Дополнения по теме Другое к отзыву о Чери Тигго 4 2019 г.

Дорогие посетители не только этого отзыва, а вообще всех кто пишет про любую модель авто, которой он владеет. Люди делятся своими отзывами для тех , кто интересуется выбором определенной марки и модели авто, дабы не вкрячиться в дальнейшем в какие то проблемы. Товарищи дающие советы типо - да я бы, да у меня, да моя мама, если бы у меня был выбор - я бы не когда... Если бы у бабушки был чл...н, она была бы дедушкой. Вы точно уверены, что людям написавшим отзыв нужны Ваши советы, думаю нет. Если бы они им были нужны, то вопрос так бы и ставился - Дайте совет....

Я про него упоминал в обзоре. Сами видите ни какой ржи нет. Просто надо следить за своим авто и правильно обслуживать.

День добрый. В зимних условиях я провел около 3 месяцев. За это время - прогрев быстрый (на табло высвечивается информация, что прогрев двигателя завершен примерно через 2-3 минуты, в снегопад включаешь обогрев лобового и руля, примерно через 1,5 минуты лобовое оттаивает, руль минуты через 2, есть зоны не прогрева на стыках швов, а так все норм. Печка минут через 5 начинает прогрев через 10 минут уже тепло и это на 1 положении. П о запуску ни каких проблем не было - 29 заводилась нормально, без каких-либо усилий.В городе запотеваний не было, а по трассе зимой не выезжал, ни чего сказать не могу....

На прошлой недели протестировал две модели - Чери 4, 1,5 п , робот и хавал джулион с такими же данными. Что могу сказать:

1. У Хавала передачи не заметны, он ведет себя как вариатор, а вот на Черике они заметны (как имитация) нет не пинки,, но они есть. Не знаю, возможно это так настроено, чтоб ощущалось как на механике.

2. Подвеска показалась чуть помягче у Хавала.

3. По шумоизоляции вроде одинаково.

4. На заднем ряду у Хавала места больше, но он и по габаритам длиннее.

5. Багажник у Хавала меньше.

6. По управляемости одинаково, но у Хавала электро рейка и руль показался более налит.