Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Список дополнений

Кадиллак СРХ - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Быстрый выбор модели: 

Сегодня съездил на замену масла. Все таки решил залить GM. Посмотрим как себя поведёт. После замены масла скинул счётчик «жизни» масла. Интернет в помощь, а то в инструкции по эксплуатации: едьте в авторизированный сервис. Там помогут. Ссылку прикрепляю: https://zinref.ru/avtomobili/Cadillac/030_00_00_Cadillac_SRX_manual_2015_god/078.htm

Так же заменили задние тормозные колодки. После замены колодок пропали все ошибки по тормозам, системе стабилизации. Было ожидаемо.

Произвели осмотр подвески. Порван пыльник на внешней гранате и пыльник справа на рейке....

, пробег 204 400 км   

Состояние. Запах кожи. Ощущение бездонности момента.

Автомобиль, как мной уже указывалось, произведен в 2014 году. Но до сих пор присутствует запах кожи, очень приятный запах. Ты садишься, а салон встречает тебя 100% запахом кожи, не перепутаешь ни с чем. Особенно радует после того, когда понимаешь, что есть с чем сравнить. Например, в процессе выбора автомобиля, (конкретно в BMW и в AUDI) когда моя персона усаживалась за руль BMW и AUDI, были очень резкие невыносимые химические запахи....

   

Пишу для тех, кто создан только для прекрасного и ценит звук в авто (с качественных носителей). Хочу поделиться своими феерическими впечатлениями и передать чистый восторг. У меня CADILLAC SRX 2014 года.

Можно сказать, что это экспертное мнение (не скромно, но честно), так как имеется опыт игры на разных муз. инструментах и имеется слух. Ноту до от ноты до диез отличаю. Сразу кратко скажу, что честный звук в автомобиле - это большая проблема для того, кто хочет получить этот честный звук. Очень сложно добиться в любом усилителе следующего режима: на небольшой громкости проработанного глубокого баса....

   

Много раз мной замечалось, что вроде до упора педальку вдавливаешь, а нет прямо гоночного угара. Умные люди мне объяснили, что это потому, что авто задумывался как комфорттный и шумоизоляция достойная. Если со стороны смотреть, то разгоняется достойно. Вот только мне в гонки играться совсем не хочется ни с кем.

   
   

Да собственно и писать нечего.Пробег 150 000.Езжу каждый день. Наливаю бензин,меняю масло каждые 8000 ,ну и расходники - колодки и т д.Менять не собираюсь. Ну в самом деле,а на что?Альтернативы нет. Разве что на SRX 12+ года? Там мне нравится невыдвижной монитор,голова поинтересней. А будет ли он удачней как экземпляр никто не знает)). Увидел XT5,достаточно странный вид,можно сказать испортили дизайнеры хорошую машину. На сайте кадиллак интерьер показался превосходным,но как посмотрел ту же торпедо на авито в выключенном состоянии,вообще интерес к этому автомобилю пропал. Ну вот,как бы и всё)). Всем удачи на дороге)

, пробег 150 000 км   

И всё-таки она сломалась!Ездил себе,ездил удивляясь супернадёжностью американского автомобиля. Однажды почувствовал легкую вибрацию при определенной скорости 35-40 км.час . Итог - подвесной. В этой машине подвесной просто так не поменять. С завода это кардан в сборе.Есть сервисы ,которые могут располовинить кардан и заменить,вроде подходит подшипник от Газели,но у нас в регионе таких умельцев нет. Карданный вал в этом автомобиле является предсказуемой типовой неисправностью,так что я не был этим удивлён и принял проблемку как естественную.Поставил машину на якорь,дабы не разбить подшипники в коробке и в мосту....

, пробег 140 000 км   

Прошлой весной был вот такой глюк. Который на видео по ссылке есть, это надо видеть. Диагносты не нашли причину, зато я сам позднее нашёл и устранил. Всю прошлую весну этот глюк преследовал постоянно. Пытаешься завести авто и вот так. Заводилось, если прикурить. Доприкуривались до того, что однажды оплавились провода. Как то я вот так на заправке застрял и всё же я поражаюсь нашему народу. Вместо того, что бы помощь оказать, стали ругать и по-любому проклинать внутри. Создал очередь на заправке, включил аварийные огни и открыв капот стал пытаться чего то сделать....

, пробег 72 000 км   

Всем доброго времени суток!

Решил я всё же посвятить некоторое время ответам на наиболее популярные вопросы в более развёрнутом виде:

1. Реальный расход.

Одна Баба Яга, которая вечно против, меня троллит который день, что расход у Кадиллака, аки у танка Тигр. Производитель вроде бы утверждает, что 16 л. на сотку. Ну, а я могу утверждать, что я - Юлий Цезарь. Обещать - не значит жениться, поэтому только факты.

До прошивки расход был:

трасса - 9...11 (в зависимости от скорости и вкл/выкл круиз)

город - 16...22 (16 - без пробок, спокойный режим; 17...18 - небольшие пробки, или наваливаем; 19...22 глухие пробки, или рвём всех со светофора)

...

, пробег 146 000 км   

Почитав отзывы, решил немного рассказать о муках выбора. Почему именно эта машина?

Изначально хотел CHEVROLET TRAIL BLAZER, но в живом виде их мало, да и хозяева обычно с ними не церемонились. Посмотрев несколько, понял, что машина не моя. Но при этом хотел амера, уж не знаю, почему. Наверное, что-то есть в них от духа свободы (не зря есть клуб FREEDOM CARS). И какая-то первобытная дикость, наверное)

1. Японцы.

Хорошие надёжные автомобили, но при этом имеющие конский ценник на вторичке....