Chery Tiggo 3x 2022 — отзыв владельца

Привет! Хочу поделиться впечатлениями об автомобиле, который я купил совсем недавно. Сразу скажу, что выбирал машину для работы, приходится много ездить по клиентам, разным  объектам, часто за городом. И, без лишних слов, вот мой рассказ.

Итак, мой верный железный друг — это Chery Tiggo 3x с вариатором и люком на крыше. Когда я покупал его, думал, что главное — чтобы был экономичным. И знаете, не прогадал. В городских условиях машина ведет себя крайне приятно: расходует от 6,5 до 8 литров на 100 километров. За такие показатели можно только похвалить!

Что касается динамики, тут есть нюансы. В городе мощности хватает, а вот на трассе желаешь большего. Двигатель приходится раскручивать до 4000-5000 оборотов, но и тогда он больше рычит, чем едет. Когда груженый, про обгоны можно забыть, если не хочешь испытывать лишний стресс. Конечно, учитывая, что под капотом всего 1,5 литровый атмосферный двигатель, такие результаты можно понять и простить. В городском режиме машина ведет себя послушно, разгоняется плавно и уверенно. В общем, автомобиль ведет себя отлично только до 80 километров в час, и без каких-либо проблем на ровной дороге. Но за городом, особенно при обгоне, приходится быть осторожным – двигателю тяжело. Как я уже сказал, мотор ревёт, к нему добавляется шум ветра и шины, и получается не самый приятный симфонический оркестр.

Управляемость радует: руль легкий и точный, буквально чувствуешь каждое движение. Машина маленькая и маневренная, что на наших загруженных улицах просто незаменимо.

Tiggo 3x порадовал набором функций: круиз-контроль, камера заднего вида, кнопка запуска двигателя – всё это есть в моей машине. Когда ходил по шоуруму и увидел все эти опции, сразу понял – это моё. Качество материалов в салоне также вполне приемлемое, ничего не скрипит, всё собрано добротно.

Теперь о вместительности. Передние сиденья вполне комфортные, у меня рост выше среднего, но мне места хватает. Но вот на заднем ряду ситуация другая. Друзья часто жалуются, что приходится сидеть, подтянув ноги – колени буквально упираются в передние сиденья. Особенно тяжело на длинных поездках. Но тут ничего не поделаешь, длина машины всего 4,2 метра, так что место в салоне приходится экономить. Багажник тоже не велик, но мне достаточный.

Друзья часто спрашивают, насколько машина надежная и как себя ведет на дороге. Обычно отвечаю, что всё зависит от использования. В городе – идеально, на трассе – надо быть осторожным. Приходится напоминать иногда, что машина-то не для путешествий, а для городских условий.

Ну, а так, я доволен своим выбором. Иногда, конечно, хочется чего-то более мощного и просторного, но для моих задач этот автомобиль подходит идеально. Что еще нужно для счастья?

Так что, если ищете машину для города, которая не подведет и не вылезет за бюджет – рекомендую присмотреться.