Дополнения к отзыву о Чери Тигго Т11 2007

Текста будет немного, но все же.

Наступили холода. Первый день зимы отметился температурой в -15 (не беря во внимание то, что уже неделю стоит стабильно -10), так что можно делать кое какие выводы, касаемо эксплуатации в минусовой температуре.

Во первых. Самая частая проблема этих авто, обсуждаемая на форумах, это плохой запуск этих автомобилей на холодную. Данная проблема встречается далеко не у всех (так, например, сосед с противоположного конца дома особо не мучается, услышав о данном трабле лишь от меня (при этом искренне удивился, заявив, что де у него такой беды никогда не было)

Но в моём случае это не только тема с форума, но и реальная проблема....

Как таковой дополнить или добавить мне пока нечего. Проблем авто пока не доставляет. Более того, я все больше и больше начинаю любить эту машину. В последнее время сильно похолодало, но природа радует глаз. Стал на Тигге ездить в лес по выходным, любоваться красотами. От туда и фото.

О проходимости... Снега пока не очень много, так что сказать особо ничего не могу. Единое что отмечу, что проходимость значительно выше легкового авто (несмотря на то, что мой исключительно переднеприводной) Выручает достаточно высокая подвеска и фантастическая тяга на низах....

ВСТУПЛЕНИЕ.

ПРОБЕГ НА ДАННЫЙ МОМЕНТ Я НЕ ЗНАЮ! МНЕ ВУСМЕРТЬ ЛЕНЬ ИДТИ В МАШИНУ И СМОТРЕТЬ. (извините))

Прошло не так уж и много времени с момента последнего дополнения.

Если честно, то и добавлять то особо нечего было до 9 марта.

А девятого марта случилось вот что. Мы ехали с приятелем понырять в бассейн (около 70 км- не суть). Где то в середине пути стрелка спидометра пару раз дернувшись в конвульсиях упала на ноль и более признаков жизни не выказывала. Одометр остановился тоже, от чего я сделал вывод, что беда не в приводе стрелки, а именно на сам спидометр не приходит сигнал....

Расскажу немного о конструкционных особенностях, которые откровенно бесят.

Больше всего меня раздражает фиксатор капота. Обычно он выглядит как? Тянем рычаг в салоне и капот приоткрывается, а дальше фиксатор не дает ему открыться до конца. В Тигге так же. Но. Фиксатор тут- отщелкивается с помощью рычажка торчащего из решетки облицовки радиатора. Как по мне- так выглядит буд то кто то сломал фиксатор и вывел трос специально таким вот образом. Ну да ладно. Пусть торчит. Но вот как же, черт возьми, тяжело порой его открыть!...

Наступили теплые великолепные деньки. Снег полностью растаял. Освободилась река. Вот и решил я на пару с младшим братом открыть этим летом сезон на байдарке. Гружу свой 30- килограммовый Таймень в багажник, завожу мотор и... А где топливо то? Топлива нет судя по топливомеру (Хотя при чем тут топливо? Топлива пол бака. А вот стрелка лежит на нуле, не дернувшись. Это очень странно, учитывая, что до этого вот прямо только что все работало. Вроде...

Вытаскиваю байдарку, тк кажется, что перестало работать после того, как я её загрузил, снимаю ковролин и......

И так я столкнулся с первой серьезной (ну или как то так) поломкой.

Я ехал домой с работы. Где то на скорости 90 км/ч вдруг раздался металлический гулкий стук из под капота, однако машина продолжала работать.

Я остановился, заглушил авто и открыл капот. С виду ничего необычного я не увидел, но заведя мотор снова опять таки услышал стук. Стучало где то в районе клапанного механизма Обороты были стабильны, да и в целом, не считая стука авто работало как обычно.

Я доехал до дома оставшиеся 5 километров, а после снял крышку клапанного механизма принялся искать проблему которую я таки не нашел....

Добавлю только фото ибо более добавлять нечего. Авто не преподносит никаких сюрпризов, а о самом автомобиле я кажется уже все рассказал.

Впрочем...

Недавно загорелась лампа !. Обычно она указывает на низкий уровень тормозной жидкости (собственно, как и тут), но уровень в норме, а лампа периодически все же загорается. С чем связано я не знаю, но и даже лечить не буду. Хай горит.

Начинаю подумывать о продаже.

Мой бзик на тему смены авто (а я реально тащусь от процесса) снова недает мне покоя. Но вот дилема- что купить?

В любом случае это будет только китаец. Это Вы, коль хотите, переплачивайте. Мне же вполне нравятся китайские машины. Конечно, имея некоторые свободные деньги (миллиона полтора +) можно купить что то "правильное", но мне жалко переплачивать.

Сначала я думал купить Грет Волл диир 5. Но посидев внутри остался сильно разочарованным. Так я решил, что следующим моим авто станет Чери....

Не так давно выложил авто на продажу. Даже не то, что бы на продажу... Выставил на обмен ЛИБО продажу.

Через две недели (может чуть больше) снял со всех сайтов и решил, что ближайший год продавать не стану.

Почему?

Ну во первых, как я уже говорил, мне действительно понравилось авто. Да, я хотел что то другого (скорее в ощущения нежели в функционале, надёжности или комфорте).

Во вторых предложение потенциальных покупателей мне казались неприемлемыми. Так мне говорили: -Братан. За 140 возьму! или же

-Давай в рассрочку на пол года!...

Авто, как я уже и сообщал, решено пока не менять. Мне оно понравилось, хотя и по определенным пунктам, оно мне не очень подходит, но всё же. На сегодняшний день машина не преподнесла мне не одного сюрприза от того в техническом плане о чем то писать даже нечего. Более того. Чери стал нормально заводиться. Трабл с запуском ушел сам собой. Я не понимаю в чем была история и что барахлило, впрочем уже это и не важно. Так же пропал значок ! после смены шруса. (напомню, что с осени при вывороте руля стал загораться !...

Я разделю это дополнение на три части, ведь и рассказ будет о разных вещах и разных временах.

РАДИАТОР

И вот созрел я для замены подтекающего радиатора. Нет, не то, что бы меня сильно беспокоила течь, однако зимой из под капота нет, нет да и парило антифризом и порой до салона долетал запах.

И вот я в магазине заказываю новый радиатор. Цена вопроса 3.500.

Через 4 дня радиатор приехал, а авто отправилось в сервис для замены оного. (кстати. Замена радиатора не сложная процедура. Он картрижного типа и самое сложное, это снять нижний патрубок....

Это конец истории о моём Чери Тигго т11.

Машину я продал.

Продавалась она 2 месяца. Звонки были, но никто не разу не приехал смотреть. Первый же человек приехавший на смотрины забрал авто сразу. Машину продавал за 160 тысяч, но отдал за 150 (чисто символически скинув 10к)

Вот затраты, которые были за 2 года (кои я скрупулёзно записывал для того, что бы в конце отзыва предоставить для вас.

Опоры основных стоек 400 +

Фильтр салона 100 (4) +

фильтр маслян 160 (4) +

фильтр возд 350 (4) +

Рулев наконечники 250 (2) +

Рулевые тяги 250 (2) +

Шаровые 470 (2) +

Пыльник шруса (хомут+ смазка) 170 +

Передняя стойка стабилизатора 200 (2) +

Задняя стойка стабилизатора 300 (2) +

Колодки перед 400 +

Колодки зад 300 +

супорт тормозной зад 1800

датчик скорости 360 +

диск тормозной зад 1150 (2) +

натяжитель ремня грм 1170

ремень грм 520

ремень балансир....