплохая стабильность на поворотах. Внешне V5 выглядит достойно и без особых излишеств. Сходство с BMW, можно сказать, придает автомобилю некий шик, выделяя из общей массы, при этом экстерьер без чрезмерных подробностей и вычурности.
Салон, честно говоря, немного разочаровал, особенно если сравнивать с тем, как машина показывает себя в движении. Общее качество отделки могло бы быть и получше. Хотя в плане комфорта все в порядке, и места хватает, даже задние пассажиры не чувствуют себя ущемленными. Для семейных поездок – оптимальный вариант. Что касается удобства самих сидений, то тут не стоит ждать чего-то идеального, но в целом норм, не жесткие, и особой усталости не чувствуется.
Расход топлива приемлемый. На городских дорогах в основном составляет 10 литров, а на трассе остается на уровне 7-8 литров. Эти показатели практически не меняются после 43 000 километров пробега.
Совсем без проблем не обходится, разумеется. Вот, к примеру, чтобы закрыть дверь багажника, приходится прикладывать больше усилий, чем хочется. За это время сменил задний амортизатор. Но машиной по-прежнему вполне доволен. Она стоит своих денег.