БИД Танг 2023 — отзыв владельца

BYD Tang – комфортабельный и современный автомобиль.

Сначала о главном. Движок мощный, как и положено такому серьезному автомобилю. Мощность 517 л.с., максимальный крутящий момент 660 Нм. Емкость батареи 86,4 кВтч, на 500 км без подзарядки смело можно рассчитывать, по крайней мере летом.  

Что касается шасси, то в этом автомобиле используются стойки МакФерсон спереди и многорычажная независимая подвеска сзади. В целом подвеска мягкая, но нужно понимать, что автомобиль все-таки для поездок по городу, и неровности посерьезнее лежачего полицейского будут ощущаться.  

Дизайн довольно типичный для кроссовера такого класса. Выделяются только отсутствие радиаторной решетки в электрической версии (есть еще гибрид) и адаптивная LED оптика. Передние фары трехсекционные, с синей подсветкой, сзади «монобровь». Машина выглядит солидно и дорого.  

Внутренняя отделка качественная и приятная, особенно сиденья. Во втором ряду сидений довольно просторно, а вот на третьем более тесно. Впрочем, я третий ряд почти никогда не использую. Сиденья складываются почти вровень с полом багажника, и образуется большое дополнительное пространство.
  
Первое ТО прошли после 10 000 км. Долили тормозную и охлаждающую жидкость, проверили тормоза и осветительную систему. Пока всё штатно, славате. Вообще, после бензинового автомобиля, электрический значительно проще и дешевле в обслуживании.