Купил данную автомашину купил с рук. Пошерстил по интернету собирал информацию про чери тигго. Отзывы были положительные. Где то лет 5 назад я бы даже не решился связываться с китайскими машинами, но сейчас решил рискнуть, тем более китайский автопром совершил резкий скачок вперёд. Машина большая, перехваливать не буду, интернет пестрит отзывами, сама по себе машина интересная, управляется очень легко и просто. Машина с вариаторным управлением коробки передач, с начала боялся этих коробок, но решил попробовать. Мотор хороший австрийского производства 136 л/с, вариатор стоит с радиатором охлаждения, производство Япония/Германия. При покупке с пробегом 24000 км, я первым делом поменял моторное масло и масло на вариаторе, хотя завод изготовитель рекомендует замена масла в вариаторе 40000 км. Ходовая часть: при пробеге 30000 км, я поменял 1 стабилизатор тяги и нижний рычаг задний. По запчастям проблем нет, если заказать арегинальные запчасти( чинамобил или чинаавто). Два раза заказывал нижний задний рычаг с интернет магазина, но приходили не те запчасти(артикул один и тот же, а размеры разные). По советам бывалых заказал через "чинамобил", пришел тот рычаг. Машина теплая, в течении 7-10 минут полностью прогреваю автомобиль и вариатор до нужной температуры. Что касается рулевого управления и тормозной системы, работает без нареканий, главное следить за состоянием и вовремя менять по регламенту. Из минусов большой расход бензина. У меня получается по городу 12-13, а по трассе 7.5-8.5. Основном бензин уходит при прогреве двигателя. На механических коробках расход поменьше, но на вариаторным коробках на много приятнее ездить. В остальном машина нравится.
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
