Это перевод реального отзыва иностранного владельца
В России пока мало владельцев этой модели, а множество заказных отзывов в интернете затрудняют понимание. Мы переводим реальные отзывы иностранных владельцев и надеемся, что они окажутся полезными. Если вы являетесь владельцем этой модели, будем рады вашему отзыву о ней.
G318 - автомобиль, в который я влюбился с первых минут. Передняя часть машины выглядит очень привлекательно, и она действительно бросается в глаза. Мне кажется, что такой автомобиль трудно не полюбить.
Что касается недостатков, то они тоже есть. Меня не совсем устраивает уровень шумового комфорта в машине. Звукоизоляция могла бы быть лучше: на трассе посторонние звуки довольно заметны.
Вместительность салона приятно удивила, особенно для нашей семьи из трех человек. Здесь нет никакого давления, места хватает всем.
Динамика у автомобиля хорошая. Мощность позволяет быстро ускоряться, и несмотря на то, что это среднеразмерный SUV, управление им легкое и непринужденное.
Экономичность тоже на уровне. У меня никогда не было гибридного автомобиля, и теперь я доволен, что текущий средний расход топлива составляет всего около 7 литров на 100 километров.
Салон автомобиля тоже не разочаровал. Сиденья обтянуты искусственной кожей, но она качественная, большинство поверхностей мягкие на ощупь, материалы панелей тоже качественные. Единственное, что хотелось бы улучшить в салоне – это, я уже сказал, шумоизоляция.
Удивило, что у меня не возникло никаких трудностей с привыканием к размерам машины. Для пожилых и детей есть фиксированные подножки, которая действительно удобны для посадки и высадки.
В настоящее время я часто использую электричество. Запас хода от батареи приемлемый, но не идеальный. Моя полноприводная версия вроде как может проехать 156 км на полной зарядке. Но принудительный запуск при 20% означает, что двигатель подключается после пробега всего 120 км. По моему опыту, мне не хватает 40-50 км. Я слышал, что модель с приводом на два колеса может проехать до 190 км. И если у вас нет потребности в поездках по бездорожью, могу рекомендовать выбрать моноприводную модель.
Цена Deepal G318 была не самая выгодная, но соотношение цены и качества вполне приемлемое. Машина оснащена множеством современных опций, и это большой плюс. Она действительно стоит своих денег. Мой коллега по работе сказал, что G318 даже лучше, чем Highlander. А мне теперь странно, что прежде я рассматривал покупку CRV.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!