Кадиллак ХТ4 отзывы владельцев: плюсы и минусы

Кадиллак ХТ4 отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы

Добавить короткий отзыв о Cadillac XT4
17 отзывов
866 месяцев назадНижневартовск
2018 год, 2.0 л, бензин, автомат, передний
Отлично себя чувствует в городской среде и на трассе.
Люк пару раз глючил, но потом сам приходил в норму.
Заскрипел задний сайлентблок на 150т пробега
303667661 год назадМосква
2022 год, 2.0 л, бензин, автомат, передний, комплектация: 2.0T AT 28T Premium
+2
Двойные стекла
308160141 год назадКраснодар
2020 год
Отличная шумка двойные стекла. Массаж еду и кайфую
Пока не нашел минусы
Плановые то.
321536021 год назадМытищи
2020 год, 2.0 л, дизель, автомат, полный (4WD), комплектация: 2.0D AT AWD Sport
+5
Максимально экономичный красивый и надежный
Все от и до
Только плановое то
1 год назад
2018 год, 2.0 л, бензин, автомат, передний
- Задержка при работе (не критичная, но есть) - Значительная задержка при переключении треков (уменьшается до 300 мс, но остаётся) - Невозможность выбирать плейлисты через кнопки на руле или родной плеер системы (только через CarPlay)
1 год назад
2018 год, 2.0 л, бензин, автомат, передний
- Удобство установки контроллера Start-stop - Возможность запоминания состояния системы Start-stop - Быстрая активация системы после длительной стоянки
- Система Start-stop укорачивает жизнь батарее и стартеру - Отключение кондиционера при активации Start-stop - Необходимость каждое включение авто отключать систему заново
1 год назад
2018 год, 2.0 л, бензин, автомат, передний
- Отличная управляемость, особенно в режиме спорт - Хорошая динамика разгона - Комфортный и вместительный салон - Качественная аудиосистема - Эффективный климат-контроль и удобные функции дистанционного запуска - Встроенный ионизатор воздуха - Удобные сиденья спереди и сзади - Зеркало в виде экрана и блок управления системой в консоли - Камеры кругового обзора
- Жесткая подвеска на 20-дюймовых колесах - Звук мотора напоминает газонокосилку
1 год назад
2018 год, 2.0 л, бензин, автомат, передний
- Просторный и комфортный салон. - Высокое качество материалов отделки. - Мощный двигатель. - Современные технологии и системы безопасности.
- Высокий расход топлива. - Дорогие запчасти и обслуживание. - Малый выбор комплектаций.
1 год назадБарнаул
2020 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)
Отличный салон, отделанный натуральной кожей и деревом, отличная управляемость, экономичный двигатель, много электронных ассистентов
Небольшой багажник
1 год назад
2018 год, 2.0 л, бензин, автомат, передний
- Отличная проходимость на серпантине. - Комфортабельный салон. - Хорошая управляемость на извилистых дорогах. - Красивая панорама из окон, что важно для поездок по живописным маршрутам.
- Возможно, недостаточно места для больших трофеев и оборудования после похода. - Средний расход топлива не самый экономичный для длительных поездок в горы.
1 год назад
2018 год, 2.0 л, бензин, автомат, передний
- Хорошее качество штатной аудиосистемы - Возможность подключения через USB для воспроизведения треков в Hi-Res - Удобство использования CarPlay для навигации и звонков
- Снижение качества звука при высокой громкости из-за отсутствия сабвуфера - CarPlay ограничивает качество звука до 16/48 - Некоторое разочарование в аудиовыходе через CarPlay для музыки
1 год назад
2018 год, 2.0 л, бензин, автомат, передний
- Отличное сцепление и управляемость с Michelin Pilot Sport 4 SUV. - Хорошее торможение на мокром и сухом покрытии. - Эстетически приятные шины.
- Проблемы с заводскими шинами Toyo Proxes и неравномерный износ. - Высокая стоимость шин размером 245/45/20.
1 год назад
2018 год, 2.0 л, бензин, автомат, полный (4WD)
- Комфортный салон - Просторный багажник - Отличная управляемость - Современный дизайн
- Высокая стоимость оригинальных запчастей - Сложность самостоятельной замены некоторых деталей
- На 20 тыс. км чек двигателя P1467 (детская болячка 2.0) - Проблема с китайским клапаном (отсутствие отверстий и мембраны, чек P0496)
1 год назад
2018 год, 2.0 л, бензин, автомат, передний
Множество систем безопасности и электронных помощников. Хорошо работает система экстренного торможения при движении назад.
Система автоматического торможения при перестроении может сработать некорректно, особенно в дождливую погоду.
1 год назад
2018 год, 2.0 л, бензин, автомат, передний
- Просторный салон, комфортный для семейных поездок и кемпинга. - Хорошая шумоизоляция, не слышно внешних шумов. - Современные системы безопасности. - Удобное управление, особенно на трассе. - Экономичное потребление топлива для своего класса. - Наличие изолированного парковочного места добавляет комфорта и защищает двери.
- Летом может быть жарко и влажно в салоне. - Высокая цена обслуживания и запчастей. - Мало места на задних сиденьях для высоких пассажиров.
1 год назад
2018 год, 2.0 л, бензин, автомат, передний
Низкий расход топлива для мегаполиса — 11.5 л/100 км. 9-ступенчатая АКПП позволяет снизить расход топлива на трассе. Удобен в городских условиях.
- Неэкономичный стиль вождения увеличивает расход. - В основном используется в городе, что может повлиять на износ тормозов и других компонентов.
280508282 года назадМосква
2019 год, 2.0 л, бензин, автомат, передний
+5
Динамика, управляемость (для Кадиллака), качественный салон, комфортная подвеска. Внешний вид отличный.
Тормоза.
Добавить короткий отзыв о Cadillac XT4

Отзывы владельцев Cadillac XT4

Поколения Cadillac XT4

Технические характеристики
1 поколение
Джип/SUV 5 дв.
1 поколение, рестайлинг
Джип/SUV 5 дв.
Период выпуска08.2018 - 04.202303.2023 - н.в
Объем, л2.01.5 - 2.0
Мощность, л.с.174 - 241211 - 237
Коробка передачАКППАКПП
ПриводПередний, полный (4WD)Передний, полный (4WD)
Цена нового авто, руб.--
Цена б/у авто, руб.от 2 250 000от 4 200 000
6 объявлений1 объявление
Вы смотрите раздел Короткие отзывы о Кадиллак ХТ4.
2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026
Посмотреть всё о Кадиллак ХТ4: Модельный ряд Кадиллак ХТ4, продажа Кадиллак ХТ4

Отзывы реальных владельцев Кадиллак ХТ4, все достоинства и недостатки, плюсы, минусы, поломки.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром