Чанган ЦС75 Плюс - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

25000 км пробега. Прошел ТО-2: замена масла, масляного, салонного и воздушного фильтров, замена свечей и охлаждающей жидкости. Ценник дилеры ломят космический, но деваться некуда. Согласился на все их расходники, кроме масла. Лукойл как-то не очень хочется заливать. Но в этом случае все равно скидку сделали.

Что по машине. Последние 5 тыс. пришлось поездить по различным направлениям, где яма на яме. Думал отдельные элементы подвески придется менять. Да и реагентами в марте и апреле обильно поливали столичные дороги....

Продолжаю эксплуатировать. Заканчивается второй зимний сезон со всеми московскими атрибутами (реагенты, слякоть, грязь, пескоструй и т. д.). Пробег 21 000 км. На 18 000 км сделал промежуточное ТО: поменял масло в двигателе, масляный и воздушный фильтра. Салонный проверили, сказали норм и трогать до лета его не стал.

Поначитавшись и наслушавшись разных историй про масло в коробке (вроде "китайцы заливают непонятную жижу и не по уровню"), да и советы многих владельцев данного авто, которые настоятельно рекомендовали сменить масло в коробке, решил и я поменять....

Прошел ТО-1. В перечень работ входит диагностика автомобиля, замена моторного масла и масляного фильтра. Очень странно, что замена воздушного и салонного фильтров в перечень работ не входит. Чудес не бывает. На таком пробеге состояние салонного фильтра уже создавало предпосылки к зарождению различных организмов. Поэтому я дополнительно включил в работы замену этих фильтров. Воздушный фильтр меняю всегда при замене масла. К этому времени масло было поменяно на пробеге 3 000-ТО-0, 9000 км. Масло всегда меняю через 5-6 тыс....

Съездил на курорт Краснодарского края, (туда-обратно 3200 км). Выехал ночью и часа 3 ехал без включённого климата, скорость 110-120 км/ч. Расход показал 7,5 л. Далее с включенным климатом и 120-130, а на отдельных участках М4 140-150 км/ч, расход показывал 8,6-8,9 л. По чекам не сверял, но примерно так и выходит. Бензин 95 Татнефть. Двигатель работает тихо, никаких вибраций. Едет на трассе очень резвенько. Коробка по-прежнему без нареканий, переключений не чувствуется, передачи включаются вовремя.

На трассе машина очень комфортная, дорогу держит великолепно....

316 Л/С общая мощность с гибридной установкой

Для сохранения эффективности работы батареи предусмотрен ее подогрев по таймеру, сценарий подразумевает домашнюю зарядку от станции CHANGAN или от обычной зарядки 220В, перед выездом. К примеру авто поставлен на зарядку и к 8 утра он заряжен на 150км хода, прогрет салон и батарея.

Расход топлива у просто БЕНЗИНОВЫХ собратьев составляет до 10 л судя по отзывам, считаю его приемлемым даже до 12 л для просто бензиновой не гибридной версии, при данных габаритах авто, НО многие недовольны.

Расход до 6-7 л, НЕ ИСПОЛЬЗУЯ дополнительные источники питания кроме двигателя, для ГИБРИДНОЙ версии авто, при таких ГАБАРИТАХ и ВЕТРОВОЙ нагрузке, тоже считаю приемлемыми. Если использовать дополнительные источники питания то уменьшающийся расход считаю ЭФФЕКТИВНЫМ, при сохранении ДИНАМИКИ и МОЩНОСТИ.