Давно здесь не писал, так как на драйве есть более полный отзыв(https://www.drive2.ru/r/chery/1590177/ ).
Что можно сказать- машина в основном радует и ездит-ездит-ездит.... Основной минус-плохие дороги, детали передней подвески-расходники (шаровые, стоечки, сайлентблоки). Второй минус-после того как начали зимой (второй год) посыпать дороги бишофитом-полезли рыжики+машина зимой стоит в тёплом гараже-оттаивает и соответственно разъедает. Вот в принципе и всё...Пробег почти 100000км., поломок не было(ТТТ) только текущие эксплуатационные расходы....
Всем привет. Давненько не заходил сюда. Прошло ровно три года с момента покупки. В общем то все хорошо. Мотор "урчит" по прежнему ровно. С последнего отзыва в машинку не лазил никуда, кроме того что заменил на 90000 шаровые опоры, как оказалось это была причина вибрации при торможении (писал выше и хотел менять тормозные диски) и на 94000 ремень ГРМ со всеми допами к данной услуге. Очень долго собирался это сделать, да рука не поднималась "мешать механизму работать". Соответственно очень долго думал - какой ремень ставить, какие ролики (аналоги или все-таки родные???). Решился. Поехал к официалам, они заказали оригинальные запчасти....
Решил дополнить отзыв.
И так с момента покупки прошло 3 года 2 месяца, пробег почти 40000 км, подошло время делать ТО с заменой ремня ГРМ, пообщавшись на форуме выяснил, что владельцы таких же автомобилей откатывали и больше перед заменой, поэтому торопиться пока не буду.
Что вылезло за это время: поменял, стойки стабилизаторов справа на 20 т.км, слева на 28 т.км, на 30 т.км поменял втулки стабилизаторов. Вот их менять гемор, поэтому отдавал на станцию.
Этим летом после очередной поездки с семейством на озера (при загруженной по полной машине) понял, что машину нужно наконец-то поднимать.Перед этим ставил корейские проставки в пружины , так называемые автобафферы, эффект стал заметнее, подвеска стала помягче....
Прошло два года. Собственно много и не изменилось, только пробег на спидометре ..., который неумолимо бежит к первой сотне. Ремень ГРМ так и не поменял, хотя было предписано первую замену сделать на сорока, потом еще через сорок тыщ... Мотор работает по-прежнему хорошо и чисто, свечи еще заводские стоят. Как и АКБ. Моторный отсек чист, двигатель не соплив (сравнил в этом плане отсек Круза и Тииды у друзей, с такими же сроками эксплуатации - разница не в их пользу, честно).
Подправили в ДТП правое крыло и бампер царапнули чуток, сделали по КАСКО, хорошо сделали....
Установил автобаферы, времени потратил примерно полтора часа. Передние ставятся без снятия колеса, задние лучше снимать. Сначала машину помыть! а потом помыть пружины ещё раз!А потом вытереть на сухо! и применить специальную смазку и все сопутствующие слова))) С первой повозился, а последняя сама вошла! :D Ощущения при езде-поставил колеса по-больше и потолще, кочки с ямами не так чувствуются, а крен в поворотах на скорости заметно уменьшился. Ну и просвет увеличился. Особенно перед, так как проставки вошли очень туго, в отличие от задних....
Продолжаю ездить. И... Продолжаю улыбаться))). С гарантийного обслуживания "соскочил". Причина? ТО-4 подразумевает замену ремня ГРМ и сопутствующих з.ч. на 40 тысячах километров. Это очень мало для КроссЕстара и его мотора. Считаю, что не нужно мешать механизму работать ! ))). Поэтому не стал ничего делать до 70 тысячной отметки. Вчера 07.01.15 возвращался с Ростова. Морозная ночь: - 24 градуса. (так ехал впервые!). В салоне тепло, печка на "двоечке", окна (стекла) без инея (понимаете о чем я). Форсунки омывателя прихватило (жидкость -20, но видимо гав....ая). Единственное, что педаль сцепления туго нажималась и отжималась......
Привет всем! В этим летом были заменены стойки стабилизатора (обе), шаровые (обе) и два задних амортизатора (один пробил, а второй вызывал подозрение..), а также два комплекта передних брызговиков...-дорог нет... Думаю взять что ни-будь с большими колёсами-скоро зима и снега по колено..А бегемотика в тёплый гараж. По газу-расход 12-13 литров по городу, при условии: не заправляться на ГАЗПРОМЕ -химичат!!или бодяжат!!!или не до давливают!!! Если на ЛУКОЙЛе заправлюсь-пробег 470-480 км по городу , а на ГАЗПРОМе 380-400 км и это при одинаковом стиле езды и условиях передвижения-есть разница!
Продолжаю ездить. За год заменил:
1. Две стойки стабилизатора.
2. Оба опорных подшипника
3. Задние тормозные колодки
4. Лампы ближнего света - сгорела левая.
Привет всем! Проехал на газе около 4-х т.к. Расход получился следующий: по городу 11,5л. при спокойной езде и до 14л. при активной и не выключая кондёра даже при стоянках. По трассе-9,5-10 л. при движении со скоростью 120-140 км/ч. По динамике-особых различий с бензином я не заметил. Косяки-почти сразу лопнул шланг после редуктора (идёт в комплекте)-был заменён на отечественный, установщики сказали, что итальянские хреновые... Шланг лопнул-блок выдал, что газ закончился и автоматом перешёл на бензин, перекрыв газ....
Всем привет! Решил дополнить свой отзыв. С момента написания последнего дополнения прошел почти год, Пробег конечно не гигантский. Ничего не сломалось, все отлично. Нам очень нравится. Подходит время очередного ТО. По общался с народом решил к дилерам не гонять. Заказал все расходники, скоро должны прийти. Цены на расходники копеечные. Например: ( всё оригинал) Свечи по 52 р. , салонный фильтр 180 р.( у дилера в последний раз покупал за 880 р), топливный фильтр 72 р. и т.д.
Прошлым летом ездили на озера с семьей....