Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Список дополнений

Кадиллак CTS - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Быстрый выбор модели: 

Машина продолжает радовать как взгляд, так и современностью технических решений 12летней давности.

В феврале 2020 года ходил на закрытый показ Cadillac XT5 и XT6 и не нашел для себя ничего прорывного, чего могло бы достичь современное автомобилестроение в ценовом сегмента $50к. При всем при этом рублевый ценник вырос значительно (с 2012 года), а покупательная способность - пропорционально снизилась. Лично для себя посчитал неразумным платить более 3,5 млн рублей просто за смену платформы на переднеприводную, кузова на однообъемник, мотора с 3.6Атм на 2.0TT, добавления нескольких электронных мулечек....

, пробег 210 000 км   

Пришел карачун аккумулятору.

Но это я узнал много позже. Сначала я не мог открыть машину. Потом я не смог её завести. Прикурить я тоже не смог. Но я хорошо танцую с бубном и читаю мантры на нелитературном языке! Не помогло. Ну вот смоделируйте ситуацию: утром, поеживаясь от утреней свежести, подходите к машине предвкушая теплый салон и любимую музыку, и тут вы понимаете, что с брелка машина не открывается и не заводится. Открываете дверь ключем, пытаетесь завести. Нет результата. Пытаететесь "прикурить" от доброго соседа/друга....

   

Добавил еще 10 тыс. пробега.

Хвастаться особо не чем. Но рассказать есть о чем.

1)Сгорел модуль зажигания.

Ехал себе спокойненько, решил обогнать фуру, педаль в пол а машина : "фырк" и не едет подпердывает, чеком моргает и не едет. Ну пока я туда - сюда помотался, заезжаю на диагностику. Приговорили модуль зажигания. На левой голове. Это хрень такая пластмассовая с тремя фигулинами, на все три цилиндра одним блоком идет. В наличии нет, только под заказ, ждать 20дней. Ну я заказал, пришла поставили (свечи ещё в доп поменял)....

, пробег 150 000 км   

Итак, спустя полтора года владения, продолжу.

На этом этапе, думаю, было бы интересно знать, как CTS прошел одну дальневосточную зиму и вошел в вторую.

Стандартная подготовка к прошлой зиме включила в себя: очистку впускных клапанов пенным препаратом от LiquiMoly (напоминаю, двигатель LLT - с непосредственным впрыском топлива в цилиндр, клапана не омываются бензо-воздушной смесью), чистка дроссельной заслонки (вентиляцию картера никто не отменял), замена свечей "на всякий случай", установка фильтра нулевого сопротивления в штатное место, укладывание теплоодеяла на двигатель (у меня короткие пробеги утром и вечером), заливка масла Mobil 0W-40 и самое главное - установка новой АКБ прогрессивного метода изготовления по технологии AGM....

, пробег 105 000 км   

Продолжу делиться впечатлениями об автомобиле. На одометре 93500 км.

Скажу честно, проблема пересадки с правого руля на левый имеется. Лично у меня адаптация заняла не менее месяца. Мне показалось, что, наоборот, было легче пересаживаться с левого на правый (а таковая пересадка у меня была в 2004 году). И дело тут не совсем в пресловутых поворотниках-дворниках. Самая большая проблема – контроль правого колеса относительно бордюров. Как следствие - царапание дисков.

В предыдущей части отчета забыл сказать, что в американских прародителях аналоговое РАДИО - с шагом 0,2 Мгц по нечетным волнам (хотя это общеизвестный факт)....

, пробег 93 500 км