Добавлю свои 5 копеек для понимания данного авто, а то к китайскому автопрому у нас относятся с неприкрытым отвращением, собственно я ранее так же делал...
В большей степени на машине ездил отец, я в редких случая, дальше расскажу.
Авто куплен в 2014 году в СПб, комплектация Luxe MT.
Соответственно маршрут стандартный: дом- работа- дом- в выходные на дачу.
После приобретения, где-то через пару недель, было сделано первое ТО(1 ткм или 2 ткм, сейчас уже не помню) и я отправился из СПб в Мурманск(1,5 ткм), собственно тогда сложилось первое впечатление о машине:
До 130 ткм в машине не шумно
На обгонах после 100 лучше иметь запас по времени
Дорогу держит хорошо
Спина устала уже в конце пути
Бензина кушает мало
Штатная музыка Г...
Немного жарко правой ноге
Ничего не шумит, не скрипит, посторонних звуков нет, оно и понятно, машине месяц.
Дальше дорога домой, только уже комфортнее и и с обгонами приноровился.
Да, важное замечание, в большей степени ездил на FF2 2.0МТ 3D(дорест)2006 гв. в максималке.
И с 2017 езжу уже на Чане.
Собственно дальше ТО и обычные передвижения.
Я машину брал только если куда-то ехать дальше финки и за это время съездил на нем в следующие города:
Мурманск, Рига(2 раза), Таллин(2 раза), Хельсинки и основные приграничные города Фи(много), МСК, Кострома, респ. Коми, Карелия(2 дня и 1,5 ткм)
За все это время, а это 4,5 года и 80 ткм, машина ни разу не подвела, неожиданных ремонтов не было.
Из того, что поменяно и сделано:
Замена замка багажника(по гарантии)
Замена блоков стеклоподъемников(по гарантии), сейчас перепаял релюшки на 20А и забыл про них.
Замена передних дисков(пробег 55 ткм) и то, потому что официалы передние суппорта не обслуживали, хотя в нарядах писали, что все сделано. Сделал полную ревизию с чисткой и смазкой, тормозить стала в разы лучше и более не беспокоят тормоза.
Замена задней ступицы(пробег 60 ткм)
Замена задних сайлентов передних рычагов(70 ткм) подходят от Кия Соул
Замена сальника привода(70 ткм)
Замена динамиков на Маки и Морел(что осталось после продажи форда)
ТО каждые 10 ткм(масло+фильтры).
По кузовне вылезло следующее:
коррозия на капоте из-за сколов и на правой двери(притерли железной воротиной)
В принципе, автомобиль хороший и, как ни странно, на дальние поездки брал именно его, а не фокуса, хотя он был в отличном состоянии.
Может кому будет полезна данная информация, думаю что скоро Китай потеснит Корейцев на нашем рынке.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Раньше.
Корейские машины уже стоят на ровне с японскими и европейскими, так что свою бюджетную нишу они освободили, так что ее займет Китай.
Китай уже перепрыгнул бюджетную нишу и лезет в один ценовой сегмент с корейцами, хотя качество осталось как и 10 лет назад. Люди здесь рассказывают как покупают китайцев за 1200к... Не понимаю чем они думают.
Китай уже перепрыгнул бюджетную нишу и лезет в один ценовой сегмент с корейцами, хотя качество осталось как и 10 лет назад. Люди здесь рассказывают как покупают китайцев за 1200к... Не понимаю чем они думают.
К сожалению да, замахнулись слишком сильно, выше головы прыгнули.
В 14 году вышел в 750(+антикоры, сигналка и прочие приятные мелочи) и это для него нормальная цена, а сейчас ценник они слишком задрали и это при условии завода на территории РФ и таможенных преференциях(может и не Китай задрал, а наши продаваны...)
А по качеству не скажите, стали на много лучше, тот же самый пластик, хоть и жесткий, но не самый дешевый, в салоне новой машины запах аналогичный такому же классу(премиум сегмент не рассматриваем).
я катаюсь на такой же, 5 год пошел, тоже люкс только на акпп (айсин), полет нормальный,да были детские болезни, но это мелочи. Авто ездит каждый день в любую погоду и живет на улице, гаража нет...не сгнил, единственное сколы на капоте цветут по весне, но это легко устраняется.В целом хороший авто у китайцев получился. Брал в 14-м году за 700, сейчас уже такая комплектация 1111тыс . стоит...что удивляться х-рей в максималке 1 лям стоит.
я катаюсь на такой же, 5 год пошел, тоже люкс только на акпп (айсин), полет нормальный,да были детские болезни, но это мелочи. Авто ездит каждый день в любую погоду и живет на улице, гаража нет...не сгнил,...
Это да, за исключением того, что Чан с 14 года практически не изменился, не внешне, не по насыщению салона, все тот же жесткий пластик везде. Реальная стоимость в районе 800-850 за максималку и то, с натягом.
Это да, за исключением того, что Чан с 14 года практически не изменился, не внешне, не по насыщению салона, все тот же жесткий пластик везде. Реальная стоимость в районе 800-850 за максималку и то, с натягом.
В этом году должен появится рестайлинг в продаже, цена наверно еще выше будет...
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
