Всем доброго дня, до покупки Chery Tiggo 7 Pro довелось поездить на достаточном количестве авто, поэтому есть с чем сравнивать. Были праворукие, европейки, русский автопром. Пока на данном аппарате пробег небольшой, поэтому говорить о надежности рановато. До покупки ТИГИ ездил на RAVON R2 (2017 г.в.), но в большей степени эксплуатировала супруга. RAVON эксплуатируем с февраля 2018г. пробег 65000км. - никаких нареканий за весь срок эксплуатации не возникало, только ТО и все, машина всем устраивала, менять не собирались еще по крайней мере года 2, но так получилось, что в октябре RAVONА нам стукнули, и, пока машина в ремонте, решили сменить коня, тем более, что постоянное повышение цен на авто подтолкнуло нас к этому шагу. Не буду рассказывать почему не РЕНО или КИА или еще что- то, просто приехали, посмотрели, провели тест драйв и купили. Пока машиной очень довольны, комфортная, красивая, да и багажник большой, по динамике тоже устраивает, до этого тестил HUNDAI Крета 2,0 так динамика у ТИГИ по ощущениям лучше, да и отделка салона и внешний вид + цена. В общем 6 ноября стал обладателем ТИГА 7 про. После покупки установил защиту картера металлическую под заказ , так как родной у дилера нету, сделали тонировку задней полусферы , антикор, купили зимнюю резину, коврики ЭВА в салон и багажник. По мере эксплуатации буду дополнять отзыв, какие трудности и подводные камни могут всплыть при покупке данного автомобиля.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Всем доброго дня и ровных дорог. Вот и пролетел первый месяц эксплуатации, наступило время проведения нулевого ТО. Прошло все стандартно, звонок дилеру и предоставление авто, вот и все что нужно, плюс два часа ожидания и машина снова у меня. Цена вопроса 7820 не так уж и дешево, фото прилагается. Также хочу поделиться впечатлениями после первого месяца эксплуатации, машина реально комфортная, настроить сидение под себя не составляет труда, управлять автомобилем легко и приятно. Сейчас наступили первые морозы, ночами до -20, машина заводиться без проблем с пол тычка, все сенсорные кнопки работают без глюков, мультимедиа также работает без глюков и зависаний....
Недавно зашёл ради интереса про Лифан Х60 посмотреть отзывы. Так там куча подобных этому. 2012-2013 годы, купили, все огонь и тишина с тех пор...
Лифан Х60*****о. Сам с ним обжогся.
Брал бу с пробегом 50 от 2 хозяина и подтвержденной историей.
За 23 месяца вложил 150 в него.
Продавал 1 год.
Из китайцев нормальный только Хавейл.
Лифан Х60*****о. Сам с ним обжогся.
Брал бу с пробегом 50 от 2 хозяина и подтвержденной историей.
За 23 месяца вложил 150 в него.
Продавал 1 год.
Из китайцев нормальный только Хавейл.
угу, где-то уже слышали про подтвержденную историю. китаец, да еще в автосалоне?
по динамике тоже устраивает, до этого тестил HUNDAI Крета 2,0 так динамика у ТИГИ по ощущениям лучше,
147 кобыл на 1540 кг,еще и с турбоямой.Такое ощущение,что владельцы новых китайских повозок выбирают тачки как бабы,чтобы красиво завернута была и кнопочек побольше,а то что эта телега не едеет нихрена,это дело десятое.
"Тига" , согласно местным определениям и сокращениям, - это Тигуан. Не подменяйте понятия и вводите читателей в заблуждение! )))
Ну та категория читателей, которая выражается словом "Тига", явно знает, как выглядит Тигуан. А для тех, кому эта кликуха неведома, ни про что кроме данного китайского дилижанса и не подумают. Так что не вводите читателей в заблуждение! )))
по динамике тоже устраивает, до этого тестил HUNDAI Крета 2,0 так динамика у ТИГИ по ощущениям лучше,
147 кобыл на 1540 кг,еще и с турбоямой.Такое ощущение,что владельцы новых китайских повозок выбирают...
Недавно зашёл ради интереса про Лифан Х60 посмотреть отзывы. Так там куча подобных этому. 2012-2013 годы, купили, все огонь и тишина с тех пор...
Потому что все они проекты без будущего без замаха на легендарность и долгожитие, расчитанные продать не авто-продукт, а продать кредит, заставив платить 3-5 лет и жить на это. Лифан уже банкротят. Чери эту 7ку выпустили, 3 лет не прошло, уже сняли, теперь 7 про, попродают - не пошло, бросят и слепят еще что то, подглядев лампочки на каком нибудь новом громком бренде. Сколько их уже было, люди ведутся. Там еще Хавтай болигер был прекрасный совсем недавно, упокой господь его душу, в провале банкрот. Ни истории ни будущего ни сервиса ни запчастей. Выглядит 7ка отпадно. Поставьте её на поток как раф4 в своё время встал у тойоты, успокойтесь и дайте людям уверенность, но у китая другая философия. Пока это всё ширпортреб - как телефон Сяоми ровно как у вас в отзыве: сломалась старая пошел купил новую. Вся промышленность на этот принцип теперь работает. Печаль. Оно бы стоило дешевле - другое дело, а когда ширпотреб по цене недвижимости это перекос в сознании.
Очень настороженно отношусь к турбокитайцам. Уж лучше пусть двигатель будет атмосферным. С виду - да, симпатичные. Но мне важнее содержимое, чем обёртка. Достаточно много читал отзывы людей, что двигатель вообще не "дружит" с коробкой, каждый из них живёт своей жизнью.
Китайцы хорошо проплачивают,везде на каждой странице,каждый день эти Тигго 7про,8, и все комментарии почти одинаковые! А Вы попробуйте его Тигго продать через 2-4 годика,если его робот доживёт до этого времени!
Китайцы хорошо проплачивают за свои Тигги 7про,8, и т.д. Всё комментарии почти все одинаковые,а Вы попробуйте его, это Тигго продать лет через 2-5,если конечно их робот доживёт до этого времени! И цена у них повышается каждый месяц,например у GEELY, а новый Tugella так вообще за 2,5 миллиона кто разумный покупатель его купит! Тем более с 2021года на них повышается налог в 2 раза,как за Порше или Майбах!
Китайцы хорошо проплачивают,везде на каждой странице,каждый день эти Тигго 7про,8, и все комментарии почти одинаковые! А Вы попробуйте его Тигго продать через 2-4 годика,если его робот доживёт до этого времени!
А чего побывать. Я год слежу как продаётся хавал 6. Трех четырёх годовалый как горячие пирожки, и ни фига ни дёшево.
Не за всеми машинами слежу, но из тех что в избранных, только црв 3 так продаётся. Неплохой согласитесь результат в сравнении.
Лифан Х60*****о. Сам с ним обжогся.
Брал бу с пробегом 50 от 2 хозяина и подтвержденной историей.
За 23 месяца вложил 150 в него.
Продавал 1 год.
Из китайцев нормальный только Хавейл.
Вроде лифан относительно бюджетная повозка на переднем приводе. Куда там закапывать 150 за два года? Таксовал что ли?
Китайцы хорошо проплачивают за свои Тигги 7про,8, и т.д. Всё комментарии почти все одинаковые,а Вы попробуйте его, это Тигго продать лет через 2-5,если конечно их робот доживёт до этого времени! И цена...
я тоже думал, что тугела за 2.5 дорого
пока не увидел, что хтрейл столько же стоит
который хуже во всем абсолютно
начиная от двигателя и платформы заканчивая кнопками в салоне
я тоже думал, что тугела за 2.5 дорого
пока не увидел, что хтрейл столько же стоит
который хуже во всем абсолютно
начиная от двигателя и платформы заканчивая кнопками в салоне
Вроде лифан относительно бюджетная повозка на переднем приводе. Куда там закапывать 150 за два года? Таксовал что ли?
знакомые тоже купили б-у Ховер, в хорошем, как им казалось, состоянии. в результате тоже 150+ туда.
был беспроблемный Фит, но им приспичило "высоко сидеть, далеко глядеть", сменили проверенную Хонду, на которой еще лет 5 могли ездить, на хз что. потом пришлось купить Ларгус, ну все ж новый, без подвохов...
Потому что все они проекты без будущего без замаха на легендарность и долгожитие, расчитанные продать не авто-продукт, а продать кредит, заставив платить 3-5 лет и жить на это. Лифан уже банкротят. Чери...
Ксяоми ненамного дешевле аналогичного Самсунга сейчас (А31 13500 руб., Ксиаоми с таким же экраном ближе к 12000, а внешне все равно не дотягивает...). По сроку службы скорее всего тоже, как-то по отзывам знакомых, маловато Ксиаоми служат
Лифан Х60*****о. Сам с ним обжогся.
Брал бу с пробегом 50 от 2 хозяина и подтвержденной историей.
За 23 месяца вложил 150 в него.
Продавал 1 год.
Из китайцев нормальный только Хавейл.
Да они более менее. Но коллега по авиазавод купил Н3 с рук 4 года назад и на бок лёг на нем. Денег на ремонт не было, ездил как есть, через месяц весь бок был рыжие-коричневого цвета. Ржавел на глазах просто.
Мне как-то давно от впереди идущего автобуса отлетел подкрылок с брызговики под колеса и пробил сбоку порог на Карине 1997г. Я до весны так ездил, то времени, то денег нет, больше полугода, так только по самому краю чуть ражавчинка была.
Ксяоми ненамного дешевле аналогичного Самсунга сейчас (А31 13500 руб., Ксиаоми с таким же экраном ближе к 12000, а внешне все равно не дотягивает...). По сроку службы скорее всего тоже, как-то по отзывам знакомых, маловато Ксиаоми служат
Аналогичный по стоимости xiaomi будет лучше по характеристикам чем samsung. У дочки xiaomi redmi 4x уже скоро 4 года живёт.
Ксяоми ненамного дешевле аналогичного Самсунга сейчас (А31 13500 руб., Ксиаоми с таким же экраном ближе к 12000, а внешне все равно не дотягивает...). По сроку службы скорее всего тоже, как-то по отзывам знакомых, маловато Ксиаоми служат
Покупал спортивные браслеты от Самсунга и Сяоми, первые заглючили еще при старте, вторые работают как часы. Но в телефоны пока китайцы не могут, дешевые и работают соответствующе, дорогие получше, но не лучше проверенных брендов.
Вроде лифан относительно бюджетная повозка на переднем приводе. Куда там закапывать 150 за два года? Таксовал что ли?
Нет не таксовал.
Но и недалеко
50 тыс км за 2 года.
Из них суммарно ДВА месяца в РЕМОНТЕ!
10 ДНЕЙ ремонт кузова своими силами (борьба с коррозией)
14 дней дней 2ой ремонт КПП (вместе с ожиданием запчастей)
1 день ремонт КПП (1 раз ничего не ждал корпус КПП заварил)
1 день замена сцепления
1 день замена толкателей клапанов
2 дня ремонт подвески (с ожилание запчастей).
1 день ремонт всех замков дверей и переустановка сигнализации.
Остальные по мелочи.
угу, где-то уже слышали про подтвержденную историю. китаец, да еще в автосалоне?
Опечатка у первого хозяина брал.
Пробег был
А сервисной книге
В документах об установке гбо.
В базе по техосмотра
Шины и свечи были родные.
Колодки и диски были родные.
Какие ещё нужны доказательства?
Кто будет у китайца 3 летнего пробег мотать??
Это не 10 летняя Камри и не 15 летняя бэха 5.
Брал в деревне у простого мужика!
Опечатка у первого хозяина брал.
Пробег был
А сервисной книге
В документах об установке гбо.
В базе по техосмотра
Шины и свечи были родные.
Колодки и диски были родные.
Какие ещё нужны доказательства?...
да в общем-то, такое авто и от частного лица лучше не брать
Покупал спортивные браслеты от Самсунга и Сяоми, первые заглючили еще при старте, вторые работают как часы. Но в телефоны пока китайцы не могут, дешевые и работают соответствующе, дорогие получше, но не лучше проверенных брендов.
у Самсунга браслеты это что-то новое, возможно, они сырые еще...да и неудачные серии выпуска смартфонов были в его истории
Гаджет на колёсах китайцы делают неплохо. Надо теперь над ходовыми свойствами поработать. А тут китай традиционно слаб. И видимо приглашённые иностранные инженеры пока не могут кардинально исправить ситуацию.
по динамике тоже устраивает, до этого тестил HUNDAI Крета 2,0 так динамика у ТИГИ по ощущениям лучше,
147 кобыл на 1540 кг,еще и с турбоямой.Такое ощущение,что владельцы новых китайских повозок выбирают...
И хер потом какие гайки открутишь на ней чтобы элементарно шаровую поменять или линки, то на 15 гайки, то на 16, то 18, столкнулся однажды ремонтировать кЕтайца -все проклял
И хер потом какие гайки открутишь на ней чтобы элементарно шаровую поменять или линки, то на 15 гайки, то на 16, то 18, столкнулся однажды ремонтировать кЕтайца -все проклял
плохой металл сильнее науглераживается, окисляется, и такие соединения закисают очень сильно, и без газовой горелки там зачастую не обойтись
по динамике тоже устраивает, до этого тестил HUNDAI Крета 2,0 так динамика у ТИГИ по ощущениям лучше,
147 кобыл на 1540 кг,еще и с турбоямой.Такое ощущение,что владельцы новых китайских повозок выбирают...
ты про турбояму в интернетах вычитал?
эта турбина дует с 1500, никакой ямы там нет.
Очень настороженно отношусь к турбокитайцам. Уж лучше пусть двигатель будет атмосферным. С виду - да, симпатичные. Но мне важнее содержимое, чем обёртка. Достаточно много читал отзывы людей, что двигатель вообще не "дружит" с коробкой, каждый из них живёт своей жизнью.
Да, лучше атмосферная двушка, как у корейцев. Там-то надежности хоть отбавляй, у некоторых она уже на 60 тысячах км заканчивалась, даже с промежуточной сменой масла через 7500 км. :)))))
"Достаточно много читал отзывы...."
Какие отзывы ты читал, если автомобиль продается с сентября??? :)))) Не "дружит" с коробкой 8-ка, и то не у всех, и то это придирки. Но уже есть прошивка и ее начали шить в Москве, скоро поедет по регионам.
На 4-ки и обычные 7-ки тоже прошивки накатывают по сервисной программе сейчас.
Китайцы хорошо проплачивают за свои Тигги 7про,8, и т.д. Всё комментарии почти все одинаковые,а Вы попробуйте его, это Тигго продать лет через 2-5,если конечно их робот доживёт до этого времени! И цена...
АААААААААА!!!!!!!!! Чувак!!!!!!!!!!!! Дай адресок, кто башляет за отзывы!!!! Я за******** уже за бесплатно работать!!! :))))))))))
Какие нихарошие китайцы! Цены поднимают!! Вот на Тигуан и Кодиак цены остались с января! Можно пойти и за полтора миллиона купить топчик! Да ????? :))
И хер потом какие гайки открутишь на ней чтобы элементарно шаровую поменять или линки, то на 15 гайки, то на 16, то 18, столкнулся однажды ремонтировать кЕтайца -все проклял
То есть машина г@но только потому что у тебя нет элементарного инструмента?
Не тыкай во первых.Во вторых,любую турбину надо раскрутить.Или у китайцев свои законы физики? Че с 1500,пиши с холостого хода.
Во-первых, Интернет - сеть друзей. Поэтому буду тыкать, не нравится - удаляйся из сети и живи со своей заниженной самооценкой самостоятельно.
Во-вторых, куда ее надо раскручивать, когда она постоянно крутится и настроена таким образом, что дует уже с низов. 21-й век на дворе, а не 90-е, когда из Японии первые турбины ехали.
Прежде чем рассказывать, как что едет, нужно самостоятельно проехать, а не трындеть, как бабка на лавочке.
Вроде по русски написано-на каком то китайском жыпе, про черри того я не писал.
Ты хоть и умеешь читать по русски, но мыслишь точно не по русски.
Я и уточняю, как связан какой-то старый китайский продукт с Чери Тигго 7Про? Что он делает в этом отзыве? Почему я вынужден тратить время на прочтение столь драгоценной для тебя информации?
Во-первых, Интернет - сеть друзей. Поэтому буду тыкать, не нравится - удаляйся из сети и живи со своей заниженной самооценкой самостоятельно.
Во-вторых, куда ее надо раскручивать, когда она постоянно...
Мне надо на ней ехать,зачем это мне,у меня два крузака и хонда везел во дворе.Есть такое понятие как лошадинная сила на 10 кг веса,не я его придумал,Ньютон еще наверное,может кто раньше.Так вот что-бы хоть как-то чувствовать себя в зоне комфорта на обгоне,она должна не меньше 1,2, и это далеко не гонка.В последнее время тут появляется много отзывов как под копирку о новых китайчатах,такое впечатление что манагеры сами и пишут.Отдать 1,7 ляма за красивую обертку тот еще вопрос.По части турбины,да она дует все время,только необходимое давление при определенных оборотах.Причем тут 90-е,с тех пор как то принцип работы вентилятора или насоса центробежного изменился?
Во-первых, Интернет - сеть друзей. Поэтому буду тыкать, не нравится - удаляйся из сети и живи со своей заниженной самооценкой самостоятельно.
Во-вторых, куда ее надо раскручивать, когда она постоянно...
Когда дорогие китайские товарищи начнут ставить под капот этой телеги хотя-бы 170 лс,за вменяемые деньги,тогда и поговорим.А сейчас они просто не умеют.На Хонде у жены гибрид атмосфера 132 плюс электромотор 22,так он весит на 200 кг меньше.
Когда дорогие китайские товарищи начнут ставить под капот этой телеги хотя-бы 170 лс,за вменяемые деньги,тогда и поговорим.А сейчас они просто не умеют.На Хонде у жены гибрид атмосфера 132 плюс электромотор 22,так он весит на 200 кг меньше.
Претензия не понятна. 2.0Т на 170 л.с. стоит на Тигго 8. Слабый мотор специально ставят на 7-ку, чтобы владельцам 8-к не было обидно. :)
То есть машина г@но только потому что у тебя нет элементарного инструмента?
У меня есть весь необходимый инструмент, и*****ом я машину не называл, просто когда лег под ту же тойоту и двумя головками на 17 и 19 разобрал практически всю ходовку без напряга всё откручивается, или тут я запарился туда сюда скакать и подбирать головки, всё ржавое в усмерть ничего толком не открутить без болгарки либо кувалды
Ну если вам не понятно почему с атмосферником Хонда мотор те-же лошади и момент против турбо-Китай.У меня аргументов нет.Сливаюсь.
Предлагаю вам сходить в лагерь Крета/Селтоса и спросить у них, почему корейские товарищи ставят им 1.6 атмосферу на 123 лошади...
Потом можете сходить к Кодиакерам и спросить, нах им 1.4 на 125 лошадей и зачем они купили такое авто...
Потом еще куда-нибудь сходите... В тойоту, спросите зачем на Прадо 2.7 бензин позорный... Тоже та еще пушка...
:)))))))))
Ну если вам не понятно почему с атмосферником Хонда мотор те-же лошади и момент против турбо-Китай.У меня аргументов нет.Сливаюсь.
а когда на китайце коррозия уже в 4-5 лет дикая, а на Хонде в 10 лет еще ни намека, вот это один из арументов. Следующий - двигатель до ремонта. И плюс - безопасность. Даже характер повреждений. Бюджетки сминаются П-образно, в частности, при ударе в зад...Более именитые авто деформируются меньше, поправимо, и конструктив при небольших ударах не страдает...
а когда на китайце коррозия уже в 4-5 лет дикая, а на Хонде в 10 лет еще ни намека, вот это один из арументов. Следующий - двигатель до ремонта. И плюс - безопасность. Даже характер повреждений. Бюджетки...
Хоспаде, читаю и не понимаю, о чем вы пишите. Это не отзыв о Чери Амулет! :)))
Предлагаю вам сходить в лагерь Крета/Селтоса и спросить у них, почему корейские товарищи ставят им 1.6 атмосферу на 123 лошади...
Потом можете сходить к Кодиакерам и спросить, нах им 1.4 на 125 лошадей...
Предлагаю вам сходить в лагерь Крета/Селтоса и спросить у них, почему корейские товарищи ставят им 1.6 атмосферу на 123 лошади...
Потом можете сходить к Кодиакерам и спросить, нах им 1.4 на 125 лошадей...
Про Крету и Кодиак ничего не могу сказать,живу во Владивостоке.
Предлагаю вам сходить в лагерь Крета/Селтоса и спросить у них, почему корейские товарищи ставят им 1.6 атмосферу на 123 лошади...
Потом можете сходить к Кодиакерам и спросить, нах им 1.4 на 125 лошадей...
Вообще к крузакам отношусь с пиететом,2,7 это что то , но есть четверка v6.Вот это и есть крузак.Все остальное,много машины за мало денег,но даже до этого шлака китайским товарищам долго.
Про Крету и Кодиак ничего не могу сказать,живу во Владивостоке.
Ничего не можете сказать про автомобили, которые у вас продаются официально, но про китайцев всё знаете? Смешно. Эксперт 80-го левела. :)))
Кстати, почему дохлый китаец на 150 лошадей едет до сотни всего на секунду больше (10), чем Прадо с 250 (8.8) или крузак на 309 (8.6)? Что не так с этими японцами?!
Ничего не можете сказать про автомобили, которые у вас продаются официально, но про китайцев всё знаете? Смешно. Эксперт 80-го левела. :)))
Кстати, почему дохлый китаец на 150 лошадей едет до сотни...
Любой вменяемый чел в Приморье не пойдет за кретой,она кстати полноприводная уже 1,6 ляма тут стоит.Добавит 300 рублей и купит хариер.Про прадо я вам уже говорил.Прадо это 1GR,остальное понты.И едет он достойно,282 на2100 веса.
Любой вменяемый чел в Приморье не пойдет за кретой,она кстати полноприводная уже 1,6 ляма тут стоит.Добавит 300 рублей и купит хариер.Про прадо я вам уже говорил.Прадо это 1GR,остальное понты.И едет он достойно,282 на2100 веса.
Ничего не можете сказать про автомобили, которые у вас продаются официально, но про китайцев всё знаете? Смешно. Эксперт 80-го левела. :)))
Кстати, почему дохлый китаец на 150 лошадей едет до сотни...
Пропеженный с рулем в бардачке,как тут любят выражаться,но это будет Хариер а не авноповозка из Китая,которая *** не едет за 1,7 ляма .А сколько надо что-бы ехала? Я прадик 150 четырехлитровый куплю за эти деньги,не новый с пробегом 150,он еще 500 проедет.
Пропеженный с рулем в бардачке,как тут любят выражаться,но это будет Хариер а не авноповозка из Китая,которая *** не едет за 1,7 ляма .А сколько надо что-бы ехала? Я прадик 150 четырехлитровый куплю за эти деньги,не новый с пробегом 150,он еще 500 проедет.
10 секунд - это едет, в отличие от крузаков стоимостью в 3-4 раза дороже. Потому что за такую цену ехать 8.8 по паспорту - это просто п..ц и днище.
За 1.7 ты возьмешь десятилетний прадик 150. Отличное вложение средств. :)
Ну, и без слез в салон даже современных тойот не взглянешь. Не все готовы ездить и блевать от отвращения 10 лет, рассказывая себе сказки, какая хорошая машина не ломается внукам достанется. :)))))
10 секунд - это едет, в отличие от крузаков стоимостью в 3-4 раза дороже. Потому что за такую цену ехать 8.8 по паспорту - это просто п..ц и днище.
За 1.7 ты возьмешь десятилетний прадик 150. Отличное...
Мой первый пост был про телок,Прадо с этим*****,,,щем с любым мотором даже рядом не стоял.
На Прадо то есть деньги? 4,5 ЛЯМА сейчас.Или только на унитаз китайский хватило?
А это г... того стоит? По-моему, нет. За такие деньги есть автомобили безопаснее, управляемее и динамичнее, на которых ездить хочется, которые эмоции дарят. Я же говорю, что не за что тойоте платить.
А это г... того стоит? По-моему, нет. За такие деньги есть автомобили безопаснее, управляемее и динамичнее, на которых ездить хочется, которые эмоции дарят. Я же говорю, что не за что тойоте платить.
Печально, что жизнь в течение 30 лет в условиях оффициального капитализма некоторых людей ничему не учит.
В принципе, после твоих фраз про докинуть 300 тысяч на хорёк и лишние 2 миллиона, всё было понятно.
Но одно дело, когда ты хорошо устроился, привык к этому и можешь не осознавать, что не всем доступен твой уровень жизни. Другое дело, когда ты на своем уровне пытаешь учить жизни и тыкать пальцем другим людям, которые в силу общественно-экономических причин не смогли подняться до твоего уровня и вынуждены сводить концы с концами.
Я бы на твоем месте задумался об этом, Ленина, Маркса, Сталина почитал. Совесть поискал бы, мож где завалялась.
Если будет что еще про машину дельного сказать, пиши, а так, никому не интересны твои высеры, честное слово.
Печально, что жизнь в течение 30 лет в условиях оффициального капитализма некоторых людей ничему не учит.
В принципе, после твоих фраз про докинуть 300 тысяч на хорёк и лишние 2 миллиона, всё было понятно....
Я тебе детально и сказал,что китайцы не умеют делать моторы пока и данная телега мне не интересна именно по этой причине.И сказал я даже не тебе,ты тут включился начиная о секундах какие то сопли наматывать и что тойота выпускает авно переоцененное.Я лично не отдам 1,7 ляма за кнопочки и экокожу,пусть и не плохой дизайн.Ездил не ездил,у него лс мало на его вес.Чудес не бывает.Один в один прадо с 2,7.Ведро.
Печально, что жизнь в течение 30 лет в условиях оффициального капитализма некоторых людей ничему не учит.
В принципе, после твоих фраз про докинуть 300 тысяч на хорёк и лишние 2 миллиона, всё было понятно....
Вообще печально.что вечно пикирующий рубль вынуждает покупать вот такое авно за вполне себе деньги.В 2007 я прадо брал за 1500000 в топе,в 2015 за 3400000.А сейчас телега китайская не едущее авно,слов нет.Ну и адептов уже появилось я смотрю.Ты еще скажи,что ай фон авно,хуавей рулит и диалог закрываем.
Я тебе детально и сказал,что китайцы не умеют делать моторы пока и данная телега мне не интересна именно по этой причине.И сказал я даже не тебе,ты тут включился начиная о секундах какие то сопли наматывать...
Что то вы прям все опускаете) есть ли еще какие варинты купили бы за 2млн?
Хотя машина и не для всех, как и любая другая, но в целом концепция мне нравится, хотя и больше симпатизирует тигго 8 из-за размеров
Вообще печально.что вечно пикирующий рубль вынуждает покупать вот такое авно за вполне себе деньги.В 2007 я прадо брал за 1500000 в топе,в 2015 за 3400000.А сейчас телега китайская не едущее авно,слов...
К сожалению согласен, так то машина реально не дорого стоит, но из-за экономики нашей президентской рубль упал ниже некуда.
Думаю сейчас этот же тигго 7 можно бы было купить за лям не больше.
Но в целом в сложившейся ситуации вариант очень не плохой в эту цену
Китайцы хорошо проплачивают за свои Тигги 7про,8, и т.д. Всё комментарии почти все одинаковые,а Вы попробуйте его, это Тигго продать лет через 2-5,если конечно их робот доживёт до этого времени! И цена...
как в морозы? салон быстро прогревается? тепло ли в машине? если с брелка автозапуском пользоваться подогревы (руля, сидух, лба) сразу вкл или только после того как сел в авто?
Что то вы прям все опускаете) есть ли еще какие варинты купили бы за 2млн?
Хотя машина и не для всех, как и любая другая, но в целом концепция мне нравится, хотя и больше симпатизирует тигго 8 из-за размеров
как в морозы? салон быстро прогревается? тепло ли в машине? если с брелка автозапуском пользоваться подогревы (руля, сидух, лба) сразу вкл или только после того как сел в авто?
салон прогревается быстро, в машине ташкент, с брелка только самому хотя руль сидухи и лобовое прогреваются буквально 1-2 минуты. Попробую с а/з сигнахой может и будут работать сразу.
салон прогревается быстро, в машине ташкент, с брелка только самому хотя руль сидухи и лобовое прогреваются буквально 1-2 минуты. Попробую с а/з сигнахой может и будут работать сразу.
спасибо. собираемся на рабу такого взять. отпишитесь потом как с автозапуска сигналки вкл подогревы.
ну почему про лифан -60 .тишина .. да потому что им его еще продавать его.я уже продал и там есть честный отзыв .то что машина попала в 10 по нужности .высокая. просторный салон . тепло. тихо до сотни кмчас . красивый .лошадок до 128.малая цена .запчасти раф-4 походовке и некоторые по движку разница в прошивке .воооообщем ну очень похож на машину .за небольшим исключением ....все сходили с одного конвеера одной марки - болячки у всех разные у примерно 70 процентов задиры цпг на пробегах 30-50 тыс км с рекомендованным маслом .у процентов 30- рвет колокол кпп. у 60 процентом вылазит ржа причем в самых неожиданных местах я уже не говорю про накладку над задним номером где у 99 процентов ржа даже у новых в салоне.у 40 процентов тяги задней подвески -тяги как на рафчике или королке 120 -но вместо металических шаров с отверстием под болт стоят пластмассовые растресканые с завода .и самые большие неприятности это гарантийный сервис где тебя стараются любым способом оттянуть до конца гарантии. и самая большая проблема это черкесская сборка с полутора сантиметровыми зазорами по кузову . а так то машина хорошая черт меня дернул взять ее .
салон прогревается быстро, в машине ташкент, с брелка только самому хотя руль сидухи и лобовое прогреваются буквально 1-2 минуты. Попробую с а/з сигнахой может и будут работать сразу.
А как подвеска? Жесткая, мягкая? Насколько устойчив на трассе, на трассе с плохим покрытием?
В обзора по этому поводу противоречивая информация.
А как подвеска? Жесткая, мягкая? Насколько устойчив на трассе, на трассе с плохим покрытием?
В обзора по этому поводу противоречивая информация.
по поводу подвески и ходовых качеств, меня все устраивает, двигатель тяговитый, курсовая устойчивость хорошая, колейность проходит хорошо не бросает. По поводу мягкости то в меру жесткий, лежачии полицейские проходит хорошо, на стыках плит и ямки с острыми краями проходит жестко, такое ощущение что ***у в поворотах на плите начинает подкидывать, но это с какой скоростью проходить.
по поводу подвески и ходовых качеств, меня все устраивает, двигатель тяговитый, курсовая устойчивость хорошая, колейность проходит хорошо не бросает. По поводу мягкости то в меру жесткий, лежачии полицейские...
По поводу подогревов то надо включать после запуска автомобиля, даже с автозапуска
Мне надо на ней ехать,зачем это мне,у меня два крузака и хонда везел во дворе.Есть такое понятие как лошадинная сила на 10 кг веса,не я его придумал,Ньютон еще наверное,может кто раньше.Так вот что-бы...
"Мне надо на ней ехать,зачем это мне,у меня два крузака и хонда везел во дворе", - тогда почему ты бугуртишь под отзывом про китайца?.
У меня есть весь необходимый инструмент, и*****ом я машину не называл, просто когда лег под ту же тойоту и двумя головками на 17 и 19 разобрал практически всю ходовку без напряга всё откручивается, или...
В Рено тряс ходовку, в наборе не хватало нужных размеров головок. Рено -*****о? Скидывал коробку на Шкоде, мня кузовщину. Тоже пришлось докупить всяких-разных Торксов и Сплайнов. Шкода -*****о? Тебе, батенька, Жигами надо владеть, где ключом на 10 можно пол-машины разобрать.
В Рено тряс ходовку, в наборе не хватало нужных размеров головок. Рено -*****о? Скидывал коробку на Шкоде, мня кузовщину. Тоже пришлось докупить всяких-разных Торксов и Сплайнов. Шкода -*****о? Тебе, батенька, Жигами надо владеть, где ключом на 10 можно пол-машины разобрать.
В Рено тряс ходовку, в наборе не хватало нужных размеров головок. Рено -*****о? Скидывал коробку на Шкоде, мня кузовщину. Тоже пришлось докупить всяких-разных Торксов и Сплайнов. Шкода -*****о? Тебе, батенька, Жигами надо владеть, где ключом на 10 можно пол-машины разобрать.
Ты, батенька, внимательно читай -слово г... о я ни к одной машине не применил, спасибо на жигулях давным давно отьездил, и езжу на том на чем мне удобно, комфортно, и ремонтопригодно(своими руками разумеется, на сто принципиально не езжу). С наступающим!
Китайцы хорошо проплачивают,везде на каждой странице,каждый день эти Тигго 7про,8, и все комментарии почти одинаковые! А Вы попробуйте его Тигго продать через 2-4 годика,если его робот доживёт до этого времени!
Лифан х60 с пробегом 68 т.км. продал, без проблем ,за 470, брал за 530т.р,. Хавал н6 продал, за 1.150, брал 1.200,
В общем, почитал комменты и понял - здесь льют понос в основном владельцы 15-летних ведер, у которых в принципе нет денег на покупку нового авто. С настоящим ростом цен - Тигго 7 Про нормальный автомобиль!
Китайщина для работы не годится, парни у нас брали они сыпятся как иголки с елки при хороших пробегах. Если свою попу с работу на работ, до магазина, оно может некоторое время и потерпит. А как у нас ребята мотаются на обслуживании сети Магнит по 500км в день, сразу все пересели на Логаны и Рио с Солярками. Я думаю Таксисты тоже самое скажут.
Будущее за китайскими повозками, которое наступит лет через 5-7. Так что меняйте свое сознание. Корейские, Японские и Европейские авто - будут вне игры со своими ценами и оснащением.
Лифан Х60*****о. Сам с ним обжогся.
Брал бу с пробегом 50 от 2 хозяина и подтвержденной историей.
За 23 месяца вложил 150 в него.
Продавал 1 год.
Из китайцев нормальный только Хавейл.
нет нормальных китайцев, не придумали еще) а то что есть это Г в красивой обертке
Никто специально покупать китайца не будет , но когда посмотришь какое гомно продают корейцы , японцы и немцы , то поневоле будешь тестировать китайца , там хоть цена ниже , а комплектация всегда лучше .
Киа Спортаж МКПП , 4Х2 , пустой как бубен - 1665т.р . Да за эти деньги Атлас будет 4Х4 , АКПП , в коже , всё электро , на 18 колесах , в оцинковке , и много -много всего интересного , включая даже температуру колес ))) .
р.с Смотрел Витару 4х4 АКПП . Господя , ну на всем экономят японцы . За это (фото) два миллиона ? Не .
Никто специально покупать китайца не будет , но когда посмотришь какое гомно продают корейцы , японцы и немцы , то поневоле будешь тестировать китайца , там хоть цена ниже , а комплектация всегда лучше...
бгг))) атлас за 1645 будет в комплектации барабан!!!
салон у атласа убог! может быть в атлас про получше будет, хотя там и цена уже ближе к 2.0 будет однозначно!
что касаемо японцев, так ониж не китайцы, они свои дизайны создают для людей, для практичности, удобства и и тд и тп, эта витара переживет любого китайца, а какой у нее полный привод, так некоторые джипы с блокировками позавидовать могут...........
продолжай вести наблюдение!))))))
бгг))) атлас за 1645 будет в комплектации барабан!!!
салон у атласа убог! может быть в атлас про получше будет, хотя там и цена уже ближе к 2.0 будет однозначно!
что касаемо японцев, так ониж не китайцы,...
Ничего вы не понимаете. Витара для ценителей старины и ламповой обстановки. Внуки очень оценят, когда вы им от нее ключи передадите.
бгг))) атлас за 1645 будет в комплектации барабан!!!
салон у атласа убог! может быть в атлас про получше будет, хотя там и цена уже ближе к 2.0 будет однозначно!
что касаемо японцев, так ониж не китайцы,...
Кому ты эту хрень рассказываешь ?! )))
Какие блокировки у Витары ))) ?
Сейчас она такая же довозилка как Спортаж , только цена выше . Атлас по ходовой и двигателю повторяет РАВ4 , и если уж решил сравнивать , то давай с оригиналом сравним .
Кому ты эту хрень рассказываешь ?! )))
Какие блокировки у Витары ))) ?
Сейчас она такая же довозилка как Спортаж , только цена выше . Атлас по ходовой и двигателю повторяет РАВ4 , и если уж решил сравнивать , то давай с оригиналом сравним .
https://youtu.be/jH6xInXSaio?t=1686
от того, что кто-то сказал, что подвеска одного автомобиля повторяет другой, потому что ОООЧЕНЬ похоже, она такой не становится! :)))))
когда подвеска повторяет, можно элементы одного автомобиля установить на другой.
от того, что кто-то сказал, что подвеска одного автомобиля повторяет другой, потому что ОООЧЕНЬ похоже, она такой не становится! :)))))
когда подвеска повторяет, можно элементы одного автомобиля установить на другой.
Подвеска "болт а болт" от Тойоты , двигатель 2az-fe от ее же , оцинкованный кузов пополам с шведами , автомат с корейцами и тд
Очень эффективный аутсорсинг . Корейские g4kd (Спортаж) и g4ke ( Соренто и Санта фе) тоже раньше стояли на Аутландере 4В10 и 4В12 и чего то все покупают КИА и никто не возникает . Хотя корейский вариант японского мотора в сравнении с оригиналом (Япония) полный шлак ! Задиры , провороты вкладышей , кошмар. У китайцев двигатели ходят не меньше оригиналов и корейцы, впрочем как и всё остальное , проблемы были с кузовами . Ну хватит вспоминать Черри Амулет , сейчас совсем другой подход . У меня были и Кашкай , и Жук , Куга и много разных авто , я могу объективно сравнить , но сразу говорю , радиоактивным это не понравится .
китайские тазики сгниют быстрее чем внуки получат ву))))
я не про китайцев. я про тех, из старой школы авто. вот намедни внуку подарили дед с бабой Фокус (дед плох совсем стал), или вот в другой семье дед умер, но бабуля сх-5 внука баловать не стала, взяла себе, а ему свой Меган
Подвеска "болт а болт" от Тойоты , двигатель 2az-fe от ее же , оцинкованный кузов пополам с шведами , автомат с корейцами и тд
Очень эффективный аутсорсинг . Корейские g4kd (Спортаж) и g4ke...
Я писал про то, что жиробас прогнал ****ю, а вы все ее съели. :)))))
Если подвеска идентичная, давай вывесим РАВ4 и Атлас и перекинем все сайленблоки и рычаги с одного на другой??? Я на 200% уверен, что ни одна деталь не подойдет.
Если рядом повесить Хонду ЦРВ, у нее будет "такая же" подвеска, представляешь! Надо толстому закинуть идею, а то со своим стандартным разбором салона перед шумкой уже достал. :))))
Двигатели Хендэ/КИА - это не моторы от Митсубиши! Эта линейка двигателей разрабатывалась совместно с Митсубиши и Шевроле, т.е. это - продукт совместной разработки. Но у каждого производителя был свой подход, поэтому корейцы принципиально *******ись и не собираются ничего исправлять, в отличие от японцев. Может быть, им на зло, я не знаю. :))))
Кому ты эту хрень рассказываешь ?! )))
Какие блокировки у Витары ))) ?
Сейчас она такая же довозилка как Спортаж , только цена выше . Атлас по ходовой и двигателю повторяет РАВ4 , и если уж решил сравнивать , то давай с оригиналом сравним .
https://youtu.be/jH6xInXSaio?t=1686
тебе! хотя толку ноль, если у тебя с математикой бяда, то с другими дисциплинами еще хуже!))))
тебе! хотя толку ноль, если у тебя с математикой бяда, то с другими дисциплинами еще хуже!))))
От тебя мало пользы , одни газетные лозунги ! Тебе показали видео , где рычаги , шаровые , да всё один в один . Да даже если не подойдет , на Атлас всё есть в наличии . Пох на эту Тойоту ! https://kitzapchasti.ru/catalo...
Я и уточняю, как связан какой-то старый китайский продукт с Чери Тигго 7Про? Что он делает в этом отзыве? Почему я вынужден тратить время на прочтение столь драгоценной для тебя информации?
Пропеженный с рулем в бардачке,как тут любят выражаться,но это будет Хариер а не авноповозка из Китая,которая *** не едет за 1,7 ляма .А сколько надо что-бы ехала? Я прадик 150 четырехлитровый куплю за эти деньги,не новый с пробегом 150,он еще 500 проедет.