Всем дромовцам доброго времени суток! Я, тут, на сайте, обретаюсь уже много лет, поэтому: чем мы там десятилетиями владели - никому не интересно, усвоил. Ваши оценки этого (и любого другого) автомобиля никому, кроме Вас, не интересны ,ежели Вы на нем не ездили, усвоил)). Отзыв пишу для тех людей, которые размышляют над покупкой данного автомобиля.
Погнали: в трейд-ин сдан Рено Каптур 1,3 cvt (тот, который технически -аркана) пер. привод предмаксималка с пакетом техно - автомобиль интересный (на мой вкус)), бодрый, по грунту комфортный, в городе жестковат. Красавчик с виду. Для следующих владельцев..: есть некоторые проблемы - нет запчастей новых.. только с разборки. Новый китаец по городу мягче, кренится меньше (непонятно как так, но факт) Тормозит адекватно. Резвее Каптюра (хоть и тот далеко не овощ). На длинных полицейских передние колеса отстреливают если переборщить со скоростью. Там, где на Каптюре, по грунтовке комфортно едешь 80 - на китайце максимум 50, подвеска короткоходная. Руль острый, рулится получше Каптюра. Китаец в максимальной комплектации не имеет системы контроля слепых зон, что отчасти компенсируется огромными зеркалами. Мультимедийка сильно лучше Каптюровской (размер и разрешение). Шумка лучше в Каптюре из-за арок, которые там фетровые, в остальном паритет, двигателя в салоне не слышно на холостых, на высоких - звук приятный. Двери тяжелые, закрываются "богато")
Огромный плюс китайца - архитектура салона. Навигатор перед глазами, как по мне: удобно все. Минус в том, что обогрев сидений спрятан в меню ГУ, в остальном все норм.
Ногам не удобно с ростом от 180. Проставки под сиденье водителя поставил- стало сильно лучше. Подушка сиденья коротковата, как водится на китайских авто. Вылета руля хватает (180 рост).
Спинки сидений задних укладываются в ровный пол.
Под докаткой шумка!, такого еще нигде не видел, премиальными машинами не владел.
Почти квадратный руль наудивление удобен .Салон выглядит дороже, чем есть на самом деле. ЛКП слабое, сразу бронировать капот, или делать керамику, делать антикор днища и арок сразу!.Хотя, вот обретаюсь на иностранных форумах (немного знаю английский)): везде на ЛКП жалуются, экономия))..
Масло лейте 0-W20, лето-зима - по хрен, по книжке, проверено на прежних автомобилях европейских и японских (тема про масло щас взорвется, я знаю)).
Буду добавлять отзыв, извиняйте, нужно ехать)
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
В выходные впервые переключил режим вождения с "нормал" в "спорт". В "спорте" ездить не буду, машина слишком нервная, гоночных трасс в окрУге нету. Контроль движения в полосе еще не включал, т.к. разметка на дорогах сошла вместе со снегом. Адаптивный круиз работает адекватно. Имеется встроенный регистратор, пишет со всех четырех камер, качество изображения отличное. Автомобиль "видит" знаки, выводит их изображение на приборную панель - очень удобно. Есть автоматический ближний/дальний....
Друзья, доброго времени суток! Наступил 2025 год. Сегодня автомобиль (и не только новый) не является средством передвижения - это роскошь. Боюсь, что ситуация на авторынке РФ к лучшему не изменится долго, а когда она изменится, то большинство посетителей этого сайта (а в основном это старперы такие же как и я) поймут, что китайский автопром оказался в лидерах мирового автомобилестроения. Я говорю о таком понятии как "цена-качество". Это уже случилось, мне не нужно оппонировать, читайте новости мирового автопрома....
На любом китайце нужно колхозить сиденья. И Вам это предстоит, если на своем авто не собираетесь еще 5 лет ездить. Будущее наступило).
?! Да ладно.. А я то наивный и не знал, что их колходить надо было... На машине 2007 года - и никакого колхоза... Сидушку заклепками на портках уж до дыры протер - а вот лепить что-то надорбности так и не возникло - низко - нажал клавишу - стало высоко... затекают ноги - поднял переднюю часть сидушки (или наоборот - переднюю опустил. заднюю поднял) - и вася кот...
?! Да ладно.. А я то наивный и не знал, что их колходить надо было... На машине 2007 года - и никакого колхоза... Сидушку заклепками на портках уж до дыры протер - а вот лепить что-то надорбности так и...
... На машине 2007 года...На машине 2007 года сиживал, было дело. Давно только)) А вот в китайцах нонишних усесться не могу нормально))
У меня у жены каптюрик тоже на вариаторе. У машины много плюсов (подвеска, надежность, простота, ремонтопригодность), но если это не овощ, то что тогда овощ?! =) Едет он очень не торопясь с точки зрения динамики, а на трассе больше 110 так ему вообще тяжко.
Я к тому, что если на его фоне Чанган "резвее" это мало о чем говорит.
Т.к. цены у нас минимум X2 от адекватных (как пример - данный Чанган у нас стоит 2,7 млн, в Китае 1,5 млн), решили с супругой повременить и холить и лелеять ее 6-летнего каптюрика.
P.S. С дефицитом запчастей ни разу на него не сталкивались.
У меня у жены каптюрик тоже на вариаторе. У машины много плюсов (подвеска, надежность, простота, ремонтопригодность), но если это не овощ, то что тогда овощ?! =) Едет он очень не торопясь с точки зрения...
"Т.к. цены у нас минимум X2 от адекватных (как пример - данный Чанган у нас стоит 2,7 млн, в Китае 1,5 млн), решили с супругой повременить и холить и лелеять ее 6-летнего каптюрика."
Вот это адекватный подход. Жижу только в коробке почаще меняйте, а то замена этого агрегата влетит в копеечку.
У меня у жены каптюрик тоже на вариаторе. У машины много плюсов (подвеска, надежность, простота, ремонтопригодность), но если это не овощ, то что тогда овощ?! =) Едет он очень не торопясь с точки зрения...
У меня у жены каптюрик тоже на вариаторе. У машины много плюсов (подвеска, надежность, простота, ремонтопригодность), но если это не овощ, то что тогда овощ?! =) Едет он очень не торопясь с точки зрения...
У меня у жены каптюрик тоже на вариаторе. У машины много плюсов (подвеска, надежность, простота, ремонтопригодность), но если это не овощ, то что тогда овощ?! =) Едет он очень не торопясь с точки зрения...
Чувак написал, что у него был 1,3 на переднем приводе. Он еще более менее едет.
Вот на 1,6 - там вобще мрак. Ездил в каршеринге. Газ в пол, мотор ревет, машина вобще не разгоняется)
На любом китайце нужно колхозить сиденья. И Вам это предстоит, если на своем авто не собираетесь еще 5 лет ездить. Будущее наступило).
Я на Аутлендере колхозил и Кодиаке тоже, с механической регулировкой не хватало регулировки наклона сидушки, ноги на весу, если просто сидения вверх поднимать, голова в арку не проходит, рост 187 см., к тому же когда сидения поднимаешь вверх, сидушка делает немного наклон вперёд, ощущение сползания ...... может кто то это не замечает или им не важно, я хочу удобно сидеть.
Сколько стОит фара на Каптюр? Диодная фара. С разборки б/у 50 тыр, если без дефектов). На китайца - 30 тыр новая.
ФАРА ПРАВАЯ CHANGAN S203F2805010401 - самая дешевая 110 350 руб при сроке ожидания 40 рабочих дней....
Фара левая CS55 PLUS S203F280501-0301 - предложений в РФ нет вообще ни за какой срок , ни за какие деньги.. Есть "аналог" - SAILING CGL2139139L - в наличии 1 (одна) штука на всех... - 39 350, срок 6 дней...
ФАРА ПЕРЕДН ЛЕВАЯ (LED) RENAULT 260605214R - 102 375, срок 6 дней, в наличии в РФ - 4 штуки
ФАРА ПЕРЕДН ПРАВАЯ (LED) RENAULT 260106736R - 102 375. срок 6 дней, в наличии 2 штуки...
Так что "не все так однозначно" - свтодиаодные фары на Каптюр есть в РФ, дорогие. но это оригинал. Фар на Чанань в РФ нет, оригинальные стоят дороже, аналоги с Али на рено вполне возможно тоже недорого.... Плюс у Рено покупатель может выбрать вариант с заменой диодных фар на галоген...
Я на Аутлендере колхозил и Кодиаке тоже, с механической регулировкой не хватало регулировки наклона сидушки, ноги на весу, если просто сидения вверх поднимать, голова в арку не проходит, рост 187 см.,...
Я на Аутлендере колхозил и Кодиаке тоже, с механической регулировкой не хватало регулировки наклона сидушки, ноги на весу, если просто сидения вверх поднимать, голова в арку не проходит, рост 187 см.,...
Я ни на Аутлендере, ни на Кодиаке никогда не ездил ни в каком качестве. поэтому простоне в курсе - а там что передняя и задняя часть сидушки не двигаются независимо? У меня что на Чери. что на Ауди с этим никаких проблем - опустил левую руку (на чери) или на дверной карте клавишу двигаешь куда хочется (на ауди) - и пердняя часть поднимается сама... На китайских машинах , не считая самого днища. это так и реализовано (на Джили МК механические крутилки)...
Я ни на Аутлендере, ни на Кодиаке никогда не ездил ни в каком качестве. поэтому простоне в курсе - а там что передняя и задняя часть сидушки не двигаются независимо? У меня что на Чери. что на Ауди с этим...
не расстраивай эту секту.у них целые форумы о том где какие проставки и по чем покупал и как болты под них подбирали.
ФАРА ПРАВАЯ CHANGAN S203F2805010401 - самая дешевая 110 350 руб при сроке ожидания 40 рабочих дней....
Фара левая CS55 PLUS S203F280501-0301 - предложений в РФ нет вообще ни за какой срок , ни за какие...
Я ни на Аутлендере, ни на Кодиаке никогда не ездил ни в каком качестве. поэтому простоне в курсе - а там что передняя и задняя часть сидушки не двигаются независимо? У меня что на Чери. что на Ауди с этим...
С электрическими регулировками по другому, можно регулировать угол наклона сидушки (не спинки), на Кодиаке и Аутлендере она поднимается целиком, при чём во время поднятия наклоняется вперёд, т.е. задняя её часть поднимается больше передней, на Аутлендере вместе с этим ещё и сидушка короткая, на Кодиаке длиннее, когда проставки сделал, мне очень удобно, ляжки на сидении лежат, не на весу. На фото мой старший сын за рулём Кодиака, он выше меня, точно не помню тогда его рост, где то 188-189 см. ....... я ездил в Чери 8 Про Макс примерялся, не уселся, сидушка короткая, в Хавалах так же, за счёт широких тоннелей тесно, в Дарго в этом плане пошире.
Автора с покупкой, без злорадства, купил и купил, дай бог, чтоб ездило и не ломалось.
Интересно одно - одни указывают расход 8/10 литров, другие 14/18.
Ощущение, что первые из салона до дома ехали в теплую погоду без прогрева, вторые - зимой, предварительно прогрев ее в течение получаса.
Вот так сын сел сзади, я был уверен что это фото из Дарго, но меня убедили по дверным картам что нет, выходит Н9 (хотя я уверен что Дарго), в любом случае такую посадку нельзя удобной назвать.
Автора с покупкой, без злорадства, купил и купил, дай бог, чтоб ездило и не ломалось.
Интересно одно - одни указывают расход 8/10 литров, другие 14/18.
Ощущение, что первые из салона до дома ехали в теплую погоду без прогрева, вторые - зимой, предварительно прогрев ее в течение получаса.
Пока жрет 8,5 по чекам, но мы не в Москве, в области, без пробок. Средняя скорость - 38 км/ч. Пробег 2800, может ещё упадет расход.
Вот так сын сел сзади, я был уверен что это фото из Дарго, но меня убедили по дверным картам что нет, выходит Н9 (хотя я уверен что Дарго), в любом случае такую посадку нельзя удобной назвать.
На фотке человек сполз по сидению вперёд, если сесть как положено, тогда ноги висеть не будут.
На фотке человек сполз по сидению вперёд, если сесть как положено, тогда ноги висеть не будут.
Не нужно было никому сползать и фото это не чтобы китайцев засаживать, мы с сыном ездили по салонам, была мысль Кодиака поменять на новый авто, деньги на доплату были, никаких кредитов, основной претендент был Чери 8 Про Макс, он отвалился через пару минут как в него сели, менеджер Чери ещё масла подлил, сказал после Кодиака вам не зайдёт.
Второй год езжу на омоде с5 и даже не знал что нужно сиденья колхозить. Меня все устраивает,посадка удобнее чем в тигуане 2.
Когда я в Омоду соседа в гаражах залез, не было желания, он можно сказать заставил, показать как всё круто, как в кокон какой то попал, не повернуться, не разогнуться, сосед меньше меня, но не сильно, может поэтому, сосед был в экстазе, я ему ничего не сказал ........ через полгода сосед подходит, расстроенный, АКБ периодически разряд показывает, просит авто завести, дилер фаркоп не разрешил ставить, не предусмотрено, сказал с гарантии слетит, а у соседа прицеп, снегоход, квадроцикл, он любитель на природу ездить, рейды с друзьями устраивают ..... сказал Дастера дизелька продавать не будет, будет на нём и дальше прицеп таскать, а Омода будет городская игрушка.
Когда я в Омоду соседа в гаражах залез, не было желания, он можно сказать заставил, показать как всё круто, как в кокон какой то попал, не повернуться, не разогнуться, сосед меньше меня, но не сильно,...
Не нужно было никому сползать и фото это не чтобы китайцев засаживать, мы с сыном ездили по салонам, была мысль Кодиака поменять на новый авто, деньги на доплату были, никаких кредитов, основной претендент...
Блин, тебе менеджер сказал, а я иной раз подрываюсь, но что то останавливает, хоть у меня и комплектация бомж эдишн.
?! Да ладно.. А я то наивный и не знал, что их колходить надо было... На машине 2007 года - и никакого колхоза... Сидушку заклепками на портках уж до дыры протер - а вот лепить что-то надорбности так и...
А тут также. Видимо у автора свои заморочки, в Каптюре с сиденьем всё гораздо хуже.
Вот так сын сел сзади, я был уверен что это фото из Дарго, но меня убедили по дверным картам что нет, выходит Н9 (хотя я уверен что Дарго), в любом случае такую посадку нельзя удобной назвать.
Когда я в Омоду соседа в гаражах залез, не было желания, он можно сказать заставил, показать как всё круто, как в кокон какой то попал, не повернуться, не разогнуться, сосед меньше меня, но не сильно,...
Странный у тебя друг, если есть нужда таскать прицел, при покупке должен был это уточнить. В своё время я из-за этого Палисад перестал рассматривать, у него в ОТТС не предусмотрена эксплуатация с прицепом.
ФАРА ПРАВАЯ CHANGAN S203F2805010401 - самая дешевая 110 350 руб при сроке ожидания 40 рабочих дней....
Фара левая CS55 PLUS S203F280501-0301 - предложений в РФ нет вообще ни за какой срок , ни за какие...
И ? Я где то писал что на Прадо и 200 лучше ? Я вообще не люблю Тойоту и с посадкой в азиатах в принципе не всё в порядке ......... у меня в Кодиаке не так же.
Странный у тебя друг, если есть нужда таскать прицел, при покупке должен был это уточнить. В своё время я из-за этого Палисад перестал рассматривать, у него в ОТТС не предусмотрена эксплуатация с прицепом.
Да не странный, не продвинутый в этом плане, загорелся экранчиками, деньги есть, даже предположить не мог что на кроссовер оказывается не у всех фаркоп можно ставить.
Когда я в Омоду соседа в гаражах залез, не было желания, он можно сказать заставил, показать как всё круто, как в кокон какой то попал, не повернуться, не разогнуться, сосед меньше меня, но не сильно,...
Я за полтора года только 30000 км проехал на омоде,из проблем была замена задней камеры по гарантии.аккумуляторы обычно сторонние сигнализации,установленные криво высаживают.я пользуюсь штатной,мне хватает.по тесноте-от комплекции и роста зависит.мне очень удобно и в тигуан жены все реже сажусь,стараюсь на своей ездить.фаркопы почти на всех китайцах запрещены и никто при покупке этого не скрывает
На озоне проставки на Ваш авто продают, много отзывов хороших)
Хотелось бы результаты краш-тестов посмотреть, а не отзывы. Выдержат ли эти проставки кратно возросший в результате перегрузки вес водителя и самого сиденья.
Я за полтора года только 30000 км проехал на омоде,из проблем была замена задней камеры по гарантии.аккумуляторы обычно сторонние сигнализации,установленные криво высаживают.я пользуюсь штатной,мне хватает.по...
Сигнализацию он у дилера ставил, если не ему, кому ещё доверять это.
Когда я в Омоду соседа в гаражах залез, не было желания, он можно сказать заставил, показать как всё круто, как в кокон какой то попал, не повернуться, не разогнуться, сосед меньше меня, но не сильно,...
...через полгода сосед подходит, расстроенный, АКБ периодически разряд показывает...
Пускай отключит датчик заряда АКБ , чтоб АКБ всегда зарежалась , а не переодически .
Сколько стОит фара на Каптюр? Диодная фара. С разборки б/у 50 тыр, если без дефектов). На китайца - 30 тыр новая.
Баюсь спросить зачем тебе фара?
Часто собираешься их менять?
Или думаешь, что если разница в фаре 1,7 раза
То, и другие узлы и запчасти будут иметь такую разницу?
Далеко не факт?
Автор, поздравляю с покупкой! На недоброжелателей не обращайте внимание. Подавляющее большинство из них никогда не заработают таких денег, вот они и вымещают свой негатив с помощью минусов.
Я смотрел такой, и был готов купить, но когда приехали в салон - вонь внутри и крвсный салон... неее. В итоге, после просмотра кучи машин, супруга выбрала jaecoo j7p за 2,6
И ? Я где то писал что на Прадо и 200 лучше ? Я вообще не люблю Тойоту и с посадкой в азиатах в принципе не всё в порядке ......... у меня в Кодиаке не так же.
Нет, просто издержки рамного автомобиля. В этом отношении на заднем ряду Патрол лучше. Про американцев не скажу, кроме Хаммера не ездил. На Хаммере практически также.
Да не странный, не продвинутый в этом плане, загорелся экранчиками, деньги есть, даже предположить не мог что на кроссовер оказывается не у всех фаркоп можно ставить.
Насколько я знаю, даже не на всех УАЗах можно. Издержки сертификации. А на Кодиаке можно? Есть в руководстве пользователя и в ОТТС?
И ? Я где то писал что на Прадо и 200 лучше ? Я вообще не люблю Тойоту и с посадкой в азиатах в принципе не всё в порядке ......... у меня в Кодиаке не так же.
С посадкой в Прадо что не в порядке , стесняюсь спросить?
Кто минусы, то ставит не пойму?)) отрицаем реальность? Да есть запчасти, не только фары.
Автор, это же современный Дром, а не Авто.владивосток.ру как было раньше.
Не обращай ты внимания на них. Нормальный автомобиль у тебя, себе бы конечно я такой не купил, но оно и понятно, ибо у меня хроническая и неизлечимая болезнь, Субару-вирус называется.)))
Накупил себе три штуки и радуюсь, контракта на наш век хватит.
Удачи тебе в эксплуатации.
На Рено с 1,3 много запчастей, новых в оригинале или аналоги. Вопросы с кузовным ремонтом могут быть.
А вот то что на Китай всё есть, это враньё.
Сколько блогеров не снимали, у дилеров только расходники.
Омода С5 считали запчасти, там фары под 200 косарей.
Много их ездит с разбитой мордой уже, что то нет запчастей.
Я заметил что ты думаешь больше чем знаешь порой, бывает додумываешь )))
Про УАЗ где-то читал, что не на всех модификациях есть запись в ОТТС, но спорить по этому поводу вообще не собираюсь, не знаю насколько эта информация правдивая, а проверить нужды не было.
На Рено с 1,3 много запчастей, новых в оригинале или аналоги. Вопросы с кузовным ремонтом могут быть.
А вот то что на Китай всё есть, это враньё.
Сколько блогеров не снимали, у дилеров только расходники....
Про Омоду не скажу, на Чери Тиго7про в позапрошлом году попал в ДТП. У дилера в наличии на региональном складе крыло, бампер, фары. Менял крыло и бампер, привезли в Хабаровск из Красноярска за две недели.
в районе 40 есть аналоги.. Оигинал - правая 110. левых - просто нет
Аналоги не подходят, Проверено. Как и аналоги лобовых стекол. Родное в районе 80 тыс.руб. и пару недель ожидания в лучшем случае. Аналоги кривые по 30 тысяч.
Когда я в Омоду соседа в гаражах залез, не было желания, он можно сказать заставил, показать как всё круто, как в кокон какой то попал, не повернуться, не разогнуться, сосед меньше меня, но не сильно,...
На любом китайце нужно колхозить сиденья. И Вам это предстоит, если на своем авто не собираетесь еще 5 лет ездить. Будущее наступило).
А чо там колхозить надо? Брат ларгуса купил, он себе водительское сиденье от черика какого то воткнул, оно ездит и регулируется электро, удобное, но мне не зашли жёсткая боковая поддержка
?! Да ладно.. А я то наивный и не знал, что их колходить надо было... На машине 2007 года - и никакого колхоза... Сидушку заклепками на портках уж до дыры протер - а вот лепить что-то надорбности так и...
У меня у жены каптюрик тоже на вариаторе. У машины много плюсов (подвеска, надежность, простота, ремонтопригодность), но если это не овощ, то что тогда овощ?! =) Едет он очень не торопясь с точки зрения...
У него 1,3 турбо, у вас атмосферник 1,6 , запчасти разные
Вот так сын сел сзади, я был уверен что это фото из Дарго, но меня убедили по дверным картам что нет, выходит Н9 (хотя я уверен что Дарго), в любом случае такую посадку нельзя удобной назвать.
Сейчас на ласточке ( электричке) еду, у меня чисто пятая точка лежит, дальше всё висит, очень похоже на ваше фото
Сейчас на ласточке ( электричке) еду, у меня чисто пятая точка лежит, дальше всё висит, очень похоже на ваше фото
Для меня самые неудобные сидения были у Дастера, я это только 10 мес. выдержал, почти нового сдал в трейд-ин и Аутлендера взял. Сидушка короткая, высоко делаешь, голова не проходит, ниже, ноги не лежат, рулевая колонка без вылета, руль нормально, коленки в панель упираются, ноги нормально, за рулём тянуться нужно.
А нафика всё это нужно ? Я написал про Омоду соседа и его претензии, про свои Аутлендер и Кодиак, какое мне дело до Полисада?
На Омоде тоже есть.
Палисад как пример, что наличие заводского крепежа для фаркопа не является наличием записи о возможности его поставить не только на китайских машинах.
У меня у жены каптюрик тоже на вариаторе. У машины много плюсов (подвеска, надежность, простота, ремонтопригодность), но если это не овощ, то что тогда овощ?! =) Едет он очень не торопясь с точки зрения...
Если Каптюру 6 лет, то это ДВС 2.0, у автора был 1.3 Турбо, разница прям значительная.
Однако ничего не меняется. Была Джили МК кросс в 2011 году.. Так же отстреливали колеса на лежачих. Так же пришлось колхозить сиденья, потому что китайцы мало знакомы с эргономикой.
Я за полтора года только 30000 км проехал на омоде,из проблем была замена задней камеры по гарантии.аккумуляторы обычно сторонние сигнализации,установленные криво высаживают.я пользуюсь штатной,мне хватает.по...
Потому ,что полезная нагрузка всего 300 кг!
Вот это засада!
Сигнализацию он у дилера ставил, если не ему, кому ещё доверять это.
Я бы доверил специализированному сервису - дилеру производителя сигнализации. У автодилера (автосалона), установка сигналок, как правило поставлена на поток, салон авто они обычно разбирают/собирают аккуратно, а вот саму сигналку ставят однообразно, с минимумом активированных функций, двери открывает/закрывает, и на том спасибо. Даже с приложением сигналки на телефон покупатель зачастую сам разбирается. С учётом, что у большинства современных авто двери дистанционно и со штатного ключа открываются и приложения фирменные имеются - сомнительное приобретение. Из плюсов - по каким то комплексным проблемам (тот же разряд АКБ) вопрос можно задать в одном месте, не будет переваливание вины дилер/сигналщики. Из минусов именно функция дополнительной защиты от угона практически не реализуется.
Естессно у всех дилеров не был, может у кого и всё норм с сигналками, но у тех, где был - всё "по простому, да по быстрому".
Я бы доверил специализированному сервису - дилеру производителя сигнализации. У автодилера (автосалона), установка сигналок, как правило поставлена на поток, салон авто они обычно разбирают/собирают аккуратно,...
Ясно про официалов сигналок, но есть момент, частенько сиги в подарок идут и устанавливаются дилером, нужны они в основном для автозапуска, мне два раза ставил дилер, на Аутлендер и Кодиак, оба раза корректно, никаких косяков, авто не глохнет когда в него садишься, никаких разрядок нет.
Я бы доверил специализированному сервису - дилеру производителя сигнализации. У автодилера (автосалона), установка сигналок, как правило поставлена на поток, салон авто они обычно разбирают/собирают аккуратно,...
Кстати у Аутлендера, не знаю почему, заводская система охраны была отключена, только установленная дилером сигнализация, я попросил включить её параллельно, опасался что может что-то конфликтовать начать, но нет, 3 года отъездил, всё нормально.
Автор, поздравляю с покупкой! На недоброжелателей не обращайте внимание. Подавляющее большинство из них никогда не заработают таких денег, вот они и вымещают свой негатив с помощью минусов.
ФАРА ПРАВАЯ CHANGAN S203F2805010401 - самая дешевая 110 350 руб при сроке ожидания 40 рабочих дней....
Фара левая CS55 PLUS S203F280501-0301 - предложений в РФ нет вообще ни за какой срок , ни за какие...
Не сильно разбираюсь в французам, на сколько важен какой то блок и как он страдает при замене фары . Но ожидание в неделю думаю стоит 25 тыс разницы .
Грубое начало отзыва. На новом автомобиле надо колхозить передние сиденья. Всё понятно
Ради интереса садился в трех китайцев, сиденья везде короткие, но чтобы колхозить такие проставки первый раз вижу.
Уберите люк //панораму и кожу,сделайте нормальные сиденья (даже без всяких электроприводов).
ФАРА ПРАВАЯ CHANGAN S203F2805010401 - самая дешевая 110 350 руб при сроке ожидания 40 рабочих дней....
Фара левая CS55 PLUS S203F280501-0301 - предложений в РФ нет вообще ни за какой срок , ни за какие...
Как то, дет 10 назад зашел в автосалон (не помню уже какой),начал с продажником говорить ,
Он давай рассказывать сколько стоит фара, да крыло.
Мой ответ был простой - Я машину покупаю не для того чтобы бить.
На этом разговор закончился
Я на Аутлендере колхозил и Кодиаке тоже, с механической регулировкой не хватало регулировки наклона сидушки, ноги на весу, если просто сидения вверх поднимать, голова в арку не проходит, рост 187 см.,...
Чуйка у меня, с такой проставкой пол легко продавит,
Чуйка у меня, с такой проставкой пол легко продавит,
Да не такое всё хлипкое, 3 года 60 тыс. на Аутлендере, 3.5 года и 87 тыс. на Кодиаке, ничего не продавило, через годок пробовал подтягивать, ничего не потянулось.
Дурацкий вопрос -какая польза и того что водитель знает температуру в каждой шине, с давлением то все понятно, а температура то зачем?
От карьерной техники датчики эти пошли, Белазы, Катерпиллеры что по 100 - 200 тонн в кузовах возят, и как правило в гору, точнее на подъём из карьера. Там и цена покрышки совсем другая и греется она изрядно, даже загореться может от перегрева. Вот и контролировали сразу и температуру и давление, так то взаимосвязанные параметры. Ну а цена датчика на потоке видать совсем мало отличалась "1с" и "без", что и не стали температуру убирать, вот если б давление можно было убрать, тогда да, удешевили бы производство, датчики давления при прочих равных обычно дороже температурных. Но это бессмыслица получилась бы, вот и гоняем с контролем температуры и давления.
Для следующих владельцев..: есть некоторые проблемы - нет запчастей новых.. только с разборки. Автор скажите и каких же это на Каптюр нет запчастей новых? Уж на что, а на Каптюр то новых запчастей навалом!
Я смотрел такой, и был готов купить, но когда приехали в салон - вонь внутри и крвсный салон... неее. В итоге, после просмотра кучи машин, супруга выбрала jaecoo j7p за 2,6
Поздравляю с покупкой. У меня такой же, но с Киргизии сам покупал. Я оцениваю её на твёрдую 4. Тем более мне обошлась 2150, за эти деньги конкуренты будут возрастом старше 5 лет. Расход по трассе 6,5-7.
Для меня в машине 2 минуса: раскачивает на дороге и не стандартный алгоритм управления дворниками. Для однократно го включения ведь надо рычаг толкнуть вверх. Почему так сделали, хз... На всех, абсолютно всех машинах имено этот режим включается рычажком вниз.
Месяц назад жену притерли на перекрёстке. Крыло решил поменять 20000, накладка арки крыла 2000. Сроки поставки в Калининград 3 недели.
Поздравляю с покупкой. У меня такой же, но с Киргизии сам покупал. Я оцениваю её на твёрдую 4. Тем более мне обошлась 2150, за эти деньги конкуренты будут возрастом старше 5 лет. Расход по трассе 6,5-7....
Спасибо за поздравления! Раскачки не заметил, по дворникам - дело привычки. Вот обогрев сидений через ГУ - неудобство. В Калининграде морозы не так часто, Вам проще). Каждый год бываем у вас в области. Чудесные места (не реклама)).
Поздравляю с покупкой. У меня такой же, но с Киргизии сам покупал. Я оцениваю её на твёрдую 4. Тем более мне обошлась 2150, за эти деньги конкуренты будут возрастом старше 5 лет. Расход по трассе 6,5-7....
Ну, как на всех? На моей Аркане нужно вверх толкнуть.
Первый раз слышу, что ставят проставки под сиденья. И это не на просиженных из-под такси, а на абсолютно новом, который якобы просчитан по эргономике должен быть инженерами
При покупке об этом говорят.еслм нужно что то возить-покупают грузовое что то,но никак не городской кроссовер
...."еслм нужно что то возить"-
- ну не что то ,а людей, по прямому назначению.
4 человека нормального телосложения (не жирного!)-это уже, как минимум, 320-350 кг.
-ну нах он нужен, такой городской кроссовер!
...."еслм нужно что то возить"-
- ну не что то ,а людей, по прямому назначению.
4 человека нормального телосложения (не жирного!)-это уже, как минимум, 320-350 кг.
-ну нах он нужен, такой городской кроссовер!
Снаряженная, полная и максимально допустимая масса — показатели, в которых часто путаются автомобилисты. Каждый из них подразумевает разное определение. В одних случаях во внимание берется масса конструкции автомобиля, а в других она дополняется весом груза и пассажиров.
На любом китайце нужно колхозить сиденья. И Вам это предстоит, если на своем авто не собираетесь еще 5 лет ездить. Будущее наступило).
Автора хочу поздравить с покупкой и пожелать безаварийной эксплуатации. Но по поводу неудобных сидений (узких и с короткой подушкой), что они повсюду, немного не соглашусь. Столкнувшись с этой проблемой, перепробовал все китайские паркетники, и остановился на GAC_GS8. Рост 190см, уселся удобно сразу же. Эксплуатировал данный аппарат 1год, потом пришлось продать сугубо по семейным обстоятельствам. Внешность на любителя, бюджет повыше, а так авто понравилось.
Я , как владелец Чанган CS 55 плюс, могу сказать что машина собрана довольно не плохо как по ходовке так и по кузову. ЛКП соглашусь тонкое поэтому закатал ее полностью в пленку . Антикор у дилера не плохой но дополнительно нужно было залить во все полости. Машиной доволен как и автор отзыва. А любой машине можно найти недостатки.
У меня у жены каптюрик тоже на вариаторе. У машины много плюсов (подвеска, надежность, простота, ремонтопригодность), но если это не овощ, то что тогда овощ?! =) Едет он очень не торопясь с точки зрения...
Каптюр 2021 года. Турбо 1,3. 150 л.с. 250 крутящий момент. Вариатор JF016. Электроусилитель руля. Что вы несете??
Второй год езжу на омоде с5 и даже не знал что нужно сиденья колхозить. Меня все устраивает,посадка удобнее чем в тигуане 2.
Первый год в семье Омода С5 (прошла 14 т.км.). Жене по посадке комфортно (рост 167 см.), мне нормально (рост 183 см.). Проблема висящего бедра есть. Скажем так, я бы поднял передний край сиденья, но это не принципиально (не мешает). Отмечу, что в плане посадки устаю от дальней дороги (500 км.) не больше, чем в своей БМВ 430 (f36) с прославленными спортивными сиденьями.
Согласен с посылом автора о том, что уровень (дизайн, качество, технологии, надежность) у китайских машин есть. Время они не теряли. Эволюция.
Наш передовик "Автоваз" производит впечатления просто развития. Есть ощущение, что автовазу будет еще труднее, если китайские производители (вместе со своим правительством) захотят. Причем труднее, чем до 2022 г.
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
