120 000 км. Без изменений. Заменена пара сальников, пара сайлентблоков, сделана чистка дроссельной заслонки. Масла и фильтры согласно графику ТО.
Прошел очередное, 9-е ТО. 25k руб, замена масла, фильтров и тормозной жидкости. Все в идеале.
пробег 75. Ничего не происходит, просто ездит. Изредка просится на замену масла. Средний расход 11 л/100 км.
Для тех, кто недоумевает, зачем люди, купившие авто за плюс-минус три миллиона, так спорят за расход топлива.
1.Те, кто покупает автомобиль дороже Соляриса, тоже умеют считать деньги.
2.Как бывший владелец дизельного авто, скучаю по возможности заезжать на заправку раз в 5-7 дней, не чаще.
3.По моим прикидкам, стоимость владения таким автомобилем без учета страховки, налога и потери в стоимости, около 600 руб/день при годовом пробеге 25-30 тыс.км. Это 220000 руб в год. Страховка(каско плюс ОСАГО) в первые годы- около 80-90 тыс в Москве.Налог - 47100....
В силу некоторых обстоятельств несколько дней пришлось поездить днем по столице с востока на север и обратно - Волгоградка, трёшка, Садовое и прочие места с самым жестким трафиком. Средний расход в эти три дня вырос с 11,1 до 15,5 л на 100 км.
Машина, тем не менее, продолжает радовать. Динамикой, маневренностью, тишиной в салоне, музыкой.
С наступлением холодов оценил дистанционный запуск с ключа и автоподогрев сидений.
Из редких глюков - однажды перестал работать bluetooth hands free. Точнее, я всех слышал, меня-нет....
Что еще порадовало из обнаруженного за последнее время -
- Регулируемая длина подушки водительского сидения. Практически во всех машинах подушка для меня коротковата. Здесь можно ее удлинить на манер бмвэшной, только без бмвэшного зазора между частями подушек, в котором скапливается всякий мусор.
- приличное качество изображения с камеры заднего вида, плюс система предупреждения, если в момент движения задним ходом кто-то едет поперечным курсом.
- бесключевой доступ - реально удобно.
не порадовало
- т.н. система активного шумоподавления от Bose....