Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Список дополнений

Кадиллак СРХ - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Фотографии"

Быстрый выбор модели: 

И снова здравствуйте.

Буду краток.

Расход - дело было не в бобине.

Дело было в оборотах на звук которых водитель оргазмировал.

На фото результат стиля вождения "Да идите вы все куда ехали".

Ремонт.

Диагностика ходовой -0 руб.

Ремонт внутренней полки дисков зимнего комплекта - 3000

Замен трубок АКПП с работой - 6953 ₽

Замена масла с работой - 8369 ₽

VTR GM0908RB плавающий сайлентблок поперечной тяги задней - 1 091 ₽

VTR GM0121R сайлентблок нижнего рычага передней подвески - 2 170 ₽

Febest 3282-SRXIIMF Ступица - 7 819 ₽

VTR GM0125R Сайлентблок нижнего рычага передней подвески - 1 112 ₽

ACDelco 19347479 воздушный фильтр салона - 700 ₽

Работа по замене салентов подвески и ступицы 2680+1800= 4480 ₽

Итого. 34 694 ₽

На данный момент в автомобили не устранены не исправности с предположительной стоимостью:

Левая лампочка заднего хода, - 200₽

Крепление резиновой юбки бампера, - 0₽

Полировка фар головного света, - 800₽

Заедание омывателя левой фары....

, пробег 130 000 км   

Экономия есть а вот падения мощи я особо не заметил точнее совсем не заметил. Я не использую всю мощность авто в повседневке и если она потеряла 30 лошадок из 325 я и не заметил.

засекал не одно согласно отчета о стоимости заправок (выписка за месяц) и количества пройденного пути составляет 430 рублей на 100 км. если на газу. отчет по карте прикладывать не буду думаю врать тут смысла нет. У меня тойта 2.0 литра так ела на бензине ))) а тут 4.6 Люблю отдыхать по стране и тут ГБО самое то. Ставлю его на все свои авто и не жалю....

   

Проблема замены цепей так или иначе стоит на всех авто и ее не избежать как и замены ремня ГРМ.

Многие экономят до последнего и та том и на другом потом плачут. Ждать мы этого не будем коль есть ошибки пусть постоит малость вскроем будет видно.

Порадовало состояние распредвалов и идеальная чистота внутри ДВС. Езжу на лукоил генезил краритеч 5-30. Походу буду дальше его и лить.

Конечно и масло стараюсь менять не реже 5-7 тыс км. в зависимости от того зима или лето. Зимой много наматывает по моточасам.

   

приговорили ступицы к замене, купил новые но русскому человеку нудно знать как устроен не ремонтируемый подшипник))) разбираем смотри м и в мусорку)))) ставим новые. не ремонтируется ступица никак, она сама является подшипником и ось и основание металл не в остановить. новенькие )))

   

Фаркопа нигде нет чтож делать делаем сами ))

   
   

восстановлению не подлежали (((

   

напрягал свет точнее того что его нет и не травились фары внешне, несуразные огромные ходовые оранжевые на всю фару плюс кантик фары не в цвет кузова за и решетка серая ни к черту))) подумал решил и сделал. выгорел отражатель и не было пучка, старый свет, новый свет. старый чертова коемочка не в цвет кузова красим ее, так то лучше, оля оп вот вам и свет)))