Это перевод реального отзыва иностранного владельца
В России пока мало владельцев этой модели, а множество заказных отзывов в интернете затрудняют понимание. Мы переводим реальные отзывы иностранных владельцев и надеемся, что они окажутся полезными. Если вы являетесь владельцем этой модели, будем рады вашему отзыву о ней.
Когда я выбирал новую машину, мне пришлось это делать быстро, так как моя предыдущая машина Hyundai Reina пострадала в серьезной аварии на заснеженной трассе. Я не мог долго оставаться без автомобиля, поэтому выбор пал на очень недорогой Chery Tiggo 3x.
Мне понравилась компактность Tiggo 3x. Хоть он немного и узковат, а задний ряд сидений довольно тесный для троих взрослых пассажиров. Конечно, это не проблема, если в основном вы ездите один или вдвоем, но для семьи может быть неудобно. Передние сиденья не откидываются до горизонтального положения, что для долгих поездок может быть минусом. И еще один нюанс — если просто сложить спинки заднего сиденья, полностью плоская поверхность не получится. Для этого нужно проделать трансформацию с подушкой дивана, а она цельная и тогда не посадить никого сзади, что немного ограничивает возможности по перевозке крупногабаритных вещей и пассажиров одновременно.
Еще один момент — это центральный туннель в задней части салона, который создает небольшой подъем. Было бы хорошо, если бы он отсутствовал, так как мешает ногам пассажиров. В комплектации, что я взял, не предусмотрена система стабилизации (ESP), что немного огорчает, особенно на скользких зимних дорогах.
Одной из причин, почему я выбрал Chery Tiggo 3x, была его экономичность. В условиях загруженности городских дорог он потребляет около 6,4 литра на 100 км, а на трассе при средней скорости 60-70 км/ч расход вообще снижается до 5 литров. Если много ездить по шоссе, где требуется более высокая скорость, расход увеличивается до 6-7 литров, что тоже вполне приемлемо. Однако, отсутствие шестой передачи в коробке немного разочаровало, так как она бы помогла снизить расход бензина на высоких скоростях.
Что касается качества материалов и сборки, то тут есть свои минусы. Когда я только получил машину и ехал домой, сразу заметил повышенный шум ветра уже при скорости выше 60 км/ч. Оказалось, что это из-за слишком широких уплотнительных резинок в дверях — заводской дефект, который не был замечен при проверке на заводе. Запчасти заказали, но я заметил и еще одну проблему — на заднем сиденье треснул сварной шов каркаса. Это уже было неприятно, но, к счастью, всё исправили по гарантии.
Салон Chery Tiggo 3x, несмотря на компактные размеры, порадовал меня своей продуманностью. Качество материалов, использованных в отделке, довольно хорошее. Конечно, это не премиум-сегмент, но выглядит весьма прилично, хоть и отдает дешевизной. В машине есть все необходимое, включая большой дисплей, который очень удобен для отображения информации во время движения.
Мои коллеги и друзья, видя мое новое приобретение, высказывали разные мнения. Один из друзей, который сам ездит на машине марки Chery, сказал, что для своего класса машина вполне неплохая. И согласился, что она удобна в городских условиях. А вот другой коллега, который больше предпочитает немецкие автомобили, был очень скептически настроен и выразил сомнение в долговечности и надежности. Я пока, по правде говоря, не столкнулся с другими проблемами, за исключением тех, что были упомянуты. И надеюсь, что новых не добавится.
В целом, если вам нужен относительно экономичный и компактный кроссовер для городских поездок, то Chery Tiggo 3x — хороший выбор. Конечно, есть свои недочеты, но они не критичны. На данный момент для меня важнее всего было найти удобный и экономичный транспорт для ежедневных поездок в нашем городе, и с этой задачей он справляется отлично.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!