Главным достоинством Chery QQ Sweet является низкий расход топлива. В принципе мотор неплохой и поддерживает уверенную динамику на дорогах нашего города. Старт легкий. На оборотах свыше 2500 об/мин автомобиль уже набирает скорость неохотно, но все еще стабильно. Когда стрелка уходит за 4000 об/мин звук мотора напоминает жужжание усердной пчелы, но на ровной дороге машина легко достигает скорости 100 км/ч.
Что же касается внешнего вида, то своими «широко открытыми глазами» и миловидными формами он напоминает мультяшный персонаж, вызывая улыбки среди друзей и коллег.
Когда речь идет о вместительности, понятно, что это машина для небольших компаний: четверо помещаются без проблем (это правда, но с некоторой натяжкой). Пятому пассажиру придется подружиться с коленями соседей.
В салоне есть ощущение простоты и функциональности. Сиденья обшиты обычной тканью, не сказать, чтобы особой качественной. Комфорт сидений оставляет желать лучшего, и после нескольких часов в пути начинает давать о себе знать усталостью в спине. Повсюду дешевый пластик, зимой тактильные ощущения от его касания не очень приятные.
Езда на Chery QQ Sweet может даже казаться своего рода квестом, из-за
нехватки мощности при скоростном обгоне. Пришлось понервничать, прежде чем привык, моей жене тоже управлять поначалу было сложновато, смеялась, что требуется более калорийный рацион из-за нервов, но потом привыкли, уже сформировали свой алгоритм обгона – главное не мешкать, вовремя переключиться на более низкую передачу и не обращать внимания на рев мотора. Он на обороты и рассчитан.
По поводу ремонтопригодности этого автомобиля - здесь вершину экономии занимает стоимость запчастей. Замена переднего бампера после ДТП обошлась на удивление недорого, добавив очки к общему рейтингу практичности машины.
Считаю, что Chery QQ Sweet проще продать, чем многих других китайцев. Знакомые даже интересовались, а я не скрывал, что машина зарекомендовала себя как надежный спутник. Но я пока не собираюсь продавать. Надеюсь, пройдет ещё не один год наших совместных поездок.