Всех приветствую!
Прошел год эксплуатации данной "малолитражки"))
В итоге поменял передние тормозные колодки, масло в двигатель каждые 5000 км, все масла (АКПП, мосты и т.п), Яйца.
Ради интереса поехал на станцию на диагностику подвески. Хотя и нет никаких звуков, но на всякий случай. Сказали, что не критично, но две шаровые опоры, два ступичных подшипника, задние пружины и какую то еще мелочь. По затратам если немного заморочиться, то не особо накладно (по сравнению с моими любимыми немцами).
Так же зимой снял хром с фар и сделал черными в цвет кузова. Если честно, то показалось, что ранее было интереснее. И позже пришла идея, что можно было диодных полосок добавить, но это позже. Одно скажу точно, что эти диодные многолинзовые фары гораздо многофункциональнее чем обычные!
Итог:
Плюсы для меня после года эксплуатации: Неприхотлива в ремонте, относительно недорогие запчасти (цена/качество), низкий для данного КЛАССА авто расход (лето 19, зима 23), мощность, музыка)), керамика (жидкое стекло) радует уже год и налог с этого года гораздо ниже.
Минусы: Жестковата на кочках и ямах по сравнению с полноценной пневмой (но на трассе и в поворотах это плюс!), дибильный подогрев заднего стекла (даже у новых) и светлый салон (выглядит огонь, но химчистка нужна раз в год).
