Это не практичный, не экономичный, с плохими внедорожными качествами, с не самым эргономичным и современным салоном, с плохой управляемостью автомобиль, но ему все простительно, потому что это Escalade а именно esv тоесть лонг!
Этот автомобиль создан не для того, чтобы просто ездить на нем, а для того, что разбивать сердца проходящим мимо девушкам и выделяться из толпы!
Рев его двигателя мне снится по ночам, реакция прохожих заставляет ощутить себя на ступеньку выше всех, а если кто-то будет против этого, то 405 лошадок быстро покажут этому "кто-то", что он не прав!
Кэдди Эскалейд — автомобиль для жизни, автомобиль для понтов, автомобиль для кайфа!
Что хорошо:
1) Аудиосистема Bose: 10 колонок, пара беспроводных наушников.
2) Качество салона изумительное. Кожа очень приятная и мягкая, пластик тоже приятный и качественный, дерево натуральное, а не пластмассовая подделка.
3) Комплектация богатейшая. Можно сказать, что за свою цену Кэдди предоставляет самую богатую комплектацию. Трудно сказать, чего в автомобиле нет =)
Память сидений (зеркал и т.п. 2 режима для пользователей и 1 режим для того, чтобы вылезать из машины было удобно), 3-хзонный климат, круиз, навигация, камера заднего вида, можно даже двигать педали (электрически), голосовое управление (не пробовал, если честно), мультируль, электролюк, дверь багажника открывается и закрывается по нажатию кнопки (на самой двери и в салоне тоже есть).
4) Автомобиль очень динамичный. Разгон до 100 за 6 сек (по докам, кажется, 6.8 сек). Папа говорит, что за 6 секунд разгонял. А ведь машина очень много весит.
5) Выезжающие подножки — это нечто =)
6) Шумоизоляция на высоте. Внутри машины — другой мир.
7) Сиденья очень удобные. Регулируется все!
8) Не могу не отметить еще раз звук двигателя =) Про такой звук говорят: "Вставляет!" =)
9) У такой высокой машины фактически нет кренов в поворотах!
10) не буду писать про статус, внешность, реакцию людей и так далее. Внешность автомобиля говорит сама за себя.
Еще много достоинств есть, насладиться которыми я не успел за 3 месяца.
Что плохо:
1) Проблемы с электроникой возникли почти что сразу. Перестал работать стеклоподъемник водителя. Контакт был слабый. Проблема решена.
2) Какой-то скрип был во время движения. Я так и не понял в чем было дело что что-то было с амортизаторами. Проблема решена.
3) Колпачки с дисков украли 1 раз. Зачем это людям?
4) Автомат хороший, но иногда бывает, что при резком давлении на педаль газа машину сильно дергает (автомат не успевает понять, что пора проснуться).
5) Управление не на высоте. Это американец, а им свойственно тяжело поворачивать =)
На последнем фото кади друга VIP Видеосалон!!Я за рулём уже наездил хочу и сзади с водилой НО капитанские кресла и диван меня не на все 100 устраивают буду делать видеосалон,багажник мне не нужен.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Ребят,а кто вам такой рассказывал,что у нас тут в Украине на ,,запорах,, все ездят !?:) Был бы рад еслибы это было так,но у нас уже давно люди научились нагреваться на других ...
Клиент у меня ездит на таком, клиент полный ...., а как известно какой хозяин такой и авто, апетит у него не ниже 30 литров и это без пробок по словам водилы. Заглянул внутрь - гоумно, на втором фото как раз видно качество сборки.
Ну вот! Явный пистеш. Я сам с Донецка но черного Эскалэйд чёт не видал у нас. Белый есть, сам видел а вот черного не видал! Ну и судя из фотографий уж тооочно отзыв левый!
.... реакция прохожих заставляет ощутить себя на ступеньку выше всех, а если кто-то будет против этого, то 405 лошадок быстро покажут этому "кто-то", что он не прав!
Cany7 Ты или из дома никогда не вылазиш или живеш где то в гаражах за путиловкой.Я такие машины как ескалейд и не щитаю уже но на этих дисках видел его летом Сейчас походу он ездит на стандартных дисках зимой и на транзитах С логотипом "козырна карта" и он хазяин феры 335 красной тоже с логотипом.На сколько я знаю в донецке(ЗАМЕЧЕНО МНОЮ) 2-3? - 355ых (красные), 2-599х (красных), 1-612ая (черная),спайдер только встретил. Хотя, при нынешней ситуации в стране, может оказаться, что проданный в Киеве Вейрон (горорят в конче был замечен) сейчас стоит где-нибудь у нас.А остальное иазеры бентли уже не счесть.Ну майбахов не много ролс 1 дмс алешши.
АДМИНЫ наведите порядок в коментариях, таких отзывов как этих полно и стоят одни 5.А как с украины начинается хамство.Это общий ресурс !!! ЛЕВЫХ ОТЗЫВОВ НА САЙТЕ 95% 90% отзывов с украины читаемы .
За последние пару месяцев ,действительно ,продажа горылки и прочих немировых в самостийной и незалежной, резко возросла,что выражатся
в немеренном количестве спама на дроме...увы :)))
Ребята за что неуд то?Парень старался писал за авто отца он указал это ,фото выложил(при чем 100% фотки остались с того момента как авто покупал ему их скидывали,зачем еще раз фотки делать? чтоб вам угодить что ли?грязную сфотать чтоб написали ой какой неаккуратный?), про авто плюсы минусы написал на 4 отзыв по любому тянет!Тут скоро правда свежее 93 года никто отзывы выкладывать не будет,что за отношение как к буржуям или обманщикам!Я лично никогда из за таких как вы не напишу отзыв !Чтоб Я фотал печатал часа 3 и потом получил это да лучше телик посмотрю!
У нас в Алма-Ате машин таких порядком. Почему-то Сибирь и Дальний Восток уверены, что они живут круче и богаче всего мира, хотя правый руль б/у кроме РФ возят теперь, по-моему, только в Афганистан, Пакистан, Киргизию и Африку.
В этом отзыве не упоминается электрическая подножка, которая выезжает и заежает при открывании/закрывании двери. Очень приятная мелочь. Плюс к тому Америка - это не Европа и не Япония, слово "эргономика" здесь просто неуместно - удобнее и комфортнее просто не бывает.Когда, бывает, пересаживаюсь в силу обстоятельств на немца или японца, долго не могу угнездиться, и руки потом побаливают - к хорошему быстро привыкаешь, хотя у меня американцы попроще "Эскалады".
Кто бы что не писал тут про расход, реально у всех знакомых, кто на "Эскаладах" ездит,выходит 20-25 по городским пробкам, которые здесь похлеще московских...У этого движка, по-моему, половина цилиндров при малых оборотах отключается, как у 600-го "Мерина", поэтому он совсем не прожорлив, как внушают проплаченные японским автопромом журналюги.
Когда жил в Сибири и ездил на правом руле в своё время, тоже наивно полагал,что весь остальной автопром - лажа.
А Америка - это вовсе не так уж и плохо, как считают те, кто за руль американца ни разу не садился.
Не коменты а какаято классовая ненависть.Что все так взелись то, как будто гаишник про корупцию пишет!? Человек по чесноку пишет,машина жручая,плохо управляемая,с мелкими косяками. Зато новая,мощная, понтовая и комфортная.Причем здесь японцы? Трех литровый кроун 95 года по любому надежная,мощная,технологичная машина, но кто на него обратит внимание!? ( у самого были и есть только японские машины )Если береш лайбу за двести тысяч баксов по любому на бензин найдется.
хз, действительно отзыв кажется подставным, потому что фотки от разных машин, да и газеты под педали наталкивают на мысли.
А по сути этого автомобиля, тот кто про "качество сборки на второй фотке пишет", посмотрите внимательно, это хозяин криво заглушку розетки воткнул. Насчет 30 литров и прочих измышлений, уж поверьте на слово, редко какой современный амеротрак даже 25 литров на сотню потребляет, при разгоне как у японской супры. В этом они на ГОЛОВУ опережают японцев, у которых 1,5тонные среднеразмерники, жрут также как америкаснкие 4тонные траки.
Что вы все тут на хохлов взъелись, типа тачки подставные.
Вы на номера внимания обращайте там слева значок какой-то и флаг и все будет понятно, а-то бл.. обидно что все считают что у нас тут кроме зэпоров и сала больше них… нету.
У нас в Николаеве штук три таких катаются, а что говорить о Киеве, Одессе Днепре, Донецке.
Ну не может владелец такой точилы так сухо излагать Э_М_О_Ц_И_И !!!!!
Бульдлзер, как бульдозер, белый салон и черный копеечный пластик (как на корейском экскаваторе Хюндай), и расход такой же!!!
У меня у друга в Днепре такая маши. Да минусы в ней есть, но это американец и человек покупающий ее на не обращает внимания. Р.S.род деятельности друга отношения к газу не имеет. Это для .......
Да чего вы до салона доепались?? пишет же человек, что последнее фото- машина друга, дочитать до конца не удосужились, а хаить- пожалуста! внешний вид обалденный, салон огромный, запас мощности и ресурс мотра выше всяких ожиданий, чисто имперская машина, хотите ездить на витцах, или на других коробочках, ради бога, кто запрещает? но когда в такую машину садишся, сразу видно, что америкосы понимают толк в жизни, бытие определяет сознание. Я сам на америкосе езжу, и первый вопрос от большинства людей, это скока жрет! ДА КАКАЯ РАЗНИЦА!! Типичная идеология рабов в нищей стране. Хочешь, чтоб мало ел, КУПИ МОПЕД!!
HUMMER H2 это мы крутим землю. и DODGE INTREPID низкий, но быстрый)
www3512.su
Лютейший салон!!!!!!!)))))а вот что 6 секунд не верится честно....(((
Надо просто иногда вспоминать такую поговорку:ЧЕ КОМУ НЕ НРАВИТСЯ-МЕНЯ ЭТО НЕ КАСАЕТСЯ!!!!!!!!!и все.
Отзыв оставляет двоякое впечатление, как и реакции на него. Похоже, что человек писал САМ, и машина вовсе не "подставная", но... наверное не ездил за рулем. Эскалад управляется ОЧЕНЬ ХОРОШО для машины ТАКИХ габаритов. Не нужно сравнивать эту машину с Окой или Смартом.
Что удивило - машина заявлена как 2007 г.в. При этом модели этого года, если не ошибаюсь, поставляются с ЧЕРНЫМ салоном - черные, и с белым - белые. Здесь мы видим черный автомобиль с белой кожей. Почему?
Последний снимок - другая машина, автор об этом написал, читайте внимательнее!
Кстати, голосового управления в Эскаладе нет, во всяком случае в тех, что продаются официально у дилеров, это не лэнд-ровер.
ESV то есть Escalade Long имеет паспортный разгон 8,5 сек. до сотни против укороченного т. е. обычного Escalade, с его 6,8. Хотя на самом деле даже укороченный, при реальном тестировании, разгонялся за 8 сек. Думаю ESV , покажет в лучшем случае в районе 10 секунд.
народ, честно не понимаю, Вас, нет чтобы по белому позавидовать и постараться когда нибудь приобрести нет надо обхаить, а вообще если о машинах, после недавней поездочки на 5 т.км. общим кругом, для меня существует только три машины: кэди, секвойя, и инфиник qx56 и ВСЕ... остальные машины, перестали быть интересны. в этих машинах совмещается комфорт, удобство, надежность,и всяедность как к дорогам так и к топливу( доказано на практике)....
Плохие внедорожные качества!!!!!!посмотрите я бы так не сказ. video.yandex.ru/users/disell/view/9/
video.yandex.ru/users/disell/view/6/
video.yandex.ru/users/disell/view/7/
www.youtube.com/watch?v=smTtTXN5Clw
www.youtube.com/watch?v=u…c&feature=player_embedded
www.youtube.com/watch?v=N…ture=player_embedded
Обратите внимание на задний план первой фотографии.Там таких монстров полно .Это элитная автостоянка?Сомневаюсь.Вывод - площадка для продажи американских внедорожников.А паренек там или охранник ,или просто мимо проходил.
http://avto-russia.ru/autos/cadillac/cadillac_escalade_6-2_v8.html
а вот эта вся правда о нём...
Разгон у него нифига не за 6 секунд до 100 а за 8,5....
Макс/скорость всего лишь 170....
так что я на мазде своей его с лёгкостью...."суну-выну"..
Тьютор, не надо путать народ!!
По приведённой тобой ссылке синим по белому написано, что 8.5 это разгон у облегчённой и гибридной версий Эскалэйда... И вообще странные цифры даже для этих модификаций.
Вот другая ссылка, более надёжная
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/cadillac/escalade/#escalade-iii
и поверьте мне, обладатели всяких мазд, которые грозятся "всунуть-высунуть", что то как он разгоняется в реале заставляет выпучивать глаза от удивления и щенячьего восторга ;))
Шляпа какая-то, а не отзыв. Похоже аффтору жизнь не мила без видеосалона, суперакустики и прочей подобной ерунды.
А КЭДДИ как всегда, на высоте. Кожа на сиденьях королевской выделки, Американская подвеска и Двигатель - вот что там главное, а не солнцезащитные козырьки Панасоник!
Ребятки, меня просто иногда удивляет наличие таких мерзких человеческих качеств как злость, зависть, невоспитанность и т.д.. Неприятно слушать фразы типа: " Ну да. Как не открою отзыв о крутом авто- и все из украины. Скрадывается ощущение что это гон. Нужно что то с этим делать". Как мне кажется, человек написал нормальный отзыв, ведь автомобиль действительно в первую очередь имиджевый. Напаковать такого красавца серьезной аудио-, видео- техникой, по мне, нормальное явление. Друзья, давайте будем с уважением относится к людям которые нашли время поделиться с нами наблюдениями про свое авто, а не брызгать желчью исключительно из за того, что владелец авто гражданин Украины.
Отзыв суховат...такое чувство что написано пацаном лет 15 у папы которого эта машина. и вот пацан мечтает, что в 18 лет на втыкает в него музыки и теликов, и как будет рвать всех со светофора. Где отзыв про машину то? Где впечатления от вождения, рассказы о поломках. Сам понтовозы не люблю. Но внешность длинного эскалэйда впечатляет да же меня, так что 4 ))
У нас в Алма-Ате машин таких порядком. Почему-то Сибирь и Дальний Восток уверены, что они живут круче и богаче всего мира, хотя правый руль б/у кроме РФ возят теперь, по-моему, только в Афганистан, Пакистан, Киргизию и Африку. В этом отзыве не упоминается электрическая подножка, которая выезжает и заежает при открывании/закрывании двери. Очень приятная мелочь. Плюс к тому Америка - это не Европа и не Япония, слово "эргономика" здесь просто неуместно - удобнее и комфортнее просто не бывает.Когда, бывает, пересаживаюсь в силу обстоятельств на немца или японца, долго не могу угнездиться, и руки потом побаливают - к хорошему быстро привыкаешь, хотя у меня американцы попроще "Эскалады". Кто бы что не писал тут про расход, реально у всех знакомых, кто на "Эскаладах" ездит,выходит 20-25 по городским пробкам, которые здесь похлеще московских...У этого движка, по-моему, половина цилиндров при малых оборотах отключается, как у 600-го "Мерина", поэтому он совсем не прожорлив, как внушают проплаченные японским автопромом журналюги. Когда жил в Сибири и ездил на правом руле в своё время, тоже наивно полагал,что весь остальной автопром - лажа. А Америка - это вовсе не так уж и плохо, как считают те, кто за руль американца ни разу не садился.
в алмате таких кедиков валом к нам на сервис заезжает в неделю раз один а то и два проблема с чейнджером ремонт не дешёвый но люди платят примерно ремонт обходится от 5000р до 31000р ето в рублях а в тенге множьте на 4.8 а так кроме електроники откровенно сырой всё ништяк
Отзыв достаточно говорит. Молодец, парниша!))) Эта машина не для того, чтобы под ней ползать, а чтобы наслаждаться взглядами окружающих... Для кого-то это стоит всего остального, особенно если ты сидишь в этом мягком диване и вставляешь в это время какую-нибудь кабриолетскую бэху или мерс!))) Это стоит того! на 6,8 секунд способен даааалеко не каждый...
"Выезжающие подножки - это нечто"....... Улыбнуло.. Хочется спросить автора, на чем он ездил раньше? К слову. такие же выезжающие подножки при открытии дверей, есть на Тахо, и не обязательно для этого брать Кэдди.... А если серьезно - очень много соплей.... Или человек в лотерею выиграл. и права вместе с пе6рвой машиной купил... И еще вот это выражение - "Управление не на высоте. Это американец, а им свойственно тяжело поворачивать". ТовариСЧ, я Тахо одним пальцем рулил. Если что и ощущаешь в первые минуты вождения Тахо (напомню, у них одна база), то это именно... легкость и послушность в управлении. Просто не ожидаешь от таких размеров такой легкости.... Так что закрадывается сомнение, что автор вообще на ней ездил.... Эх.... форум...
Про богатейшую комплектацию ты загнул..кадилаг это тупое американское бревно для понтов.и тут даже выводы делать не надо.автор сам пишет...отзыв на трояк.тачка-ацтой.
ESV то есть Escalade Long имеет паспортный разгон 8,5 сек. до сотни против укороченного т. е. обычного Escalade, с его 6,8. Хотя на самом деле даже укороченный, при реальном тестировании, разгонялся за 8 сек. Думаю ESV , покажет в лучшем случае в районе 10 секунд.
похоже, ты "не втыкаешь" в тему. Разная мощность бывает или ты не берешь это в учет? На фото изображен Cadillac Escalade с 403 сильным движком, а такой за 6 сек вполне реально.
2007 год в машине есть все фунции что описал владелец.в россии с такими налогами далеко не каждый может позволить себе такую машину.в этом вся причина.вообще в россии очень мало дорогих машин.все те же налоги проблема.расход кадиллака моего по трассе 11-12 литров при скорости 120.в городе-20.это бензин 92.ограничитель скорости стоит на 175.проверял сам лично.проблем технических не было.все проблемы в незнании автомобиля.ничего не менял при пробеге 50 тыс.сейчас буду колодки менять первый раз.да,проходимость из за переднего бампера никакая.все цепляешь.в остальном все супер.и пишут гадости только те кто не ездил на этом авто.или из зависти.не хватает в моем только дополнительных камер спереди и с боков как на новых моделях.широкий авто и не всегда уверен в габаритах.хотя жена ездит и довольна.везде спокойно паркуется.если нет места проедет 20 метров дальше..не проблема.
http://avto-russia.ru/autos/cadillac/cadillac_ escalade_6-2_v8.html
а вот эта вся правда о нём...
Разгон у него нифига не за 6 секунд до 100 а за 8,5....
Макс/скорость всего лишь 170....
так что я на мазде своей его с лёгкостью...."суну-выну"..
смотря на какой дистанции и по какой дороге. К примеру, на короткой дистанции по прямой ты обломаешься, а вот при быстрой езде по городу с поворотами, возможно, будешь на высоте (не знаю, какая у тебя мазда). Если по трассе, то кадиллак тебя сделает, учитывая еще наши дороги ёпть)). Если трасса прямая и ровная, и по которой можно разогнаться выше 180 км/ч и проехать достаточно долго, чтобы еще не поймали полицаи, то да, сделаешь кадиллак, но это фантастика, т.к. в основном термин "сделать" имеется ввиду на короткой дистанции, а гонки ни кто устраивать не будет.
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
