Chery indiS S18D 2012 — отзыв владельца
maxim56, Оренбург
72814
786
142
5 — 433 пятёрки!
Доброго времени суток.
предыдущая машина Отзыв о Лада 2114(вчера продал)
Вот решил написать отзыв про новую машину, купленную любимой жене по жизненной необходимости.
Сначала выбирали Lifan Smile, так как небольшой, симпатичный внешне и внутренне, цена его примерно 330 тысяч.
Покатался, понравился резвый моторчик, хотя 1,3 обьем. Почитал отзывы.... дамс... проблемы бывают, но меня убило то, что сильно проседают передние пружины уже после 2 месяцев эксплуатации, многие меняют их на задние от 2108.
Хотелось не заморачиваться с новой машиной, а просто ездить. Да и не только пружины, там еще тормоза ну и т.д.
Решили посмотреть другие автомобили.
Skoda Fabia:
Цена от 430 с кондиционером, мотор 1,2 ,3 цилиндра, покатался на тест драйве - понравилось, шустренькая
Продают только по пред заказу, ждать примерно от 2х месяцев. По отзывам потребляет много топлива и холодно зимой с двигателем такого объема. За цвет доплата.
Далее решили смотреть автомобиль с автоматом, потому как вспомнили что на ручке ездить для жены проблема!
Шевроле Spark:
цена от 440 с кондеем на автомате, двигатель литровый, нет подогрева зеркал, 1 подушка, сзади мясорубки, без противотуманок, ждать от 2х месяцев, за цвет доплата.
Низкий, узкие колеса, я думаю зимой проблемы будут выезхать и заехать во двор, да и летом на речку тоже не айс. Тест драйв не дали
KIA Picanto ... ничего писать не буду, потому как сел в машину и попробовал закрыть дверь..... пля как в шестерке еще и внутри что-то громыхнуло. Комплектация и цена примерно как у спарка. Гуляли по салону минут 30, из менеджеров так никто и не подошел.
Далее поехали в салон китайцев.
Я показал жене CHERY INDIS, который присмотрел еще год назад, пока разговаривал с менеджером жена стояла у второй машины (их 2 в салоне стояли), и улыбалась, оказываться появилась модификация с роботом цена 439900 + в подарок зимняя резина.
Прокатился на тест драйве, причем без предварительной записи (как и на шкоде) , понравилась!!! Место внутри больше чем в 2114. Едет бодро, переключение передач без рывков, если нада ускорится можно самому перейти на пониженную или резко нажать на газ и робот все сам сделает.
В комплектации 15 литьё,гидроусилитель, 2 подушки, подогрев сидений передних, зеркал и заднего стекла(работает отлично уже проверил), кондиционер, 4 стекло подъёмника с возможностью блокировки, зеркала с электроприводом, атермальные стекла (в 2114 простые стояли). Встроенная магнитола usb, мр3, 4 динамика (просто играют ничего особенного) ну и конечно нет педали сцепления, что для жены очень категорично!
Посадка высокая, удобно что видно поверх крыш других машин. Сиденья удобные катался по трассе в один конец 440 км, не устал.
Максиму разгонял до 154, дальше страшно, комфортная скорость 110-120 кмч и расход примерно 6.3.
Обгоны не напрягают, моторчик крутится с легкостью, в спокойной манере езды передачи переключаются примерно на 2000 тысячах, в городе на 65 кмч может запросто включится 5 передача, сначала напрягало а потом привык и научился ездить, если топить тапку в пол то на 1я -45 , 2я- 80, 3я-120, 4я-145
проехал уже 3200 км, пока полет нормальный. машина нравится, пересаживался обратно в 2114 .... чери комфортнее, удобнее в управлении, потребляет меньше бензина (на 2114 в городе меньше 10 литров на сотню не получалось) сдесь примерно 7,5 -8. Хотя вес данного аппарата 1183 кг а 2114 975 кг Да и внешне машинка нравится. Довольно жесткая подвеска.
Прошел т.о. 1000 попал под акцию чери и получил масло в двигатель бесплатно, обошлось т.о. 2650 рублей
При покупке дали в подарок зимние шины кордиант полар 2.
Пока по гарантии обращался 1 раз загорелась ошибка коробки, просто лампочка загорелась и пропала индикация какая передача включена но машина ехала и переключала скрости, лечится просто перевод рычага в нейтральное положение и обратно в положение авто.
На сервисе скинули ошибку и сказали что это ошибка положения рычага переключения, я думаю автомат пока обучается. Потом еще несколько раз вылазила она, но последние 800 км упорно молчит, мож обучился)))
В целом по автомобилю могу сказать что нравится!
Смотрели еще гранту с автоматом, но для жены слишком длинная задом парковаться никак! Жаль что не выпускают калину хэтчбек с автоматом, а то взяли бы наверное её!
Хотя сейчас после черика смотрю на калину и как-то не нравится мне она внешне, в комплектации спорт еще ничего а в стоке как-то пресно, черик гораздо красивее.
Отзыв будет дополнятся.
предыдущая машина Отзыв о Лада 2114(вчера продал)
Вот решил написать отзыв про новую машину, купленную любимой жене по жизненной необходимости.
Сначала выбирали Lifan Smile, так как небольшой, симпатичный внешне и внутренне, цена его примерно 330 тысяч.
Покатался, понравился резвый моторчик, хотя 1,3 обьем. Почитал отзывы.... дамс... проблемы бывают, но меня убило то, что сильно проседают передние пружины уже после 2 месяцев эксплуатации, многие меняют их на задние от 2108.
Хотелось не заморачиваться с новой машиной, а просто ездить. Да и не только пружины, там еще тормоза ну и т.д.
Решили посмотреть другие автомобили.
Skoda Fabia:
Цена от 430 с кондиционером, мотор 1,2 ,3 цилиндра, покатался на тест драйве - понравилось, шустренькая
Продают только по пред заказу, ждать примерно от 2х месяцев. По отзывам потребляет много топлива и холодно зимой с двигателем такого объема. За цвет доплата.
Далее решили смотреть автомобиль с автоматом, потому как вспомнили что на ручке ездить для жены проблема!
Шевроле Spark:
цена от 440 с кондеем на автомате, двигатель литровый, нет подогрева зеркал, 1 подушка, сзади мясорубки, без противотуманок, ждать от 2х месяцев, за цвет доплата.
Низкий, узкие колеса, я думаю зимой проблемы будут выезхать и заехать во двор, да и летом на речку тоже не айс. Тест драйв не дали
KIA Picanto ... ничего писать не буду, потому как сел в машину и попробовал закрыть дверь..... пля как в шестерке еще и внутри что-то громыхнуло. Комплектация и цена примерно как у спарка. Гуляли по салону минут 30, из менеджеров так никто и не подошел.
Далее поехали в салон китайцев.
Я показал жене CHERY INDIS, который присмотрел еще год назад, пока разговаривал с менеджером жена стояла у второй машины (их 2 в салоне стояли), и улыбалась, оказываться появилась модификация с роботом цена 439900 + в подарок зимняя резина.
Прокатился на тест драйве, причем без предварительной записи (как и на шкоде) , понравилась!!! Место внутри больше чем в 2114. Едет бодро, переключение передач без рывков, если нада ускорится можно самому перейти на пониженную или резко нажать на газ и робот все сам сделает.
В комплектации 15 литьё,гидроусилитель, 2 подушки, подогрев сидений передних, зеркал и заднего стекла(работает отлично уже проверил), кондиционер, 4 стекло подъёмника с возможностью блокировки, зеркала с электроприводом, атермальные стекла (в 2114 простые стояли). Встроенная магнитола usb, мр3, 4 динамика (просто играют ничего особенного) ну и конечно нет педали сцепления, что для жены очень категорично!
Посадка высокая, удобно что видно поверх крыш других машин. Сиденья удобные катался по трассе в один конец 440 км, не устал.
Максиму разгонял до 154, дальше страшно, комфортная скорость 110-120 кмч и расход примерно 6.3.
Обгоны не напрягают, моторчик крутится с легкостью, в спокойной манере езды передачи переключаются примерно на 2000 тысячах, в городе на 65 кмч может запросто включится 5 передача, сначала напрягало а потом привык и научился ездить, если топить тапку в пол то на 1я -45 , 2я- 80, 3я-120, 4я-145
проехал уже 3200 км, пока полет нормальный. машина нравится, пересаживался обратно в 2114 .... чери комфортнее, удобнее в управлении, потребляет меньше бензина (на 2114 в городе меньше 10 литров на сотню не получалось) сдесь примерно 7,5 -8. Хотя вес данного аппарата 1183 кг а 2114 975 кг Да и внешне машинка нравится. Довольно жесткая подвеска.
Прошел т.о. 1000 попал под акцию чери и получил масло в двигатель бесплатно, обошлось т.о. 2650 рублей
При покупке дали в подарок зимние шины кордиант полар 2.
Пока по гарантии обращался 1 раз загорелась ошибка коробки, просто лампочка загорелась и пропала индикация какая передача включена но машина ехала и переключала скрости, лечится просто перевод рычага в нейтральное положение и обратно в положение авто.
На сервисе скинули ошибку и сказали что это ошибка положения рычага переключения, я думаю автомат пока обучается. Потом еще несколько раз вылазила она, но последние 800 км упорно молчит, мож обучился)))
В целом по автомобилю могу сказать что нравится!
Смотрели еще гранту с автоматом, но для жены слишком длинная задом парковаться никак! Жаль что не выпускают калину хэтчбек с автоматом, а то взяли бы наверное её!
Хотя сейчас после черика смотрю на калину и как-то не нравится мне она внешне, в комплектации спорт еще ничего а в стоке как-то пресно, черик гораздо красивее.
Отзыв будет дополнятся.
Оставить комментарий
Дополнения
разгон:
https://youtu.be/DDu8rN0-FzA
расход топлива:
https://youtu.be/oQvDz3k2IuM
скорость "максимальная":
https://youtu.be/u9i_JoucutQ
вот вам и бу автомобиль купленный у знакомого, а жене ведь именно Мазда тройка очень нравилась!!!
http://dsvintsov.livejournal.com/34282.html
Для всех интересующихся по поводу робота:
Управляющая электроника автоматическим сцеплением установлена от фирмы Magnetti Marelli, эта же фирма сотрудничает с Ситроеном и Пежо, на которые устанавливаются роботоризированные коробки передач и прошли испытания на раллийных автомобилях этих марок. Так же на Фиат устанавливается данный механизм (общался с сервисменами у нашего представителя).
На данный момент пробег 5000 тысяч, полет нормальный!
, пробег 5 000 км
http://www.chery-cars.ru/crash/view_test.php?id=14
это младший брат, на базе которого сделан ИНДИС, набрал 4 звезды)))
вот еще Китай
http://www.feelcars.com/20091112/c200435682.shtml
, пробег 5 100 км
Засвистел ремень сутра когда заводил (уже неделю стоит сухая погода), покатался по городу появился свист при переключении со 2 на 1 во время остановок на светофоре.
Был не далеко от гарантийного сервиса, решил заехать. Все сделали за 20 минут. Без вопросов, подтянули ремень
Пробег 5200, полет нормальный.
, пробег 5 200 км
Пробег 6500, с разницей в 300 км сгорели обе лампочки ближнего света.
Купил самые обычные по 50 рублей штука.
Поменял первую нормально, а вот когда стал менять вторую крепление отвалилось и упало внутрь фары(((. Замена ламп не удобна, слишком маленькое отверстие куда нужно засунуть кисть руки.
Чтоб достать крепление пришлось снять фару, далее обнаружил, что отломилось платмасовое крепление прижимающее усики, которые удерживают лампу. Пришлось подточить немного и с помощью шайбы восстановить конструкцию.
, пробег 6 500 км
Краш тест Индис и 21099, судите сами.
источник: 56.gibdd.ru/galleryprop2840.html
, пробег 7 500 км
Семерик жрал 14 литров на сотню, вот прошил расход упал до 10 литров! Я доволен) Ну и фото чистого семерыча)
Ехал сегодня с Бузулука… встретил данного человека в кафе.
Он едет с Якутии в Армению на велосипеде, с ним еще собакен огромный овчарка, но в кадр почему-то не попал.
Чел не особо разговорчив был, видать устал очень да и вопросами наверное достали)
Но сфотографировать средство передвижение свое разрешил.
вот про него в интеренете
dnevniki.ykt.ru/ILentiy/496321 http://www.penzainform.ru/news/life/2013/03/22/penzu_vnov_posetil_veloputeshestvennik_artur_oganyan.html
Обе машины только радуют, 2107 используется в основном за городом по работе. Индис в городе очень хорош, особенно по пробкам с кондиционером и роботом. Небольшой, маневренный, юркий!
На 2107 пробег уже 83000, когда брал в марте был 78000. Пока все отлично.
, пробег 8 900 км
Добрый день всем интересующимся данным автомобильчиком, давно не дополнял отзыв.
Вот сегодня случилась спонтанная поездка в Соль-Илецк, местный курорт и здравница. Суда приезжают люди с разных уголков России, это можно понять по номерам автомобилей и поздравлениям, звучащим по пляжному радио.
В данный момент пробег на автомобиле 9550 км, до т.о. осталось 450, пока решил остаться на гарантии, поэтому т.о. поеду проходить к дилерам. Пока все радует)))
Немного фото с поездки.
, пробег 9 550 км
Похожие отзывы
4.8
59214
Chery indiS S18D, 2012
pav, Красноярск
4.3
40299
Chery indiS S18D, 2012
Natalia91, Екатеринбург
4.2
39830
Chery indiS S18D, 2012
Серж, Омск
7571
Chery indiS S18D, 2012
11497432, Екатеринбург
4.8
11152
Chery indiS S18D, 2013
19407135, Тюмень
Комментарии
zaitsev6:
знаете, я не так богат что бы изучать китайавтопром на личном опыте)))
Мне вот ваш ниссан никак не интересен и я читать про него и уж что то там писать не буду.
А вы здесь зачем?
А вы здесь зачем?
2
Ответить
maxim56:
Мне вот ваш ниссан никак не интересен и я читать про него и уж что то там писать не буду.
А вы здесь зачем?
А вы здесь зачем?
странный вопрос) я не заставляю вас читать, мой ниссан просто машина как все, ниче особо интересного там нет) а про чайнакары интересно отзывы почитать, мне интересно развитие их автоотрасли, жду когда можно будет без опасений и не в качестве эксперемента рассматривать их продукт для себя) я не скажу , что я прям уж негативно настроен на китайавто, но пока серьезно думать о покупке их продукции считаю лично для себя слишком рано
Мои отзывы: Лада 4x4 2121 Нива 2013, Nissan Tiida 2011
1
Ответить
zaitsev6:
странный вопрос) я не заставляю вас читать, мой ниссан просто машина как все, ниче особо интересного там нет) а про чайнакары интересно отзывы почитать, мне интересно развитие их автоотрасли, жду когда можно будет без опасений и не в качестве эксперемента рассматривать их продукт для себя) я не скажу , что я прям уж негативно настроен на китайавто, но пока серьезно думать о покупке их продукции считаю лично для себя слишком рано
это каждый сам решает, пробовать самому иль ждать "экспертов" рекламных, когда они одобрения на китайавто напечатают)))
2
2
Ответить
знаете, мне кажется что-бы серьезно рассматривать авто, нужно что-бы производитель имел историю, опыт в производстве автомобилей и хорошо развитую дилерскую сеть , чего в китайавто мы пока не видим, и это мнение подтверждает покупатель голосуя рублем, у меня большой опыт общения с промышленым оборудованием китайского производства, низкое качество, проблема с запчастями, все содрано с немецких аналогов в потерей качества, и никакой сервис, а самое плохое, что серийный номер ни о чем не говорит, они постоянно модернизируют продукт, и одна и таже деталь может не подойти к разным станкам из одной партии, с авто таже история
4
1
Ответить
maxim56:
это каждый сам решает, пробовать самому иль ждать "экспертов" рекламных, когда они одобрения на китайавто напечатают)))
я уважаю ваш выбор и с интересом за ним наблюдаю, помоему я другого и не писал)
Ответить
zaitsev6:
знаете, мне кажется что-бы серьезно рассматривать авто, нужно что-бы производитель имел историю, опыт в производстве автомобилей и хорошо развитую дилерскую сеть , чего в китайавто мы пока не видим, и это мнение подтверждает покупатель голосуя рублем, у меня большой опыт общения с промышленым оборудованием китайского производства, низкое качество, проблема с запчастями, все содрано с немецких аналогов в потерей качества, и никакой сервис, а самое плохое, что серийный номер ни о чем не говорит, они постоянно модернизируют продукт, и одна и таже деталь может не подойти к разным станкам из одной партии, с авто таже история
согласен только насчет дилерства, и потом одно дело тупо сдирать или копировать не соблюдая технологию, а другое делать по лицензии или вообще заказывать у европейских производителей.
К примеру на моем автомобиле двигатель австрийский, механизм робота итальянский.
К примеру на моем автомобиле двигатель австрийский, механизм робота итальянский.
2
Ответить
есть такая марка акустических систем, называется BOLZANO VILETRI. цены ломовые, там дешевле 4 тысяч евро ничего нет, можете сайт их посмотреть, все чисто итальянское) производится только в италии, опытнешими мастерами) так вот по длгу службы я был на их фабрике, и находится она в москве и ни одного итальянца я там не видел))) все делают упаковывают и отправляют в италию, и бирки с надписью сделано в италии прикручивают тоже в москве))))) это я так, к слову пришлось)))
Ответить
zaitsev6:
есть такая марка акустических систем, называется BOLZANO VILETRI. цены ломовые, там дешевле 4 тысяч евро ничего нет, можете сайт их посмотреть, все чисто итальянское) производится только в италии, опытнешими мастерами) так вот по длгу службы я был на их фабрике, и находится она в москве и ни одного итальянца я там не видел))) все делают упаковывают и отправляют в италию, и бирки с надписью сделано в италии прикручивают тоже в москве))))) это я так, к слову пришлось)))
уважаемый я не собираюсь вас переубеждать и приводить доводы, каждому свое)))
2
Ответить
zaitsev6:
есть такая марка акустических систем, называется BOLZANO VILETRI. цены ломовые, там дешевле 4 тысяч евро ничего нет, можете сайт их посмотреть, все чисто итальянское) производится только в италии, опытнешими мастерами) так вот по длгу службы я был на их фабрике, и находится она в москве и ни одного итальянца я там не видел))) все делают упаковывают и отправляют в италию, и бирки с надписью сделано в италии прикручивают тоже в москве))))) это я так, к слову пришлось)))
BOLZANO VILETRI вообще то это совместное предприятие в основе которого лежат разработки контрапертурных акустических технологий, которые проводили советские ученые А.С.Гайдаров и А.В.Виноградов в стенах Московского Акустического института.
Bolzano Villetri была создана по инициативе российской стороны, а первичные инвестиции в компанию составили несколько миллионов евро. Ответственность сторон в проекте распределена следующим образом: итальянская сторона отвечает за качество изготовления и отделку систем, а российский менеджмент - за соответствие технологий и общемировой маркетинг.
Bolzano Villetri была создана по инициативе российской стороны, а первичные инвестиции в компанию составили несколько миллионов евро. Ответственность сторон в проекте распределена следующим образом: итальянская сторона отвечает за качество изготовления и отделку систем, а российский менеджмент - за соответствие технологий и общемировой маркетинг.
1
2
Ответить
я читал все это))) много лет назад))))) для меня только одно тут важно, в России делают много прекрасных вещей, нашими руками, на нашей территории, из нащего материала и частично на отечественном оборудовании, (у них преса наши) отделка вручную( полировка), российскими мастерами, хоть и с надписью маде ин итали))))
Ответить
Тогда вам должны быть известно что ваш ниссан сделан не в японии, и комплектующие тоже не чисто японские, а возможно даже в китае. Но вас не остановило купить его)))
2
6
Ответить
у меня денег не хватило на нормальный авто, а у мексиканцев руки из задницы, это видно по качеству сборки, я не в восторге от японских машин, они все больше приближаются к ощущению одноразовости, следующюю машину хочу немецкую, если и она окажется барахло, то продам к черту и бкду ездить на трамвае))))тем более у нас в городе по трамвайным путям ездить нельзя, и они в пробки из-за этого почти не попадают)))))))))))))
Ответить
zaitsev6:
у меня денег не хватило на нормальный авто, а у мексиканцев руки из задницы, это видно по качеству сборки, я не в восторге от японских машин, они все больше приближаются к ощущению одноразовости, следующюю машину хочу немецкую, если и она окажется барахло, то продам к черту и бкду ездить на трамвае))))тем более у нас в городе по трамвайным путям ездить нельзя, и они в пробки из-за этого почти не попадают)))))))))))))
вот и я купил что по деньгам))) и пока доволен)))
2
2
Ответить
про китайцев из личного опыта...
правда китаезофф - грузовой направленности
у нас на предприятии
катался с полгодика электрокар...
две недели назад встал бло ! АКБ заряжен, панель заряд показывает, движок жужит - движухи НУЛЬ, гидрач не работает и вилы не подымает, движения нет... БК ошибок не показывает.
чо делать?
начали поэтапно смотреть и докопались до причин отказа.
Эл.двигатель соединяется общим шлицивым валом с гидронасосом (размером с советский НШ-25)
на валу диаметром 18 мм срезало шлицы подчистую.. запчасти нет, решение только одно наварить сварные швы и заново сформировать эти самые шлицы.
Проверяем вал (по идее машиностроения должен быть закален не менее 55-62 единиц HRC и сварка бесполезна, закаленные детали не завариваются должным образом - все отваливается обратно)
проверить закалку (есть или нет) можно двумя грубыми методами - постучать и послушать звон. Даж глухой может по звуку сказать что чугун звучит глухо а сталь звонко.
Ну поширыкать напильником.
Получилось так - по звуку - ЕПТ точно закаленная - звучит как положено - звенит.
Как варить х.з.???
поширикали напильником - ЕПТ - как дюралька режется - борозды остались как на картоне.
без вариантов - наварили валики - вручную наточили шлицы.
Китайская сталь точно выплавляется из картонной руды! Так что ))))))) катайтесь на здоровье! если чо можно без чертежей вручную наплавить деталей наточить, нарезать... ))))
правда китаезофф - грузовой направленности
у нас на предприятии
катался с полгодика электрокар...
две недели назад встал бло ! АКБ заряжен, панель заряд показывает, движок жужит - движухи НУЛЬ, гидрач не работает и вилы не подымает, движения нет... БК ошибок не показывает.
чо делать?
начали поэтапно смотреть и докопались до причин отказа.
Эл.двигатель соединяется общим шлицивым валом с гидронасосом (размером с советский НШ-25)
на валу диаметром 18 мм срезало шлицы подчистую.. запчасти нет, решение только одно наварить сварные швы и заново сформировать эти самые шлицы.
Проверяем вал (по идее машиностроения должен быть закален не менее 55-62 единиц HRC и сварка бесполезна, закаленные детали не завариваются должным образом - все отваливается обратно)
проверить закалку (есть или нет) можно двумя грубыми методами - постучать и послушать звон. Даж глухой может по звуку сказать что чугун звучит глухо а сталь звонко.
Ну поширыкать напильником.
Получилось так - по звуку - ЕПТ точно закаленная - звучит как положено - звенит.
Как варить х.з.???
поширикали напильником - ЕПТ - как дюралька режется - борозды остались как на картоне.
без вариантов - наварили валики - вручную наточили шлицы.
Китайская сталь точно выплавляется из картонной руды! Так что ))))))) катайтесь на здоровье! если чо можно без чертежей вручную наплавить деталей наточить, нарезать... ))))
10
2
Ответить
x-Rust:
про китайцев из личного опыта...
правда китаезофф - грузовой направленности
у нас на предприятии
катался с полгодика электрокар...
две недели назад встал бло ! АКБ заряжен, панель заряд показывает, движок жужит - движухи НУЛЬ, гидрач не работает и вилы не подымает, движения нет... БК ошибок не показывает.
чо делать?
начали поэтапно смотреть и докопались до причин отказа.
Эл.двигатель соединяется общим шлицивым валом с гидронасосом (размером с советский НШ-25)
на валу диаметром 18 мм срезало шлицы подчистую.. запчасти нет, решение только одно наварить сварные швы и заново сформировать эти самые шлицы. Проверяем вал (по идее машиностроения должен быть закален не менее 55-62 единиц HRC и сварка бесполезна, закаленные детали не завариваются должным образом - все отваливается обратно) проверить закалку (есть или нет) можно двумя грубыми методами - постучать и послушать звон. Даж глухой может по звуку сказать что чугун звучит глухо а сталь звонко.
Ну поширыкать напильником.
Получилось так - по звуку - ЕПТ точно закаленная - звучит как положено - звенит.
Как варить х.з.??? поширикали напильником - ЕПТ - как дюралька режется - борозды остались как на картоне.
без вариантов - наварили валики - вручную наточили шлицы.
Китайская сталь точно выплавляется из картонной руды! Так что ))))))) катайтесь на здоровье! если чо можно без чертежей вручную наплавить деталей наточить, нарезать... ))))
правда китаезофф - грузовой направленности
у нас на предприятии
катался с полгодика электрокар...
две недели назад встал бло ! АКБ заряжен, панель заряд показывает, движок жужит - движухи НУЛЬ, гидрач не работает и вилы не подымает, движения нет... БК ошибок не показывает.
чо делать?
начали поэтапно смотреть и докопались до причин отказа.
Эл.двигатель соединяется общим шлицивым валом с гидронасосом (размером с советский НШ-25)
на валу диаметром 18 мм срезало шлицы подчистую.. запчасти нет, решение только одно наварить сварные швы и заново сформировать эти самые шлицы. Проверяем вал (по идее машиностроения должен быть закален не менее 55-62 единиц HRC и сварка бесполезна, закаленные детали не завариваются должным образом - все отваливается обратно) проверить закалку (есть или нет) можно двумя грубыми методами - постучать и послушать звон. Даж глухой может по звуку сказать что чугун звучит глухо а сталь звонко.
Ну поширыкать напильником.
Получилось так - по звуку - ЕПТ точно закаленная - звучит как положено - звенит.
Как варить х.з.??? поширикали напильником - ЕПТ - как дюралька режется - борозды остались как на картоне.
без вариантов - наварили валики - вручную наточили шлицы.
Китайская сталь точно выплавляется из картонной руды! Так что ))))))) катайтесь на здоровье! если чо можно без чертежей вручную наплавить деталей наточить, нарезать... ))))
зачем здесь это???? вы пожалуйста конкретно про Индис пишите, а не все китайское сюда приплетайте
2
6
Ответить
Автор напишите поточнее какая у вас коробка, а то не совсем понятно - роботизированная КПП или вариатор?
Дизайн интересный. За авто, отзыв и отсутствие боязни китайского автопрома - пятерочка.
Дизайн интересный. За авто, отзыв и отсутствие боязни китайского автопрома - пятерочка.
Движение - жизнь
Мои отзывы: BMW X1 2011, Hyundai Solaris 2014, Suzuki Cultus 1997, Suzuki SX4 2013, Daihatsu Boon 2005 и другие
2
Ответить
VladSO:
Автор напишите поточнее какая у вас коробка, а то не совсем понятно - роботизированная КПП или вариатор?
Дизайн интересный. За авто, отзыв и отсутствие боязни китайского автопрома - пятерочка.
Дизайн интересный. За авто, отзыв и отсутствие боязни китайского автопрома - пятерочка.
коробка робот.
1
2
Ответить
Ссылка в последнем дополнении не грузится...
Opel Astra Н Sedan 1.6MT Cosmo+Cosmo GAZ с 12.04.12 г.-продал.
Kia Rio хэтч 2015 1,6АТ Люкс шоколад
Kia Rio хэтч 2015 1,6АТ Люкс шоколад
Ответить
Андрей г. Орёл:
Ссылка в последнем дополнении не грузится...
исправил, проверил, все работает.
1
3
Ответить
Внутри всё бюджетно.-Дороговато.
1
2
Ответить
zaitsev6:
знаете, я не так богат что бы изучать китайавтопром на личном опыте)))
чё за бред????
я вроде всё расписал......
ты милионер изучать какой автохлам требует меньше ремонта или на какой из них дешевле запчасти на разборе??
))
я вроде всё расписал......
ты милионер изучать какой автохлам требует меньше ремонта или на какой из них дешевле запчасти на разборе??
))
4
Ответить
Да,Китайавтопром набирает обороты.Если пошлинами их не задушат,а так в правильном направлении движутся.
2
3
Ответить
maxim56:
зачем здесь это???? вы пожалуйста конкретно про Индис пишите, а не все китайское сюда приплетайте
я эт к тому, что ГРУЗОВОЙ должен быть изготовлен в повышенных прочностных характеристиках. И это условие не выполняется. О чем уж говорить в гражданском личном авто?
6
1
Ответить
x-Rust:
я эт к тому, что ГРУЗОВОЙ должен быть изготовлен в повышенных прочностных характеристиках. И это условие не выполняется. О чем уж говорить в гражданском личном авто?
Повторяю тут обзор и отзыв про Чери Индис! Огромная просьба не приписывать сюда весь китай!))
1
2
Ответить
maxim56:
Повторяю тут обзор и отзыв про Чери Индис! Огромная просьба не приписывать сюда весь китай!))
вы способны провести аналогию?
3
1
Ответить
да кстати говоря
именно контора черри (амулет, вери) в сервисах уже известна тем что за полгода, съедает сальники, шлицы, и подшипники... как правило расходный материал и под замену.
именно контора черри (амулет, вери) в сервисах уже известна тем что за полгода, съедает сальники, шлицы, и подшипники... как правило расходный материал и под замену.
4
Ответить
Яснознающий:
вы способны провести аналогию?
зачем сравнивать несравнимое? иль их на одних заводах собирают?
1
4
Ответить
x-Rust:
да кстати говоря
именно контора черри (амулет, вери) в сервисах уже известна тем что за полгода, съедает сальники, шлицы, и подшипники... как правило расходный материал и под замену.
именно контора черри (амулет, вери) в сервисах уже известна тем что за полгода, съедает сальники, шлицы, и подшипники... как правило расходный материал и под замену.
мне не известно)))
1
2
Ответить
в китае нет ни одного НИИ по изучению сталей и сплавов, так что им пох.. из чего собирать свои копии - лишь бы брали ))) и с китаезами я лично наобщался в тех.делегации..
у них любое железо - сталь )))))
у них любое железо - сталь )))))
4
Ответить
x-Rust:
в китае нет ни одного НИИ по изучению сталей и сплавов, так что им пох.. из чего собирать свои копии - лишь бы брали ))) и с китаезами я лично наобщался в тех.делегации..
у них любое железо - сталь )))))
у них любое железо - сталь )))))
молодец! а здесь вы зачем? меня переубедить?
2
3
Ответить
Смотрел тест-драйв Индиса. Посадка и впрямь высокая.
Opel Astra Н Sedan 1.6MT Cosmo+Cosmo GAZ с 12.04.12 г.-продал.
Kia Rio хэтч 2015 1,6АТ Люкс шоколад
Kia Rio хэтч 2015 1,6АТ Люкс шоколад
1
2
Ответить
x-Rust:
в китае нет ни одного НИИ по изучению сталей и сплавов, так что им пох.. из чего собирать свои копии - лишь бы брали ))) и с китаезами я лично наобщался в тех.делегации..
у них любое железо - сталь )))))
у них любое железо - сталь )))))
в России зато есть.И что,качество металла тазиков от этого стало лучше?
2
1
Ответить
Luckis:
в России зато есть.И что,качество металла тазиков от этого стало лучше?
метал у ТАЗиков на порядок лучше чем у китайоз
«Я не знаю, за что меня любят. Себя люблю за то, что я человек хороший.»
Мой отзыв: Лада 4x4 2121 Нива 1987
4
2
Ответить
васик:
метал у ТАЗиков на порядок лучше чем у китайоз
не факт.в сравнении с первыми моделями может тазики и лучше по качеству металла,а сейчас это очень спорно,я думаю что современные китайские модели как минимум-не хуже.
4
4
Ответить
Luckis:
не факт.в сравнении с первыми моделями может тазики и лучше по качеству металла,а сейчас это очень спорно,я думаю что современные китайские модели как минимум-не хуже.
у меня дружбан м-гранд новый взял, за три месяца владения весь исплевался, серьезных поломок нет но мелочи почти каждый день вылазят
«Я не знаю, за что меня любят. Себя люблю за то, что я человек хороший.»
3
Ответить
васик:
у меня дружбан м-гранд новый взял, за три месяца владения весь исплевался, серьезных поломок нет но мелочи почти каждый день вылазят
А у меня сосед по гаражу на Солано уже второй год ездит и не жужжит.
2
3
Ответить
у меня родственник на ВАЗ питерке 1992 года ездит уже 15 лет пробег 50 тыщ и тоже не жужжит и что?)
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
4
2
Ответить
васик:
метал у ТАЗиков на порядок лучше чем у китайоз
чем? у меня 2114 за 7 лет вся ржой покрылась! при продаже требовала полной покраски, отдал не заморачиваясь на 30 тысяч дешевле от рыночной стоимости.
3
4
Ответить
васик:
метал у ТАЗиков на порядок лучше чем у китайоз
Ничего против Тазов и китайцев не имею! Но на 2.5 годовалой приоре у друга пятна ржи несколько штук!на уровне значка лада!
Мой отзыв: Fiat Albea 2010
5
1
Ответить
васик:
метал у ТАЗиков на порядок лучше чем у китайоз
Всё шутим.
Peugeot-3008 Н032МН93
5
4
Ответить
ну и видео
2
Ответить
я тоже хотела новую с автоматом до 500 т.р., купила индис. машиной довольна))) зимой заводится с полпинка (-30), робот очень удобен. б/у-шные не рассматривала, механику тоже, лимит 500 т.р. рассматривала киа пиканто-580 т.р.- тесная, по сравнению с индисом она маленькая; солярис- 550 т.р., ждать 3 мес., рено сандеро- 520 т.р., жать 2 мес., фольваген поло-650 т.р. кстати, клиренс 18 см. очень радует, несколько раз спасал при наезде на бордюр)))) на работе тоже говорят: фу китаец. а сами либо на тазиках ездят, либо на европейцах 10-летних и больше, либо вообще на маршрутках)))) короче, я не слушаю этих недалеких людей. автомат также все ругают, якобы на нем зимой ездить невозможно, застрянешь. ниразу не застряла и не собираюсь))) я обычно таких людей спрашиваю: а ты на автомате ездил вообще, чтобы так говорить? ответ очеиден- не ездили, просто надо же что-то сказать))))))
кстати, в салоне очень даже комфортно. по сравнею с вазами- вообще сказка. ничем в салоне не воняет, подвеска да жестковата, но вот у сестры солярис- ничуть не мягче. в общем, каждый сам себе выбирает по свои запросам. я вот лично б/у-шную не взяла бы ни за какие деньги, т.к. мне принципиально ездить на новой машине, чистой, свежей...))))) всем удачи)))
кстати, в салоне очень даже комфортно. по сравнею с вазами- вообще сказка. ничем в салоне не воняет, подвеска да жестковата, но вот у сестры солярис- ничуть не мягче. в общем, каждый сам себе выбирает по свои запросам. я вот лично б/у-шную не взяла бы ни за какие деньги, т.к. мне принципиально ездить на новой машине, чистой, свежей...))))) всем удачи)))
11
4
Ответить
чери индис 2012:
. я вот лично б/у-шную не взяла бы ни за какие деньги, т.к. мне принципиально ездить на новой машине, чистой, свежей...))))) всем удачи)))
Она уже и не новая-выехала за ворота "диллера" и превратилась в дешёвое китайское ведро,которое никто потом не купит.Ибо тоже хочет новое .
5
7
Ответить
[quote=чери индис 2012] зимой заводится с полпинка (-30)
Бгг, хоть бы раз увидеть завод с пол-пинка в -30. Или для вас маслание стартером2-4 сек, эт и есть пол-пинок?
Бгг, хоть бы раз увидеть завод с пол-пинка в -30. Или для вас маслание стартером2-4 сек, эт и есть пол-пинок?
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
Мои отзывы: Toyota Roomy 2019, Honda Fit Shuttle 2012, Honda Freed 2009, Toyota Ractis 2006, Лада 2110 1997 и другие
4
3
Ответить
[quote=программист-сва рщик][quote=чери индис 2012] зимой заводится с полпинка (-30)
Бгг, хоть бы раз увидеть завод с пол-пинка в -30. Или для вас маслание стартером2-4 сек, эт и есть пол-пинок?[/quote]
Бгг, а Вы смешны)))) Поворот ключа, тест проходит и дальше никакого маслания стартером, автомобиль сразу заводится!! Так надеюсь понятнее?
Бгг, хоть бы раз увидеть завод с пол-пинка в -30. Или для вас маслание стартером2-4 сек, эт и есть пол-пинок?[/quote]
Бгг, а Вы смешны)))) Поворот ключа, тест проходит и дальше никакого маслания стартером, автомобиль сразу заводится!! Так надеюсь понятнее?
4
3
Ответить
Трипс:
Она уже и не новая-выехала за ворота "диллера" и превратилась в дешёвое китайское ведро,которое никто потом не купит.Ибо тоже хочет новое .
Да катайся до упора на своем 20 летнем праворуком ведре!!! Там живого места наверное на кузове нет, уже все дно переварил??? Здесь ты зачем? Себя потешить? Самоутвердится? Ну ну))) Вот твое ведро точно никто не купит, даже более того оно бесплатно не нужно, этот корабель с гвоздями))))
8
1
Ответить
можете смеяться сколько угодно. я очень довольна своим выбором и меня ваши насмешки нисколечко не трогают))))) ездите дальше на свем "крутом" старье)))))
9
3
Ответить
чери индис 2012:
можете смеяться сколько угодно. я очень довольна своим выбором и меня ваши насмешки нисколечко не трогают))))) ездите дальше на свем "крутом" старье)))))
полностью поддерживаю!!! Отзыв писал только для людей которые интересуются данным авто, а не тех кто просто решил пост*****ся, зная про автомобиль понаслышке!
7
3
Ответить
maxim56:
Да катайся до упора на своем 20 летнем праворуком ведре!!! Там живого места наверное на кузове нет, уже все дно переварил??? Здесь ты зачем? Себя потешить? Самоутвердится? Ну ну))) Вот твое ведро точно никто не купит, даже более того оно бесплатно не нужно, этот корабель с гвоздями))))
Что только люди не придумают,чтобы обосновать свой идиотский выбор.)
http://cars.auto.ru/cars/used/...
Это он через год пишет,минус 130 тысяч,а какие ты сказки через три года распишешь,сам себе удивишься.
Кроме названия-"новая из салона", ничего в твоём выборе нет.
Хоть слюной забрызгай весь монитор.)))
3
7
Ответить
maxim56:
Бгг, а Вы смешны)))) Поворот ключа, тест проходит и дальше никакого маслания стартером, автомобиль сразу заводится!! Так надеюсь понятнее?
Не надо врать. В -30, после ночи, никакое авто без маслания стартера не заводится (исключение, возможно, Приус). У меня на япах стартер 3-4 сек маслает. А у тебя какой то китаец с полпинка? Ты просто пиндабол
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
2
6
Ответить
чери индис 2012:
можете смеяться сколько угодно. я очень довольна своим выбором и меня ваши насмешки нисколечко не трогают))))) ездите дальше на свем "крутом" старье)))))
Так ты на вопрос то ответь, сколько у тебя работает стартер при заводке в -30 после ночной стоянки?
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
1
2
Ответить
Посмотрел машинку в салоне, для интереса...понравилась всем... отделкой, дизайном, качеством материалов, качеством изготовления, и ценой ))) Сел в Индис... мне было в нем удобней чем в ховере 5. Дизайн у индиса не для консерваторов. Потом сразу поехали в вазовский салон...сел в калину....воняет...дверь со второго раза закрыл...ну ничего не меняется в нашем автопроме...уж лучше китаец чем наша машина, причем всем лучше, а брать за эти деньги потертую иномарку уже не хочется.
Toyota Camry CV30 2C-T A140L-752 92 год
12
2
Ответить
программист-сва рщик:
Не надо врать. В -30, после ночи, никакое авто без маслания стартера не заводится (исключение, возможно, Приус). У меня на япах стартер 3-4 сек маслает. А у тебя какой то китаец с полпинка? Ты просто пиндабол
как показала практика японец заводится хуже "какого-то китайца"))))))))))))))))) )
8
2
Ответить
программист-сва рщик:
Так ты на вопрос то ответь, сколько у тебя работает стартер при заводке в -30 после ночной стоянки?
уж извините меня грешную, но я не такой спец во всяких умных терминах. я и автомат потому и брала да еще и новый, чтобы сесть и поехать, а не высчитывать сидеть "чаво и сколько". по простому говоря- сажусь с утра в машинку, завожу и еду)))))
7
2
Ответить
чери индис 2012:
уж извините меня грешную, но я не такой спец во всяких умных терминах. я и автомат потому и брала да еще и новый, чтобы сесть и поехать, а не высчитывать сидеть "чаво и сколько". по простому говоря- сажусь с утра в машинку, завожу и еду)))))
Спасибо за ответ. Вот теперь я все понял
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
8
Ответить
программист-сва рщик:
Не надо врать. В -30, после ночи, никакое авто без маслания стартера не заводится (исключение, возможно, Приус). У меня на япах стартер 3-4 сек маслает. А у тебя какой то китаец с полпинка? Ты просто пиндабол
У меня в -25 заводится с брелка -ессесно без всяких масланий..
8
2
Ответить
программист-сва рщик:
Не надо врать. В -30, после ночи, никакое авто без маслания стартера не заводится (исключение, возможно, Приус). У меня на япах стартер 3-4 сек маслает. А у тебя какой то китаец с полпинка? Ты просто пиндабол
У меня заводиццо. У меня автономка стоит.
8
Ответить
Трипс:
Что только люди не придумают,чтобы обосновать свой идиотский выбор.) http://cars.auto.ru/cars/used/...
Это он через год пишет,минус 130 тысяч,а какие ты сказки через три года распишешь,сам себе удивишься.
Кроме названия-"новая из салона", ничего в твоём выборе нет.
Хоть слюной забрызгай весь монитор.)))
да зачем ты мне нужен? спорить? не, не стану!!! радуйся жизни и не мешай остальным)))
1
Ответить
Привет автор.
Сегдня гонял пежо жены на ремонт и опять в салон чери пошёл, что бы время убить. Он напротив находится.
Просто присматриваю замену матизу, для матери и многие варианты смотрю, но только на автомате.
Вобщем к плюсам записал только клиренс, пластиковый обвес и цену в 430 рублей в максималке.
Внутри конечно очень уныло, но и цена соответственно.
Сиденье я не смог отодвинуть как мне удобно, но матери было бы нормально.
Очень плохо, что нет автомата, а только робот. На кройняк конечно сойдёт, но из-за того что есть откат на зад при троганьи в гору, большой минус.
Двери закрываются ужасно, хуже чем у тестя на калине, но опять же смотри цену.
Приборка маленькая, плохо всё видно и подсветка конечно жуть.
В принципе как вариант будем иметь в виду, но подождём калину-2 на автомате, время ещё есть, матиз ездит нормально.
Сегдня гонял пежо жены на ремонт и опять в салон чери пошёл, что бы время убить. Он напротив находится.
Просто присматриваю замену матизу, для матери и многие варианты смотрю, но только на автомате.
Вобщем к плюсам записал только клиренс, пластиковый обвес и цену в 430 рублей в максималке.
Внутри конечно очень уныло, но и цена соответственно.
Сиденье я не смог отодвинуть как мне удобно, но матери было бы нормально.
Очень плохо, что нет автомата, а только робот. На кройняк конечно сойдёт, но из-за того что есть откат на зад при троганьи в гору, большой минус.
Двери закрываются ужасно, хуже чем у тестя на калине, но опять же смотри цену.
Приборка маленькая, плохо всё видно и подсветка конечно жуть.
В принципе как вариант будем иметь в виду, но подождём калину-2 на автомате, время ещё есть, матиз ездит нормально.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
Мои отзывы: Ford Kuga 2014, Peugeot 308 2012, Skoda Roomster 2014, Лада Калина 2011, Лада Калина 2013 и другие
Ответить
Ещё раз убеждаюсь в том, что писать отзыв на дроме - дело в большинстве своём неблагодарное. Добрая половина комментариев НИ О ЧЁМ.
Это в лучшем случае.
Другая же половина - навязывание своего мнения, зубоскальство, хамство, оскорбления.
Уважайте выбор человека!
Это в лучшем случае.
Другая же половина - навязывание своего мнения, зубоскальство, хамство, оскорбления.
Уважайте выбор человека!
Opel Astra Н Sedan 1.6MT Cosmo+Cosmo GAZ с 12.04.12 г.-продал.
Kia Rio хэтч 2015 1,6АТ Люкс шоколад
Kia Rio хэтч 2015 1,6АТ Люкс шоколад
7
1
Ответить
Андрей г. Орёл:
Ещё раз убеждаюсь в том, что писать отзыв на дроме - дело в большинстве своём неблагодарное. Добрая половина комментариев НИ О ЧЁМ.
Это в лучшем случае.
Другая же половина - навязывание своего мнения, зубоскальство, хамство, оскорбления.
Уважайте выбор человека!
Это в лучшем случае.
Другая же половина - навязывание своего мнения, зубоскальство, хамство, оскорбления.
Уважайте выбор человека!
Так было не всегда. Просто в последнее время, люде беднее стали и соответственно злее.
А отзывы, люди не ради коментариев тупых пишут, а что бы другие люди информацию полезную могли получить.
Последнее время, тролей на дроме стало больше чем китайцев в китае в основном молодняк тупой.
А отзывы, люди не ради коментариев тупых пишут, а что бы другие люди информацию полезную могли получить.
Последнее время, тролей на дроме стало больше чем китайцев в китае в основном молодняк тупой.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
3
3
Ответить
Yxta:
Привет автор.
Сегдня гонял пежо жены на ремонт и опять в салон чери пошёл, что бы время убить. Он напротив находится.
Просто присматриваю замену матизу, для матери и многие варианты смотрю, но только на автомате.
Вобщем к плюсам записал только клиренс, пластиковый обвес и цену в 430 рублей в максималке.
Внутри конечно очень уныло, но и цена соответственно.
Сиденье я не смог отодвинуть как мне удобно, но матери было бы нормально.
Очень плохо, что нет автомата, а только робот. На кройняк конечно сойдёт, но из-за того что есть откат на зад при троганьи в гору, большой минус.
Двери закрываются ужасно, хуже чем у тестя на калине, но опять же смотри цену.
Приборка маленькая, плохо всё видно и подсветка конечно жуть.
В принципе как вариант будем иметь в виду, но подождём калину-2 на автомате, время ещё есть, матиз ездит нормально.
Сегдня гонял пежо жены на ремонт и опять в салон чери пошёл, что бы время убить. Он напротив находится.
Просто присматриваю замену матизу, для матери и многие варианты смотрю, но только на автомате.
Вобщем к плюсам записал только клиренс, пластиковый обвес и цену в 430 рублей в максималке.
Внутри конечно очень уныло, но и цена соответственно.
Сиденье я не смог отодвинуть как мне удобно, но матери было бы нормально.
Очень плохо, что нет автомата, а только робот. На кройняк конечно сойдёт, но из-за того что есть откат на зад при троганьи в гору, большой минус.
Двери закрываются ужасно, хуже чем у тестя на калине, но опять же смотри цену.
Приборка маленькая, плохо всё видно и подсветка конечно жуть.
В принципе как вариант будем иметь в виду, но подождём калину-2 на автомате, время ещё есть, матиз ездит нормально.
привет, двери смазал теперь нормально закрываются, сидеть поначалу неудобна потому как посадка самого сиденья довольна высока, но я сейчас привык и мне нравится.
Насчет приборки, ну не знай меня устраивает, я там только скорость смотрю, бензин, да и тест перед заводом автомобиля. Да и салончик после 2114 мне симпатичен)))
Насчет приборки, ну не знай меня устраивает, я там только скорость смотрю, бензин, да и тест перед заводом автомобиля. Да и салончик после 2114 мне симпатичен)))
1
1
Ответить
maxim56:
привет, двери смазал теперь нормально закрываются, сидеть поначалу неудобна потому как посадка самого сиденья довольна высока, но я сейчас привык и мне нравится.
Насчет приборки, ну не знай меня устраивает, я там только скорость смотрю, бензин, да и тест перед заводом автомобиля. Да и салончик после 2114 мне симпатичен)))
Насчет приборки, ну не знай меня устраивает, я там только скорость смотрю, бензин, да и тест перед заводом автомобиля. Да и салончик после 2114 мне симпатичен)))
Очень радует, кода руки из правильного места растут.
Ну а после зубила, салон конечно поинтересней.
Ну а после зубила, салон конечно поинтересней.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
3
2
Ответить
Yxta:
Так было не всегда. Просто в последнее время, люде беднее стали и соответственно злее.
А отзывы, люди не ради коментариев тупых пишут, а что бы другие люди информацию полезную могли получить.
Последнее время, тролей на дроме стало больше чем китайцев в китае в основном молодняк тупой.
А отзывы, люди не ради коментариев тупых пишут, а что бы другие люди информацию полезную могли получить.
Последнее время, тролей на дроме стало больше чем китайцев в китае в основном молодняк тупой.
Согласен, не хотел писать последнее дополнение, но обещал людям которые автомобилем интересуются. Хотя желания вообще никакого не было совсем, да и на сайт стал гораздо реже заходить после того как отзыв написал и камменты почитал.... удручает, хотя сидел здесь с 2006 года все праворулькой грезил, хотел с Владивостока пригнать через всю Россию проехать, была мечта такая.))))
Мне в отзыве про 2114 меньше гадостей писали, хотя с Индисом она вообще не сравнима, Индис выигрывает практически по всем пунктам.
Но эт КИТАЙ, а он по определению не может быть хорошим)))) И главное что все всё знают, одни "эксперты" млин собрались.
Мне в отзыве про 2114 меньше гадостей писали, хотя с Индисом она вообще не сравнима, Индис выигрывает практически по всем пунктам.
Но эт КИТАЙ, а он по определению не может быть хорошим)))) И главное что все всё знают, одни "эксперты" млин собрались.
4
2
Ответить
[quote=maxim56]Согласен, не хотел писать последнее дополнение, но обещал людям которые автомобилем интересуются.
Пиши, пиши дело нужное.
Я то же иногда такого начитаюсь в коментах, но всё все дополнения по честнаку добавляю. Пускай людям хорошо будет.
Пиши, пиши дело нужное.
Я то же иногда такого начитаюсь в коментах, но всё все дополнения по честнаку добавляю. Пускай людям хорошо будет.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
1
2
Ответить
maxim56:
не хотел писать последнее дополнение, но обещал людям которые автомобилем интересуются. Хотя желания вообще никакого не было совсем, да и на сайт стал гораздо реже заходить после того как отзыв написал и камменты почитал....
Не обращайте внимания на пустые нападки, чем меньше обращать внимание, тем меньше будут глупостей писать. Отзыв не бросайте. Самое интересное, как поведет себя машина на больших пробегах и при длительной эксплуатации. Вам удачи!
Шкода Октавия, апрель 2012 г., 1,6 л., Амбишн + 2 пакет.
Мой отзыв: Skoda Octavia 2012
1
2
Ответить
Нормуль!
Юзаю Lexus LX470 и Suzuki Jimny...
Ответить
Макс, срочно напиши что-нибудь ужасное про свой Индис, а то я через неделю его покупать иду! ;)
Пешеход на пешеходном переходе прав всегда. За исключением случаев, когда ему уже всё равно.
Ответить
Компутерный Паша:
Макс, срочно напиши что-нибудь ужасное про свой Индис, а то я через неделю его покупать иду! ;)
Наверное самое ужасное то что мне сейчас его из сугроба вытаскивать))) Погода видел что творит)))
1
1
Ответить
Я не рискнул сегодня выползать. Впервые за несколько месяцев на работу пешком пошёл :)
Кстати, напиши потом, как Индеец себя вёл в этой снежной каше.
Кстати, напиши потом, как Индеец себя вёл в этой снежной каше.
Пешеход на пешеходном переходе прав всегда. За исключением случаев, когда ему уже всё равно.
Ответить
Заходил я в салон оф. дилера и видел этот Индис. Даже сидел в нём. С виду ладненький, внутри прост донельзя. Ну так - цена. Как он себя поведёт на снежной каше? Думаю, что нормально он себя поведёт, потому, что хороший у него просвет. И если резина на липучках, то нечего бояться. Например, я как раз попал в эту пургу на своей пузотёрке (прости, родная), ехал около 100 км. Ну, ничего, доехал и даже не застрял нигде. Главное - не торопиться и не психовать.
Мои отзывы: Chery indiS S18D 2012, Mitsubishi Lancer 2008
1
Ответить
Компутерный Паша:
Я не рискнул сегодня выползать. Впервые за несколько месяцев на работу пешком пошёл :)
Кстати, напиши потом, как Индеец себя вёл в этой снежной каше.
Кстати, напиши потом, как Индеец себя вёл в этой снежной каше.
Гребет здорово!!! Запросто паркуюсь и езжу там где на 2114 даже лезть бы не стал))) Без фанатизма конечно, не джип все таки.)) Но еще ни разу не застрял так чтобы толкать пришлось, а на 2114 вечная проблема была выехать из боксов гаражей и потом заехать обратно, после того как трактор пройдет.
Единственное нужно переключиться в ручной режим перед заездом и или выездом из сугроба, а то норовит 2-ую передачу включить в самый не подходящий момент!
Короче я очень доволен!
Единственное нужно переключиться в ручной режим перед заездом и или выездом из сугроба, а то норовит 2-ую передачу включить в самый не подходящий момент!
Короче я очень доволен!
1
Ответить
Кстати, какой расход по городу этой зимой получается? А то в связи с прогнозами роста цен на бензин как-то поневоле задумываешься...
Пешеход на пешеходном переходе прав всегда. За исключением случаев, когда ему уже всё равно.
Ответить
Компутерный Паша:
Кстати, какой расход по городу этой зимой получается? А то в связи с прогнозами роста цен на бензин как-то поневоле задумываешься...
смотря как ездить))) на 500 р 92 бензина примерно 170 км получается, примерно 10 литров,
это учитывая прогревы иногда 15 минутные в морозы январские.
если ездит жена то гораздо меньше)))
заливал 92 экто - стала чуть экономичнее
на 95 жрет столько же, а вот звук двигателя на холодную гораздо приятнее.
2114 зимой меньше 12 литров не получалось(((
так что Индеец по расходу меня очень устраивает.
это учитывая прогревы иногда 15 минутные в морозы январские.
если ездит жена то гораздо меньше)))
заливал 92 экто - стала чуть экономичнее
на 95 жрет столько же, а вот звук двигателя на холодную гораздо приятнее.
2114 зимой меньше 12 литров не получалось(((
так что Индеец по расходу меня очень устраивает.
1
1
Ответить
olganov:
Только почему-то их покупают всё больше и больше
За 8 лет присутствия на российском рынке ВСЕ китайские производители продали машин значительно меньше, чем тот же постоянно пинаемый автотаз продает за год. Продажи растут, но пока не зашкаливают, несмотря даже на бросовые цены.
1
1
Ответить
Это не показатель. Вернее, сравнение некорректное.
Пешеход на пешеходном переходе прав всегда. За исключением случаев, когда ему уже всё равно.
1
Ответить
Автору за отзыв и терпение 5. Почему-то дополнения и фото не открываются?
Сам смотрел Индис, когда они пошли, посидел в нем, но как-то скучно и для семейного авто не очень подходит. Рассматривал повышенный клиренс, вот это у него плюс.
Народ мало пишет, не хотят спорить, а зачем спорить не понимаю? Атмосфера на Дроме ужасная, надо просто банить, не тех кто против говорит, а откровенных хамов! Удачи!
Сам смотрел Индис, когда они пошли, посидел в нем, но как-то скучно и для семейного авто не очень подходит. Рассматривал повышенный клиренс, вот это у него плюс.
Народ мало пишет, не хотят спорить, а зачем спорить не понимаю? Атмосфера на Дроме ужасная, надо просто банить, не тех кто против говорит, а откровенных хамов! Удачи!
1
2
Ответить
lightfly:
Автору за отзыв и терпение 5. Почему-то дополнения и фото не открываются?
Сам смотрел Индис, когда они пошли, посидел в нем, но как-то скучно и для семейного авто не очень подходит. Рассматривал повышенный клиренс, вот это у него плюс.
Народ мало пишет, не хотят спорить, а зачем спорить не понимаю? Атмосфера на Дроме ужасная, надо просто банить, не тех кто против говорит, а откровенных хамов! Удачи!
Сам смотрел Индис, когда они пошли, посидел в нем, но как-то скучно и для семейного авто не очень подходит. Рассматривал повышенный клиренс, вот это у него плюс.
Народ мало пишет, не хотят спорить, а зачем спорить не понимаю? Атмосфера на Дроме ужасная, надо просто банить, не тех кто против говорит, а откровенных хамов! Удачи!
Спасибо! Насчет фото не знаю как так получилось, сначала все было, потом пропало(((
Восстанавливать не буду, слишком много негатива не обоснованного)
Восстанавливать не буду, слишком много негатива не обоснованного)
1
Ответить
Макс, насчёт фото - они пропали из-за краха сервера, у многих в отзывах такое.
А фотки постарайся, пожалуйста, восстановить. Читают-то не только неадекваты.
Кстати, я насчёт Индиса начал серьёзно думать именно после прочтения этой статьи, ещё не зная, что автор - мой давний знакомый :)
А фотки постарайся, пожалуйста, восстановить. Читают-то не только неадекваты.
Кстати, я насчёт Индиса начал серьёзно думать именно после прочтения этой статьи, ещё не зная, что автор - мой давний знакомый :)
Пешеход на пешеходном переходе прав всегда. За исключением случаев, когда ему уже всё равно.
Ответить
Компутерный Паша:
Макс, насчёт фото - они пропали из-за краха сервера, у многих в отзывах такое.
А фотки постарайся, пожалуйста, восстановить. Читают-то не только неадекваты.
Кстати, я насчёт Индиса начал серьёзно думать именно после прочтения этой статьи, ещё не зная, что автор - мой давний знакомый :)
А фотки постарайся, пожалуйста, восстановить. Читают-то не только неадекваты.
Кстати, я насчёт Индиса начал серьёзно думать именно после прочтения этой статьи, ещё не зная, что автор - мой давний знакомый :)
Так ты купил или нет его?
1
Ответить
С виду не плохая машинка и салон хорошо смотрится, как долго будете супруга на машине ездить?
Ответить
Слухай, не слушай этих барбосов-Тачка прикольная, за свою цену мне очень нравится. Вот побольше бы фотографий, замер клиренса, багажник и тд. Сколько оборотов на 100км/ч и тд? Тачка круть!
4
Ответить
maxim56:
Так ты купил или нет его?
Почти :) Договор составил, копию ПТС получил. Осталось деньги в салон перечислить и забирать. Если всё ок, то в среду-четверг поеду уже.
Пешеход на пешеходном переходе прав всегда. За исключением случаев, когда ему уже всё равно.
Ответить
Посмотрел фото, хороший цвет и снаружи гармонично смотрится, внутри только не очень глаз радует, непонятно где дизайнеры подсмотрели аналог?!
Ответить
lightfly:
Посмотрел фото, хороший цвет и снаружи гармонично смотрится, внутри только не очень глаз радует, непонятно где дизайнеры подсмотрели аналог?!
А мне нравится) И снаружи, и внутри) Ничего лишнего, все на своем месте.
1
1
Ответить
Компутерный Паша:
Почти :) Договор составил, копию ПТС получил. Осталось деньги в салон перечислить и забирать. Если всё ок, то в среду-четверг поеду уже.
Как купишь сразу отзыв начинай писать))) Вторым здесь станешь)
2
Ответить
maxim56:
и потом мне не патриотизме ездить а на автомобиле, и гранту не взяли только из-за её размеров, была бы калина хэтчбек на автомате то скорее бы купили калину, да и потмо когда покупал чери то в комплектации у гранты не было кондиционера!
Да и цена с автоматом и кондиционером 410 тысяч!!!! за что????
их что растомаживают чтоли когда с завода выпускают??? 300 тысяч её максимальная цена со всеми прибамбасами!!!!
почему она за границей дешевле продается чем на родине? так что про патриотизм не ко мне, пусть цены адекватные ставят на автомобили, мож тогда и посмотрим и поговорим про патриотизм!!!
Да и цена с автоматом и кондиционером 410 тысяч!!!! за что????
их что растомаживают чтоли когда с завода выпускают??? 300 тысяч её максимальная цена со всеми прибамбасами!!!!
почему она за границей дешевле продается чем на родине? так что про патриотизм не ко мне, пусть цены адекватные ставят на автомобили, мож тогда и посмотрим и поговорим про патриотизм!!!
Ответить
китайцев хают те кто даже не видел их,кто то что видел кто то что слышал,и на этом строят выводы.
3
4
Ответить
кузбасс 42:
китайцев хают те кто даже не видел их,кто то что видел кто то что слышал,и на этом строят выводы.
слишком коротка история китайавто, что-бы выводы делать,остается одно, читать отзывы
2
Ответить
maxim56:
с 90-х годов читаю журналы и обзоры новых авто от разных производителей, так там пишут про каждую модель что она стала еще более экономичнее, еще более кмфортнее, еще более быстрее, еще безопаснее ну и т.д., так прошло уже лет 17 что мы должны иметь:
1. все нове автомобили должны бензин просто нюхать или ездить на порах, ан нет средний расход в городе как был 10 литров так и остался!
2. машины должны уже стать очень безопасными как для водителей так и для пешеходов - то же нет, как люди гибли так и гибнут.
3. ои должны были уже стать супер комфортными и эргономичными!!!! - то же нет!!
А что мы имеем в итоге??? ничего нового с 90-х годов автомобилях не появилось!!! ну только если ситема навигации))
Так за чт омы платим такие огромные деньги??? за что??? если все производители меняют только дизайн снаружи и внутри??? качество понизилось, потому как поняли что можно делать деньги не только на продаже авто но еще и на обслуживании!!!
и китай на фоне это всего вранья выглядит как то более правдиво!!!
1. все нове автомобили должны бензин просто нюхать или ездить на порах, ан нет средний расход в городе как был 10 литров так и остался!
2. машины должны уже стать очень безопасными как для водителей так и для пешеходов - то же нет, как люди гибли так и гибнут.
3. ои должны были уже стать супер комфортными и эргономичными!!!! - то же нет!!
А что мы имеем в итоге??? ничего нового с 90-х годов автомобилях не появилось!!! ну только если ситема навигации))
Так за чт омы платим такие огромные деньги??? за что??? если все производители меняют только дизайн снаружи и внутри??? качество понизилось, потому как поняли что можно делать деньги не только на продаже авто но еще и на обслуживании!!!
и китай на фоне это всего вранья выглядит как то более правдиво!!!
Сейчас пошла фенька: главное упаковка. Всё равно человек, покупая товар, видит его только снаружи. Не надо делать качественный (а значит дорогой) алкоголь, надо разливать его во всё более изощрённые бутылки. Так же и автомобили. Бесконечное перелицовывание. А внутри? Худо-бедно ездиит и нормально. Пока там разберутся, что это не так, то не этак, сколько будет продано? Столько, сколько и выпито. А главное - люди ведутся на внешность. Вот у этой морда! Вот у этой задок! Вот у этой колёса- малёса и т.д.
Вот у меня сейчас машина. Ничего особенного. Так себе, цена до миллиона. Но все ахают: Ах какая морда! Ах какая агрессия! Модная, короче. И заметьте - не из-за ах какого качества, а из-за морды-***ы-агресии. И как следствие - самая угоняемая. Значит я не могу спокойно ездить, всё думаю - как бы не угнали. И на ...уя мне это надо? Мне надо просто ездить и что бы не ломалась. Но и я стал жертвой перелицовки. Некуда деться. Нет простых машин хорошего качества, с каждым днём всё вычурнее и хуже.
Вот у меня сейчас машина. Ничего особенного. Так себе, цена до миллиона. Но все ахают: Ах какая морда! Ах какая агрессия! Модная, короче. И заметьте - не из-за ах какого качества, а из-за морды-***ы-агресии. И как следствие - самая угоняемая. Значит я не могу спокойно ездить, всё думаю - как бы не угнали. И на ...уя мне это надо? Мне надо просто ездить и что бы не ломалась. Но и я стал жертвой перелицовки. Некуда деться. Нет простых машин хорошего качества, с каждым днём всё вычурнее и хуже.
6
Ответить
Есть вопрос к автору, когда стекло лобовое моешь на скорости, действительно вода перемещается по всему корпусу сбоку до задней двери, или что-то придумали уже в этом вопросе?
Ответить
lightfly:
Есть вопрос к автору, когда стекло лобовое моешь на скорости, действительно вода перемещается по всему корпусу сбоку до задней двери, или что-то придумали уже в этом вопросе?
Стекло лобовое утоплено по отношению боковых рамок, по бокам от стекла получается есть как бы 2 желоба, и вода стекает по ним, на боковые стекла если что и попадает то только на большой скорости и от мимо проезжающих автомобилей, ну по крайней мере, боковые стекла довольно чище по отношению к 2114, которая была до этого автомобиля.
1
Ответить
кузбасс 42:
китайцев хают те кто даже не видел их,кто то что видел кто то что слышал,и на этом строят выводы.
А если видел и пробовал? Не поверите, и такое бывает.
1
Ответить
Funfrock:
А если видел и пробовал? Не поверите, и такое бывает.
Ответить
у самого китаец,так то знаю не по наслышке.а друзья на б/у японках,ну почему то если что то ломается берут запчасти китайские,а не оригинальные!
2
2
Ответить
кузбасс 42:
у самого китаец,так то знаю не по наслышке.а друзья на б/у японках,ну почему то если что то ломается берут запчасти китайские,а не оригинальные!
Китайцы - они разные бывают. Конкретно по Индису мне больше всего не понравилась хреновая управляемость. В поворотах он сильно кренится, а рулю очень не хватает информативности. И слабый моторчик у него, конечно. Вообще, для понимания, это машина сделанная на той же базе, что и Чери Кимо, а изначально она спионерена у Матиза. Кроссовером машина является только в устах маркетологов - фактически Индис - это хэтч с увеличенным дорожным просветом и неокрашенным пластиковым фартуком. При этом довольно тесный и страшноватенький на вид.
3
1
Ответить
Funfrock:
Китайцы - они разные бывают. Конкретно по Индису мне больше всего не понравилась хреновая управляемость. В поворотах он сильно кренится, а рулю очень не хватает информативности. И слабый моторчик у него, конечно. Вообще, для понимания, это машина сделанная на той же базе, что и Чери Кимо, а изначально она спионерена у Матиза. Кроссовером машина является только в устах маркетологов - фактически Индис - это хэтч с увеличенным дорожным просветом и неокрашенным пластиковым фартуком. При этом довольно тесный и страшноватенький на вид.
Да ну на, ну вот ни разу не заметил чтоб он кренился в поворотах, наоборот очень жесткая и сбитая подвеска. А что там вам в управляемости не понравилось? Острый четкий руль что не так?
Тесный? Ну не лимузин конечно, но вполне комфортно сидишь и соседу не мешаешь, причем садится в него одно удовольствие, причем ты именно открываешь дверь и садишься, а не падаешь вниз)))
А что там с моторчиком? Вот вы с чем его сравниваете? Мне после 2114 он ракетой показался особенно на обгонах по трассе, нравится мне его ускорение с 80 до 130, пуляет только впуть)))
А насчет базы))))
Вот на базе чего он сделан:
http://chinaautoweb.com/car-mo...
http://chinaautoweb.com/car-mo...
2
2
Ответить
еще насчет размеров он шире на 10 см чем деу матиз и чери кимо, так что внутри попросторнее будет чем них)
1
2
Ответить
там
SeGline:
Слухай, не слушай этих барбосов-Тачка прикольная, за свою цену мне очень нравится. Вот побольше бы фотографий, замер клиренса, багажник и тд. Сколько оборотов на 100км/ч и тд? Тачка круть!
на 100км/ч 2700 оборотов сегодня специально прокатнулся, а дальше + 10 скорости +500 оборотов примерно. На 140км/ч примерно 4500 оборотов получается
максиму разгонял до 165км/ч, но как-то не комфортно
комфортная скорость для меня на Индисе примерно 110-120 км/ч расход при этом 5.5-6.2 литра.
максиму разгонял до 165км/ч, но как-то не комфортно
комфортная скорость для меня на Индисе примерно 110-120 км/ч расход при этом 5.5-6.2 литра.
1
2
Ответить
maxim56:
Да ну на, ну вот ни разу не заметил чтоб он кренился в поворотах, наоборот очень жесткая и сбитая подвеска.
Все познается в сравнении. Для автомобилей Чери вообще характерна валкая, мягкая подвеска. В Индисе это очень чувствуется, вероятно из-за компоновки - он уже и выше, чем Бонус/Вери и поэтому в поворотах "ложится" сильней. Попоробуйте войти в пологий поворот на скорости 50-60 км/ч машина ощутимо пойдет в крен и начнет ползти передними колесами во внутреннюю часть поворота. Вам придется выравнивать машину, выводя ее на более пологую траекторию, в противном случае возможен уход в занос. При этом, выворачивая на внешний радиус поворота, вы можете не поймать необходимого положения колес из-за того, что руль очень мягкий, без должной ответной реакции. Поэтому наверняка подруливать придется неоднократно. На жесткой подвеске реакции автомобиля менее вальяжные, управляемость выше.
А что там вам в управляемости не понравилось? Острый четкий руль что не так?
Он мягкий, крутится легко, не создается достаточного ответного усилия.
Тесный? Ну не лимузин конечно, но вполне комфортно сидишь и соседу не мешаешь, причем садится в него одно удовольствие, причем ты именно открываешь дверь и садишься, а не падаешь вниз)))
Он теснее, чем те же черивские Бонус/Вери, например.
А что там с моторчиком? Вот вы с чем его сравниваете? Мне после 2114 он ракетой показался особенно на обгонах по трассе, нравится мне его ускорение с 80 до 130, пуляет только впуть)))
Я на "четырке" вообще не ездил (кстати, надо будет ради интереса попробовать, ведь наверняка тест-драйв у дилеров есть). На "девятке" очень давно и сравнивать не могу. Но движок у Индиса мне не понравился. Я вообще не люблю, когда движок нужно сильно раскручивать, а здесь это приходится делать.
А насчет базы))))Вот на базе чего он сделан: http://chinaautoweb.com/car-mo...://ch http://inaautoweb.com/car-mode...
Как я все-таки понимаю, ноги всего этого растут из Кимо, а у него из Матиза.
1
1
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Chery indiS S18D 2012 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
indiS S18D 2012
392 000 ₽
Москва
indiS S18D 2012
385 000 ₽
Москва
indiS S18D 2012
250 000 ₽
Брянск
indiS S18D 2012
410 000 ₽
Нижний Новгород
indiS S18D 2012
349 900 ₽
Санкт-Петербург
indiS S18D 2012
279 000 ₽
Санкт-Петербург
indiS S18D 2012
395 000 ₽
Санкт-Петербург
indiS S18D 2012
364 800 ₽
Казань
indiS S18D 2012
320 000 ₽
Саратов
indiS S18D 2012
447 000 ₽
Волгоград
indiS S18D 2012
390 000 ₽
Ростов-на-Дону
indiS S18D 2012
780 000 ₽
Ростов-на-Дону
indiS S18D 2012
599 000 ₽
Кореновск
indiS S18D 2012
500 000 ₽
Кореновск
indiS S18D 2012
630 000 ₽
Тбилисская
indiS S18D 2012
480 000 ₽
Васюринская
indiS S18D 2012
485 000 ₽
Краснодар
indiS S18D 2012
485 000 ₽
Уфа
indiS S18D 2012
330 300 ₽
Уфа
indiS S18D 2012
358 000 ₽
