Доброго дням всем, 9 декабря 2023 года купил машину у официального дилера.
При покупке рассматривал разные варианты, такие как б/у камри, прадо, но не хотелось за 2650 покупать машину которой уже 5-10 лет, захотел взять новую и покататься пару лет без каких-либо проблем.
Много смотрел параллельный импорт, но нравились манджаро или юни-к, но там ценник выше на 700-800 чем мой бюджет и отсутствие гарантии.
Китайцы вроде молодцы, но почитав отзывы про нередкие мелкие недочеты (с гарантией все мелочи и не только будут проблемами дилера, даже новые тойоты достаточно часто ломаются, надежность закончилось в 2010 году), а так же истории про утиль и заниженную растаможку в киргизии, решил что буду брать от официального дилера.
Несколько дней ездил по автосалонам, увидел голый ларгус за 2 ляма, весту с допами за больше чем 2 ляма и кучу передне-приводных кроссоверов.
Заехал в салон чанган понравился ламоре, так-же был неплох ини-в (но слишком он сделан под спорт и не хотелось лифтбек),а 75 плюс тоже приглянулся, но решил что большой передне-приводный кроссовер с двигателем 1,5 литра не моё (не внедорожник, да и думаю он совсем не едет, из плюсов багажник).
В итоге договорились с дилером, сделали скидку от прайса, подарили коврики и зимнюю резину.
Недавно поставил на учёт, проехал пока всего 100км, в машине места сопоставимо с камри, 1,5 турбо пока сильно не крутил, но в принципе динамика неплохая, подхват чувствуется.
Главный плюс машины это внешний вид, выглядит современно и красиво, в салоне в основном неплохие материалы, но местами есть твердый пластик. Обращает на себя внимание форма руля, но в целом удобно, за счет малого количества оборотов. Хорошие камеры 360, пробовал адаптивный круиз в пробках, прикольная штука, есть удержание в полосе, но сейчас везде снег, разметку не видно, попробую на трассе.
Машина пока не русифицирована ( обещают в начале 24 года), но в целом все понятно на английском, если нет то помогает гугл переводчик по фото онлайн. По началу было не удобно пользоваться с климатом и приложениями, но потом разобрался и нашел, как закрепить нужные мне приложения, чтобы постоянно не открывать меню. Пока расход около 8 литров по данным компьютера (заправил 95, хотя по регламенту можно 92), на новогодних планирую поездку в Красноярск, вот там уже после 2000км думаю будут более полные впечатления. Пока тачка нравиться, подвеска в меру мягкая, ямки глотает отлично, но управляемость средняя, есть небольшие крены в поворотах.
Отзыв писал первый раз, не судите строго, по мере использования авто буду дополнять, писать про эксплуатацию авто, затраты. (в принципе есть с чем сравнить, ездил на разных машинах: волга 3110, ниссан максима 3 литра механика, форд фокус, мазда 6, ниссан икстрейл, лексус рх350 2 поколение, ниссан патрол 5.6, беха х5 е70 4.8, лексус рх350 3 поколение, инфинити фх50с).
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
По трассе прокатился до чемала туда-обратно 1к км, в итоге дорогу держит неплохо, при обгоне до 140 в принципе набирает резво, больше не ехал, скользко и страшно зимой. Резина шипы сайлун, после 90 начинают прилично шуметь, шумку в арках можно было бы сделать и получше. Расход по трассе вышел около 6,5 литров на сотку, если смотреть по заправкам (комп немного врёт, показывал 6,1), но это при скорости 90-110, по городу пока около 9 литров без больших пробок, но и отключена на зиму система старт-стоп.
Если есть тут эксперты, разве можно лить 92й бензин в турбо мотор? Даже если в мануале это указано))
Если ездить спокойно , то разницы не будет .
Если ездить активно : большие обороты , резкие нажатия "в пол" , то скорее всего двигатель не выдаст паспортную мощность .
Если ездить спокойно , то разницы не будет .
Если ездить активно : большие обороты , резкие нажатия "в пол" , то скорее всего двигатель не выдаст паспортную мощность .
180 сил с 1.5 литра на 92 бензине будет аццки детонировать. 280 с 2.5 на 95 то детонирует.
Щас можно чери аризо взять - одноклассник ламора, с мега скидками от 2,3 млн, в отличие от Чангана. Меню будет на русском языке.
в соседнем отзыве из Казахстана комментарий был о ценах у них на новые кроссоверы китайские от 1650 тр , 1,5л +7ступ.робот .
Но эту информацию по ценам нужно проверить разумеется
В рф слишком высокие составляющие налогов и сборов ,это НДС 20% примерно 500тр , утильсбор мантуровский 306тр , акциз 14тр , кнопка Глонасс 40тр , лаборатория подтверждающая безопасность тс 25тр , почти 900тр .
Стоит ли переплачивать мантурову и набиулиной
Отзыв пр Ламоре переведенный с китайского Дромом:
"Подвеска в меру жесткая. Не все неровности удается погасить, но это не большая проблема. Моя задница не такая уж привередливая." ))
Щас можно чери аризо взять - одноклассник ламора, с мега скидками от 2,3 млн, в отличие от Чангана. Меню будет на русском языке.
ляма за три аризо будет, за 2300 это вы в трейд-инн свою бесплатно отдадите и кредит со страховкой тысяч 500 + карты помощи на дорогах, и будет у вас машина за 2300, а отдали 3100)
да, дискомфорта нет, достаточно чувствительный в большинстве поворотов не нужно перехватывать, а так даже удобней, приборку над ним хорошо видно, и садиться удобней
Кроссовок не едет а большой седан с тем же двигателем едет? Думаю особой разницы бы не заметили.
ну начнем с того, что он весит на 300кг больше, а это около 20%, плюс сопротивление воздуху на трассе явно больше, машин взял больше для выходных, думаю из-за этих двух факторов расход на трассе у седана будет прилично меньше, да и 75плюс модель 2020 года вроде, со старой мордой, в китае уже или вышел или вот вот выйдет рестайлинг, вот в старом 75 плюсе было преимущество полного привода.
в соседнем отзыве из Казахстана комментарий был о ценах у них на новые кроссоверы китайские от 1650 тр , 1,5л +7ступ.робот .
Но эту информацию по ценам нужно проверить разумеется
В рф...
Мне не хватало на манджару, ексид рх или юни-к с параллельного, ради них мог бы забить на гарантию, но не охото было с кредитом и без гарантии быть, поэтому начал смотреть, что по средствам. Плюс есть небольшой страх, никто не скажет точно, как там растаможили авто в киргизии или кз, с полной ли стоимостью, не придет ли подарок от налоговой рано или поздно
Щас тут понапишут, что 92 бензин в китайцев это вранье, надо 100 лить в эти моторы с турбо. А то развалятся за первые 20 тыс.км)))) Ну конечно, ведь кулреи и джолион в карше, которые уже больше 100 тыс проехали, все на 95-100-ом катаются....
рассуждения про надежность Тойоты улыбнула на фоне китайца с 1.5 л сока под капотом ))
Это не рассуждения, это факты, может быть новые крузаки и прадо надежны вопросов нет, но камри точно уже далеко не та машина по надежности, есть примеры, у знакомого на 4 год коробка приехала. И прошу заметить я не говорю, что 1.5 литра сока это хорошо и надежно, но на это есть гарантия 150к км, а на бу камри уже ее нет. Новые цены бесспорно неприятно удивляют, на уже не будет, как раньше, когда солярис стоил 600к, камри 1200к, новые патрол или туарег в максималке 3000к, а новая гранта от 229к((
Подскажи как закрепить приложения на главном экране? Вместо радио BT музыку например?
Это не пробывал, иконки на главной поменял, чтобы камеры были сразу, а не в меню, там просто нужно зажать и перетащить, а то что приложение радио можно поменять не уверен
Это не пробывал, иконки на главной поменял, чтобы камеры были сразу, а не в меню, там просто нужно зажать и перетащить, а то что приложение радио можно поменять не уверен
Спасибо.
Это я тоже разобрался.
Машина на самом деле интересная, но много мелких косяков и сырое ПО, будем надеяться, что в ближайшее время выйдет прошивка с руссификацией и в ней пофиксят все недочёты.
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
