Chery Amulet A15 2007 — отзыв владельца

машинка находится в очень интенсивной эксплуатации. общий пробег почти 600000 км. два сезона участия в гонках ралли (ваз отдыхает) для гонок ставили только злую резину в остальном всё серийное. последствия гонок- потеря фрагмента переднего бампера (замена с покраской 6500р). машина эксплуатируется в условиях севера, подогрева движка нет, заводится легко! одна проблема пока панель не оттает приборы просто мигают как аварийка не поймеш что показывают это когда -38 и более. была замена кпп (38000р новая ) рассыпался опорный подшипник вторичного вала пришлось так ехать от Сургута до Тюмени это 800км. решил не заморачиваться поставил новую, снятую сдал в ремонт. ремонт обошёлся 15000р теперь в запас оставил старую кпп. ещё менял опорный подшипник передней стойки (поймал открытый колодец! 400р) изъездил 3 диска сцепления цена его от 700 до 900р ну и установка от 2500 до 3000р. фильтра ставлю оригинал 100р масло zic зима 5-30 лето 10-30 свечи 6 калением. колодки перед 400р зад не менял ещё. расход топлива при 90 на трассе 4-5 л на 100 км город ну тут от пробок а так где то 8-9 резерва в баке на 166км проверено больше не рискнул. бака хватает почти на 800км трассы если не гружён. брали по цене как рабочую лошадку, оправдала себя более чем рассчитывали! на замену взяли калину вложили в неё уже половину стоимости и по сей день в ремонте после каждого рейса, и подогрев двс и подводила сколько раз. вот и ездим на амулете пока не вижу альтернативы простой дешевой машины для работы. да есть ещё минус слабый обдув лобового стекла, зима север очень неудобно. жаль что больше не выпускают данную версию. vortex corda говорят уже не то, сказать не могу не было.  за 24 года за рулём перебрал много машин есть с чем сравнить. цена качество комфорт надёжность для этого класса супер. и всё же китайский авто пром высоко поднялся.